一种带气辅密封的多路阀，包括阀体、主阀、气辅阀；阀体为多边形厚板状，下端面设有主流道，上端面设有若干分流道，主流道与若干分流道相互连通；主阀设置在阀体侧面，其数量与分流道数量相等，每个主阀控制相对应分流道的通断；气辅阀设置在阀体下端面，其数量与主阀数量相等，每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断；本使用新型的带气辅密封的多路阀能代替多个独立阀门和多个三通管件连接实现的功能，因此可大幅降低工程施工中阀门和三通数量，使得工程造价及施工成本大幅降低，同时也降低了实际运维工作量及成本；另外，本阀门带有的气辅密封功能极大改善了石化行业跑、冒、滴、漏的固疾，改善了生产环境，也极大保证了生产安全。
1.一种带气辅密封的多路阀，其特征是：包括阀体（1）、主阀（2）、气辅阀(3)；阀体（1）为多边形厚板状，下端面设有主流道（1.1），上端面设有若干分流道（1.2），主流道（1.1）与若干分流道（1.2）相互连通；阀体（1）侧面对应分流道（1.2）设有主阀座腔；阀体（1）侧面或下端面对应主阀座腔设有气辅阀座腔；
主阀（2）数量与分流道（1.2）数量相等，主阀（2）设置在阀体（1）侧面，每个主阀（2）控制相对应分流道（1.2）的通断；气辅阀(3)数量与主阀（2）数量相等，气辅阀(3) 设置在阀体（1）侧面或下端面，每个气辅阀(3)控制相对应主阀（2）密封气源的通断；
气辅阀(3)包括气辅阀座(3.1)、气辅阀芯(3.6)、气辅阀杆座(3.7)、气辅阀螺杆(3.9)；
气辅阀座(3.1)为圆环状，其固定设置在阀体（1）的气辅阀座腔中，内腔与对应的主阀座（2.1）的内腔连通；气辅阀芯(3.6)滑动设置在气辅阀座(3.1)的内腔中，沿气辅阀座(3.1)内腔轴线滑动，打开或关闭对应的气辅阀座(3.1)腔体与密封气源的连通；
气辅阀座(3.1)外侧设置有气辅阀座固定环(3.2)，气辅阀座固定环(3.2)外侧设置有气辅阀盖(3.3)，气辅阀盖(3.3)与阀体（1）固定连接；气辅阀芯(3.6)固定气辅阀杆(3.6.1)，气辅阀杆(3.6.1)与气辅阀盖(3.3)之间设置有气辅阀盘根(3.4)，其通过气辅阀盘根压盖(3.5)压紧；气辅阀杆座(3.7)通过气辅阀支撑杆(3.8)与阀体（1）固定连接；气辅阀螺杆(3.9)通过气辅阀杆抱卡(3.10)与气辅阀杆(3.6.1)固定连接；气辅阀杆座(3.7)上转动设置有丝杠螺母B，丝杠螺母B与气辅阀螺杆(3.9)啮合连接，旋转丝杠螺母B驱动气辅阀螺杆(3.9)做直线运动；气辅阀盖(3.3)上固定设置有密封气连接法兰(3.3.1)，密封气连接法兰(3.3.1)设有气道与气辅阀座(3.1)的腔体连通。
2.根据权利要求1所述带气辅密封的多路阀，其特征是：主阀（2）包括主阀座（2.1）、主阀芯（2.6）、主阀杆座（2.7）、主阀螺杆(2.9)；主阀座（2.1）为圆环状，其固定设置在阀体（1）的主阀座腔中，主阀座（2.1）环壁上设有通孔与分流道（1.2）连通；主阀芯（2.6）滑动设置在主阀座（2.1）的内腔中，沿主阀座（2.1）内腔轴线滑动，打开或关闭对应的分流道（1.2）与主流道（1.1）的连通；
主阀座（2.1）外侧设置有阀座固定环（2.2），阀座固定环（2.2）外侧设置有主阀盖（2.3），主阀盖（2.3）与阀体（1）固定连接；主阀芯（2.6）固定连接有主阀杆（2.6.1），主阀杆（2.6.1）与主阀盖（2.3）之间设置有主阀盘根（2.4），其通过主阀盘根压盖（2.5）压紧；主阀杆座（2.7）通过主阀支撑杆（2.8）与阀体（1）固定连接；主阀螺杆(2.9)通过主阀杆抱卡(2.10)与主阀杆（2.6.1）固定连接；主阀杆座（2.7）上转动设置有丝杠螺母A，丝杠螺母A与主阀螺杆(2.9)啮合连接，旋转丝杠螺母A驱动主阀螺杆(2.9)做直线运动。
3.根据权利要求2所述带气辅密封的多路阀，其特征是：主阀螺杆(2.9)上固定设置有主阀杆导向板(2.11)，主阀杆导向板(2.11)为矩形板状，两端设有防转卡槽，防转卡槽滑动卡在主阀支撑杆（2.8）上。
4.根据权利要求3所述带气辅密封的多路阀，其特征是：主阀座（2.1）内侧端面与主阀座腔端面之间设置有密封垫；主阀盖（2.3）端面与阀体（1）之间设置有密封垫。
5.根据权利要求1所述带气辅密封的多路阀，其特征是：气辅阀螺杆(3.9)上固定设置有气辅阀杆导向板(3.11)，气辅阀杆导向板(3.11)为矩形板状，两端设有防转卡槽，防转卡槽滑动卡在气辅阀支撑杆(3.8)上。
6.根据权利要求5所述带气辅密封的多路阀，其特征是：气辅阀座(3.1)内侧端面与气辅阀座腔端面之间设置有密封垫；气辅阀盖(3.3)端面与阀体（1）之间设置有密封垫。
一种带气辅密封的多路阀
技术领域
[0001] 本发明涉及石化行业阀门技术领域，具体涉及一种石化行业用带气辅密封的多路阀。
背景技术
[0002] 石化行业油气管路设计中，经常会遇到多路管道合并或一路管道多路分流的连接情况，通常情况下，采用多个独立阀门和多个三通管件连接实现；但这种连接方式存在阀门、三通数量多，连接工作量大，成本高的问题，同时因存在较多的阀门，也造成阀门维护工作量大、维护成本高的问题。
发明内容
[0003] 为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种带气辅密封的多路阀，包括阀体、主阀、气辅阀；阀体为多边形厚板状，下端面设有主流道，上端面设有若干分流道，主流道与若干分流道相互连通；主阀设置在阀体侧面，其数量与分流道数量相等，每个主阀控制相对应分流道的通断，从而实现多路阀功能；气辅阀设置在阀体下端面，其数量与主阀数量相等，每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断，工作时气辅阀接通辅助密封气源，实现对各路主阀的气辅密封。
[0004] 为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：一种带气辅密封的多路阀，包括阀体、主阀、气辅阀；阀体为多边形厚板状，下端面设有主流道，上端面设有若干分流道，主流道与若干分流道相互连通；阀体侧面对应分流道设有主阀座腔；阀体侧面或下端面对应主阀座腔设有气辅阀座腔；
[0005] 主阀数量与分流道数量相等，主阀设置在阀体侧面，每个主阀控制相对应分流道的通断，实现多路阀功能；气辅阀数量与主阀数量相等，气辅阀设置在阀体侧面或下端面，每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断，工作时气辅阀接通辅助密封气源，实现对各路主阀的气辅密封。
[0006] 进一步的，主阀包括主阀座、主阀芯、主阀杆座、主阀螺杆；主阀座为圆环状，其固定设置在阀体的主阀座腔中，主阀座与阀体的主阀座腔之间设置有防旋转结构，主阀座环壁上设有通孔与分流道连通；主阀芯滑动设置在主阀座的内腔中，沿主阀座内腔轴线滑动，当主阀芯沿主阀座内腔的内侧时，关断相对应的分流道与主流道的连通，当主阀芯沿主阀座内腔的外侧时，打开相对应的分流道与主流道的连通；主阀座、主阀芯均为可更换结构，当主阀座、主阀芯发生磨损、冲蚀时，可在多路阀维护期间在线更换，避免了阀门返厂维修，因此维修成本及维修周期均得到大幅改善；
[0007] 主阀座外侧设置有阀座固定环，阀座固定环外侧设置有主阀盖，主阀盖与阀体固定连接；主阀芯固定连接有主阀杆，主阀杆与主阀盖之间设置有主阀盘根，其通过主阀盘根压盖压紧；主阀杆座通过主阀支撑杆与阀体固定连接；主阀螺杆通过主阀杆抱卡与主阀杆固定连接；主阀杆座上转动设置有丝杠螺母A，丝杠螺母A与主阀螺杆啮合连接，旋转丝杠螺母A驱动主阀螺杆做直线运动，主阀螺杆带动主阀杆做直线运动，从而实现主阀芯在主阀座的内腔中的滑动。
[0008] 进一步的，主阀螺杆上固定设置有主阀杆导向板，导向板与主阀螺杆之间设置有平键，主阀杆导向板为矩形板状，两端设有防转卡槽，防转卡槽滑动卡在主阀支撑杆上，导向板用于防止丝杠螺母旋转时带动主阀螺杆产生旋转。
[0009] 进一步的，主阀座内侧端面与主阀座腔端面之间设置有密封垫；主阀盖端面与阀体之间设置有密封垫。
[0010] 进一步的，气辅阀包括气辅阀座、气辅阀芯、气辅阀杆座、气辅阀螺杆；气辅阀座为圆环状，其固定设置在阀体的气辅阀座腔中，内腔与对应的主阀座的内腔连通，气辅阀座与阀体的气辅阀座腔之间设置有防旋转结构；气辅阀芯滑动设置在气辅阀座的内腔中，沿气辅阀座内腔轴线滑动，打开或关闭对应的气辅阀座腔体与密封气源的连通；当气辅阀对应的主阀处于关闭状态时，打开气辅阀，辅助气源通过密封气连接法兰进入主阀座的内腔中，使主阀座的内腔保持高压状体，防止主流道或其它分流道内的工作介质进入关闭的主阀座的内腔中而产生泄露；另外，当带气辅密封的多路阀进行维护时，可打开各个主阀及气辅阀，通过气辅阀的密封气连接法兰向阀体内通入高压蒸汽或柴油对主阀和阀体进行冲洗，将多路阀内沉积物清除干净；气辅阀座、气辅阀芯均为可更换结构；
[0011] 气辅阀座外侧设置有气辅阀座固定环，气辅阀座固定环外侧设置有气辅阀盖，气辅阀盖与阀体固定连接；气辅阀芯固定气辅阀杆，气辅阀杆与气辅阀盖之间设置有气辅阀盘根，其通过气辅阀盘根压盖压紧；气辅阀杆座通过气辅阀支撑杆与阀体固定连接；气辅阀螺杆通过气辅阀杆抱卡与气辅阀杆固定连接；气辅阀杆座上转动设置有丝杠螺母B，丝杠螺母B与气辅阀螺杆啮合连接，旋转丝杠螺母B驱动气辅阀螺杆做直线运动；气辅阀盖上固定设置有密封气连接法兰，密封气连接法兰设有气道与气辅阀座的腔体连通。
[0012] 进一步的，气辅阀螺杆上固定设置有气辅阀杆导向板，气辅阀杆导向板为矩形板状，两端设有防转卡槽，防转卡槽滑动卡在气辅阀支撑杆上。
[0013] 进一步的，气辅阀座内侧端面与气辅阀座腔端面之间设置有密封垫；气辅阀盖端面与阀体之间设置有密封垫。
[0014] 由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下有益效果：本发明公开的一种带气辅密封的多路阀，包括阀体、主阀、气辅阀；阀体为多边形厚板状，下端面设有主流道，上端面设有若干分流道，主流道与若干分流道相互连通；主阀设置在阀体侧面，其数量与分流道数量相等，每个主阀控制相对应分流道的通断；气辅阀设置在阀体下端面，其数量与主阀数量相等，每个气辅阀控制相对应主阀密封气源的通断；本使用新型的带气辅密封的多路阀能代替多个独立阀门和多个三通管件连接实现的功能，因此可大幅降低工程施工中阀门和三通数量，使得工程造价及施工成本大幅降低，同时也降低了实际运维工作量及成本；另外，本阀门带有的气辅密封功能极大改善了石化行业跑、冒、滴、漏的固疾，改善了生产环境，也极大保证了生产安全。
附图说明
[0015] 图1为带气辅密封的多路阀结构示意图一；
[0016] 图2为带气辅密封的多路阀结构示意图二；
[0017] 图3为主阀杆导向板装配示意图。
[0018] 图中：1、阀体；1.1、主流道；1.2、分流道；2、主阀；2.1、主阀座；2.2、主阀座固定环；2.3、主阀盖；2.4、主阀盘根；2.5、主阀盘根压盖；2.6、主阀芯；2.6.1、主阀杆；2.7、主阀杆座；2.8、主阀支撑杆；2.9、主阀螺杆；2.10、主阀杆抱卡；2.11、主阀杆导向板；3、气辅阀；
3.1、气辅阀座；3.2、气辅阀座固定环；3.3、气辅阀盖；3.3.1、密封气连接法兰；3.4、气辅阀盘根；3.5、气辅阀盘根压盖；3.6、气辅阀芯；3.6.1、气辅阀杆；3.7、气辅阀杆座；3.8、气辅阀支撑杆；3.9、气辅阀螺杆；3.10、气辅阀杆抱卡；3.11、气辅阀杆导向板。
具体实施方式
[0019] 通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。
[0020] 一种带气辅密封的三路阀，包括阀体1、主阀2、气辅阀3；阀体1为矩形厚板状，下端面设有主流道1.1，上端面设有两个分流道1.2，主流道1.1与两个分流道1.2相互连通；阀体1两侧面对应分流道1.2设有主阀座腔，阀体1另两个侧面对应主阀座腔设有气辅阀座腔；主阀2设有两个，主阀2设置在阀体1设有主阀座腔的侧面；气辅阀3数量设有两个，气辅阀3设置在阀体1设有气辅阀座腔的侧面；
[0021] 主阀2包括主阀座2.1、主阀芯2.6、主阀杆座2.7、主阀螺杆2.9；主阀座2.1为圆环状，其固定设置在阀体1的主阀座腔中，主阀座2.1环壁上设有通孔与分流道1.2连通；主阀芯2.6滑动设置在主阀座2.1的内腔中，沿主阀座2.1内腔轴线滑动，打开或关闭对应的分流道1.2与主流道1.1的连通；主阀座2.1外侧设置有阀座固定环2.2，阀座固定环2.2外侧设置有主阀盖2.3，主阀盖2.3与阀体1固定连接；主阀芯2.6固定连接有主阀杆2.6.1，主阀杆2.6.1与主阀盖2.3之间设置有主阀盘根2.4，其通过主阀盘根压盖2.5压紧；主阀杆座2.7通过主阀支撑杆2.8与阀体1固定连接；主阀螺杆2.9通过主阀杆抱卡2.10与主阀杆2.6.1固定连接；主阀杆座2.7上转动设置有丝杠螺母A，丝杠螺母A与主阀螺杆2.9啮合连接，旋转丝杠螺母A驱动主阀螺杆2.9做直线运动；主阀螺杆2.9上固定设置有主阀杆导向板2.11，主阀杆导向板2.11为矩形板状，两端设有防转卡槽，防转卡槽滑动卡在主阀支撑杆2.8上；主阀座
2.1内侧端面与主阀座腔端面之间设置有密封垫；主阀盖2.3端面与阀体1之间设置有密封垫；
[0022] 气辅阀3包括气辅阀座3.1、气辅阀芯3.6、气辅阀杆座3.7、气辅阀螺杆3.9；气辅阀座3.1为圆环状，其固定设置在阀体1的气辅阀座腔中，内腔与对应的主阀座2.1的内腔连通；气辅阀芯3.6滑动设置在气辅阀座3.1的内腔中，沿气辅阀座3.1内腔轴线滑动，打开或关闭对应的气辅阀座3.1腔体与密封气源的连通；气辅阀座3.1外侧设置有气辅阀座固定环3.2，气辅阀座固定环3.2外侧设置有气辅阀盖3.3，气辅阀盖3.3与阀体1固定连接；气辅阀芯3.6固定气辅阀杆3.6.1，气辅阀杆3.6.1与气辅阀盖3.3之间设置有气辅阀盘根3.4，其通过气辅阀盘根压盖3.5压紧；气辅阀杆座3.7通过气辅阀支撑杆3.8与阀体1固定连接；气辅阀螺杆3.9通过气辅阀杆抱卡3.10与气辅阀杆3.6.1固定连接；气辅阀杆座3.7上转动设置有丝杠螺母B，丝杠螺母B与气辅阀螺杆3.9啮合连接，旋转丝杠螺母B驱动气辅阀螺杆3.9做直线运动；气辅阀盖3.3上固定设置有密封气连接法兰3.3.1，密封气连接法兰3.3.1设有气道与气辅阀座3.1的腔体连通；气辅阀螺杆3.9上固定设置有气辅阀杆导向板3.11，气辅阀杆导向板3.11为矩形板状，两端设有防转卡槽，防转卡槽滑动卡在气辅阀支撑杆3.8上；气辅阀座3.1内侧端面与气辅阀座腔端面之间设置有密封垫；气辅阀盖3.3端面与阀体1之间设置有密封垫。
[0023] 一种带气辅密封的六路阀，包括阀体1、主阀2、气辅阀3；阀体1为五边形厚板状，下端面设有主流道1.1，上端面设有五个分流道1.2，主流道1.1与五个分流道1.2相互连通；阀体1侧面对应分流道1.2设有主阀座腔；阀体1下端面对应主阀座腔设有气辅阀座腔；
[0024] 主阀2设有五个，固定设置在阀体1侧面；气辅阀3设有五个，固定设置在阀体1下端面。
[0025] 本发明未详述部分为现有技术。
