一种提花机转运中底部的稳定防护组件

摘要

本发明涉及提花机领域，具体的公开了一种提花机转运中底部的稳定防护组件，包括本体，所述本体的顶部壁板上设置有遮挡组件，所述本体的侧边底部均设有移动组件，所述本体通过移动组件传动连接有万向轮，所述移动组件传动连接有调节组件，所述调节组件设置在本体的侧边壁板内部，所述本体的两侧均开设有孔槽。弧形板的转动能够对收卷辊进行有效的防护还能够对布料进行有效的压紧绷直，且使用过程中需要调整该装置的位置时，可以通过移动组件使得万向轮与地面接触，进而使得该装置能够有效的移动、调整位置，在使用该装置工作时，通过移动组件将万向轮收纳起来，防止该装置运行时发生移动。

权利要求

1.一种提花机转运中底部的稳定防护组件，包括本体（1），其特征在于，所述本体（1）的顶部壁板上设置有遮挡组件（2），所述本体（1）的侧边底部均设有移动组件（3），所述本体（1）通过移动组件（3）传动连接有万向轮（11），所述移动组件（3）传动连接有调节组件（4），所述调节组件（4）设置在本体（1）的侧边壁板内部，所述本体（1）的两侧均开设有孔槽（16），所述孔槽（16）的顶部中心处壁板上均固定连接有固定板（15），所述本体（1）上设置有收卷辊（12），所述收卷辊（12）的两端分别转动连接在两个固定板（15）内，所述调节组件（4）与转动连接在孔槽（16）上的弧形板（13）传动连接，所述调节组件（4）与固定板（15）转动连接，所述本体（1）的两侧底部中心处均设置有液压柱（14），所述液压柱（14）与本体（1）固定连接且液压柱（14）收纳在本体（1）内部。

2.根据权利要求1所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述移动组件（3）包括菱形柱（31）、条形孔（32）、固定杆（33）、滑板（34）、第一弹簧（35）、导棒（36）、连杆（37）、第一齿条（38）和收纳槽（39），所述菱形柱（31）通过连接件与万向轮（11）固定连接，所述菱形柱（31）上开设有条形孔（32），所述条形孔（32）的内部滑动连接有固定杆（33），所述固定杆（33）固定连接在本体（1）上，所述菱形柱（31）通过条形孔（32）和固定杆（33）与本体（1）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述菱形柱（31）传动连接有滑板（34），所述滑板（34）滑动连接在本体（1）的内部，所述滑板（34）的顶部固定连接有导棒（36），所述导棒（36）上套接有第一弹簧（35），所述第一弹簧（35）的两端分别固定连接在本体（1）的内部壁板上和滑板（34）的顶部壁板上。

4.根据权利要求3所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述导棒（36）的顶部固定连接有连杆（37），位于本体（1）同一侧的两个导棒（36）通过连杆（37）固定连接，所述连杆（37）的顶部中心处固定连接有第一齿条（38），所述导棒（36）、连杆（37）和第一齿条（38）均与滑动连接在本体（1）的内部，所述菱形柱（31）活动收纳在开设在本体（1）上的收纳槽（39）内。

5.根据权利要求4所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述调节组件（4）包括第一齿轮（41）、第二齿条（42）、L形杆（43）、第三齿条（44）、第二齿轮（45）、十字柱（46）、滑棒（47）、第二弹簧（48）和套柱（49），所述第一齿轮（41）与第一齿条（38）啮合连接，所述第一齿轮（41）远离第一齿条（38）的一侧啮合连接有第二齿条（42），所述第二齿条（42）远离第一齿轮（41）的一侧顶部固定连接有L形杆（43）。

6.根据权利要求5所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述L形杆（43）远离第二齿条（42）的一端固定连接有第三齿条（44），第三齿条（44）固定连接在L形杆（43）的竖直端端部，所述第三齿条（44）啮合连接有第二齿轮（45），所述第二齿轮（45）固定连接在十字柱（46）的水平端的端部。

7.根据权利要求6所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述十字柱（46）的竖直端底部固定连接有颠倒的T字形滑棒（47），所述滑棒（47）滑动连接有套柱（49），所述滑棒（47）上套接有第二弹簧（48），所述第二弹簧（48）的两端分别固定连接在套柱（49）的顶部壁板上和滑棒（47）的水平段的顶部，所述套柱（49）固定连接在弧形板（13）的端部内壁中心处。

8.根据权利要求1所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述遮挡组件（2）包括第一挡布（21）、伸缩杆（22）、固定块（23）、第二挡布（24）、电动滑块（25）、开关（26）和滑槽（27），所述本体（1）的顶部开设有两个滑槽（27），所述滑槽（27）的导向与收卷辊（12）的轴向相同，两个滑槽（27）的两端端部均固定连接有固定块（23），所述固定块（23）均固定连接有第二挡布（24）。

9.根据权利要求8所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述第二挡布（24）远离固定块（23）的一端均固定连接有电动滑块（25），所述电动滑块（25）电性连接有开关（26），控制两个电动滑块（25）的两个开关（26）分别固定连接在本体（1）的两侧，开关（26）均通过连接绳固定连接有第一挡布（21），所述第一挡布（21）的侧边与本体（1）的侧边壁板固定连接。

10.根据权利要求9所述的一种提花机转运中底部的稳定防护组件，其特征在于，所述第一挡布（21）的两侧均套接有伸缩杆（22），第一挡布（21）的端部与伸缩杆（22）固定连接，所述伸缩杆（22）滑动连接在本体（1）的顶部侧边，所述伸缩杆（22）共有四个且四个伸缩杆（22）分别滑动连接在本体（1）的顶部两侧的两端。

说明书

一种提花机转运中底部的稳定防护组件

技术领域

[0001] 本发明涉及一种防护组件，具体涉及一种提花机转运中底部的稳定防护组件，属于提花机领域。

背景技术

[0002] 提花机，是用于纺织出带有花纹布料的纺织机器，提花机在生产出来之后、在使用期限中，往往都需要移动。

[0003] 但是现有的提花机在转运中，无法对提花机底部的收卷设备进行防护，容易造成收卷组件损坏，而在提花机在使用期限中，因工厂设备更新或工位调整需要移动提花机，因
为提花机比较大，很难使用人力移动，因此需要使用机器进行移动，使用机器十分容易对提
花机造成碰撞，而若是采用在提花机底部添加轮子的方式，又容易导致提花机在织布的过
程中发生移动，造成生产布料失败，还有着提花机损坏的风险，为此，我们提出一种提花机
转运中底部的稳定防护组件。

发明内容

[0004] 针对现有技术中的问题，本发明提供了一种提花机转运中底部的稳定防护组件。

[0005] 本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

[0006] 一种提花机转运中底部的稳定防护组件，包括本体，所述本体的顶部壁板上设置有遮挡组件，所述本体的侧边底部均设有移动组件，所述本体通过移动组件传动连接有万
向轮，所述移动组件传动连接有调节组件，所述调节组件设置在本体的侧边壁板内部，所述
本体的两侧均开设有孔槽，所述孔槽的顶部中心处壁板上均固定连接有固定板，所述本体
上设置有收卷辊，所述收卷辊的两端分别转动连接在两个固定板内，所述调节组件与转动
连接在孔槽上的弧形板传动连接，所述调节组件与固定板转动连接，所述本体的两侧底部
中心处均设置有液压柱，所述液压柱与本体固定连接且液压柱收纳在本体内部。

[0007] 优选的，所述移动组件包括菱形柱、条形孔、固定杆、滑板、第一弹簧、导棒、连杆、第一齿条和收纳槽，所述菱形柱通过连接件与万向轮固定连接，所述菱形柱上开设有条形
孔，所述条形孔的内部滑动连接有固定杆，所述固定杆固定连接在本体上，所述菱形柱通过
条形孔和固定杆与本体转动连接。

[0008] 优选的，所述菱形柱传动连接有滑板，所述滑板滑动连接在本体的内部，所述滑板的顶部固定连接有导棒，所述导棒上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别固定连接
在本体的内部壁板上和滑板的顶部壁板上。

[0009] 优选的，所述导棒的顶部固定连接有连杆，位于本体同一侧的两个导棒通过连杆固定连接，所述连杆的顶部中心处固定连接有第一齿条，所述导棒、连杆和第一齿条均与滑
动连接在本体的内部，所述菱形柱活动收纳在开设在本体上的收纳槽内。

[0010] 优选的，所述调节组件包括第一齿轮、第二齿条、L形杆、第三齿条、第二齿轮、十字柱、滑棒、第二弹簧和套柱，所述第一齿轮与第一齿条啮合连接，所述第一齿轮远离第一齿
条的一侧啮合连接有第二齿条，所述第二齿条远离第一齿轮的一侧顶部固定连接有L形杆。

[0011] 优选的，所述L形杆远离第二齿条的一端固定连接有第三齿条，第三齿条固定连接在L形杆的竖直端端部，所述第三齿条啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮固定连接在十字
柱的水平端端部。

[0012] 优选的，所述十字柱的竖直端底部固定连接有颠倒的T字形滑棒，所述滑棒滑动连接有套柱，所述滑棒上套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定连接在套柱的顶部
壁板上和滑棒的水平段的顶部，所述套柱固定连接在弧形板的端部内壁中心处。

[0013] 优选的，所述遮挡组件包括第一挡布、伸缩杆、固定块、第二挡布、电动滑块、开关和滑槽，所述本体的顶部开设有两个滑槽，所述滑槽的导向与收卷辊的轴向相同，两个滑槽
的两端端部均固定连接有固定块，所述固定块均固定连接有第二挡布。

[0014] 优选的，所述第二挡布远离固定块的一端均固定连接有电动滑块，所述电动滑块电性连接有开关，控制两个电动滑块的两个开关分别固定连接在本体的两侧，开关均通过
连接绳固定连接有第一挡布，所述第一挡布的侧边与本体的侧边壁板固定连接。

[0015] 优选的，所述第一挡布的两侧均套接有伸缩杆，第一挡布的端部与伸缩杆固定连接，所述伸缩杆滑动连接在本体的顶部侧边，所述伸缩杆共有四个且四个伸缩杆分别滑动
连接在本体的顶部两侧的两端。

[0016] 本发明的有益效果：

[0017] 1、通过遮挡组件的设计，使得该装置在移动装箱的过程中，能够有效的防止灰尘进入到本体的内部，在转运过程中，若是遇到雨雪，还能够有效的防止雨雪进入到本体内
部，进而导致本体内部的部件生锈，伸缩杆在该装置装车运输的过程中，一方面能够抵住车
厢壁板，另一方面通过第一挡布还能够对车厢内掉落下来的灰尘进行遮挡，在不使用该装
置时，第一挡布和第二挡布还能够对该装置进行防尘。

[0018] 2、通过调节组件的设计，使得弧形板在提花机转运过程中运动至收卷辊的正下方，有效的防止了在该装置移动的过程中，收卷辊与地面上的杂物发生碰撞，进而导致收卷
辊破损，进而有效的保护了收卷辊，在该装置运行时使得弧形板能够对布料进行有效的压
紧绷直。

[0019] 3、通过移动组件的设计，使得该装置能够有效的移动，在调整该装置的位置时，使用起来十分方便，同时在需要装车进行运输时，也能够将该装置缓慢的推动至运输车旁边，
避免由于该装置过大而导致的使用航吊或叉车进行移动的过程中不便控制该装置晃动的
弊端，进而防止该装置在短距离移动中发生侧翻碰撞的风险。

[0020] 4、通过收纳槽的设计，使得该装置移动时万向轮与地面接触，该装置在运行时，万向轮收纳起来，防止万向轮在该装置运行时发生移动，进而有效的防止了因提花机在织布
的过程中发生移动而造成生产布料失败、提花机损坏的风险。

附图说明

[0021] 为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

[0022] 图1为本发明整体结构示意图。

[0023] 图2为本发明遮挡组件打开后的结构示意图。

[0024] 图3为本发明本体侧边壁板的结构剖视示意图。

[0025] 图4为本发明图3所示的A部结构放大示意图。

[0026] 图5为本发明图3所示的B部结构放大示意图。

[0027] 图6为本发明本体侧边壁板的局部结构剖视示意图。

[0028] 图7为本发明固定板与收卷辊和十字柱的连接结构示意图。

[0029] 图中：1、本体；11、万向轮；12、收卷辊；13、弧形板；14、液压柱；15、固定板；16、孔槽；2、遮挡组件；21、第一挡布；22、伸缩杆；23、固定块；24、第二挡布；25、电动滑块；26、开
关；27、滑槽；3、移动组件；31、菱形柱；32、条形孔；33、固定杆；34、滑板；35、第一弹簧；36、导
棒；37、连杆；38、第一齿条；39、收纳槽；4、调节组件；41、第一齿轮；42、第二齿条；43、L形杆；
44、第三齿条；45、第二齿轮；46、十字柱；47、滑棒；48、第二弹簧；49、套柱。

具体实施方式

[0030] 下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普
通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的
范围。

[0031] 请参阅图1‑7所示，一种提花机转运中底部的稳定防护组件，包括本体1，本体1的顶部壁板上设置有遮挡组件2，本体1的侧边底部均设有移动组件3，本体1通过移动组件3传
动连接有万向轮11，移动组件3传动连接有调节组件4，调节组件4设置在本体1的侧边壁板
内部，本体1的两侧均开设有孔槽16，孔槽16的顶部中心处壁板上均固定连接有固定板15，
本体1上设置有收卷辊12，收卷辊12的两端分别转动连接在两个固定板15内，调节组件4与
转动连接在孔槽16上的弧形板13传动连接，调节组件4与固定板15转动连接，本体1的两侧
底部中心处均设置有液压柱14，液压柱14与本体1固定连接且液压柱14收纳在本体1内部，
弧形板13的设计一方面在该装置移动时能够对收卷辊12提供一个有效的保护，另一方面在
该装置运行时能够对布料进行有效的压紧绷直。

[0032] 作为本发明的一种技术优化方案，移动组件3包括菱形柱31、条形孔32、固定杆33、滑板34、第一弹簧35、导棒36、连杆37、第一齿条38和收纳槽39，菱形柱31通过连接件与万向
轮11固定连接，菱形柱31上开设有条形孔32，条形孔32的内部滑动连接有固定杆33，固定杆
33固定连接在本体1上，菱形柱31通过条形孔32和固定杆33与本体1转动连接，条形孔32的
设计一方面使得菱形柱31能够顺利的被收纳起来，另一方面也能够顺利的与滑板34接触，
进而使得导棒36通过连杆37对第一齿条38进行有效的传动。

[0033] 作为本发明的一种技术优化方案，菱形柱31传动连接有滑板34，滑板34滑动连接在本体1的内部，滑板34的顶部固定连接有导棒36，导棒36上套接有第一弹簧35，第一弹簧
35的两端分别固定连接在本体1的内部壁板上和滑板34的顶部壁板上，第一弹簧35的设计，
一方面能够有效的在万向轮11移动在凹凸不平的路面时，对该装置进行有效的减震保护，
另一方面，在菱形柱31收纳在收纳槽39中时，还能够使得弧形板13进行有效的复位。

[0034] 作为本发明的一种技术优化方案，导棒36的顶部固定连接有连杆37，位于本体1同一侧的两个导棒36通过连杆37固定连接，连杆37的顶部中心处固定连接有第一齿条38，导
棒36、连杆37和第一齿条38均与滑动连接在本体1的内部，菱形柱31活动收纳在开设在本体
1上的收纳槽39内，通过收纳槽39的设计，使得该装置移动时万向轮11与地面接触，该装置
在运行时，万向轮11收纳起来，防止万向轮11在该装置运行时发生移动。

[0035] 作为本发明的一种技术优化方案，调节组件4包括第一齿轮41、第二齿条42、L形杆43、第三齿条44、第二齿轮45、十字柱46、滑棒47、第二弹簧48和套柱49，第一齿轮41与第一
齿条38啮合连接，第一齿轮41远离第一齿条38的一侧啮合连接有第二齿条42，第二齿条42
远离第一齿轮41的一侧顶部固定连接有L形杆43，通过L形杆43的设计，使得第二齿条42有
效的对第三齿条44进行传动，有效的解决了第二齿轮45与第二齿条42位于不同平面上的问
题。

[0036] 作为本发明的一种技术优化方案，L形杆43远离第二齿条42的一端固定连接有第三齿条44，第三齿条44固定连接在L形杆43的竖直端端部，第三齿条44啮合连接有第二齿轮
45，第二齿轮45固定连接在十字柱46的水平端的端部，通过十字柱46的设计，使得第二齿轮
45能够有效的带动弧形板13进行转动。

[0037] 作为本发明的一种技术优化方案，十字柱46的竖直端底部固定连接有颠倒的T字形滑棒47，滑棒47滑动连接有套柱49，滑棒47上套接有第二弹簧48，第二弹簧48的两端分别
固定连接在套柱49的顶部壁板上和滑棒47的水平段的顶部，套柱49固定连接在弧形板13的
端部内壁中心处，通过第二弹簧48的设计，一方面有效的促进了收卷辊12对布料的收卷效
率，另一方面也有效的保证了收卷辊12与布料之间的接触面的平整。

[0038] 作为本发明的一种技术优化方案，遮挡组件2包括第一挡布21、伸缩杆22、固定块23、第二挡布24、电动滑块25、开关26和滑槽27，本体1的顶部开设有两个滑槽27，滑槽27的
导向与收卷辊12的轴向相同，两个滑槽27的两端端部均固定连接有固定块23，固定块23均
固定连接有第二挡布24，通过第二挡布24的设计，有效的防止了路上的扬尘和被风吹起的
飘浮物进入到本体1中损坏该装置的内部结构。

[0039] 作为本发明的一种技术优化方案，第二挡布24远离固定块23的一端均固定连接有电动滑块25，电动滑块25电性连接有开关26，控制两个电动滑块25的两个开关26分别固定
连接在本体1的两侧，开关26均通过连接绳固定连接有第一挡布21，第一挡布21的侧边与本
体1的侧边壁板固定连接，通过第一挡布21的设计，使得伸缩杆22在延展时有效的带动开关
26运转，同时又能够对该装置的侧边进防护。

[0040] 作为本发明的一种技术优化方案，第一挡布21的两侧均套接有伸缩杆22，第一挡布21的端部与伸缩杆22固定连接，伸缩杆22滑动连接在本体1的顶部侧边，伸缩杆22共有四
个且四个伸缩杆22分别滑动连接在本体1的顶部两侧的两端，通过伸缩杆22的设计，伸缩杆
22在该装置装车运输时抵住壁板，进而有效的防止了该装置在运输过程中发生晃动，进而
有效的防止该装置在运输过程中发生晃动。

[0041] 本发明在使用时，通过将菱形柱31收纳在收纳槽39中使得万向轮11被收纳在本体1的底部侧边，将液压柱14收纳在本体1上，然后通过伸缩杆22将第一挡布21收纳在本体1的
顶部侧边，此时开关26不再被第一挡布21拉动，进而使得两个开关26分别控制四个电动滑
块25两两滑动，进而使得两个第二挡布24分别收纳在本体1的顶部两端，使得本体1内部的
结构裸露出来，进而使得该装置正常运转，纺织出带有花纹的布料，然后通过收卷辊12对布
料进行收卷，并且在收卷辊12对布料进行收卷时，由于布料是从上方下来的，此时弧形板13
的侧边会对布料进行辅助卡接，将布料拉紧，防止布料在收卷过程中发生折叠偏移。

[0042] 在需要移动该装置时，通过先打开该装置一侧的液压柱14，使得液压柱14伸长，将该装置的一端支撑起来，然后通过万向轮11拉动菱形柱31，进而使得菱形柱31从收纳槽39
中滑动出来，在这个过程中，固定杆33与条形孔32滑动，此时菱形柱31处于水平状态，将菱
形柱31转动至竖直状态，在这个过程中，固定杆33与条形孔32转动，然后将菱形柱31向上滑
动，使得菱形柱31与滑板34接触，通过滑板34与本体1滑动连接的内部壁板，防止菱形柱31
偏移，然后使液压柱14收缩，使得万向轮11与地面接触，然后，重复上述操作使得本体1另一
侧的万向轮11与地面接触，进而使得该装置能够有效的移动，在调整该装置的位置时，使用
起来十分方便，同时在需要装车进行运输时，通过移动组件3的设置，也能够将该装置缓慢
的推动至运输车旁边，避免由于该装置过大而导致的使用航吊或叉车进行移动的过程中不
便控制该装置晃动的弊端，进而防止该装置在短距离移动中发生侧翻碰撞的风险。

[0043] 在万向轮11与地面接触时，由于重力作用，菱形柱31会推动滑板34向上滑动，进而使得滑板34推动第一弹簧35收缩，通过第一弹簧35的设计，还能够有效的在万向轮11移动
在凹凸不平的路面时，对该装置进行有效的减震保护，并且使得万向轮11始终与地面接触，
滑板34推动第一弹簧35收缩时，滑板34还会推动导棒36向上移动，进而使得导棒36推动连
杆37向上滑动，进而使得连杆37推动第一齿条38向上滑动，第一齿条38向上滑动带动第一
齿轮41进行转动，第一齿轮41的转动带动第二齿条42向下移动，进而使得第二齿条42带动L
形杆43向下滑动，L形杆43的向下滑动进而带动第三齿条44向下移动，进而使得第三齿条44
带动第二齿轮45转动，第二齿轮45的转动带动十字柱46顺时针转动90°，进而使得弧形板13
运动至收卷辊12的正下方，有效的防止了在该装置移动的过程中，收卷辊12与地面上的杂
物发生碰撞，进而导致收卷辊12破损，有效的保护了收卷辊12。

[0044] 在万向轮11与地面接触时，通过使得伸缩杆22伸展将第一挡布21支起在本体1的顶部侧边，此时开关26被第一挡布21拉动，进而使得两个开关26分别控制四个电动滑块25
两两滑动，进而使得两个第二挡布24挡在本体1的顶部，并且两个第二挡布24于滑槽27的中
心处汇合，有效的防止了路上的扬尘和被风吹起的飘浮物进入到本体1中损坏该装置的内
部结构，同时在装车运输时，将万向轮11收纳在本体1的侧边之后，通过伸缩杆22的伸展，伸
缩杆22还能够与车厢的壁板接触，抵住壁板，进而有效的防止了该装置在运输过程中发生
晃动，进而有效的防止该装置在运输过程中发生晃动，有效的辅助了对于该装置底部的防
护，防止因车辆运输发生晃动倾倒而导致的底部部件损坏。

[0045] 在将该装置运输至目的地之后，通过万向轮11将该装置移动至目的工位，然后通过将液压柱14支撑起来，通过菱形柱31收纳在收纳槽39中使得万向轮11收纳在本体1的侧
边，没有了菱形柱31的支撑，第一弹簧35会推动滑板34向下移动，进而使得第一齿条38向下
移动，进而使得第一齿条38通过第一齿轮41带动第二齿条42向上移动，进而使得第二齿条
42通过L形杆43和第三齿条44带动第二齿轮45转动，进而使得第二齿轮45通过十字柱46使
得弧形板13复位至收卷辊12的侧边，使得弧形板13此时位于顶侧的壁板对布料进行压紧绷
直，防止布料在收卷时收卷不畅的情况出现。

[0046] 在弧形板13辅助收卷辊12收卷布料的过程中，通过第二弹簧48的弹力使得套柱49向着十字柱46的方向移动，进而使得套柱49对布料的压紧绷直效果更好，而且随着布料的
收卷，第二弹簧48因布料在收卷辊12上的厚度增加而收缩，一方面有效的促进了收卷辊12
对布料的收卷效率，另一方面也有效的保证了收卷辊12与布料之间的接触面的平整。

[0047] 以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，
可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明
的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅
受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。