本发明公开了一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，包括基座，基座上竖直设置有若干个通孔，通孔贯通基座的上下端面，通孔的下方设置有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置上连接有拉杆，拉杆从通孔中穿过；还包括可与拉杆上端可拆卸连接的扩口模头，扩口模头的侧面设置有外倒角面。本发明用于支管与主管在焊接前，对支管进行冷轧扩口，使得主管和支管在焊接前能够实现牢固且紧密的配合，从而有效避免主管和支管之间发生虚焊、假焊的现象。
1.一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，其特征在于，包括基座，基座上竖直设置有若干个通孔，通孔贯通基座的上下端面，通孔的下方设置有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置上连接有拉杆，拉杆从通孔中穿过；还包括可与拉杆上端可拆卸连接的扩口模头，扩口模头的侧面设置有外倒角面，所述扩口模头中竖直设置有导向孔，导向孔的中连接有可沿导向孔轴向移动的滑动块，导向孔的下端设置有挡圈；滑动块中竖直设置有用于连接拉杆的插孔，插孔的一侧横向设置有第一活塞孔，第一活塞孔中设置有第一活塞，第一活塞与第一活塞孔的底部之间形成第一油腔，第一活塞与第一活塞孔的底部之间设置有第一复位弹簧，第一活塞上朝向导向孔的一侧设置有导向块；拉杆的上端横向设置有与第一活塞孔相对应的滑孔，滑孔远离第一活塞孔的一端设置电机安装孔，电机安装孔中设置有电机，滑孔中滑动连接有滑杆，滑杆上设置有螺纹孔，电机上连接有螺杆，螺杆螺纹连接在螺纹孔中；插孔的上端竖直设置有第二活塞孔，第二活塞孔中连接有第二活塞，第二活塞的下端连接有伸缩杆，伸缩杆的下端设置有压板，压板位于插孔中，压板的下端连接有蓄能弹簧；第二活塞与第二活塞孔的上端之间形成第二油腔，第二活塞与第二活塞孔的上端之间设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧为拉簧；第一油腔和第二油腔之间通过连接管相连；第一油腔和第二油腔中均装有液压油；连接管上设置有双向流量控制装置。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，其特征在于，所述伸缩驱动装置为液压缸。
3.根据权利要求1所述的一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，其特征在于，所述伸缩驱动装置为气缸。
4.根据权利要求1所述的一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，其特征在于，双向流量控制装置包括壳体，连接管在壳体处断开，分为第一管体和第二管体，第一管体的两端分别与第一油腔和壳体相连，第二管体的两端分别与第二油腔和壳体相连；第一管体和第二管体分别连接在壳体的两端；壳体内设置有隔板，隔板将壳体内分成两个腔室，第一管体和第二管体分别与两个腔室连通；隔板上设置有小流量孔和大流量孔，大流量孔上靠近第二管体的一端设置有阀球，壳体内设置有弹性压片，通过弹性压片将阀球压在大流量孔的一端。
5.根据权利要求1所述的一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，其特征在于，滑杆和滑孔的横截面均为矩形。
6.一种应用权利要求1‑5任意一项所述的不锈钢分水器主管与支管冷轧装置的不锈钢分水器主管与支管冷轧焊接方法，其特征在于，包括如下具体步骤：
1）通过打孔装置在主管上加工出连接孔，并通过拔孔机将连接孔加工成拔孔，并将拔孔端面车平；
2）将支管预装到主管上，支管上的环状凸台插入拔孔中，拔孔端面与支管上的定位端面贴合；
3）将主管连同支管放置到基座上，支管的下端面与基座的上端面接触，并使拉杆位于支管中；将扩口模头插入到支管的上端，扩口模头上外倒角面下方的部分伸入支管中，同时使拉杆正对滑动块上的插孔；
4）伸缩驱动装置驱动拉杆上升，拉杆上升至滑杆正对导向块的位置后停下，然后电机驱动螺杆朝着其中一个方向转动，滑杆在电机的驱动下伸入第一活塞孔中，并推动第一活塞朝第一活塞孔底部的方向移动，在推动第一活塞移动一段距离后电机停止；第一油腔中的液压油通过连接管进入第二油腔中，推动第二活塞和伸缩杆向下移动一段距离，进而带动蓄能弹簧向下移动，在这过程中，蓄能弹簧的下端与拉杆的上端面接触，蓄能弹簧压缩蓄能；
5）伸缩驱动装置驱动拉杆向下移动一段距离，扩口模头在拉杆的拉动下向下移动，通过设置在扩口模头侧面的外倒角面对支管的上端进行冷轧扩口，冷轧扩口后，支管上端的环状凸台与拔孔中的拔孔内弧面紧密贴合；
7）电机驱动螺杆朝着另一个方向转动，使得滑杆退出第一活塞孔并回到初始位置，当滑杆退出第一活塞孔后，蓄能弹簧释放能量，滑动块在蓄能弹簧的作用下向上弹起并撞击导向孔的上端，对扩口模头产生向上的撞击力，便于将扩口模头从支管上拔出。
一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置及冷轧焊接方法
技术领域
[0001] 本发明涉及分水器制造技术领域，特别涉及一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置及冷轧焊接方法。
背景技术
[0002] 地暖分水器是地暖设备的一个重要组成部分，是地暖系统中用作供水分水和回水集水的装置，在地暖技术领域，将供水的分水器和回水的集水器统称为分水器。
[0003] 现有的分水器包括主管和连接在主管上的若干个支管，主管和支管均由不锈钢制成，支管通过焊接的方式与支管相连。如附图1至附图2所示，在将支管焊接到主管上前，先要通过打孔装置在主管1上打出若干个连接孔2；然后通过拔孔机将连接孔加工成拔孔，再对拔孔端面进行车平。如附图3所示，支管5的上端设置有环状凸台6，环状凸台6与支管5之间形成定位端面7。在焊接前，先要将支管5预装到主管1上，预装支管时，将支管5上环状凸台插入拔孔中，并使拔孔端面与支管上的定位端面贴合，随后对主管和支管的连接处进行焊接，使得主管和支管固定连接在一起。
[0004] 传统的焊接工艺，往往会因为主管和支管在焊接前配合不紧密或者主管和支管在焊接过程中发生相对移动，导致主管和支管之间存在虚焊、假焊的现象，严重影响主管和支管之间的焊接质量。
发明内容
[0005] 本发明的目的是解决现有的分水器中，主管和支管在焊接过程中，往往会因为主管和支管在焊接前配合不紧密或者主管和支管在焊接过程中发生相对移动，导致主管和支管之间存在虚焊、假焊的现象，严重影响主管和支管之间的焊接质量的问题，提供一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置及冷轧焊接方法，能够有效解决上述问题。
[0006] 本发明的目的是通过如下技术方案实现的：一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，包括基座，基座上竖直设置有若干个通孔，通孔贯通基座的上下端面，通孔的下方设置有伸缩驱动装置，伸缩驱动装置上连接有拉杆，拉杆从通孔中穿过；还包括可与拉杆上端可拆卸连接的扩口模头，扩口模头的侧面设置有外倒角面。
[0007] 本发明用于支管与主管在焊接前，对支管进行冷轧扩口，使得主管和支管在焊接前能够实现牢固且紧密的配合，从而有效避免主管和支管之间发生虚焊、假焊的现象。本发明在使用时，先将支管预装到主管上，支管上的环状凸台插入拔孔中，拔孔端面与支管上的定位端面贴合；再将主管连同支管放置到基座上，支管的下端面与基座的上端面接触，并使拉杆位于支管中；将扩口模头插入到支管的上端，扩口模头上外倒角面下方的部分伸入支管中，同时使拉杆正对滑动块上的插孔；伸缩驱动装置驱动拉杆上升，拉杆的上端伸入滑动块中的插孔后，拉杆的上端与滑动块相连；拉杆与滑动块相连后，伸缩驱动装置驱动拉杆向下移动一段距离，扩口模头在拉杆的拉动下向下移动，通过设置在扩口模头侧面的外倒角面对支管的上端进行冷轧扩口，冷轧扩口后，支管上端的环状凸台的外侧面与拔孔中的拔孔内弧面紧密贴合，使得支管和主管之间实现牢固和紧密的配合，有效避免了主管和支管在焊接时发生虚焊、假焊的现象，保证了焊接质量。
[0008] 作为优选，所述伸缩驱动装置为液压缸。
[0009] 作为优选，所述伸缩驱动装置为气缸。
[0010] 作为优选，所述扩口模头中竖直设置有导向孔，导向孔的中连接有可沿导向孔轴向移动的滑动块，导向孔的下端设置有挡圈；滑动块中竖直设置有用于连接拉杆的插孔，插孔的一侧横向设置有第一活塞孔，第一活塞孔中设置有第一活塞，第一活塞与第一活塞孔的底部之间形成第一油腔，第一活塞与第一活塞孔的底部之间设置有第一复位弹簧，第一活塞上朝向导向孔的一侧设置有导向块；拉杆的上端横向设置有与第一活塞孔相对应的滑孔，滑孔远离第一活塞孔的一端设置电机安装孔，电机安装孔中设置有电机，滑孔中滑动连接有滑杆，滑杆上设置有螺纹孔，电机上连接有螺杆，螺杆螺纹连接在螺纹孔中；插孔的上端竖直设置有第二活塞孔，第二活塞孔中连接有第二活塞，第二活塞的下端连接有伸缩杆，伸缩杆的下端设置有压板，压板位于插孔中，压板的下端连接有蓄能弹簧；第二活塞与第二活塞孔的上端之间形成第二油腔，第二活塞与第二活塞孔的上端之间设置有第二复位弹簧，第二复位弹簧为拉簧；第一油腔和第二油腔之间通过连接管相连；第一油腔和第二油腔中均装有液压油；连接管上设置有双向流量控制装置。当拉杆的上端伸入插孔中后，拉杆上升至滑杆正对导向块的位置后停下，然后电机驱动螺杆朝着其中一个方向转动，滑杆在电机的驱动下伸入第一活塞孔中，当滑杆伸入第一活塞孔后，扩口模头与拉杆之间实现连接；同时，滑杆推动第一活塞朝第一活塞孔底部的方向移动，在推动第一活塞移动一段距离后电机停止；第一油腔中的液压油通过连接管进入第二油腔中，推动第二活塞和伸缩杆向下移动一段距离，进而带动蓄能弹簧向下移动，在这过程中，蓄能弹簧的下端与拉杆的上端面接触，蓄能弹簧压缩蓄能；当焊接完成后，电机驱动螺杆朝着另一个方向转动，使得滑杆退出第一活塞孔并回到初始位置，当滑杆退出第一活塞孔后，拉杆与扩口模头之间断开连接，蓄能弹簧释放能量，滑动块在蓄能弹簧的作用下向上弹起并撞击导向孔的上端。由于扩口模头对支管上端进行冷轧扩口后，扩口模头与支管之间会产生较紧的配合，使得扩口模头不易从支管上取下。本发明中，滑动块在蓄能弹簧的作用下向上弹起并撞击导向孔的上端，对扩口模头产生向上的撞击力，从而有助于将扩口模头从支管上拔出。
[0011] 作为优选，双向流量控制装置包括壳体，连接管在壳体处断开，分为第一管体和第二管体，第一管体的两端分别与第一油腔和壳体相连，第二管体的两端分别与第二油腔和壳体相连；第一管体和第二管体分别连接在壳体的两端；壳体内设置有隔板，隔板将壳体内分成两个腔室，第一管体和第二管体分别与两个腔室连通；隔板上设置有小流量孔和大流量孔，大流量孔上靠近第二管体的一端设置有阀球，壳体内设置有弹性压片，通过弹性压片将阀球压在大流量孔的一端。当液压油从第一油腔通过连接管流入第二油腔中时，大流量孔和下流量孔均处于导通状态，液体单位时间内的通过量较大，使得第一油腔中的液压油能够以较快的速度进入第二油腔中；当滑杆退出第一活塞孔并回到初始位置时，第一活塞和第二活塞均在第一复位弹簧和第二复位弹簧的作用下移动至初始位置，因此第二油腔中的液压油会通过连接管回流至第一油腔中，这时大流量孔处于关闭截止状态，液压油只能通过小流量孔回流至第一油腔中，回流速度较慢，这样便能使第二活塞和伸缩杆以较慢的速度复位，从而使蓄能弹簧在释放能量并将滑动块弹起前，蓄能弹簧不会发生较大的回弹，保证了蓄能弹簧在释放能量前不会有较大的能量损失。
[0012] 作为优选，滑杆和滑孔的横截面均为矩形。
[0013] 一种不锈钢分水器主管与支管冷轧焊接方法，包括如下具体步骤：
[0014] 1）通过打孔装置在主管上加工出连接孔，并通过拔孔机将连接孔加工成拔孔，并将拔孔端面车平；
[0015] 2）将支管预装到主管上，支管上的环状凸台插入拔孔中，拔孔端面与支管上的定位端面贴合；
[0016] 3）将主管连同支管放置到基座上，支管的下端面与基座的上端面接触，并使拉杆位于支管中；将扩口模头插入到支管的上端，扩口模头上外倒角面下方的部分伸入支管中，同时使拉杆正对滑动块上的插孔；
[0017] 4）伸缩驱动装置驱动拉杆上升，拉杆上升至滑杆正对导向块的位置后停下，然后电机驱动螺杆朝着其中一个方向转动，滑杆在电机的驱动下伸入第一活塞孔中，并推动第一活塞朝第一活塞孔底部的方向移动，在推动第一活塞移动一段距离后电机停止；第一油腔中的液压油通过连接管进入第二油腔中，推动第二活塞和伸缩杆向下移动一段距离，进而带动蓄能弹簧向下移动，在这过程中，蓄能弹簧的下端与拉杆的上端面接触，蓄能弹簧压缩蓄能；
[0018] 5）伸缩驱动装置驱动拉杆向下移动一段距离，扩口模头在拉杆的拉动下向下移动，通过设置在扩口模头侧面的外倒角面对支管的上端进行冷轧扩口，冷轧扩口后，支管上端的环状凸台与拔孔中的拔孔内弧面紧密贴合；
[0019] 6）对主管和支管的连接处进行焊接；
[0020] 7）电机驱动螺杆朝着另一个方向转动，使得滑杆退出第一活塞孔并回到初始位置，当滑杆退出第一活塞孔后，蓄能弹簧释放能量，滑动块在蓄能弹簧的作用下向上弹起并撞击导向孔的上端，对扩口模头产生向上的撞击力，便于将扩口模头从支管上拔出。
[0021] 本发明的有益效果是：本发明用于支管与主管在焊接前，对支管进行冷轧扩口，使得主管和支管在焊接前能够实现牢固且紧密的配合，从而有效避免主管和支管之间发生虚焊、假焊的现象。
附图说明
[0022] 图1为主管拔孔前的示意图。
[0023] 图2为主管拔孔后的示意图。
[0024] 图3为支管的结构示意图。
[0025] 图4为冷轧装置的结构示意图。
[0026] 图5为图4中A部放大图。
[0027] 图6为图5中B部放大图。
[0028] 图7为扩口模头的外形结构示意图。
[0029] 图8为图6中D部放大图。
[0030] 图中：1、主管、2、连接孔，3、拔孔内弧面，4、拔孔端面，5、支管，6、环状凸台，7、定位端面，8、扩口模头，9、基座，10、伸缩驱动装置，11、拉杆，12、导向孔，13、滑动块，14、挡圈，15、滑孔，16、滑杆，17、电机，18、螺杆，19、第一活塞，20、导向块，21、第一油腔，22、第一复位弹簧，23、第二活塞，24、伸缩杆，25、压板，26、第二油腔，27、第二复位弹簧，28、连接管，29、蓄能弹簧，30、插孔，31、外倒角面，32、壳体，33、隔板，34、小流量孔，35、大流量孔，36、阀球，
37、弹性压片。
具体实施方式
[0031] 下面通过具体实施方式并结合附图对本发明作进一步描述。
[0032] 实施例1：
[0033] 如图4至图8所示，一种不锈钢分水器主管与支管冷轧装置，包括基座1、扩口模头8。基座1为长方体结构。基座1上竖直设置有若干个通孔，通孔贯通基座1的上下端面。通孔呈直线排列。通孔的下方设置有伸缩驱动装置10。本发明中，伸缩驱动装置10为液压缸。伸缩驱动装置10上连接有拉杆11，拉杆11从通孔中穿过。
[0034] 扩口模头8的侧面设置有外倒角面31。扩口模头8中竖直设置有导向孔12，导向孔12的中连接有可沿导向孔12轴向移动的滑动块13。导向孔12的下端设置有挡圈14。挡圈14用于对滑动块12进行限位。滑动块12中竖直设置有用于连接拉杆11的插孔30，插孔30的下端敞口。插孔30的一侧横向设置有第一活塞孔，第一活塞孔中设置有第一活塞19，第一活塞
19与第一活塞孔的底部之间形成第一油腔21，第一活塞19与第一活塞孔的底部之间设置有第一复位弹簧22。第一活塞19上朝向导向孔12的一侧设置有导向块20，导向块20可滑动连接在第一活塞孔中。拉杆11的上端横向设置有与第一活塞孔相对应的滑孔15，滑孔15远离第一活塞孔的一端设置电机安装孔，电机安装孔中设置有电机17。滑孔15中滑动连接有滑杆16，滑杆16上设置有螺纹孔，电机17上连接有螺杆18，螺杆18螺纹连接在螺纹孔中。滑杆
16和滑孔15的横截面均为矩形。插孔的上端竖直设置有第二活塞孔，第二活塞孔中连接有第二活塞23，第二活塞23的下端连接有伸缩杆24，伸缩杆24的下端设置有压板25，压板25位于插孔30中，压板25的下端连接有蓄能弹簧29。第二活塞23与第二活塞孔的上端之间形成第二油腔26，第二活塞与第二活塞孔的上端之间设置有第二复位弹簧27，第二复位弹簧27为拉簧。第一油腔21和第二油腔26之间通过连接管28相连。第一油腔21和第二油腔26中均装有液压油。连接管28上设置有双向流量控制装置。
[0035] 双向流量控制装置包括壳体32，连接管28在壳体32处断开，分为第一管体和第二管体，第一管体的两端分别与第一油腔21和壳体32相连，第二管体的两端分别与第二油腔26和壳体32相连。第一管体和第二管体分别连接在壳体的两端。壳体32内设置有隔板33，隔板33将壳体32内分成两个腔室，第一管体和第二管体分别与两个腔室连通。隔板33上设置有小流量孔35和大流量孔34，大流量孔35上靠近第二管体的一端设置有阀球36，壳体32内设置有弹性压片37，通过弹性压片37将阀球36压在大流量孔35的一端。
[0036] 一种不锈钢分水器主管与支管冷轧焊接方法，包括如下具体步骤：
[0037] 1）通过打孔装置在主管上加工出连接孔，并通过拔孔机将连接孔加工成拔孔，并将拔孔端面车平。
[0038] 2）将支管预装到主管上，支管上的环状凸台插入拔孔中，拔孔端面与支管上的定位端面贴合。
[0039] 3）将主管连同支管放置到基座上，支管的下端面与基座的上端面接触，并使拉杆位于支管中；将扩口模头插入到支管的上端，扩口模头上外倒角面下方的部分伸入支管中，同时使拉杆正对滑动块上的插孔。
[0040] 4）伸缩驱动装置驱动拉杆上升，拉杆上升至滑杆正对导向块的位置后停下，然后电机驱动螺杆朝着其中一个方向转动，滑杆在电机的驱动下伸入第一活塞孔中，并推动第一活塞朝第一活塞孔底部的方向移动，在推动第一活塞移动一段距离后电机停止；第一油腔中的液压油通过连接管进入第二油腔中，推动第二活塞和伸缩杆向下移动一段距离，进而带动蓄能弹簧向下移动，在这过程中，蓄能弹簧的下端与拉杆的上端面接触，蓄能弹簧压缩蓄能。
[0041] 5）伸缩驱动装置驱动拉杆向下移动一段距离，扩口模头在拉杆的拉动下向下移动，通过设置在扩口模头侧面的外倒角面对支管的上端进行冷轧扩口，冷轧扩口后，支管上端的环状凸台与拔孔中的拔孔内弧面4紧密贴合。
[0042] 6）对主管和支管的连接处进行焊接。
[0043] 7）电机驱动螺杆朝着另一个方向转动，使得滑杆退出第一活塞孔并回到初始位置，当滑杆退出第一活塞孔后，蓄能弹簧释放能量，滑动块在蓄能弹簧的作用下向上弹起并撞击导向孔的上端，对扩口模头产生向上的撞击力，便于将扩口模头从支管上拔出。
[0044] 实施例2：
[0045] 实施例2与实施例1的区别在于：实施例2中，分水器主管与支管冷轧装置中，伸缩驱动装置为气缸，其余结构均与实施例1相同。
[0046] 最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
