一种充电设备报警装置

摘要

本发明公开了一种充电设备报警装置，涉及充电设备报警技术领域，本发明包括充电柱和底盘，所述充电柱的底部设置有底盘，所述充电柱包括报警器、电池架、蓄电池、通电机构、凹槽、弹簧、防护机构、挡板和推杆，所述充电柱的内部右侧固定连接有报警器，所述报警器的顶部固定连接有电池架，所述电池架的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的内部设置有通电机构，所述充电柱的左侧上下两端均设置有防护机构，所述充电柱的上下内壁均开设有凹槽，本发明通过防护将将充电口与人员的手分离，人员在充电的时候防护架就会跟着接头一起移动，避免接头在进入充电口的内部时发生火花对人员造成伤害。

权利要求

1.一种充电设备报警装置，包括充电柱（1）和底盘（2），其特征在于：所述充电柱（1）的底部设置有底盘（2）；

所述充电柱（1）包括报警器（10）、电池架（11）、蓄电池（12）、通电机构（13）、凹槽（14）、弹簧（15）、防护机构（16）、挡板（17）和推杆（18），所述充电柱（1）的内部右侧固定连接有报警器（10），所述报警器（10）的顶部固定连接有电池架（11），所述电池架（11）的内部设置有蓄电池（12），所述蓄电池（12）的内部设置有通电机构（13），所述充电柱（1）的左侧上下两端均设置有防护机构（16），所述充电柱（1）的上下内壁均开设有凹槽（14），两个所述凹槽（14）的内壁右侧均固定连接有弹簧（15），两个所述弹簧（15）的左侧均固定连接有推杆（18），两个所述推杆（18）的左侧固定连接有挡板（17）；

所述防护机构（16）包括防尘机构（161）、深槽（162）、弹性杆（163）、滑杆（164）、充电口（165）和防护架（166），所述充电柱（1）的左侧开设有深槽（162），所述深槽（162）的右侧内壁固定连接有滑杆（164），所述深槽（162）的右侧上下内壁均固定连接有弹性杆（163），所述滑杆（164）的左侧固定连接有充电口（165），所述防护架（166）的右侧与滑杆（164）的外表面接触，所述充电口（165）与防护架（166）的内壁接触，所述防护架（166）的上下内壁均设置有防尘机构（161）；

所述通电机构（13）包括限位槽（131）、弹性片（132）、活动杆（133）、直杆（134）、连接杆（135）、绝缘块（136）和转盘（137），所述凹槽（14）的右侧开设有限位槽（131），所述限位槽（131）的中心处通过轴承转动连接有转盘（137），所述转盘（137）的顶部固定连接有活动杆（133），所述活动杆（133）的右侧固定连接有弹性片（132），所述转盘（137）的左侧底部固定连接有连接杆（135），所述连接杆（135）的左侧底部通过转轴活动连接有绝缘块（136），所述转盘（137）设置在电池架（11）的上方，所述活动杆（133）的顶部与限位槽（131）的内壁顶部接触；

所述绝缘块（136）贯穿电池架（11）的顶部且延伸至电池架（11）的内部，所述绝缘块（136）的左右两端均与蓄电池（12）的外表面接触。

2.根据权利要求1所述的充电设备报警装置，其特征在于，所述防尘机构（161）包括底架（b1）、卡槽（b2）、弹片（b3）和防尘杆（b4），所述防护架（166）的内壁顶部开设有卡槽（b2），所述卡槽（b2）的右侧内壁固定连接有底架（b1），所述底架（b1）的左侧通过转轴活动连接有防尘杆（b4），所述防尘杆（b4）靠近卡槽（b2）的一端固定连接有弹片（b3）；所述防尘杆（b4）与卡槽（b2）的内壁相互适配，所述防尘杆（b4）与充电口（165）的左侧外表面接触。

3.根据权利要求1所述的充电设备报警装置，其特征在于，所述防护架（166）与深槽（162）的内壁接触，两个所述弹性杆（163）的左侧与防护架（166）的外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的充电设备报警装置，其特征在于，所述挡板（17）包括漏口（171）和橡胶块（172），所述挡板（17）的上下两侧均开设有漏口（171），所述挡板（17）的左侧粘接有橡胶块（172）。

5.根据权利要求4所述的充电设备报警装置，其特征在于，两个所述漏口（171）与两个深槽（162）为水平设置，两个所述漏口（171）与两个所述防护架（166）的外表面相互适配。

6.根据权利要求1所述的充电设备报警装置，其特征在于，所述直杆（134）的左侧与推杆（18）的右侧固定连接，所述直杆（134）的右侧与活动杆（133）的外表面接触。

7.根据权利要求1所述的充电设备报警装置，其特征在于，所述挡板（17）设置在底盘（2）的上方，所述凹槽（14）的内壁底部与直杆（134）的外表面接触。

说明书

一种充电设备报警装置

技术领域

[0001] 本发明属于充电设备报警技术领域，特别是涉及一种充电设备报警装置。

背景技术

[0002] 现在的电力设备很普及，大部分的电力设备都需要充电来补充自身的电力，在新能源车出来以后充电柱普及在很多的地方，在地下车库的内部也会装有大部分的充电柱，
车库内部的光线比较阴暗不方便观察到充电柱的位置，导致车辆与充电柱发生碰撞后不能
及时的发现，所以我们提出了一种充电设备报警装置。

发明内容

[0003] 本发明的目的在于提供一种充电设备报警装置，通过车辆撞击到充电柱时会发生报警让人可以及时的发现充电柱的位置，避免出现较大的损失，解决了现有的问题。

[0004] 为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

[0005] 本发明为一种充电设备报警装置，包括充电柱和底盘，所述充电柱的底部设置有底盘；

[0006] 所述充电柱包括报警器、电池架、蓄电池、通电机构、凹槽、弹簧、防护机构、挡板和推杆，所述充电柱的内部右侧固定连接有报警器，所述报警器的顶部固定连接有电池架，所
述电池架的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的内部设置有通电机构，所述充电柱的左侧上
下两端均设置有防护机构，所述充电柱的上下内壁均开设有凹槽，两个所述凹槽的内壁右
侧均固定连接有弹簧，两个所述弹簧的左侧均固定连接有推杆，两个所述推杆的左侧固定
连接有挡板，挡板在受到压力的时候就会将推杆推进凹槽的内部，挡板就会通过表面的橡
胶块减轻车辆受到磕碰的状况，直杆就会通过推杆的移动推动转盘表面的活动杆；

[0007] 所述防护机构包括防尘机构、深槽、弹性杆、滑杆、充电口和防护架，所述充电柱的左侧开设有深槽，所述深槽的右侧内壁固定连接有滑杆，所述深槽的右侧上下内壁均固定
连接有弹性杆，所述滑杆的左侧固定连接有充电口，所述防护架的右侧与滑杆的外表面接
触，所述充电口与防护架的内壁接触，所述防护架的上下内壁均设置有防尘机构，本发明防
护架在不受力的时候防尘杆就会通过弹片的弹性贴附在充电口的外表面，避免有杂物进入
到充电口的内部导致充电口无法进行工作。

[0008] 进一步地，所述防尘机构包括底架、卡槽、弹片和防尘杆，所述防护架的内壁顶部开设有卡槽，所述卡槽的右侧内壁固定连接有底架，所述底架的左侧通过转轴活动连接有
防尘杆，所述防尘杆靠近卡槽的一端固定连接有弹片；

[0009] 所述防尘杆与卡槽的内壁相互适配，所述防尘杆与充电口的左侧外表面接触。

[0010] 进一步地，所述通电机构包括限位槽、弹性片、活动杆、直杆、连接杆、绝缘块和转盘，所述凹槽的右侧开设有限位槽，所述限位槽的中心处通过轴承转动连接有转盘，所述转
盘的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的右侧固定连接有弹性片，所述转盘的左侧底部
固定连接有连接杆，所述连接杆的左侧底部通过转轴活动连接有绝缘块；

[0011] 所述转盘设置在电池架的上方，所述活动杆的顶部与限位槽的内壁顶部接触。

[0012] 进一步地，所述绝缘块贯穿电池架的顶部且延伸至电池架的内部，所述绝缘块的左右两端均与蓄电池的外表面接触。

[0013] 进一步地，所述防护架与深槽的内壁接触，两个所述弹性杆的左侧与防护架的外表面固定连接。

[0014] 进一步地，所述挡板包括漏口和橡胶块，所述挡板的上下两侧均开设有漏口，所述挡板的左侧粘接有橡胶块。

[0015] 进一步地，两个所述漏口与两个深槽为水平设置，两个所述漏口与两个所述防护架的外表面相互适配。

[0016] 进一步地，所述直杆的左侧与推杆的右侧固定连接，所述直杆的右侧与活动杆的外表面接触。

[0017] 进一步地，所述挡板设置在底盘的上方，所述凹槽的内壁底部与直杆的外表面接触。

[0018] 本发明具有以下有益效果：

[0019] 本发明通过防护架将充电口与人员的手分离，人员在充电的时候防护架就会跟着接头一起移动，避免接头在进入充电口的内部时发生火花对人员造成伤害。

[0020] 本发明防护架在不受力的时候防尘杆就会通过弹片的弹性贴附在充电口的外表面，避免有杂物进入到充电口的内部导致充电口无法进行工作。

[0021] 本发明通过防护架在移动的时候防尘杆就会通过充电口的挤压收缩进卡槽的内部，方便充电口进行工作，增加了防护架的工作效率。

[0022] 本发明通过直杆在对活动杆进行挤压的时候转盘就会通过转动将连接杆向上拉，绝缘块就会通过连接杆的拉力与蓄电池分离，报警器就会通过蓄电池的相互接触开始工
作，可以有效的提醒车辆附近有充电柱。

[0023] 当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

[0024] 为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领
域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附
图。

[0025] 图1为本发明整体结构示意图；

[0026] 图2为本发明充电柱正面剖视结构示意图；

[0027] 图3为本发明防护架剖视结构示意图；

[0028] 图4为本发明图3中的B部放大示意图；

[0029] 图5为本发明图2中的A部放大示意图；

[0030] 图6为本发明挡板正面剖视结构示意图。

[0031] 附图中，各标号所代表的部件列表如下：

[0032] 1、充电柱；10、报警器；11、电池架；12、蓄电池；13、通电机构；131、限位槽；132、弹性片；133、活动杆；134、直杆；135、连接杆；136、绝缘块；137、转盘；14、凹槽；15、弹簧；16、防
护机构；161、防尘机构；b1、底架；b2、卡槽；b3、弹片；b4、防尘杆；162、深槽；163、弹性杆；
164、滑杆；165、充电口；166、防护架；17、挡板；171、漏口；172、橡胶块；18、推杆；2、底盘。

具体实施方式

[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0034] 在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不
是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不
能理解为对本发明的限制。

[0035] 请参阅图1‑6所示，本发明为一种充电设备报警装置，包括充电柱1和底盘2，充电柱1的底部设置有底盘2；

[0036] 充电柱1包括报警器10、电池架11、蓄电池12、通电机构13、凹槽14、弹簧15、防护机构16、挡板17和推杆18，充电柱1的内部右侧固定连接有报警器10，报警器10的顶部固定连
接有电池架11，电池架11的内部设置有蓄电池12，蓄电池12的内部设置有通电机构13，充电
柱1的左侧上下两端均设置有防护机构16，充电柱1的上下内壁均开设有凹槽14，两个凹槽
14的内壁右侧均固定连接有弹簧15，两个弹簧15的左侧均固定连接有推杆18，两个推杆18
的左侧固定连接有挡板17；

[0037] 防护机构16包括防尘机构161、深槽162、弹性杆163、滑杆164、充电口165和防护架166，充电柱1的左侧开设有深槽162，深槽162的右侧内壁固定连接有滑杆164，深槽162的右
侧上下内壁均固定连接有弹性杆163，滑杆164的左侧固定连接有充电口165，防护架166的
右侧与滑杆164的外表面接触，充电口165与防护架166的内壁接触，防护架166的上下内壁
均设置有防尘机构161，本发明通过防护架166将充电口165与人员的手分离，人员在充电的
时候防护架166就会跟着接头一起移动，避免接头在进入充电口165的内部时发生火花对人
员造成伤害。

[0038] 防尘机构161包括底架b1、卡槽b2、弹片b3和防尘杆b4，防护架166的内壁顶部开设有卡槽b2，卡槽b2的右侧内壁固定连接有底架b1，底架b1的左侧通过转轴活动连接有防尘
杆b4，防尘杆b4靠近卡槽b2的一端固定连接有弹片b3，本发明通过防护架166在移动的时候
防尘杆b4就会通过充电口165的挤压收缩进卡槽b2的内部，方便充电口165进行工作，增加
了防护架166的工作效率；

[0039] 防尘杆b4与卡槽b2的内壁相互适配，防尘杆b4与充电口165的左侧外表面接触。

[0040] 通电机构13包括限位槽131、弹性片132、活动杆133、直杆134、连接杆135、绝缘块136和转盘137，凹槽14的右侧开设有限位槽131，限位槽131的中心处通过轴承转动连接有
转盘137，转盘137的顶部固定连接有活动杆133，活动杆133的右侧固定连接有弹性片132，
转盘137的左侧底部固定连接有连接杆135，连接杆135的左侧底部通过转轴活动连接有绝
缘块136，本发明通过直杆134在对活动杆133进行挤压的时候转盘137就会通过转动将连接
杆135向上拉，绝缘块136就会通过连接杆135的拉力与蓄电池分离，报警器就会通过蓄电池
的相互接触开始工作，可以有效的提醒车辆附近有充电柱；

[0041] 转盘137设置在电池架11的上方，活动杆133的顶部与限位槽131的内壁顶部接触。

[0042] 绝缘块136贯穿电池架11的顶部且延伸至电池架11的内部，绝缘块136的左右两端均与蓄电池12的外表面接触。

[0043] 防护架166与深槽162的内壁接触，两个弹性杆163的左侧与防护架166的外表面固定连接。

[0044] 挡板17包括漏口171和橡胶块172，挡板17的上下两侧均开设有漏口171，挡板17的左侧粘接有橡胶块172。

[0045] 两个漏口171与两个深槽162为水平设置，两个漏口171与两个防护架166的外表面相互适配。

[0046] 直杆134的左侧与推杆18的右侧固定连接，直杆134的右侧与活动杆133的外表面接触。

[0047] 挡板17设置在底盘2的上方，凹槽14的内壁底部与直杆134的外表面接触。

[0048] 本实施例的一个具体应用为：车辆在向充电柱1的位置进行移动的时候就会与挡板17的表面进行接触，挡杆17受到压力就会将推杆18推进充电柱1的内部，直杆134与推杆
18的右侧连接，直杆134就会通过推杆18的移动进行移动，直杆134就会通过活动杆133将连
接杆135向上拉，连接杆135就会将绝缘块136拉出电池架的内部，使得蓄电池可以相互接触
进行通电，在不使用充电口165的时候防护架166就会通过弹性杆163伸出深槽162的外端，
防尘杆b4就会通过弹片b3与充电口165的表面接触，需要充电的时候接头就会与防护架166
的外表面接触将防护架166推进深槽162的内部，在防护架166移动的时候防尘杆b4就会通
过挤压收缩进卡槽b2的内部。

[0049] 在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施
例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合
适的方式结合。

[0050] 以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，
可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明
的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅
受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。