一种机载并联式双向DC-DC变换器均流控制方法

摘要

本申请公开了一种应用于机载并联式Buck‑Boost双向DC‑DC变换器的均流控制方法，采集变换器电流、电压信号，根据设计得到均流控制算法给出开关信号，实现机载并联双向DC‑DC变换器的均流控制。它的基本结构包括PI调节器(600)、状态观测器(700)和解耦控制器(800)。它创新性的设计了基于状态观测的解耦控制算法，解除了两路并联式双向DC‑DC变换器(500)的路间耦合，消除了并联环流，提高了变换器的快速性和稳定性。本发明的控制方法根据离散域状态空间方程设计，对基于DSP芯片的数字控制系统适应性更强，控制效果更佳。本发明是机载双向DC‑DC变换器的重要控制方法，在多电全电飞机供电系统中具有实用价值和广泛的应用前景。