一种方向盘转让专利

申请号 : CN202111104692.0

文献号 : CN113635959B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 汪伟周厚林温宏杰

申请人 : 上海临港均胜汽车安全系统有限公司

摘要 :

本申请提供了一种方向盘,属于汽车转向操作装置的技术领域,具体包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件,发泡体内设有骨架和嵌件,嵌件包括底壁和两侧壁,内部形成镶嵌空腔,两侧壁自底壁延伸至发泡体表面,皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进镶嵌空腔,装饰件至少部分从皮套两端部中间嵌入镶嵌空腔,分别与皮套两端部过盈配合,嵌件还具有中间立壁,皮套任一端部嵌至中间立壁一侧,装饰件与皮套另一端部共同嵌至中间立壁另一侧,装饰件、皮套两端部和中间立壁在镶嵌空腔内相互过盈配合。通过本申请的处理方案,稳定方向盘在使用过程中装饰件的位置,改善装饰件与皮套接壤处产生间隙的问题。

权利要求 :

1.一种方向盘,包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件,所述发泡体内设有所述骨架和嵌件,所述嵌件包括底壁和两侧壁,内部形成镶嵌空腔,两所述侧壁自所述底壁延伸至所述发泡体表面,所述皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进所述镶嵌空腔,所述装饰件至少部分从所述皮套两端部中间嵌入所述镶嵌空腔,分别与所述皮套两端部过盈配合,其特征在于,所述嵌件还具有中间立壁,所述皮套任一端部嵌至所述中间立壁一侧,所述装饰件与所述皮套另一端部共同嵌至所述中间立壁另一侧,所述装饰件、皮套两端部和中间立壁在所述镶嵌空腔内相互过盈配合,胶水粘结所述装饰件和中间立壁。

2.根据权利要求1所述的方向盘,其特征在于,所述镶嵌空腔的底壁上固定有扁勾结构,所述装饰件底部设有钩槽,所述装饰件进入所述镶嵌空腔,所述扁勾结构嵌入所述钩槽实现倒钩卡合。

3.根据权利要求2所述的方向盘,其特征在于,两所述侧壁和中间立壁顶部均具有朝向所述装饰件的斜面,所述装饰件上设有与所述斜面相匹配的楔形结构,所述扁勾结构为所述装饰件提供垂直于所述底壁的拔脱力,使得所述楔形结构将所述皮套两端部压紧在所述斜面上。

4.根据权利要求1‑3中任一项所述的方向盘,其特征在于,所述嵌件底壁于所述镶嵌空腔外侧设有定位凹槽,所述骨架上设有定位凸台,所述定位凸台嵌入所述定位凹槽,实现所述嵌件与所述骨架定位后,放入发泡模具中一体发泡成型。

5.根据权利要求4所述的方向盘,其特征在于,所述嵌件的底壁上位于两侧壁外侧设有突出的限位部,所述限位部进入所述嵌件两侧的所述发泡体中。

6.根据权利要求2‑3中任一项所述的方向盘,其特征在于,所述扁勾结构包括连接段和增大部,所述连接段从所述镶嵌空腔的底壁向所述镶嵌空腔敞口侧延伸,所述增大部位于所述连接段的顶端,且所述增大部从连接段开始向外宽度逐渐缩小;

所述钩槽包括开设于所述装饰件底部的燕尾槽和封闭部分所述燕尾槽的收缩部,所述收缩部上设有开口;

所述燕尾槽与所述增大部相匹配,所述装饰件与增大部受力抵接时所述增大部撑大所述开口进入所述燕尾槽中,且所述增大部进入燕尾槽后,所述收缩部扣紧所述增大部。

7.根据权利要求6所述的方向盘,其特征在于,所述扁勾结构是与侧壁同向延伸的连续性结构或是间隔分布的区段结构。

8.根据权利要求1‑3中任一项所述的方向盘,其特征在于,所述镶嵌空腔中填充有胶水,所述胶水粘结所述装饰件、皮套、嵌件侧壁和中间立壁中的任意两个或多个。

9.根据权利要求1‑3中任一项所述的方向盘,其特征在于,所述嵌件的底壁和侧壁相互垂直,所述中间立壁与侧壁彼此平行地延伸。

10.根据权利要求9所述的方向盘,其特征在于,所述嵌件沿所述方向盘的轮毂、两侧轮辐的上边缘以及所述方向盘的下方轮缘设置,形成封闭环形结构。

说明书 :

一种方向盘

技术领域

[0001] 本申请涉及汽车转向操作装置的领域,尤其是涉及一种方向盘。

背景技术

[0002] 汽车方向盘的造型日益多样化,受限于客户造型的空间限制,有些较窄的装饰件无法直接设计卡扣与发泡进行过盈连接,此时为满足该装饰件造型设计,现有技术中,装饰件被设计为上装饰件和下装饰件,其中,下装饰件和发泡本体一体成型,上装饰件则需要通过胶水与之连接。但这种设计在特定的环境下由于皮革的收缩作用会使上装饰件产生微观变形移动,使其与皮革的间隙变大。

发明内容

[0003] 有鉴于此,本申请提供一种方向盘,解决了现有技术中的问题,稳定方向盘在使用过程中装饰件的位置,改善装饰件与皮套接壤处产生间隙的问题。
[0004] 本申请提供的一种方向盘采用如下的技术方案:
[0005] 一种方向盘,包括发泡体、骨架、嵌件、皮套和装饰件,所述发泡体内设有所述骨架和嵌件,所述嵌件包括底壁和两侧壁,内部形成镶嵌空腔,两所述侧壁自所述底壁延伸至所述发泡体表面,所述皮套包裹发泡体外周后两端部嵌进所述镶嵌空腔,所述装饰件至少部分从所述皮套两端部中间嵌入所述镶嵌空腔,分别与所述皮套两端部过盈配合,其特征在于,
[0006] 所述嵌件还具有中间立壁,所述皮套任一端部嵌至所述中间立壁一侧,所述装饰件与所述皮套另一端部共同嵌至所述中间立壁另一侧,所述装饰件、皮套两端部和中间立壁在所述镶嵌空腔内相互过盈配合。
[0007] 可选的,所述镶嵌空腔的底壁上固定有扁勾结构,所述装饰件底部设有钩槽,所述装饰件进入所述镶嵌空腔,所述扁勾结构嵌入所述钩槽实现倒钩卡合。
[0008] 可选的,两所述侧壁和中间立壁顶部均具有朝向所述装饰件的斜面,所述装饰件上设有与所述斜面相匹配的楔形结构,所述扁勾结构为所述装饰件提供垂直于所述底壁的拔脱力,使得所述楔形结构将所述皮套两端部压紧在所述斜面上。
[0009] 可选的,所述嵌件底壁于所述镶嵌空腔外侧设有定位凹槽,所述骨架上设有定位凸台,所述定位凸台嵌入所述定位凹槽,实现所述嵌件与所述骨架定位后,放入发泡模具中一体发泡成型。
[0010] 可选的,所述嵌件的底壁上位于两侧壁外侧设有突出的限位部,所述限位部进入所述嵌件两侧的所述发泡体中。
[0011] 可选的,所述扁勾结构包括连接段和增大部,所述连接段从所述镶嵌空腔的底壁向所述镶嵌空腔敞口侧延伸,所述增大部位于所述连接段的顶端,且所述增大部从连接段开始向外宽度逐渐缩小;
[0012] 所述钩槽包括开设于所述装饰件底部的燕尾槽和封闭部分所述燕尾槽的收缩部,所述收缩部上设有开口;
[0013] 所述燕尾槽与所述增大部相匹配,所述装饰件与增大部受力抵接时所述增大部撑大所述开口进入所述燕尾槽中,且所述增大部进入燕尾槽后,所述收缩部扣紧所述增大部。
[0014] 可选的,扁勾结构是与侧壁同向延伸的连续性结构或是间隔分布的区段结构。
[0015] 可选的,所述镶嵌空腔中填充有胶水,所述胶水粘结所述装饰件、皮套、嵌件侧壁和中间立壁中的任意两个或多个。
[0016] 可选的,所述嵌件的底壁和侧壁相互垂直,所述中间立壁与侧壁彼此平行地延伸。
[0017] 可选的,所述嵌件沿所述方向盘的轮毂、两侧轮辐的上边缘以及所述方向盘的下方轮缘设置,形成封闭环形结构。
[0018] 综上所述,本申请包括以下有益技术效果:
[0019] 1、中间立壁的一侧和嵌件侧壁形成镶嵌皮套端部的槽一,约束皮革的包覆走势,将皮套的包覆方向改为偏向竖直,从而使皮革在老化或受热收缩后,很难带动上装饰件的移动;
[0020] 2、扁勾结构与钩槽的卡合加强装饰件和嵌件连接的稳定性,改善皮套带动装饰件的移动的问题;
[0021] 3、在装饰件与扁勾结构卡合后,装饰部的楔形结构将皮套压紧在斜面上,减少皮套端部的形变和位移,从而稳定装饰件的位置。

附图说明

[0022] 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0023] 图1为本申请装饰件在方向盘上的分布结构示意图;
[0024] 图2为图1沿A‑A方向的截面视图;
[0025] 图3为本申请嵌件、发泡体、装饰件和皮套的连接结构示意图;
[0026] 图4为图3中A部分的放大示意图;
[0027] 图5为本申请嵌件的斜面和装饰件的楔形结构的示意图。
[0028] 附图标记说明:1、骨架;11、定位凸台;12、轮缘;13、轮辐;14、轮毂;2、发泡体;3、嵌件;31、底壁;32、侧壁;33、镶嵌空腔;331、槽一;332、槽二;34、中间立壁;35、扁勾结构;351、连接段;352、增大部;36、限位部;37、斜面;38、定位凹槽;4、皮套;5、装饰件;51、插入段;52、装饰部;53、楔形结构;54、钩槽;541、燕尾槽;542、收缩部;543、开口。

具体实施方式

[0029] 下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
[0030] 以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
[0031] 要说明的是,下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见,本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中,且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请,所属领域的技术人员应了解,本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施,且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说,可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外,可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
[0032] 还需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想,图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
[0033] 另外,在以下描述中,提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而,所属领域的技术人员将理解,可在没有这些特定细节的情况下实践所述方面。
[0034] 本申请实施例提供一种方向盘。
[0035] 如图1和图2所示,一种方向盘,包括发泡体2、骨架1、嵌件3、皮套4和装饰件5,发泡体2内设有骨架1和嵌件3,其中,发泡体2通过发泡模具在骨架1和嵌件3上发泡成型。嵌件3包括底壁31和两侧壁32,内部形成镶嵌空腔33,两侧壁32自底壁31延伸至发泡体2表面,其中,底壁31和侧壁32为一体成型。皮套4包裹发泡体2外周后两端部嵌进镶嵌空腔33,装饰件5至少部分从皮套4两端部中间嵌入镶嵌空腔33,分别与皮套4两端部过盈配合。
[0036] 如图2和图3所示,为了改善皮革在受热胀冷缩后带动装饰件5件移动的情况,嵌件3还具有中间立壁34,皮套4任一端部嵌至中间立壁34一侧,装饰件5与皮套4另一端部共同嵌至中间立壁34另一侧,装饰件5、皮套4两端部和中间立壁34在镶嵌空腔33内相互过盈配合。中间立壁34和一侧壁形成的共同镶嵌皮套4和装饰件5的空间为槽一331,中间立壁34和另一侧壁形成的仅镶嵌皮套4端部的空间为槽二332。
[0037] 嵌件3的底壁31和侧壁32相互垂直,中间立壁34与侧壁32彼此平行地延伸,即,中间立壁34从底壁31上沿平行于侧壁32的方向向外延伸。本申请实施例中,中间立壁34和底壁31和两侧壁32一体成型。
[0038] 中间立壁34的一侧和嵌件3侧壁32形成镶嵌皮套4端部的槽二332,约束皮革的包覆走势,将皮套4的包覆方向改为偏向竖直,在过盈力的夹持下,即使皮革在老化或受热收缩后,也很难带动上装饰件5的移动。
[0039] 如图1所示,嵌件3沿方向盘的轮毂14、两侧轮辐13的上边缘以及方向盘的下方轮缘12设置,形成封闭环形结构。嵌件3的分布也为装饰件5在方向盘上的分布。在其他实施例中,嵌件3可以根据装饰件5的设计要求设置于方向盘的不同位置。
[0040] 嵌件3底壁31上位于两侧壁32外侧设有突出的限位部36,限位部36一体成型在侧壁32的外侧,限位部36进入嵌件3两侧的发泡体2中。限位部36伸入发泡体2中,加强了嵌件3与发泡体2的连接强度,使嵌件3不容易脱离发泡体2。
[0041] 镶嵌空腔33的底壁31上一体固定有扁勾结构35,装饰件5底部设有钩槽54,装饰件5进入镶嵌空腔33,扁勾结构35嵌入钩槽54实现倒钩卡合。
[0042] 具体的,如图3和图4所示,扁勾机构位于槽一331中,扁勾结构35包括连接段351和增大部352,连接段351从镶嵌空腔33的底壁31向镶嵌空腔33敞口侧延伸,增大部352位于连接段351的顶端,且增大部352从连接段351开始向外宽度逐渐缩小。连接段351截面为均匀的柱状结构,可以是圆柱或棱柱;增大部352为锥形结构,锥形结构的底面与连接段351连接,且锥形结构的底端大于连接段351,形成与钩槽54卡合的台阶面;锥形结构可以为圆锥、棱锥、棱台中的任一结构;扁勾结构是与侧壁平行延伸的有间隔的若干点位或区段结构,或是连续性的条状结构。钩槽54开设于装饰件5底部,与扁勾结构相对应,包括燕尾槽541和封闭部分燕尾槽541的收缩部542,收缩部542上设有开口543,开口543大于增大部352的顶部且小于增大部352的底部,即,开口543大于锥形结构的顶端,小于锥形结构的底端,增大部352的顶端可以在不受压力的情况通过开口543,但底端需要装饰件5受压,锥形结构的侧轮廓使开口543扩大,增大部352才能完全通过开口543。燕尾槽541与增大部352相匹配,装饰件5与增大部352受力抵接时增大部352撑大开口543进入燕尾槽541中,且增大部352进入燕尾槽541后,收缩部542复原,收缩部542扣紧增大部352,使扁勾结构35和钩槽54形成倒钩卡合。
[0043] 扁勾结构35与钩槽54的卡合加强装饰件5和嵌件3连接的稳定性,改善皮套4带动装饰件5的移动的问题。
[0044] 安装装饰件5时,装饰件5设置钩槽54的一端进入镶嵌空腔33中,下压装饰件5,使扁勾结构35和钩槽54完成倒钩卡合。
[0045] 镶嵌空腔中填充有胶水,所述胶水粘结所述装饰件、皮套、嵌件侧壁和中间立壁中的任意两个或多个。本申请实施例中,镶嵌空腔33中共同镶嵌装饰件5与皮套4一端部的一侧空间中填充有胶水,即槽一331中填充有胶水,胶水粘结装饰件5、皮套4和嵌件3的内壁。提高装饰件5、皮套4和嵌件3之间的连接强度。
[0046] 如图5所示,两侧壁32和中间立壁34顶部均具有朝向装饰件5的斜面37,皮套4的端部沿侧壁32上的斜面37走势弯曲进入镶嵌空腔33中,弯曲后的皮套4端部与嵌件3顶端紧密贴合,减少皮套4和嵌件3之间的缝隙,从而避免为皮套4变形提供空间,减少皮套4的形变,稳定皮套4、嵌件3和装饰件5的位置。装饰件5上设有与斜面37相匹配的楔形结构53,扁勾结构35为装饰件5提供垂直于底壁31的拔脱力,使得楔形结构53将皮套4两端部压紧在斜面37上,减少皮套4因老化或热胀冷缩造成产生的形变。
[0047] 具体的,装饰件5包括从镶嵌空腔33内侧至外侧依次分布的插入段51和装饰部52,装饰部52从露出方向盘的装饰面向插入段51一侧逐渐缩小,使装饰部52的内侧形成与斜面37相匹配的楔形结构53。在装饰件5与扁勾结构35卡合后,装饰部52将皮套4压紧在斜面37上。
[0048] 如图2和图3所示,嵌件3与发泡体2在发泡模型中一体成型。而且底壁31于镶嵌空腔33外侧设有定位凹槽38,骨架1上设有嵌设于定位凹槽38内的定位凸台11。发泡过程中,骨架1上的定位凸台11与定位凹槽38匹配卡合,稳定发泡过程中骨架1和嵌件3的相对位置,使发泡过程不会因为嵌件3的不稳定而导致溢料问题。
[0049] 以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。