一种具有节能环保结构的导航仪

摘要

本发明公开了一种具有节能环保结构的导航仪，所述具有节能环保结构的导航仪包括：安装腔和所述安装腔其中一面固定连接的导航仪；驱动部件，所述驱动部件包括驱动杆，所述驱动杆竖直贯穿在所述安装腔上侧壁，且与所述安装腔上侧壁滑动连接，所述驱动部件用于对所述导航仪散热的结构提供动力；气压部件，所述气压部件包括固定横板、气囊，两个所述固定横板分别固定连接在所述安装腔上端两侧，本发明通过扇叶长时间的旋转对安装腔内与导航仪内具有排热换气的作用，以避免在导航仪高温时长时间持续测量下，内部温度过高电耗增大，同时能够有效的对导航仪进行降温，保护内部元件以及电池的使用时长，达到导航仪具有节能环保的作用。

权利要求

1.一种具有节能环保结构的导航仪，其特征在于，所述具有节能环保结构的导航仪包括：

安装腔（4）和所述安装腔（4）其中一面固定连接的导航仪（1）；

驱动部件，所述驱动部件包括驱动杆（21），所述驱动杆（21）竖直贯穿在所述安装腔（4）上侧壁，且与所述安装腔（4）上侧壁滑动连接，所述驱动部件还包括正弹簧（5）、方形块（13）、套筒（14）、铰接杆（16），所述正弹簧（5）两端分别固定连接在所述安装腔（4）上侧壁与所述驱动杆（21）上，所述套筒（14）套接在所述驱动杆（21）中部，两个所述方形块（13）其中一端分别固定连接在所述套筒（14）上侧壁上，两个所述铰接杆（16）分别较铰接在所述套筒（14）下端，且以所述驱动杆（21）为中线呈对称设置，所述驱动杆（21）顶端固定连接有便于按压的按压盘（12），所述套筒（14）两侧分别设有斜杆（32），所述驱动部件用于对所述导航仪（1）散热的结构提供动力；

气压部件，所述气压部件包括固定横板（27）、气囊（3），两个所述固定横板（27）分别固定连接在所述安装腔（4）上端两侧，两个所述气囊（3）其中一端分别固定连接在所述固定横板（27）上表面，所述气压部件包括滑槽（6）、支杆（11）、连接管（2），两个所述固定横板（27）上分别开设有滑槽（6），两个所述支杆（11）分别固定纵向固定连接在所述滑槽（6）两侧对立的侧壁上，所述固定横板（27）其中一端两侧分别固定连接有固定板（10），所述固定板（10）位于所述滑槽（6）两侧，所述固定板（10）与所述气囊（3）之间固定连接有用于加快所述气囊（3）收缩的第一弹簧（15），所述连接管（2）固定连通在所述气囊（3）与所述导航仪（1）腔内之间，所述气压部件用于加快对所述导航仪（1）内部热气的流动；

散热部件，所述散热部件安装在所述安装腔（4）内部下端，所述散热部件用于对所述导航仪（1）背部进行散热，所述散热部件包括扇叶（8）、转轴（18）、横槽（20）、安装块（29）、第三弹簧（30），所述安装腔（4）后侧壁上开设有用于所述安装块（29）滑动的横槽（20），所述第三弹簧（30）固定连接在所述横槽（20）上侧壁与所述安装块（29）之间，所述转轴（18）其中一端转动连接在所述安装块（29）的一面上，所述扇叶（8）环形阵列设置在所述转轴（18）的另一端，所述两个铰接杆（16）下端分别铰接在所述安装块（29）上，两个所述转轴（18）上均套接有出气腔（31），所述转轴（18）上环形阵列有叶片（28），所述叶片（28）设置在所述出气腔（31）内，所述气囊（3）与所述出气腔（31）之间固定连通有排气管（9）；

阻尼部件，所述阻尼部件设置在所述散热部件与所述安装腔（4）下侧壁之间，且用于对所述散热部件具有更好的散热效果，阻尼部件包括齿条板（7）、密封腔（19）、第二弹簧（22）、支撑柱（24）、滑腔（26），两个所述滑腔（26）分别开设在所述安装腔（4）下端的侧壁上，所述齿条板（7）两端分别滑动连接在所述滑腔（26）内，两个所述齿条板（7）与所述安装腔（4）下侧壁之间固定连接有两个第二弹簧（22），两个所述密封腔（19）分别固定连接在所述安装腔（4）下侧壁上，两个所述支撑柱（24）顶端分别固定连接在所述齿条板（7）上，所述支撑柱（24）下端通过密封塞（25）滑动连接在所述密封腔（19）内，所述密封塞（25）上开设有用于流动液体的通孔（23）。

2.根据权利要求1所述的一种具有节能环保结构的导航仪，其特征在于，所述转轴（18）靠近所述齿条板（7）的一端开设有齿纹，所述转轴（18）与所述齿条板（7）啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有节能环保结构的导航仪，其特征在于，两个所述斜杆（32）分别其中一端分别铰接在所述气囊（3）上，所述斜杆（32）另一端位于所述方形块（13）的下侧。

4.根据权利要求1所述的一种具有节能环保结构的导航仪，其特征在于，所述连接管（2）与所述排气管（9）上均设有单项阀。

说明书

一种具有节能环保结构的导航仪

技术领域

[0001] 本发明涉及导航仪技术领域，尤其涉及一种具有节能环保结构的导航仪。

背景技术

[0002] 随着生活水平的提高人们在旅游时，必不可少的便是导航仪，导航仪是通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，在出行中起到较大
的作用。

[0003] 但现有导航仪在高温天气工作时，长时间暴漏在太阳下，极易造成导航仪内部温度过高，导致其内部电池供电功耗较大，同时导航仪内部缺少散热功能，以至于电池在高温
环境下工作容易损坏，而造成导航仪不具有节能环保的效果。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现有导航仪在高温天气工作时，长时间暴漏在太阳下，极易造成导航仪内部温度过高，导致其内部电池供电功耗较大，同时
导航仪内部缺少散热功能，以至于电池在高温环境下工作容易损坏，而造成导航仪不具有
节能环保的效果，而提出的一种具有节能环保结构的导航仪。

[0005] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

[0006] 一种具有节能环保结构的导航仪，所述具有节能环保结构的导航仪包括：

[0007] 安装腔和所述安装腔其中一面固定连接的导航仪；

[0008] 驱动部件，所述驱动部件包括驱动杆，所述驱动杆竖直贯穿在所述安装腔上侧壁，且与所述安装腔上侧壁滑动连接，所述驱动部件还包括正弹簧、方形块、套筒、铰接杆，所述
正弹簧两端分别固定连接在所述安装腔上侧壁与所述驱动杆上，所述套筒套接在所述驱动
杆中部，两个所述方形块其中一端分别固定连接在所述套筒上侧壁上，两个所述铰接杆分
别较铰接在所述套筒下端，且以所述驱动杆为中线呈对称设置，所述驱动杆顶端固定连接
有便于按压的按压盘，所述套筒两侧分别设有斜杆，所述驱动部件用于对所述导航仪散热
的结构提供动力；

[0009] 气压部件，所述气压部件包括固定横板、气囊，两个所述固定横板分别固定连接在所述安装腔上端两侧，两个所述气囊其中一端分别固定连接在所述固定横板上表面，所述
气压部件包括滑槽、支杆、连接管，两个所述固定横板上分别开设有滑槽，两个所述支杆分
别固定纵向固定连接在所述滑槽两侧对立的侧壁上，所述固定横板其中一端两侧分别固定
连接有固定板，所述固定板位于所述滑槽两侧，所述固定板与所述气囊之间固定连接有用
于加快所述气囊收缩的第一弹簧，所述连接管固定连通在所述气囊与所述导航仪腔内之
间，所述气压部件用于加快对所述导航仪内部热气的流动；

[0010] 散热部件，所述散热部件安装在所述安装腔内部下端，所述散热部件用于对所述导航仪背部进行散热，所述散热部件包括扇叶、转轴、横槽、安装块、第三弹簧，所述安装腔
后侧壁上开设有用于所述安装块滑动的横槽，所述第三弹簧固定连接在所述横槽上侧壁与
所述安装块之间，所述转轴其中一端转动连接在所述安装块的一面上，所述扇叶环形阵列
设置在所述转轴的另一端，所述两个铰接杆下端分别铰接在所述安装块上，两个所述转轴
上均套接有出气腔，所述转轴上环形阵列有叶片，所述叶片设置在所述出气腔内，所述气囊
与所述出气腔之间固定连通有排气管；

[0011] 阻尼部件，所述阻尼部件设置在所述散热部件与所述安装腔下侧壁之间，且用于对所述散热部件具有更好的散热效果，所述阻尼部件包括齿条板、密封腔、第二弹簧、支撑
柱、滑腔，两个所述滑腔分别开设在所述安装腔下端的侧壁上，所述齿条板两端分别滑动连
接在所述滑腔内，两个所述齿条板与所述安装腔下侧壁之间固定连接有两个第二弹簧，两
个所述密封腔分别固定连接在所述安装腔下侧壁上，两个所述支撑柱顶端分别固定连接在
所述齿条板上，所述支撑柱下端通过密封塞滑动连接在所述密封腔内，所述密封塞上开设
有用于流动液体的通孔。

[0012] 优选的，所述转轴靠近所述齿条板的一端开设有齿纹，所述转轴与所述齿条板啮合连接。

[0013] 优选的，两个所述斜杆分别其中一端分别铰接在所述气囊上，所述斜杆另一端位于所述方形块的下侧。

[0014] 优选的，所述连接管与所述排气管上均设有单项阀。

[0015] 与现有技术相比，本发明的有益效果是：

[0016] 1、在斜杆其中一端向下移动时，并以支杆为支点，斜杆另一端拉动气囊的一端移动，从而在气囊增大的过程中连接管上的单项阀打开，排气管上的单向阀关闭，因此导航仪
内部的热气通过连接管进入气囊内，达到对导航仪内部热气的排放的效果，能够快速降低
导航仪内部温度，减少导航仪内部电子元件的电耗，使得导航仪具有一定节能的效果。

[0017] 2、在盛有气压的气囊进行压缩，气囊内部的气体通过排气管进入排气腔内，并不断的吹动叶片，使得转轴与固定在转轴上的扇叶旋转，同时排气腔内的气体通过下端的排
气口流向安装腔外侧，从而扇叶长时间的旋转对安装腔内与导航仪内具有排热换气的作
用，以避免在导航仪高温时长时间持续测量下，内部温度过高电耗增大，同时能够有效的对
导航仪进行降温，保护内部元件以及电池的使用时长，达到导航仪具有节能环保的作用。

附图说明

[0018] 图1为本发明提出的一种具有节能环保结构的导航仪的正面结构示意图；

[0019] 图2为本发明提出的一种具有节能环保结构的导航仪的安装腔内部结构示意图；

[0020] 图3为本发明提出的一种具有节能环保结构的导航仪的排气腔内部结构示意图；

[0021] 图4为图2中A的局部放大结构示意图；

[0022] 图5为本发明提出的一种具有节能环保结构的导航仪的密封腔内部结构示意图。

[0023] 图中：1导航仪、2连接管、3气囊、4安装腔、5正弹簧、6滑槽、7齿条板、8扇叶、9排气管、10固定板、11支杆、12按压盘、13方形块、14套筒、15第一弹簧、16铰接杆、17转筒、18转
轴、转轴、19密封腔、20横槽、21驱动杆、22第二弹簧、23通孔、24支撑柱、25密封塞、26滑腔、
27固定横板、28叶片、29安装块、30第三弹簧、31出气腔、32斜杆。

具体实施方式

[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0025] 参照图1‑5，一种具有节能环保结构的导航仪，具有节能环保结构的导航仪包括：

[0026] 安装腔4和安装腔4其中一面固定连接的导航仪1，导航仪1背部固定在安装腔4一侧；

[0027] 驱动部件，驱动部件包括驱动杆21，驱动杆21竖直贯穿在安装腔4上侧壁，且与安装腔4上侧壁滑动连接，驱动部件还包括正弹簧5、方形块13、套筒14、铰接杆16，正弹簧5两
端分别固定连接在安装腔4上侧壁与驱动杆21上，在向下按压驱动杆21后，松开驱动杆21时
在正弹簧5的拉力下，拉动驱动杆21快速向上移动，套筒14套接在驱动杆21中部，套筒14固
定在驱动杆21上，两个方形块13其中一端分别固定连接在套筒14上侧壁上，方形块13一端
设置在斜杆32上端，因此在方形块13向下移动时，能够挤压斜杆32的一端向下移动，两个铰
接杆16分别较铰接在套筒14下端，且以驱动杆21为中线呈对称设置，因此在套筒14随着驱
动杆21向下移动时，推动铰接杆16，并通过两个铰接杆16分别推动安装块29相互远离，驱动
杆21顶端固定连接有便于按压的按压盘12，套筒14两侧分别设有斜杆32，驱动部件用于对
导航仪1散热的结构提供动力；

[0028] 气压部件，气压部件包括固定横板27、气囊3，两个固定横板27分别固定连接在安装腔4上端两侧，两个气囊3其中一端分别固定连接在固定横板27上表面，两个气囊3相靠近
的一端分别滑动在固定横板27上，气压部件包括滑槽6、支杆11、连接管2，两个固定横板27
上分别开设有滑槽6，从而使得固定横板27呈凹字形设置，两个斜杆32分别其中一端分别铰
接在气囊3上，斜杆32另一端位于方形块13的下侧，因此两个斜杆32分别能够在滑槽6上下
滑动，两个支杆11分别固定纵向固定连接在滑槽6两侧对立的侧壁上，斜杆32设置在支杆11
上侧，同时斜杆32一端处于方形块13下侧，另一端铰接在气囊3一端，从而在方形块13向下
挤压斜杆32一端时，通过杠杆远离使得斜杆32另一端拉动气囊3的一端移动，从而气囊3变
大，固定横板27其中一端两侧分别固定连接有固定板10，固定板10位于滑槽6两侧，固定板
10与气囊3之间固定连接有用于加快气囊3收缩的第一弹簧15，连接管2与排气管9上均设有
单项阀，连接管2固定连通在气囊3与导航仪1腔内之间，斜杆32另一端拉动气囊3的一端移
动，从而气囊3增大，在气囊3增大的过程中连接管2上的单项阀打开，排气管9上的单向阀关
闭，从而导航仪1内部的热气通过连接管2进入气囊3内，松开驱动杆21时驱动杆21向上移动
时方形块13不再挤压斜杆32，因此气囊3的一端在第一弹簧15的推力下，使得气囊3进行压
缩，在气囊3压缩的同时连接管2上的单向阀关闭，排气管9上的单项阀打开，气囊3内部的气
体通过排气管9进入出气腔31内，气压部件用于加快对导航仪1内部热气的流动；

[0029] 散热部件，散热部件安装在安装腔4内部下端，散热部件包括扇叶8、转轴18、横槽20、安装块29、第三弹簧30，安装腔4后侧壁上开设有用于安装块29滑动的横槽20，从而安装
块29能够在横槽20内水平稳定滑动，第三弹簧30固定连接在横槽20上侧壁与安装块29之
间，正常状态下安装块29通过第三弹簧30滑动在横槽20上侧壁上，在驱动杆21向下移动时，
通过套筒14挤压铰接杆16，从而在驱动杆21向下移动时推动安装块29向下移动并滑动在横
槽20下侧壁上，转轴18其中一端转动连接在安装块29的一面上，扇叶8环形阵列设置在转轴
18的另一端，转轴18靠近齿条板7的一端开设有齿纹，转轴18与齿条板7啮合连接，因此在两
个安装块29相互远离移动时，转轴18与齿条板7啮合，达到转轴18转动，并带动扇叶8旋转，
达到对导航仪1背部散热的效果，从而能够接降低导航仪1内部的温度减少导航仪1内部电
耗，达到导航仪1节能环保的效果，两个铰接杆16下端分别铰接在安装块29上，散热部件用
于对导航仪1背部进行散热；

[0030] 阻尼部件，阻尼部件设置在散热部件与安装腔4下侧壁之间，且用于对散热部件具有更好的散热效果，阻尼部件包括齿条板7、密封腔19、第二弹簧22、支撑柱27、滑腔26，两个
滑腔26分别开设在安装腔4下端的侧壁上，齿条板7两端分别滑动连接在滑腔26内，因此在
两个齿条板7与安装腔4下侧壁之间固定连接有两个第二弹簧22，两个密封腔19分别固定连
接在安装腔4下侧壁上，两个支撑柱24顶端分别固定连接在齿条板7上，支撑柱24下端通过
密封塞25滑动连接在密封腔19内，密封塞25上开设有用于流动液体的通孔23，在安装块29
快速向上移动，并使得转轴18与齿条板7脱离，齿条板7此时在第二弹簧22的推力下具有向
上移动的效果，但在齿条板7向上移动的同时通过支撑柱24拉动密封塞25向上移动，此时密
封塞25上侧的液体通过通孔23流向下侧时，由于通孔23直径较小，因此液体流速较慢，从而
造成齿条板7向上移动的速度较慢，以至于在次与转轴18啮合的时间较长，从而造成齿条板
7与转轴18之间有一段时间相互不啮合的，但最终齿条板7在第二弹簧22的弹力下向上移
动，并再次与转轴18啮合。

[0031] 两个转轴18上均套接有出气腔31，转轴18上环形阵列有叶片28，叶片28设置在所述出气腔31内，气囊3与出气腔31之间固定连通有排气管9，利于齿条板7缓慢向上移动，齿
条板7与转轴18之间相互不啮合的时间里，驱动杆21向上移动时方形块13不再挤压斜杆32，
因此气囊3的一端在第一弹簧15的推力下，使得气囊3进行压缩，在气囊3压缩的同时连接管
2上的单向阀关闭，排气管9上的单项阀打开，气囊3内部的气体通过排气管9进入出气腔31
内，并不断的吹动叶片28，使得转轴18与固定在转轴18上的扇叶8旋转，同时出气腔31内的
气体通过下端的排气口流向安装腔4外侧，从而在气囊3缩小的同时不断的吹动转轴18与固
定在转轴18上的扇叶8旋转，达到长时间的对安装腔4内与导航仪1内进行排热换气。

[0032] 本发明中，在导航仪1进行测量时，受到外界阳光照射与自身内部电子元件工作产生热量时，通过按压按压盘12，使得按压盘12推动驱动杆21向下移动，同时固定在驱动杆21
与安装腔4上侧壁的正弹簧5伸展，驱动杆21的下移带动套筒14向下移动，因此固定在套筒
14上的方形块13挤压斜杆32的一端向下移动，由于斜杆32设置在支杆11上，从而在斜杆32
其中一端向下移动时，以支杆11为支点，使得斜杆32另一端拉动气囊3的一端移动，从而气
囊3增大，在气囊3增大的过程中连接管2上的单项阀打开，排气管9上的单向阀关闭，从而导
航仪1内部的热气通过连接管2进入气囊3内；

[0033] 同时在驱动杆21向下移动时，通过套筒14挤压铰接杆16，由于铰接杆16远离套筒14的一端铰接在安装块29上，从而在驱动杆21向下移动时推动安装块29向下移动并滑动在
横槽20下侧壁上，由于安装块29向下移动，通过转轴18挤压齿条板7向下移动，并压缩第二
弹簧22，以及挤压支撑柱24和固定在支撑柱24下端的密封塞25在密封腔19内向下滑动，由
于密封腔19内填充有液体，从而在密封塞25向下滑动时，位于密封塞25下端的水通过通孔
23流向密封塞25上端，同时由于两个安装块29相互远离，而转轴18与齿条板7啮合连接，达
到安装块29相互远离时转轴18具有旋转效果，因此固定在转轴18一端的扇叶8进行旋转，达
到对导航仪1背部的散热效果，从而避免导航仪1内部由于温度过高而产生过大的电耗，在
快速散热的同时达到对导航仪1起到节能的作用；

[0034] 松开驱动杆21时在正弹簧5的拉力下，拉动驱动杆21向上移动，此时安装块29不再受铰接杆16的向下挤压的作用力时，在第三弹簧30的拉力下，拉动安装块29快速向上移动，
并使得转轴18与齿条板7脱离，齿条板7此时在第二弹簧22的推力下具有向上移动的效果，
但在齿条板7向上移动的同时通过支撑柱24拉动密封塞25向上移动，此时密封塞25上侧的
液体通过通孔23流向下侧时，由于通孔23直径较小，因此液体流速较慢，从而造成齿条板7
向上移动的速度较慢，以至于再次与转轴18啮合的时间较长；

[0035] 同时利于齿条板7缓慢向上移动，并在次与转轴18啮合的时间较长时，随着驱动杆21向上移动时方形块13不再挤压斜杆32，因此气囊3的一端在第一弹簧15的推力下，使得气
囊3进行压缩，在气囊3压缩的同时连接管2上的单向阀关闭，排气管9上的单项阀打开，气囊
3内部的气体通过排气管9进入出气腔31内，并不断的吹动叶片28，使得转轴18与固定在转
轴18上的扇叶8旋转，同时出气腔31内的气体通过下端的排气口流向安装腔4外侧，从而在
气囊3缩小的同时不断的吹动转轴18与固定在转轴18上的扇叶8旋转，达到长时间的对安装
腔4内与导航仪1内进行排热换气。

[0036] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其
发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。