一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器转让专利

申请号 : CN202111046058.6

文献号 : CN113686056B

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发明人 : 高洪福

申请人 : 徐州赛澳电子科技有限公司

摘要 :

本发明公开了一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器,包括清扫装置,其用于对冷凝管进行清理,所述清扫装置包括:支架、冷凝管、转轴、清扫辊、滑槽、液囊、喷头、连接管、凹槽、传动齿轮、轮轴、直齿轮、齿链、限位块,其中,所述冷凝管固定连接于支架上,所述转轴在支架内部滑动,所述清扫辊同轴固定连接于转轴上,所述支架上端开设有滑槽,所述转轴在滑槽中滑动,所述液囊固定连接于滑槽内壁上,所述喷头固定连接于支架上,所述连接管设置于支架内部,所述支架下端开设有凹槽,所述转轴在凹槽中滑动,所述传动齿轮同轴固定连接于转轴上。优点在于:可以自动对冷凝管进行清理,通过利用风扇或制冷筒对冷凝管表面进行吹风,提高了散热效率。

权利要求 :

1.一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的使用方法,其特征在于,包括,清扫装

置,其用于对冷凝管进行清理,所述清扫装置包括:支架(1)、冷凝管(11)、转轴(12)、清扫辊(13)、滑槽(14)、液囊(15)、喷头(16)、连接管(17)、凹槽(18)、转动齿轮(19)、轮轴(110)、直齿轮(111)、齿链(112)、限位块(113),其中,所述冷凝管(11)固定连接于支架(1)上,所述转轴(12)在支架(1)内部滑动,所述清扫辊(13)同轴固定连接于转轴(12)上,所述支架(1)上端开设有滑槽(14),所述转轴(12)在滑槽(14)中滑动,所述液囊(15)固定连接于滑槽(14)内壁上,所述喷头(16)固定连接于支架(1)上,所述连接管(17)设置于支架(1)内部,所述支架(1)下端开设有凹槽(18),所述转轴(12)在凹槽(18)中滑动,所述转动齿轮(19)同轴固定连接于转轴(12)上,所述轮轴(110)转动连接于支架(1)内部,所述直齿轮(111)同轴固定连接于轮轴(110)上,所述齿链(112)设置于两个直齿轮(111)上,所述限位块(113)固定连接于支架(1)上;还包括吹风装置,所述吹风装置固定连接于支架(1)上,吹风装置,其用于对冷凝管进行散热,所述吹风装置包括:凸块(2)、电磁推杆(21)、第一电机(22)、主动齿轮(23)、从动齿轮(24)、传动齿轮(25)、第一带轮(26)、同步带(27)、第二带轮(28)、齿轮轴(29)、第一锥齿轮(210)、第二锥齿轮(211)、风扇轴(212)、支撑杆(213)、固定块(214)、风扇叶片(215),其中,所述凸块(2)固定连接于支架(1)底端,所述电磁推杆(21)固定连接于凸块(2)上,所述第一电机(22)固定连接于电磁推杆(21)输出端,所述主动齿轮(23)同轴固定连接于第一电机(22)输出端,所述从动齿轮(24)同轴固定连接于轮轴(110)上,所述传动齿轮(25)在支架(1)内部转动,所述第一带轮(26)同轴固定连接于传动齿轮(25)上,所述同步带(27)设置于第一带轮(26)上,所述第二带轮(28)设置于同步带(27)上,所述齿轮轴(29)同轴固定连接于第二带轮(28)上,所述第一锥齿轮(210)同轴固定连接于齿轮轴(29)上,所述第二锥齿轮(211)啮合于第一锥齿轮(210)上,所述风扇轴(212)同轴固定连接于第二锥齿轮(211)上,所述支撑杆(213)固定连接于支架(1)上,所述固定块(214)固定连接于支撑杆(213)顶端,所述风扇叶片(215)同轴固定连接于风扇轴(212)上;

还包括制冷装置,所述制冷装置固定连接于支架(1)上,制冷装置,其用于对冷凝管进

行散热,所述制冷装置包括:第二电机(3)、连接杆(31)、挡板(32)、制冷筒(33),其中,所述第二电机(3)固定连接于支架(1)上,所述第二电机(3)输出端与轮轴(110)同轴固定连接,所述连接杆(31)固定连接于支架(1)上,所述挡板(32)固定连接于连接杆(31)上,所述制冷筒(33)固定连接于挡板(32)上; 所述清扫辊(13)与冷凝管(11)表面相抵,所述液囊(15)内部设置有清洗液,所述喷头(16)设置于冷凝管(11)上方,所述喷头(16)通过管道与液囊(15)连通;所述连接管(17)与液囊(15)连通,所述转动齿轮(19)在支架(1)内部转动,所述齿链(112)在支架(1)内部滑动,所述齿链(112)和限位块(113)与转动齿轮(19)啮合;所述传动齿轮(25)与主动齿轮(23)啮合,所述主动齿轮(23)、从动齿轮(24)和传动齿轮(25)位于同一条直线上,所述第一带轮(26)和第二带轮(28)与同步带(27)之间过盈配合;所述齿轮轴(29)贯穿固定块(214),所述第一锥齿轮(210)、第二锥齿轮(211)和风扇轴(212)在固定块(214)内部转动,所述风扇轴(212)贯穿固定块(214);所述第二电机(3)为额定功率

0.25kW、型号Y30M1‑2的电动机,所述制冷筒(33)前端为圆锥体、后端为圆柱体,所述制冷筒(33)为管道结构;

正常状态下,电磁推杆伸长,使得第一电机上的主动齿轮与传动齿轮啮合,当第一电机

启动时,主动齿轮带动传动齿轮旋转,使得第一带轮旋转,使得同步带移动,使得第二带轮同步旋转,使得齿轮轴转动,带动第一锥齿轮旋转,啮合带动第二锥齿轮旋转,使得风扇轴

212转动,带动风扇叶片旋转,从而对冷凝管吹风,加快冷凝管的散热速度,提高散热效率,当需要对冷凝管进行清理时,电磁推杆收回,带动第一电机移动,使得主动齿轮与从动齿轮啮合,从而带动轮轴旋转,对冷凝管进行清理;

在使用时,需要将设备安装于汽车通风处,并且将制冷筒较大的一端对准汽车行进的

方向,当汽车行进时,空气流动,从而进入制冷筒中,由于制冷筒的管径逐渐缩小,使得气体的流速增大,从而对对冷凝管吹风,加快冷凝管的散热速度,提高散热效率。

说明书 :

一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器

技术领域

[0001] 本发明涉及冷凝器技术领域,尤其涉及一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器。

背景技术

[0002] 冷凝器为制冷系统的机件,属于换热器的一种,能把气体或蒸气转变成液体,将管子中的热量,以很快的方式,传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程,所以冷凝器温度都是较高的。
[0003] 冷凝器,尤其是那些散热片,在空气流通过程中极容易被空气中的灰尘和其他浮尘吸附,由于其通常无过滤网过滤措施,吸附的灰尘更多,且因受安装位置所限制,加大了对其除尘清理难度,而冷凝器脏堵的直接后果是降低空调的换热效果。

发明内容

[0004] 本发明的目的是为了解决现有技术中的问题,而提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器。
[0005] 为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器,包括冷凝管,清扫装置,其用于对冷凝管进行清理,所述清扫装置包括:支架、转轴、清扫辊、滑槽、液囊、喷头、连接管、凹槽、传动齿轮、轮轴、直齿轮、齿链、限位块,其中,所述转轴在支架内部滑动,所述清扫辊同轴固定连接于转轴上,所述支架上端开设有滑槽,所述转轴在滑槽中滑动,所述液囊固定连接于滑槽内壁上,所述喷头固定连接于支架上,所述连接管设置于支架内部,所述支架下端开设有凹槽,所述转轴在凹槽中滑动,所述传动齿轮同轴固定连接于转轴上,所述轮轴转动连接于支架内部,所述直齿轮同轴固定连接于轮轴上,所述齿链设置于两个直齿轮上,所述限位块固定连接于支架上。
[0006] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述吹风装置固定连接于支架上,用于对冷凝管进行散热,所述吹风装置包括:凸块、电磁推杆、第一电机、主动齿轮、从动齿轮、传动齿轮、第一带轮、同步带、第二带轮、齿轮轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、风扇轴、支撑杆、固定块、风扇叶片,其中,所述凸块固定连接于支架底端,所述电磁推杆固定连接于凸块上,所述第一电机固定连接于电磁推杆输出端,所述主动齿轮同轴固定连接于第一电机输出端,所述从动齿轮同轴固定连接于轮轴上,所述传动齿轮在支架内部转动,所述第一带轮同轴固定连接于传动齿轮上,所述同步带设置于第一带轮上,所述第二带轮设置于同步带上,所述齿轮轴同轴固定连接于第二带轮上,所述第一锥齿轮同轴固定连接于齿轮轴上,所述第二锥齿轮啮合于第一锥齿轮上,所述风扇轴同轴固定连接于第二锥齿轮上,所述支撑杆固定连接于支架上,所述固定块固定连接于支撑杆顶端,所述风扇叶片同轴固定连接于风扇轴上。
[0007] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述制冷装置固定连接于支架上,用于对冷凝管进行散热,所述制冷装置包括:第二电机、连接杆、挡板、制冷筒,其中,所述第二电机固定连接于支架上,所述第二电机输出端与轮轴同轴固定连接,所述连接杆固定连接于支架上,所述挡板固定连接于连接杆上,所述制冷筒固定连接于挡板上。
[0008] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述清扫辊与冷凝管表面相抵,所述液囊内部设置有清洗液,所述喷头设置于冷凝管上方,所述喷头通过管道与液囊连通。
[0009] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述连接管与液囊连通,所述传动齿轮在支架内部转动,所述齿链在支架内部滑动,所述齿链和限位块与传动齿轮啮合。
[0010] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述传动齿轮与主动齿轮啮合,所述主动齿轮、从动齿轮和传动齿轮位于同一条直线上,所述第一带轮和第二带轮与同步带之间过盈配合。
[0011] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述齿轮轴贯穿固定块,所述第一锥齿轮、第二锥齿轮和风扇轴在固定块内部转动,所述风扇轴贯穿固定块。
[0012] 在上述的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,所述第二电机为额定功率0.25kW、型号Y30M1‑2的电动机,所述制冷筒前端为圆锥体、后端为圆柱体,所述制冷筒为管道结构。
[0013] 与现有的技术相比,本发明的优点在于:
[0014] 1、本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器,当轮轴在外界动力设备的带动下转动时,使得直齿轮旋转,啮合带动齿链移动,由于传动齿轮同时与限位块和齿链啮合,限位块固定,当齿链移动时,传动齿轮随之移动并旋转,带动转轴和清扫辊移动并旋转,由于转轴在滑槽中滑动,当转轴移动到液囊位置时,会对液囊进行挤压,从而将其中的清洗液通过喷头喷出,落在清扫辊和冷凝管上,清扫辊随之扫过,对冷凝管进行清洗,保证了设备的散热效率。
[0015] 2、本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器,正常状态下,电磁推杆伸长,使得第一电机上的主动齿轮与传动齿轮啮合,当第一电机启动时,主动齿轮带动传动齿轮旋转,使得第一带轮旋转,使得同步带移动,使得第二带轮同步旋转,使得齿轮轴转动,带动第一锥齿轮旋转,啮合带动第二锥齿轮旋转,使得风扇轴转动,带动风扇叶片旋转,从而对冷凝管吹风,加快冷凝管的散热速度,提高散热效率。
[0016] 3、本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器,在使用时,需要将设备安装于汽车通风处,并且将制冷筒较大的一端对准汽车行进的方向,当汽车行进时,空气流动,从而进入制冷筒中,由于制冷筒的管径逐渐缩小,使得气体的流速增大,从而对对冷凝管吹风,加快冷凝管的散热速度,成本较低,易于安装,节约能源,但散热效率较低。

附图说明

[0017] 图1为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的结构示意图;
[0018] 图2为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的剖视图;
[0019] 图3为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的仰视剖面图;
[0020] 图4为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的后视剖面图;
[0021] 图5为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的传动机构示意图;
[0022] 图6为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的后视图。
[0023] 图7为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的仰视图。
[0024] 图8为本发明提出的一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器的右视图。
[0025] 图中:1支架、11冷凝管、12转轴、13清扫辊、14滑槽、15液囊、16喷头、17连接管、18凹槽、19转动齿轮、110轮轴、111直齿轮、112齿链、113限位块、2凸块、21电磁推杆、22第一电机、23主动齿轮、24从动齿轮、25传动齿轮、26第一带轮、27同步带、28第二带轮、29齿轮轴、210第一锥齿轮、211第二锥齿轮、212风扇轴、213支撑杆、214固定块、215风扇叶片、3第二电机、31连接杆、32挡板、33制冷筒。

具体实施方式

[0026] 实施例一
[0027] 参照图1‑图3,一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器,包括冷凝管11,清扫装置,其用于对冷凝管11进行清理,清扫装置包括:支架1、转轴12、清扫辊13、滑槽14、液囊15、喷头16、连接管17、凹槽18、转动齿轮19、轮轴110、直齿轮111、齿链112、限位块113,其中,转轴12在支架1内部滑动,清扫辊13同轴固定连接于转轴12上,支架1上端开设有滑槽14,转轴12在滑槽14中滑动,液囊15固定连接于滑槽14内壁上,喷头16固定连接于支架1上,连接管
17设置于支架1内部,支架1下端开设有凹槽18,转轴12在凹槽18中滑动,转动齿轮19同轴固定连接于转轴12上,轮轴110转动连接于支架1内部,直齿轮111同轴固定连接于轮轴110上,齿链112设置于两个直齿轮111上,限位块113固定连接于支架1上。
[0028] 清扫辊13与冷凝管11表面相抵,液囊15内部设置有清洗液,喷头16设置于冷凝管11上方,喷头16通过管道与液囊15连通,连接管17与液囊15连通,转动齿轮19在支架1内部转动,齿链112在支架1内部滑动,齿链112和限位块113与转动齿轮19啮合。
[0029] 当轮轴110在外界动力设备的带动下转动时,使得直齿轮111旋转,啮合带动齿链112移动,由于转动齿轮19同时与限位块113和齿链112啮合,限位块113固定,当齿链112移动时,转动齿轮19随之移动并旋转,带动转轴12和清扫辊13移动并旋转,由于转轴12在滑槽
14中滑动,当转轴12移动到液囊15位置时,会对液囊15进行挤压,从而将其中的清洗液通过喷头16喷出,落在清扫辊13和冷凝管11上,清扫辊13随之扫过,对冷凝管11进行清洗。
[0030] 实施例二
[0031] 参照图4‑图5,一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,吹风装置固定连接于支架1上,吹风装置,其用于对冷凝管11进行散热,吹风装置包括:凸块2、电磁推杆21、第一电机22、主动齿轮23、从动齿轮24、传动齿轮25、第一带轮26、同步带27、第二带轮28、齿轮轴29、第一锥齿轮210、第二锥齿轮211、风扇轴212、支撑杆213、固定块214、风扇叶片215,其中,凸块2固定连接于支架1底端,电磁推杆21固定连接于凸块2上,第一电机22固定连接于电磁推杆21输出端,主动齿轮23同轴固定连接于第一电机22输出端,从动齿轮24同轴固定连接于轮轴110上,传动齿轮25在支架1内部转动,第一带轮26同轴固定连接于传动齿轮25上,同步带27设置于第一带轮26上,同步带27采用橡胶材质制成,第二带轮28设置于同步带
27上,齿轮轴29同轴固定连接于第二带轮28上,第一锥齿轮210同轴固定连接于齿轮轴29上,第二锥齿轮211啮合于第一锥齿轮210上,风扇轴212同轴固定连接于第二锥齿轮211上,支撑杆213固定连接于支架1上,固定块214固定连接于支撑杆213顶端,风扇叶片215同轴固定连接于风扇轴212上。
[0032] 传动齿轮25与主动齿轮23啮合,主动齿轮23、从动齿轮24和传动齿轮25位于同一条直线上,第一带轮26和第二带轮28与同步带27之间过盈配合,齿轮轴29贯穿固定块214,第一锥齿轮210、第二锥齿轮211和风扇轴212在固定块214内部转动,风扇轴212贯穿固定块214。
[0033] 正常状态下,电磁推杆21伸长,使得第一电机22上的主动齿轮23与传动齿轮25啮合,当第一电机22启动时,主动齿轮23带动传动齿轮25旋转,使得第一带轮26旋转,使得同步带27移动,使得第二带轮28同步旋转,使得齿轮轴29转动,带动第一锥齿轮210旋转,啮合带动第二锥齿轮211旋转,使得风扇轴212转动,带动风扇叶片215旋转,从而对冷凝管11吹风,加快冷凝管11的散热速度,提高散热效率,当需要对冷凝管11进行清理时,电磁推杆21收回,带动第一电机22移动,使得主动齿轮23与从动齿轮24啮合,从而带动轮轴110旋转,对冷凝管11进行清理。
[0034] 实施例三
[0035] 参照图6‑图8,一种具有清洁养护功能的汽车空调冷凝器中,制冷装置固定连接于支架1上,制冷装置,其用于对冷凝管11进行散热,制冷装置包括:第二电机3、连接杆31、挡板32、制冷筒33,其中,第二电机3固定连接于支架1上,第二电机3输出端与轮轴110同轴固定连接,连接杆31固定连接于支架1上,挡板32固定连接于连接杆31上,制冷筒33固定连接于挡板32上,第二电机3为额定功率0.25kW、型号Y30M1‑2的电动机,制冷筒33前端为圆锥体、后端为圆柱体,制冷筒33为管道结构。
[0036] 实施例三与实施例二有所不同,在使用时,需要将设备安装于汽车通风处,并且将制冷筒33较大的一端对准汽车行进的方向,当汽车行进时,空气流动,从而进入制冷筒33中,由于制冷筒33的管径逐渐缩小,使得气体的流速增大,从而对对冷凝管11吹风,加快冷凝管11的散热速度,提高散热效率,该实施例相对于实施例二,成本较低,易于安装,节约能源,但散热效率降低。
[0037] 以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。