本发明公开了一种市政工程给排水管道稳固连接结构，包括内管，所述内管外侧的两侧对称套设有管道，两组所述管道相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有连接槽，所述内管外侧的中间位置处设置有连接套，所述连接套内部顶部和底部皆设置有连接组件，所述连接套顶部和底部设置有中间位置处设置有转动槽，两组所述转动槽的内部套设有转动块。本发明通过外螺纹、凸杆、弧形夹板、内螺纹套环、滑槽和滑杆之间相互配合，可以对两组管道快速安装完毕后，可以对管道进行二次固定，可以极大程度减少管道与连接套之间的晃动，减少出现密封不紧实，导致的漏水的情况发生，且内管对两组管道之间的连接处进行遮蔽包裹，进一步提高密封性。
1.一种市政工程给排水管道稳固连接结构，包括内管(1)，其特征在于：所述内管(1)外侧的两侧对称套设有管道(7)，两组所述管道(7)相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有连接槽(8)，所述内管(1)外侧的中间位置处设置有连接套(4)，所述连接套(4)内部顶部和底部皆设置有连接组件(2)，所述连接套(4)顶部和底部的中间位置处设置有转动槽(14)，两组所述转动槽(14)的内部套设有转动块(16)，两组所述转动块(16)的相互远离处皆设置有限位卡槽(17)，两组所述限位卡槽(17)的内部皆设置有限位卡块(13)，两组所述限位卡块(13)的相互远离处皆设置有转杆(19)，所述转动块(16)相互靠近处皆设置有转轴(15)，两组所述转轴(15)相互靠近处皆设置有齿轮(20)，所述转动槽(14)的内侧皆设置有环形滑槽(18)，两组所述环形滑槽(18)内部的相互靠近处的两侧皆设置有限位凹槽(12)，所述连接套(4)外侧的两侧皆设置有外螺纹(3)，两组所述外螺纹(3)的外侧皆套设有内螺纹套环(9)，所述连接套(4)两侧的边缘处皆均匀设置有四组滑槽(10)，所述滑槽(10)的内部滑动设置有滑杆(11)，所述滑杆(11)远离连接套(4)的一侧设置有弧形夹板(6)，两组所述滑杆(11)顶部相互靠近一侧皆设置有凸杆(5)；
所述连接组件(2)包括收纳槽(201)、连接杆(202)、驱动杆(203)、限位滑块(204)、驱动槽(205)、卡杆(206)、弹簧(207)、齿条(208)和限位滑槽(209)，所述收纳槽(201)设置有两组，两组所述收纳槽(201)位于连接套(4)内部的顶部和底部，所述收纳槽(201)顶部的两侧设置有驱动槽(205)，所述收纳槽(201)内部底部的两端皆设置有限位滑槽(209)，两组所述限位滑槽(209)的内部滑动设置有限位滑块(204)，两组所述限位滑块(204)的顶部皆设置有齿条(208)，两组所述齿条(208)顶部相互远离的一侧皆设置有连接杆(202)，所述连接杆(202)的外侧套设有弹簧(207)，所述连接杆(202)外侧的顶部套设有卡杆(206)，两组所述卡杆(206)顶部相互靠近的一侧皆设置有驱动杆(203)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述凸杆(5)的顶部延伸出连接套(4)的内部，所述凸杆(5)靠近外螺纹(3)一侧的顶部呈倾斜设置。
3.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述转轴(15)的底部延伸至收纳槽(201)的内部，所述转轴(15)外侧的中间位置处设置有轴承。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述齿轮(20)位于两组齿条(208)之间，所述齿轮(20)与齿条(208)相互啮合。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述转杆(19)的两侧延伸至限位凹槽(12)的内部，所述转杆(19)的顶部设置有转块。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述管道(7)内侧靠近内管(1)的一侧设置有橡胶圈，且橡胶圈与内管(1)相互适配。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述驱动槽(205)呈直角梯形，所述驱动杆(203)顶部一侧倾斜设置，所述驱动杆(203)的斜边与驱动槽(205)的斜边相互适配。
8.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述卡杆(206)靠近管道(7)的一侧呈倾斜设置。
9.根据权利要求1所述的一种市政工程给排水管道稳固连接结构，其特征在于：所述连接套(4)外侧两侧的边缘处设置有限位环。
一种市政工程给排水管道稳固连接结构
技术领域
[0001] 本发明涉及连接结构技术领域，具体为一种市政工程给排水管道稳固连接结构。
背景技术
[0002] 市政工程给排水管道大多安装在市政道路的下方，通过市政工程给排水管道可以有效的对污水和雨水进行集中排放，在市政工程给排水管道安装过程中需要使用到市政工程给排水管道稳固连接结构对市政工程给排水管道进行连接安装。
[0003] 但是目前市场上的市政工程给排水管道稳固连接结构仍然存在着一些不足，比如：
[0004] 1、目前市场上的市政工程给排水管道稳固连接结构大多不便于与市政工程给排水管道进行安装连接，导致需要使用较长时间对市政工程给排水管道进行连接，影响了连接效率；
[0005] 2、目前市场上的市政工程给排水管道稳固连接结构大多密封性不理想，且很容易使得两组管道之间出现松动，导致市政工程给排水管道的连接处会产生漏水情况，从而影响市政工程给排水管道的正常使用。
发明内容
[0006] 本发明的目的在于提供一种市政工程给排水管道稳固连接结构，以解决上述背景技术中提出的不便与对管道之间进行连接；同时在连接时很容易出现松动，产生漏水的情况相关问题。
[0007] 技术方案
[0008] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种市政工程给排水管道稳固连接结构，包括内管，所述内管外侧的两侧对称套设有管道，两组所述管道相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有连接槽，所述内管外侧的中间位置处设置有连接套，所述连接套内部顶部和底部皆设置有连接组件，所述连接套顶部和底部设置有中间位置处设置有转动槽，两组所述转动槽的内部套设有转动块，两组所述转动块的相互远离处皆设置有限位卡槽，两组所述限位卡槽的内部皆设置有限位卡块，两组所述限位卡块的相互远离处皆设置有转杆，所述转动块相互靠近处皆设置有转轴，两组所述转轴相互靠近处皆设置有齿轮，所述转动槽的内侧皆设置有环形滑槽，两组所述环形滑槽内部的相互靠近处的两侧皆设置有限位凹槽，所述连接套外侧的两侧皆设置有外螺纹，两组所述外螺纹的外侧皆套设有内螺纹套环，所述连接套两侧的边缘处皆均匀设置有四组滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑杆，所述滑杆远离连接套的一侧设置有弧形夹板，两组所述滑杆顶部相互靠近一侧皆设置有凸杆。
[0009] 优选的，所述连接组件包括收纳槽、连接杆、驱动杆、限位滑块、驱动槽、卡杆、弹簧、齿条和限位滑槽，所述收纳槽设置有两组，两组所述收纳槽位于连接套内部的顶部和底部，所述收纳槽顶部的两侧设置有驱动槽，所述收纳槽内部底部的两端皆设置有限位滑槽，两组所述限位滑槽的内部滑动设置有限位滑块，两组所述限位滑块的顶部皆设置有齿条，两组所述齿条顶部相互远离的一侧皆设置有连接杆，所述连接杆的外侧套设有弹簧，所述连接杆外侧的顶部套设有卡杆，两组所述卡杆顶部相互靠近的一侧皆设置有驱动杆。
[0010] 优选的，所述凸杆的顶部延伸出连接套的内部，所述凸杆靠近外螺纹一侧的顶部呈倾斜设置。
[0011] 优选的，所述转轴的底部延伸至收纳槽的内部，所述转轴外侧的中间位置处设置有轴承。
[0012] 优选的，所述齿轮位于两组齿条之间，所述齿轮与齿条相互啮合。
[0013] 优选的，所述转杆的两侧延伸至限位凹槽的内部，所述转杆的顶部设置有转块。
[0014] 优选的，所述管道内侧靠近内管的一侧设置有橡胶圈，且橡胶圈与内管相互适配。
[0015] 优选的，所述驱动槽呈直角梯形，所述驱动杆顶部一侧倾斜设置，所述驱动杆的斜边与驱动槽的斜边相互适配。
[0016] 优选的，所述卡杆靠近管道的一侧呈倾斜设置。
[0017] 优选的，所述连接套外侧两侧的边缘处设置有限位环。
[0018] 本发明的有益效果是：
[0019] 本发明提供了一种市政工程给排水管道稳固连接结构，具备以下有益效果：
[0020] 1、本发明通过连接组件、限位凹槽、限位卡块、转动槽、转轴、限位卡槽、环形滑槽和转杆各部件之间相互配合，解除对转动块的限位效果，在将两组管道套在内管的外侧上相互靠近，两组卡杆在斜边的作用下插入至连接槽的内部，旋转转轴可以时两组管道在安装后继续相互靠近，使得管道与连接套之间紧密接触固定，通过该结构可以便捷的对市政工程给排水管道进行连接，提高了连接结构的稳固性，同时也缩短了连接安装时间。
[0021] 2、本发明通过外螺纹、凸杆、弧形夹板、内螺纹套环、滑槽和滑杆之间相互配合，可以对两组管道快速安装完毕后，可以对管道进行二次固定，可以极大程度减少管道与连接套之间的晃动，减少出现密封不紧实，导致的漏水的情况发生，且内管对两组管道之间的连接处进行遮蔽包裹，进一步提高密封性。
附图说明
[0022] 为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0023] 图1为本发明的主视剖视图；
[0024] 图2为本发明的主视图；
[0025] 图3为本发明的图1的A处放大图；
[0026] 图4为本发明的图1的B处放大图；
[0027] 图5为本发明的连接套立体图；
[0028] 图6为本发明的齿轮的传动示意图。
[0029] 图中：1、内管；2、连接组件；201、收纳槽；202、连接杆；203、驱动杆；204、限位滑块；205、驱动槽；206、卡杆；207、弹簧；208、齿条；209、限位滑槽；3、外螺纹；4、连接套；5、凸杆；
6、弧形夹板；7、管道；8、连接槽；9、内螺纹套环；10、滑槽；11、滑杆；12、限位凹槽；13、限位卡块；14、转动槽；15、转轴；16、转动块；17、限位卡槽；18、环形滑槽；19、转杆；20、齿轮。
具体实施方式
[0030] 为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0031] 因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032] 需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0033] 应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0034] 在本申请实施例的描述中，需要说明的是，指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0035] 在本申请实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0036] 请参阅图1‑6，本发明提供一种技术方案：一种市政工程给排水管道稳固连接结构，包括内管1，内管1外侧的两侧对称套设有管道7，两组管道7相互靠近一侧的顶部和底部皆设置有连接槽8，内管1外侧的中间位置处设置有连接套4，提高管道连接的紧密性，连接套4内部顶部和底部皆设置有连接组件2，连接套4顶部和底部设置有中间位置处设置有转动槽14，两组转动槽14的内部套设有转动块16，两组转动块16的相互远离处皆设置有限位卡槽17，两组限位卡槽17的内部皆设置有限位卡块13，两组限位卡块13的相互远离处皆设置有转杆19，转动块16相互靠近处皆设置有转轴15，两组转轴15相互靠近处皆设置有齿轮20，转动槽14的内侧皆设置有环形滑槽18，两组环形滑槽18内部的相互靠近处的两侧皆设置有限位凹槽12，连接套4外侧的两侧皆设置有外螺纹3，两组外螺纹3的外侧皆套设有内螺纹套环9，连接套4两侧的边缘处皆均匀设置有四组滑槽10，滑槽10的内部滑动设置有滑杆
11，滑杆11远离连接套4的一侧设置有弧形夹板6，进一步提高管道的稳固性，两组滑杆11顶部相互靠近一侧皆设置有凸杆5。
[0037] 作为本实施例的优选方案：连接组件2包括收纳槽201、连接杆202、驱动杆203、限位滑块204、驱动槽205、卡杆206、弹簧207、齿条208和限位滑槽209，收纳槽201设置有两组，两组收纳槽201位于连接套4内部的顶部和底部，收纳槽201顶部的两侧设置有驱动槽205，收纳槽201内部底部的两端皆设置有限位滑槽209，两组限位滑槽209的内部滑动设置有限位滑块204，两组限位滑块204的顶部皆设置有齿条208，两组齿条208顶部相互远离的一侧皆设置有连接杆202，连接杆202的外侧套设有弹簧207，连接杆202外侧的顶部套设有卡杆206，两组卡杆206顶部相互靠近的一侧皆设置有驱动杆203，在对管道7进行连接时可以更加方便，提高对7之间的紧密性。
[0038] 作为本实施例的优选方案：凸杆5的顶部延伸出连接套4的内部，凸杆5靠近外螺纹3一侧的顶部呈倾斜设置，使得内螺纹套环9向凸杆5靠近时，可以使得凸杆5竖直运动。
[0039] 作为本实施例的优选方案：转轴15的底部延伸至收纳槽201的内部，转轴15外侧的中间位置处设置有轴承，使得转轴15转动更加稳定。
[0040] 作为本实施例的优选方案：齿轮20位于两组齿条208之间，齿轮20与齿条208相互啮合，使得齿条208可以相互靠近和远离。
[0041] 作为本实施例的优选方案：转杆19的两侧延伸至限位凹槽12的内部，转杆19的顶部设置有转块，便于对转杆19旋转。
[0042] 作为本实施例的优选方案：管道7内侧靠近内管1的一侧设置有橡胶圈，且橡胶圈与内管1相互适配，进一步提高管道7连接的密封性。
[0043] 作为本实施例的优选方案：驱动槽205呈直角梯形，驱动杆203顶部一侧倾斜设置，驱动杆203的斜边与驱动槽205的斜边相互适配，使得驱动杆203可以上下移动。
[0044] 作为本实施例的优选方案：卡杆206靠近管道7的一侧呈倾斜设置，便于卡杆206准确的移动至连接槽8的内部。
[0045] 作为本实施例的优选方案：连接套4外侧两侧的边缘处设置有限位环，防止内螺纹套环9旋转过多，从连接套4的外侧脱离。
[0046] 实施例1，如图3‑6所示，在需要安装时，将两组管道7套在内管1的两侧，连接槽8与卡杆206的斜边相互接触，此时卡杆206沿着连接杆202向中间滑动，对两组弹簧207进行挤压，当卡杆206完全移动至连接槽8的内部时，卡杆206在弹簧207的弹力下，紧紧的卡住在连接槽8的内部，然后向上拉动转杆19移动至环形滑槽18的内部，旋转转杆19带动限位卡块13旋转，限位卡块13通过限位卡槽17带动转动块16旋转，转动块16通过转轴15带动齿轮20旋转，齿轮20带动两组齿条208相互靠近，从而通过两组卡杆206拉动管道7，使得管道7继续相互靠近，与连接套4的侧面紧密贴合，然后在将转杆19推动至限位凹槽12的内部，完成对转动块16的限位。
[0047] 实施例2，如图1‑6所示，遇到特殊情况需要对管道7进行更换和拆卸时，此时向上拉动转杆19解除对转动块16的固定效果，反向旋转转杆19，通过一系列的传动，齿轮20反转带动两组齿条208相互远离，齿条208通过连接杆202带动卡杆206相互远离，从而驱动杆203随着卡杆206在驱动槽205的内部相互远离，使得驱动杆203沿着驱动槽205的斜面移动，同时推动两组管道7相互远离在内管1外侧滑动，从而推动卡杆206向齿条208处靠近，使得卡杆206在连接槽8的内部移动，解除卡杆206与连接槽8之间的卡合，此时便可以对管道7拆卸。
[0048] 工作原理：首先，将两组管道7向内管1的外侧套入相互靠近，此时管道7抵住卡杆206，在斜边的作用下，使得卡杆206插入至连接槽8，再将转杆19抬至环形滑槽18的内部，此时旋转转杆19带动转动块16旋转，从而通过转轴15带动齿轮20旋转，齿轮20旋转带动两组齿条208相互靠近，从而齿条208通过连接杆202拉动卡杆206相互靠近，带动两组管道7相互靠近与连接套4紧密的贴合；然后旋转两组内螺纹套环9，使得两组内螺纹套环9向凸杆5处靠近，此时连接槽8挤压凸杆5向管道7处靠近，使得滑杆11和弧形夹板6同时移动，四组弧形夹板6对管道7紧紧夹持住，内管1将两组管道7与连接套4之间的连接处紧紧的包裹住，可以进一步提高连接的密封性。
[0049] 以上仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。
