立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置

摘要

本发明公开了一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，涉及电工设备技术领域，一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，包括箱体，所述箱体内壁的底部中部一边开设有滑动口，所述滑动口的内壁安装有自动压紧机构，所述自动压紧机构上安装有油箱，所述油箱内壁的顶部中部转动安装有传动齿轮，所述传动齿轮的顶部中部固定有转动轴，所述转动轴的顶部固定有花盘，所述花盘位于箱体的外壁顶部。本发明通过可以将润滑有均匀涂抹在各个齿槽内壁上，提高传功的流畅性，通过减少摩擦损伤，再者可以进润滑油进行回收并过滤杂质，再使用润滑油，保证润滑油润滑性的同时提高利用率。

权利要求

1.一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）内壁的底部中部一边开设有滑动口，所述滑动口的内壁安装有自动压紧机构，所述自动压紧机构上安装有油箱（3），所述油箱（3）内壁的顶部中部转动安装有传动齿轮（23），所述传动齿轮（23）的顶部中部固定有转动轴（18），所述转动轴（18）的顶部固定有花盘（2），所述花盘（2）位于箱体（1）的外壁顶部，所述油箱（3）的外周壁顶端位置开设有缺口，所述油箱（3）内部安装有与传动齿轮（23）相适配的涂油机构，所述箱体（1）的内部安装有与传动齿轮（23）相适配的驱动机构，所述箱体（1）内壁的底部固定有收集箱（8），所述收集箱（8）的顶部和驱动机构之间安装有吸油机构，所述收集箱（8）的内部安装有过滤机构；

所述涂油机构包括固定在油箱（3）底部内壁的多个支撑柱、通过支撑柱固定在油箱（3）底部内壁的导轨环（29）以及固定在传动齿轮（23）底部中部上的固定柱（35），所述导轨环（29）由两个弧形部和两个倾斜部组成，两个弧形部高度不同且两个弧形部的两端分别通过两个倾斜部固定连接，所述固定柱（35）的外周壁开设有等距离分布的滑动槽，所述滑动槽的数目与传动齿轮（23）的齿槽数目相适配且一一相对应，所述滑动槽的内壁滑动安装有滑动块（30），所述滑动块（30）的一侧外壁顶端和底端均转动安装有滑轮（32），所述导轨环（29）位于两个滑轮（32）之间，且导轨环（29）与两个滑轮（32）相接触；

所述涂油机构还包括固定在滑动块（30）外壁一侧上的支撑件（31）以及转动安装在支撑件（31）顶部中部上的固定杆（25），所述固定杆（25）的顶部固定有与传动齿轮（23）齿槽相适配的涂油辊（24），所述油箱（3）的内壁开设有环形的安装槽，所述安装槽的内壁固定有内齿轮环筒（34），所述固定杆（25）的外周壁固定有外齿轮环（33），所述外齿轮环（33）与内齿轮环筒（34）相啮合。

2.根据权利要求1所述的立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，其特征在于：所述自动压紧机构包括固定在油箱（3）底部中部上的移动块（28）以及两端均固定在滑口两边内壁上的导向杆（26），所述移动块（28）的两侧外壁滑动安装在滑口的内壁上，所述移动块（28）的一边外壁开设有滑动孔，所述导向杆（26）滑动安装在滑动孔的内壁上，所述导向杆（26）的外周壁套接有复位弹簧（27），所述复位弹簧（27）两端分别与移动块（28）的一边外壁和滑口靠近外部的一边内壁相接触。

3.根据权利要求1所述的立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，其特征在于：所述驱动机构包括固定在箱体（1）一侧内壁上的固定板，所述固定板的底部固定有第二伺服电机（15），所述固定板的顶部转动安装有转动圆板（6），所述转动圆板（6）固定在第二伺服电机（15）的输出轴上，所述转动圆板（6）的外周壁开设有外环槽，所述外环槽的底部内壁转动安装有等距离分布的滚子（17），所述转动圆板（6）的顶部边缘处开设有等距离环形分布的吸入孔，多个所述吸入孔与滚子（17）一一相对齐，所述滚子（17）的外周壁开设有吸入槽。

4.根据权利要求1所述的立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，其特征在于：所述吸油机构包括各个分支端分别插接在各个分流管（5）内壁上以及固定在收集箱（8）顶部的第一吸油泵（7），所述第一吸油泵（7）的输入端与分流管（5）的主端插接有第一软管（4）。

5.根据权利要求4所述的立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，其特征在于：所述收集箱（8）的顶部中部开设有矩形口，所述收集箱（8）内壁的底部中部固定有弧形放置板，所述收集箱（8）的一侧外壁固定有第一伺服电机（11），所述过滤机构包括固定在第一伺服电机（11）的输出轴外周壁上的两个转动框（9），两个所述转动框（9）分别位于弧形放置板的顶部中部两侧，且两个所述转动框（9）均与弧形放置板的顶部相接触。

6.根据权利要求5所述的立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，其特征在于：所述过滤机构还包括固定在转动框（9）内壁上的过滤网（10）以及分别固定在收集箱（8）两侧内壁上的伸缩筒（22），所述伸缩筒（22）的伸缩端固定有支撑框（20），所述支撑框（20）的两边内壁转动安装有挤压辊（19），所述伸缩筒（22）的外周壁套接有压紧弹簧（21），所述压紧弹簧（21）的两端分别与支撑框（20）的一侧外壁和收集箱（8）的一侧内壁相接触。

7.根据权利要求5所述的立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，其特征在于：所述过滤机构还包括两端固定在矩形口两边内壁的刮板（36），所述刮板（36）倾斜设置，所述第一吸油泵（7）的输出端插接有第二软管（12），所述第二软管（12）的一端插接在弧形放置板的一边外壁上，所述刮板（36）一端的顶部两侧开设有出口，所述箱体（1）内壁的底部固定有第二吸油泵（14），所述第二吸油泵（14）的输出端与输入端分别插接有第二连通管（16）和第一连通管（13），所述第一连通管（13）和第二连通管（16）远离第二吸油泵（14）的一端分别插接在收集箱（8）的外壁上和油箱（3）的外壁上。

说明书

立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置

技术领域

[0001] 本发明涉及电工设备技术领域，尤其是涉及一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置。

背景技术

[0002] 在绕线机（绕纱机）的绕制中，线要求保持平直拉紧状态，若线出现松弛耷拉翻转等现象将影响绕制质量和绕制的进行。目前行业内为防止花盘及驱动系统在旋转绕制停车
后出现的机械传动间隙，通常是在减速机输入端或者输出端给予制动，但后续齿轮、回转支
承的传动还有间隙存在，因此不能完全消除间隙，使花盘回弹，导线松弛，导致导线容易出
现向上或者向下翻线，再次启动绕制时，需要人工干预，甚至会使绕制质量降低，效率低。

[0003] 公开号为CN207390669U的中国实用新型专利，公开了一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，包括下箱体、主驱动齿轮、回转支承、花盘和主驱动电机，还包括控
制器，花盘通过回转支承安装在下箱体上，回转支承的齿轮与主驱动齿轮啮合，主驱动齿轮
安装在主驱动电机输出轴上，花盘内侧安装有花盘齿圈，花盘齿圈分别连接着电磁离合刹
车组件和编码组件，电磁离合刹车组件和编码组件分别与控制器电连接。控制器发出信号
使电磁离合刹车组件启动，电磁离合刹车组件通过花盘齿圈使花盘继续转动，消除了回转
支承与主驱动齿轮之间的间隙，随后电磁离合刹车组件中制动器工作，离合器脱开，并保持
无间隙的状态，实现了间隙的消除，保持导线张紧力，其结构简单，成本低，运行可靠性好。

[0004] 但是上述的发明还存在以下不足之处：一、驱动系统间隙产生的原因除了安装的精准问题之外，究其原因就是齿轮之间的长时间的啮合工作，齿轮之间会产生磨损，使齿轮
之间间隙不断变大，而上述的发明不能减小齿轮之间磨损程度，长时间工作后依然会产生
间隙，为了降低齿轮之间的磨损，我们一般会在齿轮之间加润滑油，但是润滑油不能均匀涂
抹在齿槽之间，同时旋转的齿轮容易将润滑油甩出，达不到充分润滑的作用；二、润滑油有
时候需要进行回收利用，但是回收后的润滑油中还含有灰尘，如果直接使用，颗粒杂质又会
进入齿轮之间，又会加大齿轮磨损。

发明内容

[0005] 本发明的目的在于提供一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，通过使用滚子和齿轮啮合的形式降低磨损间歇的产生，同时能将润滑油均匀涂抹在齿槽内壁
上，进一步减少齿轮之间的磨损，在进行传动过程中也可以将润滑油进行回收，并将油中的
颗粒杂质过滤后再进行循环利用，从而解决现有的技术问题。

[0006] 本发明提供一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，包括箱体，所述箱体内壁的底部中部一边开设有滑动口，所述滑动口的内壁安装有自动压紧机构，所述自
动压紧机构上安装有油箱，所述油箱内壁的顶部中部转动安装有传动齿轮，所述传动齿轮
的顶部中部固定有转动轴，所述转动轴的顶部固定有花盘，所述花盘位于箱体的外壁顶部，
所述油箱的外周壁顶端位置开设有缺口，所述油箱内部安装有与传动齿轮相适配的涂油机
构，所述箱体的内部安装有与传动齿轮相适配的驱动机构，所述箱体内壁的底部固定有收
集箱，所述收集箱的顶部和驱动机构之间安装有吸油机构，所述收集箱的内部安装有过滤
机构。

[0007] 进一步的，所述涂油机构包括固定在油箱底部内壁的多个支撑柱、通过支撑柱固定在油箱底部内壁的导轨环以及固定在传动齿轮底部中部上的固定柱，所述导轨环由两个
弧形部和两个倾斜部组成，两个弧形部高度不同且两个弧形部的两端分别通过两个倾斜部
固定连接，所述固定柱的外周壁开设有等距离分布的滑动槽，所述滑动槽的数目与传动齿
轮的齿槽数目相适配且一一相对应，所述滑动槽的内壁滑动安装有滑动块，所述滑动块的
一侧外壁顶端和底端均转动安装有滑轮，所述导轨环位于两个滑轮之间，且导轨环与两个
滑轮相接触。

[0008] 进一步的，所述涂油机构还包括固定在滑动块外壁一侧上的支撑件以及转动安装在支撑件顶部中部上的固定杆，所述固定杆的顶部固定有与传动齿轮齿槽相适配的涂油
辊，所述油箱的内壁开设有环形的安装槽，所述安装槽的内壁固定有内齿轮环筒，所述固定
杆的外周壁固定有外齿轮环，所述外齿轮环与内齿轮环筒相啮合。

[0009] 进一步的，所述自动压紧机构包括固定在油箱底部中部上的移动块以及两端均固定在滑口两边内壁上的导向杆，所述移动块的两侧外壁滑动安装在滑口的内壁上，所述移
动块的一边外壁开设有滑动孔，所述导向杆滑动安装在滑动孔的内壁上，所述导向杆的外
周壁套接有复位弹簧，所述复位弹簧两端分别与移动块的一边外壁和滑口靠近外部的一边
内壁相接触。

[0010] 进一步的，所述驱动机构包括固定在箱体一侧内壁上的固定板，所述固定板的底部固定有第二伺服电机，所述固定板的顶部转动安装有转动圆板，所述转动圆板固定在第
二伺服电机的输出轴上，所述转动圆板的外周壁开设有外环槽，所述外环槽的底部内壁转
动安装有等距离分布的滚子，所述转动圆板的顶部边缘处开设有等距离环形分布的吸入
孔，多个所述吸入孔与滚子一一相对齐，所述滚子的外周壁开设有吸入槽。

[0011] 进一步的，所述吸油机构包括各个分支端分别插接在各个分流管内壁上以及固定在收集箱顶部的第一吸油泵，所述第一吸油泵的输入端与分流管的主端插接有第一软管。

[0012] 进一步的，所述收集箱的顶部中部开设有矩形口，所述收集箱内壁的底部中部固定有弧形放置板，所述收集箱的一侧外壁固定有第一伺服电机，所述过滤机构包括固定在
第一伺服电机的输出轴外周壁上的两个转动框，两个所述转动框分别位于弧形放置板的顶
部中部两侧，且两个所述转动框均与弧形放置板的顶部相接触。

[0013] 进一步的，所述过滤机构还包括固定在转动框内壁上的过滤网以及分别固定在收集箱两侧内壁上的伸缩筒，所述伸缩筒的伸缩端固定有支撑框，所述支撑框的两边内壁转
动安装有挤压辊，所述伸缩筒的外周壁套接有压紧弹簧，所述压紧弹簧的两端分别与支撑
框的一侧外壁和收集箱的一侧内壁相接触。

[0014] 进一步的，所述过滤机构还包括两端固定在矩形口两边内壁的刮板，所述刮板倾斜设置，所述第一吸油泵的输出端插接有第二软管，所述第二软管的一端插接在弧形放置
板的一边外壁上，所述刮板一端的顶部两侧开设有出口，所述箱体内壁的底部固定有第二
吸油泵，所述第二吸油泵的输出端与输入端分别插接有第二连通管和第一连通管，所述第
一连通管和第二连通管远离第二吸油泵的一端分别插接在收集箱的外壁上和油箱的外壁
上。

[0015] 与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

[0016] （1）本发明通过驱动机构使传动齿轮通过转动轴带动花盘转动，涂油机构对传动齿轮上的各个齿槽进行均匀涂油，此过程中涂油辊会沿着导轨环进行上下移动，即任意一
个齿槽运动到缺口处的时候，与其对应的涂油辊会与传动齿轮完全脱离，同时涂油辊位于
最低的位置被润滑油浸没，然后远离的时候涂油辊会进入该齿槽进行涂油，当涂油辊与传
动齿轮相接触的时候，因为外齿轮环与内齿轮环筒相啮合，固定柱会跟传动齿轮同步自转，
外齿轮环被内齿轮环筒带动，外齿轮环开始自转，外齿轮环上的涂油辊转动，涂油辊会将自
身外周壁上的油均匀涂在传动齿轮的齿槽上，这样可以均匀涂油；第一吸油泵可以通过分
流管的各个分支处将滚子上吸入槽内的油吸入到两个转动框之间，当转动框逆时针转动的
时候，压紧弹簧对支撑框施加压力，使伸缩筒伸长，从而使两个挤压辊靠近，将两个过滤网
向内挤压，使油从过滤网被挤出，同时杂质留在过滤网上，刮板的出口不会接触转动框上的
过滤网，直至过滤网与刮板接触，将过滤网上依附的杂质刮落，从而不影响过滤网进行过
滤，刮落的杂质进入到收集箱中，便于工人进行收集。

[0017] （2）本发明中多个滚子与传动齿轮形成类似于齿轮传动的运动形式，一方面比较稳定，因为滚子为固定相对于传动齿轮为静止的，齿牙与齿槽啮合进行传动，个体分析法：
滚子与齿槽是相对运动的，即为接触面的交换，滚动代替滑动从而减少摩擦损伤，另一方
面，滚子本身可以收到传动齿轮的齿槽摩擦力而转动，通过滚动代替滑动的形式，减小摩擦
损伤，降低间隙的产生。

附图说明

[0018] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0019] 图1为本发明中的立体结构示意图；

[0020] 图2为图1中局部剖切的示意图；

[0021] 图3为本发明中的箱体内部剖视图；

[0022] 图4为图3中局部剖切的示意图；

[0023] 图5为图4中A处的放大图；

[0024] 图6为图4中B处的放大图；

[0025] 图7为图2的正视局部示意图；

[0026] 图8为图2的正视剖切局部示意图；

[0027] 图9为图2的俯视剖切示意图。

[0028] 附图标记：

[0029] 1、箱体；2、花盘；3、油箱；4、第一软管；5、分流管；6、转动圆板；7、第一吸油泵；8、收集箱；9、转动框；10、过滤网；11、第一伺服电机；12、第二软管；13、第一连通管；14、第二吸油
泵；15、第二伺服电机；16、第二连通管；17、滚子；18、转动轴；19、挤压辊；20、支撑框；21、压
紧弹簧；22、伸缩筒；23、传动齿轮；24、涂油辊；25、固定杆；26、导向杆；27、复位弹簧；28、移
动块；29、导轨环；30、滑动块；31、支撑件；32、滑轮；33、外齿轮环；34、内齿轮环筒；35、固定
柱；36、刮板。

具体实施方式

[0030] 下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0031] 通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要
求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。

[0032] 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0033] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、
“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0034] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
发明中的具体含义。

[0035] 下面结合图1至图9所示，本发明实施例提供了一种立式绕线机花盘与驱动系统间隙自动消除装置，包括箱体1，箱体1内壁的底部中部一边开设有滑动口，滑动口的内壁安装
有自动压紧机构，自动压紧机构上安装有油箱3，油箱3内壁的顶部中部转动安装有传动齿
轮23，传动齿轮23的顶部中部固定有转动轴18，转动轴18的顶部固定有花盘2，花盘2位于箱
体1的外壁顶部，油箱3的外周壁顶端位置开设有缺口，油箱3内部安装有与传动齿轮23相适
配的涂油机构，箱体1的内部安装有与传动齿轮23相适配的驱动机构，箱体1内壁的底部固
定有收集箱8，收集箱8的顶部和驱动机构之间安装有吸油机构，收集箱8的内部安装有过滤
机构。

[0036] 具体工作方法：驱动机构使传动齿轮23通过转动轴18带动花盘2转动，涂油机构对传动齿轮23上的各个齿槽进行均匀涂油，吸油机构将多余的油吸入到收集箱8中，然后多余
的油通过过滤机构进行过滤，将油中的杂质过滤掉。

[0037] 具体的，涂油机构包括固定在油箱3底部内壁的多个支撑柱、通过支撑柱固定在油箱3底部内壁的导轨环29以及固定在传动齿轮23底部中部上的固定柱35，导轨环29由两个
弧形部和两个倾斜部组成，两个弧形部高度不同且两个弧形部的两端分别通过两个倾斜部
固定连接，固定柱35的外周壁开设有等距离分布的滑动槽，滑动槽的数目与传动齿轮23的
齿槽数目相适配且一一相对应，滑动槽的内壁滑动安装有滑动块30，滑动块30的一侧外壁
顶端和底端均转动安装有滑轮32，导轨环29位于两个滑轮32之间，且导轨环29与两个滑轮
32相接触。

[0038] 具体的，涂油机构还包括固定在滑动块30外壁一侧上的支撑件31以及转动安装在支撑件31顶部中部上的固定杆25，固定杆25的顶部固定有与传动齿轮23齿槽相适配的涂油
辊24，油箱3的内壁开设有环形的安装槽，安装槽的内壁固定有内齿轮环筒34，固定杆25的
外周壁固定有外齿轮环33，外齿轮环33与内齿轮环筒34相啮合，这里需要进行说明涂油辊
24设置在滑动块30的上方。

[0039] 具体工作方法：油箱3内倒入润滑油，液面最低处的涂油辊24位于润滑油的油面下方，涂油辊24会沿着导轨环29进行上下移动，任意一个齿槽运动到缺口处的时候，与齿槽相
对应的涂油辊24会与传动齿轮23完全脱离，同时，涂油辊24位于最低的位置被润滑油浸没，
然后远离的时候涂油辊24会进入该齿槽进行涂油，当涂油辊24与传动齿轮23相接触的时
候，因为外齿轮环33与内齿轮环筒34相啮合，固定柱35会跟传动齿轮23同步自转，外齿轮环
33被内齿轮环筒34带动，外齿轮环33开始自转，外齿轮环33上的涂油辊24转动，涂油辊24会
将自身外周壁上的油均匀涂在传动齿轮23的齿槽上。

[0040] 具体的，自动压紧机构包括固定在油箱3底部中部上的移动块28以及两端均固定在滑口两边内壁上的导向杆26，移动块28的两侧外壁滑动安装在滑口的内壁上，移动块28
的一边外壁开设有滑动孔，导向杆26滑动安装在滑动孔的内壁上，导向杆26的外周壁套接
有复位弹簧27，复位弹簧27两端分别与移动块28的一边外壁和滑口靠近外部的一边内壁相
接触。

[0041] 具体工作方法：驱动机构与传动齿轮23之间产生间隙，复位弹簧27会对移动块28施加作用力，使油箱3向驱动机构靠近，会使驱动机构与传动齿轮23相互紧贴。

[0042] 具体的，驱动机构包括固定在箱体1一侧内壁上的固定板，固定板的底部固定有第二伺服电机15，固定板的顶部转动安装有转动圆板6，转动圆板6固定在第二伺服电机15的
输出轴上，转动圆板6的外周壁开设有外环槽，外环槽的底部内壁转动安装有等距离分布的
滚子17，转动圆板6的顶部边缘处开设有等距离环形分布的吸入孔，多个吸入孔与滚子17一
一相对齐，滚子17的外周壁开设有吸入槽。

[0043] 具体工作方法：多个滚子17与传动齿轮23形成类似于齿轮传动的运动形式，一方面比较稳定，另一方面，滚子17本身可以受到传动齿轮23的齿槽摩擦力而转动，通过滚动代
替滑动的形式，减小摩擦损耗，降低间隙的产生。

[0044] 具体的，吸油机构包括各个分支端分别插接在各个分流管5内壁上以及固定在收集箱8顶部的第一吸油泵7，第一吸油泵7的输入端与分流管5的主端插接有第一软管4。

[0045] 具体工作方法：第一吸油泵7可以通过分流管5的各个分支处将滚子17上吸入槽内的油吸入到两个转动框9之间。

[0046] 具体的，收集箱8的顶部中部开设有矩形口，收集箱8内壁的底部中部固定有弧形放置板，收集箱8的一侧外壁固定有第一伺服电机11，过滤机构包括固定在第一伺服电机11
的输出轴外周壁上的两个转动框9，两个转动框9分别位于弧形放置板的顶部中部两侧，且
两个转动框9均与弧形放置板的顶部相接触。

[0047] 具体工作方法：第一伺服电机11使转动框9逆时针转动，而转动框9的相对一侧外壁与弧形放置板的顶部形成一个放置腔，用于放置吸入的油。

[0048] 具体的，过滤机构还包括固定在转动框9内壁上的过滤网10以及分别固定在收集箱8两侧内壁上的伸缩筒22，伸缩筒22的伸缩端固定有支撑框20，支撑框20的两边内壁转动
安装有挤压辊19，伸缩筒22的外周壁套接有压紧弹簧21，压紧弹簧21的两端分别与支撑框
20的一侧外壁和收集箱8的一侧内壁相接触。

[0049] 具体工作方法：当转动框9逆时针转动的时候，过滤网10经过挤压辊19，压紧弹簧21对支撑框20施加压力，使伸缩筒22伸长，从而使两个挤压辊19靠近，两个过滤网10向内挤
压，使油从过滤网10被挤出，同时杂质留在过滤网10上。

[0050] 具体的，过滤机构还包括两端固定在矩形口两边内壁的刮板36，刮板36倾斜设置，第一吸油泵7的输出端插接有第二软管12，第二软管12的一端插接在弧形放置板的一边外
壁上，刮板36一端的顶部两侧开设有出口，箱体1内壁的底部固定有第二吸油泵14，第二吸
油泵14的输出端与输入端分别插接有第二连通管16和第一连通管13，第一连通管13和第二
连通管16远离第二吸油泵14的一端分别插接在收集箱8的外壁上和油箱3的外壁上。

[0051] 具体工作方法：当转动框9逆时针转动的时候，刮板36的出口不会接触转动框9上的过滤网10，直至过滤网10与刮板36接触，将过滤网10上依附的杂质刮落，从而不影响过滤
网10进行过滤，刮落的杂质进入到收集箱8中，便于工人进行收集。

[0052] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依
然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进
行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术
方案的范围。