一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置

摘要

本发明公开了一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，涉及电子真空泵检测技术领域。包括工作台，所述工作台的正下方设置有第一升降台，所述第一升降台上固定安装有固定组件，所述第一升降台的两侧设置有丝杆滑台，所述工作台的中部开设有容纳固定组件的通道，所述工作台的顶部固定安装有隔音罩，所述隔音罩的一侧设置有水箱，所述隔音罩的正上方设置有第二升降台，所述第二升降台底部的两侧设置有电动推杆，所述隔音罩上固定安装有声级计。在第二进气管向气囊内充气并使气囊膨胀夹紧电子真空泵后，继续通入的气体通过气囊另一端的第二出气管并通入套管内，在进行气密性检测的同时，又保证了电子真空泵的进气管和出气管始终处于密封的状态。

权利要求

1.一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）的正下方设置有第一升降台（12），所述第一升降台（12）上固定安装有固定组件（4），所述第一升降台（12）的两侧设置有丝杆滑台（11），所述工作台（1）的中部开设有容纳固定组件（4）的通道，所述工作台（1）的顶部固定安装有隔音罩（2），所述隔音罩（2）的一侧设置有水箱（3），所述隔音罩（2）的正上方设置有第二升降台（13），所述第二升降台（13）底部的两侧设置有电动推杆（14），所述隔音罩（2）上固定安装有声级计（15），所述隔音罩（2）上设置有旋转组件（5）和移动组件（6），所述旋转组件（5）设置在隔音罩（2）的顶部中心处，所述移动组件（6）设置有两组，且两组移动组件（6）分别设置在隔音罩（2）的两侧，所述隔音罩（2）的两侧分别贯穿设置有第一进气管（9）和第一出气管（10），所述第一出气管（10）的另一端延伸至水箱（3）内，所述第一进气管（9）和第一出气管（10）相对一端的外壁上均滑动设置有伸缩管（7），每个所述伸缩管（7）的一侧均开设有气孔（87），每个所述伸缩管（7）上均设置有密闭组件（8），且两个所述伸缩管（7）的一端分别与两组移动组件（6）固定连接；所述固定组件（4）包括底座（41）、外壳（42）、第一齿轮（43）、三个第一滑块（44）、三个第二滑块（45）、第一电机（46）和第二齿轮（47），所述底座（41）转动设置在第一升降台（12）上，且所述底座（41）上开设有三个第一滑槽（48），所述外壳（42）设置在底座（41）的上方，且所述外壳（42）上开设有三个第二滑槽（49），所述第一齿轮（43）转动设置在底座（41）的中部，三个所述第一滑块（44）的内侧均设置有齿条，每个所述第一滑块（44）上的齿条均与第一齿轮（43）啮合，且每个所述第一滑块（44）均通过对应的第一滑槽（48）与底座（41）滑动配合，三个所述第一滑块（44）的顶部均设置有倾斜的滑轨，每个所述第二滑块（45）均通过滑轨与对应的第一滑块（44）滑动配合，且每个所述第二滑块（45）均通过对应的第二滑槽（49）与外壳（42）滑动配合，每个所述第二滑块（45）的内侧均设置有橡胶套（410），所述第一电机（46）设置在外壳（42）的上方，所述第二齿轮（47）同轴套设在第一电机（46）的主轴上，且所述第二齿轮（47）与第一齿轮（43）啮合；所述旋转组件（5）包括第二电机（51）、转轴（52）、转盘（53）和两个定位杆（54），所述第二电机（51）固定安装在第二升降台（13）的顶部，所述转轴（52）贯穿隔音罩（2）的顶部和第二升降台（13）设置，且所述转轴（52）与第二电机（51）的输出端固定连接，所述转盘（53）与转轴（52）的底部固定连接，两个所述定位杆（54）对称设置在转盘（53）的底部，每个所述定位杆（54）的底部均为锥形；所述移动组件（6）包括两个定位罩（61）、两个滑杆（62）、两个螺杆（63）和两个第三电机（64），两个所述定位罩（61）对称设置在隔音罩（2）的顶部，每个所述滑杆（62）均滑动设置在对应的定位罩（61）内，两个所述滑杆（62）的底部分别与两个伸缩管（7）的一端固定连接，两个所述螺杆（63）分别转动设置在隔音罩（2）的两侧，且每个所述螺杆（63）均与对应的滑杆（62）螺纹连接，两个所述第三电机（64）分别固定安装在隔音罩（2）的两侧，且每个所述第三电机（64）的输出端均与对应的螺杆（63）固定连接；所述密闭组件（8）包括套管（81）、气囊（82）、铁环（83）、电磁铁（84）、第二进气管（85）和第二出气管（86），所述气囊（82）设置在伸缩管（7）内壁的一端，所述套管（81）固定安装在伸缩管（7）的外壁上，所述电磁铁（84）固定安装在套管（81）内的一端，所述铁环（83）滑动设置在套管（81）内，且所述铁环（83）的一端设置有弹簧，所述弹簧的另一端与套管（81）固定连接，所述弹簧只有在气囊（82）膨胀至最大状态后，气囊（82）内的气体才能通过第二出气管（86）进入套管（81），并通过缺口推动铁环（83）使弹簧压缩，所述第二进气管（85）贯穿设置在伸缩管（7）的一侧，且所述第二进气管（85）的一端与气囊（82）的连通，所述第二进气管（85）的另一端通过软管延伸至隔音罩（2）的顶部，所述第二出气管（86）的一端与气囊（82）连通，所述第二出气管（86）的另一端与套管（81）连通。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，其特征在于，所述铁环（83）的一侧开设有容纳第二出气管（86）的缺口。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，其特征在于，所述第一出气管（10）、第一进气管（9）和第二进气管（85）上均设置有控制阀。

说明书

一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置

技术领域

[0001] 本发明涉及电子真空泵检测技术领域，尤其是涉及一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置。

背景技术

[0002] 新能源汽车绝大多数采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而新能源汽车电子真空泵便为弥补这一不足而产
生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽
车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可
靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

[0003] 公开号为CN210178559U的中国实用新型专利公开了一种新能源汽车电子真空泵真空性能检测装置，包括安装背板，安装背板的前侧壁开设有滑槽，滑槽的内壁滑动连接有
滑动座，安装背板的上侧壁对称固定安装有电机，滑槽的上侧壁对称开设有圆孔，且电机的
输出端置于圆孔内，电机的输出端固定安装有丝杠，滑动座的上侧壁开设有螺纹孔，滑动座
的前侧壁固定安装有水槽，该实用新型通过设置丝杠与螺纹结构，便于调整水槽的整体高
度，使得水面没过待测真空泵，从而实现对其的气密性检测，避免其出现漏气等问题，并通
过设置一处圆杆上的反向螺纹结构，便于通过一处驱动装置对两侧L形夹持座进行位置调
整，从而实现对待测真空泵的夹紧效果。

[0004] 但是上述专利中还存在如下问题：

[0005] （1）电子真空泵一旦进水之后可能会对内部元件造成不可修复的损坏，不适用于批量检测；

[0006] （2）新能源汽车上的电子真空泵，在频繁启停应用工况下，可能会造成内部转子反转，造成倒吸现象，吸入水、尘，引起电子真空泵内部损害，所以需要对倒吸程度进行检测；

[0007] （3）电子真空泵在使用时会产生噪声，过大的噪声对驾驶者的健康造成影响，国家有相应的噪声标准，因此需要对噪声进行检测。

发明内容

[0008] 本发明的目的在于提供一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，以解决现有技术中的技术问题。

[0009] 本发明提供一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，包括工作台，所述工作台的正下方设置有第一升降台，所述第一升降台上固定安装有固定组件，所述第一升降台的
两侧设置有丝杆滑台，所述工作台的中部开设有容纳固定组件的通道，所述工作台的顶部
固定安装有隔音罩，所述隔音罩的一侧设置有水箱，所述隔音罩的正上方设置有第二升降
台，所述第二升降台底部的两侧设置有电动推杆，所述隔音罩上固定安装有声级计，所述隔
音罩上设置有旋转组件和移动组件，所述旋转组件设置在隔音罩的顶部中心处，所述移动
组件设置有两组，且两组移动组件分别设置在隔音罩的两侧，所述隔音罩的两侧分别贯穿
设置有第一进气管和第一出气管，所述第一出气管的另一端延伸至水箱内，所述第一进气
管和第一出气管相对一端的外壁上均滑动设置有伸缩管，每个所述伸缩管的一侧均开设有
气孔，每个所述伸缩管上均设置有密闭组件，且两个所述伸缩管的一端分别与两组移动组
件固定连接。

[0010] 进一步，所述固定组件包括底座、外壳、第一齿轮、三个第一滑块、三个第二滑块、第一电机和第二齿轮，所述底座转动设置在第一升降台上，且所述底座上开设有三个第一
滑槽，所述外壳设置在底座的上方，且所述外壳上开设有三个第二滑槽，所述第一齿轮转动
设置在底座的中部，三个所述第一滑块的内侧均设置有齿条，每个所述第一滑块上的齿条
均与第一齿轮啮合，且每个所述第一滑块均通过对应的第一滑槽与底座滑动配合，三个所
述第一滑块的顶部均设置有倾斜的滑轨，每个所述第二滑块均通过滑轨与对应的第一滑块
滑动配合，且每个所述第二滑块均通过对应的第二滑槽与外壳滑动配合，每个所述第二滑
块的内侧均设置有橡胶套，所述第一电机设置在外壳的上方，所述第二齿轮同轴套设在第
一电机的主轴上，且所述第二齿轮与第一齿轮啮合。

[0011] 进一步，所述旋转组件包括第二电机、转轴、转盘和两个定位杆，所述第二电机固定安装在第二升降台的顶部，所述转轴贯穿隔音罩的顶部和第二升降台设置，且所述转轴
与第二电机的输出端固定连接，所述转盘与转轴的底部固定连接，两个所述定位杆对称设
置在转盘的底部，每个所述定位杆的底部均为锥形。

[0012] 进一步，所述移动组件包括两个定位罩、两个滑杆、两个螺杆和两个第三电机，两个所述定位罩对称设置在隔音罩的顶部，每个所述滑杆均滑动设置在对应的定位罩内，两
个所述滑杆的底部分别与两个伸缩管的一端固定连接，两个所述螺杆分别转动设置在隔音
罩的两侧，且每个所述螺杆均与对应的滑杆螺纹连接，两个所述第三电机分别固定安装在
隔音罩的两侧，且每个所述第三电机的输出端均与对应的螺杆固定连接。

[0013] 进一步，所述密闭组件包括套管、气囊、铁环、电磁铁、第二进气管和第二出气管，所述气囊设置在伸缩管内壁的一端，所述套管固定安装在伸缩管的外壁上，所述，所述电磁
铁固定安装在套管内的一端，所述铁环滑动设置在套管内，且所述铁环的一端设置有弹簧，
所述弹簧的另一端与套管固定连接，所述弹簧只有在气囊膨胀至最大状态后，气囊内的气
体才能通过第二出气管进入套管，并通过缺口推动铁环使弹簧压缩，所述第二进气管贯穿
设置在伸缩管的一侧，且所述第二进气管的一端与气囊的连通，所述第二进气管的另一端
通过软管延伸至隔音罩的顶部，所述第二出气管的一端与气囊连通，所述第二出气管的另
一端与套管连通。

[0014] 进一步，所述铁环的一侧开设有容纳第二出气管的缺口。

[0015] 进一步，所述第一出气管、第一进气管和第二进气管上均设置有控制阀。

[0016] 与现有技术相比较，本发明的有益效果在于：

[0017] （1）在第二进气管向气囊内充气并使气囊膨胀夹紧电子真空泵后，继续通入的气体通过气囊另一端的第二出气管并通入套管内，通过缺口推动铁环抵触弹簧并向外侧滑
动，露出伸缩管上的气孔，使得气体能够继续前进，此时第一进气管和第一出气管上的控制
阀处于关闭状态，使得气体只能通过伸缩管进入电子真空泵内，并开始气密性检测，在进行
气密性检测的同时，又保证了电子真空泵的进气管和出气管始终处于密封的状态，进一步
提高了气密性检测的精度和可靠性。

[0018] （2）在进行防倒吸检测和噪声检测时，关闭两个第二进气管上的控制阀，停止第二进气管供气，并对电磁铁通电，电磁铁对铁环吸引，使铁环向内侧滑动并抵触电磁铁，堵住
气孔，在铁环向电磁铁滑动时，套管内的一小部分气体被挤压，通过第二出气管进入到气囊
内，进一步确保了气囊的膨胀状态，保证了后续检测工作进行时伸缩管与电子真空泵的进
气管和出气管仍处于密闭状态，提高了检测装置的实用性。

附图说明

[0019] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的
附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前
提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0020] 图1为本发明的立体图；

[0021] 图2为本发明正剖结构正视图；

[0022] 图3为固定组件的第一局部结构示意图；

[0023] 图4为固定组件的第二局部结构示意图；

[0024] 图5为本发明的局部结构示意图；

[0025] 图6为密闭组件的局部结构剖视图；

[0026] 图7为密闭组件的爆炸结构剖视图；

[0027] 图8为图2中A处放大图。

[0028] 附图标记：

[0029] 1、工作台；2、隔音罩；3、水箱；4、固定组件；5、旋转组件；6、移动组件；7、伸缩管；8、密闭组件；9、第一进气管；10、第一出气管；11、丝杆滑台；12、第一升降台；13、第二升降台；
14、电动推杆；15、声级计；41、底座；42、外壳；43、第一齿轮；44、第一滑块；45、第二滑块；46、
第一电机；47、第二齿轮；48、第一滑槽；49、第二滑槽；410、橡胶套；51、第二电机；52、转轴；
53、转盘；54、定位杆；61、定位罩；62、滑杆；63、螺杆；64、第三电机；81、套管；82、气囊；83、铁
环；84、电磁铁；85、第二进气管；86、第二出气管；87、气孔。

具体实施方式

[0030] 下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0031] 通常在此处附图中描述和显示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要
求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。

[0032] 基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0033] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了
便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、
以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、
“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0034] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可
以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是
两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本
发明中的具体含义。

[0035] 下面结合图1和图2所示，本发明实施例提供了一种新能源汽车电子真空泵性能检测装置，包括工作台1，所述工作台1的正下方设置有第一升降台12，所述第一升降台12上固
定安装有固定组件4，所述第一升降台12的两侧设置有丝杆滑台11，所述工作台1的中部开
设有容纳固定组件4的通道，所述工作台1的顶部固定安装有隔音罩2，所述隔音罩2的一侧
设置有水箱3，所述隔音罩2的正上方设置有第二升降台13，所述第二升降台13底部的两侧
设置有电动推杆14，所述隔音罩2上固定安装有声级计15，所述隔音罩2上设置有旋转组件5
和移动组件6，所述旋转组件5设置在隔音罩2的顶部中心处，所述移动组件6设置有两组，且
两组移动组件6分别设置在隔音罩2的两侧，所述隔音罩2的两侧分别贯穿设置有第一进气
管9和第一出气管10，所述第一出气管10的另一端延伸至水箱3内，所述第一进气管9和第一
出气管10相对一端的外壁上均滑动设置有伸缩管7，每个所述伸缩管7的一侧均开设有气孔
87，每个所述伸缩管7上均设置有密闭组件8，且两个所述伸缩管7的一端分别与两组移动组
件6固定连接。

[0036] 具体地，结合图1至图4所示，所述固定组件4包括底座41、外壳42、第一齿轮43、三个第一滑块44、三个第二滑块45、第一电机46和第二齿轮47，所述底座41转动设置在第一升
降台12上，且所述底座41上开设有三个第一滑槽48，所述外壳42设置在底座41的上方，且所
述外壳42上开设有三个第二滑槽49，所述第一齿轮43转动设置在底座41的中部，三个所述
第一滑块44的内侧均设置有齿条，每个所述第一滑块44上的齿条均与第一齿轮43啮合，且
每个所述第一滑块44均通过对应的第一滑槽48与底座41滑动配合，三个所述第一滑块44的
顶部均设置有倾斜的滑轨，每个所述第二滑块45均通过滑轨与对应的第一滑块44滑动配
合，且每个所述第二滑块45均通过对应的第二滑槽49与外壳42滑动配合，每个所述第二滑
块45的内侧均设置有橡胶套410，所述第一电机46设置在外壳42的上方，所述第二齿轮47同
轴套设在第一电机46的主轴上，且所述第二齿轮47与第一齿轮43啮合。使用时，先打开工作
台1上的隔音罩2，将电子真空泵放置在固定组件4内的外壳42上，然后启动第一电机46，带
动第一电机46的主轴旋转，并通过设置在主轴上的第二齿轮47与第一齿轮43啮合，带动第
一齿轮43转动，通过每个第一滑块44上的齿条均与第一齿轮43啮合，带动第一滑块44滑动，
并通过滑轨配合带动三个第二滑块45同时向内滑动，并通过橡胶套410将电子真空泵抵紧
固定。

[0037] 具体地，结合图1、图2和图5所示，所述旋转组件5包括第二电机51、转轴52、转盘53和两个定位杆54，所述第二电机51固定安装在第二升降台13的顶部，所述转轴52贯穿隔音
罩2的顶部和第二升降台13设置，且所述转轴52与第二电机51的输出端固定连接，所述转盘
53与转轴52的底部固定连接，两个所述定位杆54对称设置在转盘53的底部，每个所述定位
杆54的底部均为锥形。启动第二升降台13两侧的电动推杆14，使旋转组件5下降，待旋转组
件5上的定位杆54下降至合适高度后，启动第二电机51，带动转轴52转动，从而带动转轴52
下方的转盘53转动，并利用转盘53下方的定位杆54旋转推动电子真空泵两侧的进气管和出
气管，使电子真空泵上的进气管对应第一进气管9，电子真空泵上的出气管对应第一出气管
10。

[0038] 具体地，结合图1、图2和图5所示，所述移动组件6包括两个定位罩61、两个滑杆62、两个螺杆63和两个第三电机64，两个所述定位罩61对称设置在隔音罩2的顶部，每个所述滑
杆62均滑动设置在对应的定位罩61内，两个所述滑杆62的底部分别与两个伸缩管7的一端
固定连接，两个所述螺杆63分别转动设置在隔音罩2的两侧，且每个所述螺杆63均与对应的
滑杆62螺纹连接，两个所述第三电机64分别固定安装在隔音罩2的两侧，且每个所述第三电
机64的输出端均与对应的螺杆63固定连接。启动隔音罩2两侧的第三电机64，带动两侧的螺
杆63转动，并通过螺杆63和滑杆62的螺纹连接，带动两侧的滑杆62在定位罩61上向内滑动，
从而带动与滑杆62固定连接的伸缩杆向电子真空泵延伸并最终套接在电子真空泵对应的
进气管和出气管上。

[0039] 具体地，结合图1、图2、图5、图6和图7所示，所述密闭组件8包括套管81、气囊82、铁环83、电磁铁84、第二进气管85和第二出气管86，所述气囊82设置在伸缩管7内壁的一端，所
述套管81固定安装在伸缩管7的外壁上，所述，所述电磁铁84固定安装在套管81内的一端，
所述铁环83滑动设置在套管81内，且所述铁环83的一端设置有弹簧，所述弹簧的另一端与
套管81固定连接，所述弹簧只有在气囊82膨胀至最大状态后，气囊82内的气体才能通过第
二出气管86进入套管81，并通过缺口推动铁环83使弹簧压缩，所述第二进气管85贯穿设置
在伸缩管7的一侧，且所述第二进气管85的一端与气囊82的连通，所述第二进气管85的另一
端通过软管延伸至隔音罩2的顶部，所述第二出气管86的一端与气囊82连通，所述第二出气
管86的另一端与套管81连通。打开隔音罩2两侧的第二进气管85上的控制阀并向内通气，由
于弹簧的设置使得铁环83在初始阶段抵触电磁铁84，从而堵住伸缩管7上的气孔87，在第二
进气管85向气囊82内充气并使气囊82膨胀夹紧电子真空泵后，继续通入的气体通过气囊82
另一端的第二出气管86并通入套管81内，通过缺口推动铁环83抵触弹簧并向外侧滑动，露
出伸缩管7上的气孔87，使得气体能够继续前进，此时第一进气管9和第一出气管10上的控
制阀处于关闭状态，使得气体只能通过伸缩管7进入电子真空泵内，并开始气密性检测，在
进行气密性检测的同时，又保证了电子真空泵的进气管和出气管始终处于密封的状态，进
一步提高了气密性检测的精度和可靠性，当电子真空泵的气密性不合格时，便会漏气，发出
尖锐的高频噪声，通过隔音罩2上的声级计15检测噪声频率并判断该电子真空泵气密性不
合格，取出不合格的电子真空泵，通过密闭组件8对电子真空泵的进气管和出气管密封并配
合声级计15检测的方式，提高了气密性检测的效率、精度及可靠性，减少对电子真空泵内部
元件的损害，电子真空泵气密性合格，则检测装置继续工作，进行下一步检测，此时关闭两
个第二进气管85上的控制阀，停止第二进气管85供气，并对电磁铁84通电，电磁铁84对铁环
83吸引，使铁环83向内侧滑动并抵触电磁铁84，堵住气孔87，在铁环83向电磁铁84滑动时，
套管81内的一小部分气体被挤压，通过第二出气管86进入到气囊82内，进一步确保了气囊
82的膨胀状态，保证了后续检测工作进行时伸缩管7与电子真空泵的进气管和出气管仍处
于密闭状态，提高了检测装置的实用性。

[0040] 具体地，结合图6和图7所示，所述铁环83的一侧开设有容纳第二出气管86的缺口。铁环83上开设的缺口提供容纳第二出气管86的空间，确保第二出气管86出口处的气体能正
常推动铁环83，提高了装置的实用性。

[0041] 具体地，结合图1、图2和图8所示，所述第一出气管10、第一进气管9和第二进气管85上均设置有控制阀。第一出气管10、第一进气管9和第二进气管85上的控制阀保证了第一
出气管10、第一进气管9和第二进气管85能够正常的开启和闭合，提高了检测工作的稳定
性。

[0042] 工作原理：使用时，先打开工作台1上的隔音罩2，将电子真空泵放置在固定组件4内的外壳42上，然后启动第一电机46，带动第一电机46的主轴旋转，并通过设置在主轴上的
第二齿轮47与第一齿轮43啮合，带动第一齿轮43转动，通过每个第一滑块44上的齿条均与
第一齿轮43啮合，带动第一滑块44滑动，并通过滑轨配合带动三个第二滑块45同时向内滑
动，并通过橡胶套410将电子真空泵抵紧固定，使电子真空泵位于外壳42的中心处，然后启
动第一升降台12上的丝杆滑台11，调整固定组件4的高度，使电子真空泵两侧的进气管和出
气管与隔音罩2两侧的第一进气管9和第二进气管85处于同一水平高度，再启动第二升降台
13两侧的电动推杆14，使旋转组件5下降，待旋转组件5上的定位杆54下降至合适高度后，启
动第二电机51，带动转轴52转动，从而带动转轴52下方的转盘53转动，并利用转盘53下方的
定位杆54旋转推动电子真空泵两侧的进气管和出气管，使电子真空泵上的进气管对应第一
进气管9，电子真空泵上的出气管对应第一出气管10，再启动隔音罩2两侧的第三电机64，带
动两侧的螺杆63转动，并通过螺杆63和滑杆62的螺纹连接，带动两侧的滑杆62在定位罩61
上向内滑动，从而带动与滑杆62固定连接的伸缩杆向电子真空泵延伸并最终套接在电子真
空泵对应的进气管和出气管上，然后打开隔音罩2两侧的第二进气管85上的控制阀并向内
通气，由于弹簧的设置使得铁环83在初始阶段抵触电磁铁84，从而堵住伸缩管7上的气孔
87，在第二进气管85向气囊82内充气并使气囊82膨胀夹紧电子真空泵后，继续通入的气体
通过气囊82另一端的第二出气管86并通入套管81内，由于弹簧的设置保证了只有在气囊82
膨胀至最大状态后，气囊82内的气体才能通过第二出气管86进入套管81，并通过缺口推动
铁环83使弹簧压缩，铁环83向外侧滑动，露出伸缩管7上的气孔87，使得气体能够继续前进，
此时第一进气管9和第一出气管10上的控制阀处于关闭状态，使得气体只能通过伸缩管7进
入电子真空泵内，并开始气密性检测，在进行气密性检测的同时，又保证了电子真空泵的进
气管和出气管始终处于密封的状态，进一步提高了气密性检测的精度和可靠性，当电子真
空泵的气密性不合格时，便会漏气，发出尖锐的高频噪声，通过隔音罩2上的声级计15检测
噪声频率并判断该电子真空泵气密性不合格，取出不合格的电子真空泵，通过密闭组件8对
电子真空泵的进气管和出气管密封并配合声级计15检测的方式，提高了气密性检测的效
率、精度及可靠性，减少对电子真空泵内部元件的损害，电子真空泵气密性合格，则检测装
置继续工作，进行下一步检测，此时关闭两个第二进气管85上的控制阀，停止第二进气管85
供气，并对电磁铁84通电，电磁铁84对铁环83吸引，使铁环83向内侧滑动并抵触电磁铁84，
堵住气孔87，在铁环83向电磁铁84滑动时，套管81内的一小部分气体被挤压，通过第二出气
管86进入到气囊82内，进一步确保了气囊82的膨胀状态，保证了后续检测工作进行时伸缩
管7与电子真空泵的进气管和出气管仍处于密闭状态，提高了检测装置的实用性，然后打开
第一进气管9和第一出气管10上的控制阀，并激活电子真空泵使其进入工作状态，电子真空
泵通过第一进气管9抽入气体，然后电子真空泵排出的气体经第一出气管10进入水箱3并通
过水箱3内的水排出，而后停止电子真空泵的工作，观察第一出气管10位于水箱3内部的一
端是否有液位上升，形成倒吸现象，多次进行电子真空泵的启停工作，若存在倒吸现象，则
判断电子真空泵存在倒吸现象，电子真空泵不合格，停止电子真空泵的工作并将其取出，在
此过程中通过声级计15持续检测电子真空泵工作时的噪声，若不合格则停止电子真空泵的
工作并将其取出。

[0043] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依
然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进
行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术
方案的范围。