过山车倒挂型预埋结构的施工方法

摘要

过山车倒挂型预埋结构的施工方法，包括下列步骤：A.确定所述预埋结构的中心线位置；B.在各中心线位置支顶梁模板，顶梁模板预留出安装钢模板的孔洞，孔洞边缘底部通过第一支撑横杆支撑；C.在顶梁模板预留的孔洞内支钢模板；D.在顶梁模板内绑扎主筋，并在各孔洞上方绑扎基础配筋；并在该钢模板上安装通向钢模板下方的二次灌浆用的灌浆管和排气管；E.对顶梁模板内进行一次浇筑施工，施工完毕后，拆除顶梁模板和钢模板；将设备立柱与该预埋底板和/或螺杆固定连接；在该预埋底板的外周支二次灌浆模板，并从二次灌浆用的灌浆管进行二次灌浆；二次灌浆施工完毕后，拆除二次灌浆模板。

权利要求

1.一种过山车倒挂型预埋结构的施工方法，其特征在于，所述过山车倒挂型预埋结构包括建筑顶梁，该建筑顶梁底部向下延伸设有若干凸台，各凸台底面浇筑有二次灌浆层，该二次灌浆层底面设有预埋底板，该凸台内部上方设有预埋顶板，该预埋顶板和预埋底板之间通过若干竖向的螺杆连接，各螺杆顶部和底部分别设有两个顶部螺母和两个底部螺母，两个顶部螺母分别位于该预埋顶板的上下两侧，两个底部螺母分别位于该预埋底板的上下两侧；所述施工方法包括下列步骤：

A.确定所述预埋结构的中心线位置；

B.在各中心线位置支顶梁模板，顶梁模板预留出安装钢模板的孔洞，孔洞边缘底部通过第一支撑横杆支撑；

C.在顶梁模板预留的孔洞内支钢模板，该钢模板纵截面呈盆状，与该凸台外轮廓对应；

该钢模板底部设有与该螺杆对应的通孔；钢模板底部通过第二支撑横杆支撑；将所述预埋结构的预埋顶板与多个螺杆顶部通过顶部螺母拼装为整体，并在各螺杆底部焊接横向的钢筋，将拼装为整体的预埋顶板和螺杆通过焊接的钢筋初步支撑在顶梁模板的孔洞上，并使各螺杆底部穿过该钢模板的通孔；在各螺杆底部安装所述预埋结构的预埋底板，并在位于预埋底板和钢模板之间的螺杆上套设定位套筒，预埋底板通过底部的第三支撑横杆支撑，然后通过底部螺母将螺杆和预埋底板固定在一起；或者将所述预埋结构的预埋顶板与多个螺杆顶部通过顶部螺母拼装为整体，并使各螺杆底部穿过该钢模板的通孔；在各螺杆底部安装所述预埋结构的预埋底板，并在位于预埋底板和钢模板之间的螺杆上套设定位套筒，然后通过底部螺母将螺杆和预埋底板固定在一起；

通过吊装设备将拼装为整体的预埋顶板、预埋底板、钢模板和螺杆吊装到顶梁模板的孔洞中，并使钢模板底部通过第二支撑横杆支撑，预埋底板通过底部的第三支撑横杆支撑；

D.在顶梁模板内绑扎主筋，并在各孔洞上方绑扎基础配筋；并在该钢模板上安装通向钢模板下方的二次灌浆用的灌浆管和排气管；

E.对顶梁模板内进行一次浇筑施工，施工完毕后，拆除顶梁模板和钢模板；将设备立柱与该预埋底板和/或螺杆固定连接；在该预埋底板的外周支二次灌浆模板，并从二次灌浆用的灌浆管进行二次灌浆；二次灌浆施工完毕后，拆除二次灌浆模板。

2.根据权利要求1所述的过山车倒挂型预埋结构的施工方法，其特征在于，所述步骤C和D之间，还包括C1，在所述钢模板中间安装抗剪键模板，该抗剪键模板采用软质材料。

3.根据权利要求1或2所述的过山车倒挂型预埋结构的施工方法，其特征在于，所述步骤E中，二次灌浆时，从预埋的灌浆管进行加压注射灌浆，直至从二次灌浆模板边缘溢出为止。

4.根据权利要求1或2所述的过山车倒挂型预埋结构的施工方法，其特征在于，所述步骤E中，在二次灌浆后3‑6小时后用抹刀将灌浆层表面压光。

5.根据权利要求1或2所述的过山车倒挂型预埋结构的施工方法，其特征在于，各所述第一支撑横杆两端底部位于第一支撑槽中，各第一支撑槽底部设有竖向的第一调节螺杆，各第一调节螺杆底部位于第一支撑竖杆内部；各所述第二支撑横杆两端底部位于第二支撑槽中，各第二支撑槽底部设有竖向的第二调节螺杆，各第二调节螺杆底部位于第二支撑竖杆内部；各所述第三支撑横杆两端底部位于第三支撑槽中，各第三支撑槽底部设有竖向的第三调节螺杆，各第三调节螺杆底部位于第三支撑竖杆内部；该第一支撑竖杆、该第二支撑竖杆、该第三支撑竖杆底部通过若干连接杆连接成支撑架。

说明书

过山车倒挂型预埋结构的施工方法

技术领域

[0001] 本发明属于建筑工程技术领域，特别是一种过山车倒挂型预埋结构的施工方法。

背景技术

[0002] 随着各大城市发展及人民生活水平提高，人们追求娱乐游玩，游乐园场所随之增加，其中游乐设施中过山车是多数游人乐于游玩的项目。过山车基础与过山车设备钢立柱
之间连接的准确性和稳定性是过山车安全运行的前提，一般过山车设备钢立柱通过预埋在
过山车基础内的预埋件与基础连接，因此预埋件的安装精度至关重要，现有预埋件的安装
一般为立式安装，即预埋件伸出基础顶部，与上方的过山车设备钢立柱连接，然而此种方式
的缺点如下：

[0003] 1.立式安装的基墩式预埋件需占用建筑面积，而且立柱与其相连接后，整体构件占用的空间面积较大，对于室内游乐园这种空间受限、专业元素多、界面有交叉的项目而
言，有些区域很难实现。

[0004] 2.大基墩式预埋基础在室外可以通过景观等方式进行隐藏，但是在室内多个大基础很难进行全部覆盖，外露的基墩影响乐园的整体观感和氛围。

发明内容

[0005] 鉴于上述问题，本发明的目的是提供一种过山车倒挂型预埋结构的施工方法，预埋结构能节省空间和材料，减少立柱以及安装立柱占用的整体空间，还可以将过山车轨道
安装隐藏于无形，从而保证运行主题环境氛围的完整性，增强体验的沉浸感和刺激度；施工
方法可以解决倒挂式预埋件高空施工问题，与一次土建结构楼板协同配合施工，一次成型，
既保证了混凝土结构的整体性，也保证过山车预埋件的安装精度和准确度，从而确保后期
过山车轨道吊装的顺利。

[0006] 为实现上述目的，本发明采取以下技术方案：

[0007] 一种过山车倒挂型预埋结构，包括建筑顶梁，该建筑顶梁底部向下延伸设有若干凸台，各凸台底面浇筑有二次灌浆层，该二次灌浆层底面设有预埋底板，该凸台内部上方设
有预埋顶板，该预埋顶板和预埋底板之间通过若干竖向的螺杆连接，各螺杆顶部和底部分
别设有两个顶部螺母和两个底部螺母，两个顶部螺母分别位于该预埋顶板的上下两侧，两
个底部螺母分别位于该预埋底板的上下两侧。

[0008] 进一步的，所述凸台底部中间位置设有内凹的第一凹孔，所述二次灌浆层对应该第一凹孔的位置设有内凹的第二凹孔。

[0009] 一种所述的过山车倒挂型预埋结构的支撑模板，包括顶梁模板和钢模板；

[0010] 该顶梁模板的底部对应所述凸台位置开设有方形孔洞，该方形孔洞边缘底部设有第一支撑横杆，各第一支撑横杆两端底部位于第一支撑槽中，各第一支撑槽底部设有竖向
的第一调节螺杆，各第一调节螺杆底部位于第一支撑竖杆内部；

[0011] 该钢模板设于该方形孔洞中，该钢模板纵截面呈盆状，与所述凸台外轮廓对应；该钢模板底部设有与所述螺杆对应的通孔；该钢模板底部设有若干第二支撑横杆，各第二支
撑横杆两端底部位于第二支撑槽中，各第二支撑槽底部设有竖向的第二调节螺杆，各第二
调节螺杆底部位于第二支撑竖杆内部；

[0012] 该钢模板下方对应所述预埋底板的位置，设有若干第三支撑横杆，各第三支撑横杆两端底部位于第三支撑槽中，各第三支撑槽底部设有竖向的第三调节螺杆，各第三调节
螺杆底部位于第三支撑竖杆内部；

[0013] 该第一支撑竖杆、该第二支撑竖杆、该第三支撑竖杆底部通过若干连接杆连接成支撑架。

[0014] 进一步的，所述钢模板中部设有抗剪键模板，该抗剪键模板呈长方体型。

[0015] 一种所述的过山车倒挂型预埋结构的施工方法，包括下列步骤：

[0016] A.确定所述预埋结构的中心线位置；

[0017] B.在各中心线位置支顶梁模板，顶梁模板预留出安装钢模板的孔洞，孔洞边缘底部通过第一支撑横杆支撑；

[0018] C.在顶梁模板预留的孔洞内支钢模板，钢模板底部通过第二支撑横杆支撑；将所述预埋结构的预埋顶板与多个螺杆顶部通过顶部螺母拼装为整体，并在各螺杆底部焊接横
向的钢筋，将拼装为整体的预埋顶板和螺杆通过焊接的钢筋初步支撑在顶梁模板的孔洞
上，并使各螺杆底部穿过该钢模板的通孔；在各螺杆底部安装所述预埋结构的预埋底板，并
在位于预埋底板和钢模板之间的螺杆上套设定位套筒，预埋底板通过底部的第三支撑横杆
支撑，然后通过底部螺母将螺杆和预埋底板固定在一起；或者

[0019] 将所述预埋结构的预埋顶板与多个螺杆顶部通过顶部螺母拼装为整体，并使各螺杆底部穿过该钢模板的通孔；在各螺杆底部安装所述预埋结构的预埋底板，并在位于预埋
底板和钢模板之间的螺杆上套设定位套筒，然后通过底部螺母将螺杆和预埋底板固定在一
起；通过吊装设备将拼装为整体的预埋顶板、预埋底板、钢模板和螺杆吊装到顶梁模板的孔
洞中，并使钢模板底部通过第二支撑横杆支撑，预埋底板通过底部的第三支撑横杆支撑；

[0020] D.在顶梁模板内绑扎主筋，并在各孔洞上方绑扎基础配筋；并在该钢模板上安装通向钢模板下方的二次灌浆用的灌浆管和排气管；

[0021] E.对顶梁模板内进行一次浇筑施工，施工完毕后，拆除顶梁模板和钢模板；将设备立柱与该预埋底板和/或螺杆固定连接；在该预埋底板的外周支二次灌浆模板，并从二次灌
浆用的灌浆管进行二次灌浆；二次灌浆施工完毕后，拆除二次灌浆模板。

[0022] 进一步的，所述步骤C和D之间，还包括C1，在所述钢模板中间安装抗剪键模板，该抗剪键模板采用软质材料。

[0023] 进一步的，所述步骤E中，二次灌浆时，从预埋的灌浆管进行加压注射灌浆，直至从二次灌浆模板边缘溢出为止。

[0024] 进一步的，所述步骤E中，二次灌浆后3‑6小时沿设备边缘向外切45度斜角；或者在二次灌浆后3‑6小时后用抹刀将灌浆层表面压光。

[0025] 进一步的，所述各第一支撑横杆两端底部位于第一支撑槽中，各第一支撑槽底部设有竖向的第一调节螺杆，各第一调节螺杆底部位于第一支撑竖杆内部；所述各第二支撑
横杆两端底部位于第二支撑槽中，各第二支撑槽底部设有竖向的第二调节螺杆，各第二调
节螺杆底部位于第二支撑竖杆内部；所述各第三支撑横杆两端底部位于第三支撑槽中，各
第三支撑槽底部设有竖向的第三调节螺杆，各第三调节螺杆底部位于第三支撑竖杆内部；
该第一支撑竖杆、该第二支撑竖杆、该第三支撑竖杆底部通过若干连接杆连接成支撑架。

[0026] 本发明的有益效果是：

[0027] 1、节省空间和材料，将过山车轨道连接于倒挂预埋件上，可以减少立柱以及安装立柱占用的整体空间，从而保证过山车运行路线途径站台的合理性。

[0028] 2、倒挂预埋件可以将过山车轨道安装隐藏于无形，从而保证运行主题环境氛围的完整性，增强体验的沉浸感和刺激度。

[0029] 3、倒挂式预埋件高空施工，与一次土建结构楼板协同配合施工，一次成型，保证过山车预埋件的安装精度和准确度，从而可以保证后期过山车轨道吊装的顺利。

附图说明

[0030] 图1是本发明过山车倒挂型预埋结构的纵剖示意图。

[0031] 图2是本发明过山车倒挂型预埋结构的横剖示意图。

[0032] 图3是本发明过山车倒挂型预埋结构的支撑模板的结构示意图。

[0033] 图4是本发明过山车倒挂型预埋结构的施工方法的步骤示意图一。

[0034] 图5是本发明过山车倒挂型预埋结构的施工方法的步骤示意图二。

[0035] 图6是本发明过山车倒挂型预埋结构的施工方法的步骤示意图三。

[0036] 图7是本发明过山车倒挂型预埋结构的施工方法的步骤示意图四。

[0037] 图8是本发明过山车倒挂型预埋结构的施工方法的步骤示意图五。

[0038] 图9是本发明过山车倒挂型预埋结构的二次灌浆示意图。

具体实施方式

[0039] 以下结合附图对本发明作进一步的详细描述。

[0040] 如图1、图2所示，本发明提供一种过山车倒挂型预埋结构，包括建筑顶梁1，图中L为建筑顶梁的底面。该建筑顶梁1底部向下延伸设有若干凸台11，低于该建筑顶梁的底面L，
各凸台11底面浇筑有二次灌浆层12，该二次灌浆层12底面设有预埋底板2，该凸台11内部上
方设有预埋顶板3，该预埋顶板3和预埋底板2之间通过若干竖向的螺杆4连接，各螺杆4顶部
和底部分别设有两个顶部螺母41和两个底部螺母42，两个顶部螺母41分别位于该预埋顶板
3的上下两侧，两个底部螺母42分别位于该预埋底板2的上下两侧。

[0041] 优选的，为了形成抗剪键，该凸台11底部中间位置设有内凹的第一凹孔13，该二次灌浆层12对应该第一凹孔13的位置设有内凹的第二凹孔14。

[0042] 如图3所示，本发明还提供一种所述的过山车倒挂型预埋结构的支撑模板，包括顶梁模板5和钢模板6。

[0043] 该顶梁模板5的底部对应该凸台11位置开设有方形孔洞，该方形孔洞边缘底部设有第一支撑横杆51，各第一支撑横杆51两端底部位于第一支撑槽52中，各第一支撑槽52底
部设有竖向的第一调节螺杆53，各第一调节螺杆53底部位于第一支撑竖杆54内部。

[0044] 该钢模板6设于该方形孔洞中，该钢模板6纵截面呈盆状，与该凸台11外轮廓对应。该钢模板6底部设有与该螺杆4对应的通孔。该钢模板6底部设有若干第二支撑横杆61，各第
二支撑横杆61两端底部位于第二支撑槽62中，各第二支撑槽62底部设有竖向的第二调节螺
杆63，各第二调节螺杆63底部位于第二支撑竖杆64内部。

[0045] 该钢模板6下方对应该预埋底板2的位置，设有若干第三支撑横杆21，各第三支撑横杆21两端底部位于第三支撑槽22中，各第三支撑槽22底部设有竖向的第三调节螺杆23，
各第三调节螺杆23底部位于第三支撑竖杆24内部。

[0046] 该第一支撑竖杆54、该第二支撑竖杆64、该第三支撑竖杆24底部通过若干连接杆65连接成支撑架。

[0047] 该钢模板6中部还可以设置抗剪键模板7，该抗剪键模板7呈长方体型。

[0048] 如图4‑图9所示，本发明还提供一种所述的过山车倒挂型预埋结构的施工方法，包括下列步骤：

[0049] A.确定所述预埋结构的中心线位置；

[0050] B.在各中心线位置支顶梁模板5，顶梁模板5预留出安装钢模板6的孔洞，孔洞边缘底部通过第一支撑横杆51支撑；

[0051] C.在顶梁模板5预留的孔洞内支钢模板6，钢模板6底部通过第二支撑横杆61支撑；将所述预埋结构的预埋顶板3与多个螺杆4顶部通过顶部螺母41拼装为整体，并在各螺杆4
底部焊接横向的钢筋43，将拼装为整体的预埋顶板3和螺杆4通过焊接的钢筋43初步支撑在
顶梁模板5的孔洞上，并使各螺杆4底部穿过该钢模板6的通孔；在各螺杆4底部安装所述预
埋结构的预埋底板2，并在位于预埋底板2和钢模板6之间的螺杆4上套设定位套筒44，预埋
底板2通过底部的第三支撑横杆21支撑，然后通过底部螺母42将螺杆4和预埋底板2固定在
一起；或者

[0052] 将所述预埋结构的预埋顶板3与多个螺杆4顶部通过顶部螺母41拼装为整体，并使各螺杆4底部穿过该钢模板6的通孔；在各螺杆4底部安装所述预埋结构的预埋底板2，并在
位于预埋底板2和钢模板6之间的螺杆4上套设定位套筒44，然后通过底部螺母42将螺杆4和
预埋底板2固定在一起；通过吊装设备将拼装为整体的预埋顶板3、预埋底板2、钢模板6和螺
杆4吊装到顶梁模板5的孔洞中，并使钢模板6底部通过第二支撑横杆61支撑，预埋底板通过
底部的第三支撑横杆21支撑；

[0053] 为了形成抗剪键，该步骤中，还包括C1，在所述钢模板中间安装抗剪键模板，该抗剪键模板采用软质材料；

[0054] D.在顶梁模板5内绑扎主筋，并在各孔洞上方绑扎基础配筋；并在该钢模板6上安装通向钢模板6下方的二次灌浆用的灌浆管8和排气管9；

[0055] E.对顶梁模板5内进行一次浇筑施工，施工完毕后，拆除顶梁模板5和钢模板6，以及定位套筒44；将设备立柱与该预埋底板2和/或螺杆4固定连接；在该预埋底板2的外周支
二次灌浆模板，并从二次灌浆用的灌浆管8进行二次灌浆，形成二次灌浆层12；二次灌浆施
工完毕后，拆除二次灌浆模板。

[0056] 二次灌浆时，从预埋灌浆管进行加压注射灌浆，直至从二次灌浆模板边缘溢出为止，以便灌浆过程中的排气。二次灌浆后3‑6小时沿设备边缘向外切45度斜角；或者在二次
灌浆后3‑6小时后用抹刀将灌浆层表面压光。

[0057] 综上所述，本发明具有下列优点：

[0058] 1、节省空间和材料，将过山车轨道连接于倒挂预埋件上，可以减少立柱以及安装立柱占用的整体空间，从而保证过山车运行路线途径站台的合理性。

[0059] 2、倒挂预埋件可以将过山车轨道安装隐藏于无形，从而保证运行主题环境氛围的完整性，增强体验的沉浸感和刺激度。

[0060] 3、倒挂式预埋件高空施工，与一次土建结构楼板协同配合施工，一次成型，保证过山车预埋件的安装精度和准确度，从而可以保证后期过山车轨道吊装的顺利。

[0061] 以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均
仍属于本发明的技术方案的范围内。