一种建筑工地用自动收放安全锥装置转让专利

申请号 : CN202110966575.9

文献号 : CN113818376B

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相似专利:

发明人 : 陈文刚吴叔赢王维周玉平

申请人 : 甘肃城乡居房地产开发有限公司

摘要 :

在建筑施工工作中,往往需要布放一排或多排安全锥对场地进行隔离,并在使用完毕后进行回收,现有的布放及回收方式均为使用人力,工作量大,工作效率低,工作环境异常危险,本发明提供一种可放在任何车上使用的建筑工地用自动收放安全锥装置,它操作简单,便于携带,省时省力。

权利要求 :

1.一种建筑工地用自动收放安全锥装置,包括放锥装置(1)、收锥装置(2)、连接横板(3),所述放锥装置(1)、收锥装置(2)通过连接横板(3)固定连接在一起,其特征在于:

所述的放锥装置(1)包括上套筒(101)、下套筒(102)、连接架(103)、驱动电机(104)、传动齿轮105、驱动齿轮(106)、连杆(107)、前挡板(108)、长连杆(109)、弯连杆(110)、传动杆(113)、双层大带轮(114)、外小带轮(115)、内小带轮(116)、传送带(117)、侧异型齿轮(118),上套筒(101)与下套筒(102)固定连接,下套筒(102)中间设置安装板,连接架(103)固定连接在下套筒(102)安装板上,驱动电机(104)固定安装在连接架(103)上,传动齿轮(105)转动安装在连接架(103)上并与驱动电机(104)上固定的齿轮形成啮合,驱动齿轮(106)转动安装在连接架(103)上,驱动齿轮(106)上设置圆杆,连杆(107)转动安装在驱动齿轮(106)圆杆上,前挡板(108)滑动安装在上套筒(101)内,并与连杆(107)转动连接,长连杆(109)的一端与前挡板(108)转动连接,另一端与弯连杆(110)转动连接,弯连杆(110)转动安装在上套筒(101)上,传动杆(113)一端固定安装在传动齿轮(105)上,另一端与双层大带轮(114)固定连接,双层大带轮(114)转动安装在下套筒(102)的安装板上,外小带轮(115)转动安装在下套筒(102)的安装板上,内小带轮(116)转动安装在下套筒(102)的安装板上,侧异型齿轮(118)转动安装在下套筒(102)侧面,传送带(117)活动安装在侧异型齿轮(118)、内小带轮(116)、外小带轮(115)、双层大带轮(114) 上;

所述收锥装置(2)包括大套筒(201)、上层电机(202)、上层电机齿轮(203)、上层端面大齿轮(204)、上层固定杆(205)、上层联动齿条(206)、上层卡紧壳(207)、下层电机(213)、下层齿轮(214)、下层端面大齿轮(215)、下层固定杆(216)、下层联动齿条(217)、下层卡紧壳(218),上层电机(202)固定安装在大套筒(201)上,上层电机齿轮(203)与上层电机(202)转轴固定连接,上层端面大齿轮(204)转动安装在大套筒(201)侧面,上层端面大齿轮(204)侧面设置端面齿,上层电机齿轮(203)与端面齿啮合,上层联动齿条(206)滑动安装在大套筒(201)上并与上层端面大齿轮(204)啮合,上层固定杆(205)固定安装在上层联动齿条(206)上,上层卡紧壳(207)滑动安装在大套筒(201)上并与上层联动齿条(206)固定连接,下层电机(213)固定安装在大套筒(201)侧面,下层齿轮(214)与下层电机(213)轴固定连接,下层端面大齿轮(215)转动安装在大套筒(201)侧面,下层端面大齿轮(215)上设置端面齿,下层齿轮(214)与下层端面大齿轮(215)上的端面齿啮合,下层联动齿条(217)滑动安装在大套筒(201)上,下层固定杆(216)固定安装在下层联动齿条(217)上,下层卡紧壳(218)滑动安装在大套筒(201)上并与下层联动齿条(217)固定连接。

2.权利要求1所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述放锥装置(1)还包括后挡板(111)、滑块(112)、摇动齿轮(119)、摇动连杆(120)、活动齿条(121)、活动齿轮(122)、固定齿条(123)、u型挡杆(124),后挡板(111)滑动安装在上套筒(101)中,滑块(112)与后挡板(111)滑动连接,滑块(112)与弯连杆(110)转动连接,摇动齿轮(119)转动安装在下套筒(102)上,摇动齿轮(119)上设置圆杆,摇动连杆(120)与摇动齿轮(119)上的圆杆转动连接,活动齿条(121)滑动安装在下套筒(102)上并与摇动连杆(120)转动连接,固定齿条(123)固定安装在下套筒(102)上,u型挡杆(124)与活动齿轮(122)固定连接,下套筒(102)设置槽口,u型挡杆(124)活动安装在下套筒(102)槽口内,活动齿轮(122)活动安装在下套筒(102)表面并与活动齿条(121)、固定齿条(123)形成啮合。

3.如权利要求1所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述收锥装置(2)还包括上层卡紧齿条(208)、上层抓手(209)、上层卡紧齿轮(210)、上层单向挡板(211)、上层限制板(212)、下层卡紧齿条(219)、下层抓手(220)、收集板(221)、下层单向板(222)、下层限制板(223)、下层卡紧齿轮(224),上层卡紧齿条(208)滑动安装在上层卡紧壳(207)中,上层抓手(209)滑动安装在上层卡紧壳(207)中,上层卡紧齿轮(210)转动安装在上层卡紧壳(207)中并与上层抓手(209)、上层卡紧齿条(208)啮合,上层限制板(212)固定安装大套筒(201)内部,大套筒(201)内部设置圆杆,上层单向挡板(211)转动安装在大套筒(201)的圆杆上,下层卡紧齿条(219)滑动安装在下层卡紧壳(218)中,下层卡紧壳(218)滑动安装在下层卡紧壳(218)中,下层卡紧齿轮(224)转动安装在下层卡紧壳(218) 中并与下层卡紧齿条(219)、下层抓手(220)啮合,下层限制板(223)固定安装在大套筒(201)内部,大套筒(201)内部设置另一圆杆,下层单向板(222)转动安装在大套筒(201)另一圆杆上,收集板(221)固定安装在大套筒(201)底部。

4.如权利要求3所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述上层抓手(209)为圆锥面,所述下层抓手(220)为圆锥面,上层抓手(209)直径小于下层抓手(220),所述侧异型齿轮(118)下设置一半的轮齿。

5.如权利要求1所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述双层大带轮(114)轮槽为双层,所述放锥装置(1)为左右对称结构,所述内小带轮(116)通过传送带(117)与侧异型齿轮(118)下方相连,装置放锥装置(1)另一侧与它相反。

6.如权利要求1所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述驱动齿轮(106)上设置上下两个圆杆,下方圆杆与上方圆杆处于中心对称位置,并连接有与上方相同结构。

7.如权利要求1所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述大套筒(201)两侧为对称结构安装对称的两侧通过下层固定杆(216)、上层固定杆(205)固定连接在一起。

8.如权利要求1所述的一种建筑工地用自动收放安全锥装置,其特征在于:所述大套筒(201)侧面设置上下两层挡板。

说明书 :

一种建筑工地用自动收放安全锥装置

技术领域

[0001] 本发明涉及一种收放装置,尤其是一种安全锥自动收放装置。

背景技术

[0002] 在建筑施工工作中,往往需要布放一排或多排安全锥对场地进行隔离,并在使用完毕后进行回收。现有的布放及回收方式均为使用人力,工作量大,工作效率低,工作环境异常危险,申请号2013104124850 公开了一种安全锥筒自动收放车系统,用于道路施工,但它体积大,不易操作,不适用建筑工地。

发明内容

[0003] 针对上述技术问题,本发明提供一种建筑工地用自动收放安全锥装置,包括放锥装置、收锥装置、连接横板,所述放锥装置、收锥装置通过连接横板固定连接在一起。
[0004] 所述的放锥装置包括上套筒、下套筒、连接架、驱动电机、传动齿轮、驱动齿轮、连杆、前挡板、长连杆、弯连杆、传动杆、双层大带轮、外小带轮、内小带轮、传送带、侧异型齿轮,上套筒与下套筒固定连接,下套筒中间设置安装板,连接架固定连接在下套筒安装板上,驱动电机固定安装在连接架上,传动齿轮转动安装在连接架上并与驱动电机上固定的齿轮形成啮合,驱动齿轮转动安装在连接架上,驱动齿轮上设置圆杆,连杆转动安装在驱动齿轮圆杆上,前挡板滑动安装在上套筒内,并与连杆转动连接,长连杆的一端与前挡板转动连接,另一端与弯连杆转动连接,弯连杆转动安装在上套筒上,传动杆一端固定安装在传动齿轮上,另一端与双层大带轮固定连接,双层大带轮转动安装在下套筒的安装板上,外小带轮转动安装在下套筒的安装板上,内小带轮转动安装在下套筒的安装板上,侧异型齿轮转动安装在下套筒侧面,传送带活动安装在侧异型齿轮、内小带轮、外小带轮、双层大带轮上。
[0005] 所述收锥装置包括大套筒、上层电机、上层电机齿轮、上层端面大齿轮、上层固定杆、上层联动齿条、上层卡紧壳、下层电机、下层齿轮、下层端面大齿轮、下层固定杆、下层联动齿条、下层卡紧壳,上层电机固定安装在大套筒上,上层电机齿轮与上层电机转轴固定连接,上层端面大齿轮转动安装在大套筒侧面,上层端面大齿轮侧面设置端面齿,上层电机齿轮与端面齿啮合,上层联动齿条滑动安装在大套筒上并与上层端面大齿轮啮合,上层固定杆固定安装在上层联动齿条上,上层卡紧壳滑动安装在大套筒上并与上层联动齿条固定连接,下层电机固定安装在大套筒侧面,下层齿轮与下层电机轴固定连接,下层端面大齿轮转动安装在大套筒侧面,下层端面大齿轮上设置端面齿,下层齿轮与下层端面大齿轮上的端面齿啮合,下层联动齿条滑动安装在大套筒上,下层固定杆固定安装在下层联动齿条上,下层卡紧壳滑动安装在大套筒上并与下层联动齿条固定连接。
[0006] 进一步的,所述放锥装置还包括后挡板、滑块、摇动齿轮、摇动连杆、活动齿条、活动齿轮、固定齿条、u型挡杆,后挡板滑动安装在上套筒中,滑块与后挡板滑动连接,滑块与弯连杆转动连接,摇动齿轮转动安装在下套筒上,摇动齿轮上设置圆杆,摇动连杆与摇动齿轮上的圆杆转动连接,活动齿条滑动安装在下套筒上并与摇动连杆转动连接,固定齿条固定安装在下套筒上,u型挡杆与活动齿轮固定连接,下套筒设置槽口,u型挡杆活动安装在下套筒槽口内,活动齿轮活动安装在下套筒表面并与活动齿条、固定齿条形成啮合。
[0007] 进一步的,所述收锥装置还包括上层卡紧齿条、上层抓手、上层卡紧齿轮、上层单向挡板、上层限制板、下层卡紧齿条、下层抓手、收集板、下层单向板、下层限制板、下层卡紧齿轮,上层卡紧齿条滑动安装在上层卡紧壳中,上层抓手滑动安装在上层卡紧壳中,上层卡紧齿轮转动安装在上层卡紧壳中并与上层抓手、上层卡紧齿条啮合,上层限制板固定安装大套筒内部,大套筒内部设置圆杆,上层单向挡板转动安装在大套筒的圆杆上,下层卡紧齿条滑动安装在下层卡紧壳中,下层卡紧壳滑动安装在下层卡紧壳中,下层卡紧齿轮转动安装在下层卡紧壳中并与下层卡紧齿条、下层抓手啮合,下层限制板固定安装在大套筒内部,大套筒内部设置另一圆杆,下层单向板转动安装在大套筒另一圆杆上,收集板固定安装在大套筒底部。
[0008] 进一步的,所述上层抓手为圆锥面,所述下层抓手为圆锥面,上层抓手直径小于下层抓手。
[0009] 进一步的,所述侧异型齿轮下设置一半的轮齿。
[0010] 进一步的,所述双层大带轮轮槽为双层,所述放锥装置为左右对称结构,所述内小带轮通过传送带与侧异型齿轮下方相连,装置放锥装置另一侧与它相反。
[0011] 进一步的,所述驱动齿轮上设置上下两个圆杆,下方圆杆与上方圆杆处于中心对称位置,并连接有与上方相同结构。
[0012] 进一步的,所述大套筒两侧为对称结构安装对称的两侧通过下层固定杆、上层固定杆固定连接在一起。
[0013] 进一步的,所述大套筒侧面设置上下两层挡板。
[0014] 本发明与现有技术相比的有益效果是:装置独立,可放置任何车上使用;收放效率高,省时省力;携带能力强,连接横板上可以放置一排安全锥;放锥装置设置两段下落,下套筒设置斜面,保证安全锥平稳落地。

附图说明

[0015] 图1为发明整体示意图。
[0016] 图2为发明整体另一角度示意图。
[0017] 图3为发明放锥装置示意图。
[0018] 图4为发明放锥装置另一角度示意图。
[0019] 图5为发明放锥装置局部放大图。
[0020] 图6为发明放锥装置局部放大图。
[0021] 图7为发明收锥装置示意图。
[0022] 图8为发明收锥装置另一角度示意图。
[0023] 图9为发明收锥装置另一角度示意图。
[0024] 图10为发明收锥装置俯视图。
[0025] 图11为发明收锥装置局部示意图。
[0026] 图12为发明收锥装置局部放大图。
[0027] 图13为发明收锥装置局部放大图。
[0028] 附图标号:1‑放锥装置;2‑收锥装置;3‑连接横板;101‑上套筒; 102‑下套筒;103‑连接架;104‑驱动电机;105‑传动齿轮;106‑驱动齿轮;107‑连杆;108‑前挡板;109‑长连杆;110‑弯连杆;111‑后挡板;112‑滑块;113‑传动杆;114‑双层大带轮;115‑外小带轮;116‑内小带轮;117‑传送带;118‑侧异型齿轮;119‑摇动齿轮;120‑摇动连杆;121‑活动齿条;122‑活动齿轮;123‑固定齿条;124‑u型挡杆; 201‑大套筒;202‑上层电机;203‑上层电机齿轮;
204‑上层端面大齿轮;205‑上层固定杆;206‑上层联动齿条;207‑上层卡紧壳;208‑上层卡紧齿条;209‑上层抓手;210‑上层卡紧齿轮;211‑上层单向挡板; 212‑上层限制板;213‑下层电机;214‑下层齿轮;215‑下层端面大齿轮;216‑下层固定杆;217‑下层联动齿条;218‑下层卡紧壳;219‑下层卡紧齿条;220‑下层抓手;221‑收集板;222‑下层单向板;223‑下层限制板;224‑下层卡紧齿轮。

具体实施方式

[0029] 下面结合具体实施例对本发明作进一步描述,在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
[0030] 实施例:如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图 9、图10、图11、图12、图13所示:一种建筑工地用自动收放安全锥装置,包括放锥装置1、收锥装置2、连接横板3,放锥装置1、收锥装置2通过连接横板3固定连接在一起。
[0031] 放锥装置1包括上套筒101、下套筒102、连接架103、驱动电机104、传动齿轮105、驱动齿轮106、连杆107、前挡板108、长连杆109、弯连杆110、传动杆113、双层大带轮114、外小带轮115、内小带轮116、传送带117、侧异型齿轮118,上套筒101与下套筒 102固定连接,下套筒102中间设置安装板,连接架103固定连接在下套筒102安装板上,驱动电机104固定安装在连接架103上,传动齿轮105转动安装在连接架103上并与驱动电机104上固定的齿轮形成啮合,驱动齿轮106转动安装在连接架103上,驱动齿轮106上设置圆杆,连杆107转动安装在驱动齿轮106圆杆上,前挡板108滑动安装在上套筒101内,并与连杆107转动连接,长连杆109的一端与前挡板108转动连接,另一端与弯连杆110转动连接,弯连杆110 转动安装在上套筒101上,传动杆113一端固定安装在传动齿轮105 上,另一端与双层大带轮114固定连接,双层大带轮114转动安装在下套筒102的安装板上,外小带轮115转动安装在下套筒102的安装板上,内小带轮116转动安装在下套筒102的安装板上,侧异型齿轮 118转动安装在下套筒102侧面,传送带117活动安装在异型齿轮 118、内小带轮116、外小带轮115、双层大带轮114上,驱动电机104 驱动驱动齿轮106,从而带动长连杆109、弯连杆110,同时在传动杆 113作用下带动轮组工作,传送带117带动异型齿轮118、内小带轮 116、外小带轮115、双层大带轮114转动。
[0032] 收锥装置2包括大套筒201、上层电机202、上层电机齿轮203、上层端面大齿轮204、上层固定杆205、上层联动齿条206、上层卡紧壳207、下层电机213、下层齿轮214、下层端面大齿轮215、下层固定杆216、下层联动齿条217、下层卡紧壳218,上层电机202固定安装在大套筒201上,上层电机齿轮203与上层电机202转轴固定连接,上层端面大齿轮204转动安装在大套筒201侧面,上层端面大齿轮204侧面设置端面齿,上层电机齿轮203与端面齿啮合,上层联动齿条206滑动安装在大套筒201上并与上层端面大齿轮204啮合,上层固定杆205固定安装在上层联动齿条206上,上层卡紧壳207滑动安装在大套筒201上并与上层联动齿条206固定连接,下层电机213 固定安装在大套筒201侧面,下层齿轮214与下层电机213轴固定连接,下层端面大齿轮215转动安装在大套筒201侧面,下层端面大齿轮215上设置端面齿,下层齿轮214与下层端面大齿轮215上的端面齿啮合,下层联动齿条217滑动安装在大套筒201上,下层固定杆 216固定安装在下层联动齿条217上,下层卡紧壳218滑动安装在大套筒201上并与下层联动齿条217固定连接,上层电机202转动带动上层端面大齿轮204,上层端面大齿轮204只有一半带有轮齿,则在上层固定杆205的连接下左右的上层联动齿条206同步上升或者下降,下层电机213与上层电机202同步转动,当下层上升时,上层同步下降。
[0033] 放锥装置1还包括后挡板111、滑块112、摇动齿轮119、摇动连杆120、活动齿条121、活动齿轮122、固定齿条123、u型挡杆124,后挡板111滑动安装在上套筒101中,滑块112与后挡板111滑动连接,滑块112与弯连杆110转动连接,摇动齿轮119转动安装在下套筒102上,摇动齿轮119上设置圆杆,摇动连杆120与摇动齿轮119 上的圆杆转动连接,活动齿条121滑动安装在下套筒102上并与摇动连杆120转动连接,固定齿条123固定安装在下套筒102上,u型挡杆124与活动齿轮122固定连接,下套筒102设置槽口,u型挡杆124 活动安装在下套筒102槽口内,活动齿轮122活动安装在下套筒102 表面并与活动齿条121、固定齿条123形成啮合,安全锥放置上套筒 101中,安全锥的底座卡在前挡板108和后挡板111上,当驱动电机 
104启动时,上层的前挡板108和后挡板111回收,下层收紧,最下面的安全锥卡在下层,驱动电机104继续转动,上层挡板收紧卡住倒数第二个安全锥,下层挡板回收,最底下安全锥掉落,安全锥掉落在下套筒102的斜面上被u型挡杆124挡住,u型挡杆124在活动齿条 121、活动齿轮122、固定齿条123作用下向上移动并转动,则安全锥落地。
[0034] 收锥装置2还包括上层卡紧齿条208、上层抓手209、上层卡紧齿轮210、上层单向挡板211、上层限制板212、下层卡紧齿条219、下层抓手220、收集板221、下层单向板222、下层限制板223、下层卡紧齿轮224,上层卡紧齿条208滑动安装在上层卡紧壳207中,上层抓手209滑动安装在上层卡紧壳207中,上层卡紧齿轮210转动安装在上层卡紧壳207中并与上层抓手209、上层卡紧齿条208啮合,上层限制板212固定安装大套筒201内部,大套筒201内部设置圆杆,上层单向挡板211转动安装在大套筒201的圆杆上,下层卡紧齿条219滑动安装在下层卡紧壳218中,下层卡紧壳218滑动安装在下层卡紧壳218中,下层卡紧齿轮224转动安装在下层卡紧壳218中并与下层卡紧齿条219、下层抓手220啮合,下层限制板223固定安装在大套筒201内部,大套筒201内部设置另一圆杆,下层单向板222 转动安装在大套筒201另一圆杆上,收集板221固定安装在大套筒 201底部,收集板221将没有对准的安全锥收集到套筒201正下方,当下层卡紧壳218下降,下层卡紧齿条219触底时则下层卡紧齿轮 224带动下层抓手220收紧夹住安全锥,上升到下层卡紧齿条219接触套筒201外侧设置的挡板时下层卡紧齿轮224带动下层抓手220放松,安全锥落在下层单向板222上,由于下层限制板223限制,下层单向板222上只能向上转动,则下层单向板222能卡住在上面的安全锥,上层工作与下层一致。
[0035] 上层抓手209为圆锥面,下层抓手220为圆锥面,上层抓手209 直径小于下层抓手220。侧异型齿轮118下设置一半的轮齿。双层大带轮114轮槽为双层,放锥装置1为左右对称结构,内小带轮116通过传送带117与侧异型齿轮118下方相连,装置放锥装置1另一侧与它相反。驱动齿轮 106上设置上下两个圆杆,下方圆杆与上方圆杆处于中心对称位置,并连接有与上方相同结构。大套筒201两侧为对称结构安装对称的两侧通过下层固定杆216、上层固定杆205固定连接在一起。大套筒201 侧面设置上下两层挡板。