一种可调节摇摆车转让专利

申请号 : CN202110558311.X

文献号 : CN113830212B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 王炳基李远清苏志伟王啸虎尹艳明

申请人 : 泉州市双塔汽车零件有限公司

摘要 :

本发明公开了一种可调节摇摆车,包括底架、后轮、靠背架、摆杆、前轮以及脚踏杆,其特征是:该摇摆车还包括操作杆,操作杆的上端带有把手,转轴外部套有连接环,连接环与转轴转动连接,操作杆的下端通过连杆与连接环铰接,使得操作杆能摆动至水平和竖直状态,转轴的顶部设置有向上凸出的卡块,操作杆的下端端面上对应于卡块的部位设置有凹陷的卡槽,卡槽与卡块适配并用于供卡块进入,该摇摆车还包括用于将操作杆锁定在竖直状态的锁定机构。该摇摆车具有坐卧和站立两种形态,用户可以根据使用需求开调节摇摆车的形态,趣味性更强、可玩度更高,能够更好地满足用户多样的使用需求。

权利要求 :

1.一种可调节摇摆车,包括底架,在底架后部两侧装设有两组后轮,在底架内侧装有坐兜,在底架的后部的上方装有靠背架,靠背架上装有踏板,在底架的前方设置有连接杆,连接杆的后端与底架的前部连接固定,连接杆的前端固定有竖直的连接套,在连接套内设置有转轴,转轴与连接套转动连接,在转轴的下方设置有摆杆,摆杆与转轴垂直固定,在摆杆的后端装有一组可以自由摆动的前轮,在摆杆的前端装有两组脚踏杆,脚踏杆横向伸出,且脚踏杆对称分布在摆杆的两侧,在底架的两侧还固定有扶手,其特征是:该摇摆车还包括操作杆,所述操作杆的上端带有把手,所述转轴外部套有连接环,所述连接环与转轴转动连接,所述操作杆的下端通过连杆与连接环铰接,使得操作杆能摆动至水平和竖直状态,所述转轴的顶部设置有向上凸出的卡块,所述操作杆的下端端面上对应于卡块的部位设置有凹陷的卡槽,所述卡槽与卡块适配并用于供卡块进入,该摇摆车还包括用于将操作杆锁定在竖直状态的锁定机构,所述摆杆的前端固定有连接座,所述连接座内设置有连接块,所述连接块通过连接轴与连接座转动连接,所述脚踏杆的端部与连接块连接固定,所述操作杆上开设有两个螺纹孔,所述两组脚踏杆上均开设有通孔,所述通孔内穿设有锁定螺栓,当脚踏杆摆动至竖直转态时,所述锁定螺栓的端部对准螺纹孔,所述两组脚踏杆以及连杆构成所述锁定机构。

2.根据权利要求1所述的可调节摇摆车,其特征是:该摇摆车还包括用于锁定脚踏杆的限位机构,所述限位机构包括固定在连接座的前部的条形的导向块,所述导向块上套有滑环,所述滑环可沿导向块前后滑动,所述滑环的两侧固定有横向的锁定臂,所述锁定臂的端部设置有锁定块,所述连接块上开设有供锁定块进入的锁定槽,所述导向块上套有用于驱动滑环向后滑动的锁定弹簧。

3.根据权利要求1所述的可调节摇摆车,其特征是:所述操作杆的下端的前部还固定有顶杆,所述顶杆向下延伸,所述连接座的后部还设置有传动机构,所述传动机构包括活动块和一对驱动杆,所述驱动杆活动穿过连接轴,两根驱动杆呈“八”字形,所述驱动杆的一端与活动块铰接,所述驱动杆的杆体上固定有第一限位环,所述驱动杆的另一端固定有第二限位环,所述连接轴位于第一限位环和第二限位环之间,所述驱动杆位于第一限位环和连接轴之间的杆体上套有驱动弹簧,所述驱动弹簧处于压缩状态,所述活动块位于顶杆的下端随操作杆摆动的路径上,所述连接块呈轮形,所述连接块的圆周面上设置有啮合齿,两组连接块互相啮合。

4.根据权利要求3所述的可调节摇摆车,其特征是:所述顶杆的下端装设有滚珠,所述滚珠用于与活动块接触。

5.根据权利要求4所述的可调节摇摆车,其特征是:所述活动块的顶部沿摇摆车的前后方向设置有导向槽,所述导向槽用于供滚珠滑行。

6.根据权利要求1所述的可调节摇摆车,其特征是:所述连接杆为伸缩式结构,其包括前连接管和后连接管,所述前连接管的前端与连接套连接固定,所述后连接管的前端与前连接管的后端活动套接,所述后连接管的后端与底架的前部连接固定,所述后连接管与前连接管之间通过螺丝拧紧。

7.根据权利要求1所述的可调节摇摆车,其特征是:所述操作杆为伸缩式结构,其包括前操作管和后操作管,所述卡槽设置在前操作管的前端,所述后操作管的前端与前操作管的后端活动套接,所述把手固定在后操作管的后端,所述后操作管与前操作管之间通过螺丝拧紧。

8.根据权利要求1所述的可调节摇摆车,其特征是:所述底架的后部固定有连接柱,所述靠背架的下端设置有开槽,所述开槽为半槽结构,即靠背架的下端的前部为槽位,下端的后部为封闭结构,所述连接柱的上端伸入开槽内,且连接柱的上端通过固定轴与靠背架的下端转动连接。

9.根据权利要求1所述的可调节摇摆车,其特征是:所述踏板的背面设置有可拆卸的垫板。

说明书 :

一种可调节摇摆车

技术领域

[0001] 本发明涉及一种摇摆车,更具体地说,它涉及一种可调节摇摆车。

背景技术

[0002] 随着社会的发展和生活水平的提高,人们对儿童青少年的身体运动也越来越注重,各种玩具车深受人们青睐。
[0003] 摇摆车是一种常见的玩具车,摇摆车没有链条,没有油箱,没有电瓶,也没有脚踏板。看上去有点像单脚滑板车,它有三个轮子,而且跑起来根本不需要单脚用力往后蹬地,只需要晃晃身子,它就可以向前跑去。
[0004] 现有的摇摆车要么是坐卧式结构(坐卧使用),要么是站立式结构(站立使用),不能让儿童体验到两种使用姿势,趣味性较低、可玩性不搞,有待改进。

发明内容

[0005] 针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种可调节摇摆车,其形态可变,既能坐卧使用、又能站立使用,趣味性更强、可玩度更高。
[0006] 为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
[0007] 一种可调节摇摆车,包括底架,在底架后部两侧装设有两组后轮,在底架内侧装有坐兜,在底架的后部的上方装有靠背架,靠背架上装有踏板,在底架的前方设置有连接杆,连接杆的后端与底架的前部连接固定,连接杆的前端固定有竖直的连接套,在连接套内设置有转轴,转轴与连接套转动连接,在转轴的下方设置有摆杆,摆杆与转轴垂直固定,在摆杆的后端装有一组可以自由摆动的前轮,在摆杆的前端装有两组脚踏杆,脚踏杆横向伸出,且脚踏杆对称分布在摆杆的两侧,在底架的两侧还固定有扶手,该摇摆车还包括操作杆,所述操作杆的上端带有把手,所述转轴外部套有连接环,所述连接环与转轴转动连接,所述操作杆的下端通过连杆与连接环铰接,使得操作杆能摆动至水平和竖直状态,所述转轴的顶部设置有向上凸出的卡块,所述操作杆的下端端面上对应于卡块的部位设置有凹陷的卡槽,所述卡槽与卡块适配并用于供卡块进入,该摇摆车还包括用于将操作杆锁定在竖直状态的锁定机构。
[0008] 作为优选方案:所述摆杆的前端固定有连接座,所述连接座内设置有连接块,所述连接块通过连接轴与连接座转动连接,所述脚踏杆的端部与连接块连接固定,所述操作杆上开设有两个螺纹孔,所述两组脚踏杆上均开设有通孔,所述通孔内穿设有锁定螺栓,当脚踏杆摆动至竖直转态时,所述锁定螺栓的端部对准螺纹孔,所述两组脚踏杆以及连杆构成所述锁定机构。
[0009] 作为优选方案:该摇摆车还包括用于锁定脚踏杆的限位机构,所述限位机构包括固定在连接座的前部的条形的导向块,所述导向块上套有滑环,所述滑环可沿导向块前后滑动,所述滑环的两侧固定有横向的锁定臂,所述锁定臂的端部设置有锁定块,所述连接块上开设有供锁定块进入的锁定槽,所述导向块上套有用于驱动滑环向后滑动的锁定弹簧。
[0010] 作为优选方案:所述操作杆的下端的前部还固定有顶杆,所述顶杆向下延伸,所述连接座的后部还设置有传动机构,所述传动机构包括活动块和一对驱动杆,所述驱动杆活动穿过连接轴,两根驱动杆呈“八”字形,所述驱动杆的一端与活动块铰接,所述驱动杆的杆体上固定有第一限位环,所述驱动杆的另一端固定有第二限位环,所述连接轴位于第一限位环和第二限位环之间,所述驱动杆位于第一限位环和连接轴之间的杆体上套有驱动弹簧,所述驱动弹簧处于压缩状态,所述活动块位于顶杆的下端随操作杆摆动的路径上,所述连接块呈轮形,所述连接块的圆周面上设置有啮合齿,两组连接块互相啮合。
[0011] 作为优选方案:所述顶杆的下端装设有滚珠,所述滚珠用于与活动块接触。
[0012] 作为优选方案:所述活动块的顶部沿摇摆车的前后方向设置有导向槽,所述导向槽用于供滚珠滑行。
[0013] 作为优选方案:所述连接杆为伸缩式结构,其包括前连接管和后连接管,所述前连接管的前端与连接套连接固定,所述后连接管的前端与前连接管的后端活动套接,所述后连接管的后端与底架的前部连接固定,所述后连接管与前连接管之间通过螺丝拧紧。
[0014] 作为优选方案:所述操作杆为伸缩式结构,其包括前操作管和后操作管,所述卡槽设置在前操作管的前端,所述后操作管的前端与前操作管的后端活动套接,所述把手固定在后操作管的后端,所述后操作管与前操作管之间通过螺丝拧紧。
[0015] 作为优选方案:所述底架的后部固定有连接柱,所述靠背架的下端设置有开槽,所述开槽为半槽结构,即靠背架的下端的前部为槽位,下端的后部为封闭结构,所述连接柱的上端伸入开槽内,且连接柱的上端通过固定轴与靠背架的下端转动连接。
[0016] 作为优选方案:所述踏板的背面设置有可拆卸的垫板。
[0017] 与现有技术相比,本发明的优点是:该摇摆车具有坐卧和站立两种形态,用户可以根据使用需求开调节摇摆车的形态,趣味性更强、可玩度更高,能够更好地满足用户多样的使用需求。

附图说明

[0018] 图1为实施例一中的摇摆车的整体结构示意图;
[0019] 图2为图1中的A部放大图;
[0020] 图3为实施例一中的摇摆车的前部结构示意图;
[0021] 图4为图3中的B部放大图;
[0022] 图5为图3中的C部放大图;
[0023] 图6为实施例二中的摇摆车的整体结构示意图;
[0024] 图7为图6中的D部放大图;
[0025] 图8为实施例二中的传动机构的示意图。
[0026] 附图标记说明:1、底架;2、坐兜;3、扶手;4、后轮;5、靠背架;6、踏板;7、提手;8、连接杆;801、前连接管;802、后连接管;9、连接套;10、轴承;11、转轴;12、卡块;13、第一连接环;14、操作杆;1401、前操作管;1402、后操作管;15、第二连接环;16、卡槽;17、连杆;18、摆杆;19、前轮;20、连接座;21、脚踏杆;22、连接块;23、连接轴;24、导向块;25、滑环;26、锁定臂;27、锁定块;28、锁定槽;29、锁定弹簧;30、拉杆;31、卡扣;32、顶杆;33、滚珠;34、活动块;35、导向槽;36、驱动杆;37、第一限位环;38、第二限位环;39、驱动弹簧;40、啮合齿;41、连接柱;42、开槽;43、固定轴;44、垫板;45、螺纹孔;46、通孔;47、锁定螺栓。

具体实施方式

[0027] 实施例一:
[0028] 参照图1和图2,一种可调节摇摆车,包括底架1,在底架1后部两侧装设有两组后轮4,在底架1内侧装有坐兜2,在底架1的后部的上方装有靠背架5,靠背架5上装有踏板6,在底架1的前方设置有连接杆8,连接杆8沿摇摆车的前后方向设置,连接杆8的后端与底架1的前部连接固定,连接杆8的前端固定有竖直的连接套9,在连接套9内设置有转轴11,转轴11与连接套9转动连接,在转轴11的下方设置有摆杆18,摆杆18与转轴11垂直固定,在摆杆18的后端装有一组可以自由摆动的前轮19,在摆杆18的前端装有两组脚踏杆21,脚踏杆21横向伸出,且脚踏杆21对称分布在摆杆18的两侧。
[0029] 在底架1的两侧还固定有扶手3。
[0030] 本实施例中,转轴11与连接套9的具体连接方式为:在连接套9与转轴11之间设置有轴承10,轴承10的外圈与连接套9的内壁固定,转轴11穿过轴承10的内圈与并与轴承10的内圈固定,如此使得转轴11可以相对于连接套9发生转动。
[0031] 在转轴11的外部还套有第一连接环13,第一连接环13与转轴11转动连接,即第一连接环13与转轴11可以发生相对转动。
[0032] 参照图3和图4,该摇摆车还包括操作杆14,操作杆14的上端带有把手,操作杆14的下端装有第二连接环15,在第一连接环13与第二连接环15之间设置有连杆17,连杆17的两端分别与第一连接环13和第二连接环15铰接,如此结构使得操作杆14可以上下摆动,从而能将操作杆14摆动至水平状态或竖直状态。在转轴11的顶部设置有向上凸出的卡块12,在操作杆14的下端端面上对应于卡块12的部位设置有凹陷的卡槽16,卡槽16与卡块12适配并用于供卡块12进入。在操作杆14向上摆动的过程中,卡块12可以对准卡槽16并逐渐进入卡槽16内。当操作杆14摆动至竖直状态时,卡块12完全进入卡槽16内,且操作杆14的下端面与转轴11的顶面抵紧。卡块12进入卡槽16后,可以将操作杆14与转轴11连为一体,此时转动操作杆14可以带动转轴11同步转动,即实现对前轮19方向的控制。
[0033] 当操作杆14向下摆动时,卡块12与卡槽16分离,此时转轴11可以自由转动,而不受操作杆14的控制。
[0034] 参照图2,本实施例中,靠背架5与底架1转动连接,使得靠背架5能够向前转动并折叠。当靠背架5处于展开状态时,踏板6的正面可以对用户的背部形成支撑;当靠背架5处于折叠状态时,踏板6的背面正好朝上,可以供用户踩踏。
[0035] 靠背架5与底架1的具体连接方式为:在底架1的后部固定有连接柱41,在靠背架5的下端设置有开槽42,开槽42为半槽结构,即靠背架5的下端的前部为槽位,下端的后部为封闭结构,连接柱41的上端伸入开槽42内,且连接柱41的上端通过固定轴43与靠背架5的下端转动连接,如此结构使得靠背架5可以向前转动,直到折叠;而靠背架5向后转动时,其最大转动转动角度受到限制,即可以稳定在展开状态。
[0036] 该摇摆车还包括用于将操作杆14锁定在竖直状态的锁定机构。
[0037] 该摇摆车的工作原理为:
[0038] 坐卧使用时,操作杆14处于折叠状态,靠背架5处于展开状态。坐在坐兜2上后,背靠踏板6的正面,手握扶手3,将两只脚分别踩在两组脚踏杆21上,两脚交替施力向前蹬脚踏杆21且腰部扭动,带动转轴11左右转动,从而驱动摆杆18左右摆动,前轮19沿S形轨迹行驶并左右摆动,从而驱动摇摆车前进,通过控制脚踏杆21还可以控制摇摆车的行驶方向。
[0039] 站立使用时,将操作杆14向上摆动至竖直状态,使卡块12完全进入卡槽16内,并通过锁定机构将操作杆14锁定在当前状态;再将靠背架5转动至折叠转态。一只脚踏在踏板6的背面,手握操作杆14上端的把手,一只脚蹬地,从而驱动摇摆车前进,此时通过双手转动操作杆14,来控制摇摆车的行驶方向。
[0040] 该摇摆车具有坐卧和站立两种形态,用户可以根据使用需求开调节摇摆车的形态,可玩度更高,能够更好地满足用户多样的使用需求。
[0041] 考虑到踏板6的背面被踩踏后会变脏,需要清洗,为方便清洗踏板6,在踏板6的背面设置有可拆卸的垫板44。垫板44与踏板6的连接方式可以是磁吸、扣接、粘接等。在清洗时,只需将垫板44拆下并对其清洗,而无需拆下整个踏板6,更容易清洗。
[0042] 参照图3和图5,本实施例中,脚踏杆21为活动式结构,具体地:在摆杆18的前端固定有连接座20,在连接座20内设置有连接块22,连接块22通过连接轴23与连接座20转动连接,脚踏杆21的端部与连接块22连接固定,如此结构使得脚踏杆21可以上下摆动。在操作杆14上开设有两个螺纹孔45,在两组脚踏杆21上均开设有通孔46,在通孔46内穿设有锁定螺栓47,当脚踏杆21摆动至站立转态时,锁定螺栓47的端部对准螺纹孔45,此时将锁定螺栓47拧入螺纹孔45内后,可以将脚踏杆21与操作杆14连接在一起,将两组脚踏杆21均匀操作杆
14连接在一起后,两组脚踏杆21以及连杆17形成稳定的三角支撑结构,从而能将操作杆14稳定可靠地锁定在竖直状态。拧出锁定螺栓47后即可将操作杆14解锁。
[0043] 两组脚踏杆21以及连杆17构成前述的锁定机构。
[0044] 为防止锁定螺栓47从脚踏杆21上脱落,本实施例中脚踏杆21为中空结构,在锁定螺栓47位于脚踏杆21内部的栓体上固定有螺母(图中未示出),螺母的直径大于通孔46的直径,螺母可以防止锁定螺栓47脱落。
[0045] 本实施例中的摇摆车还包括用于锁定脚踏杆21的限位机构。
[0046] 参照图5,限位机构包括固定在连接座20的前部的条形的导向块24,导向块24的端部比其主体粗,从而使其端部具有限位作用。在导向块24上套有滑环25,滑环25可沿导向块24前后滑动,在滑环25的两侧固定有横向的锁定臂26,在锁定臂26的端部设置有锁定块27,在连接块22上开设有供锁定块27进入的锁定槽28,在导向块24上套有用于驱动滑环25向后滑动的锁定弹簧29。
[0047] 将滑环25向前拉,当脚踏杆21摆动至水平状态时,锁定块27刚好对准锁定槽28,此时释放滑环25,锁定弹簧29驱动滑环25向后滑动,使锁定块27进入锁定槽28内,从而将脚踏杆21锁定在水平转态。避免在踩踏脚踏杆21时,脚踏杆21上下晃动。
[0048] 将拉环向前拉动,使锁定块27与锁定槽28脱离,即可将脚踏杆21解锁。
[0049] 为方便向前拉动滑环25,在滑环25上还固定有拉杆30。
[0050] 参照图1,本实施例中,连接杆8为伸缩式结构,连接杆8包括前连接管801和后连接管802,前连接管801的前端与连接套9连接固定,后连接管802的前端与前连接管801的后端活动套接,后连接管802的后端与底架1的前部连接固定,后连接管802与前连接管801之间通过螺丝拧紧。将螺丝拧松后即可调节连接杆8的长度,从而对摇摆车的车身长度进行调节,使摇摆车适用于不同身高的用户。
[0051] 另外,本实施例中,操作杆14也为伸缩式结构,操作杆14包括前操作管1401和后操作管1402,卡槽16设置在前操作管1401的前端,后操作管1402的前端与前操作管1401的后端活动套接,把手固定在后操作管1402的后端,后操作管1402与前操作管1401之间通过螺丝拧紧。将螺丝拧松后即可调节操作杆14的长度,从而对把手的高度进行调节,使摇摆车适用于不同身高的用户。
[0052] 在底架1上还装有用于卡紧把手的卡扣31。当操作杆14处于水平状态时,把手卡入卡扣31内,从而将操作杆14固定住,防止在使用摇摆车的过程中操作杆14抖动而发出异响。
[0053] 实施例二:
[0054] 参照图6和图7,本实施例在实施例一的基础上在操作杆14的下端的前部还设置有顶杆32,顶杆32与第二连接环15连接固定,顶杆32向下延伸。
[0055] 参照图8,在连接座20的后部还设置有传动机构,传动机构包括活动块34和一对驱动杆36,驱动杆36活动穿过连接轴23,两根驱动杆36呈“八”字形,驱动杆36的一端与活动块34铰接,在驱动杆36的杆体上固定有第一限位环37,在驱动杆36的另一端固定有第二限位环38,连接轴23位于第一限位环37和第二限位环38之间,在驱动杆36位于第一限位环37和连接轴23之间的杆体上套有驱动弹簧39,驱动弹簧39处于压缩状态。活动块34位于顶杆32的下端随操作杆14摆动的路径上。
[0056] 连接块22呈轮形,在连接块22的圆周面上设置有啮合齿40,两组连接块22互相啮合。
[0057] 在操作杆14向上摆动的过程中,顶杆32与活动块34接触并下压活动块34,活动块34一边下压驱动杆36,一边带动驱动杆36相向转动,从而驱动两个连接块22相向转动,使两组脚踏杆21向上摆动。在此过程中,驱动杆36在连接轴23内滑动,且驱动弹簧39被进一步压缩。
[0058] 当操作杆14完全摆动至竖直状态时,两组脚踏杆21刚好摆动至站立状态,此时锁定螺栓47的端部刚好对准螺纹孔45,将锁定螺栓47拧入螺纹孔45即可将脚踏杆21与操作杆14锁定。
[0059] 当操作杆14向下摆动时,驱动弹簧39驱使驱动杆36复位,传动机构将驱动弹簧39的弹力转化为扭摆力,扭摆力驱动两组连接块22反向转动,即驱使两组脚踏杆21恢复至水平状态。
[0060] 传动机构与顶杆32的配合可以实现脚踏杆21的半自动或自动摆动,在切换摇摆车的形态时,无需额外摆动脚踏杆21,一气呵成,简化操作。
[0061] 参照图7,本实施例中,在顶杆32的下端装设有滚珠33,当顶杆32对活动块34施压时,滚珠33与活动块34接触,随后滚珠33贴住活动块34的顶面滑行,加入滚珠33后可以减小顶杆32与活动块34之间的摩擦力,使操作更省力,且能防止磨损。
[0062] 在活动块34的顶部沿摇摆车的前后方向设置有导向槽35,导向槽35用于供滚珠33滑行。导向槽35对滚珠33具有引导作用,确保滚珠33沿直线滚动,滚珠33、导向槽35与连杆17配合,对操作杆14具有轴向的稳定作用,防止操作杆14在摆动时发生扭摆,确保卡块12顺利进入卡槽16内。
[0063] 以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。