本发明公开了一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，涉及蜂窝纸成型技术领域，包括芯纸预处理组件、横切组件、涂胶组件、成型组件、传输辊、底板，横切组件、涂胶组件、成型组件底部和底板上表面紧固连接，底板下表面和地面紧固连接，横切组件位于底板上表面靠侧边位置，涂胶组件位于横切组件靠近底板中心的一侧，成型组件位于涂胶组件远离横切组件的一侧，芯纸预处理组件和地面紧固连接，芯纸预处理组件设置在横切组件远离涂胶组件的一侧。本发明的条形涂胶部件使得的胶液条局部分布更加均匀，不会出现中心堆积的情况发生，保证了在芯纸贴合的时候粘连牢固程度的一致性。
1.一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：所述设备包括芯纸预处理组件（1）、横切组件（2）、涂胶组件（3）、成型组件（4）、传输辊、底板（5），所述横切组件（2）、涂胶组件（3）、成型组件（4）底部和底板（5）上表面紧固连接，所述底板（5）下表面和地面紧固连接，所述横切组件（2）位于底板（5）上表面靠侧边位置，所述涂胶组件（3）位于横切组件（1）靠近底板（5）中心的一侧，所述成型组件（4）位于涂胶组件（3）远离横切组件（2）的一侧，所述芯纸预处理组件（1）和地面紧固连接，芯纸预处理组件（1）设置在横切组件（2）远离涂胶组件（3）的一侧，所述传输辊有若干个，若干个传输辊均匀分布在芯纸预处理组件（1）、横切组件（2）、涂胶组件（3）、成型组件（4）中；
所述预处理组件（1）包括第一放卷辊（11）、第一张紧辊、条形涂胶部件（12）、第二放卷辊（13）、第二张紧辊、压紧部件（14）、第一烘箱（15）、预处理底板（16），所述第一放卷辊（11）、第一张紧辊、条形涂胶部件（12）、第二放卷辊（13）、第二张紧辊、压紧部件（14）、第一烘箱（15）均设置在预处理底板（16）上，所述第一放卷辊（11）设置在预处理底板（16）靠侧边位置上，所述条形涂胶部件（12）有两组，第一组条形涂胶部件（12）设置在第一放卷辊（11）靠近预处理底板（16）中心位置的一侧，所述第一张紧辊设置在第一放卷辊（11）、第一组条形涂胶部件（12）之间，所述第二放卷辊（13）有两个，两个第二放卷辊（13）沿竖直方向平行设置，所述第二放卷辊（13）位于第一组条形涂胶部件（12）远离第一放卷辊（11）的一侧，所述压紧部件（14）位于第二放卷辊（12）远离第一组条形涂胶部件（12）的一侧，所述第二放卷辊（13）和压紧部件（14）之间设置有第二张紧辊，所述第一烘箱（15）设置在压紧部件（14）远离第二放卷辊（13）的一侧，第二组条形涂胶部件（12）设置在第一烘箱（15）远离压紧部件（14）的一侧；
所述条形涂胶部件（12）包括外框架（121）、第一涂胶辊（122），所述第一涂胶辊（122）有两个，第一涂胶辊（122）和外框架（121）转动连接，所述外框架（121）和预处理底板（16）紧固连接，所述第一涂胶辊（122）包括辊体（1221）、内腔体（1222）、环形管（1223）、出胶环（1224），所述辊体（1221）内部设置有内腔体（1222），所述环形管（1223）从内腔体（1222）中穿过，环形管（1223）和辊体（1221）两侧紧固连接，所述辊体（1221）两侧设置有进气孔和内腔体（1222）相互联通，所述内腔体（1222）中间位置设置有分隔板，所述环形管（1223）和外框架（121）转动连接，环形管（1223）中设置有环形腔室，所述环形腔室和外部胶液输送设备相连通，所述辊体（1221）外侧设置有若干个出胶环（1224），所述出胶环（1224）通过管道和环形管（1223）中的环形腔室相互联通，所述出胶环（1224）包括挤压环（12241）、内槽板（12242）、外槽板（12243）、积胶腔（12244），所述外槽板（12243）为圆环形，外槽板（12243）有两块，外槽板（12243）和辊体（1221）外表面紧固连接，两块外槽板（12243）之间形成积胶腔（12244），所述内槽板（12242）有若干块，若干块内槽板（12242）均匀分布在挤压环（12241）两侧，所述内槽板（12242）和外槽板（12243）滑动连接，内槽板（12242）和外槽板（12243）上错位设置有联通孔；
所述第一涂胶辊（122）还包括导流单元（1225），所述导流单元（1225）包括风扇（12251）、挡风板（12252）、出气块（12253）、分气腔（12254）、磁板（12255），所述风扇（12251）有若干个，若干个风扇（12251）均匀分布在环形管（1223）上，风扇（12251）和环形管（1223）紧固连接，所述内腔体（1222）侧壁上设置有若干组排风通道，若干组排风通达沿着第一涂胶辊（122）轴线方向均匀分布，每组排风通道呈环形均匀分布在辊体（1221）侧壁中，所述排风通道将内腔体（1222）和出气块（12253）相连通，所述出气块（12253）和辊体（1221）外表面紧固连接，每个排风通道对应一个出气块（12253），所述排风通道靠内腔体（1222）一端设置有挡风板（12252），所述出气块（12253）内部设置有分气腔（12254），所述出气块（12253）远离辊体（1221）的一侧设置有排风孔，所述排风孔向位于出气块（12253）两侧的出胶环（1224）倾斜，所述磁板（12255）位于分气腔（12254）内，磁板（12255）和分气腔（12254）滑动连接，所述磁板（12255）上设置有导通孔，导通孔联通磁板（12255）两端，导通孔位置和排风孔一一对应，所述排风通道和磁板（12255）远离排风通道一侧的分气腔（12254）导通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：
所述压紧部件（14）包括第一压紧辊（141）、第二压紧辊（142）、调节架（143）、第一传动齿轮（144）、第二传动齿轮（145）、驱动电机（146），所述第一压紧辊（141）、第二压紧辊（142）和调节架（143）转动连接，所述调节架和预处理底板（16）紧固连接，所述驱动电机（146）和调节架（143）紧固连接，驱动电机（146）的输出轴和第一压紧辊（141）紧固连接，所述第一传动齿轮（144）和第一压紧辊（141）远离驱动电机（146）的一端紧固连接，所述第二传动齿轮（145）和第二压紧辊（141）紧固连接，第一传动齿轮（144）和第二传动齿轮（145）相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：
所述横切组件（2）包括外箱体（21）、进料通道、叠加通道（22）、升降块（23）、切刀（24）、第一传输辊（25）、第二传输辊（26），所述外箱体（21）和底板（5）紧固连接，外箱体（21）靠近第二组条形涂胶部件（12）的一侧设置有进料通道，所述叠加通道（22）和进料通道相连通，叠加通道（22）上方设置有升降块（23），所述升降块（23）靠近进料通道的一端和切刀（24）紧固连接，所述外箱体（21）靠近叠加通道的一侧设置有第一传输辊（25）、第二传输辊（26），所述第二传输辊（26）的转速大于第一传输辊（25）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：
所述涂胶组件（3）包括第二涂胶辊（31）、辊支架（32），所述第二涂胶辊（31）有两个，两个第二涂胶辊（31）都和辊支架（32）转动连接，所述辊支架（32）和底板（5）紧固连接，所述第二涂胶辊（31）包括辊身（311）、存胶腔（312）、出胶部件（313），所述辊身（311）和辊支架（32）转动连接，辊身（311）中心设置有存胶腔（312），所述出胶部件（313）有若干个，若干个出胶部件（313）围绕辊身（311）内部靠外侧位置均匀分布，所述出胶部件（313）包括暂存腔（3131）、铁片（3132）、活塞板（3133）、磁块（3134），所述暂存腔（3131）通过孔道和存胶腔（312）联通，所述铁片（3132）设置在暂存腔（3131）内部远离辊身（311）外表面一端，所述活塞板（3133）位于暂存腔（3131）内部，活塞板（3133）和暂存腔（3131）滑动连接，所述磁块（3134）设置在活塞板（3133）内部，所述暂存腔（3131）靠近辊身（311）外表面的一侧设置有若干个出胶孔，所述出胶孔将暂存腔（3131）和辊身（311）外部相联通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：
所述成型组件（4）包括第一外壳辊（41）、第一压辊（42）、第二外壳辊（43）、第二压辊（44）、第二烘箱（45），所述第一外壳辊（41）、第一压辊（42）、第二外壳辊（43）、第二压辊（44）、第二烘箱（45）按照逐渐远离涂胶组件（3）的方向顺次安装在底板（5）上，所述第一外壳辊（41）、第二外壳辊（42）上套有外壳纸。
一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备
技术领域
[0001] 本发明涉及蜂窝纸成型技术领域，具体为一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备。
背景技术
[0002] 蜂窝纸被广泛应用的汽车行李箱的制作上，其是根据自然界蜂巢的搭建远离制作而成的，通过将瓦楞纸作为纸芯，用粘连的方向将多层瓦楞纸整合成无数个空心网格，再在纸芯表面粘连两层外壳纸。传统的蜂巢纸的加工设备多使用条形涂刷进行涂胶，该种方式进行涂胶时一方面会造成涂胶条的宽度不均匀，另一方面条形涂刷在涂胶时会导致胶条中心区域的胶液多于两侧胶液，最终导致涂胶条单位面积的胶液含量也不同，其最终生产出的蜂窝纸局部粘连程度不同，蜂窝纸板各部分结构强度不一致会导致使用过程中出现局部损坏的情况。组合成网格的纸芯由于其蜂窝状的结构，在涂胶时胶辊上有大部分的区域胶液和蜂窝纸并不接触，未接触的胶液会残留在胶辊的表面，一方面会导致胶辊表面胶液分布的不均匀，另一方面，胶液长时间停留在胶辊表面会导致水分的流逝和外界杂质的混入，影响后续的涂胶效果。
发明内容
[0003] 本发明的目的在于提供一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
[0004] 为了解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：设备包括芯纸预处理组件、横切组件、涂胶组件、成型组件、传输辊、底板，横切组件、涂胶组件、成型组件底部和底板上表面紧固连接，底板下表面和地面紧固连接，横切组件位于底板上表面靠侧边位置，涂胶组件位于横切组件靠近底板中心的一侧，成型组件位于涂胶组件远离横切组件的一侧，芯纸预处理组件和地面紧固连接，芯纸预处理组件设置在横切组件远离涂胶组件的一侧，传输辊有若干个，若干个传输辊均匀分布在芯纸预处理组件、横切组件、涂胶组件、成型组件中。本发明设置的传输辊是用来输送蜂窝纸的，是本领域的常规技术手段，具体结构不做描述。芯纸预处理组件对芯纸进行预加工，加工后的芯纸被横切组件加工成蜂窝纸，涂胶组件给蜂窝纸两侧涂上胶液，再由成型组件为蜂窝纸两侧贴上外壳纸。本发明的条形涂胶部件使得的胶液条局部分布更加均匀，不会出现中心堆积的情况发生，保证了在芯纸贴合的时候粘连牢固程度的一致性。另一方面，这种出胶方式只在涂胶辊靠近芯纸区域才出胶，可以有效减少胶液的浪费，并避免外界杂质污染胶液。本发明的导流单元为纸芯中间区域提供了支撑力，避免了在涂胶过程中纸芯出现褶皱，同时也对胶液进行导向，限制了胶液的宽度。本发明的涂胶组件保证了胶液在涂覆位置能够均匀分布，确保每次涂覆胶液量的稳定，同时避免了胶液长时间暴露导致的水含量减少，灰尘含量增加等状况。
[0005] 进一步的，预处理组件包括第一放卷辊、第一张紧辊、条形涂胶部件、第二放卷辊、第二张紧辊、压紧部件、第一烘箱、预处理底板，第一放卷辊、第一张紧辊、条形涂胶部件、第二放卷辊、第二张紧辊、压紧部件、第一烘箱均设置在预处理底板上，第一放卷辊设置在预处理底板靠侧边位置上，条形涂胶部件有两组，第一组条形涂胶部件设置在第一放卷辊靠近预处理底板中心位置的一侧，第一张紧辊设置在第一放卷辊、第一组条形涂胶部件之间，第二放卷辊有两个，两个第二放卷辊沿竖直方向平行设置，第二放卷辊位于第一组条形涂胶部件远离第一放卷辊的一侧，压紧部件位于第二放卷辊远离第一组条形涂胶部件的一侧，第二放卷辊和压紧部件之间设置有第二张紧辊，第一烘箱设置在压紧部件远离第二放卷辊的一侧，第二组条形涂胶部件设置在第一烘箱远离压紧部件的一侧。第一放卷辊将芯纸放出，第一张紧辊将芯纸张紧，条形涂胶部件对芯纸两侧进行涂胶，涂胶完成后第二放卷辊放出另外两张芯纸，两张芯纸在压紧部件的作用下被压紧在第一张芯纸两侧，芯纸之间通过条形涂胶相互贴合，贴合后的芯纸输送到第一烘箱中进行烘干。
[0006] 进一步的，条形涂胶部件包括外框架、第一涂胶辊，第一涂胶辊有两个，第一涂胶辊和外框架转动连接，外框架和预处理底板紧固连接，第一涂胶辊包括辊体、内腔体、环形管、出胶环，辊体内部设置有内腔体，环形管从内腔体中穿过，环形管和辊体两侧紧固连接，辊体两侧设置有进气孔和内腔体相互联通，内腔体中间位置设置有分隔板，环形管和外框架转动连接，环形管中设置有环形腔室，环形腔室和外部胶液输送设备相连通，辊体外侧设置有若干个出胶环，出胶环通过管道和环形管中的环形腔室相互联通，出胶环包括挤压环、内槽板、外槽板、积胶腔，外槽板为圆环形，外槽板有两块，外槽板和辊体外表面紧固连接，两块外槽板之间形成积胶腔，内槽板有若干块，若干块内槽板均匀分布在挤压环两侧，内槽板和外槽板滑动连接，内槽板和外槽板上错位设置有联通孔。在生产蜂窝纸时，需要在纸芯上涂条状的胶液，但传统的设备多使用条形涂刷进行涂胶，该种方式进行涂胶时一方面会造成涂胶条的宽度不均匀，另一方面条形涂刷在涂胶时会导致胶条中心区域的胶液多于两侧胶液，最终导致涂胶条单位面积的胶液含量也不同，其最终生产出的蜂窝纸局部粘连程度不同，蜂窝纸板各部分结构强度不一致会导致使用过程中出现局部损坏的情况。为了保证涂胶条局部分布的均匀和宽度的一致，本发明设置了条形涂胶部件，正常情况下，胶液被储存在环形管中，辊体转动带动胶液在环形腔室中转动，胶液的转动增加了胶液混合的均匀程度，胶液在转动离心力的作用下被甩入到积胶腔中，内槽板和辊体外壁之间设置有复位弹簧，常规状态下复位弹簧将内槽板撑起，胶液定量输入到积胶腔中，在涂胶位置的挤压环和芯纸相互挤压，相对应的内槽板下移，内槽板和外槽板上的联通孔对齐，胶液在挤压环被压迫的过程中出现局部压强的增大，压强增大后对胶液的推力大于在联通孔出的表面张力，胶液被挤出，当挤出一定量后，局部压强恢复，小于胶液的表面张力，胶液不再继续排出。通过这种方式，胶液被以固定的含量排出到挤压环两侧，在导流单元的作用下，胶液向挤压环和芯纸的缝隙中汇聚，导流单元避免了胶液的外流，保证了胶液条的宽度，胶液从两侧向中间汇聚，在挤压环离开芯纸表面后，其两侧的胶液汇聚，使用这种方式涂抹的胶液条局部分布更加均匀，不会出现中心堆积的情况发生，保证了在芯纸贴合的时候粘连牢固程度的一致性。另一方面，这种出胶方式只在涂胶辊靠近芯纸区域才出胶，可以有效减少胶液的浪费，并避免外界杂质污染胶液。
[0007] 进一步的，第一涂胶辊还包括导流单元，导流单元包括风扇、挡风板、出气块、分气腔、磁板，风扇有若干个，若干个风扇均匀分布在环形管上，风扇和环形管紧固连接，内腔体侧壁上设置有若干组排风通道，若干组排风通达沿着第一涂胶辊轴线方向均匀分布，每组排风通道呈环形均匀分布在辊体侧壁中，排风通道将内腔体和出气块相连通，出气块和辊体外表面紧固连接，每个排风通道对应一个出气块，排风通道靠内腔体一端设置有挡风板，出气块内部设置有分气腔，出气块远离辊体的一侧设置有排风孔，排风孔向位于出气块两侧的出胶环倾斜，磁板位于分气腔内，磁板和分气腔滑动连接，磁板上设置有导通孔，导通孔联通磁板两端，导通孔位置和排风孔一一对应，排风通道和磁板远离排风通道一侧的分气腔导通。当环形管转动时，风扇随着环形管同步转动，风扇转动过程中将外界气体导入到内腔体中，靠近内腔体侧壁的气流在挡风板的引导下被导入到排风通道中，靠近纸芯位置处的磁板和另一个第一涂胶辊中的磁板相互靠近，磁板设置成相对设置面磁极相反，两个第一涂胶辊中的磁板在涂胶处互相吸引，排风通道导通，内腔体中的气流从排风孔中排出，为纸芯中间区域提供了支撑力，同时也对胶液进行导向，限制了胶液的宽度。
[0008] 进一步的，压紧部件包括第一压紧辊、第二压紧辊、调节架、第一传动齿轮、第二传动齿轮、驱动电机，第一压紧辊、第二压紧辊和调节架转动连接，调节架和预处理底板紧固连接，驱动电机和调节架紧固连接，驱动电机的输出轴和第一压紧辊紧固连接，第一传动齿轮和第一压紧辊远离驱动电机的一端紧固连接，第二传动齿轮和第二压紧辊紧固连接，第一传动齿轮和第二传动齿轮相啮合。经过一次涂胶的芯纸上下表面分别引入一张芯纸，在第一压紧辊、第二压紧辊的作用下，三张芯纸呈条状粘连，贴合后的芯纸被输送烘箱烘干后，再到第二处条形涂胶部件中进行复合纸外侧的涂胶处理。
[0009] 进一步的，横切组件包括外箱体、进料通道、叠加通道、升降块、切刀、第一传输辊、第二传输辊，外箱体和底板紧固连接，外箱体靠近第二组条形涂胶部件的一侧设置有进料通道，叠加通道和进料通道相连通，叠加通道上方设置有升降块，升降块靠近进料通道的一端和切刀紧固连接，外箱体靠近叠加通道的一侧设置有第一传输辊、第二传输辊，第二传输辊的转速大于第一传输辊。升降块通过电缸进行高度控制，在纸芯被输送到进料通道中时，升降块下降，切刀将纸芯切断，升降块将切断的纸芯向叠加通道内推动，纸芯上下表面互相粘连，形成蜂窝纸，蜂窝纸经过第一传输辊、第二传输辊的差速转动被拉伸开。
[0010] 进一步的，涂胶组件包括第二涂胶辊、辊支架，第二涂胶辊有两个，两个第二涂胶辊都和辊支架转动连接，辊支架和底板紧固连接，第二涂胶辊包括辊身、存胶腔、出胶部件，辊身和辊支架转动连接，辊身中心设置有存胶腔，出胶部件有若干个，若干个出胶部件围绕辊身内部靠外侧位置均匀分布，出胶部件包括暂存腔、铁片、活塞板、磁块，暂存腔通过孔道和存胶腔联通，铁片设置在暂存腔内部远离辊身外表面一端，活塞板位于暂存腔内部，活塞板和暂存腔滑动连接，磁块设置在活塞板内部，暂存腔靠近辊身外表面的一侧设置有若干个出胶孔，出胶孔将暂存腔和辊身外部相联通。蜂窝纸由于其蜂窝状的结构，在涂胶时胶辊上有大部分的区域胶液和蜂窝纸并不接触，未接触的胶液会残留在胶辊的表面，一方面会导致胶辊表面胶液分布的不均匀，另一方面，胶液长时间停留在胶辊表面会导致水分的流逝和外界杂质的混入，影响后续的涂胶效果，为了解决这一问题，本发明设置了暂存腔，正常情况下，随着第二涂胶辊的转动，存胶腔内部的胶液在离心力的作用下会被甩入到各个暂存腔中，暂存腔设置的出胶孔较小，胶液的表面张力较大，胶液无法被甩出，而位于涂胶位置的两个第二涂胶辊中的暂存腔相互靠近，相对的暂存腔中磁块相反的磁极相对设置，在磁块吸力的作用下，活塞板会将暂存腔中的胶液挤出，胶液被涂覆到蜂窝纸上，当第二涂胶辊继续转动时，两块磁块相互远离，吸力减弱，磁块重新吸附到铁片上，排出的胶液被吸回到暂存腔中，存胶腔在离心力的作用下对胶液进行补充。本发明通过这种方式保证了胶液在涂覆位置能够均匀分布，确保每次涂覆胶液量的稳定，同时避免了胶液长时间暴露导致的水含量减少，灰尘含量增加等状况。
[0011] 进一步的，成型组件包括第一外壳辊、第一压辊、第二外壳辊、第二压辊、第二烘箱，第一外壳辊、第一压辊、第二外壳辊、第二压辊、第二烘箱按照逐渐远离涂胶组件的方向顺次安装在底板上，第一外壳辊、第二外壳辊上套有外壳纸。上下外壳纸分别从第一外壳辊、第二外壳辊上引出，在第一压辊、第二压辊作用下，外壳纸被贴附在蜂巢纸的上下表面，贴附外壳纸后的蜂巢纸被输送到第二烘箱进行烘干，蜂巢纸成型，送往后续工位制作汽车行李箱。
[0012] 与现有技术相比，本发明所达到的有益效果是：本发明的条形涂胶部件使得的胶液条局部分布更加均匀，不会出现中心堆积的情况发生，保证了在芯纸贴合的时候粘连牢固程度的一致性。另一方面，这种出胶方式只在涂胶辊靠近芯纸区域才出胶，可以有效减少胶液的浪费，并避免外界杂质污染胶液。本发明的导流单元为纸芯中间区域提供了支撑力，避免了在涂胶过程中纸芯出现褶皱，同时也对胶液进行导向，限制了胶液的宽度。本发明的压紧部件通过叠加通道实现了蜂窝纸单片切割和贴合的快速进行，极大程度的提升了设备的工作效率。本发明的涂胶组件保证了胶液在涂覆位置能够均匀分布，确保每次涂覆胶液量的稳定，同时避免了胶液长时间暴露导致的水含量减少，灰尘含量增加等状况。
附图说明
[0013] 附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
[0014] 图1是本发明的整体结构简图；
[0015] 图2是本发明的第一涂胶辊内部结构剖面视图；
[0016] 图3是图2的A处局部放大图；
[0017] 图4是图2的B处局部放大图；
[0018] 图5是本发明的第一涂胶辊立体零件视图；
[0019] 图6是本发明的压紧部件整体结构示意图；
[0020] 图7是本发明的横切组件内部结构示意图；
[0021] 图8是本发明的第二涂胶辊的轴向剖面视图；
[0022] 图9是图8的C处局部放大图；
[0023] 图中：1‑芯纸预处理组件、11‑第一放卷辊、12‑条形涂胶部件、121‑外框架、122‑第一涂胶辊、1221‑辊体、1222‑内腔体、1223‑环形管、1224‑出胶环、12241‑挤压环、12242‑内槽板、12243‑外槽板、12244‑积胶腔、1225‑导流单元、12251‑风扇、12252‑挡风板、12253‑出气块、12254‑分气腔、12255‑磁板、13‑第二放卷辊、14‑压紧部件、141‑第一压紧辊、142‑第二压紧辊、143‑调节架、144‑第一传动齿轮、145‑第二传动齿轮、146‑驱动电机、15‑第一烘箱、16‑预处理底板、2‑横切组件、21‑外箱体、22‑叠加通道、23‑升降块、24‑切刀、25‑第一传输辊、26‑第二传输辊、3‑涂胶组件、31‑第二涂胶辊、311‑辊身、312‑存胶腔、313‑出胶部件、3131‑暂存腔、3132‑铁片、3133‑活塞板、3134‑磁块、32‑辊支架、4‑成型组件、41‑第一外壳辊、42‑第一压辊、43‑第二外壳辊、44‑第二压辊、45‑第二烘箱、5‑底板。
具体实施方式
[0024] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0025] 请参阅图1‑9，本发明提供技术方案：
[0026] 如图1所示，一种汽车行李箱蜂窝纸材料涂胶除湿成型设备，其特征在于：设备包括芯纸预处理组件1、横切组件2、涂胶组件3、成型组件4、传输辊、底板5，横切组件2、涂胶组件3、成型组件4底部和底板5上表面紧固连接，底板5下表面和地面紧固连接，横切组件2位于底板5上表面靠侧边位置，涂胶组件3位于横切组件1靠近底板5中心的一侧，成型组件4位于涂胶组件3远离横切组件2的一侧，芯纸预处理组件1和地面紧固连接，芯纸预处理组件1设置在横切组件2远离涂胶组件3的一侧，传输辊有若干个，若干个传输辊均匀分布在芯纸预处理组件1、横切组件2、涂胶组件3、成型组件4中。本发明设置的传输辊是用来输送蜂窝纸的，是本领域的常规技术手段，具体结构不做描述。芯纸预处理组件对芯纸进行预加工，加工后的芯纸被横切组件加工成蜂窝纸，涂胶组件给蜂窝纸两侧涂上胶液，再由成型组件为蜂窝纸两侧贴上外壳纸。本发明的条形涂胶部件12使得的胶液条局部分布更加均匀，不会出现中心堆积的情况发生，保证了在芯纸贴合的时候粘连牢固程度的一致性。另一方面，这种出胶方式只在涂胶辊靠近芯纸区域才出胶，可以有效减少胶液的浪费，并避免外界杂质污染胶液。本发明的导流单元1225为纸芯中间区域提供了支撑力，避免了在涂胶过程中纸芯出现褶皱，同时也对胶液进行导向，限制了胶液的宽度。本发明的涂胶组件3保证了胶液在涂覆位置能够均匀分布，确保每次涂覆胶液量的稳定，同时避免了胶液长时间暴露导致的水含量减少，灰尘含量增加等状况。
[0027] 如图1、2所示，预处理组件1包括第一放卷辊11、第一张紧辊、条形涂胶部件12、第二放卷辊13、第二张紧辊、压紧部件14、第一烘箱15、预处理底板16，第一放卷辊11、第一张紧辊、条形涂胶部件12、第二放卷辊13、第二张紧辊、压紧部件14、第一烘箱15均设置在预处理底板16上，第一放卷辊11设置在预处理底板16靠侧边位置上，条形涂胶部件12有两组，第一组条形涂胶部件12设置在第一放卷辊11靠近预处理底板16中心位置的一侧，第一张紧辊设置在第一放卷辊11、第一组条形涂胶部件12之间，第二放卷辊13有两个，两个第二放卷辊13沿竖直方向平行设置，第二放卷辊13位于第一组条形涂胶部件12远离第一放卷辊11的一侧，压紧部件14位于第二放卷辊12远离第一组条形涂胶部件12的一侧，第二放卷辊13和压紧部件14之间设置有第二张紧辊，第一烘箱15设置在压紧部件14远离第二放卷辊13的一侧，第二组条形涂胶部件12设置在第一烘箱15远离压紧部件14的一侧。第一放卷辊11将芯纸放出，第一张紧辊将芯纸张紧，条形涂胶部件12对芯纸两侧进行涂胶，涂胶完成后第二放卷辊13放出另外两张芯纸，两张芯纸在压紧部件14的作用下被压紧在第一张芯纸两侧，芯纸之间通过条形涂胶相互贴合，贴合后的芯纸输送到第一烘箱15中进行烘干。
[0028] 如图2‑4所示，条形涂胶部件12包括外框架121、第一涂胶辊122，第一涂胶辊122有两个，第一涂胶辊122和外框架121转动连接，外框架121和预处理底板16紧固连接，第一涂胶辊122包括辊体1221、内腔体1222、环形管1223、出胶环1224，辊体1221内部设置有内腔体1222，环形管1223从内腔体1222中穿过，环形管1223和辊体1221两侧紧固连接，辊体1221两侧设置有进气孔和内腔体1222相互联通，内腔体1222中间位置设置有分隔板，环形管1223和外框架121转动连接，环形管1223中设置有环形腔室，环形腔室和外部胶液输送设备相连通，辊体1221外侧设置有若干个出胶环1224，出胶环1224通过管道和环形管1223中的环形腔室相互联通，出胶环1224包括挤压环12241、内槽板12242、外槽板12243、积胶腔12244，外槽板12243为圆环形，外槽板12243有两块，外槽板12243和辊体1221外表面紧固连接，两块外槽板12243之间形成积胶腔12244，内槽板12242有若干块，若干块内槽板12242均匀分布在挤压环12241两侧，内槽板12242和外槽板12243滑动连接，内槽板12242和外槽板12243上错位设置有联通孔。在生产蜂窝纸时，需要在纸芯上涂条状的胶液，但传统的设备多使用条形涂刷进行涂胶，该种方式进行涂胶时一方面会造成涂胶条的宽度不均匀，另一方面条形涂刷在涂胶时会导致胶条中心区域的胶液多于两侧胶液，最终导致涂胶条单位面积的胶液含量也不同，其最终生产出的蜂窝纸局部粘连程度不同，蜂窝纸板各部分结构强度不一致会导致使用过程中出现局部损坏的情况。为了保证涂胶条局部分布的均匀和宽度的一致，本发明设置了条形涂胶部件12，正常情况下，胶液被储存在环形管1223中，辊体转动带动胶液在环形腔室中转动，胶液的转动增加了胶液混合的均匀程度，胶液在转动离心力的作用下被甩入到积胶腔12244中，内槽板12242和辊体1221外壁之间设置有复位弹簧，常规状态下复位弹簧将内槽板撑起，胶液定量输入到积胶腔12244中，在涂胶位置的挤压环和芯纸相互挤压，相对应的内槽板12242下移，内槽板12242和外槽板12243上的联通孔对齐，胶液在挤压环12241被压迫的过程中出现局部压强的增大，压强增大后对胶液的推力大于在联通孔出的表面张力，胶液被挤出，当挤出一定量后，局部压强恢复，小于胶液的表面张力，胶液不再继续排出。通过这种方式，胶液被以固定的含量排出到挤压环两侧，在导流单元1225的作用下，胶液向挤压环和芯纸的缝隙中汇聚，导流单元1225避免了胶液的外流，保证了胶液条的宽度，胶液从两侧向中间汇聚，在挤压环离开芯纸表面后，其两侧的胶液汇聚，使用这种方式涂抹的胶液条局部分布更加均匀，不会出现中心堆积的情况发生，保证了在芯纸贴合的时候粘连牢固程度的一致性。另一方面，这种出胶方式只在涂胶辊靠近芯纸区域才出胶，可以有效减少胶液的浪费，并避免外界杂质污染胶液。
[0029] 如图2‑5所示，第一涂胶辊122还包括导流单元1225，导流单元1225包括风扇12251、挡风板12252、出气块12253、分气腔12254、磁板12255，风扇12251有若干个，若干个风扇12251均匀分布在环形管1223上，风扇12251和环形管1223紧固连接，内腔体1222侧壁上设置有若干组排风通道，若干组排风通达沿着第一涂胶辊122轴线方向均匀分布，每组排风通道呈环形均匀分布在辊体1221侧壁中，排风通道将内腔体1222和出气块12253相连通，出气块12253和辊体1221外表面紧固连接，每个排风通道对应一个出气块12253，排风通道靠内腔体1222一端设置有挡风板12252，出气块12253内部设置有分气腔12254，出气块
12253远离辊体1221的一侧设置有排风孔，排风孔向位于出气块12253两侧的出胶环1224倾斜，磁板12255位于分气腔12254内，磁板12255和分气腔12254滑动连接，磁板12255上设置有导通孔，导通孔联通磁板12255两端，导通孔位置和排风孔一一对应，排风通道和磁板
12255远离排风通道一侧的分气腔12254导通。当环形管1223转动时，风扇12251随着环形管
1223同步转动，风扇12255转动过程中将外界气体导入到内腔体1222中，靠近内腔体1222侧壁的气流在挡风板12252的引导下被导入到排风通道中，靠近纸芯位置处的磁板12255和另一个第一涂胶辊122中的磁板12255相互靠近，磁板12255设置成相对设置面磁极相反，两个第一涂胶辊122中的磁板12255在涂胶处互相吸引，排风通道导通，内腔体1222中的气流从排风孔中排出，为纸芯中间区域提供了支撑力，同时也对胶液进行导向，限制了胶液的宽度。
[0030] 如图6所示，压紧部件14包括第一压紧辊141、第二压紧辊142、调节架143、第一传动齿轮144、第二传动齿轮145、驱动电机146，第一压紧辊141、第二压紧辊142和调节架143转动连接，调节架和预处理底板16紧固连接，驱动电机146和调节架143紧固连接，驱动电机146的输出轴和第一压紧辊141紧固连接，第一传动齿轮144和第一压紧辊141远离驱动电机
146的一端紧固连接，第二传动齿轮145和第二压紧辊141紧固连接，第一传动齿轮144和第二传动齿轮145相啮合。经过一次涂胶的芯纸上下表面分别引入一张芯纸，在第一压紧辊
141、第二压紧辊142的作用下，三张芯纸呈条状粘连，贴合后的芯纸被输送烘箱烘干后，再到第二处条形涂胶部件12中进行复合纸外侧的涂胶处理。
[0031] 如图7所示，横切组件2包括外箱体21、进料通道、叠加通道22、升降块23、切刀24、第一传输辊25、第二传输辊26，外箱体21和底板5紧固连接，外箱体21靠近第二组条形涂胶部件12的一侧设置有进料通道，叠加通道22和进料通道相连通，叠加通道22上方设置有升降块23，升降块23靠近进料通道的一端和切刀24紧固连接，外箱体21靠近叠加通道的一侧设置有第一传输辊25、第二传输辊26，第二传输辊26的转速大于第一传输辊25。升降块23通过电缸进行高度控制，在纸芯被输送到进料通道中时，升降块23下降，切刀24将纸芯切断，升降块23将切断的纸芯向叠加通道22内推动，纸芯上下表面互相粘连，形成蜂窝纸，蜂窝纸经过第一传输辊25、第二传输辊26的差速转动被拉伸开。
[0032] 如图8、9所示，涂胶组件3包括第二涂胶辊31、辊支架32，第二涂胶辊31有两个，两个第二涂胶辊31都和辊支架32转动连接，辊支架32和底板5紧固连接，第二涂胶辊31包括辊身311、存胶腔312、出胶部件313，辊身311和辊支架32转动连接，辊身311中心设置有存胶腔312，出胶部件313有若干个，若干个出胶部件313围绕辊身311内部靠外侧位置均匀分布，出胶部件313包括暂存腔3131、铁片3132、活塞板3133、磁块3134，暂存腔3131通过孔道和存胶腔312联通，铁片3132设置在暂存腔3131内部远离辊身311外表面一端，活塞板3133位于暂存腔3131内部，活塞板3133和暂存腔3131滑动连接，磁块3134设置在活塞板3133内部，暂存腔3131靠近辊身311外表面的一侧设置有若干个出胶孔，出胶孔将暂存腔3131和辊身311外部相联通。蜂窝纸由于其蜂窝状的结构，在涂胶时胶辊上有大部分的区域胶液和蜂窝纸并不接触，未接触的胶液会残留在胶辊的表面，一方面会导致胶辊表面胶液分布的不均匀，另一方面，胶液长时间停留在胶辊表面会导致水分的流逝和外界杂质的混入，影响后续的涂胶效果，为了解决这一问题，本发明设置了暂存腔3131，正常情况下，随着第二涂胶辊31的转动，存胶腔312内部的胶液在离心力的作用下会被甩入到各个暂存腔3131中，暂存腔3131设置的出胶孔较小，胶液的表面张力较大，胶液无法被甩出，而位于涂胶位置的两个第二涂胶辊31中的暂存腔3131相互靠近，相对的暂存腔3131中磁块3134相反的磁极相对设置，在磁块3134吸力的作用下，活塞板3133会将暂存腔3131中的胶液挤出，胶液被涂覆到蜂窝纸上，当第二涂胶辊31继续转动时，两块磁块3134相互远离，吸力减弱，磁块3134重新吸附到铁片3132上，排出的胶液被吸回到暂存腔3131中，存胶腔312在离心力的作用下对胶液进行补充。本发明通过这种方式保证了胶液在涂覆位置能够均匀分布，确保每次涂覆胶液量的稳定，同时避免了胶液长时间暴露导致的水含量减少，灰尘含量增加等状况。
[0033] 如图1所示，成型组件4包括第一外壳辊41、第一压辊42、第二外壳辊43、第二压辊44、第二烘箱45，第一外壳辊41、第一压辊42、第二外壳辊43、第二压辊44、第二烘箱45按照逐渐远离涂胶组件3的方向顺次安装在底板5上，第一外壳辊41、第二外壳辊42上套有外壳纸。上下外壳纸分别从第一外壳辊41、第二外壳辊42上引出，在第一压辊42、第二压辊44作用下，外壳纸被贴附在蜂巢纸的上下表面，贴附外壳纸后的蜂巢纸被输送到第二烘箱45进行烘干，蜂巢纸成型，送往后续工位制作汽车行李箱。
[0034] 本发明的工作原理：第一放卷辊11将芯纸放出，第一张紧辊将芯纸张紧，条形涂胶部件12对芯纸两侧进行涂胶，在涂胶过程中位于涂胶位置的挤压环12241和芯纸相互挤压，相对应的内槽板12242下移，内槽板12242和外槽板12243上的联通孔对齐，胶液在挤压环12241被压迫的过程中出现局部压强的增大，压强增大后对胶液的推力大于在联通孔出的表面张力，胶液被挤出，当挤出一定量后，局部压强恢复，小于胶液的表面张力，胶液不再继续排出。经过一次涂胶的芯纸上下表面分别引入一张芯纸，在第一压紧辊141、第二压紧辊
142的作用下，三张芯纸呈条状粘连，贴合后的芯纸被输送进入烘箱烘干，第二处条形涂胶部件12对烘干后的复合纸外侧进行涂胶，涂胶后的纸芯输入横切组件，纸芯被切断，切断后的。纸芯上下表面互相粘连，形成蜂窝纸，蜂窝纸经过第一传输辊25、第二传输辊26的差速转动被拉伸开。拉开后的蜂窝纸被涂胶，涂胶后的蜂窝纸上下表面和外壳纸粘合，再输送到第二烘箱45中进行烘干。
[0035] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0036] 以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
