一种废弃轮胎压缩打包设备转让专利
申请号 : CN202111471650.0
文献号 : CN113859619B
文献日 : 2022-03-11
发明人 : 王锋 , 孙松涛 , 罗洪罡 , 鲁国熹 , 赵文磊 , 卞在愿 , 朱相烈
申请人 : 山东玲珑轮胎股份有限公司 , 山东玲珑橡胶科技有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种废弃轮胎压缩打包设备，包括压缩箱（1）和压缩机构（2），所述压缩箱（1）的顶端固定安装有压缩机构（2），其特征在于：所述压缩箱（1）内设有压缩腔，且所述压缩箱（1）的两侧皆设有与压缩腔连通的开口，每个开口处均设有若干个等间距分布的防护杆（5），所述压缩腔的腔底开设有若干道第一打包槽（11），所述压缩腔的腔口处固定安装有若干导向机构（7），若干所述导向机构（7）同向一侧装配有收纳机构（8），所述压缩箱（1）的外侧壁固定安装有退料机构（3），所述压缩箱（1）远离退料机构（3）的外侧壁设有与压缩腔连通的进出料口（14），所述进出料口（14）内转动安装有箱门（4），所述压缩箱（1）的底部安装有入料机构（6）。
2.根据权利要求1所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：若干所述导向机构（7）均包括导向框（71），若干所述导向框（71）均垂直固定安装在压缩腔的腔口处，若干所述导向框（71）的外侧壁底部均固定安装有导向电机（72），若干所述导向框（71）靠近压缩腔的内侧壁均开设有导向腔（73），若干所述导向腔（73）均与若干第一打包槽（11）一一对应且连通设置，若干所述导向腔（73）的两相对内腔壁之间转动安装有导向轮（74），若干所述导向电机（72）的输出端分别与对应导向腔（73）内的导向轮（74）固定连接。
3.根据权利要求2所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：所述收纳机构（8）包括收纳箱（81），所述收纳箱（81）固定安装在若干导向框（71）的同一侧侧壁，所述收纳箱（81）的端部中心固定安装有伸缩气缸（82），所述伸缩气缸（82）的输出端固定安装有安装板（83），所述安装板（83）滑动安装在收纳箱（81）的内腔中，所述安装板（83）的表面均匀安装有若干L型安装杆（84），若干所述L型安装杆（84）另一端均贯穿伸入至导向腔（73）内，且所述L型安装杆的外表面活动装配有辊型齿轮（85），位于同一个所述导向腔（73）的若干所述辊型齿轮（85）之间共同套装有输送带（86），若干所述输送带（86）分别与对应的导向轮（74）位置相对设置。
4.根据权利要求1所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：所述压缩腔的腔底转动安装有若干第一退料辊（12），所述压缩腔靠近退料机构（3）的内腔壁开设有容纳腔（13），所述进出料口（14）处的压缩箱（1）外侧壁固定安装有插座（15）。
5.根据权利要求2所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：所述压缩机构（2）包括两个液压缸（21），两个所述液压缸（21）固定安装在压缩箱（1）的顶端，两个所述液压缸（21）的输出端均贯穿伸入至压缩腔内，且两个所述液压缸（21）的输出端共同垂直固定安装有压缩板（22），所述压缩板（22）的底端开设有若干道第二打包槽（23），若干所述第二打包槽（23）分别与若干导向腔（73）一一对应且连通设置，若干所述第二打包槽（23）内均转动安装有出料滚轮（24），所述压缩板（22）的底端转动安装有若干第二退料辊（25）。
6.根据权利要求4所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：所述退料机构（3）包括退料气缸（31），所述退料气缸（31）固定安装在压缩箱（1）的外侧壁，所述退料气缸（31）的底端均垂直固定连接有支撑柱（32），所述支撑柱（32）的底端垂直固定安装有垫板（33），所述垫板（33）一端垂直固定安装在压缩箱（1）侧壁，所述退料气缸（31）的输出端贯穿伸入至压缩腔内，且垂直固定安装有退料板（34），所述退料板（34）相适配的收纳至容纳腔（13）内。
7.根据权利要求4所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：所述箱门（4）的外表面固定安装有把手（41），所述箱门（4）的侧边中部固定安装有固定座（42），所述固定座（42）内贯穿插入有插栓（43），所述插栓（43）贯穿插入至插座（15）内。
8.根据权利要求1所述的废弃轮胎压缩打包设备，其特征在于：所述入料机构（6）包括入料电机（61），所述入料电机（61）固定安装在压缩箱（1）的外侧壁，所述压缩箱（1）的底部转动安装有主动齿轮（62）和若干从动齿轮（64），所述主动齿轮（62）和若干从动齿轮（64）呈直线等距分布，所述入料电机（61）输出端通过联轴器连接有主动轴（63），所述主动齿轮（62）与若干从动齿轮（64）之间共同套装有链条（65），若干所述从动齿轮（64）一端均固定连接有从动轴（66），所述主动轴（63）和若干从动轴（66）的外轴壁均固定套装有送料滚轮（67），若干所述送料滚轮（67）均贯穿伸入至对应第一打包槽（11）内。
说明书 :
一种废弃轮胎压缩打包设备
技术领域
背景技术
顶部远离盖板的一侧设有压缩机构；挡料机构，机台的凹槽内设有挡料机构，挡料机构与压
缩机构传动配合。
打包、下料，并不能批量的对多个杂乱摆放的废弃轮胎进行高效有保障的压缩打包；
插入至预留好的上下对称的空槽内，最后还需要将两个打包钢条的两端打扣固定，才能够
实现对压缩好的废旧轮胎进行有效捆扎打包，重复操作多，降低了打包效率，更为重要的
是，在整个打包作业过程中全程需要操作工人靠近打包设备，为了最终方便将废旧轮胎取
出，打包腔都会直接打开，方便工人插钢条以及打扣固定等，这就存在安全性差的问题；
发明内容
存在安全性差的问题。
述压缩箱的两侧皆设有与压缩腔连通的开口，每个开口处均设有若干个等间距分布的防护
杆，所述压缩腔的腔底开设有若干道第一打包槽，所述压缩腔的腔口处固定安装有若干导
向机构，若干所述导向机构同向一侧装配有收纳机构，所述压缩箱的外侧壁固定安装有退
料机构，所述压缩箱远离退料机构的外侧壁设有与压缩腔连通的进出料口，所述进出料口
内转动安装有箱门，所述压缩箱的底部安装有入料机构。
近压缩腔的内侧壁均开设有导向腔，若干所述导向腔均与若干第一打包槽一一对应且连通
设置，若干所述导向腔的两相对内腔壁之间转动安装有导向轮，若干所述导向电机的输出
端分别与对应导向腔内的导向轮固定连接。
装板，所述安装板滑动安装在收纳箱的内腔中，所述安装板的表面均匀安装有若干L型安装
杆，若干所述L型安装杆另一端均贯穿伸入至导向腔内，且所述L型安装杆的外表面活动装
配有辊型齿轮，位于同一个所述导向腔的若干所述辊型齿轮之间共同套装有输送带，若干
所述输送带分别与对应的导向轮位置相对设置。
直固定安装有压缩板，所述压缩板的底端开设有若干道第二打包槽，若干所述第二打包槽
分别与若干导向腔一一对应且连通设置，若干所述第二打包槽内均转动安装有出料滚轮，
所述压缩板的底端转动安装有若干第二退料辊。
所述垫板一端垂直固定安装在压缩箱侧壁，所述退料气缸的输出端贯穿伸入至压缩腔内，
且垂直固定安装有退料板，所述退料板相适配的收纳至容纳腔内。
直线等距分布，所述入料电机输出端通过联轴器连接有主动轴，所述主动齿轮与若干从动
齿轮之间共同套装有链条，若干所述从动齿轮一端均固定连接有从动轴，所述主动轴和若
干从动轴的外轴壁均固定套装有送料滚轮，若干所述送料滚轮均贯穿伸入至对应第一打包
槽内。
态分布，避免在打包过程中出现废旧轮胎弹开等危险情况的发生，提升安全性能；
第一打包槽内的打包钢条挤压，压入导向腔内，且由于导向腔两端弧形设计，具有引导作用
能够将打包钢条送入至位于上方的第二打包槽中，实现对废弃轮胎的环绕，因此整个过程
只需要在完成打包钢条环绕运动后进行一次端口打捆固定，单根打包钢条的环绕运动代替
了传动两根打包钢条的插入运动，具有打包效率高的特点，同时不需要操作工人靠近打包
设备进行打包钢条的铺设，减小了与打包设备的接触时间，安全性高。
附图说明
缸；22、压缩板；23、第二打包槽；24、出料滚轮；25、第二退料辊；31、退料气缸；32、支撑柱；
33、垫板；34、退料板；41、把手；42、固定座；43、插栓；61、入料电机；62、主动齿轮；63、主动
轴；64、从动齿轮；65、链条；66、从动轴；67、送料滚轮；71、导向框；72、导向电机；73、导向腔；
74、导向轮；81、收纳箱；82、伸缩气缸；83、安装板；84、L型安装杆；85、辊型齿轮；86、输送带。
具体实施方式
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。
装在压缩箱1的顶端，两个升降气缸液压缸21的输出端均贯穿伸入至压缩腔内，且共同垂直
固定安装有压缩板22，两个液压缸21的输出端共同垂直固定安装有压缩板22，压缩板22的
底端开设有若干道第二打包槽23，若干第二打包槽23分别与若干导向腔73一一对应且连通
设置，若干第二打包槽23内均转动安装有出料滚轮24，压缩板22的底端转动安装有若干第
二退料辊25，第二退料辊25方便与废旧轮胎相对滚动接触，减小摩擦阻力。
的腔口处固定安装有若干导向机构7对打包钢带进行导向。
干导向框71靠近压缩腔的内侧壁均开设有导向腔73，若干导向腔73均与若干第一打包槽11
一一对应且连通设置，确保能够导向穿入，若干导向腔73的两相对内腔壁之间转动安装有
导向轮74，若干导向电机72的输出端分别与对应导向腔73内的导向轮74固定连接。
装有伸缩气缸82，伸缩气缸82的输出端固定安装有安装板83，安装板83滑动安装在收纳箱
81的内腔中，安装板83的表面均匀安装有若干L型安装杆84，方便横向的拉出，若干L型安装
杆84另一端均贯穿伸入至导向腔73内，且L型安装杆的外表面活动装配有辊型齿轮85，辊型
齿轮85的两端有限位片，因此套装在辊型齿轮85表面的输送带86不会脱落，位于同一个导
向腔73的若干辊型齿轮85之间共同套装有输送带86，若干输送带86分别与对应的导向轮74
位置相对设置。
座15与固定座42位置相对设置。
支撑柱32，支撑柱32的底端垂直固定安装有垫板33，垫板33一端垂直固定安装在压缩箱1侧
壁，退料气缸31的输出端贯穿伸入至压缩腔内，且垂直固定安装有退料板34，退料板34相适
配的收纳至容纳腔13内，退料板34在废弃轮胎压缩过程中，是完全收纳在容纳腔13中不会
影响正常压缩。
41，箱门4的侧边中部固定安装有固定座42，固定座42内贯穿插入有插栓43，插栓43贯穿插
入至插座15内，插栓43能够穿过固定座42，但不会从固定座42穿出，具有限位可拆卸插入的
效果。
干从动齿轮64，主动齿轮62和若干从动齿轮64呈直线等距分布，入料电机61输出端通过联
轴器连接有主动轴63，主动齿轮62与若干从动齿轮64之间共同套装有链条65，若干从动齿
轮64一端均固定连接有从动轴66，主动轴63和若干从动轴66的外轴壁均固定套装有送料滚
轮67，若干送料滚轮67均贯穿伸入至对应第一打包槽11内，若干送料滚轮67部分伸出，还有
部分保留在压缩箱1的内部。
内，完成箱门4的关闭，此时废旧轮胎完全被限位装载在压缩腔中，且最后压缩打包好的废
弃轮胎的出料方向与打包方向呈垂直状态分布，避免在打包过程中出现废旧轮胎弹开等危
险情况，提升安全性能；
两个液压缸21的驱动，完成压缩步骤；
通过链条65实现了与若干从动轴66的同步旋转，最终主动轴63和若干从动轴66外轴壁的送
料滚轮67开始同步同速旋转，若干导向电机72同步驱动对应的导向轮74同步同速旋转，放
入至第一打包槽11内的打包钢条会与若干送料滚轮67接触，并由于滚动摩擦力而被送入至
导向腔73内，当打包钢条的端部与对应导向轮74接触时，由于导向轮74和对应的输送带86
具有挤压效果，会不断的将打包钢条挤压，压入至导向腔73内，且由于导向腔73两端弯折具
有导向作用，因此打包钢条端部最终会沿着导向腔73的分布方向，伸入至对应的第二打包
槽23内，并通过与对应第二打包槽23内的出料滚轮24相对滚动接触，最终从第二打包槽23
的槽口穿出，再启动伸缩气缸82，带动安装板83横向位移，通过若干L型安装杆84实现对应
的输送带86横向位移，此时若干导向腔73内没有遮挡，方便打包钢条从对应的导向腔73内
拉出，再通过打包机将打包钢条的两端打扣固定，完成了打包作业；
膨胀扩大，但是由于若干条打包钢条的捆扎而被限制，再启动退料气缸31推动退料板34将
捆扎好的废旧轮胎从进出料口14推出，在此过程中废旧轮胎的顶部和底部分别与对应的第
二退料辊25和第一退料辊12滚动接触，能够减小摩擦阻力，方便配合退料板34实现废弃轮
胎的出料。
从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权
利要求而不是上述说明限定，因此旨再将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有
变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。