本申请公开了一种用于改装车生产的喷涂装置，涉及喷涂装置的技术领域，包括喷枪本体，喷枪本体包括枪杆和把手，枪杆上设置有喷嘴和喷壶和扳手，枪杆可拆卸连接有遮挡架，遮挡架安装环，枪杆上设置有阻挡件，安装环上设置有挡盘，挡盘多块扇形片，遮挡架上设置有驱动机构，挡盘上设置有第一复位件；相邻扇形片之间连接有第一遮挡布；枪杆上套设有驱动套，驱动套滑动连接在安装环上，驱动机构包括推动环，推动环上设置有驱动杆，驱动杆固定连接在推动环上；喷枪本体上转动连接有联动杆，扳手推动联动杆转动，联动杆另一端推动驱动套移动，遮挡架上设置有第二复位件。本申请能够使得在喷涂的油漆时部分反弹的油漆不易朝靠近使用者方向移动。
1.一种用于改装车生产的喷涂装置，包括喷枪本体（1），所述喷枪本体（1）包括枪杆（12）和把手（11），所述枪杆（12）上可拆卸设置有喷嘴（17）和喷壶（14），所述枪杆（12）上转动连接有用于驱动喷嘴（17）进行喷漆的扳手（13），其特征在于：所述枪杆（12）在所述喷嘴（17）和所述扳手（13）之间可拆卸连接有遮挡架（2），所述遮挡架（2）包括滑动套设在所述枪杆（12）上的安装环（21），所述枪杆（12）上设置有限制所述安装环（21）朝所述喷嘴（17）方向移动的阻挡件，所述安装环（21）远离枪杆（12）的外壁上设置有挡盘（22），所述挡盘（22）包括等间隔转动连接在所述安装环（21）周向的多块扇形片（221），所述扇形片（221）转动方向朝靠近或远离所述喷嘴（17），所述遮挡架（2）上设置有驱动所述扇形片（221）朝所述喷嘴（17）方向倾斜的驱动机构，所述挡盘（22）上设置有驱动所述挡盘（22）复位的第一复位件；
相邻所述扇形片（221）之间连接有柔性的第一遮挡布（223），当所述扇形片（221）转动至竖直时，所述第一遮挡布（223）拉直；
所述枪杆（12）上套设有驱动套（23），所述驱动套（23）滑动连接在所述安装环（21）上，所述驱动机构包括螺纹连接在所述驱动套（23）外且和所述驱动套（23）同轴的推动环（24），所述推动环（24）上设置有数量和所述扇形片（221）对应的驱动杆（241），所述驱动杆（241）固定连接在所述推动环（24）朝向所述安装环（21）的表面上用于推动所述扇形片（221）转动；
所述喷枪本体（1）上转动连接有联动杆（15），所述扳手（13）转动时推动所述联动杆（15）一端绕所述联动杆（15）转动轴线转动，所述联动杆（15）另一端推动所述驱动套（23）移动，所述遮挡架（2）上设置有用于复位所述驱动套（23）的第二复位件；
所述喷枪本体（1）上设置有连接条（112），所述联动杆（15）转动连接在所述连接条（112）上，所述连接条（112）一端抵接在把手（11）上部的一侧，所述联动杆（15）远离驱动套（23）的一端转动连接有推杆（151），所述推杆（151）远离所述联动杆（15）的一端和所述扳手（13）转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于改装车生产的喷涂装置，其特征在于：所述扇形片（221）包括两侧的长条（222），两条长条（222）之间连接有第二遮挡布（224），两条所述长条（222）靠近所述安装环（21）的一端之间连接有固定条（225），所述驱动杆（241）用于抵接在所述固定条（225）上并推动所述扇形片（221）转动。
3.根据权利要求1所述的一种用于改装车生产的喷涂装置，其特征在于：所述枪杆（12）包括螺纹段，所述阻挡件包括螺纹连接在所述枪杆（12）的螺纹段上用于限制所述安装环（21）的移动的限位环（16）。
4.根据权利要求1所述的一种用于改装车生产的喷涂装置，其特征在于：所述安装环（21）远离所述喷嘴（17）的表面上开设有第一弧形孔（211），所述驱动套（23）上设置有滑动在所述第一弧形孔（211）内的弧形条（231）。
5.根据权利要求2所述的一种用于改装车生产的喷涂装置，其特征在于：所述安装环（21）外壁周向等间隔固定连接有数量和所述扇形片（221）数量一致的转动杆（212），所述固定条（225）靠近所述喷嘴（17）的表面上设置有旋转块（226），所述旋转块（226）上开设有供所述转动杆（212）插接的转动孔（227），所述扇形片（221）绕所述转动杆（212）转动。
6.根据权利要求5所述的一种用于改装车生产的喷涂装置，其特征在于：所述安装环（21）外壁位于扇形片（221）远离所述喷嘴（17）的一侧固定有用于和所述固定条（225）抵接的挡沿（215），所述第一复位件包括套设在所述转动杆（212）上的扭簧（214），所述扭簧（214）一个受力端和所述固定条（225）抵接，所述扭簧（214）另一个受力端抵接在所述安装环（21）上，当未施加外力时，所述扇形片（221）抵接在所述挡沿（215）上。
7.根据权利要求1所述的一种用于改装车生产的喷涂装置，其特征在于：所述枪杆（12）外壁上设置有移动座（121），所述移动座（121）位于安装环（21）和推动环（24）之间，所述移动座（121）上开设有供弧形条（231）穿过的第二弧形孔（122），所述驱动套（23）外壁上固定连接有抵接沿（232），所述第二复位件包括套设在驱动套（23）外且两端分别和抵接沿（232）和移动座（121）抵接的弹簧（123），所述推动环（24）位于抵接沿（232）远离所述安装环（21）的一侧。
一种用于改装车生产的喷涂装置
技术领域
[0001] 本申请涉及喷涂装置的技术领域，尤其是涉及一种用于改装车生产的喷涂装置。
背景技术
[0002] 车辆需要在外部喷涂油漆起到保护车辆外壳以及装饰的作用，在车辆生产过程中通常为流水线浸泡及机械手喷涂的方式，一些车主为常常为展示风格将车辆进行改装，通常需要改变车辆的外部喷漆，由于待改装是车辆内部结构完整，且喷涂的图像各异需要多道喷涂，所以通常在改装车喷涂时为人手工喷涂。
[0003] 参照图8，为相关技术中的一种油漆喷枪由于对改装车进行喷漆，包括喷枪本体1，喷枪本体1包括把手11和枪杆12，把手11底部设置有用于进气的进气接口111，枪杆12包括一端可拆卸的喷嘴17、和枪杆12可拆卸相连的喷壶14，以及驱动喷嘴17喷出油漆的扳手13，通过扳动扳手13，可以进行喷漆。
[0004] 在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：油漆在喷涂过程中，油漆喷汽车表面后可能出现反弹的现象，油漆反弹后朝靠近使用者方向移动容易对使用者的健康造成影响。
发明内容
[0005] 为了使得喷涂的油漆时部分反弹的油漆不易朝靠近使用者方向移动，本申请提供一种用于改装车生产的喷涂装置。
[0006] 本申请提供一种用于改装车生产的喷涂装置，采用如下的技术方案：
[0007] 一种用于改装车生产的喷涂装置，包括喷枪本体，所述喷枪本体包括枪杆和把手，所述枪杆上可拆卸设置有喷嘴和喷壶，所述枪杆上转动连接有用于驱动喷嘴进行喷漆的扳手，所述枪杆在所述喷嘴和所述扳手之间可拆卸连接有遮挡架，所述遮挡架包括滑动套设在所述枪杆上的安装环，所述枪杆上设置有限制所述安装环朝所述喷嘴方向移动的阻挡件，所述安装环远离枪杆的外壁上设置有挡盘，所述挡盘包括等间隔转动连接在所述安装环周向的多块扇形片，所述扇形片转动方向朝靠近或远离所述喷嘴，所述遮挡架上设置有驱动所述扇形片朝所述喷嘴方向倾斜的驱动机构，所述挡盘上设置有驱动所述挡盘复位的第一复位件；
[0008] 相邻所述扇形片之间连接有柔性的第一遮挡布，当所述扇形片转动至竖直时，所述第一遮挡布拉直；
[0009] 所述枪杆上套设有驱动套，所述驱动套滑动连接在所述安装环上，所述驱动机构包括螺纹连接在所述驱动套外且和所述驱动套同轴的推动环，所述推动环上设置有数量和所述扇形片对应的驱动杆，所述驱动杆固定连接在所述推动环朝向所述安装环的表面上用于推动所述扇形片转动；
[0010] 所述喷枪本体上转动连接有联动杆，所述扳手转动时推动所述联动杆一端绕所述联动杆转动轴线转动，所述联动杆另一端推动所述驱动套移动，所述遮挡架上设置有用于复位所述驱动套的第二复位件。
[0011] 通过采用上述技术方案，设置挡盘在枪杆周侧可以起到抵挡反弹的油漆，当扳动扳手使得喷嘴喷出油漆时，通过扳手带动联动杆转动，联动杆转动推动驱动套移动，螺纹连接在驱动套上的推动环跟随驱动套一起移动，推动环上的驱动杆推动扇形片，第一遮挡布弯折，且挡盘整体朝向喷嘴方向进行转动，挡盘覆盖在喷嘴周侧，可以起到阻挡油漆向周侧扩散、减少油漆反射，且可以起到聚拢油漆的作用；
[0012] 安装环滑动套设在枪杆上，使挡盘可以沿着枪杆长度方向进行移动，从而调整挡盘端部和喷嘴之间的距离，推动环螺纹连接在驱动套上，推动环可以调整到安装环之间的距离并通过阻挡件限制安装环朝喷嘴方向移动，驱动杆和安装环之间的初始距离改变，使得使用者可以调整扳动扳手时推动挡盘转过的角度；
[0013] 通过设置第一遮挡布且第一遮挡布为柔性材质，使得挡盘转动时第一遮挡布可以弯折，挡盘可以朝向喷嘴方向转动；设置第一复位件和第二复位件，在释放扳手时，第一复位件和第二复位件可以分别将挡盘、驱动套复位。
[0014] 可选的，所述扇形片包括两侧的长条，两条长条之间连接有第二遮挡布，两条所述长条靠近所述安装环的一端之间连接有固定条，所述驱动杆用于抵接在所述固定条上并推动所述扇形片转动。
[0015] 通过采用上述技术方案，扇形片通过长条、固定条和第二遮挡布连接，在驱动杆移动抵接至固定条上后并继续移动，推动条可以推动扇形片进行转动。
[0016] 可选的，所述枪杆包括螺纹段，所述阻挡件包括螺纹连接在所述枪杆的螺纹段上用于限制所述安装环的移动的限位环。
[0017] 通过采用上述技术方案，安装环滑动套设在枪杆上，限位环通过螺纹连接的方式移动在枪杆上，使得转动限位环可以推动安装环沿枪杆长度方向移动从而调整至喷嘴的距离，在驱动杆推动挡盘转动时，安装环由于限位环的限制不易移动。
[0018] 可选的，所述安装环远离所述喷嘴的表面上开设有第一弧形孔，所述驱动套上设置有滑动在所述第一弧形孔内的弧形条。
[0019] 通过采用上述技术方案，驱动套通过弧形条插接至第一弧形孔内的方式 和安装环滑动连接。
[0020] 可选的，所述安装环外壁周向等间隔固定连接有数量和所述扇形片数量一致的转动杆，所述固定条靠近所述喷嘴的表面上设置有旋转块，所述旋转块上开设有供所述转动杆插接的转动孔，所述扇形片绕所述转动杆转动。
[0021] 通过采用上述技术方案，转动杆插接至旋转块上的转动孔内，使得扇形片可以进行转动。
[0022] 可选的，所述安装环外壁位于扇形片远离所述喷嘴的一侧固定有用于和所述固定条抵接的挡沿，所述第一复位件包括套设在所述转动杆上的扭簧，所述扭簧一个受力端和所述固定条抵接，所述扭簧另一个受力端抵接在所述安装环上，当未施加外力时，所述扇形片抵接在所述挡沿上。
[0023] 通过采用上述技术方案，在驱动杆复位后，通过套设在转动杆上的扭簧使得挡盘可以转动复位直到抵接至挡沿上。
[0024] 可选的，所述喷枪本体上设置有连接条，所述联动杆转动连接在所述连接条上，所述连接条一端抵接在所述驱动套远离所述喷嘴的一侧，所述联动杆远离驱动套的一端转动连接有推杆，所述推杆远离所述联动杆的一端和所述扳手转动连接。
[0025] 通过采用上述技术方案，扳手扳动后，联动杆通过推杆推动可以进行一定范围的摆动，联动杆的另一端可以推动驱动套进行移动。
[0026] 可选的，所述枪杆外壁上设置有移动座，所述移动座位于安装环和推动环之间，所述移动座上开设有供弧形条穿过的第二弧形孔，所述驱动套外壁上固定连接有抵接沿，所述第二复位件包括套设在驱动套外且两端分别和抵接沿和移动座抵接的弹簧，所述推动环位于抵接沿远离所述安装环的一侧。
[0027] 通过采用上述技术方案，驱动套的弧形条滑动在第二连接孔内，通过设置在移动座和抵接沿之间的弹簧对驱动套移动后进行复位，以便下次操作。
[0028] 综上所述，本申请包括以下至少一种有益效果：
[0029] 1.当扳动扳手时，通过扳手带动联动杆转动，联动杆推动驱动套移动，驱动杆推动扇形片使得挡盘整体朝向喷嘴方向进行转动，挡盘覆盖在喷嘴周侧，可以起到阻挡油漆向周侧扩散、减少油漆反射，且可以起到聚拢油漆的作用；
[0030] 2.安装环滑动套设在枪杆上，并通过阻挡件限制安装环朝喷嘴方向移动，从而可以调整挡盘端部和喷嘴之间的距离；
[0031] 3.通过设置第一复位件和第二复位件，在释放扳手时，第一复位件和第二复位件可以分别对挡盘、驱动套进行复位。
附图说明
[0032] 图1是本申请实施例的整体结构示意图；
[0033] 图2是本申请实施例显示挡盘结构的爆炸结构示意图；
[0034] 图3是图2中A处的放大示意图；
[0035] 图4是本申请实施例显示安装环和所述挡盘连接结构的局部示意图；
[0036] 图5是图4中B处的放大示意图；
[0037] 图6是本申请实施例喷漆时的整体结构示意图；
[0038] 图7是图6中C处的放大示意图；
[0039] 图8是相关技术中的一种油漆喷枪的整体结构示意图。
[0040] 附图标记说明：1、喷枪本体；11、把手；111、进气接口；112、连接条；12、枪杆；121、移动座；122、第二弧形孔；123、弹簧；13、扳手；14、喷壶；15、联动杆；151、推杆；16、限位环；17、喷嘴；2、遮挡架；21、安装环；211、第一弧形孔；212、转动杆；213、安装条；214、扭簧；215、挡沿；22、挡盘；221、扇形片；222、长条；223、第一遮挡布；224、第二遮挡布；225、固定条；
226、旋转块；227、转动孔；23、驱动套；231、弧形条；232、抵接沿；24、推动环；241、驱动杆。
具体实施方式
[0041] 以下结合附图1‑7对本申请作进一步详细说明。
[0042] 本申请实施例公开一种用于改装车生产的喷涂装置。参照图1和图2，一种用于改装车生产的喷涂装置包括喷枪本体1，喷枪本体1包括枪杆12、把手11、以及螺纹连接在枪杆12上的喷壶14，枪杆12远离把手11的一端螺纹连接有喷嘴17，把手11端部设置有用于进气的进气接口111，枪杆12上还设置有用于驱动喷嘴17进行喷漆的扳手13，在使用者扳动扳手
13时可以将喷壶14内的油漆从喷嘴17喷出。
[0043] 参照图1和图2，枪杆12上设置有遮挡架2，遮挡架2上转动连接有挡盘22，挡盘22设置在枪杆12周向，在未喷漆时，挡盘22垂直于枪杆12轴向，且挡盘22转动方向朝靠近或远离喷嘴17方向。现有的喷枪本体1的扳手13通常为两段式，当通过略微扳动扳手13进行清灰时，通过挡盘22可以起到减少灰尘的作用；当喷漆时，挡盘22可以形成喇叭状且覆盖在喷嘴17周侧，可以起到聚集油漆及减少油漆反弹对人体造成影响的作用。
[0044] 参照图2和图3，遮挡架2包括滑动套设在枪杆12上的安装环21，挡盘22转动连接在安装环21上，安装环21周向等间隔固定连接有多条安装条213，本申请以八条为例。连接条112远离安装环21的一端固定连接有转动杆212，安装条213固定连接在转动杆212中部。挡盘22包括数量和转动杆212相同的扇形片221，扇形片221一一对应转动连接在转动杆212上。
[0045] 扇形片221包括两侧的长条222，及固定在长条222靠近安装环21一端的固定条225。相邻扇形片221之间固定连接有柔性的第一遮挡布223，扇形片221在长条222之间固定连接有柔性的第二遮挡布224，在转动挡盘22时，第一遮挡布223可以适当的弯折变形。第一遮挡布223和第二遮挡布224可以为透明的软塑料或者软布带，且第二遮挡布224或第二遮挡布224覆盖长条222和固定条225，油漆可以从第一遮挡布223和第二遮挡布224上擦拭下来，便于多次使用。
[0046] 参照图2和图3，遮挡架2上设置有用于推动扇形片221转动的驱动机构，驱动机构通过扳手13驱动，且挡盘22上设置有使得挡盘22进行复位的第一复位件。枪杆12上设置抵接在安装环21上用于限制安装环21朝喷嘴17方向移动的阻挡件。
[0047] 参照图2和图4，枪杆12靠近喷嘴17的外壁上设置有外螺纹，阻挡件包括螺纹连接在枪杆12上并和安装环21抵接的限位环16，由于安装环21可以沿着枪杆12长度方向移动从而控制挡盘22周沿到喷嘴17的距离，起到调整挡盘22覆盖范围的作用。通过限位环16的阻挡，安装环21在承受驱动机构的作用力时不易进行滑动。
[0048] 参照图4和图5，固定条225靠近喷嘴17的表面上固定连接有两个旋转块226，两个旋转块226上开设有供转动杆212穿过的转动孔227，使得扇形片221可以绕转动杆212进行转动。长条222和固定条225具体为具有一定弹性的塑料条，安装时，通过将转动杆212一端插接至一个旋转块226的转动孔227内，适当扭转和移动固定条225后将转动杆212另一端插入另一个转动孔227内。第一复位件包括套设在转动杆212上的扭簧214，且扭簧214的一个受力点位于安装环21上，另一个受力点位于固定条225靠近喷嘴17的表面上。安装环21周向固定连接有一圈挡沿215，当扭簧214略微压缩使得固定条225抵接在挡沿215上时，第一遮挡布223和第二遮挡布224处于拉直的状态，且多个扇形片221处于一个平面上。
[0049] 参照图3和图5，驱动机构包括套设在枪杆12外且滑动连接在安装环21上的驱动套23。驱动套23靠近喷嘴17的一端包括两端弧形条231，安装环21上开设有供弧形条231穿过的第一弧形孔211，使得驱动套23滑动连接在安装环21上。
[0050] 参照图6和图7，驱动机构还包括螺纹连接在驱动套23上且和驱动套23同轴的推动环24，推动环24上固定连接有数量和扇形片221一致的驱动杆241，驱动杆241平行于枪杆12长度方向且抵接在固定条225上，当驱动套23通过扳手13朝靠近喷嘴17方向进行移动时，驱动杆241可以一一对应推动扇形片221转动，驱动套23上设置有第二复位件，在释放扳手13时，通过第二复位件可以对驱动套23进行复位。推动环24螺纹连接在驱动套23上，通过转动推动环24可以调整驱动杆241和固定条225之间的初始距离，在驱动套23移动行程不变的情况下，可以调整挡盘22转动的角度。
[0051] 参照图3和图6，驱动套23外壁上固定连接有抵接沿232，抵接沿232位于安装环21和推动环24之间，枪杆12上固定连接有移动座121，移动座121位于安装环21和抵接沿232之间，移动座121上开设有供弧形条231穿过的第二弧形孔122，第二复位件包括两端分别抵接在移动座121和抵接沿232之间的弹簧123。驱动套23滑动时推动扇形片221且同时弹簧123收缩，当释放扳手13时，在弹簧123的弹力作用下，驱动套23可以进行复位。
[0052] 参照图1和图6，枪杆12一侧外壁上固定连接有连接条112，连接条112上通过轴铰接的方式转动连接有联动杆15，联动杆15转动位置靠近联动杆15中部。联动杆15一端和驱动座远离喷嘴17的一端抵接，另一端转动连接有推杆151，推杆151远离联动杆15的一端转动连接在扳手13上，在扳动扳手13时，扳手13通过推杆151可以驱动联动杆15进行转动，联动杆15可以推动驱动套23移动从而驱动挡盘22转动。
[0053] 本申请实施例一种用于改装车生产的喷涂装置的实施原理为：使用喷枪本体1时，若需要对车辆表面进行清灰时，通过扳动扳手13，挡盘22略微转动，车辆表面上的灰尘可以通过挡盘22阻挡，不易朝操作者方向移动，减少灰尘对操作者的影响；
[0054] 喷漆时，在喷壶14内添加油漆，扳动扳手13，扳手13推动推杆151，推杆151推动联动杆15转动，联动杆15推动驱动套23沿着枪杆12长度方向进行移动；多条驱动杆241依次推动不同的扇形片221，使得扇形片221可以朝向喷嘴17方向进行转动，从而使得挡盘22整体朝向喷嘴17方向转动可以起到聚拢油漆和减少油漆对人体影响的作用；在驱动套23移动过程中，弹簧123压缩且扭簧214压缩，当释放扳手13时，弹簧123的弹力使得驱动套23复位，且扭簧214复位使得挡盘22复位至抵接至挡沿215上。通过移动安装环21并通过转动限位环16抵接可以调整挡盘22转动后离喷嘴17的距离，通过转动推动环24调整推动环24在驱动套23上的位置，可以调整挡盘22转过的角度。
[0055] 以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
