一种联轴器润滑装置

摘要

本发明涉及联轴器技术领域，且公开了一种联轴器润滑装置，包括主动轴、主动盘、从动轴、从动盘，所述从动盘的外侧套接有套筒，所述套筒的内壁且靠近主动盘一侧固定连接有第二限位筒，所述第二限位筒的内壁靠近套筒的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接有压电块，所述主动盘与从动盘之间设有中心滑块。本发明通过压电电流的大小及时调整相应一侧的电磁铁的电流大小以实现对导油筒内部的电磁阀的及时开启，实现自动添油的效果，同时通过导电片、导电块、第一弹簧之间的配合设置实现对出油口的及时开启，达到十字滑块的偏移区域的及时充油，提高传动过程中的力矩传递能力。减少了中心滑块的损耗。

权利要求

1.一种联轴器润滑装置，包括主动轴（2）、主动盘（21）、从动轴（3）、从动盘（31），其特征在于：所述主动盘（21）的外侧套接有套筒（1），所述套筒（1）的内壁且靠近主动盘（21）一侧固定连接有第二限位筒（4），所述第二限位筒（4）的内壁靠近套筒（1）的一侧固定连接有第三弹簧（5），所述第三弹簧（5）的另一端固定连接有压电块（6）；

所述主动盘（21）与从动盘（31）之间设有中心滑块（7），所述从动盘（31）的侧壁靠近中心滑块（7）的一侧固定连接有第一限位筒（33），所述第一限位筒（33）内部设有自动充油机构，所述自动充油机构包括固定连接在第一限位筒（33）底璧的电磁铁（34），所述电磁铁（34）的底璧固定连接有导电片（341）；所述自动充油机构还包括滑动连接在第一限位筒（33）内部的第一弹簧（331），所述第一弹簧（331）的一端且靠近中心滑块（7）一侧固定连接有限位球（32），所述限位球（32）的底璧固定连接有导电块（321），所述第一限位筒（33）的内侧且固定连接在从动盘（31）的侧壁固定连接有导油筒（36），所述导油筒（36）的顶壁的固定连接有储油室（35），所述导油筒（36）的顶端贯穿至储油室（35）的内壁，所述导油筒（36）与储油室（35）之间设有电磁阀机构，所述限位球（32）的直径值小于第一限位筒（33）的内径值，所述电磁阀机构包括固定连接在第一限位筒（33）侧壁的第二弹簧（37），所述第二弹簧（37）的另一端固定连接有永磁铁（38），所述永磁铁（38）贯穿至导油筒（36），且滑动连接在导油筒（36）的顶部，所述永磁铁（38）的右侧开设有第一通孔（39）。

2.根据权利要求1所述的一种联轴器润滑装置，其特征在于：所述中心滑块（7）的垂直设置的凸牙侧壁均开设有第二通孔（71），所述第二通孔（71）沿凸牙等间距开设。

3.根据权利要求1所述的一种联轴器润滑装置，其特征在于：所述第一通孔（39）沿中心第一通孔（39）呈圆形阵列分布。

4.根据权利要求1所述的一种联轴器润滑装置，其特征在于：所述第一限位筒（33）沿从动盘（31）的周向等间距设置，且数量值与第二限位筒（4）的数量值保持一致。

说明书

一种联轴器润滑装置

技术领域

[0001] 本发明涉及联轴器技术领域，具体为一种联轴器润滑装置。

背景技术

[0002] 联轴器是用于传递两轴之间转矩的一种传动装置，分为挠性联轴器和刚性联轴器，其中十字滑块联轴器是挠性联轴器中广泛使用的一种，其具备可实现补偿两轴的轴向
位移、允许两轴间较大的径向和轴向偏差、便于安装等优点，适用于多种复杂的传动场所。

[0003] 现有的联轴器在使用时存在如下技术缺陷：其一、为实现联轴器的稳定工作，常需要对中心滑块的两个凸牙区域进行涂布润滑油，进而减少摩擦损耗，提高传动效果，但现有
的充油装置大多手动添加，且十字滑块中心区域无法填充，影响了传动效果；其二、十字滑
块联轴器是一种挠性联轴器，因此在进行两轴间转矩的传递过程中，当进行长时间进行较
大轴向偏差的力矩传递时，导致联轴器的中心滑块凸牙内部存在较大的扭力，一旦扭力超
过最大刚度，易造成中心滑块的破损、断裂。

发明内容

[0004] 针对背景技术中提出的现有联轴器润滑装置在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种联轴器润滑装置，具备自动充油、智能调节冲油量的优点，解决了上述背景技术中
提出的技术问题。

[0005] 本发明提供如下技术方案：一种联轴器润滑装置，包括主动轴、主动盘、从动轴、从动盘，所述从动盘的外侧套接有套筒，所述套筒的内壁且靠近主动盘一侧固定连接有第二
限位筒，所述第二限位筒的内壁靠近套筒的一侧固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的另
一端固定连接有压电块；

[0006] 所述主动盘与从动盘之间设有中心滑块，所述从动盘的侧壁靠近中心滑块的一侧固定连接有第一限位筒，所述限位筒内部设有自动充油机构，所述自动充油机构包括固定
连接在第一限位筒底璧的电磁铁，所述电磁铁的底璧固定连接有导电片；

[0007] 所述自动充油机构还包括滑动连接在第一限位筒内部的第一弹簧，所述第一弹簧的一端且靠近中心滑块一侧固定连接有限位球，所述限位球的底璧固定连接有导电块，所
述第一限位筒的内侧且固定连接在从动盘的侧壁固定连接有导油筒，所述导油筒的顶壁的
固定连接有储油室，所述导油筒的顶端贯穿至储油室的内壁，所述导油筒与储油室之间设
有电磁阀机构，所述限位球的直径值小于第一限位筒的内径值，所述电磁阀机构包括固定
连接在第一限位筒侧壁的第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接有永磁铁，所述永磁
铁贯穿至导油筒，且滑动连接在导油筒的顶部，所述永磁铁的右侧开设有第一通孔。

[0008] 优选的，所述中心滑块的垂直设置的凸牙侧壁均开设有第二通孔，所述第二通孔沿凸牙等间距开设。

[0009] 优选的，所述第一通孔沿中心第一通孔呈圆形阵列分布。

[0010] 优选的，所述第二限位筒沿主动轴的轴线等间距设置。

[0011] 优选的，所述限位球的直径值小于第一限位筒的内径值；

[0012] 优选的，所述第一限位筒沿从动盘的周向等间距设置，且数量值与第二限位筒的数量值保持一致。

[0013] 本发明具备以下有益效果：

[0014] 1、本发明通过主动轴的偏移转动进而带动主动轴的侧壁与压电块的接触挤压，通过压电电流的大小进而实现对轴向位移的记录，同时通过压电电流的大小及时调整相应一
侧的电磁铁的电流大小以实现对导油筒内部的电磁阀的及时开启，实现自动添油的效果，
解决了现有技术手动充油导致的充油效率差的问题。

[0015] 2、本发明通过十字联轴器传动过程中中心滑块侧壁的凸牙滑动过程中与限位球的接触进而实现对十字滑块偏移区域的自动充油，同时通过导电片、导电块、第一弹簧之间
的配合设置实现对出油口的及时开启，达到十字滑块的偏移区域的及时充油，提高传动过
程中的力矩传递能力。减少了中心滑块的损耗。

[0016] 3、本发明通过永磁铁滑动过程中，永磁铁侧壁开设的第一通孔的数量切换设置，实现对出油量的有效控制，达到较大轴向偏移时，出油量较多；较小轴向偏移时，较少的出
油量，进而达到润滑油对中心滑块的均匀涂布，进一步提高了传动效率。

[0017] 4、本发明通过中心滑块侧壁的凸牙上设置的第二通孔的设置实现当中心滑块的凸牙传动过程中从动盘与主动盘内壁开口润滑油的均匀填充，进一步增强了力矩传递能
力，减少了长期较大轴向偏移导致的中心滑块凸牙断裂的问题。

附图说明

[0018] 图1为本发明结构示意图；

[0019] 图2为本发明剖视结构示意图；

[0020] 图3为本发明图2中A处结构放大示意图；

[0021] 图4为本发明内部爆炸结构示意图；

[0022] 图5为本发明从动盘内部结构示意图；

[0023] 图6为本发明第一限位筒内部结构示意图；

[0024] 图7为本发明电磁阀机构结构示意图。

[0025] 图中：1、套筒；2、主动轴；21、主动盘；3、从动轴；31、从动盘；32、限位球；321、导电块；33、第一限位筒；331、第一弹簧；34、电磁铁；341、导电片；35、储油室；36、导油筒；37、第
二弹簧；38、永磁铁；39、第一通孔；4、第二限位筒；5、第三弹簧；6、压电块；7、中心滑块；71、
第二通孔。

具体实施方式

[0026] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于
本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施例，都属于本发明保护的范围。

[0027] 请参阅图1‑7，一种联轴器润滑装置，包括主动轴2、主动盘21、从动轴3、从动盘31，主动盘21的外侧套接有套筒1，套筒1的内壁且靠近主动盘21一侧固定连接有第二限位筒4，
第二限位筒4的内壁靠近套筒1的一侧固定连接有第三弹簧5，第三弹簧5的另一端固定连接
有压电块6；

[0028] 主动盘21与从动盘31之间设有中心滑块7，主动盘21的侧壁靠近中心滑块7的一侧固定连接有第一限位筒33，第一限位筒33内部设有自动充油机构。传动过程中，当进行轴向
偏移的传递时，主动轴2的侧壁与套筒1的内壁的压电块6挤压接触，进而产生压电电流，随
着主动轴2的持续转动，主动轴2与沿套筒1内壁周向设置的压电块6切换式工作，在主动轴2
与压电块6的接触过程中，产生压电电流，此时压电电流则代表了主动轴2的轴向传动偏移
量。进而记录该电流，控制从动轴3一侧的自动充油机构，本发明通过主动轴2的偏移转动进
而带动主动轴2的侧壁与压电块6的接触挤压，通过压电电流的大小进而实现对轴向位移的
记录，同时通过压电电流的大小及时调整相应一侧的电磁铁34的电流大小以实现对导油筒
36内部的电磁阀的及时开启，实现自动添油的效果，解决了现有技术手动充油导致的充油
效率差的问题。

[0029] 自动充油机构包括固定连接在第一限位筒33底璧的电磁铁34，电磁铁34的底璧固定连接有导电片341；

[0030] 自动充油机构还包括滑动连接在第一限位筒33内部的第一弹簧331，第一弹簧331的一端且靠近中心滑块7一侧固定连接有限位球32，限位球32的底璧固定连接有导电块
321，第一限位筒33的内侧且固定连接在从动盘31的侧壁固定连接有导油筒36，导油筒36的
顶壁的固定连接有储油室35，导油筒36的顶端贯穿至储油室35的内壁，导油筒36与储油室
35之间设有电磁阀机构，限位球32的直径值小于第一限位筒33的内径值。当压电电流较大
时，对应的轴向偏移量较大，此时中心滑块7的凸牙与限位球32挤压，带动第一弹簧331压
缩，进而带动导电块321沿第一限位筒33内部移动，随着第一弹簧331的压缩，导电块321与
导电片341接触通电，产生的电流作用于电磁铁34，在磁力的作用下吸附永磁铁38，使得第
二弹簧37压缩，进而实现永磁铁38的第一通孔39运行至导油筒36的内部，通过永磁铁38的
滑动距离，实现第一通孔39开启数量的变化，进而实现电磁阀的开启充油，此时的永磁铁38
的流经电流与上述的压电电流保持同步，即可实现当较大的压电电流时（较大的轴向偏
移），电磁阀的开启程度较大（第一通孔39滑动至导油筒36的数量）；当小小的压电电流时
（较小的轴向偏移），电磁阀的开启程度较小（第一通孔39滑动至导油筒36的数量），至此实
现根据轴向偏移的大小实现对中心滑块联轴器的凸牙区域的自动充油，且充油量与偏移量
保持同步。

[0031] 电磁阀机构包括固定连接在第一限位筒33侧壁的第二弹簧37，第二弹簧37的另一端固定连接有永磁铁38，永磁铁38贯穿至导油筒36，且滑动连接在导油筒36的顶部，永磁铁
38的右侧开设有第一通孔39。通过十字联轴器传动过程中中心滑块7侧壁的凸牙滑动过程
中与限位球32的接触进而实现对十字滑块偏移区域的自动充油，同时通过导电片341、导电
块321、第一弹簧331之间的配合设置实现对出油口的及时开启，达到十字滑块7的偏移区域
的及时充油，提高传动过程中的力矩传递能力。减少了中心滑块7的损耗。

[0032] 中心滑块7的垂直设置的凸牙侧壁均开设有第二通孔71，第二通孔71沿凸牙等间距开设。设置在中心滑块7凸牙侧壁的第二通孔71的设置可提高中心滑块7与主动盘21以及
从动盘31接触区域的储油效果，由于中心滑块7的凸牙中间区域的不会滑出主动盘21与从
动盘31内部，因此位于第二通孔71内部的润滑油有效循环运用，润滑效果得到有效提高。

[0033] 第一通孔39沿中心第一通孔39呈圆形阵列分布。确保开启电磁阀的过程中随着永磁铁38的滑动开启程度逐渐加大。

[0034] 第二限位筒4沿主动轴2的轴线等间距设置。

[0035] 限位球32的直径值小于第一限位筒33的内径值，确保限位球32沿第一限位筒33内部移动时，可挤压第一弹簧331。

[0036] 第一限位筒33沿从动盘31的周向等间距设置，且数量值与第二限位筒4的数量值保持一致。沿中心轴设置12组，可增强传动添油的精确性，实现每侧压电块6挤压都可精确
传递至相应的电磁阀。

[0037] 本发明的使用方法（工作原理）如下：

[0038] 开始时将待传动两轴固定与联轴器的主动轴2与从动轴3的末端，传动过程中，当进行轴向偏移的传递时，主动轴2的侧壁与套筒1的内壁的压电块6挤压接触，进而产生压电
电流，随着主动轴2的持续转动，主动轴2与沿套筒1内壁周向设置的压电块6切换式工作，在
主动轴2与压电块6的接触过程中，产生压电电流，此时压电电流则代表了主动轴2的轴向传
动偏移量。进而记录该电流，控制从动轴3一侧的自动充油机构。

[0039] 当压电电流较大时，对应的轴向偏移量较大，此时中心滑块7的凸牙与限位球32挤压，带动第一弹簧331压缩，进而带动导电块321沿第一限位筒33内部移动，随着第一弹簧
331的压缩，导电块321与导电片341接触通电，产生的电流作用于电磁铁34，在磁力的作用
下吸附永磁铁38，使得第二弹簧37压缩，进而实现永磁铁38的第一通孔39运行至导油筒36
的内部，通过永磁铁38的滑动距离，实现第一通孔39开启数量的变化，进而实现电磁阀的开
启充油，此时的永磁铁38的流经电流与上述的压电电流保持同步，即可实现当较大的压电
电流时（较大的轴向偏移），电磁阀的开启程度较大（第一通孔39滑动至导油筒36的数量）；
当小小的压电电流时（较小的轴向偏移），电磁阀的开启程度较小（第一通孔39滑动至导油
筒36的数量），至此实现根据轴向偏移的大小实现对十字滑块联轴器的凸牙区域的自动充
油，且充油量与偏移量保持同步。

[0040] 设置在中心滑块7凸牙侧壁的第二通孔71的设置可提高中心滑块7与主动盘21以及从动盘31接触区域的储油效果，由于中心滑块7的凸牙中间区域的不会滑出主动盘21与
从动盘31内部，因此位于第二通孔71内部的润滑油有效循环运用，润滑效果得到有效提高。

[0041] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要
素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备
所固有的要素。

[0042] 尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。