一种工业艺术品多角度展示装置转让专利

申请号 : CN202111519778.X

文献号 : CN114129017B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 杨平

申请人 : 唐山师范学院

摘要 :

本发明涉及汽车展示领域,具体的说是一种工业艺术品多角度展示装置。包括若干组支撑装置,每组支撑装置包含两个承重块与一根双向伸缩轴,每个承重块均设有控制箱、角度控制机构以及行走机构;本发明相对于传统的展示装置,不光具有便于展示汽车的四周外形,还可以对汽车的底部结构以及顶部结构充分体现,让参观人员直观的观察汽车底盘的高低参数以及顶部结构的同时便于移动。

权利要求 :

1.一种工业艺术品多角度展示装置,其特征在于:包括若干组依次首尾转动连接的支撑装置(1),每组支撑装置(1)均设有两个承重块(101)与一根双向伸缩轴(102),双向伸缩轴(102)的活动轴两端分别与两块承重块(101)连接,承重块(101)内部设有角度控制机构(8)以及控制箱(7),每相邻两组支撑装置的相邻的两个承重块的相对的一端转动连接,控制箱(7)控制角度控制机构(8)调整每相邻两组支撑装置的相邻的两个承重块的相对角度,使多个支撑装置(1)形成的整体实现倾斜、弯曲、凹陷、凸起形态;

所述的承重块(101)底部内嵌设有行走机构(9),行走机构(9)可伸出到承重块(101)外部以及收回复位;

所述的若干组支撑装置(1)之间可以拆卸;

所述的控制箱(7)内设有信号接收装置,信号接收装置接收外部设有的遥控装置发出的信号控制角度控制机构(8)及行走机构(9)运行;

所述的角度控制机构(8)包括第一电机(801),第一电机(801)的输出轴朝对应的圆弧面方向伸出,第一电机(801)的输出轴上设有第一齿轮(802),第一电机(801)的输出轴伸出方向设有竖直安装的蜗杆(804),蜗杆(804)上设有与第一齿轮(802)相配合的第二齿轮(803),蜗杆(804)靠近对应的圆弧面方向设有蜗轮(805),蜗轮(805)与蜗杆(804)配合安装且蜗轮(805)与对应的圆弧面同心,蜗轮(805)与承重块(101)内部的两侧转动连接,蜗轮(805)上设有第二插槽(806),第二插槽(806)与圆弧面上开设的第一插槽(4)相配合;不同组相邻的承重块(101)的连接面为圆弧面且圆弧面的中心轴线上开设有第一通孔(103),不同组相邻的承重块(101)的连接面中部还开设有第一凹槽(6),还包括设有的连接板(2),连接板(2)呈工字形且两端开设有与第一通孔(103)配合的第二通孔(3),连接板(2)分别贯穿相邻的两个承重块(101)上设有的第一插槽(4)伸入第二插槽(806)内,销轴(5)穿过第一通孔(103)与第二通孔(3)使连接板(2)与承重块(101)形成可拆卸的转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种工业艺术品多角度展示装置,其特征在于所述的角度控制机构(8)包括第二电机(811),第二电机(811)的输出轴上套有第三齿轮(812),第二电机(811)靠近对应圆弧面的一侧设有螺杆(813),螺杆(813)上固定安装有与第三齿轮(812)相配合的第四齿轮(819),第三齿轮(812)通过第四齿轮(819)带动螺杆(813)旋转,螺杆(813)中部设有螺母(815),螺杆(813)与第二电机(811)相对的一侧设有双向液压杆(814)且双向液压杆(814)的控制阀与螺母(815)外侧连接,承重块(101)的内端设有U形滑槽(816),U形滑槽(816)内设有若干滑块(817),若干滑块(817)在U形滑槽(816)内分成两组,且每组的相邻的滑块(817)与滑块(817)之间相互连接,不同组相邻的承重块(101)的连接面为圆弧面且圆弧面的圆心上开设有第一通孔(103),不同组相邻的承重块(101)的连接面中部还开设有第一凹槽(6);还包括设有的连接板(2),连接板(2)呈工字形且两端开设有与第一通孔(103)配合的第二通孔(3),连接板(2)分别插入相邻的两个承重块(101)上设有的第一插槽(4)内,销轴(5)穿过第一通孔(103)与第二通孔(3)使连接板(2)与承重块(101)形成可拆卸的转动连接,每组滑块的其中一端与对应的双向液压杆(814)的活动杆连接,每组滑块(817)的另一端与设有的连接板(2)的板面接触配合。

说明书 :

一种工业艺术品多角度展示装置

技术领域

[0001] 本发明涉及工业品展示设备领域,具体的说是一种工业艺术品多角度展示装置。

背景技术

[0002] 随着科技的发展以及生活水平的提高,汽车已经逐渐成为了家庭必备出行工具,商场上的汽车种类也日益繁多,购买新车时不光要观察新车的配置还要考察各种新车的外形与高度参数;现有的展示装置为了参观人员能够观赏汽车的外型,大多将汽车放置在可转动的平台上,汽车随平台旋转,以便参观人员从不同的角度观赏汽车,然而可转动的平台装置只能够展示汽车的前后以及两侧的结构外形,且只能够在固定的地方展示,不便于移动,对于汽车的底部结构以及顶部结构无法充分体现,无法让参观人员直观的观察汽车底盘的高低与顶部结构。

发明内容

[0003] 为解决现有技术存在的不足,本发明提供了一种工业艺术品多角度展示装置,具有能够展现汽车底部结构以及顶部结构的同时便于移动的优点
[0004] 本发明的技术方案为:
[0005] 一种工业艺术品多角度展示装置,包括若干组依次首尾转动连接的支撑装置,每组支撑装置均设有两个承重块与一根双向伸缩轴,双向伸缩轴的活动轴两端分别与两块承重块连接,承重块内部设有角度控制机构以及控制箱,每相邻两组支撑装置的相邻的两个承重块的相对的一端转动连接,控制箱可以控制角度控制机构调整每相邻两组支撑装置的相邻的两个承重块相对角度,使多个支撑装置形成的整体实现倾斜、弯曲、凹陷、凸起等形态。
[0006] 如上所述的一种工业艺术品多角度展示装置,所述的其特征在于:所述的承重块底部内嵌设有行走机构,行走机构可伸出到承重块外部以及收回复位。
[0007] 如上所述的一种工业艺术品多角度展示装置,所述的若干组支撑装置之间可以拆卸
[0008] 如上所述的一种工业艺术品多角度展示装置,所述的控制箱内设有信号接收装置,信号接收装置可接收外部设有的遥控装置发出的信号控制角度控制机构及行走机构运行。
[0009] 如上所述的一种工业艺术品多角度展示装置,所述的角度控制机构包括第一电机,第一电机的输出轴朝对应的圆弧面方向伸出,第一电机的输出轴上设有第一齿轮,第一电机的输出轴伸出方向设有竖直安装的蜗杆,蜗杆上设有与第一齿轮相配合的第二齿轮,蜗杆靠近对应的圆弧面方向设有蜗轮,蜗轮与蜗杆配合安装且蜗轮与对应的圆弧面同心,蜗轮与承重块内部的两侧转动连接,蜗轮上设有第二插槽,第二插槽与圆弧面上开设的第一插槽相配合;不同组相邻的承重块的连接面为圆弧面且圆弧面的中心轴线上开设有第一通孔,不同组相邻的承重块的连接面中部还开设有第一凹槽,还包括设有的连接板,连接板呈工字形且两端开设有与第一通孔配合的第二通孔,连接板分别贯穿相邻的两个承重块上设有的第一插槽伸入第二插槽内,销轴穿过第一通孔与第二通孔使连接板与承重块形成可拆卸的转动连接。
[0010] 如上所述的一种工业艺术品多角度展示装置,角度控制机构包括第二电机,第二电机的输出轴上套有第三齿轮,第二电机靠近对应圆弧面的一侧设有螺杆,螺杆上固定安装有与第三齿轮相配合的第四齿轮,第三齿轮通过第四齿轮带动螺杆旋转,螺杆中部设有螺母,螺杆与第二电机相对的一侧设有双向液压杆且双向液压杆的控制阀与螺母外侧连接,承重块的内端设有U形滑槽,U形滑槽内设有若干滑块,若干滑块在U形滑槽内分成两组,且每组的相邻的滑块与滑块之间相互连接,不同组相邻的承重块的连接面为圆弧面且圆弧面的圆心上开设有第一通孔,不同组相邻的承重块的连接面中部还开设有第一凹槽,还包括设有的连接板,连接板呈工字形且两端开设有与第一通孔配合的第二通孔,连接板分别插入相邻的两个承重块上设有的第一插槽内,销轴穿过第一通孔与第二通孔使连接板与承重块形成可拆卸的转动连接,每组滑块的其中一端与对应的双向液压杆的活动杆连接,每组滑块的另一端与设有的连接板的板面接触配合。
[0011] 本发明所达到的有益效果为可通过双向伸缩轴连接承重块,可针对不同艺术品的宽度调整承重块之间的相对距离,通过连接板使若干组支撑装置连接使本装置能够支撑艺术品,同时通过每个承重块底部设有的行走机构带动本装置移动将本装置上的艺术品移动到指定的展示地点,到达指定的展示地点后,通过承重块内的控制箱控制角度调节机构运行达到调节每组支撑装置相对角度的目的,通过调节每组支撑装置的相对角度,使本装置带动放置在本装置上的艺术品升高、降低或改变角度,达到展示艺术品底部结构与顶部结构的目的。

附图说明

[0012] 图1是本发明俯视结构示意图;图2时本发明中连接板的结构示意图;图3、图4、图5是本发明使用状态示意图;图6是本发明的实施例1的内部结构示意图;图7是本本发明的实施例2的内部结构示意图;

具体实施方式

[0013] 为便于本领域的技术人员理解本发明,下面结合附图说明本发明的具体实施方式。
[0014] 下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0015] 在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016] 需要说明的是,当组件被称为“装设于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件,它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
[0017] 除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0018] 如图1 5所示,本发明提供了一种工业艺术品多角度展示装置,如图所示,包括若~干组支撑装置1,每组支撑装置1均设有两个承重块101与一根双向伸缩轴102,不同组相邻的承重块101的相邻端面为圆弧面,双向伸缩轴102的活动轴两端分别与两块承重块101对应的侧面中部连接,连接方式可以为焊接、普通铰链连接、球头铰接等不同的方式,承重块
101与双向伸缩轴102连接的一侧靠近边缘处还设有两个第一通孔103,第一通孔103位于对应圆弧面的中心轴线上,两个第一通孔103以双向伸缩轴102为中心对称开设,还包括设有的若干连接板2,连接板2呈工字形且设有与第一通孔103相配合的第二通孔3,连接板2两端分别插入相邻的两块承重块101的连接面中部开设的第一插槽4内,通过销轴5贯穿第一通孔103和第二通孔3使得相邻的两组支撑装置1连接,承重块101上与连接板2相配合的侧面中部还设有第一凹槽6,第一凹槽6与连接板2配合可以使相邻的两块承重块101转动,承重块101为壳体且每个承重块101内部均设有控制箱7与角度控制机构8,每个承重块101下端还设有行走机构9,行走机构9可以带动本装置移动。
[0019] 本装置由互相连接的若干组支撑装置1组成,每组支撑装置1中均包含有承重块101与双向伸缩轴102,使用本装置时,将需要展示的汽车放置在对应的承重块101上,每个承重块101下均设有行走机构9,可便于将装置上的汽车运送至指定的展示地点,将需要展示的汽车运送到指定的展示地点后,根据参观人员的需求可以通过控制对应承重块101内部的角度控制机构8调整每相邻两组支撑装置1的相对角度,使放置于本装置上的汽车倾斜、或升高展示位置。
[0020] 当本装置如图5所示倾斜时,参观人员可以从车辆升高的一侧观察汽车底盘结构,从车辆升高相对的一侧观察车辆顶部结构,当控制本装置如图3所示中部凸起时,参观人员可以根据本装置的凸起观察本装置上所展示的汽车的底盘高度,当控制本装置如图4所示中部凹陷时,可以观察汽车的前端凸点向前轮所引切线与地面之间形成的接近角以及汽车的后端凸点向后轮所引切线与地面之间形成的离去角,还可控制本装置快速调整成起伏的类波浪型平面,用于展示汽车在起伏路面上的底盘悬挂支撑效果;当承重块101与双向伸缩轴102使用球头球头铰接的方式时,两侧的依次连接的承重块可以调整为不对称的波浪形表面,可用于体现汽车底盘交叉轴测试结果的展示;上述的多种展示功能可以在外部控制程序的控制下重复的展示,一改现有的静态展示汽车的情况,让参与展览的人能在极短的时间内了解汽车的一部分重要的底盘性能,极大的提高展示效果,解决了现有展示平台的痛点。
[0021] 进一步的,如图6、图7所示,行走机构9安装于承重块101底部设有的第二凹槽10内,行走机构9包括滚动轮901、动力装置与电动伸缩杆903,滚动轮901可以转向,电动伸缩杆903竖直安装于第二凹槽10内且活动杆朝下伸出,动力装置可以控制滚动轮滚动或转向,动力装置上端与电动伸缩杆903的活动杆连接,电动伸缩杆903收缩能够带动动力装置与滚动轮901缩回第二凹槽10内,滚动轮901缩入第二凹槽10后可以控制本装置互相堆叠,便于本装置运输和收纳。
[0022] 进一步的,销轴5为便于拆卸安装的销连接且每组支撑装置结构都相同。如图3、图4、图5所示,使用时可以根据使用情况选择支撑装置1的数量,当要展示的汽车长度较长时,根据使用需求依次增加若干支撑装置1,达到使用需求,反之当需要使用的长度较短时,可以通过拆卸多余的支撑装置1,将若干多余的支撑装置1再依次组合安装用于展示其它需要展示的汽车,以便于合理利用。
[0023] 再进一步的,本实施例的控制箱7内均设有电源装置、信号接收装置以及控制装置。电源装置给对应的角度控制机构8提供动能,信号接收装置可接收外部设有的遥控装置发出的信号,控制装置可根据信号接收装置接收到的信号控制角度控制机构8、双向伸缩轴102或行走机构9运行;通过控制双向伸缩轴102伸缩到指定宽度,达到支撑的要求,通过控制行走机构9运行,控制本装置到指定地点展示汽车,通过控制角度控制机构8运行改变相邻的支撑装置1之间的角度,达到展示的目的。
[0024] 实施例1,角度控制机构8包括位于控制箱7两侧的第一电机801,第一电机801的输出轴朝控制箱7相反的方向伸出,第一电机801的输出轴上套有第一齿轮802,电机的输出轴伸出方向设有蜗杆804,蜗杆804竖直安装且与承重块101的内部上端与下端转动连接,蜗杆804上端套有第二齿轮803,第二齿轮803与第一齿轮802互相配合安装,蜗杆804靠近承重块
101的圆弧面的一侧设有与蜗杆804配合的蜗轮805,蜗轮805的两端与承重块101内部的两侧转动连接且蜗轮805分别与相对应的圆弧面同心,蜗轮805上开设有与第一插槽4相配合的第二插槽806,第二插槽806垂直于蜗轮805轴向中心线且相交,连接板2贯穿第一插槽伸入第二插槽内并通过销轴5固定位置;
[0025] 如图6所示,本实施例中的角度控制机构8通过控制装置提供的控制信号,控制第一电机801旋转,第一电机801的输出轴带动第一齿轮802旋转,第一齿轮802旋转带动第二齿轮803旋转,第二齿轮803旋转带动蜗杆804旋转,蜗杆804带动蜗轮805旋转,蜗轮805的旋转带动插入在第二插槽806内的连接板2绕蜗轮805中心轴线旋转,连接板2转动带动对应的相邻两块承重块101发生角度变化,达到需要使用的角度后第一电机801停止转动,蜗杆804自动锁紧,本实施例主要采用蜗轮805蜗杆804的结构使本装置达到使用的目的,蜗轮805蜗杆804传动具有传动比大、传动平稳无噪音等优点,且蜗杆804具有自锁性的同时自身的轴向力较大,使本发明能够承载较重的汽车,延长本装置的使用寿命。
[0026] 实施例2,角度控制机构8包括位于控制箱7两侧的第二电机811,第二电机811的输出轴朝下伸出,电机的输出轴上套有第三齿轮812,第二电机811靠近对应的圆弧面的的一侧均设有螺杆813,螺杆813竖直安装且与承重块101的内部上端与下端转动连接,螺杆813上套有第四齿轮819,第四齿轮819与第三齿轮812配合安装,螺杆813中部设有螺母815,螺杆813靠近对应的圆弧面的一侧设有双向液压杆814,双向液压杆814的固定杆竖直安装且中部的控制阀与螺母815固定连接,控制阀的另一端与双向液压杆814内的竖杆连接,竖杆的上下两端设有活塞,螺母带动控制阀上下移动的同时活塞跟随控制阀上下移动,活塞上下移动使双向液压杆814的活动杆朝对应的圆弧面方向伸缩,承重块101的内端沿圆弧面设有开口朝电机方向的U形滑槽816,U形滑槽816内设有若干滑块817,若干滑块817在U形滑槽816内分成两组相互连接,且每组滑块817的其中一端与对应的双向液压杆814的活动杆连接。每组滑块817的另一端与连接板2的端面接触配合。
[0027] 具体的,如图7所示:本实施例中的角度控制机构8通过控制装置提供的控制信号,控制第二电机811旋转,第二电机811的输出轴带动第三齿轮812旋转,第三齿轮812旋转带动第四齿轮819旋转,第四齿轮819旋转带动螺杆813旋转,螺杆813旋转使套在螺杆813上的螺母815上升或下降,螺母815上升或下降带动双向液压杆814的控制阀上下移动从而带动活塞上下移动,活塞上下移动带动双向液压杆814的活动端伸缩,双向液压杆814的活动端的伸缩推动滑块817在U形槽816内滑动,连接板随滑块817的推动发生角度变化,支撑块随连接板转动发生角度变化,达到指定的变化角度后电机停止转动,本实施例主要采用齿轮与双向液压杆814相结合的方式控制达到改变支撑块相对角度的目的,齿轮传送使本装置的角度控制机构8精度较高,且齿轮的寿命较长,使用双向液压杆814能够使本装置具有负荷启动的能力,同时双向液压杆814具有超负荷保护能力,避免电机负载过大产生损坏。
[0028] 以上所述的本发明实施方式,并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的权利要求保护范围之内。