胎圈钢丝分离装置

摘要

本发明涉及回收处理设备技术领域，具体是胎圈钢丝分离装置，包括分离台架、工件削切组件、工件输送装置和钢丝分离组件，所述工件输送装置设置在分离台架的外侧，且工件削切组件设置在分离台架的上方；所述工件削切组件包括伸缩缸，所述伸缩缸的输出端连接有推动杆，所述推动杆的另一端连接有转动机构，推动杆的外部套设有工件压制架和压制架限位弹簧，转动机构的输出端的两侧设置有横向双向丝杆滑台，两侧所述横向双向丝杆滑台连接有竖向双向丝杆滑台，本发明设置有工件削切组件，通过工件削切组件对轮胎的内侧进行削切，能够将轮胎钢丝外圈的橡胶削薄，这样再通过钢丝分离组件对轮胎钢丝进行拖拽，提高轮胎主体与轮胎钢丝之间的分离效率。

权利要求

1.胎圈钢丝分离装置，其特征在于：包括分离台架（1）、工件削切组件（2）、工件输送装置（3）和钢丝分离组件（4），所述工件输送装置（3）设置在分离台架（1）的外侧，且工件削切组件（2）设置在分离台架（1）的上方；

所述工件削切组件（2）包括伸缩缸（201），所述伸缩缸（201）的输出端连接有推动杆，所述推动杆的另一端连接有转动机构（208），推动杆的外部套设有工件压制架（202）和压制架限位弹簧（207），转动机构（208）的输出端的两侧设置有横向双向丝杆滑台（204），两侧所述横向双向丝杆滑台（204）连接有竖向双向丝杆滑台（205），所述竖向双向丝杆滑台（205）上安装有两个削切组件（206）；

所述削切组件（206）包括削切固定套（2061）、削切刀板（2062）和废料收集组件（2063），所述削切固定套（2061）设置在竖向双向丝杆滑台（205）的滑动输出端，且削切固定套（2061）的外部为“U”形，削切固定套（2061）的内侧设置有伸缩电缸（2064），所述伸缩电缸（2064）的输出端连接有联动杆驱动块（2066），所述联动杆驱动块（2066）三面转动连接有联动杆（2065），三组所述联动杆（2065）的另一端转动连接有削切刀板（2062），所述废料收集组件（2063）设置在联动杆驱动块（2066）未设置联动杆（2065）的一面；

所述分离台架（1）包括台架主体（101）、工件分离台（102）和支撑安装架（103），所述台架主体（101）的外部为“U”形，且台架主体（101）的上端设置有支撑安装架（103），伸缩缸（201）固定在支撑安装架（103）上，所述台架主体（101）和工件分离台（102）中心开设有与钢丝分离组件（4）位置相匹配的通孔；

所述钢丝分离组件（4）包括转动套筒（401），所述转动套筒（401）的下端设置有套筒驱动装置（402），且套筒驱动装置（402）的下方连接有套筒驱动气缸（405），套筒驱动装置（402）的内部设置有中心驱动丝杆组件（406），所述转动套筒（401）远离套筒驱动装置（402）的一端四周开设有四个条形通孔，且转动套筒（401）外壁通孔内转动设置有刺钩固定组件（403），且刺钩固定组件（403）的外壁设置有工件刺钩（404）；

所述刺钩固定组件（403）包括第一联动板（4031）和第二联动板（4034），所述第一联动板（4031）和第二联动板（4034）通过铰链相连接，所述第二联动板（4034）转动设置在转动套筒（401）外壁的通孔内，所述第二联动板（4034）靠近第一联动板（4031）的一端外侧设置有联动板限位板（4033），且联动板限位板（4033）的外部设置有联动板固定胶片（4032），联动板固定胶片（4032）的另一端固定在第一联动板（4031）的外壁，所述第二联动板（4034）的外壁铰接有联动板驱动杆（4035），且联动板驱动杆（4035）的另一端与中心驱动丝杆组件（406）的移动端构成转动连接。

2.根据权利要求1所述的胎圈钢丝分离装置，其特征在于：所述工件输送装置（3）包括出料输送带（301）和进料输送带（302），所述出料输送带（301）和进料输送带（302）关于工件分离台（102）的中心线对称分布，且出料输送带（301）和进料输送带（302）的上端面与工件分离台（102）上端面相持平。

3.根据权利要求1所述的胎圈钢丝分离装置，其特征在于：所述工件压制架（202）的外部为“十”形，且工件压制架（202）的四端下方开设有若干个盲孔，且工件压制架（202）四端下方盲孔内设置有工件压制杆（203），所述工件压制杆（203）的上方设置有弹簧，工件压制杆（203）上方弹簧设置在工件压制架（202）下方盲孔内。

4.根据权利要求1所述的胎圈钢丝分离装置，其特征在于：所述废料收集组件（2063）包括收集盒主体（20631）和弹簧固定座（20636），所述弹簧固定座（20636）的外壁固定在削切固定套（2061）的外壁上，且弹簧固定座（20636）的一面设置有支撑弹簧（20635），支撑弹簧（20635）的另一端连接有主体固定座（20632），所述收集盒主体（20631）与主体固定座（20632）呈固定连接，所述收集盒主体（20631）靠近削切刀板（2062）的一面为开口状，收集盒主体（20631）的内部设置有驱动螺旋轴（20633），且收集盒主体（20631）的下方设置有废料导出管（20634），所述废料导出管（20634）的一端设置有削切管（20637），且削切管（20637）套设在驱动螺旋轴（20633）的外部。

5.根据权利要求1所述的胎圈钢丝分离装置，其特征在于：所述削切刀板（2062）呈三角状设置在联动杆驱动块（2066）的三面，削切刀板（2062）的切割部位设置有电磁加热圈，所述削切刀板（2062）的一端转动设置在伸缩电缸（2064）的外部。

6.根据权利要求1所述的胎圈钢丝分离装置，其特征在于：所述套筒驱动装置（402）包括驱动电机和外壳组成，外壳固定在转动套筒（401）的下端，驱动电机的输出端与中心驱动丝杆组件（406）的一端相连接。

7.根据权利要求1所述的胎圈钢丝分离装置，其特征在于：所述工件刺钩（404）至少设置有两排，且工件刺钩（404）弯钩端设置有锥形尖刺。

说明书

胎圈钢丝分离装置

技术领域

[0001] 本发明涉及回收处理设备领域，特别是涉及胎圈钢丝分离装置。

背景技术

[0002] 随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高。车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾——废旧轮胎。数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境。在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是——废旧轮胎回收。

[0003] 中国发明专利（CN206812270U）公布了胎圈钢丝分离装置，本发明涉及胎圈钢丝分离装置，属于固体废物的处理的技术领域，包括机架，机架上由上到下安装有电机、固定管和夹持装置，电机连接有伸缩杆，伸缩杆由上到下设有第一伸缩段、第二伸缩段和刀具，刀具与伸缩杆铰接，刀具与伸缩杆间连接有弹簧，伸缩杆侧壁连接有推杆；固定管内安装有支杆，支杆滑动连接有齿条，支杆上转动连接有两个齿轮，齿轮与齿条啮合，齿轮同轴连接有支撑杆；夹持装置下设置有拉动装置，拉动装置包括气缸，气缸上连接有的工作台，工作台上连接有电磁铁。本技术方案拉动过程中废旧轮胎不会出现较大的形变，且整个拉动过程机械化，分离效率高，效果好，实用性强。

[0004] 现有技术中，存在问题如下：

[0005] （1）现有的设备中，通过电磁铁与废旧轮胎的接触，利用磁力将胎圈钢丝吸附，再调节气缸向下运动，把钢丝从废旧轮胎中拉出，在实际的操作过程中，现有的胎圈钢丝有的不具备磁性，胎圈钢丝无法被电磁铁吸出，导致轮胎无法与钢丝分离；

[0006] （2）同时现有的胎圈钢丝外部往往设置有额外的粘接胶，这样胎圈钢丝往往与轮胎之间连接比较牢固，单靠刀具切割处一个开口，胎圈钢丝，同时胎圈钢丝外部的胶体比较厚实，单靠气缸和夹持装置无法有效的将胎圈钢丝从轮胎中拉出，降低胎圈钢丝与轮胎的分离效率。

[0007] 因此，现在亟需设计一种能解决上述一个或者多个问题的胎圈钢丝分离装置胎圈钢丝分离装置。

发明内容

[0008] 为解决现有技术中存在的一个或者多个问题，本发明提供了一种胎圈钢丝分离装置胎圈钢丝分离装置。

[0009] 本发明为达到上述目的所采用的技术方案是：

[0010] 胎圈钢丝分离装置，包括分离台架、工件削切组件、工件输送装置和钢丝分离组件，所述工件输送装置设置在分离台架的外侧，且工件削切组件设置在分离台架的上方；

[0011] 所述工件削切组件包括伸缩缸，所述伸缩缸的输出端连接有推动杆，所述推动杆的另一端连接有转动机构，推动杆的外部套设有工件压制架和压制架限位弹簧，转动机构的输出端的两侧设置有横向双向丝杆滑台，两侧所述横向双向丝杆滑台连接有竖向双向丝杆滑台，所述竖向双向丝杆滑台上安装有两个削切组件；

[0012] 所述削切组件包括削切固定套、削切刀板和废料收集组件，所述削切固定套设置在竖向双向丝杆滑台的滑动输出端，且削切固定套的外部为“U”形，削切固定套的内侧设置有伸缩电缸，所述伸缩电缸的输出端连接有联动杆驱动块，所述联动杆驱动块三面转动连接有联动杆，三组所述联动杆的另一端转动连接有削切刀板，所述废料收集组件设置在联动杆驱动块未设置联动杆的一面。

[0013] 优选的，所述分离台架包括台架主体、工件分离台和支撑安装架，所述台架主体的外部为“U”形，且台架主体的上端设置有支撑安装架，伸缩缸固定在支撑安装架上，所述台架主体和工件分离台中心开设有与钢丝分离组件位置相匹配的通孔。

[0014] 优选的，所述工件输送装置包括出料输送带和进料输送带，所述出料输送带和进料输送带关于工件分离台的中心线对称分布，且出料输送带和进料输送带的上端面与工件分离台上端面相持平。

[0015] 优选的，所述工件压制架的外部为“十”形，且工件压制架的四端下方开设有若干个盲孔，且工件压制架四端下方盲孔内设置有工件压制杆，所述工件压制杆的上方设置有弹簧，工件压制杆上方弹簧设置在工件压制架下方盲孔内。

[0016] 优选的，所述废料收集组件包括收集盒主体和弹簧固定座，所述弹簧固定座的外壁固定在削切固定套的外壁上，且弹簧固定座的一面设置有支撑弹簧，支撑弹簧的另一端连接有主体固定座，所述收集盒主体与主体固定座呈固定连接，所述收集盒主体靠近削切刀板的一面为开口状，收集盒主体的内部设置有驱动螺旋轴，且收集盒主体的下方设置有废料导出管，所述废料导出管的一端设置有削切管，且削切管套设在驱动螺旋轴的外部。

[0017] 优选的，所述削切刀板呈三角状设置在联动杆驱动块的三面，削切刀板的切割部位设置有电磁加热圈，所述削切刀板的一端转动设置在伸缩电缸的外部。

[0018] 优选的，所述钢丝分离组件包括转动套筒，所述转动套筒的下端设置有套筒驱动装置，且套筒驱动装置的下方连接有套筒驱动气缸，套筒驱动装置的内部设置有中心驱动丝杆组件，所述转动套筒远离套筒驱动装置的一端四周开设有四个条形通孔，且转动套筒外壁通孔内转动设置有刺钩固定组件，且刺钩固定组件的外壁设置有工件刺钩。

[0019] 优选的，所述套筒驱动装置包括驱动电机和外壳组成，外壳固定在转动套筒的下端，驱动电机的输出端与中心驱动丝杆组件的一端相连接。

[0020] 优选的，所述刺钩固定组件包括第一联动板和第二联动板，所述第一联动板和第二联动板通过铰链相连接，所述第二联动板转动设置在转动套筒外壁的通孔内，所述第二联动板靠近第一联动板的一端外侧设置有联动板限位板，且联动板限位板的外部设置有联动板固定胶片，联动板固定胶片的另一端固定在第一联动板的外壁，所述第二联动板的外壁铰接有联动板驱动杆，且联动板驱动杆的另一端与中心驱动丝杆组件的移动端构成转动连接。

[0021] 优选的，所述工件刺钩至少设置有两排，且工件刺钩弯钩端设置有锥形尖刺。

[0022] 本发明的有益效果是：

[0023] 其一：本发明设置有工件削切组件，通过工件削切组件对轮胎的内侧进行削切，能够将轮胎钢丝外圈的橡胶削薄，这样再通过钢丝分离组件对轮胎钢丝进行拖拽，提高轮胎主体与轮胎钢丝之间的分离效率；

[0024] 其二：本发明工件削切组件中的削切刀板共设置有三组，通过三组削切刀板对轮胎钢丝外部的橡胶进行削切的工作，同时削切刀板上设置有电磁加热圈，使削切刀板的温度能够上升，增加削切刀板的削切效率；

[0025] 其三：本发明工件削切组件中还设置有废料收集组件，通过废料收集组件对削切的废料进行收集回收，同时废料收集组件中的驱动螺旋轴在转动的时候能够对废料进行推挤，将废料推挤入废料导出管内，而且削切管能够与驱动螺旋轴边缘的废料相接触，驱动螺旋轴与削切管能够相互配合对废料进行破碎，避免废料收集组件中的废料体积过大不容易导出；

[0026] 其四：本发明的钢丝分离组件中设置有套筒驱动气缸，通过套筒驱动气缸控制转动套筒进行移动，使转动套筒外侧的刺钩固定组件和工件刺钩移动到轮胎的内侧，工件刺钩能够刺入到轮胎中，并且工件刺钩将胎圈钢丝勾住，之后通过套筒驱动气缸带动工件刺钩和胎圈钢丝进行移动，使胎圈钢丝与轮胎分离。

[0027] 其五：本发明的刺钩固定组件设置有第一联动板和第二联动板，第一联动板和第二联动板构成铰接，这样第一联动板和第二联动板能够进行转动，第一联动板和第二联动板在转动后，第一联动板能够保证垂直的状态，使第一联动板外壁的工件刺钩能够准确的卡在轮胎内侧的两个轮胎钢丝上，同时第二联动板的外壁设置有联动板限位板，能够将第一联动板的转动角度固定住，避免第一联动板朝外侧转动，而且联动板限位板的外壁设置有联动板固定胶片，通过联动板固定胶片能够将第一联动板外部固定住，使第一联动板外壁的工件刺钩在未使用的时候不会出现弯折的情况，能够保证工件刺钩能够进入到轮胎的内圈。

附图说明

[0028] 图1为胎圈钢丝分离装置立体图；

[0029] 图2为胎圈钢丝分离装置正视图；

[0030] 图3为胎圈钢丝分离装置侧视图；

[0031] 图4为胎圈钢丝分离装置工件削切组件立体图；

[0032] 图5为胎圈钢丝分离装置钢丝分离组件立体图；

[0033] 图6为胎圈钢丝分离装置图1中A处放大结构示意图；

[0034] 图7为胎圈钢丝分离装置图1中B处放大结构示意图；

[0035] 图8为胎圈钢丝分离装置图2中C处放大结构示意图；

[0036] 图9为胎圈钢丝分离装置图3中D处放大结构示意图；

[0037] 图10为胎圈钢丝分离装置转动套筒剖视图；

[0038] 图11为胎圈钢丝分离装置图9中E处放大结构示意图；

[0039] 图12为胎圈钢丝分离装置废料收集组件结构示意图；

[0040] 附图标记说明：1、分离台架；101、台架主体；102、工件分离台；103、支撑安装架；104、工件导轮；2、工件削切组件；201、伸缩缸；202、工件压制架；203、工件压制杆；204、横向双向丝杆滑台；205、竖向双向丝杆滑台；206、削切组件；2061、削切固定套；2062、削切刀板；
2063、废料收集组件；20631、收集盒主体；20632、主体固定座；20633、驱动螺旋轴；20634、废料导出管；20635、支撑弹簧；20636、弹簧固定座；20637、削切管；2064、伸缩电缸；2065、联动杆；2066、联动杆驱动块；207、压制架限位弹簧；208、转动机构；3、工件输送装置；301、出料输送带；302、进料输送带；4、钢丝分离组件；401、转动套筒；402、套筒驱动装置；403、刺钩固定组件；4031、第一联动板；4032、联动板固定胶片；4033、联动板限位板；4034、第二联动板；
4035、联动板驱动杆；404、工件刺钩；405、套筒驱动气缸；406、中心驱动丝杆组件。

具体实施方式

[0041] 为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

[0042] 实施例一：

[0043] 如图1‑12所示，本发明提供了胎圈钢丝分离装置，包括分离台架1、工件削切组件2、工件输送装置3和钢丝分离组件4，工件输送装置3设置在分离台架1的外侧，且工件削切组件2设置在分离台架1的上方；

[0044] 工件削切组件2包括伸缩缸201，伸缩缸201的输出端连接有推动杆，推动杆的另一端连接有转动机构208，推动杆的外部套设有工件压制架202和压制架限位弹簧207，转动机构208的输出端的两侧设置有横向双向丝杆滑台204，两侧横向双向丝杆滑台204连接有竖向双向丝杆滑台205，竖向双向丝杆滑台205上安装有两个削切组件206；

[0045] 削切组件206包括削切固定套2061、削切刀板2062和废料收集组件2063，削切固定套2061设置在竖向双向丝杆滑台205的滑动输出端，且削切固定套2061的外部为“U”形，削切固定套2061的内侧设置有伸缩电缸2064，伸缩电缸2064的输出端连接有联动杆驱动块2066，联动杆驱动块2066三面转动连接有联动杆2065，三组联动杆2065的另一端转动连接有削切刀板2062，废料收集组件2063设置在联动杆驱动块2066未设置联动杆2065的一面。

[0046] 伸缩缸201通过推动杆驱动转动机构208进行垂直方向的移动，对转动机构208连接的横向双向丝杆滑台204高度进行控制，而横向双向丝杆滑台204能够推动竖向双向丝杆滑台205进行横向的移动，使竖向双向丝杆滑台205外壁的削切组件206能够贴合到轮胎的内圈，而转动机构208能够驱动削切组件206进行旋转，使削切组件206能够沿着轮胎内圈进行转动；削切组件206中的削切固定套2061能够卡在轮胎的内圈，防止削切组件206从轮胎内圈出现脱离的情况，而削切组件206中的伸缩电缸2064能够驱动联动杆驱动块2066进行移动，联动杆驱动块2066、联动杆2065和削切刀板2062能够形成夹爪结构，联动杆2065能够带动削切刀板2062压在轮胎的表面，而且通过伸缩电缸2064对削切刀板2062的压力进行控制，对削切刀板2062的削切深度进行控制，使削切刀板2062能够有效对轮胎进行削切的工作。

[0047] 具体的，分离台架1包括台架主体101、工件分离台102和支撑安装架103，台架主体101的外部为“U”形，且台架主体101的上端设置有支撑安装架103，伸缩缸201固定在支撑安装架103上，台架主体101和工件分离台102中心开设有与钢丝分离组件4位置相匹配的通孔。

[0048] 分离台架1中的工件分离台102起到支撑轮胎的作用，使轮胎能够准确的处于工件削切组件2的位置，而且台架主体101和工件分离台102中心通孔起到容纳钢丝分离组件4和胎圈钢丝的作用，钢丝分离组件4将胎圈钢丝拖拽后能够从台架主体101和工件分离台102底部的通孔内移出，方便胎圈钢丝进行下料的工作，工件分离台102上端面设置有工件导轮104，通过工件导轮104能够将工件输送到出料输送带301上，进行下料的工作。

[0049] 优选的，工件输送装置3包括出料输送带301和进料输送带302，出料输送带301和进料输送带302关于工件分离台102的中心线对称分布，且出料输送带301和进料输送带302的上端面与工件分离台102上端面相持平。

[0050] 进料输送带302起到输送轮胎的作用，能够将轮胎准确的输送到工件分离台102上，工件分离台102上的工件导轮104能够将工件导入到出料输送带301，通过出料输送带301对工件进行下料的工作。

[0051] 具体的，工件压制架202的外部为“十”形，且工件压制架202的四端下方开设有若干个盲孔，且工件压制架202四端下方盲孔内设置有工件压制杆203，工件压制杆203的上方设置有弹簧，工件压制杆203上方弹簧设置在工件压制架202下方盲孔内。

[0052] 压制架限位弹簧207能够使工件压制架202形成浮动结构，工件压制架202下方的工件压制杆203能够压在不同厚度的轮胎上，而且工件压制杆203在弹簧的作用下能够沿着轮胎的外部异形面进行压制，能够有效的将轮胎压制。

[0053] 具体的，废料收集组件2063包括收集盒主体20631和弹簧固定座20636，弹簧固定座20636的外壁固定在削切固定套2061的外壁上，且弹簧固定座20636的一面设置有支撑弹簧20635，支撑弹簧20635的另一端连接有主体固定座20632，收集盒主体20631与主体固定座20632呈固定连接，收集盒主体20631靠近削切刀板2062的一面为开口状，收集盒主体20631的内部设置有驱动螺旋轴20633，且收集盒主体20631的下方设置有废料导出管
20634，废料导出管20634的一端设置有削切管20637，且削切管20637套设在驱动螺旋轴
20633的外部。

[0054] 削切刀板2062削切的橡胶废料能够准确的移动到收集盒主体20631内，通过收集盒主体20631对废料进行收集的工作，同时收集盒主体20631内部设置有驱动螺旋轴20633，驱动螺旋轴20633能够将废料挤入到废料导出管20634内，同时废料导出管20634的一端设置有削切管20637，削切管20637与驱动螺旋轴20633相互挤压，能够对废料进行切割，避免废料体积过大无法进入到废料导出管20634内。

[0055] 具体的，削切刀板2062呈三角状设置在联动杆驱动块2066的三面，削切刀板2062的切割部位设置有电磁加热圈，削切刀板2062的一端转动设置在伸缩电缸2064的外部。

[0056] 削切刀板2062能够通过电磁加热圈进行加热，这样削切刀板2062的温度能够上升，通过温度上升的削切刀板2062对轮胎进行切割，能够使该装置处于温度比较低的情况下进行使用，同时加热后的削切刀板2062削切效果比较好，增加削切的效率。

[0057] 实施例二：

[0058] 基于本申请的第一实施例提供的胎圈钢丝分离装置，本申请的第二实施例提出另一种用于胎圈钢丝分离装置。第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

[0059] 下面结合附图和实施方式对本发明的第二实施例作进一步说明。

[0060] 基于实施例一，本实施例二与实施例一的区别在于本实施例二还具有钢丝分离组件4。

[0061] 具体的，钢丝分离组件4包括转动套筒401，转动套筒401的下端设置有套筒驱动装置402，且套筒驱动装置402的下方连接有套筒驱动气缸405，套筒驱动装置402的内部设置有中心驱动丝杆组件406，转动套筒401远离套筒驱动装置402的一端四周开设有四个条形通孔，且转动套筒401外壁通孔内转动设置有刺钩固定组件403，且刺钩固定组件403的外壁设置有工件刺钩404。

[0062] 转动套筒401外壁的通孔起到容纳刺钩固定组件403的作用，套筒驱动气缸405能够推动转动套筒401进行移动，使转动套筒401和工件刺钩404能够进入轮胎的内圈。

[0063] 具体的，套筒驱动装置402包括驱动电机和外壳组成，外壳固定在转动套筒401的下端，驱动电机的输出端与中心驱动丝杆组件406的一端相连接。

[0064] 具体的，刺钩固定组件403包括第一联动板4031和第二联动板4034，第一联动板4031和第二联动板4034通过铰链相连接，第二联动板4034转动设置在转动套筒401外壁的通孔内，第二联动板4034靠近第一联动板4031的一端外侧设置有联动板限位板4033，且联动板限位板4033的外部设置有联动板固定胶片4032，联动板固定胶片4032的另一端固定在第一联动板4031的外壁，第二联动板4034的外壁铰接有联动板驱动杆4035，且联动板驱动杆4035的另一端与中心驱动丝杆组件406的移动端构成转动连接。

[0065] 套筒驱动装置402中驱动电机能够驱动中心驱动丝杆组件406进行转动，中心驱动丝杆组件406能够驱动联动板驱动杆4035，通过联动板驱动杆4035能够驱动第二联动板4034进行转动，使第二联动板4034和第一联动板4031能够贴合在轮胎的内圈。

[0066] 第二联动板4034在转动的时候能够驱动第一联动板4031进行转动，同时第一联动板4031的一面能够贴合在联动板限位板4033上，通过联动板限位板4033能够防止第一联动板4031朝外侧进行转动，这样第一联动板4031只能够朝内侧进行弯折，而第一联动板4031能够呈垂直状贴合在轮胎的内圈，而第一联动板4031外壁的工件刺钩404能够贴合在轮胎内圈的胎圈钢丝上。

[0067] 具体的，工件刺钩404至少设置有两排，且工件刺钩404弯钩端设置有锥形尖刺。

[0068] 工件刺钩404的一端设置有尖刺，工件刺钩404能够通过尖刺刺入到橡胶中，使工件刺钩404能够钩在胎圈钢丝上，工件刺钩404在移动的时候能够带动胎圈钢丝进行移动。

[0069] 工作原理：首先将该分离台架1安装在预制的台架上，之后在使用时，通过进料输送带302将轮胎输送到工件分离台102上，之后启动伸缩缸201，伸缩缸201能够驱动削切组件206朝下移动的同时工件压制架202下端的工件压制杆203能够压在轮胎上，将工件分离台102上的轮胎压住，而且工件压制架202会对压制架限位弹簧207进行压缩，而被压缩的压制架限位弹簧207能够将工件压制架202朝下推动，使工件压制架202下端工件压制杆203能够将轮胎压住，通过横向双向丝杆滑台204和竖向双向丝杆滑台205能够驱动削切组件206移动到轮胎的内圈，之后削切组件206中的削切刀板2062套设在轮胎内圈的外部，然后通过伸缩电缸2064驱动联动杆驱动块2066进行移动，而联动杆驱动块2066通过联动杆2065驱动削切刀板2062的一端进行转动，削切刀板2062削切端能够贴合在轮胎的外部，之后启动转动机构208，通过转动机构208驱动削切刀板2062进行转动，通过转动的削切刀板2062对轮胎内圈的橡胶进行削切，而削切的废料能够移动到收集盒主体20631内，然后通过转动的驱动螺旋轴20633带动废料进入到废料导出管20634内，而驱动螺旋轴20633与削切管20637能够相互配合对废料进行分割，避免废料出现过大无法进入到废料导出管20634内，当胎圈钢丝外圈的橡胶被削切刀板2062削切后，通过伸缩缸201控制工件削切组件2朝上移动，使工件削切组件2从轮胎内圈脱离，然后启动套筒驱动气缸405，通过套筒驱动气缸405驱动转动套筒401移动到轮胎的内侧，之后启动套筒驱动装置402中的电机驱动中心驱动丝杆组件406进行转动，中心驱动丝杆组件406能够在螺纹的作用下驱动联动板驱动杆4035的一端进行移动，联动板驱动杆4035的另一端会推动第二联动板4034展开，这样中心驱动丝杆组件
406会通过联动板驱动杆4035和第二联动板4034驱动刺钩固定组件403展开，而第一联动板
4031会先接触到轮胎的内圈，之后第一联动板4031会发生转动，直到第一联动板4031贴合在轮胎的内圈，而第一联动板4031外壁的工件刺钩404会处于轮胎内圈的胎圈钢丝外侧，之后启动套筒驱动气缸405，通过套筒驱动气缸405驱动工件刺钩404朝下移动，工件刺钩404上的尖刺会刺入到轮胎中并将胎圈钢丝钩住，继续通过套筒驱动气缸405驱动工件刺钩404朝下移动，直到胎圈钢丝与削切后的轮胎分离，最后通过工件导轮104将分离后的轮胎导入到出料输送带301上，通过出料输送带301将分离后的轮胎导入到其他的地方。

[0070] 以上所述实施例仅表达了本发明的一种或者多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。