一种船舶用转动式防火电缆桥架

摘要

本发明公开了一种船舶用转动式防火电缆桥架，属于电缆桥架技术领域，本方案通过利用电缆起火时产生的高温触发叠氮化钠爆炸，产生大量的氮气挤破灭火囊释放出消防粉末，氮气将消防粉末从泄气孔吹出覆盖在着火的电缆上，对电缆进行灭火提高了电缆的安全性，同时利用氮气推出阻火滑瓣覆盖于电缆上方，利用电缆的高温使得受热自缩垫收缩将储液球挤破，释放出柠檬酸溶液与外部的碳酸氢钠粉末反应释放出二氧化碳气体，对电缆起火处进行灭火，提高了电缆的安全性，配合自缩囊的收缩使其紧密的贴附与电缆上减少电缆与空气的接触面积，进一步阻止火灾蔓延。

权利要求

1.一种船舶用转动式防火电缆桥架，包括支撑架主体（1），其特征在于：所述支撑架主体（1）上端设置有多个承载瓣（2），所述承载瓣（2）内侧设有电缆，所述承载瓣（2）内部开设有滑槽（21），所述承载瓣（2）远离支撑架主体（1）一端开设有限位槽，所述滑槽（21）内部远离支撑架主体（1）一端设有分隔膜，所述滑槽（21）底端设有火灾感应组件（5），所述火灾感应组件（5）包括通过分隔膜上下隔开的爆炸囊（51）和灭火囊（52），所述爆炸囊（51）内部填充有叠氮化钠，所述灭火囊（52）内部填充有消防粉末，所述滑槽（21）内壁等距开设有多个连通于滑槽（21）内部的泄气孔，所述滑槽（21）内部设有灭火组件（3），所述灭火组件（3）包括滑动连接于滑槽（21）内部的阻火滑瓣（31）及其靠近限位槽一端设有的密封垫（32），所述密封垫（32）内侧设有受热自缩垫（33），所述受热自缩垫（33）内部开设有反应腔（331），所述受热自缩垫（33）内侧壁等距开设有多个连通于反应腔（331）的喷射孔，所述反应腔（331）内部设有与喷射孔位置对应的储液球（34），所述储液球（34）包括外部的破碎球（341）及其内部填充的柠檬酸溶液（342），所述反应腔（331）内部填充有碳酸氢钠粉末，所述承载瓣（2）内侧壁设有收缩层（22），所述收缩层（22）上开设有与泄气孔位置对应的预留孔，所述收缩层（22）采用热缩材料制成，所述爆炸囊（51）内部设有多个感温杆（53），所述感温杆（53）贯穿承载瓣（2）和收缩层（22）连接至电缆，所述感温杆（53）采用绝缘导热材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：所述限位槽底部设有永磁体（23），所述阻火滑瓣（31）远离密封垫（32）一端设有限位磁块（35），所述永磁体（23）与限位磁块（35）之间磁性连接。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：所述限位槽端部设有密封膜（24），所述密封膜（24）采用橡胶材料制成，所述密封膜（24）中间设有断裂带。

4.根据权利要求1所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：所述破碎球（341）采用熔点较低的玻璃材料制成，所述破碎球（341）外壁经过刻痕处理得到凹凸不平表面。

5.根据权利要求1所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：相邻两个所述承载瓣（2）之间设有固定连接于支撑架主体（1）上的主动阻火挡板（4），所述主动阻火挡板（4）包括外部的防火挡板（41）及其内部开设的储液腔（42），所述防火挡板（41）内部沿竖直方向设有多个高温延展板（43）。

6.根据权利要求5所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：所述防火挡板（41）两侧等距开设有多个阻火孔，所述储液腔（42）内部填充有灭火凝胶。

7.根据权利要求5所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：所述防火挡板（41）采用热缩防火材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种船舶用转动式防火电缆桥架，其特征在于：所述支撑架主体（1）左右两侧均设有固定侧板（11），所述支撑架主体（1）上侧壁设有防火层，所述防火层采用防火橡胶材料制成。

说明书

一种船舶用转动式防火电缆桥架

技术领域

[0001] 本发明涉及电缆桥架技术领域，更具体地说，涉及一种船舶用转动式防火电缆桥架。

背景技术

[0002] 电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。建筑物内桥架可以独立架设，也可以附设在各种建(构)筑物和管廊支架上，应体现结构简单，造型美观、配置灵活和维修方便等特点，全部零件均需进行镀锌处理。安装在建筑物外露天的桥架，如果是在邻近海边或属于腐蚀区，则材质必须具有防腐、耐潮气、附着力好， 耐冲击强度高的物性特点。

[0003] 在现代船舶的制造中，使用到了大量的电气设备，这些电气设备之间通过电缆连接，由于船舶内部的空间较为狭窄，不利于电缆的散热，当电缆荷载较大产生高温无法及时排出时，会导致电缆局部起火，若是无法及时对起火部位进行处理会使得火灾蔓延，造成更严重的后果。

[0004] 为此，我们提出一种船舶用转动式防火电缆桥架来有效解决现有技术中所存在的一些问题。

发明内容

[0005] 1．要解决的技术问题

[0006] 针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种船舶用转动式防火电缆桥架，通过利用电缆起火时产生的高温触发叠氮化钠爆炸，产生大量的氮气挤破灭火囊释放出消防粉末，氮气将消防粉末从泄气孔吹出覆盖在着火的电缆上，对电缆进行灭火提高了电缆的安全性，同时利用氮气推出阻火滑瓣覆盖于电缆上方，利用电缆的高温使得受热自缩垫收缩将储液球挤破，释放出柠檬酸溶液与外部的碳酸氢钠粉末反应释放出二氧化碳气体，对电缆起火处进行灭火，提高了电缆的安全性，配合自缩囊的收缩使其紧密的贴附与电缆上减少电缆与空气的接触面积，进一步阻止火灾蔓延，利用防火挡板受热收缩将储液腔内部的灭火凝胶挤出对着火点进行灭火同时阻隔火焰蔓延，配合高温延展板受热伸展使得防火挡板向着火的电缆弯曲，有效避免了点燃相邻的电缆，提高了电缆的安全性。

[0007] 2．技术方案

[0008] 为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

[0009] 一种船舶用转动式防火电缆桥架，包括支撑架主体，支撑架主体上端设置有多个承载瓣，承载瓣内侧设有电缆，承载瓣内部开设有滑槽，承载瓣远离支撑架主体一端开设有限位槽，滑槽内部远离支撑架主体一端设有分隔膜，滑槽底端设有火灾感应组件，火灾感应组件包括通过分隔膜上下隔开的爆炸囊和灭火囊，爆炸囊内部填充有叠氮化钠，灭火囊内部填充有消防粉末，滑槽内壁等距开设有多个连通于滑槽内部的泄气孔，滑槽内部设有灭火组件，灭火组件包括滑动连接于滑槽内部的阻火滑瓣及其靠近限位槽一端设有的密封垫，密封垫内侧设有受热自缩垫，受热自缩垫内部开设有，受热自缩垫内侧壁等距开设有多个连通于的喷射孔，内部设有与喷射孔位置对应的储液球，储液球包括外部的破碎球及其内部填充的柠檬酸溶液，内部填充有碳酸氢钠粉末。

[0010] 进一步的，限位槽底部设有永磁体，阻火滑瓣远离密封垫一端设有限位磁块，永磁体与限位磁块之间磁性连接。

[0011] 进一步的，限位槽端部设有密封膜，密封膜采用橡胶材料制成，密封膜中间设有断裂带。

[0012] 进一步的，承载瓣内侧壁设有收缩层，收缩层上开设有与泄气孔位置对应的预留孔，收缩层采用热缩材料制成。

[0013] 进一步的，破碎球采用熔点较低的玻璃材料制成，破碎球外壁经过刻痕处理得到凹凸不平表面。

[0014] 进一步的，爆炸囊内部设有多个感温杆，感温杆贯穿承载瓣和收缩层连接至电缆，感温杆采用绝缘导热材料制成。

[0015] 进一步的，相邻两个承载瓣之间设有固定连接于支撑架主体上的主动阻火挡板，主动阻火挡板包括外部的防火挡板及其内部开设的储液腔，防火挡板内部沿竖直方向设有多个高温延展板。

[0016] 进一步的，防火挡板两侧等距开设有多个阻火孔，储液腔内部填充有灭火凝胶。

[0017] 进一步的，防火挡板采用热缩防火材料制成。

[0018] 进一步的，支撑架主体左右两侧均设有固定侧板，支撑架主体上侧壁设有防火层，防火层采用防火橡胶材料制成。

[0019] 3．有益效果

[0020] 相比于现有技术，本发明的优点在于：

[0021] （1）本方案通过利用电缆起火时产生的高温触发叠氮化钠爆炸，产生大量的氮气挤破灭火囊释放出消防粉末，氮气将消防粉末从泄气孔吹出覆盖在着火的电缆上，对电缆进行灭火提高了电缆的安全性，同时利用氮气推出阻火滑瓣覆盖于电缆上方，利用电缆的高温使得受热自缩垫收缩将储液球挤破，释放出柠檬酸溶液与外部的碳酸氢钠粉末反应释放出二氧化碳气体，对电缆起火处进行灭火，提高了电缆的安全性，配合自缩囊的收缩使其紧密的贴附与电缆上减少电缆与空气的接触面积，进一步阻止火灾蔓延。

[0022] （2）本方案中的限位槽底部设有永磁体，阻火滑瓣远离密封垫一端设有限位磁块，永磁体与限位磁块之间磁性连接，限位槽端部设有密封膜，密封膜采用橡胶材料制成，密封膜中间设有断裂带，利用永磁体与限位磁块互相吸引，使得阻火滑瓣与承载瓣相互固定，提高了该装置的稳定性，断裂带使得阻火滑瓣插入限位槽时，使得密封膜及时断裂并嵌入限位槽与阻火滑瓣之间，提高了密封性并进一步增加了稳定性。

[0023] （3）本方案中的承载瓣内侧壁设有收缩层，收缩层上开设有与泄气孔位置对应的预留孔，收缩层采用热缩材料制成，利用收缩层受热收缩的特性使其紧密的贴附于电缆上，减少电缆与空气的接触面积，有效遏制了着火点的燃烧。

[0024] （4）本方案中的破碎球采用熔点较低的玻璃材料制成，破碎球外壁经过刻痕处理得到凹凸不平表面，刻痕处理后的破碎球在高温环境中。

[0025] （5）本方案中的爆炸囊内部设有多个感温杆，感温杆贯穿承载瓣和收缩层连接至电缆，感温杆采用绝缘导热材料制成，利用感温杆可以及时传递电缆的温度，提高了爆炸囊反应的灵敏度，提高了电缆的安全性。

[0026] （6）本方案中的相邻两个承载瓣之间设有固定连接于支撑架主体上的主动阻火挡板，主动阻火挡板包括外部的防火挡板及其内部开设的储液腔，防火挡板内部沿竖直方向设有多个高温延展板，防火挡板两侧等距开设有多个阻火孔，储液腔内部填充有灭火凝胶，防火挡板采用热缩防火材料制成，利用防火挡板受热收缩将储液腔内部的灭火凝胶挤出对着火点进行灭火同时阻隔火焰蔓延，配合高温延展板受热伸展使得防火挡板向着火的电缆弯曲，有效避免了点燃相邻的电缆，提高了电缆的安全性。

附图说明

[0027] 图1为本发明的主体结构与电缆接合处示意图；

[0028] 图2为本发明的主体结构示意图；

[0029] 图3为本发明的主体结构爆炸图；

[0030] 图4为本发明在正常状态下桥架剖视图；

[0031] 图5为图4中A处放大示意图；

[0032] 图6为本发明的储液球剖视图；

[0033] 图7为本发明的主动阻火板剖视图；

[0034] 图8为本发明在电缆发生火灾状态下桥架结构示意图；

[0035] 图9为本发明在电缆发生火灾状态下桥架剖视图；

[0036] 图10为图9中B处放大示意图。

[0037] 图中标号说明：

[0038] 1支撑架主体、11固定侧板、2承载瓣、21滑槽、22收缩层、23永磁体、24密封膜、3灭火组件、31阻火滑瓣、32密封垫、33受热自缩垫、331反应腔、34储液球、341破碎球、342柠檬酸溶液、35限位磁块、4主动阻火挡板、41防火挡板、42储液腔、43高温延展板、5火灾感应组件、51爆炸囊、52灭火囊、53感温杆。

具体实施方式

[0039] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0040] 在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

[0041] 在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是适配型号元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

[0042] 实施例1：

[0043] 请参阅图1‑6，一种船舶用转动式防火电缆桥架，包括支撑架主体1，支撑架主体1上端设置有多个承载瓣2，承载瓣2内侧设有电缆，承载瓣2内部开设有滑槽21，承载瓣2远离支撑架主体1一端开设有限位槽，滑槽21内部远离支撑架主体1一端设有分隔膜，滑槽21底端设有火灾感应组件5，火灾感应组件5包括通过分隔膜上下隔开的爆炸囊51和灭火囊52，爆炸囊51内部填充有叠氮化钠，灭火囊52内部填充有消防粉末，滑槽21内壁等距开设有多个连通于滑槽21内部的泄气孔，滑槽21内部设有灭火组件3，灭火组件3包括滑动连接于滑槽21内部的阻火滑瓣31及其靠近限位槽一端设有的密封垫32，密封垫32内侧设有受热自缩垫33，受热自缩垫33内部开设有反应腔331，受热自缩垫33内侧壁等距开设有多个连通于反应腔331的喷射孔，反应腔331内部设有与喷射孔位置对应的储液球34，储液球34包括外部的破碎球341及其内部填充的柠檬酸溶液342，反应腔331内部填充有碳酸氢钠粉末，破碎球341采用熔点较低的玻璃材料制成，破碎球341外壁经过刻痕处理得到凹凸不平表面，刻痕处理后的破碎球341在高温环境中，支撑架主体1左右两侧均设有固定侧板11，支撑架主体1上侧壁设有防火层，防火层采用防火橡胶材料制成。

[0044] 请参阅图4‑5，限位槽底部设有永磁体23，阻火滑瓣31远离密封垫32一端设有限位磁块35，永磁体23与限位磁块35之间磁性连接，限位槽端部设有密封膜24，密封膜24采用橡胶材料制成，密封膜24中间设有断裂带，利用永磁体23与限位磁块35互相吸引，使得阻火滑瓣31与承载瓣2相互固定，提高了该装置的稳定性，断裂带使得阻火滑瓣31插入限位槽时，使得密封膜24及时断裂并嵌入限位槽与阻火滑瓣31之间，提高了密封性并进一步增加了稳定性。

[0045] 承载瓣2内侧壁设有收缩层22，收缩层22上开设有与泄气孔位置对应的预留孔，收缩层22采用热缩材料制成，利用收缩层22受热收缩的特性使其紧密的贴附于电缆上，减少电缆与空气的接触面积，有效遏制了着火点的燃烧。

[0046] 请参阅图5，爆炸囊51内部设有多个感温杆53，感温杆53贯穿承载瓣2和收缩层22连接至电缆，感温杆53采用绝缘导热材料制成，利用感温杆53可以及时传递电缆的温度，提高了爆炸囊51反应的灵敏度，提高了电缆的安全性。

[0047] 请参阅图7，相邻两个承载瓣2之间设有固定连接于支撑架主体1上的主动阻火挡板4，主动阻火挡板4包括外部的防火挡板41及其内部开设的储液腔42，防火挡板41内部沿竖直方向设有多个高温延展板43，防火挡板41两侧等距开设有多个阻火孔，储液腔42内部填充有灭火凝胶，防火挡板41采用热缩防火材料制成，利用防火挡板41受热收缩将储液腔42内部的灭火凝胶挤出对着火点进行灭火同时阻隔火焰蔓延，配合高温延展板43受热伸展使得防火挡板41向着火的电缆弯曲，有效避免了点燃相邻的电缆，提高了电缆的安全性。

[0048] 在此需要补充的是，支撑架主体1左右两侧均设有固定侧板11，支撑架主体1上侧壁设有防火层，防火层采用防火橡胶材料制成。

[0049] 当该电缆桥架上的电缆由于高温发生火灾时，请参阅图8‑10，高温通过感温杆53传递到爆炸囊51内部使得叠氮化钠受热爆炸产生大量的氮气，爆炸使得灭火囊52同时破裂，氮气携带消防粉末从泄气孔喷出对电缆进行灭火，同时氮气推动阻火滑瓣31从滑槽21内部滑出并嵌入限位槽中，限位槽底部的永磁体23与阻火滑瓣31端部的限位磁块35磁性连接，保持更稳定的固定，受热自缩垫33受热收缩挤压其内部的反应腔331，使得破碎球341破裂释放出柠檬酸溶液342与外部的碳酸氢钠粉末反应生成二氧化碳气体，二氧化碳气体通过喷射孔射向电缆的着火点，对电缆进行灭火。

[0050] 同时，防火挡板41受热收缩将储液腔42内部的灭火凝胶挤出对着火点进行灭火并阻隔火焰蔓延，配合高温延展板43受热伸展使得防火挡板41向着火的电缆弯曲，有效避免了点燃相邻的电缆，提高了电缆整体的安全性。

[0051] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。