一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机

摘要

本发明公开一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，包括主机体、承载台和防护门，其中：主机体为前侧面开口的矩形箱体结构，主机体下侧设有行走轮；承载台包括若干个，承载台沿竖向均匀间隔设置在主机体内腔之中，且承载台左右两侧通过滑轨与主机体内侧壁相连，承载台顶面沿横向均匀间隔设有若干从承载台前侧向后侧延伸的放置槽；每一承载台上均设有与放置槽数量一致的防护罩；每一承载台上还设有若干防护绳；防护门包括门框以及设置在门框内的栅栏门，且门框上下两侧通过滑轨与主机体相连。该加氢站用氢气瓶运输机采用抽屉式结构设计，利于快速装卸氢气瓶，并通过防护罩、防护绳和防护门对氢气瓶进行防护，使其具有防爆性能，保证运输安全性。

权利要求

1.一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，其特征在于：包括主机体、承载台和防护门；

所述主机体为前侧面开口的矩形箱体结构，主机体下侧设有行走轮；

所述承载台包括若干个，承载台沿竖向均匀间隔设置在主机体内腔之中，且承载台左右两侧通过滑轨与主机体内侧壁相连，承载台顶面沿横向均匀间隔设有若干从承载台前侧向后侧延伸的放置槽，放置槽用于放置氢气瓶；

所述承载台前侧面设有容置凹槽，容置凹槽的左右两侧面均贯穿设有限位件，通过限位件压紧主机体内侧壁从而固定承载台的位置；

每一承载台上均设有与放置槽数量一致的防护罩，防护罩通过衔接板转动设置在承载台上，转动衔接板可使防护罩分别对应罩住放置槽中氢气瓶的瓶阀端；

所述衔接板为L型板体结构，衔接板竖向板体的外侧面通过合页与承载台顶面相连，且衔接板竖向板体的外侧面与承载台的前侧面平齐，衔接板横向板体的内侧面贯穿设有锁紧件，且承载台顶面与锁紧件位置对应处设有与之适配的锁紧孔，锁紧件与锁紧孔连接后，使衔接板无法转动；

每一承载台上还设有若干防护绳，防护绳两端均设有第一卡接结构，承载台顶面所设放置槽的两侧均设有与防护绳数量一致的第二卡接结构，且放置槽两侧的第二卡接结构在承载台横向上一一对应，防护绳两端的第一卡接结构与放置槽两侧的第二卡接结构连接后，将放置槽中的氢气瓶拴紧；

所述第一卡接结构为T型块状结构，所述第二卡接结构为沿承载台顶面竖直向下延伸的T型槽体结构；

所述防护门包括门框以及设置在门框内的栅栏门，且门框上下两侧通过滑轨与主机体相连。

2.根据权利要求1所述的一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，其特征在于：所述容置凹槽中还设有拉手，拉手用于将承载台从主机体内腔之中拉出。

3.根据权利要求1所述的一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，其特征在于：所述承载台与主机体相连的滑轨在纵向上超出承载台的后侧面，使承载台完全滑出主机体后，滑轨对其具有足够地支撑强度。

4.根据权利要求1所述的一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，其特征在于：所述承载台底面与主机体内侧壁之间设有若干自由型气弹簧，且自由型气弹簧沿主机体纵向设置并保持水平。

5.根据权利要求1所述的一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，其特征在于：所述放置槽内表面设有防滑层，对氢气瓶起到防滑和减震的作用。

6.根据权利要求1所述的一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，其特征在于：所述防护绳为扁平状弹性绳。

说明书

一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机

技术领域

[0001] 本发明涉及氢气瓶运输设备技术领域，尤其涉及一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机。

背景技术

[0002] 加氢站是为燃料电池汽车提供氢气的燃气站，最早的氢气加注站可以追溯到1980年位于美国LosAlamos的加氢站，作为给燃料电池汽车提供氢气的基础设施，加氢站的数量在不断增长，各种示范活动也在全世界各地火热展开，这些加氢站的建设及示范运行活动为今后积累了大量的数据和经验。

[0003] 氢气瓶作为氢气的承载体，在运输过程中对安全性要求较高，因而需要使用专用氢气瓶运输机。市场上的氢气瓶运输机一般仅具有运输功能，无法对氢气瓶的瓶阀端进行有效防护，不具有防爆性能，在输送过程中存在极大安全风险。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于针对已有的技术现状，提供一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，该加氢站用氢气瓶运输机采用抽屉式结构设计，利于快速装卸氢气瓶，并通过防护罩、防护绳和防护门对氢气瓶进行防护，使其具有防爆性能，保证运输安全性。

[0005] 为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

[0006] 一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，包括主机体、承载台和防护门；

[0007] 所述主机体为前侧面开口的矩形箱体结构，主机体下侧设有行走轮；

[0008] 所述承载台包括若干个，承载台沿竖向均匀间隔设置在主机体内腔之中，且承载台左右两侧通过滑轨与主机体内侧壁相连，承载台顶面沿横向均匀间隔设有若干从承载台前侧向后侧延伸的放置槽，放置槽用于放置氢气瓶；

[0009] 每一承载台上均设有与放置槽数量一致的防护罩，防护罩通过衔接板转动设置在承载台上，转动衔接板可使防护罩分别对应罩住放置槽中氢气瓶的瓶阀端；

[0010] 每一承载台上还设有若干防护绳，防护绳两端均设有第一卡接结构，承载台顶面所设放置槽的两侧均设有与防护绳两端对应的第二卡接结构，且放置槽两侧的第二卡接结构在承载台横向上一一对应，防护绳两端的第一卡接结构与放置槽两侧的第二卡接结构连接后，将放置槽中的氢气瓶拴紧；

[0011] 所述防护门包括门框以及设置在门框内的栅栏门，且门框上下两侧通过滑轨与主机体相连。

[0012] 进一步的，所述衔接板为L型板体结构，衔接板竖向板体的外侧面通过合页与承载台顶面相连，且衔接板竖向板体的外侧面与承载台的前侧面平齐，衔接板横向板体的内侧面贯穿设有锁紧件，且承载台顶面与锁紧件位置对应处设有与之适配的锁紧孔，锁紧件与锁紧孔连接后，使衔接板无法转动。

[0013] 进一步的，所述承载台前侧面设有容置凹槽，容置凹槽的左右两侧面均贯穿设有限位件，通过限位件压紧主机体内侧壁从而固定承载台的位置。

[0014] 进一步的，所述容置凹槽中还设有拉手，拉手用于将承载台从主机体内腔之中拉出。

[0015] 进一步的，所述承载台与主机体相连的滑轨在纵向上超出承载台的后侧面，使承载台完全滑出主机体后，滑轨对其具有足够地支撑强度。

[0016] 进一步的，所述承载台底面与主机体内侧壁之间设有若干自由型气弹簧，且自由型气弹簧沿主机体纵向设置并保持水平。

[0017] 进一步的，所述放置槽内表面设有防滑层，对氢气瓶起到防滑和减震的作用。

[0018] 进一步的，所述防护绳为扁平状弹性绳。

[0019] 进一步的，所述第一卡接结构为T型块状结构，所述第二卡接结构为沿承载台顶面竖直向下延伸的T型槽体结构。

[0020] 本发明的有益效果为：

[0021] 1、相比于现有技术，其具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机将承载台与主机体之间设计为抽屉式结构，以切换运输空间与装卸空间，利于快速装卸氢气瓶；

[0022] 2、在承载台上增加防护罩，氢气瓶装载后，通过转动衔接板使防护罩分别对应罩住放置槽中氢气瓶的瓶阀端，对氢气瓶的瓶阀端起到防护效果，避免氢气瓶的瓶阀端在运输过程中遭受碰撞，导致氢气瓶发生泄漏甚至爆炸；

[0023] 3、将衔接板设计为L型板体结构，并使其竖向板体的外侧面通过合页与承载台顶面相连，且使其竖向板体的外侧面与承载台的前侧面平齐，装卸氢气瓶时，转动衔接板及防护罩至承载台的前侧面，不会对氢气瓶装卸作业造成干扰；

[0024] 4、在承载台上增加防护绳，氢气瓶装载后，通过防护绳两端的第一卡接结构与放置槽两侧的第二卡接结构连接，将放置槽中的氢气瓶拴紧，形成柔性限位，减少氢气瓶在运输过程中的震动；

[0025] 5、将第一卡接结构设计为T型块状结构，同时将第二卡接结构设计为沿承载台顶面竖直向下延伸的T型槽体结构，不仅易于加工，还利于两者快速连接，将氢气瓶拴紧后，在氢气瓶的作用下，防护绳张紧，第一卡接结构不会从第二卡接结构中脱出，而且不会在第二卡接结构中发生翻转；

[0026] 6、在主机体上增加防护门，并在防护门中设计栅栏门，在起到阻挡防护作用的基础上，一方面，门框可以向侧边快速滑移，不影响抽拉承载台，因而不会影响氢气瓶装卸的作业效率，另一方面，栅栏门不影响主机体内腔中的空气流动性，提升氢气瓶运输过程中的安全性。

附图说明

[0027] 图1为本发明氢气瓶运输机的结构示意图（无防护门）；

[0028] 图2为图1中区域A的放大示意图；

[0029] 图3为本发明承载台的结构示意图；

[0030] 图4为图3中区域B的放大示意图；

[0031] 图5为本发明氢气瓶运输机的结构示意图（无承载台）。

[0032] 标注说明：1、主机体，2、行走轮，3、承载台，3‑1、容置凹槽，3‑2、放置槽，3‑3、第二卡接结构，4、滑轨，5、防护罩，6、衔接板，7、限位件，8、拉手，9、合页，10、自由型气弹簧，11、锁紧件，12、防护绳，13、第一卡接结构，14、门框，15、栅栏门。

具体实施方式

[0033] 下面结合附图对本发明作进一步说明。

[0034] 请参阅图1‑5所示，一种具有防爆性能的加氢站用氢气瓶运输机，包括主机体1、承载台3和防护门。

[0035] 其中，主机体1为前侧面开口的矩形箱体结构，主机体1下侧设有行走轮2。行走轮2配合驱动机构后，使主机体1能够自主运动。

[0036] 其中，承载台3包括若干个，图示承载台3为4个，承载台3沿竖向均匀间隔设置在主机体1内腔之中，且承载台3左右两侧通过滑轨4与主机体1内侧壁相连，承载台3顶面沿横向均匀间隔设有若干从承载台3前侧向后侧延伸的放置槽3‑2，图示放置槽3‑2为3个，放置槽3‑2用于放置氢气瓶。

[0037] 优选的是，放置槽3‑2内表面设有防滑层，对氢气瓶起到防滑和减震的作用。

[0038] 按照上述技术方案，将承载台3与主机体1之间设计为抽屉式结构，利于快速装卸氢气瓶。

[0039] 上述技术方案中，承载台3与主机体1相连的滑轨4在纵向上超出承载台3的后侧面，使承载台3完全滑出主机体1后，滑轨4对其具有足够地支撑强度。

[0040] 上述技术方案中，承载台3底面与主机体1内侧壁之间设有若干自由型气弹簧10，图示自由型气弹簧10为2个，且自由型气弹簧10沿主机体1纵向设置并保持水平。

[0041] 自由型气弹簧10应布置在两放置槽3‑2正中间，此处布置空间最大。

[0042] 需要说明的是，自由型气弹簧10只有最短、最长两个位置，在行程中无法自行停止，将自由型气弹簧10通过支架设置在承载台3底面与主机体1内侧壁之间后，将对抽拉承载台3提供辅助动力并起到一定限位作用。

[0043] 其中，每一承载台3上均设有与放置槽3‑2数量一致的防护罩5，防护罩5通过衔接板6转动设置在承载台3上，转动衔接板6可使防护罩5分别对应罩住放置槽3‑2中氢气瓶的瓶阀端。

[0044] 按照上述技术方案，在承载台3上增加防护罩5，氢气瓶装载后，通过转动衔接板6使防护罩5分别对应罩住放置槽3‑2中氢气瓶的瓶阀端，对氢气瓶的瓶阀端起到防护效果，避免氢气瓶的瓶阀端在运输过程中遭受碰撞，导致氢气瓶发生泄漏甚至爆炸。

[0045] 上述技术方案中，衔接板6为L型板体结构，衔接板6竖向板体的外侧面通过合页9与承载台3顶面相连，且衔接板6竖向板体的外侧面与承载台3的前侧面平齐，衔接板6横向板体的内侧面贯穿设有锁紧件11，且承载台3顶面与锁紧件11位置对应处设有与之适配的锁紧孔（图中未示出），锁紧件11与锁紧孔连接后，使衔接板6无法转动。作为其中一种实施方式，锁紧件11与锁紧孔的连接方式如下：锁紧件11与衔接板6横向板体为螺纹连接，锁紧孔内壁设有与锁紧件11相适配的螺纹，向锁紧孔中拧进锁紧件11，将使锁紧件11与锁紧孔连接，进而使衔接板6无法转动。

[0046] 按照上述技术方案，将衔接板6设计为L型板体结构，并使其竖向板体的外侧面通过合页9与承载台3顶面相连，且使其竖向板体的外侧面与承载台3的前侧面平齐，装卸氢气瓶时，转动衔接板6及防护罩5至承载台3的前侧面，不会对氢气瓶装卸作业造成干扰。此外，L型板体结构使衔接板6在转动前后能够自动与承载板3形成定位。

[0047] 在衔接板6转动过程中，为保证其横向板体的外侧面与承载台3顶面平齐以及其竖向板体的外侧面与承载台3的前侧面平齐，合页9的两转动页应分别嵌入设置在衔接板6横向板体的外侧面和衔接板6竖向板体的外侧面。

[0048] 在进一步的上述技术方案中，承载台3前侧面设有容置凹槽3‑1，容置凹槽3‑1的左右两侧面均贯穿设有限位件7，通过限位件7压紧主机体1内侧壁从而固定承载台3的位置。作为其中一种实施方式，通过限位件7固定承载台3的方式如下：限位件7与容置凹槽3‑1的侧面为螺纹连接，朝向限位件7与主机体1对应的内侧壁拧进限位件7，将使限位件7压紧主机体1的内侧壁，进而使承载台3固定（即无法滑动）。

[0049] 限位件7的作用与自由型气弹簧10的限位作用相似，其目的在于将承载台3锁定在主机体1内腔中，避免其在运输过程中滑移。同时，为了避免限位件7的布置对衔接板6转动至承载台3的前侧面造成干扰，故在承载台3前侧面增加容置凹槽3‑1，并将限位件7布置在容置凹槽3‑1的左右两侧面。

[0050] 在更进一步的技术方案中，容置凹槽3‑1中还设有拉手8，图示拉手8为2个，拉手8用于将承载台3从主机体1内腔之中拉出。为了避免拉手8的布置对衔接板6转动至承载台3的前侧面造成干扰，同样将拉手8布置在容置凹槽3‑1中。

[0051] 其中，每一承载台3上还设有若干防护绳12，图示防护绳12为3根，防护绳12两端均设有第一卡接结构13，承载台3顶面所设放置槽3‑2的两侧均设有与防护绳12两端对应的第二卡接结构3‑3，且放置槽3‑2两侧的第二卡接结构3‑3在承载台3横向上一一对应，防护绳12两端的第一卡接结构13与放置槽3‑2两侧的第二卡接结构3‑3连接后，将放置槽3‑2中的氢气瓶拴紧。

[0052] 按照上述技术方案，在承载台3上增加防护绳12，氢气瓶装载后，通过防护绳12两端的第一卡接结构13与放置槽3‑2两侧的第二卡接结构3‑3连接，将放置槽3‑2中的氢气瓶拴紧，形成柔性限位，减少氢气瓶在运输过程中的震动。

[0053] 在进一步的技术方案中，防护绳12为扁平状弹性绳，扁平状弹性绳可以贴附在氢气瓶外壁上，增加接触面积。

[0054] 在更进一步的技术方案中，第一卡接结构13为T型块状结构，所述第二卡接结构3‑3为沿承载台3顶面竖直向下延伸的T型槽体结构。

[0055] 按照上述技术方案，将第一卡接结构13设计为T型块状结构，同时将第二卡接结构3‑3设计为沿承载台3顶面竖直向下延伸的T型槽体结构，不仅易于加工，还利于两者快速连接，将氢气瓶拴紧后，在氢气瓶的作用下，防护绳12张紧，第一卡接结构13不会从第二卡接结构3‑3中脱出，而且不会在第二卡接结构3‑3中发生翻转。

[0056] 其中，防护门包括门框14以及设置在门框14内的栅栏门15，且门框14上下两侧通过滑轨（图中未示出）与主机体1相连。

[0057] 按照上述技术方案，在主机体1上增加防护门，并在防护门中设计栅栏门15，在起到阻挡防护作用的基础上，一方面，门框14可以向侧边快速滑移，不影响抽拉承载台3，因而不会影响氢气瓶装卸的作业效率，另一方面，栅栏门15不影响主机体1内腔中的空气流动性，提升氢气瓶运输过程中的安全性。

[0058] 具体的，该加氢站用氢气瓶运输机装卸氢气瓶的作业过程如下：

[0059] 主机体1停放至指定区域，松开容置凹槽3‑1内的限位件7，通过拉手8拉动承载台3以触发自由型气弹簧10，在自由型气弹簧10的推力作用下，承载台3推出；随后松开锁紧件11，翻转衔接板6至承载台3前侧面，吊装氢气瓶至放置槽3‑2之中，调整位置后，通过防护绳
12将氢气瓶捆紧，然后翻转衔接板6至承载台3顶面，使防护罩5分别对应罩住放置槽3‑2中氢气瓶的瓶阀端，并将锁紧件11与锁紧孔连接，最后推动承载台3以触发自由型气弹簧10，在自由型气弹簧10的拉力作用下，承载台3收回。

[0060] 卸载过程与上述装载过程操作基本相同。

[0061] 当然，以上仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故，凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。