发动机进气温度控制方法及装置

摘要

本发明提供了一种发动机进气温度控制方法及装置，该方法包括：当发动机处于双燃料模式时，检测发动机的进气温度和环境温度；基于进气温度及环境温度，判断是否达到第一加热条件；若是，计算甲醇替代率。基于甲醇替代率判断发动机是否满足第二加热条件；若未满足，关闭第一加热电磁阀和第二加热电磁阀，若满足，基于甲醇替代率开启第一加热电磁阀和/或第二加热电磁阀，以控制第一加热格栅和/或第二加热格栅对进气温度进行加热。当发动机的当前进气温度达到最大温度时，控制停止对所述发动机的进气温度进行加热。应用本发明提供的方法，可以基于甲醇替代率对进气温度进行合理控制，保证了雾化蒸发效果，同时改善了缸内燃烧情况，提高发动机性能。