本发明涉及管件领域，具体涉及一种多直径管状构件的自适应连接装置。包括管固件、连接件、驱动件和封堵件，管固件包括均为螺纹状弹性条的外管件固定条和内管件固定条，将外管件固定条和内管件固定条安装在大直径管和小直径管之间，将外管件固定条和内管件固定条安装在大直径管和小直径管之间，驱动件驱动外管件固定条和内管件固定条沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条直径变大以使外管件固定条外侧壁外扩至和大直径管内侧壁相抵接，同时，内管件固定条直径变小以使内管件固定条内侧壁内缩至和小直径管外侧壁相抵接并压紧，从而适应不同大小管径的管状构件之间的连接。
1.一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：包括：
管固件，设在大直径管和小直径管之间，包括外管件固定条和内管件固定条；外管件固定条为轴线前后设置的螺纹状弹性条；外管件固定条的径向横截面为小端朝内的梯形；内管件固定条为同轴地设在外管件固定条内的螺纹状弹性条，且径向横截面为小端朝外的梯形；内管件固定条和外管件固定条螺旋方向相同，且内管件固定条的小端和外管件固定条的小端啮合；
连接件，设在外管件固定条前端，用于阻止内管件固定条前端和外管件固定条前端的相对转动；
驱动件，设在外管件固定条后端，配置成驱动外管件固定条后端和内管件固定条后端转动方向相反并相互远离，且在连接件配合下，驱动外管件固定条和内管件固定条沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条直径变大以使外管件固定条外侧壁外扩至和大直径管内侧壁相抵接，同时，内管件固定条直径变小以使内管件固定条内侧壁内缩至和小直径管外侧壁相抵接；
封堵件，设在外管件固定条前端，配置成在外管件固定条和内管件固定条沿径向相互远离过程中，将外管件固定条和内管件固定条远离时形成的间隙封堵。
2.根据权利要求1所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：连接件包括外限位板、内限位板和第一伸缩杆；外限位板竖直地固定在外管件固定条前端端面上；
内限位板竖直地固定在内管件固定条前端端面上，且和外限位板平行；第一伸缩杆一端铰接在外限位板上，另一端铰接在内限位板上。
3.根据权利要求2所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：封堵件包括外封堵条、内封堵条和同步结构；
外封堵条为沿外管件固定条周向设置的弧形条，且外封堵条靠近外管件固定条前端的一端的截面为小端朝外的梯形，远离外管件固定条前端的一端的截面为小端朝外的三角形；外封堵条滑动安装在外管件固定条斜面、内管件固定条外侧壁和大直径管围成的外间隙内；
内封堵条为沿内管件固定条周向设置的弧形条，且内封堵条靠近内管件固定条前端的一端的截面为小端朝内的梯形，远离内管件固定条前端的一端的截面为小端朝内的三角形；内封堵条滑动安装在内管件固定条斜面、外管件固定条内侧壁和小直径管围成的内间隙内；
同步结构配置成在外管件固定条和内管件固定条沿径向相互远离时，驱动外封堵条插入外间隙长度越大，以使封堵外间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变，内封堵条插入内间隙长度越大，以使封堵内间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变。
4.根据权利要求3所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：同步结构包括第一油缸、第二油缸和第二伸缩杆；
第一油缸设在外限位板和内限位板之间；第一油缸缸体固定在内限位板上，第一油缸活塞杆沿外管件固定条径向可滑动地安装在外限位板上；
第二油缸缸体通过固定杆固定在外管件固定条前端端面上；第二油缸活塞杆和外封堵条固定；第二油缸和第一油缸之间通过软管连通；
第二伸缩杆一端铰接在外封堵条上，另一端铰接在内封堵条上。
5.根据权利要求4所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：驱动件包括驱动液压缸结构和伸缩油管；
伸缩油管呈螺旋状，包括子管和母管；子管一端可滑动地插装在母管一端，且子管和母管之间为滑动密封；母管另一端封堵后和外管件固定条后端固定连接，子管另一端和内管件固定条后端固定连接，用于当从伸缩油管的子管压入液压油时，由于伸缩油管的母管远离子管的一端为封堵状态，则随液压油的压入而使伸缩油管内液压增大，从而在液压油油压驱动下，伸缩油管的子管和母管相互远离，实现伸缩油管的伸长；
驱动液压缸结构设在外管件固定条后侧，设有充满液压油的液压腔；液压腔和伸缩油管之间通过刚性管连通；液压腔内设有第一单向结构和第二单向结构，第一单向结构用于在大直径管和小直径管沿顺时针方向转动时推动液压腔内的液压油压入伸缩油管而使伸缩油管伸长，第二单向结构用于在大直径管和小直径管沿逆时针方向转动时推动液压腔内的液压油压入伸缩油管而使伸缩油管伸长，以实现大直径管和小直径管转动时使外管件固定条后端和内管件固定条后端转动方向相反并相互远离。
6.根据权利要求5所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：驱动液压缸结构包括安装环、转环、转筒、第一推块和第二推块；
安装环同轴地设在外管件固定条后侧；安装环靠近外管件固定条的一端设有安装槽；
安装槽为环形槽；转筒同轴且可转动地安装在安装槽内槽壁上；转筒和小直径管摩擦配合；
转环同轴且可转动地安装在安装槽外槽壁和转筒侧周壁上；转环和大直径管摩擦配合；转环和转筒将安装槽围城密封腔；
第二推块设在密封腔内，且与密封腔滑动密封；第二推块和第一推块将密封腔分隔为互不导通的液压腔和空气腔；空气腔和外界连通；
第一单向结构为第一单向齿；第一单向齿设在第一推块和转环之间，以及第一推块和转筒之间，以在转环沿顺时针方向转动时驱动第一推块沿顺时针方向转动，在转环沿逆时针方向转动时，使第一推块和转环相对滑动，在转筒沿顺时针方向转动时驱动第一推块沿顺时针方向转动，在转筒沿逆时针方向转动时，使第一推块和转筒相对滑动；
第二单向结构为第二单向齿；第二单向齿设在第二推块和转环之间，以及第二推块和转筒之间，以在转环沿逆时针方向转动时驱动第二推块沿逆时针方向转动，在转环沿顺时针方向转动时，使第二推块和转环相对滑动，在转筒沿逆时针方向转动时驱动第二推块沿逆时针方向转动，在转筒沿顺时针方向转动时，使第二推块和转筒相对滑动。
7.根据权利要求6所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：伸缩油管和刚性管之间设有单向阀。
8.根据权利要求7所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：转环靠近外管件固定条的一端设有多个外摩擦柱；转筒内侧壁上设有多个内摩擦柱。
9.根据权利要求8所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：外管件固定条外壁上设有一层橡胶；内管件固定条外壁上设有一层橡胶。
10.根据权利要求9所述的一种多直径管状构件的自适应连接装置，其特征在于：外管件固定条外侧壁上设有棘齿；内管件固定条外侧壁上设有棘齿。
一种多直径管状构件的自适应连接装置
技术领域
[0001] 本发明涉及管件领域，具体涉及一种多直径管状构件的自适应连接装置。
背景技术
[0002] 管道在生产的时候，考虑到加工的工艺要求、运输的便利要求，一般都有长度的限制，而管道铺设的长度又是不受限制的，因此，管道在铺设使用的时候都需要进行连接。管接头一般采用圆筒形管段，并以紧配合的方式将小直径的内管道部件插入大直径的外管道部件中，并在两者之间使用紧固封堵件将两个不同直径的管件紧密连接。现有的常用的连接件多为适配特定尺寸直径的管件间的连接，且在实际情况中，不同厂家生产同型号管件往往会出现一些偏差，这使得现有的管道连接件常常出现连接不紧密而降低整个管道的密封性的情况。
发明内容
[0003] 本发明提供一种多直径管状构件的自适应连接装置，以解决现有管件连接件对多直径管状构件在连接时的适应性不高的问题。
[0004] 本发明的一种多直径管状构件的自适应连接装置采用如下技术方案：一种多直径管状构件的自适应连接装置，包括管固件、连接件、驱动件和封堵件。
[0005] 管固件设在大直径管和小直径管之间，包括外管件固定条和内管件固定条。外管件固定条为轴线前后设置的螺纹状弹性条。外管件固定条的径向横截面为小端朝内的梯形。内管件固定条为同轴地设在外管件固定条内的螺纹状弹性条，且径向横截面为小端朝外的梯形。内管件固定条和外管件固定条螺旋方向相同，且内管件固定条的小端和外管件固定条的小端啮合。连接件设在外管件固定条前端，用于阻止内管件固定条前端和外管件固定条前端的相对转动。
[0006] 驱动件设在外管件固定条后端，配置成驱动外管件固定条后端和内管件固定条后端转动方向相反并相互远离，且在连接件配合下，驱动外管件固定条和内管件固定条沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条直径变大以使外管件固定条外侧壁外扩至和大直径管内侧壁相抵接，同时，内管件固定条直径变小以使内管件固定条内侧壁内缩至和小直径管外侧壁相抵接。
[0007] 封堵件设在外管件固定条前端，配置成在外管件固定条和内管件固定条沿径向相互远离过程中，将外管件固定条和内管件固定条远离时形成的间隙封堵。
[0008] 进一步地，连接件包括外限位板、内限位板和第一伸缩杆。外限位板竖直地固定在外管件固定条前端端面上。内限位板竖直地固定在内管件固定条前端端面上，且和外限位板平行。第一伸缩杆一端铰接在外限位板上，另一端铰接在内限位板上。
[0009] 进一步地，封堵件包括外封堵条、内封堵条和同步结构。外封堵条为沿外管件固定条周向设置的弧形条，且外封堵条靠近外管件固定条前端的一端的截面为小端朝外的梯形，远离外管件固定条前端的一端的截面为小端朝外的三角形。外封堵条滑动安装在外管件固定条斜面、内管件固定条外侧壁和大直径管围成的外间隙内。内封堵条为沿内管件固定条周向设置的弧形条，且内封堵条靠近内管件固定条前端的一端的截面为小端朝内的梯形，远离内管件固定条前端的一端的截面为小端朝内的三角形。内封堵条滑动安装在内管件固定条斜面、外管件固定条内侧壁和小直径管围成的内间隙内。
[0010] 同步结构配置成在外管件固定条和内管件固定条沿径向相互远离时，驱动外封堵条插入外间隙长度越大，以使封堵外间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变，内封堵条插入内间隙长度越大，以使封堵内间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变。
[0011] 进一步地，同步结构包括第一油缸、第二油缸和第二伸缩杆。第一油缸设在外限位板和内限位板之间。第一油缸缸体固定在内限位板上，第一油缸活塞杆沿外管件固定条径向可滑动地安装在外限位板上。第二油缸缸体通过固定杆固定在外管件固定条前端端面上。第二油缸活塞杆和外封堵条固定。第二油缸和第一油缸之间通过软管连通。第二伸缩杆一端铰接在外封堵条上，另一端铰接在内封堵条上。
[0012] 进一步地，驱动件包括驱动液压缸结构和伸缩油管。伸缩油管呈螺旋状，包括子管和母管；子管一端可滑动地插装在母管一端，且子管和母管之间为滑动密封；母管另一端封堵后和外管件固定条后端固定连接，子管另一端和内管件固定条后端固定连接，用于当从伸缩油管的子管压入液压油时，由于伸缩油管的母管远离子管的一端为封堵状态，则随液压油的压入而使伸缩油管内液压增大，从而在液压油油压驱动下，伸缩油管的子管和母管相互远离，实现伸缩油管的伸长。
[0013] 驱动液压缸结构设在外管件固定条后侧，设有充满液压油的液压腔。液压腔和伸缩油管之间通过刚性管连通。液压腔内设有第一单向结构和第二单向结构，第一单向结构用于在大直径管和小直径管沿顺时针方向转动时推动液压腔内的液压油压入伸缩油管而使伸缩油管伸长，第二单向结构用于在大直径管和小直径管沿逆时针方向转动时推动液压腔内的液压油压入伸缩油管而使伸缩油管伸长，以实现大直径管和小直径管转动时使外管件固定条后端和内管件固定条后端转动方向相反并相互远离。
[0014] 进一步地，驱动液压缸结构包括安装环、转环、转筒、第一推块和第二推块。安装环同轴地设在外管件固定条后侧。安装环靠近外管件固定条的一端设有安装槽。安装槽为环形槽。转筒同轴且可转动地安装在安装槽内槽壁上。转筒和小直径管摩擦配合。
[0015] 转环同轴且可转动地安装在安装槽外槽壁和转筒侧周壁上。转环和大直径管摩擦配合。转环和转筒将安装槽围城密封腔。第一推块设在密封腔内，且与密封腔滑动密封。第二推块设在密封腔内，且与密封腔滑动密封。第二推块和第一推块将密封腔分隔为互不导通的液压腔和空气腔。空气腔和外界连通。第一单向结构为第一单向齿。第一单向齿设在第一推块和转环之间，以及第一推块和转筒之间，以在转环沿顺时针方向转动时驱动第一推块沿顺时针方向转动，在转环沿逆时针方向转动时，使第一推块和转环相对滑动，在转筒沿顺时针方向转动时驱动第一推块沿顺时针方向转动，在转筒沿逆时针方向转动时，使第一推块和转筒相对滑动。
[0016] 第二单向结构为第二单向齿。第二单向齿设在第二推块和转环之间，以及第二推块和转筒之间，以在转环沿逆时针方向转动时驱动第二推块沿逆时针方向转动，在转环沿顺时针方向转动时，使第二推块和转环相对滑动，在转筒沿逆时针方向转动时驱动第二推块沿逆时针方向转动，在转筒沿顺时针方向转动时，使第二推块和转筒相对滑动。
[0017] 进一步地，伸缩油管和刚性管之间设有单向阀。
[0018] 进一步地，转环靠近外管件固定条的一端设有多个外摩擦柱。转筒内侧壁上设有多个内摩擦柱。
[0019] 进一步地，外管件固定条外壁上设有一层橡胶。内管件固定条外壁上设有一层橡胶。
[0020] 进一步地，外管件固定条外侧壁上设有棘齿。内管件固定条外侧壁上设有棘齿。
[0021] 本发明的有益效果是：将外管件固定条和内管件固定条安装在大直径管和小直径管之间，驱动件驱动外管件固定条和内管件固定条沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条直径变大以使外管件固定条外侧壁外扩至和大直径管内侧壁相抵接，同时，内管件固定条直径变小以使内管件固定条内侧壁内缩至和小直径管外侧壁相抵接并压紧，从而适应不同大小管径的管状构件之间的连接。
附图说明
[0022] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023] 图1为本发明的一种多直径管状构件的自适应连接装置的实施例的结构示意图；
[0024] 图2为本发明的实施例的剖视图；
[0025] 图3为本发明的实施例的管固件和驱动件的结构示意图；
[0026] 图4为本发明的实施例的管固件和封堵件的结构示意图；
[0027] 图5为图4中A处的放大图；
[0028] 图6为本发明的实施例的外管件固定条、内管件固定条、驱动液压缸结构和封堵件的结构示意图；
[0029] 图7为本发明的实施例的封堵件的结构示意图；
[0030] 图8为本发明的实施例的驱动液压缸结构的结构示意图；
[0031] 图9为本发明的实施例的驱动液压缸结构的剖视图。
[0032] 图中：100、大直径管；200、小直径管；300、外管件固定条；400、内管件固定条；500、连接件；510、外限位板；520、内限位板；530、第一伸缩杆；600、封堵件；610、外封堵条；620、内封堵条；631、第一油缸；632、第二油缸；633、第二伸缩杆；710、驱动液压缸结构；711、安装环；712、转环；713、转筒；714、第一推块；715、第二推块；720、液压腔；721、出油口；730、伸缩油管；740、单向阀；750、外摩擦柱；760、内摩擦柱。
具体实施方式
[0033] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0034] 本发明的一种多直径管状构件的自适应连接装置的实施例，如图1至图9所示：一种多直径管状构件的自适应连接装置，包括管固件、连接件500、驱动件和封堵件600。
[0035] 管固件设在大直径管100和小直径管200之间，包括外管件固定条300和内管件固定条400。外管件固定条300为轴线前后设置的螺纹状弹性条。外管件固定条300的径向横截面为小端朝内的梯形。内管件固定条400为同轴地设在外管件固定条300内的螺纹状弹性条，且径向横截面为小端朝外的梯形。内管件固定条400和外管件固定条300螺旋方向相同，且内管件固定条400的小端和外管件固定条300的小端啮合。
[0036] 连接件500设在外管件固定条300前端，用于阻止内管件固定条400前端和外管件固定条300前端的相对转动。
[0037] 驱动件设在外管件固定条300后端，配置成驱动外管件固定条300后端和内管件固定条400后端转动方向相反并相互远离，且在连接件500配合下，驱动外管件固定条300和内管件固定条400沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条300直径变大以使外管件固定条300外侧壁外扩至和大直径管100内侧壁相抵接，同时，内管件固定条400直径变小以使内管件固定条400内侧壁内缩至和小直径管200外侧壁相抵接。
[0038] 封堵件600设在外管件固定条300前端，配置成在外管件固定条300和内管件固定条400沿径向相互远离过程中，将外管件固定条300和内管件固定条400远离时形成的间隙封堵。将外管件固定条300和内管件固定条400安装在大直径管100件和小直径管200件之间，在驱动件驱动下，使得外管件固定条300后端和内管件固定条400后端转动方向相反并相互远离，驱动外管件固定条300和内管件固定条400沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条300直径变大以使外管件固定条300外侧壁外扩至和大直径管100件内侧壁相抵接，同时，内管件固定条400直径变小以使内管件固定条400内侧壁内缩至和小直径管200件外侧壁相抵接并压紧，封堵件600将外管件固定条300和内管件固定条400沿径向相互远离过程中形成的间隙封堵，提高对多种直径管件道的适应性而使多直径管件状构件间的连接更加紧密。
[0039] 在本实施例中，连接件500包括外限位板510、内限位板520和第一伸缩杆530。外限位板510竖直地固定在外管件固定条300前端端面上。内限位板520竖直地固定在内管件固定条400前端端面上，且和外限位板510平行。第一伸缩杆530一端铰接在外限位板510上，另一端铰接在内限位板520上，实现内管件固定条400前端端面和外管件固定条300前端端面始终处于同一平面。
[0040] 在本实施例中，封堵件600包括外封堵条610、内封堵条620和同步结构。外封堵条610为沿外管件固定条300周向设置的弧形条，且外封堵条610靠近外管件固定条300前端的一端的截面为小端朝外的梯形，远离外管件固定条300前端的一端的截面为小端朝外的三角形。外封堵条610滑动安装在外管件固定条300斜面、内管件固定条400外侧壁和大直径管
100围成的外间隙内。
[0041] 内封堵条620为沿内管件固定条400周向设置的弧形条，且内封堵条620靠近内管件固定条400前端的一端的截面为小端朝内的梯形，远离内管件固定条400前端的一端的截面为小端朝内的三角形。内封堵条620滑动安装在内管件固定条400斜面、外管件固定条300内侧壁和小直径管200围成的内间隙内。
[0042] 同步结构配置成在外管件固定条300和内管件固定条400沿径向相互远离时，驱动外封堵条610插入外间隙长度越大，以使封堵外间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变，内封堵条620插入内间隙长度越大，以使封堵内间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变，从而将因外管件固定条300和内管件固定条400沿径向相互远离而形成的外间隙和内间隙进行封堵，以提高大直径管100和小直径管200连接处的密封性。
[0043] 在本实施例中，同步结构包括第一油缸631、第二油缸632和第二伸缩杆633。外限位板510上设有竖直设置的滑槽。第一油缸631设在外限位板510和内限位板520之间。第一油缸631缸体固定在内限位板520上，第一油缸631活塞杆沿外管件固定条300径向滑动安装在外限位板510上的滑槽内。第二油缸632缸体通过固定杆固定在外管件固定条300前端端面上。第二油缸632活塞杆和外封堵条610固定。第二油缸632和第一油缸631之间通过软管连通。第二伸缩杆633一端铰接在外封堵条610上，另一端铰接在内封堵条620上，用于在外管件固定条300和内管件固定条400在径向上相互远离时，外限位板510和内限位板520间距离减小，则压缩第一油缸631并使得第一油缸631内的油液通过软管压注进第二油缸632中，从而驱动第二油缸632活塞轴伸长，使得外封堵条610插入外间隙长度变大。
[0044] 在本实施例中，驱动件包括驱动液压缸结构710和伸缩油管730。伸缩油管730呈螺旋状，包括子管和母管；子管一端可滑动地插装在母管一端，且子管和母管之间为滑动密封；母管另一端封堵后和外管件固定条300后端固定连接，子管另一端和内管件固定条400后端固定连接，用于当从伸缩油管730的子管压入液压油时，由于伸缩油管730的母管远离子管的一端为封堵状态，则随液压油的压入而使伸缩油管730内液压增大，从而在液压油油压驱动下，伸缩油管730的子管和母管相互远离，实现伸缩油管730的伸长。驱动液压缸结构710设在外管件固定条300后侧，设有充满液压油的液压腔720。液压腔720上设有出油口
721，出油口721和伸缩油管730之间通过刚性管连通。液压腔720内设有第一单向结构和第二单向结构，第一单向结构用于在大直径管100和小直径管200沿顺时针方向转动时推动液压腔720内的液压油压入伸缩油管730而使伸缩油管730伸长，第二单向结构用于在大直径管100和小直径管200沿逆时针方向转动时推动液压腔720内的液压油压入伸缩油管730而使伸缩油管730伸长，以实现大直径管100和小直径管200转动时使外管件固定条300后端和内管件固定条400后端转动方向相反并相互远离，以使外管件固定条300后端和内管件固定条400沿径向相互远离。
[0045] 在本实施例中，驱动液压缸结构710包括安装环711、转环712、转筒713、第一推块714和第二推块715。安装环711同轴地设在外管件固定条300后侧。安装环711靠近外管件固定条300的一端设有安装槽。安装槽为环形槽。转筒713同轴且可转动地安装在安装槽内槽壁上。转筒713和小直径管200摩擦配合。转环712同轴且可转动地安装在安装槽外槽壁和转筒713侧周壁上。转环712和大直径管100摩擦配合。转环712和转筒713将安装槽围城密封腔。第一推块714设在密封腔内，且与密封腔滑动密封。第二推块715设在密封腔内，且与密封腔滑动密封。第二推块715和第一推块714将密封腔分隔为互不导通的液压腔720和空气腔。空气腔和外界连通。
[0046] 第一单向结构为第一单向齿。第一单向齿设在第一推块714和转环712之间，以及第一推块714和转筒713之间，以在转环712沿顺时针方向转动时驱动第一推块714沿顺时针方向转动，在转环712沿逆时针方向转动时，使第一推块714和转环712相对滑动，在转筒713沿顺时针方向转动时驱动第一推块714沿顺时针方向转动，在转筒713沿逆时针方向转动时，使第一推块714和转筒713相对滑动。
[0047] 第二单向结构为第二单向齿。第二单向齿设在第二推块715和转环712之间，以及第二推块715和转筒713之间，以在转环712沿逆时针方向转动时驱动第二推块715沿逆时针方向转动，在转环712沿顺时针方向转动时，使第二推块715和转环712相对滑动，在转筒713沿逆时针方向转动时驱动第二推块715沿逆时针方向转动，在转筒713沿顺时针方向转动时，使第二推块715和转筒713相对滑动，以实现大直径管100驱动转环712和小直径管200驱动转筒713无论顺时针还是逆时针转动，均使第一推块714和第二推块715相互靠近。
[0048] 在本实施例中，伸缩油管730和刚性管之间设有单向阀740，以阻止液压油从伸缩油管730回流至液压腔720。
[0049] 在本实施例中，转环712靠近外管件固定条300的一端设有多个外摩擦柱750。转筒713内侧壁上设有多个内摩擦柱760，以使大直径管100和外摩擦柱750摩擦传动以驱动转环
712同步转动，小直径管200和内摩擦柱760摩擦传动以驱动转筒713同步转动。
[0050] 在本实施例中，外管件固定条300外壁上设有一层橡胶。内管件固定条400外壁上设有一层橡胶，以在外管件固定条300抵压在大直径管100内壁，以及内管件固定条400抵压在小直径管200外壁时提高密封性。
[0051] 在本实施例中，外管件固定条300外侧壁上设有棘齿。内管件固定条400外侧壁上设有棘齿，以在外管件固定条300抵压在大直径管100内壁，以及内管件固定条400抵压在小直径管200外壁后提高外管件固定条300对大直径管100内壁，以及内管件固定条400对小直径管200外壁的紧固效果。
[0052] 结合上述实施例，本发明的使用原理和工作过程如下：使用时，将外管件固定条300和内管件固定条400安装在大直径管100和小直径管200之间，安装环711套装在小直径管200上，并使内摩擦柱760抵接住小直径管200，外摩擦柱750抵接住大直径管100。大直径管100和外摩擦柱750摩擦传动以驱动转环712同步转动，小直径管200和内摩擦柱760摩擦传动以驱动转筒713同步转动。
[0053] 安装时，大直径管100和小直径管200固定而不转动，转动安装环711以使转环712和转筒713相对安装环711转动。当安装环711逆时针转动时，转环712和转筒713相对安装环711顺时针转动，则在第一单向齿驱动下，第一推块714相对安装环711顺时针转动，并向第二推块715靠近，当安装环711顺时针转动时，转环712和转筒713相对安装环711逆时针转动，则在第二单向齿驱动下，第二推块715相对安装环711逆时针转动，并向第一推块714靠近。即无论安装环711顺时针还是逆时针转动，均使得第一推块714和第二推块715相互靠近，继而推动液压腔720内的液压油进入伸缩油管730中，使得伸缩油管730伸长，从而使外管件固定条300和内管件固定条400沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条300直径变大以使外管件固定条300外侧壁外扩至和大直径管100内侧壁相抵接，同时，内管件固定条
400直径变小以使内管件固定条400内侧壁内缩至和小直径管200外侧壁相抵接并压紧。
[0054] 安装完成后，因外部因素而使大直径管100或小直径管200发生转动的异常工况有三种异常情况。第一种，大直径管100和小直径管200顺时针转动时，转环712和转筒713通过第一单向齿驱动第一推块714顺时针转动并靠近第二推块715；第二种，大直径管100和小直径管200逆时针转动时，转环712和转筒713通过第二单向齿驱动第二推块715逆时针转动并靠近第一推块714；第三种，大直径管100顺时针转动时，转环712通过第一单向齿驱动第一推块714顺时针转动，以及小直径管200逆时针转动时，转筒713通过第二单向齿驱动第二推块715逆时针转动，而使第一推块714和第二推块715相互靠近。这三种方式均使第一推块714和第二推块715相互靠近而推动液压腔720内的液压油进入伸缩油管730中，使得伸缩油管730伸长而驱动外管件固定条300和内管件固定条400沿梯形斜面相互远离，并使得外管件固定条300直径变大以使外管件固定条300外侧壁外扩至和大直径管100内侧壁相抵接。
同时，内管件固定条400直径变小以使内管件固定条400内侧壁内缩至和小直径管200外侧壁相抵接并压紧。即，当外部因素致使大直径管100或小直径管200发生转动时，本设备会使连接更紧密，进一步提高了对周围环境的适应性。
[0055] 在外管件固定条300和内管件固定条400在径向上相互远离时，外限位板510和内限位板520间距离减小，则压缩第一油缸631并使得第一油缸631内的油液通过软管压注进第二油缸632中，从而驱动第二油缸632活塞轴伸长，使得外封堵条610插入外间隙长度变大，以使封堵外间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变，内封堵条620插入内间隙长度变大，以使封堵内间隙的横截面由梯形逐渐向三角形转变。从而将外管件固定条300和内管件固定条400远离时形成的间隙封堵，提高大直径管100和小直径管200连接的密封性。
[0056] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
