一种压缩机

摘要

本发明涉及过滤领域，尤其涉及一种压缩机；包括：油池，油池用于盛放润滑油；过滤组件，过滤组件固定在油池底壁上，过滤组件形成有空腔，空腔上端形成有开口，当油池内盛放润滑油时，开口高于润滑油的液面；过滤组件外侧的润滑油经过过滤组件过滤后进入空腔内；导油装置，导油装置设置在空腔内且与空腔的内壁之间形成第一间隔；曲轴，曲轴直立设置，曲轴内形成有与曲轴同轴的通油孔，通油孔的进油口位于曲轴的下端面上，曲轴的下端穿过开口置于第一间隔内，导油装置位于通油孔内，当油池内盛放有润滑油时，曲轴的下端浸入润滑油内。

权利要求

1.一种压缩机，其特征在于，包括：

油池，所述油池用于盛放润滑油；

过滤组件，所述过滤组件固定在所述油池底壁上，所述过滤组件形成有空腔，所述空腔上端形成有开口，所述开口高于所述油池能够盛放的所述润滑油的最高液位；所述过滤组件外侧的润滑油经过所述过滤组件过滤后进入所述空腔内；

导油装置，所述导油装置设置在所述空腔内且与所述空腔的内壁之间形成第一间隔；

曲轴，所述曲轴直立设置，所述曲轴内形成有与所述曲轴同轴的通油孔，所述通油孔的进油口位于所述曲轴的下端面上，所述曲轴的下端穿过所述开口置于所述第一间隔内，所述导油装置位于所述通油孔内，当所述油池内盛放有润滑油时，所述曲轴的下端浸入所述润滑油内；

当所述曲轴绕自身轴线转动时，所述过滤组件内的润滑油在离心力的作用下沿着所述导油装置向上流动；

所述过滤组件包括壳体与过滤网，所壳体的上端面上形成有所述开口；所述壳体的壁面上形成有多个通孔，所述通孔连通所述壳体的内侧与其外侧；所述通孔包括形成在所述壳体侧壁上的第一条形通孔和形成在所述壳体底壁上的第二条形通孔；其中，所述第二条形通孔以所述壳体底壁中心为中心呈放射状分布；

所述过滤网包括覆盖在所述壳体的侧壁上的四周过滤网和覆盖在所述壳体底壁上的底壁过滤网，所述四周过滤网和底壁过滤网均包括过滤孔，且位于所述四周过滤网上的过滤孔的孔径大于位于所述底壁过滤网上的过滤孔的孔径。

2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述第一条形通孔的长度方向沿着壳体的高度方向延伸且多个第一条形通孔沿着所述壳体的圆周方向均匀分布。

3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述油池底壁上固定设置有立杆，所述过滤组件固定在所述立杆上，所述过滤组件与所述油池底壁之间形成有第二间隔。

4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述导油装置包括直立固定在所述通油孔内的固定轴，所述固定轴的外壁面形成有螺旋筋条，所述螺旋筋条由所述固定轴的下端向所述固定轴的上端螺旋延伸，所述螺旋筋条与所述通油孔的内壁相接触。

5.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述螺旋筋条至少包括第一筋条以及螺距大于所述第一筋条的第二筋条，所述第一筋条位于所述第二筋条下侧，所述第一筋条的上端与所述第二筋条的下端连接；所述第一筋条和所述第二筋条的连接处形成朝向下侧的凸起；当所述油池内盛有润滑油时，所述凸起高出所述润滑油的液面；当所述润滑油沿着所述第一筋条的下侧面向上移动至所述第二筋条的下侧面时，所述润滑油内的杂质被所述凸起阻挡。

6.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述螺旋筋条的下侧面上设置有挡块，当所述油池内盛有润滑油时，所述挡块高出所述润滑油的液面；当所述润滑油沿着所述螺旋筋条的下侧面向上流动时，所述润滑油内的杂质被所述挡块阻挡。

7.根据权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述螺旋筋条的下侧面为斜面，所述斜面与所述固定轴的外壁面形成钝角。

8.根据权利要求4‑7任一项所述的压缩机，其特征在于，所述固定轴下端固定在所述立杆上。

说明书

一种压缩机

技术领域

[0001] 本发明涉及过滤领域，尤其涉及一种压缩机。

背景技术

[0002] 活塞压缩机长期运行摩擦产生杂质进入润滑油中，润滑油中的杂质会在油泵运行中跟随润滑油进入压缩机运动部件的滑动配合面处，当运动部件运动时，杂质加快了滑动配合面的摩擦，加快了运动部件的磨损，降低了压缩机的最大工作压力，降低了压缩机的使用寿命；有时杂质会卡在相对运动的零部件之间，卡死压缩机，使得压缩机无法工作，进而导致相关其他的设备也无法正常工作；压缩机长期工作会导致润滑油减少，出现油量不足，导致润滑效果下降的现象，最终引起压缩机加速磨损或直接卡死。

[0003] 针对上述问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

[0004] 为解决现有润滑油中的杂质进入运动部件工作区造成磨损加剧以及卡死的技术问题，现提出一种压缩机，包括：

[0005] 油池，所述油池用于盛放润滑油；

[0006] 过滤组件，所述过滤组件固定在所述油池底壁上，所述过滤组件形成有空腔，所述空腔上端形成有开口，所述开口高于所述油池能够盛放的所述润滑油的最高液位；所述过滤组件外侧的润滑油经过所述过滤组件过滤后进入所述空腔内；

[0007] 导油装置，所述导油装置设置在所述空腔内且与所述空腔的内壁之间形成第一间隔；

[0008] 曲轴，所述曲轴直立设置，所述曲轴内形成有与所述曲轴同轴的通油孔，所述通油孔的进油口位于所述曲轴的下端面上，所述曲轴的下端穿过所述开口置于所述第一间隔内，所述导油装置位于所述通油孔内，当所述油池内盛放有润滑油时，所述曲轴的下端浸入所述润滑油内；

[0009] 当所述曲轴绕自身轴线转动时，所述过滤组件内的润滑油在离心力的作用下沿着所述导油装置向上流动。

[0010] 优选的，所述过滤组件包括壳体与过滤网，所述开口形成在所述壳体的上端面上，所述过滤网包覆在所壳体的外壁面上；

[0011] 所述壳体的壁面上形成有多个通孔，所述通孔连通所述壳体的内侧与其外侧，所述过滤网上包括多个过滤孔，所述通孔尺寸大于所述过滤孔尺寸。

[0012] 优选的，所述通孔包括形成在所述壳体侧壁上的第一条形通孔和形成在所述壳体底壁上的第二条形通孔；

[0013] 其中，第一条形通孔的长度方向沿着壳体的高度方向延伸且多个第一条形通孔沿着所述壳体的圆周方向均匀分布；所述第二条形通孔以所述壳体底壁中心为中心呈放射状分布。

[0014] 优选的，所述过滤网包括覆盖在所述壳体的侧壁上的四周过滤网和覆盖在所述壳体底壁上的底壁过滤网；所述四周过滤网和底壁过滤网均包括过滤孔，且位于所述四周过滤网上的过滤孔的孔径大于位于所述底壁过滤网上的过滤孔的孔径。

[0015] 优选的，所述油池底壁上固定设置有立杆，所述过滤组件固定在所述立杆上，所述过滤组件与所述油池底壁之间形成有第二间隔。

[0016] 优选的，所述导油装置包括直立固定在所述通油孔内的固定轴，所述固定轴的外壁面形成有螺旋筋条，所述螺旋筋条由所述固定轴的下端向所述固定轴的上端螺旋延伸，所螺旋筋条与所述通油孔的内壁相接触。

[0017] 优选的，所述螺旋筋条至少包括第一筋条以及螺距大于所述第一筋条的第二筋条，所述第一筋条位于所述第二筋条下侧，所述第一筋条的上端与所述的人筋条的下端连接；所述第一筋条和所述第二筋条的连接处形成朝向下侧的凸起；当所述油池内盛有润滑油时，所述凸起高出所述润滑油的液面；当所述润滑油沿着所述第一筋条的下侧面向上移动至所述第二筋条的下侧面时，所述润滑油内的杂质被所述凸起阻挡。

[0018] 优选的，所述螺旋筋条的下侧面上设置有挡块，当所述油池内盛有润滑油时，所述挡块高出所述润滑油的液面；当所述润滑油沿着所述螺旋筋条的下侧面向上流动时，所述润滑油内的杂质被所述挡块阻挡。

[0019] 优选的，所述筋条的下侧面为斜面，所述斜面与所述固定轴的外壁面形成钝角。

[0020] 优选的，所述固定轴下端固定在所述立杆上。

[0021] 本发明通过在油池内设置过滤网对油池内的润滑油进行过滤，使过滤网底壁的过滤孔小于侧壁的过滤孔，在保证对杂质的过滤的情况下，加快了润滑油顺畅进入过滤网内，在螺旋筋条的下侧面设置挡块或形成凸起，进一步对进入过滤网内的润滑油进行清理，保证了润滑油的清洁，通过曲轴与润滑油的接触与分离使润滑沿着螺旋筋条向上流动的量处于稳定，避免了油池内润滑油不足的现象出现。

附图说明

[0022] 图1为本发明实施例装配示意图；

[0023] 图2为本发明实施例壳体结构示意图；

[0024] 图3为本发明实施例四周过滤网结构示意图；

[0025] 图4为本发明实施底壁过滤网结构示意图；

[0026] 图5为本发明实施例过滤组件结构示意图；

[0027] 图6为本发明实施例曲轴结构示意图；

[0028] 图7本发明实施例导油装置结构示意图；

[0029] 图8本发明实施例导油装置设置有挡块时的结构示意图。

[0030] 此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

[0031] 在附图中：1‑油池；2‑过滤组件；3‑导油装置；4‑曲轴；5‑立杆；6‑第二间隔；201‑空腔；202‑开口；203‑壳体；204‑过滤网；2031‑第一条形通孔；2032‑第二条形通孔；2041‑四周过滤网；2042‑底壁过滤网；301‑固定轴；302‑螺旋筋条；3031‑第一筋条；3032‑第二筋条；3033‑凸起；304‑挡块；401‑通油孔。

具体实施方式

[0032] 为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。

[0033] 需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

[0034] 本发明涉及过滤领域，尤其涉及一种压缩机及活塞压缩机，活塞压缩机长期运行摩擦产生杂质进入润滑油中，润滑油中的杂质会在油泵运行中跟随润滑油进入压缩机运动部件的滑动配合面处，当运动部件运动时，杂质加快了滑动配合面的摩擦，加快了运动部件的磨损，降低了压缩机的最大工作压力，降低了压缩机的使用寿命；有时杂质会卡在相对运动的零部件之间，卡死压缩机，使得压缩机无法工作，进而导致相关其他的设备也无法正常工作；压缩机长期工作会导致润滑油减少，出现油量不足，导致润滑效果下降的现象，最终引起压缩机加速磨损或直接卡死，针对上述问题现提出一种压缩机及活塞压缩机；

[0035] 下面参考附图并结合实施例详细介绍本发明。

[0036] 如图1‑7所示，一种压缩机，包括：油池1，油池1用于盛放润滑油；过滤组件2，过滤组件2固定在油池1底壁上，过滤组件2形成有空腔201，空腔201上端形成有开口202，当油池1内盛放润滑油时，开口202高于润滑油的液面；过滤组件2外侧的润滑油经过过滤组件2过滤后进入空腔201内；导油装置3，导油装置3设置在空腔201内且与空腔201的内壁之间形成第一间隔301；曲轴4，曲轴4直立设置，曲轴4内形成有与曲轴4同轴的通油孔401，通油孔401的进油口位于曲轴4的下端面上，曲轴4的下端穿过开口202置于第一间隔301内，导油装置3位于通油孔401内，当油池1内盛放有润滑油时，曲轴4的下端浸入润滑油内；当曲轴4绕自身轴线转动时，过滤组件2内的润滑油在离心力的作用下沿着导油装置3向上流动；曲轴4转动时，与曲轴4下端接触的润滑油在粘附力的作用下跟随曲轴4一起转动，位于通油孔401内侧的润滑油在离心力的作用一下向上移动，润滑油在向上流动的过程中随着导油装置3向上移动；由于曲轴4的下端与润滑油接触有一定的深度，当曲轴4转动速度较高时，沿着导油装置3向上流动的润滑油会增加，由于润滑油旋转形成的漩涡，以及润滑油进入通油孔401内量的增加，位于空腔201内的润滑油的液面下降，当润滑油液面与曲轴4分离时，润滑油不再受到离心力的作用停止沿着导油装置3继续向上流动，这使得在离心力的作用下向上流动的润滑油的量降低，也即是，转速高会增加润滑油向上流动的量，液面降低会减少向上流动的量，进而使润滑油向上流动的量达到平衡，保证了润滑油不会进入润滑区过多，避免了油池1内润滑油不足的现象发生。

[0037] 优选的，如图2‑5所示，过滤组件2包括壳体203与过滤网204，开口202形成在壳体203的上端面上，过滤网204包覆在所壳体203的外壁面上；壳体203的壁面上形成有多个通孔，通孔连通壳体203的内侧与其外侧，过滤网204上包括多个过滤孔，通孔尺寸大于过滤孔尺寸；壳体203对过滤网204进行固定和支撑，当润滑油由过滤网204外侧进入过滤网204内侧时，壳体203支撑过滤网204防止其发生变形，影响过滤网204正常工作；润滑油经过滤网
204过滤后由壳体203上的通孔进入壳体203内侧；曲轴4在壳体203内侧转动，当曲轴4高速转动时，曲轴4外侧的润滑油在曲轴4离心力和曲轴4对润滑油的粘附力的共同作用下作旋转运动，为了避免作旋转运动的润滑油阻止壳体203外侧的润滑油进入壳体203内，位于壳体203侧壁上的通孔的延伸方向与壳体203内润滑油旋转的方向一致，当润滑油在壳体203与曲轴4之间转动时，降低了通孔内侧压力，使壳体203内侧压力小于外侧压力，加快了润滑油由壳体203外侧向壳体203内侧流动，避免润滑油供应不足。

[0038] 优选的，如图2所示，通孔包括形成在壳体203侧壁上的第一条形通孔2031和形成在壳体203底壁上的第二条形通孔2032，其中，第一条形通孔2031的长度方向沿着壳体203的高度方向延伸且多个第一条形通孔2031沿着壳体203的圆周方向均匀分布；第二条形通孔2032以壳体203底壁中心为中心呈放射状分布；第一条形孔其长度方向与壳体203高度方向一致，有利于润滑进入壳体203，第二条形孔呈放射状分布，在一定的面积上提高了通过率。

[0039] 优选的，如图3‑4所示，过滤网204包括覆盖在壳体203的侧壁上的四周过滤网2041和覆盖在壳体203底壁上的底壁过滤网2042；四周过滤网2041和底壁过滤网2042均包括过滤孔，且位于四周过滤网2041上的过滤孔的孔径大于位于底壁过滤网2042上的过滤孔的孔径；考虑到实际的过滤和杂质对过滤孔的磨损，可以使四周过滤网2041孔径D1，0.1mm≤D1≤0.3mm，底壁过滤网2042孔径D2，0.05mm≤D2≤0.1mm；在重力的作用下，位于油池1底部的杂质较多，底壁过滤网2042的孔径小于四周过滤网2041的孔径，在保证过滤效果的前提下，保证了润滑油向过滤网204内侧流动的总量。

[0040] 优选的，如图1所示，油池1底壁上固定设置有立杆5，过滤组件2固定在立杆5上，过滤组件2与油池1底壁之间形成有第二间隔6；可以通过在立杆5底部开始固定孔的方式固定在立杆5上，过滤组件2与油池1底壁之间形成第二间隔6有利于润滑油从过滤组件2的下方进入过滤组件2内；

[0041] 优选的，如图7所示，导油装置3包括直立固定在通油孔401内的固定轴301，固定轴301下端固定在立杆5上，固定大方式可以采用在固定轴301的下端面上开始固定孔，通过固定孔将固定轴301固定在立杆5上，将固定轴301直接固定在立杆5上，保证了固定轴301稳定不晃动，提高了工作的稳定性，也避免了由于晃动带来的噪音；固定轴301的外壁面形成有螺旋筋条302，螺旋筋条302由固定轴301的下端向固定轴301的上端螺旋延伸，所螺旋筋条
302与通油孔401的内壁相接触；螺旋筋条302至少包括第一筋条3021以及螺距大于第一筋条3021的第二筋条3022，第一筋条3021位于第二筋条3022下侧，第一筋条3021的上端与的人筋条的下端连接；第一筋条3021和第二筋条3022的连接处形成朝向下侧的凸起3033；当油池1内盛有润滑油时，凸起3033高出润滑油的液面；当润滑油沿着第一筋条3021的下侧面向上移动至第二筋条3022的下侧面时，润滑油内的杂质被凸起3033阻挡；考虑到最优的实施情况，第一筋条3021螺距L1，6mm≤L1≤8mm，15mm≤L2≤18mm；当通油孔401内的润滑油在离心力和粘附力的共同作用下向上流动时，由于螺旋筋条302的阻挡，润滑油只能沿着螺旋筋条302的下侧面向上流动，虽然有过滤组件2对润滑油进行过滤，仍然不能避免有少量粒径更小的杂质进入到过滤组件2的空腔201内，当润滑油在向上流动有第一筋条3021流向第二筋条3022时，润滑油中的杂质被凸起3033阻挡下落，进一步保证了润滑油的过滤效果。

[0042] 优选的，当螺旋筋条302是一条完整筋条时，还可以在螺旋筋条302的下侧面上设置挡块304，当油池1内盛有润滑油时，挡块304高出润滑油的液面；虽然有过滤组件2对润滑油进行过滤，仍然不能避免有少量粒径更小的杂质进入到过滤组件2的空腔201内，当润滑油沿着螺旋筋条302的下侧面向上流动时，润滑油内的杂质被挡块304阻挡；当通油孔401内的润滑油在离心力和粘附力的共同作用下向上流动时，由于螺旋筋条302的阻挡，润滑油只能沿着螺旋筋条302的下侧面向上流动，润滑油在向上流动时，润滑油中的杂质被挡块304阻挡下落，进一步保证了润滑油的过滤效果。

[0043] 优选的，如图7所示，螺旋筋条302的下侧面为斜面，斜面与固定轴301的外壁面形成钝角；优选的可以使螺旋筋条302的截面设计为梯形，梯形的一个腰为斜边且位于下侧；沿着螺旋筋条302向上流动的润滑油中的杂质进一步被阻挡，相当于过滤作用，杂质沿着螺旋筋条302的下侧面掉落，避免了杂继续向上移动进入润滑区域。

[0044] 在应用中，螺旋筋条302对润滑油中的杂质进一步的过滤无论是采用凸起3033还是挡块304均能达到相同的效果，下面以设置凸起3033为例介绍本发明的使用过程。

[0045] 过滤组件2外侧的润滑油经过滤网204进入空腔201内并完成初步过滤；曲轴4转动，曲轴4下端带动润滑油做离心运动，位于通油孔401内的润滑油沿着螺旋筋条302向上流动，向上流动的润滑油先沿着第一筋条3021的下侧面向上流动，经过第一筋条3021和第二筋条3022连接处的凸起3033时，润滑油中的杂质被凸起3033阻挡下落，润滑油完成第二次过滤，然后润滑油沿着第二筋条3022的下侧面继续向上流动并经通油孔401的出口进入润滑区；

[0046] 当曲轴4转动时，曲轴4带动曲轴4和壳体203之间的润滑油做旋转运动，壳体203内侧的润滑油旋转运动导致壳体203上第一条形通孔2031内侧压力降低，进而在第一条形通孔2031的两端形成压力差，加快了壳体203外侧的润滑油向壳体203内侧流动，提高了润滑效率，曲轴4转动速度越快，壳体203内侧的润滑油旋转速度越快，第一条形通孔2031两端的压力差越大，润滑油由壳体203外侧进入壳体203内侧的速度也越快，提高了过滤效率；同时，第一条形通孔2031的方向与曲轴4的转动方向一致，这就避免了壳体203内润滑油旋转时不会挤压润滑油使润滑油从壳体203内侧向外侧流动，保证了过滤网204两侧润滑油的稳定，提高了过滤效率；

[0047] 当曲轴4转动速度加快时，一方面加快了润滑油沿着螺旋筋条302向上流动的速度，一方面空腔201内润滑油的液面逐渐降低，使润滑油与曲轴4分离，当润滑油与曲轴4分离时，润滑油不再受到离心力的作用，不再沿着螺旋筋条302向上流动，此时润滑油液面油逐渐上升，润滑油再次与曲轴4接触，这一过程使得润滑油沿着螺旋筋条302向上流动的量达到一定平衡，使得沿着螺旋筋条302下侧面流动的润滑油能够稳定流动，不会太多，也不会太少；保证了润滑油持续向润滑区流动，避免了流向润滑区过多导致油池1油量降低，进而避免了润滑油不足导致的磨损，避免了压缩机出现故障。

[0048] 本发明具有以下显著优点：

[0049] 1、本发明通过过滤组件和螺旋筋条上的凸起或挡块对润滑油进行过滤，提高了过滤效果，提高了润滑油进入润滑区时的纯净度。

[0050] 2、本发明通过壳体将油池内的润滑油分为两部分，壳体内的润滑在曲轴的带动下旋转，旋转的润滑油又分为两部分，位于曲轴内通油孔内的润滑油沿着螺旋筋条流动并最终到达润滑区；位于曲轴外侧的润滑油旋转使壳体内侧压力降低，在第一条形孔的两端形成压力差，加快了润滑油的过滤效率，同时使第一条形孔的延伸方向与曲轴的转动方向一致，避免了旋转的润滑油挤压第一条形孔的内侧使润滑油向外侧流动，保证了过滤网内外两侧润滑油的稳定，更进一步的提高了润滑的过滤效果。

[0051] 以上具体的示出和描述了本公开的示例性实施例。应可理解的是，本公开不限于这里描述的详细结构、设置方式或实现方式；相反，本公开意图涵盖包含在所附权利要求的精神和范围内的各种修改和等效设置。