本发明涉及一种路面养护施工设备，尤其涉及一种高速公路路基路面养护施工设备。本发明的目的是提供一种能够对路缝进行清理的高速公路路基路面养护施工设备。本发明提供了这样一种高速公路路基路面养护施工设备，包括有车体、挡板、连接螺栓和装料机构等，车体的左侧中部滑动式连接有挡板，车体的右侧下部前后对称连接有连接螺栓，车体的内部左侧设有用于存储乳化沥青的装料机构。本发明通过气缸作为驱动力，能够驱动毛刷往下转动与路面接触，然后通过伺服电机作为驱动力，能够驱动毛刷转动对路面和路缝进行清扫，然后通过摄像头能够拍摄路面的情况，再通过加压泵能够控制出料喷管将乳化沥青喷洒在路缝内，完成填缝工作。
1.一种高速公路路基路面养护施工设备，包括有车体（1）、挡板（2）、连接螺栓（21）和出料喷管（22），车体（1）的左侧中部滑动式连接有挡板（2），车体（1）的右侧下部前后对称连接有连接螺栓（21），出料喷管（22）用于将乳化沥青喷洒在路缝内，其特征是，还包括有装料机构（3）、收放机构（4）和清理机构（5），车体（1）的内部左侧设有用于存储乳化沥青的装料机构（3），出料喷管（22）安装在装料机构（3）上并连通，出料喷管（22）下端穿过车体（1）的底部，车体（1）的下部右侧设有收放机构（4），收放机构（4）上设有用于对路面和路缝进行清理的清理机构（5）；
收放机构（4）包括有气缸（41）、第一连接杆（42）、第二连接杆（43）、第一安装板（44）和涡卷弹簧（45），车体（1）下部的右侧中间连接有气缸（41），气缸（41）的伸缩杆左侧转动式连接有第一连接杆（42），车体（1）的下部右侧转动式连接有第一安装板（44），第一安装板（44）位于气缸（41）左侧，第一安装板（44）的下部左侧连接有第二连接杆（43），第一连接杆（42）左侧与第二连接杆（43）中部转动式连接，第一安装板（44）的前后两侧与车体（1）之间均连接有涡卷弹簧（45）；
清理机构（5）包括有第二安装板（51）、毛刷（52）、连接齿轮（53）和伺服电机（54），第一安装板（44）的左侧连接有第二安装板（51），第二安装板（51）上间隔转动式连接有毛刷（52），毛刷（52）的右侧均连接有连接齿轮（53），相邻的两个连接齿轮（53）相互啮合，第一安装板（44）的顶部中间连接有伺服电机（54），中间的毛刷（52）右侧与伺服电机（54）的输出轴连接；
还包括有用于将较大的垃圾铲起的铲料机构（7），铲料机构（7）包括有挡杆（71）、触碰块（72）、连接弹簧（73）、大齿轮（74）、连接块（75）、绕线轮（76）、小齿轮（77）、拉线（78）和铲料板（79），车体（1）下部的前后两侧中间均滑动式连接有挡杆（71），挡杆（71）的右端均连接有触碰块（72），第一安装板（44）往下转动会与触碰块（72）接触，挡杆（71）的中部与车体（1）之间均连接有连接弹簧（73），第一安装板（44）的前后两侧均连接有大齿轮（74），车体（1）前后两侧的下部右侧均连接有连接块（75），连接块（75）的下部均转动式连接有绕线轮（76），绕线轮（76）的内端均连接有小齿轮（77），小齿轮（77）与大齿轮（74）啮合，车体（1）的下部右侧转动式连接有铲料板（79），铲料板（79）挡住放料槽（62）底部，挡杆（71）挡住铲料板（79）底部，绕线轮（76）上均绕接有拉线（78），拉线（78）的左端均与铲料板（79）的顶部连接。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路路基路面养护施工设备，其特征是，装料机构
（3）包括有乳化沥青箱（31）、加压泵（32）、摄像头（33）和单向进料管（34），车体（1）的内部左侧连接有乳化沥青箱（31），出料喷管（22）安装在乳化沥青箱（31）的底部中间并连通，乳化沥青箱（31）的上部中间连接有加压泵（32），车体（1）的底部左侧连接有用于拍摄路面情况的摄像头（33），摄像头（33）位于出料喷管（22）右侧，乳化沥青箱（31）的左侧上部连接有单向进料管（34）并连通。
3.根据权利要求2所述的一种高速公路路基路面养护施工设备，其特征是，还包括有用于收集灰尘和较小的垃圾的收集机构（6），收集机构（6）包括有吸尘器（63）和放料盒（64），车体（1）的下部左侧开有进料槽（61），车体（1）的下部右侧开有放料槽（62），放料槽（62）与进料槽（61）连通，放料槽（62）的内部左侧连接有吸尘器（63），车体（1）的下部右侧滑动式连接有放料盒（64），放料盒（64）位于放料槽（62）的下部右侧。
4.根据权利要求3所述的一种高速公路路基路面养护施工设备，其特征是，还包括有用于对路面上的冰进行破碎的铲除机构（9），铲除机构（9）包括有连接安装板（81）、铲雪板（82）和铲钉（83），两个连接螺栓（21）之间安装有连接安装板（81），连接安装板（81）的右端连接有铲雪板（82），铲雪板（82）的右侧下部间隔连接有铲钉（83）。
5.根据权利要求4所述的一种高速公路路基路面养护施工设备，其特征是，连接弹簧
一种高速公路路基路面养护施工设备
技术领域
[0001] 本发明涉及一种路面养护施工设备，尤其涉及一种高速公路路基路面养护施工设备。
背景技术
[0002] 路面养护就是对道路的保养和维护，维护道路及道路上的构筑物和设施，尽可能保持道路使用性能，采取正确的技术措施，提高工程质量，延长道路的使用年限，推迟重建时间。
[0003] 在城市或者高速公路上，有专门的维护人员和设备对公路路面进行清洁养护，但是，现有的路面养护施工设备在对路缝进行灌缝时，没有对路缝进行针对的清扫，导致灌缝效果不好，且大多是需要工作人员侧身观察路缝，才能对路缝进行灌缝，操作简单麻烦。
[0004] 针对上述情况，现在急需设计一种能够对路缝进行清理的高速公路路基路面养护施工设备，用来解决上述问题。
发明内容
[0005] 为了克服现有的路面养护施工设备一般没有对路缝进行针对的清扫，导致灌缝效果不好的缺点，本发明的目的是提供一种能够对路缝进行清理的高速公路路基路面养护施工设备。
[0006] 本发明的技术实施方案是：
[0007] 一种高速公路路基路面养护施工设备，包括有车体、挡板、连接螺栓、出料喷管、装料机构、收放机构和清理机构，车体的左侧中部滑动式连接有挡板，车体的右侧下部前后对称连接有连接螺栓，车体的内部左侧设有用于存储乳化沥青的装料机构，装料机构上连接有用于将乳化沥青喷洒在路缝内的出料喷管并连通，出料喷管下端穿过车体的底部，车体的下部右侧设有收放机构，收放机构上设有用于对路面和路缝进行清理的清理机构。
[0008] 此外，特别优选的是，装料机构包括有乳化沥青箱、加压泵、摄像头和单向进料管，车体的内部左侧连接有乳化沥青箱，出料喷管安装在乳化沥青箱的底部中间并连通，乳化沥青箱的上部中间连接有加压泵，车体的底部左侧连接有用于拍摄路面情况的摄像头，摄像头位于出料喷管右侧，乳化沥青箱的左侧上部连接有单向进料管并连通。
[0009] 此外，特别优选的是，收放机构包括有气缸、第一连接杆、第二连接杆、第一安装板和涡卷弹簧，车体下部的右侧中间连接有气缸，气缸的伸缩杆左侧转动式连接有第一连接杆，车体的下部右侧转动式连接有第一安装板，第一安装板位于气缸左侧，第一安装板的下部左侧连接有第二连接杆，第一连接杆左侧与第二连接杆中部转动式连接，第一安装板的前后两侧与车体之间均连接有涡卷弹簧。
[0010] 此外，特别优选的是，清理机构包括有第二安装板、毛刷、连接齿轮和伺服电机，第一安装板的左侧连接有第二安装板，第二安装板上间隔转动式连接有毛刷，毛刷的右侧均连接有连接齿轮，相邻的两个连接齿轮相互啮合，第一安装板的顶部中间连接有伺服电机，中间的毛刷右侧与伺服电机的输出轴连接。
[0011] 此外，特别优选的是，还包括有用于收集灰尘和较小的垃圾的收集机构，收集机构包括有吸尘器和放料盒，车体的下部左侧开有进料槽，车体的下部右侧开有放料槽，放料槽与进料槽连通，放料槽的内部左侧连接有吸尘器，车体的下部右侧滑动式连接有放料盒，放料盒位于放料槽的下部右侧。
[0012] 此外，特别优选的是，还包括有用于将较大的垃圾铲起的铲料机构，铲料机构包括有挡杆、触碰块、连接弹簧、大齿轮、连接块、绕线轮、小齿轮、拉线和铲料板，车体下部的前后两侧中间均滑动式连接有挡杆，挡杆的右端均连接有触碰块，第一安装板往下转动会与触碰块接触，挡杆的中部与车体之间均连接有连接弹簧，第一安装板的前后两侧均连接有大齿轮，车体前后两侧的下部右侧均连接有连接块，连接块的下部均转动式连接有绕线轮，绕线轮的内端均连接有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，车体的下部右侧转动式连接有铲料板，铲料板挡住放料槽底部，挡杆挡住铲料板底部，绕线轮上均绕接有拉线，拉线的左端均与铲料板的顶部连接。
[0013] 此外，特别优选的是，还包括有用于对路面上的冰进行破碎的铲除机构，铲除机构包括有连接安装板、铲雪板和铲钉，两个连接螺栓之间安装有连接安装板，连接安装板的右端连接有铲雪板，铲雪板的右侧下部间隔连接有铲钉。
[0014] 此外，特别优选的是，连接弹簧为压缩弹簧。
[0015] 与现有技术相比，本发明具有以下优点：
[0016] 1、本发明通过气缸作为驱动力，能够驱动毛刷往下转动与路面接触，然后通过伺服电机作为驱动力，能够驱动毛刷转动对路面和路缝进行清扫，然后通过摄像头能够拍摄路面的情况，再通过加压泵能够控制出料喷管将乳化沥青喷洒在路缝内，完成填缝工作。
[0017] 2、本发明的吸尘器能够对路面上和路缝内的灰尘和较小的垃圾进行吸取，使得灰尘和较小的垃圾能够通过进料槽和放料槽掉落至放料盒内，方便人们的清理工作。
[0018] 3、本发明的铲料板往下转动会与路面接触，从而能够将路面上较大的垃圾铲起，从而能够对路面上较大的垃圾进行集中，方便后续的清理，能够避免一些交通事故的发生，安全性较高。
附图说明
[0019] 图1为本发明的第一视角立体结构示意图。
[0020] 图2为本发明的第二视角立体结构示意图。
[0021] 图3为本发明的第三视角立体结构示意图。
[0022] 图4为本发明装料机构的第一种立体结构示意图。
[0023] 图5为本发明装料机构的第二种立体结构示意图。
[0024] 图6为本发明收放机构的立体结构示意图。
[0025] 图7为本发明清理机构的立体结构示意图。
[0026] 图8为本发明收集机构的立体结构示意图。
[0027] 图9为本发明铲料机构的立体结构示意图。
[0028] 图10为本发明铲料机构的部分立体结构示意图。
[0029] 图11为本发明铲除机构的立体结构示意图。
[0030] 附图标记中：1_车体，2_挡板，21_连接螺栓，22_出料喷管，3_装料机构，31_乳化沥青箱，32_加压泵，33_摄像头，34_单向进料管，4_收放机构，41_气缸，42_第一连接杆，43_第二连接杆，44_第一安装板，45_涡卷弹簧，5_清理机构，51_第二安装板，52_毛刷，53_连接齿轮，54_伺服电机，6_收集机构，61_进料槽，62_放料槽，63_吸尘器，64_放料盒，7_铲料机构，71_挡杆，72_触碰块，73_连接弹簧，74_大齿轮，75_连接块，76_绕线轮，77_小齿轮，78_拉线，79_铲料板，9_铲除机构，81_连接安装板，82_铲雪板，83_铲钉。
具体实施方式
[0031] 以下所述仅为本发明的较佳实施例，并不因此而限定本发明的保护范围。
[0032] 实施例1
[0033] 一种高速公路路基路面养护施工设备，参照图1‑图7，包括有车体1、挡板2、连接螺栓21、出料喷管22、装料机构3、收放机构4和清理机构5，车体1的左侧中部滑动式连接有挡板2，车体1的右侧下部前后对称连接有连接螺栓21，车体1的内部左侧设有装料机构3，装料机构3上连接有出料喷管22并连通，出料喷管22能够将乳化沥青喷洒在路缝内，出料喷管22下端穿过车体1的底部，车体1的下部右侧设有收放机构4，收放机构4上设有清理机构5。
[0034] 参照图3‑图5，装料机构3包括有乳化沥青箱31、加压泵32、摄像头33和单向进料管34，车体1的内部左侧连接有乳化沥青箱31，出料喷管22安装在乳化沥青箱31的底部中间并连通，乳化沥青箱31的上部中间栓接有加压泵32，车体1的底部左侧连接有摄像头33，摄像头33位于出料喷管22右侧，摄像头33能够拍摄路面的情况，从而方便后续的填缝工作，乳化沥青箱31的左侧上部连接有单向进料管34并连通。
[0035] 参照图3和图6，收放机构4包括有气缸41、第一连接杆42、第二连接杆43、第一安装板44和涡卷弹簧45，车体1下部的右侧中间栓接有气缸41，气缸41的伸缩杆左侧转动式连接有第一连接杆42，车体1的下部右侧转动式连接有第一安装板44，第一安装板44位于气缸41左侧，第一安装板44的下部左侧连接有第二连接杆43，第一连接杆42左侧与第二连接杆43中部转动式连接，第一安装板44的前后两侧与车体1之间均连接有涡卷弹簧45。
[0036] 参照图3和图7，清理机构5包括有第二安装板51、毛刷52、连接齿轮53和伺服电机54，第一安装板44的左侧焊接有第二安装板51，第二安装板51上间隔转动式连接有毛刷52，毛刷52转动能够对路面和路缝进行清理，毛刷52的右侧均连接有连接齿轮53，相邻的两个连接齿轮53相互啮合，第一安装板44的顶部中间栓接有伺服电机54，中间的毛刷52右侧与伺服电机54的输出轴连接。
[0037] 当人们需要使用该设备时，首先控制车体1行驶到指定位置，再将挡板2往左拉出，然后通过单向进料管34将适量的乳化沥青注入乳化沥青箱31中，再将挡板2放回原位，然后启动气缸41，控制气缸41的伸缩杆缩短，从而通过第一连接杆42带动第二连接杆43往下转动，第二连接杆43带动第一安装板44往下转动，涡卷弹簧45发生形变，第一安装板44带动第二安装板51和毛刷52往下转动，使得毛刷52接触路面，然后控制气缸41的伸缩杆停止运动，再启动伺服电机54和摄像头33，伺服电机54的输出轴带动中间的毛刷52转动，从而带动中间的连接齿轮53转动，进而带动其余的连接齿轮53和其余的毛刷52转动，摄像头33能够拍摄路面的情况，再控制车体1在路面上行驶，从而带动毛刷52移动，毛刷52转动能够对路面和路缝进行清扫，此时工作人员可以利用手机观看摄像头33的拍摄画面，当摄像头33拍摄到路缝时，人们可以控制加压泵32工作，加压泵32能够增大乳化沥青箱31内的气压，使得乳化沥青箱31内的乳化沥青被挤入出料喷管22内，出料喷管22能够将乳化沥青喷洒在路缝内，完成填缝工作，当摄像头33没有拍摄到路缝时，人们可以控制加压泵32停止工作，如此往复，从而能够完成对路面的养护工作，当路面养护结束后，控制车体1停止移动，再关闭伺服电机54和摄像头33，然后控制气缸41的伸缩杆伸长，从而通过第一连接杆42带动第二连接杆43往上转动复位，第二连接杆43带动第一安装板44往上转动复位，涡卷弹簧45恢复原状，辅助第一安装板44往上转动复位，第一安装板44带动第二安装板51和毛刷52往上转动复位，使得毛刷52脱离路面，然后关闭气缸41即可。
[0038] 实施例2
[0039] 在实施例1的基础之上，参照图1、图2、图3和图8，还包括有收集机构6，收集机构6包括有吸尘器63和放料盒64，车体1的下部左侧开有进料槽61，车体1的下部右侧开有放料槽62，放料槽62与进料槽61连通，放料槽62的内部左侧连接有吸尘器63，车体1的下部右侧滑动式连接有放料盒64，启动吸尘器63，能够将路面上和路缝内的灰尘和较小的垃圾传输至放料盒64中，放料盒64位于放料槽62的下部右侧。
[0040] 当毛刷52在对路面和路缝进行清扫时，人们可以启动吸尘器63，吸尘器63能够对路面上和路缝内的灰尘和较小的垃圾进行吸取，使得灰尘和较小的垃圾能够通过进料槽61和放料槽62掉落至放料盒64内，当路面养护结束后，关闭吸尘器63，再将放料盒64往前拉动取出，然后将放料盒64内的灰尘和较小的垃圾处理掉，最后将放料盒64放回原位即可。
[0041] 参照图1、图3、图9和图10，还包括有铲料机构7，铲料机构7包括有挡杆71、触碰块72、连接弹簧73、大齿轮74、连接块75、绕线轮76、小齿轮77、拉线78和铲料板79，车体1下部的前后两侧中间均滑动式连接有挡杆71，挡杆71的右端均焊接有触碰块72，第一安装板44往下转动会与触碰块72接触，挡杆71的中部与车体1之间均连接有连接弹簧73，连接弹簧73为压缩弹簧，第一安装板44的前后两侧均连接有大齿轮74，车体1前后两侧的下部右侧均连接有连接块75，连接块75的下部均转动式连接有绕线轮76，绕线轮76的内端均连接有小齿轮77，小齿轮77与大齿轮74啮合，车体1的下部右侧转动式连接有铲料板79，铲料板79挡住放料槽62底部，挡杆71挡住铲料板79底部，铲料板79往下转动能够与地面接触，从而能够将路面上较大的垃圾铲起，绕线轮76上均绕接有拉线78，拉线78的左端均与铲料板79的顶部连接。
[0042] 当第一安装板44往下转动时，会带动大齿轮74转动，大齿轮74带动小齿轮77转动，小齿轮77带动绕线轮76转动，使得绕线轮76放松拉线78，当第一安装板44与触碰块72接触时，会挤压触碰块72往右运动，带动挡杆71往右运动，连接弹簧73压缩，使得挡杆71不再挡住铲料板79底部，此时，在重力的作用下，铲料板79会往下转动与路面接触，同时铲料板79不再挡住进料槽61底部，当车体1在路面上行驶时，会带动铲料板79移动，路面上的灰尘和较小的垃圾能够通过进料槽61和放料槽62掉落至放料盒64内，铲料板79能够将路面上较大的垃圾铲起，从而能够对路面上较大的垃圾进行集中，方便后续的清理工作，能够避免一些交通事故的发生，当车体1停止移动时，铲料板79停止移动，然后由人工对集中好的垃圾进行清理，当第一安装板44往上转动复位时，会带动大齿轮74反转，大齿轮74带动小齿轮77反转，小齿轮77带动绕线轮76反转，使得绕线轮76对拉线78进行收卷，拉线78能够拉动铲料板79往上转动复位，使得铲料板79重新挡住进料槽61底部，同时，第一安装板44与触碰块72分离，连接弹簧73恢复原状，带动挡杆71和触碰块72往左运动复位，使得挡杆71重新挡住铲料板79底部。
[0043] 参照图1、图2、图3和图11，还包括有铲除机构9，铲除机构9包括有连接安装板81、铲雪板82和铲钉83，两个连接螺栓21之间安装有连接安装板81，连接安装板81的右端连接有铲雪板82，铲雪板82的右侧下部间隔连接有铲钉83，铲钉83能够对路面上的冰进行破碎。
[0044] 当路面上结冰时，人们可以将连接安装板81安装在两个连接螺栓21之间，当车体1在路面上行驶时，能够带动连接安装板81、铲雪板82和铲钉83移动，铲钉83能够对路面上的冰进行破碎，铲雪板82能够将雪和破碎后的冰推开，避免雪和破碎后的冰影响车体1的行驶，当路面上没冰时，人们可以将连接安装板81拆卸下来。
[0045] 尽管已经参照本公开的特定示例性实施例示出并描述了本公开，但是本领域技术人员应该理解，在不背离所附权利要求及其等同物限定的本公开的精神和范围的情况下，可以对本公开进行形式和细节上的多种改变。因此，本公开的范围不应该限于上述实施例，而是应该不仅由所附权利要求来进行确定，还由所附权利要求的等同物来进行限定。
