一种应用于智能公交的均衡式调度方法及系统

摘要

本发明公开了一种应用于智能公交的均衡式调度方法及系统，包括步骤S1：将运营线路划分为运力不足线路、运力正常线路和运力富余线路；步骤S2：定位所述运力富余线路内乘客人数为零的所述公交车，基于各站点的等待人数确定所述公交车是否调离当前线路，是的情况下，将所述公交车调离所述运力富余线路，否的情况下，所述公交车继续在当前运营线路内行驶；步骤S3：确定被调离所述公交车最适合前往的运营线路；步骤S4：所述公交车被调离所述运力富余线路后，对后续的发车时间进行调整。本发明将运力存在富余线路的空车向运力匮乏线路转移，使得多条线路系统保持运力均衡的状态，进而提升多线路公交运营系统整体效率。