一种煤灰粉运送用下灰半挂车

摘要

本发明涉及煤灰粉运送技术领域，公开了一种煤灰粉运送用下灰半挂车，包括底座，底座上设有车斗，车斗的开口处转动连接有车门，还包括牵引机构和震动机构；震动机构，设置于底座靠近车斗开口处的一端，包括与底座固定连接的转动座，转动座转动连接转动板的中部，转动板靠近车斗的一端转动连接转轴，转轴的中部设有与车斗底部配合的多边形辊筒，所述底座上设有调节转动板角度的缓冲组件；牵引机构，包括设置于底座上的滑槽，滑槽滑动连接滑动座，滑动座转动连接车斗的底部。本发明适用于一种煤灰粉运送用下灰半挂车，通过设置多边形辊筒在车斗底部的滚动，使得车斗伸出进行卸料的同时发生震动，避免煤灰粉附着车斗内部难以掉落。

权利要求

1.一种煤灰粉运送用下灰半挂车，包括底座，底座上设有车斗，车斗的开口处转动连接有车门，其特征在于，还包括牵引机构和震动机构；

震动机构，设置于底座靠近车斗开口处的一端，包括与底座固定连接的转动座，转动座转动连接转动板的中部，转动板靠近车斗的一端转动连接转轴，转轴的中部设有与车斗底部配合的多边形辊筒，所述底座上设有调节转动板角度的缓冲组件；

牵引机构，包括设置于底座上的滑槽，滑槽滑动连接滑动座，滑动座转动连接车斗的底部，底座远离震动机构的一侧设有侧板，侧板上设有调节车斗位置的牵拉组件，底座上设有限制车斗位置的限位组件。

2.根据权利要求1所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述缓冲组件包括与底座固定连接的第一固定板，第一固定板固定连接第一导向杆的端部，第一导向杆的中部滑动连接第一滑块，第一滑块转动连接第一支撑杆的一端，第一支撑杆的另一端转动连接拉杆，拉杆的端部固定连接转动板远离转轴的一端，所述第一固定板与第一滑块之间设有驱动第一滑块朝向转动座方向移动的第一弹簧。

3.根据权利要求1所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述滑槽靠近震动机构的一端设有与底座固定连接的支撑块，支撑块上设有与车斗配合的支撑辊，支撑辊的顶端低于滑动座的顶端。

4.根据权利要求1所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述限位组件设置于底座远离震动机构的一侧，包括与底座滑动连接的第二导向杆，第二导向杆靠近车斗的一侧设有限位块，所述车斗上设有与限位块配合的限位座。

5.根据权利要求4所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述限位座的中部设有限位槽，限位座靠近侧板的一侧设有与限位块配合的倾斜倒角。

6.根据权利要求4所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述第二导向杆远离车斗的一端设有底板，限位块与底座之间设有驱动限位块朝向远离底座方向移动的第二弹簧。

7.根据权利要求6所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述底座上设有第二固定板，第二固定板螺纹连接丝杆，丝杆的端部转动连接有与底座滑动连接的第二滑块，第二滑块转动连接第二支撑杆的一端，第二支撑杆的另一端转动连接有与底板配合的推板，推板的两侧滑动连接第二导向杆。

8.根据权利要求1所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述牵拉组件包括设置于侧板上的支撑板，支撑板转动连接缠绕辊，缠绕辊的外部缠绕有拉绳，拉绳的自由端连接车斗。

9.根据权利要求8所述的一种煤灰粉运送用下灰半挂车，其特征在于，所述支撑板上设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接缠绕辊的端部。

说明书

一种煤灰粉运送用下灰半挂车

技术领域

[0001] 本发明涉及煤灰粉运送技术领域，具体是一种煤灰粉运送用下灰半挂车。

背景技术

[0002] 煤灰粉是燃料(主要是煤)燃烧过程中排出的微小灰粒。其粒径一般在1～100μm之间。一些大型企业会产生大量的煤灰粉，煤灰粉需要进行转移实现二次利用。

[0003] 常见的煤灰粉在转移的过程中采用的是普通的翻斗车，翻斗车可以实现自动卸料的效果，但是由于煤灰粉本身颗粒较小，煤灰粉会附着在翻斗车的内部，导致翻斗车完成卸料之后依然在车斗内部遗留有煤灰粉，因此需要提高车斗的卸料效果。

发明内容

[0004] 本发明提供一种煤灰粉运送用下灰半挂车，解决了上述背景技术中提出的问题。

[0005] 为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

[0006] 一种煤灰粉运送用下灰半挂车，包括底座，底座上设有车斗，车斗的开口处转动连接有车门，还包括牵引机构和震动机构；

[0007] 震动机构，设置于底座靠近车斗开口处的一端，包括与底座固定连接的转动座，转动座转动连接转动板的中部，转动板靠近车斗的一端转动连接转轴，转轴的中部设有与车斗底部配合的多边形辊筒，所述底座上设有调节转动板角度的缓冲组件；

[0008] 牵引机构，包括设置于底座上的滑槽，滑槽滑动连接滑动座，滑动座转动连接车斗的底部，底座远离震动机构的一侧设有侧板，侧板上设有调节车斗位置的牵拉组件，底座上设有限制车斗位置的限位组件。

[0009] 作为本发明的一种优选技术方案，所述缓冲组件包括与底座固定连接的第一固定板，第一固定板固定连接第一导向杆的端部，第一导向杆的中部滑动连接第一滑块，第一滑块转动连接第一支撑杆的一端，第一支撑杆的另一端转动连接拉杆，拉杆的端部固定连接转动板远离转轴的一端，所述第一固定板与第一滑块之间设有驱动第一滑块朝向转动座方向移动的第一弹簧。

[0010] 作为本发明的一种优选技术方案，所述滑槽靠近震动机构的一端设有与底座固定连接的支撑块，支撑块上设有与车斗配合的支撑辊，支撑辊的顶端低于滑动座的顶端。

[0011] 作为本发明的一种优选技术方案，所述限位组件设置于底座远离震动机构的一侧，包括与底座滑动连接的第二导向杆，第二导向杆靠近车斗的一侧设有限位块，所述车斗上设有与限位块配合的限位座。

[0012] 作为本发明的一种优选技术方案，所述限位座的中部设有限位槽，限位座靠近侧板的一侧设有与限位块配合的倾斜倒角。

[0013] 作为本发明的一种优选技术方案，所述第二导向杆远离车斗的一端设有底板，限位块与底座之间设有驱动限位块朝向远离底座方向移动的第二弹簧。

[0014] 作为本发明的一种优选技术方案，所述底座上设有第二固定板，第二固定板螺纹连接丝杆，丝杆的端部转动连接有与底座滑动连接的第二滑块，第二滑块转动连接第二支撑杆的一端，第二支撑杆的另一端转动连接有与底板配合的推板，推板的两侧滑动连接第二导向杆。

[0015] 作为本发明的一种优选技术方案，所述牵拉组件包括设置于侧板上的支撑板，支撑板转动连接缠绕辊，缠绕辊的外部缠绕有拉绳，拉绳的自由端连接车斗。

[0016] 作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑板上设有驱动电机，驱动电机的输出轴固定连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合连接第二锥齿轮，第二锥齿轮固定连接缠绕辊的端部。

[0017] 本发明具有以下有益之处：

[0018] 本发明适用于一种煤灰粉运送用下灰半挂车，通过设置多边形辊筒在车斗底部的滚动，使得车斗伸出进行卸料的同时发生震动，避免煤灰粉附着车斗内部难以掉落，并且在车斗运输的过程中多边形辊筒可以顶住车门，避免了车门的突然打开，避免煤灰粉的泄露。

附图说明

[0019] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0020] 图1为一种煤灰粉运送用下灰半挂车的结构示意图。

[0021] 图2为一种煤灰粉运送用下灰半挂车的正视图。

[0022] 图3为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中震动机构的结构示意图。

[0023] 图4为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中震动机构的正视图。

[0024] 图5为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中牵引机构的结构示意图。

[0025] 图6为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中牵拉组件的结构示意图。

[0026] 图7为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中限位组件的结构示意图。

[0027] 图8为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中限位组件的正视图。

[0028] 图9为一种煤灰粉运送用下灰半挂车中限位组件的右视图。

[0029] 图中：1、底座；2、车斗；3、车门；4、震动机构；5、牵引机构；6、第一固定板；7、第一弹簧；8、第一滑块；9、第一导向杆；10、第一支撑杆；11、拉杆；12、缓冲组件；13、转动座；14、转动板；15、转轴；16、多边形辊筒；17、滑槽；18、滑动座；19、支撑块；20、支撑辊；21、限位组件；22、牵拉组件；23、侧板；24、驱动电机；25、第一锥齿轮；26、第二锥齿轮；27、支撑板；28、缠绕辊；29、拉绳；30、丝杆；31、第二固定板；32、第二滑块；33、第二支撑杆；34、推板；35、第二导向杆；36、底板；37、第二弹簧；38、限位块；39、限位座；40、倾斜倒角。

具体实施方式

[0030] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0031] 在一个实施例中，请参阅图1‑图9，一种煤灰粉运送用下灰半挂车，包括底座1，底座1是左右朝向设置，底座1可以放置在相关牵引车的托盘上，或者在底座1的底部设置行走轮，将底座1与牵引车进行连接，底座1的上方放置了车斗2，车斗2的上方以及左侧是敞开的，在车斗2左端的前后两侧转动连接有车门3，两个对开的车门3可以将车斗2的左端进行封闭，还包括牵引机构5和震动机构4；

[0032] 震动机构4，设置于底座1靠近车斗2开口处的一端，包括与底座1左端固定连接的转动座13，转动座13的前后两侧转动连接转动板14的中部，两个所述转动板14的左端转动连接转轴15的前后两端，转轴15的中部设有与车斗2底部配合的多边形辊筒16，多边形辊筒16的截面是六边形或者八边形，当六边形或者八边形的辊筒与车斗2底部接触并且在车斗2的底部滚动时，会产生震动，通过震动使得车斗2内部附着的煤灰粉掉落，所述底座1上设有调节转动板14角度的缓冲组件12，多边形辊筒16在滚动的过程中会使得转动板14左右偏转，缓冲组件12可以保证多边形滚动可以顶在车斗2的底部，保持一定的压力；

[0033] 牵引机构5，包括设置于底座1上表面前后两侧并且左右朝向的滑槽17，滑槽17的中部滑动连接前后朝向的滑动座18的下表面的前后两端，滑动座18上表面转动连接车斗2下表面，底座1的上表面右端竖直设置有侧板23，可以在侧板23上设置连接件，从而使得整个底座1可以与牵引车辆进行连接，侧板23上设有调节车斗2左右位置的牵拉组件22，底座1上设有限制车斗2左右位置的限位组件21。

[0034] 在本实施例的一种情况中，所述缓冲组件12包括与底座1固定连接的第一固定板6，第一固定板6固定连接第一导向杆9的端部，第一导向杆9是左右朝向的设置在底座1下表面的左侧，第一导向杆9的左右两端都固定连接了第一固定板6，第一导向杆9的中部滑动连接第一滑块8，第一滑块8转动连接第一支撑杆10的一端，第一支撑杆10的另一端转动连接有前后朝向的拉杆11的中部，拉杆11的前后两端固定连接转动板14的右端，所述第一固定板6与第一滑块8之间设有驱动第一滑块8朝向转动座13方向移动的第一弹簧7，第一弹簧7会向左侧推动第一滑块8，从而使得转动板14保持顺时针转动的趋势，从而使得多边形辊筒
16始终与车斗2接触，当车斗2移动到左侧后，多边形滚动会与车斗2的底部接触，当车斗2移动到底座1的右侧后，此时转动板14可以转动到垂直的状态，此时多边形滚动就会压在车门
3上，从而使得两个车门3可以更好的密封车斗2的左端开口，实现封闭的效果。

[0035] 在本实施例的一种情况中，所述滑槽17靠近震动机构4的一端设有与底座1固定连接的支撑块19，支撑块19上设有与车斗2配合的支撑辊20，支撑辊20的顶端低于滑动座18的顶端。在底座1的上表面左侧的前后两端设置了支撑块19，支撑块19转动连接支撑辊20的前后两端，由于支撑辊20的高度较低，因此当车斗2的左侧落在支撑辊20之后，车斗2是向左下方倾斜的，从而使得车斗2在重力的作用下会向左侧移动，使得车斗2可以自发的向左侧移动，便于后续的卸料处理，并且由于车斗2是向左下方倾斜的，也使得车斗2内部的煤灰粉可以向车斗2左侧的开口滑落。

[0036] 在本实施例的一种情况中，所述限位组件21设置于底座1远离震动机构4的一侧，包括与底座1滑动连接的第二导向杆35，第二导向杆35靠近车斗2的一侧设有限位块38，所述车斗2上设有与限位块38配合的限位座39。第二导向杆35是竖直设置在底座1的右端前后两侧，第二导向杆35的上端固定连接前后朝向的限位块38的下表面，在车斗2下表面的右侧设置了限位座39，限位座39的下方中部设置了与限位块38配合的限位槽，当限位块38插入限位槽之后，车斗2的左右位置就会被限制，此时车斗2稳定的置于底座1的上方，并且在限位座39的右侧设置与限位块38配合的倾斜倒角40，当限位座39向右侧移动时，限位座39右侧的倾斜倒角40会首先与限位块38接触，限位块38随着倾斜倒角40向下移动，从而使得限位块38向下移动，限位座39持续的向右移动后，限位块38就会插入限位座39的限位槽中，从而提高了限位座39与限位块38的配合效果，但是当限位座39向左侧移动时，此时限位块38会与限位槽右侧的平面接触，此时限位块38就会起到限位的效果了，第二导向杆35的下端固定连接底板36的前后两侧，限位块38与底座1之间设置了第二弹簧37，第二弹簧37会向上推动限位块38，使得限位块38更好的与限位槽接触。

[0037] 在本实施例的一种情况中，所述底座1下表面右侧前端设有第二固定板31，第二固定板31螺纹连接有前后朝向的丝杆30，丝杆30的后端转动连接有与底座1滑动连接的第二滑块32，第二滑块32后端转动连接第二支撑杆33的前端，第二支撑杆33的后端转动连接有位于底板36上方的推板34的前端，推板34的两侧滑动连接第二导向杆35。丝杆30转动时会前后推动第二滑块32，第二滑块32会通过第二支撑杆33推动推板34上下移动，当推板34向下移动时会通过底板36拉动限位块38向下移动，从而使得限位块38与限位座39脱开。

[0038] 在本实施例的一种情况中，所述牵拉组件22包括设置于侧板23右侧上方前后两端的支撑板27，支撑板27右端转动连接缠绕辊28，缠绕辊28的外部缠绕有拉绳29，拉绳29的自由端连接车斗2的右端。所述支撑板27上设有驱动电机24，驱动电机24的输出轴固定连接第一锥齿轮25，第一锥齿轮25啮合连接第二锥齿轮26，第二锥齿轮26固定连接缠绕辊28的端部。

[0039] 本实施例在实施过程中，可以在底座1的下表面设置车轮或者直接将底座1放在相关车体的托盘上，完成了半挂车的组装处理，通过车头部分的牵引，使得整个半挂车移动到需要装煤灰粉的施工现场，首先启动驱动电机24，驱动电机24的输出轴通过啮合连接的第一锥齿轮25和第二锥齿轮26带动缠绕辊28进行转动，缠绕辊28会通过拉绳29拉动车斗2向右侧移动，此时车斗2移动到底座1的右端，并且限位块38与限位座39接触，同时车门3关闭，左侧的多边形辊筒16顶在车门3的左侧，车斗2仅有上方敞开，通过挖掘机将煤灰粉转移到车斗2中，车斗2装满后移动到倾斜煤灰粉的位置。

[0040] 当车斗2需要卸料的时候，转动丝杆30，丝杆30向后侧推动第二滑块32，第二滑块32通过第二支撑杆33使得推板34向下推动底板36，限位块38向下移动与限位座39脱开，此时由于转动座13是连接车斗2底部靠右的位置，因此车斗2的左侧是重量较大的，反向启动驱动电机24，释放拉绳29，车斗2的右端牵拉力消失，车斗2的左端向下落，车斗2的左侧落在支撑辊20上，在重力的作用下车斗2沿着支撑辊20向左侧移动，并且推动多边形辊筒16顺时针转动，多边形辊筒16移动到车斗2的底部，此时车门3被煤灰粉顶开，煤灰粉沿着车斗2向左侧掉落，并且在车斗2移动的过程中多边形辊筒16在车斗2的底部滚动，滚动的过程中多边形辊筒16不断的撞击车斗2的底部，使得车斗2产生震动，从而使得车斗2内壁附着的煤灰粉掉落向左侧移动，从而实现煤灰粉卸料的效果，并且为了保证多边形辊筒16与车斗2之间是相互滚动而不是滑动，可以在车斗2下表面的左侧设置多个前后朝向的卡槽，使得多边形辊筒16的顶边会顶在卡槽中，使得多边形辊筒16可以顺利的在车斗2的底部滚动。

[0041] 本发明适用于一种煤灰粉运送用下灰半挂车，通过设置多边形辊筒16在车斗2底部的滚动，使得车斗2伸出进行卸料的同时发生震动，避免煤灰粉附着车斗2内部难以掉落，并且在车斗2运输的过程中多边形辊筒16可以顶住车门3，避免了车门3的突然打开，避免煤灰粉的泄露。

[0042] 对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。