雾化喷嘴装置

摘要

本发明涉及液体火箭发动机喷雾燃烧技术领域，尤其涉及一种雾化喷嘴装置，旨在解决现有的喷注雾化装置无法适用于高压环境的问题。本发明提供的雾化喷嘴装置，包括：集气筒、集液筒、气路直管、液路组件和喷嘴组件；集气筒设置有集气腔体，集气筒设置于集液筒上方；集液筒的顶部插装于集气筒的底部，且集液筒设置有集液腔体；气路直管穿过集气筒顶部，配置为将气体介质输送至集气腔体中；液路组件穿过集气筒顶部，且液路组件的出口端与集液腔体连通，液路组件配置为将液体介质输送至集液腔体中；集气腔体中的气体介质通过喷嘴组件的底部喷出，集液腔体中的液体介质经切向孔进入喷嘴组件，并由喷嘴组件的底部喷出。

权利要求

1.一种雾化喷嘴装置，其特征在于，包括：集气筒（100）、集液筒（200）、气路直管（300）、液路组件（400）和喷嘴组件（500）；

所述集气筒（100）设置有集气腔体，所述集气筒（100）设置于所述集液筒（200）上方；

所述集液筒（200）的顶部插装于所述集气筒（100）的底部，且所述集液筒（200）设置有集液腔体；

所述气路直管（300）穿过所述集气筒（100）顶部，配置为将气体介质输送至所述集气腔体中；

所述液路组件（400）穿过所述集气筒（100）顶部，且所述液路组件（400）的出口端与所述集液腔体连通，所述液路组件（400）配置为将液体介质输送至所述集液腔体中；

所述喷嘴组件（500）伸入所述集液腔体，所述喷嘴组件（500）的顶部与所述集气腔体连通，底部穿过所述集液筒（200）的底部；

所述喷嘴组件（500）设置有至少一个切向孔（521），所述喷嘴组件（500）的底部与高压雾化舱观察窗的上表面平齐；

所述集气腔体中的气体介质通过所述喷嘴组件（500）的底部喷出，所述集液腔体中的液体介质经所述切向孔（521）进入所述喷嘴组件（500），并由所述喷嘴组件（500）的底部喷出；

还包括连接套筒（800）；

所述连接套筒（800）用于与高压雾化舱连接；

所述集气筒（100）插装于所述连接套筒（800）的底部，并与所述连接套筒（800）连接；

还包括压板（900）；

所述压板（900）连接于所述集液筒（200）的顶部，且与所述喷嘴组件（500）同轴设置；

还包括底部连接法兰（1000）；

所述底部连接法兰（1000）连接于所述集液筒（200）的底部，所述底部连接法兰（1000）开设有贯穿孔（1010）；

所述喷嘴组件（500）的底部穿过所述贯穿孔（1010）；

所述贯穿孔（1010）的内壁沿自身周向延伸有凸起结构（1011），所述凸起结构（1011）与所述喷嘴组件（500）的外壁卡接。

2.根据权利要求1所述的雾化喷嘴装置，其特征在于，所述液路组件（400）包括液路直管（410）和液路转接管（420）；

所述液路直管（410）插装于所述集气筒（100）顶部；

所述液路转接管（420）的入口端与所述液路直管（410）连接，所述液路转接管（420）伸入所述集气腔体，并穿过所述集液筒（200）顶部。

3.根据权利要求1所述的雾化喷嘴装置，其特征在于，所述喷嘴组件（500）包括气喷嘴（510）和液喷嘴（520）；

所述气喷嘴（510）插装于所述液喷嘴（520），且与所述液喷嘴（520）同轴设置；

所述气喷嘴（510）的入口与所述集气腔体连通，所述液喷嘴（520）的外壁开设有所述切向孔（521）。

4.根据权利要求1所述的雾化喷嘴装置，其特征在于，还包括集气腔压力测量直管（600）；

所述集气腔压力测量直管（600）穿过所述集气筒（100）的顶部，并与所述集气腔连通，所述集气腔压力测量直管（600）远离所述集气筒（100）的一端连接有第一压力传感器球头接头（610）；

所述压力传感器球头接头用于连接压力传感器。

5.根据权利要求1所述的雾化喷嘴装置，其特征在于，还包括集液腔压力测量组件（700）；

所述集液腔压力测量组件（700）穿过所述集液腔体，并与所述集气腔体连通。

6.根据权利要求5所述的雾化喷嘴装置，其特征在于，所述集液腔压力测量组件（700）包括集液腔压力测量直管（710）、集液腔压力测量转接管（720）和第二压力传感器球头接头（730）；

所述集液腔压力测量直管（710）穿过所述集气筒（100）的顶部，且与所述集液腔压力测量转接管（720）连接；

所述集液腔压力测量转接管（720）穿过所述集液腔体和所述集液筒（200）顶部，并与所述集液腔体连通；

所述第二压力传感器球头接头（730）与所述集液腔压力测量直管（710）远离所述集液筒（200）的一端连接，用于连接压力传感器。

说明书

雾化喷嘴装置

技术领域

[0001] 本发明涉及液体火箭发动机喷雾燃烧技术领域，尤其涉及一种雾化喷嘴装置。

背景技术

[0002] 液体火箭作为人类进出空间、探索宇宙的重要工具，其强劲动力是人类进行大规模、高密度空间活动的基础保障。喷嘴是液体火箭发动机燃烧室的关键部件之一，对发动机的燃烧性能产生重要影响，而不同的液体火箭发动机所用喷嘴构型不一。分级燃烧的大推力液氧煤油发动机，广泛采用气体中心式同轴离心喷嘴。我国研制的YF‑100和YF‑115、俄罗斯的RD‑170和RD‑180等液体火箭发动机均采用该种类型的喷嘴，这种喷嘴采用液体燃料将富氧燃气包裹在中间避免富氧燃气直接撞击燃烧室壁面。

[0003] 燃料和氧化剂从推进剂储箱经供应管路进入液体火箭发动机推力室后需要经过喷注、雾化、蒸发、混合和燃烧等一系列复杂过程。其中喷注雾化是燃料和氧化剂后期组织燃烧的第一步，且真实液体火箭发动机的喷注雾化过程是在高压环境下进行的，由于喷注雾化装置与高压罐的很难配合，目前对喷嘴的喷注雾化研究主要集中在常压下进行，现有的喷注雾化装置无法适用于高压环境，缺少适用于真实液体火箭发动机工作环境下探究喷注雾化过程的装置。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种雾化喷嘴装置，以解决现有的喷注雾化装置无法适用于高压环境的问题。

[0005] 为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案在于：

[0006] 本发明提供了一种雾化喷嘴装置，包括：集气筒、集液筒、气路直管、液路组件和喷嘴组件；

[0007] 所述集气筒设置有集气腔体，所述集气筒设置于所述集液筒上方；

[0008] 所述集液筒的顶部插装于所述集气筒的底部，且所述集液筒设置有集液腔体；

[0009] 所述气路直管穿过所述集气筒顶部，配置为将气体介质输送至所述集气腔体中；

[0010] 所述液路组件穿过所述集气筒顶部，且所述液路组件的出口端与所述集液腔体连通，所述液路组件配置为将液体介质输送至所述集液腔体中；

[0011] 所述喷嘴组件伸入所述集液腔体，所述喷嘴组件的顶部与所述集气腔体连通，底部穿过所述集液筒的底部；

[0012] 所述喷嘴组件设置有至少一个切向孔，所述喷嘴组件的底部与高压雾化舱观察窗的上表面平齐；

[0013] 所述集气腔体中的气体介质通过所述喷嘴组件的底部喷出，所述集液腔体中的液体介质经所述切向孔进入所述喷嘴组件，并由所述喷嘴组件的底部喷出。

[0014] 在可选的实施方式中，

[0015] 所述液路组件包括液路直管和液路转接管；

[0016] 所述液路直管插装于所述集气筒顶部；

[0017] 所述液路转接管的入口端与所述液路直管连接，所述液路转接管伸入所述集气腔体，并穿过所述集液筒顶部。

[0018] 在可选的实施方式中，

[0019] 所述喷嘴组件包括气喷嘴和液喷嘴；

[0020] 所述气喷嘴插装于所述液喷嘴，且与所述液喷嘴同轴设置；

[0021] 所述气喷嘴的入口与所述集气腔体连通，所述液喷嘴的外壁开设有所述切向孔。

[0022] 在可选的实施方式中，

[0023] 所述雾化喷嘴装置还包括集气腔压力测量直管；

[0024] 所述集气腔压力测量直管穿过所述集气筒的顶部，并与所述集气腔连通，所述集气腔压力测量直管远离所述集气筒的一端连接有第一压力传感器球头接头；

[0025] 所述压力传感器球头接头用于连接压力传感器。

[0026] 在可选的实施方式中，

[0027] 所述雾化喷嘴装置还包括集液腔压力测量组件；

[0028] 所述集液腔压力测量组件穿过所述集液腔体，并与所述集气腔体连通。

[0029] 在可选的实施方式中，

[0030] 所述集液腔压力测量组件包括集液腔压力测量直管、集液腔压力测量转接管和第二压力传感器球头接头；

[0031] 所述集液腔压力测量直管穿过所述集气筒的顶部，且与所述集液腔压力测量转接管连接；

[0032] 所述集液腔压力测量转接管穿过所述集液腔体和所述集液筒顶部，并与所述集液腔体连通；

[0033] 所述第二压力传感器球头接头与所述集液腔压力测量直管远离所述集液筒的一端连接，用于连接压力传感器。

[0034] 在可选的实施方式中，

[0035] 所述雾化喷嘴装置还包括连接套筒；

[0036] 所述连接套筒用于与高压雾化舱连接；

[0037] 所述集气筒插装于所述连接套筒的底部，并与所述连接套筒连接。

[0038] 在可选的实施方式中，

[0039] 所述雾化喷嘴装置还包括压板；

[0040] 所述压板连接于所述集液筒的顶部，且与所述喷嘴组件同轴设置。

[0041] 在可选的实施方式中，

[0042] 所述雾化喷嘴装置还包括底部连接法兰；

[0043] 所述底部连接法兰连接于所述集液筒的底部，所述底部连接法兰开设有贯穿孔；

[0044] 所述喷嘴组件的底部穿过所述贯穿孔。

[0045] 在可选的实施方式中，

[0046] 所述贯穿孔的内壁沿自身周向延伸有凸起结构，所述凸起结构与所述喷嘴组件的外壁卡接。

[0047] 综合上述技术方案，本发明所能实现的技术效果在于：

[0048] 本发明提供的雾化喷嘴装置，包括：集气筒、集液筒、气路直管、液路组件和喷嘴组件；集气筒设置有集气腔体，集气筒设置于集液筒上方；集液筒的顶部插装于集气筒的底部，且集液筒设置有集液腔体；气路直管穿过集气筒顶部，配置为将气体介质输送至集气腔体中；液路组件穿过集气筒顶部，且液路组件的出口端与集液腔体连通，液路组件配置为将液体介质输送至集液腔体中；喷嘴组件伸入集液腔体，喷嘴组件的顶部与集气腔体连通，底部穿过集液筒的底部；喷嘴组件设置有至少一个切向孔，喷嘴组件的底部与高压雾化舱观察窗的上表面平齐；集气腔体中的气体介质通过喷嘴组件的底部喷出，集液腔体中的液体介质经切向孔进入喷嘴组件，并由喷嘴组件的底部喷出。

[0049] 本发明提供的雾化喷嘴装置设置有气路直管、液路组件，气体介质经过气路直管进入集气腔体，再通过喷嘴组件喷出，液体介质经过液路组件进入集液腔体，再通过喷嘴组件喷出，喷嘴组件的出口与高压雾化舱观察窗的上表面平齐，可以确保经喷嘴组件喷出的相互作用的完整气液喷雾被拍摄观察到，本装置可以模拟高、中、低燃烧室压液体火箭发动机工作环境，在此环境下得到的喷雾喷注特性对液体火箭发动机喷嘴工程设计具有一定的指导意义，解决了现有的喷注雾化装置无法适用于高压环境的问题。

附图说明

[0050] 为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0051] 图1为本发明实施例提供的雾化喷嘴装置的整体结构示意图；

[0052] 图2为雾化喷嘴装置的截面示意图；

[0053] 图3为雾化喷嘴装置另一角度的截面示意图；

[0054] 图4为集气筒、集液筒、气路直管、液路直管、集气腔压力测量直管和集液腔压力测量直管的结构示意图；

[0055] 图5为集液筒、液路直管和集液腔压力测量直管的结构示意图；

[0056] 图6为集气筒的结构示意图；

[0057] 图7为集气筒的剖面图；

[0058] 图8为集气筒另一角度的剖面图；

[0059] 图9为集气筒另一角度的结构示意图；

[0060] 图10为集液筒的结构示意图；

[0061] 图11为集液筒的剖面图；

[0062] 图12为集液筒另一角度的结构示意图；

[0063] 图13为气路直管的结构示意图；

[0064] 图14为集气腔压力测量直管的结构示意图；

[0065] 图15为液路转接管和集液腔压力测量转接管的结构示意图；

[0066] 图16为喷嘴组件的结构示意图；

[0067] 图17为喷嘴组件的剖面图；

[0068] 图18为底部连接法兰的结构示意图；

[0069] 图19为底部连接法兰的剖视图；

[0070] 图20为连接套筒的结构示意图；

[0071] 图21为连接套筒的剖视图。

[0072] 图标：100‑集气筒；110‑集气腔上液路转接管连接孔；120‑集液腔压力测量转接管上连接孔；130‑集气腔螺纹连接孔；140‑集液腔压力测量直管连接孔；150‑气路直管连接孔；160‑沉头连接孔；170‑集气腔径向密封槽；200‑集液筒；210‑集液腔螺纹孔；220‑集液腔径向密封槽；230‑第一螺栓连接光孔；240‑喷嘴密封孔；250‑压板连接螺纹孔；260‑液路转接管连接孔；270‑集液腔压力测量转接管下连接孔；300‑气路直管；310‑第一直通接头；400‑液路组件；410‑液路直管；411‑第二直通接头；420‑液路转接管；421‑液路转接管径向密封槽；500‑喷嘴组件；510‑气喷嘴；520‑液喷嘴；521‑切向孔；600‑集气腔压力测量直管；
610‑第一压力传感器球头接头；700‑集液腔压力测量组件；710‑集液腔压力测量直管；720‑集液腔压力测量转接管；721‑集液腔压力测量转接管径向密封槽；730‑第二压力传感器球头接头；800‑连接套筒；810‑拉环；820‑连接套筒螺纹连接孔；830‑连接套筒径向密封槽；
840‑连接套筒定位槽；850‑连接套筒螺栓连接光孔；900‑压板；910‑压板螺栓连接光孔；
1000‑底部连接法兰；1010‑贯穿孔；1011‑凸起结构；1020‑第二螺栓连接光孔；1030‑定位环。

具体实施方式

[0073] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

[0074] 因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0075] 下面结合附图，对本发明的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

[0076] 目前学界对气体中心式同轴离心喷嘴的喷注雾化研究主要集中在常压下进行，缺少适用于真实液体火箭发动机工作环境下探究喷注雾化过程的装置。

[0077] 有鉴于此，本发明提供了一种雾化喷嘴装置，包括：集气筒100、集液筒200、气路直管300、液路组件400和喷嘴组件500；集气筒100设置有集气腔体，集气筒100设置于集液筒200上方；集液筒200的顶部插装于集气筒100的底部，且集液筒200设置有集液腔体；气路直管300穿过集气筒100顶部，配置为将气体介质输送至集气腔体中；液路组件400穿过集气筒
100顶部，且液路组件400的出口端与集液腔体连通，液路组件400配置为将液体介质输送至集液腔体中；喷嘴组件500伸入集液腔体，喷嘴组件500的顶部与集气腔体连通，底部穿过集液筒200的底部；喷嘴组件500设置有至少一个切向孔521，喷嘴组件500的底部与高压雾化舱观察窗的上表面平齐；集气腔体中的气体介质通过喷嘴组件500的底部喷出，集液腔体中的液体介质经切向孔521进入喷嘴组件500，并由喷嘴组件500的底部喷出。

[0078] 如图1‑图5所示，本发明提供的雾化喷嘴装置设置有气路直管300、液路组件400，气体介质经过气路直管300进入集气腔体，再通过喷嘴组件500喷出，液体介质经过液路组件400进入集液腔体，再通过喷嘴组件500喷出，喷嘴组件500的出口与高压雾化舱观察窗的上表面平齐，可以确保经喷嘴组件500喷出的相互作用的完整气液喷雾被拍摄观察到，本装置可以模拟高、中、低燃烧室压液体火箭发动机工作环境，在此环境下得到的喷雾喷注特性对液体火箭发动机喷嘴工程设计具有一定的指导意义，解决了现有的喷注雾化装置无法适用于高压环境的问题。

[0079] 以下结合图1‑图21对本实施例提供的雾化喷嘴装置的结构和形状进行详细说明。

[0080] 关于集气筒100和集液筒200的形状和结构，详细而言：

[0081] 集气筒100设置有集气腔体，集气筒100设置于集液筒200上方。

[0082] 具体而言，如图6‑图9所示，集气筒100内开设有集气腔体。优选的，集气筒100的外延开设有沉头连接孔160，为避免连接时与集气腔螺纹连接孔130形成干涉，集气腔螺纹连接孔130与沉头连接孔160间隔22.5°呈圆周均布排列，沉头连接孔160与连接套筒800通过螺栓连接；优选的，集气筒100的外延还开设有集气腔螺纹连接孔130；优选的，集气筒100还设置有集气腔径向密封槽170，使集液筒200与集气筒100形成径向密封；优选的，集气筒100顶部还开设有集液腔压力测量直管连接孔140、气路直管连接孔150、集气腔上液路转接管连接孔110和集液腔压力测量转接管上连接孔120。

[0083] 集液筒200的顶部插装于集气筒100的底部，且集液筒200设置有集液腔体。

[0084] 具体而言，如图10‑图12所示，集液筒200内开设有集液腔体。优选的，集液筒200的下外延开设有集液腔螺纹孔210，与底部连接法兰1000的第二螺栓连接光孔1020通过螺栓连接；优选的，集液筒200的底部沿自身周向开设有集液腔径向密封槽220，使底部连接法兰1000与集液筒200构成径向密封；优选的，集液筒200的上外延还开设有第一螺栓连接光孔
230，集气腔螺纹连接孔130与第一螺栓连接光孔230通过螺栓连接；优选的，集液筒200的顶部设置有喷嘴密封孔240，液喷嘴520的上部两道密封和气喷嘴510的两道密封在此配合；优选的，集液筒200的顶部开设有压板连接螺纹孔250、液路转接管连接孔260、集液腔压力测量转接管下连接孔270，在分别插入液路转接管420和集液腔压力测量转接管720后，与集液筒200上表面通过焊接连接。

[0085] 关于气路直管300和液路组件400的形状和结构，详细而言：

[0086] 气路直管300穿过集气筒100顶部，配置为将气体介质输送至集气腔体中。

[0087] 具体而言，如图13所示，气路直管300为直通管，其下部对应位置与集气筒100的上表面通过焊接连接，气路直管300远离集气筒100的一端设置有第一直通接头310，第一直通接头310的下端与气路直管300通过焊接连接，上端连接推进剂管路。

[0088] 液路组件400穿过集气筒100顶部，且液路组件400的出口端与集液腔体连通，液路组件400配置为将液体介质输送至集液腔体中。

[0089] 在可选的实施方式中，液路组件400包括液路直管410和液路转接管420；液路直管410插装于集气筒100顶部；液路转接管420的入口端与液路直管410连接，液路转接管420伸入集气腔体，并穿过集液筒200顶部。

[0090] 具体而言，液路直管410为直通管，液路直管410远离集液筒200的一端设置有第二直通接头411，第二直通接头411的下端与液路直管410通过焊接连接，上端连接推进剂管路；优选的，液路转接管420的上部设置有液路转接管径向密封槽421，与集气筒100形成径向密封，液路转接管420的下部相应位置与集液筒200上表面通过焊接连接。

[0091] 关于喷嘴组件500的形状和结构，详细而言：

[0092] 喷嘴组件500伸入集液腔体，喷嘴组件500的顶部与集气腔体连通，底部穿过集液筒200的底部；喷嘴组件500设置有至少一个切向孔521，喷嘴组件500的底部与高压雾化舱观察窗的上表面平齐；集气腔体中的气体介质通过喷嘴组件500的底部喷出，集液腔体中的液体介质经切向孔521进入喷嘴组件500，并由喷嘴组件500的底部喷出。

[0093] 在可选的实施方式中，喷嘴组件500包括气喷嘴510和液喷嘴520；气喷嘴510插装于液喷嘴520，且与液喷嘴520同轴设置；气喷嘴510的入口与集气腔体连通，液喷嘴520的外壁开设有切向孔521。

[0094] 具体而言，如图16、图17所示，喷嘴组件500为气体中心式同轴离心喷嘴，气喷嘴510为射流喷嘴，液喷嘴520为切向孔式离心喷嘴。气喷嘴510与液喷嘴520之间设计三道轴向密封。气体介质通过气喷嘴喷出，液体介质从切向孔521进入液喷嘴520内，再由液喷嘴的喷口喷出。

[0095] 在可选的实施方式中，本实施例还包括集气腔压力测量直管600，集气腔压力测量直管600穿过集气筒100的顶部，并与集气腔连通，集气腔压力测量直管600远离集气筒100的一端连接有第一压力传感器球头接头610；压力传感器球头接头用于连接压力传感器。

[0096] 具体而言，集气腔压力测量直管600为直通管，其下部对应位置与集气筒100的上表面通过焊接连接；第一压力传感器球头接头610的下端与集气腔压力测量直管600通过焊接连接，上端连接压力传感器。

[0097] 在可选的实施方式中，本实施例还包括集液腔压力测量组件700；集液腔压力测量组件700穿过集液腔体，并与集气腔体连通。

[0098] 在可选的实施方式中，集液腔压力测量组件700包括集液腔压力测量直管710、集液腔压力测量转接管720和第二压力传感器球头接头730；集液腔压力测量直管710穿过集气筒100的顶部，且与集液腔压力测量转接管720连接；集液腔压力测量转接管720穿过集液腔体和集液筒200顶部，并与集液腔体连通；第二压力传感器球头接头730与集液腔压力测量直管710远离集液筒200的一端连接，用于连接压力传感器。

[0099] 具体而言，集液腔压力测量直管710为直通管，第二压力传感器球头接头730的下端与集液腔压力测量直管710通过焊接连接，上端连接压力传感器；优选的，集液腔压力测量转接管720的上部设置有集液腔压力测量转接管径向密封槽721，与集气筒100形成径向密封。集液腔压力测量转接管720的下部相应位置与集液筒200上表面通过焊接连接。

[0100] 进一步地，如图15所示，液路转接管420与集液腔压力测量转接管720的设计，很好地解决了分层模块化设计下下方集液筒200的推进剂供应与腔室压力测量问题，并能保证密封。其中转接管下部相应位置与集液筒200上表面通过焊接连接，防止集气筒100中气体进入下方集液筒200，而上部通过径向密封槽放置密封圈将转接管与集气筒100分隔开，避免两者互相干扰。

[0101] 在可选的实施方式中，如图20、图21所示，本实施例还包括连接套筒800；连接套筒800用于与高压雾化舱连接；集气筒100插装于连接套筒800的底部，并与连接套筒800连接。

[0102] 具体而言，优选的，连接套筒800底部开设有连接套筒螺纹连接孔820，其与集气筒100的沉头连接孔160通过螺栓连接；优选的，连接套筒800底部沿自身周向开设有连接套筒径向密封槽830，使连接套筒800与集气筒100形成径向密封；优选的，连接套筒800底部的外延设置有连接套筒定位槽840，便于更好地与集气筒100连接；优选的，连接套筒800顶部开设有连接套筒螺栓连接光孔850，其通过螺栓与现有的高压雾化舱连接；连接套筒800的上表面与现有高压雾化舱形成径向密封（径向密封槽在现有高压雾化舱上）。

[0103] 在可选的实施方式中，连接套筒800的顶部连接有拉环810。

[0104] 具体而言，连接套筒800是本装置的连接基体，通过连接套筒800下部依次连接集气筒100等部件，且其内部为中空结构，便于气、液供应管路与腔室压力测量管路的布置。同时连接套筒800的上表面合适位置螺纹连接对称的拉环810，操作时便于将本装置放入现有高压雾化舱上部圆筒腔内。

[0105] 进一步地，下伸的连接套筒800的设计，一方面解决了本装置与现有高压雾化舱的匹配问题，即可将本装置插装于高压雾化舱中，此时本装置的下表面恰好与现有高压雾化舱观察窗的上表面平齐，可以确保经气喷嘴510与液喷嘴520喷出的相互作用的完整气液喷雾被拍摄观察到。

[0106] 在可选的实施方式中，本实施例还包括压板900；压板900连接于集液筒200的顶部，且与喷嘴组件500同轴设置。

[0107] 具体而言，优选的，压板900上开设有压板螺栓连接光孔910，其通过螺栓与压板连接螺纹孔250连接。压板900的作用是防止高压舱中的高压气体将喷嘴向上挤压而使得喷嘴间发生空间错位。

[0108] 在可选的实施方式中，如图18、图19所示，本实施例还包括底部连接法兰1000，底部连接法兰1000连接于集液筒200的底部，底部连接法兰1000开设有贯穿孔1010；喷嘴组件500的底部穿过贯穿孔1010。

[0109] 在可选的实施方式中，贯穿孔1010的内壁沿自身周向延伸有凸起结构1011，凸起结构1011与喷嘴组件500的外壁卡接。

[0110] 具体而言，底部连接法兰1000通过螺栓与集液筒200连接，底部连接法兰1000开设有第二螺栓连接光孔1020，且底部连接法兰1000的上表面延伸有定位环1030，方便底部连接法兰1000与集液筒200腔配合，且具有一定的密封作用；底部连接法兰1000的中部开设有贯穿孔1010，液喷嘴520的下部两道密封在此配合；凸起结构1011为液喷嘴520的止退槽，防止液喷嘴520在集液筒200压力下向下移动。

[0111] 进一步地，压板900与止退槽的设计，分别使得气喷嘴510与液喷嘴520保持各自的相对位置不变，确保气液喷嘴520的配合关系，得到更为准确的喷雾特性。

[0112] 本实施例提供的雾化喷嘴装置模块化程度高，方便装配与安装，且各层之间采用螺栓连接，方便拆装。例如，若需替换气喷嘴510或液喷嘴520，则只需拆除底部连接法兰1000与集液筒200之间的连接螺栓即可；在考虑整体装置的密封方面，除气、液喷嘴处由于结构特殊性采用轴向密封外，其余各处均采用了径向密封，径向密封相对于轴向密封可以更好地保证装配的准确性与便利性。

[0113] 另外，本实施采用不锈钢材质设计加工，最高耐压为10MPa，可以模拟高、中、低燃烧室压液体火箭发动机工作环境，可用来探究真实液体火箭发动机工作环境下气体中心式同轴离心喷嘴的喷注雾化过程，得到的喷雾喷注特性对液体火箭发动机喷嘴工程设计具有一定的指导意义。同时，本实施例采用的气体中心式同轴离心喷嘴的气喷嘴510与液喷嘴520结构尺寸和常压下喷注雾化实验所用气、液喷嘴保持完全一致，这样可以比较高压与常压环境中相同结构参数和工况参数下该型喷嘴的喷雾特性，进一步指导工程实践。

[0114] 最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。