一种军用战术用冲锋舟

摘要

本发明涉及冲锋舟技术领域，具体涉及一种军用战术用冲锋舟；包括船体和防护模块，防护模块包括安装板、挤压板、两根缓冲弹簧、两根伸缩杆、两块滑块和两个连杆，安装板与船体固定连接，并位于船体的下方，挤压板与安装板活动连接，并位于安装板的下方，挤压板具有两个滑动槽，两块滑块分别与挤压板滑动连接，并分别位于滑动槽内，每根伸缩杆的两端分别与挤压板和对应的滑块固定连接，缓冲弹簧的两端分别与挤压板和对应的滑块固定连接，并套设于伸缩杆的外部，每根连杆的两端分别与安装板和对应的滑块转动连接，通过上述结构的设置，实现了能够对船体的底部进行防护，避免船体底部与水下的礁石接触。

权利要求

1.一种军用战术用冲锋舟，包括船体，其特征在于，

还包括防护模块，所述防护模块包括安装板、挤压板、两根缓冲弹簧、两根伸缩杆、两块滑块和两个连杆，所述安装板与所述船体固定连接，并位于所述船体的下方，所述挤压板与所述安装板活动连接，并位于所述安装板的下方，所述挤压板具有两个滑动槽，两块所述滑块分别与所述挤压板滑动连接，并分别位于所述滑动槽内，每根所述伸缩杆的两端分别与所述挤压板和对应的所述滑块固定连接，所述缓冲弹簧的两端分别与所述挤压板和对应的所述滑块固定连接，并套设于所述伸缩杆的外部，每根所述连杆的两端分别与所述安装板和对应的所述滑块转动连接；

所述防护模块还包括复合橡胶、聚酯纤维网和尼龙薄膜层，所述复合橡胶设置于所述船体上，所述聚酯纤维网与所述复合橡胶粘接，所述尼龙薄膜层与所述聚酯纤维网粘接；

所述伸缩杆包括内杆和外筒，所述外筒与所述挤压板固定连接，并位于所述滑动槽内，所述内杆的一端与所述外筒滑动连接，所述内杆的另一端与所述滑块固定连接；所述挤压板会与礁石接触，所述挤压板会受到礁石的挤压，所述挤压板在所述安装板下方转动，此时所述连杆的两端分别在所述安装板和所述滑块上进行角度转动，所述挤压板逐渐靠近，所述连杆会推动所述滑块在所述滑动槽内滑动，所述伸缩杆和所述缓冲弹簧会受到所述滑块的挤压，所述缓冲弹簧压缩，同时所述内杆在所述外筒内滑动压缩。

2.如权利要求1所述的军用战术用冲锋舟，其特征在于，

所述防护模块还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述挤压板固定连接，并位于所述挤压板的外壁。

3.如权利要求1所述的军用战术用冲锋舟，其特征在于，

所述军用战术用冲锋舟还包括照明组件，所述照明组件设置于所述船体上。

4.如权利要求3所述的军用战术用冲锋舟，其特征在于，

所述照明组件包括固定柱、推动件、限位块、推杆、转动杆和照明灯，所述固定柱设置于所述船体上，所述推动件与所述固定柱固定连接，所述固定柱具有限位槽，所述限位块与所述推动件连接，并位于所述限位槽内，所述转动杆与所述固定柱转动连接，并位于所述固定柱的上方，所述推杆的两端分别与所述限位块和所述转动杆转动连接。

5.如权利要求4所述的军用战术用冲锋舟，其特征在于，

所述推动件包括电动推杆和支撑板，所述支撑板与所述固定柱固定连接，并位于所述固定柱的外壁，所述电动推杆与所述支撑板固定连接，所述电动推杆的输出端与所述限位块固定连接。

说明书

一种军用战术用冲锋舟

技术领域

[0001] 本发明涉及冲锋舟技术领域，尤其涉及一种军用战术用冲锋舟。

背景技术

[0002] 冲锋舟是一种小型船只，由于其具有良好的机动性和灵活性，目前充气冲锋舟主要用于执行海事任务的比较多，方便运输简易安装容易，海帕伦式的冲锋舟主要用于执行重要的任务时使用。

[0003] 但是现有的冲锋舟在水上行驶时，水下情况未知，会出现冲锋舟底部与水下的礁石接触，导致冲锋舟受到损坏而不能继续使用。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种军用战术用冲锋舟，解决了现有的冲锋舟在水上行驶时，水下情况未知，会出现冲锋舟底部与水下的礁石接触，导致冲锋舟受到损坏而不能继续使用的问题。

[0005] 为实现上述目的，本发明采用的一种军用战术用冲锋舟，包括船体和防护模块，所述防护模块包括安装板、挤压板、两根缓冲弹簧、两根伸缩杆、两块滑块和两个连杆，所述安装板与所述船体固定连接，并位于所述船体的下方，所述挤压板与所述安装板活动连接，并位于所述安装板的下方，所述挤压板具有两个滑动槽，两块所述滑块分别与所述挤压板滑动连接，并分别位于所述滑动槽内，每根所述伸缩杆的两端分别与所述挤压板和对应的所述滑块固定连接，所述缓冲弹簧的两端分别与所述挤压板和对应的所述滑块固定连接，并套设于所述伸缩杆的外部，每根所述连杆的两端分别与所述安装板和对应的所述滑块转动连接。

[0006] 其中，所述防护模块还包括复合橡胶、聚酯纤维网和尼龙薄膜层，所述复合橡胶设置于所述船体上，所述聚酯纤维网与所述复合橡胶粘接，所述尼龙薄膜层与所述聚酯纤维网粘接。

[0007] 其中，所述防护模块还包括橡胶垫，所述橡胶垫与所述挤压板固定连接，并位于所述挤压板的外壁。

[0008] 其中，所述伸缩杆包括内杆和外筒，所述外筒与所述挤压板固定连接，并位于所述滑动槽内，所述内杆的一端与所述外筒滑动连接，所述内杆的另一端与所述滑块固定连接。

[0009] 其中，所述军用战术用冲锋舟还包括照明组件，所述照明组件设置于所述船体上。

[0010] 其中，所述照明组件包括固定柱、推动件、限位块、推杆、转动杆和照明灯，所述固定柱设置于所述船体上，所述推动件与所述固定柱固定连接，所述固定柱具有限位槽，所述限位块与所述推动件连接，并位于所述限位槽内，所述转动杆与所述固定柱转动连接，并位于所述固定柱的上方，所述推杆的两端分别与所述限位块和所述转动杆转动连接。

[0011] 其中，所述推动件包括电动推杆和支撑板，所述支撑板与所述固定柱固定连接，并位于所述固定柱的外壁，所述电动推杆与所述支撑板固定连接，所述电动推杆的输出端与所述限位块固定连接。

[0012] 本发明的一种军用战术用冲锋舟，所述船体在水上行驶，当所述船体经过水下礁石时，所述挤压板会与礁石接触，所述挤压板会受到礁石的挤压，所述挤压板在所述安装板下方转动，此时所述连杆的两端分别在所述安装板和所述滑块上进行角度转动，所述挤压板逐渐靠近，所述连杆会推动所述滑块在所述滑动槽内滑动，所述伸缩杆和所述缓冲弹簧会受到所述滑块的挤压，所述伸缩杆和所述缓冲弹簧压缩，通过所述缓冲弹簧的作用力，能够减少所述船体受到碰撞产生的震动，对所述船体整体起到了缓冲减震的作用，同时避免了所述船体底部与水下礁石的碰撞接触，对所述船体的底部进行保护，实现了能够对所述船体的底部进行防护，避免所述船体底部与水下的礁石接触。

附图说明

[0013] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0014] 图1是本发明第一实施例的整体的结构示意图。

[0015] 图2是本发明第一实施例的整体内部结构剖视图的结构示意图。

[0016] 图3是本发明的图2的A处局部结构放大图。

[0017] 图4是本发明第一实施例的部分的结构示意图。

[0018] 图5是本发明第二实施例的整体的结构示意图。

[0019] 图6是本发明的图5的B处局部结构放大图。

[0020] 图7是本发明第三实施例的整体的结构示意图。

[0021] 图8是本发明第三实施例的收纳组件的内部结构剖视图。

[0022] 101‑船体、102‑挤压板、103‑缓冲弹簧、104‑内杆、105‑外筒、106‑滑块、107‑连杆、108‑复合橡胶、109‑聚酯纤维网、110‑尼龙薄膜层、111‑橡胶垫、112‑滑动槽、113‑安装板、
201‑固定柱、202‑电动推杆、203‑支撑板、204‑限位块、205‑推杆、206‑转动杆、207‑照明灯、
208‑限位槽、301‑限位框、302‑抵持弹簧、303‑夹板、304‑引导弧块。

具体实施方式

[0023] 第一实施例为：

[0024] 请参阅图1～图4，其中图1是第一实施例的整体的结构示意图，图2是第一实施例的整体内部结构剖视图的结构示意图，图3是图2的A处局部结构放大图，图4是第一实施例的部分的结构示意图。本发明提供了一种军用战术用冲锋舟，包括船体101和防护模块，所述防护模块包括安装板113、挤压板102、两根缓冲弹簧103、两根伸缩杆、两块滑块106、两个连杆107、复合橡胶108、聚酯纤维网109、尼龙薄膜层110和橡胶垫111，所述伸缩杆包括内杆104和外筒105；

[0025] 针对本具体实施方式，所述安装板113与所述船体101固定连接，并位于所述船体101的下方，所述挤压板102与所述安装板113活动连接，并位于所述安装板113的下方，所述挤压板102具有两个滑动槽112，两块所述滑块106分别与所述挤压板102滑动连接，并分别位于所述滑动槽112内，每根所述伸缩杆的两端分别与所述挤压板102和对应的所述滑块
106固定连接，所述缓冲弹簧103的两端分别与所述挤压板102和对应的所述滑块106固定连接，并套设于所述伸缩杆的外部，每根所述连杆107的两端分别与所述安装板113和对应的所述滑块106转动连接，所述船体101在水上行驶，当所述船体101经过水下礁石时，所述挤压板102会与礁石接触，所述挤压板102会受到礁石的挤压，所述挤压板102在所述安装板
113下方转动，此时所述连杆107的两端分别在所述安装板113和所述滑块106上进行角度转动，所述挤压板102逐渐靠近，所述连杆107会推动所述滑块106在所述滑动槽112内滑动，所述伸缩杆和所述缓冲弹簧103会受到所述滑块106的挤压，所述伸缩杆和所述缓冲弹簧103压缩，通过所述缓冲弹簧103的作用力，能够减少所述船体101受到碰撞产生的震动，对所述船体101整体起到了缓冲减震的作用，同时避免了所述船体101底部与水下礁石的碰撞接触，对所述船体101的底部进行保护，实现了能够对所述船体101的底部进行防护，避免所述船体101底部与水下的礁石接触。

[0026] 其中，所述复合橡胶108设置于所述船体101上，所述聚酯纤维网109与所述复合橡胶108粘接，所述尼龙薄膜层110与所述聚酯纤维网109粘接，所述船体101由复合橡胶108、聚酯纤维网109和尼龙薄膜层110粘接制成，其中所述复合橡胶108由硅橡胶、丁腈橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶中的一种和多种，由上述所述复合橡胶108为基层制成的所述船体101可以增强其耐磨性和抗穿透性，同时还可以提高防潮效果，由所述复合橡胶108还可以起到防止海水腐蚀的效果。

[0027] 其次，所述橡胶垫111与所述挤压板102固定连接，并位于所述挤压板102的外壁，所述挤压板102上的所述橡胶垫111与水下礁石接触，能够初步对产生的碰撞进行消能。

[0028] 同时，所述外筒105与所述挤压板102固定连接，并位于所述滑动槽112内，所述内杆104的一端与所述外筒105滑动连接，所述内杆104的另一端与所述滑块106固定连接，所述滑块106在所述滑动槽112内挤压所述缓冲弹簧103时，所述内杆104会在所述外筒105内滑动压缩，所述内杆104和所述外杆的设置，增加了所述滑块106移动的稳定性。

[0029] 所述船体101由复合橡胶108、聚酯纤维网109和尼龙薄膜层110粘接制成，其中所述复合橡胶108由硅橡胶、丁腈橡胶、顺丁橡胶、异戊橡胶中的一种和多种，由上述所述复合橡胶108为基层制成的所述船体101可以增强其耐磨性和抗穿透性，同时还可以提高防潮效果，由所述复合橡胶108还可以起到防止海水腐蚀的效果；所述船体101在水上行驶，当所述船体101经过水下礁石时，所述挤压板102会与礁石接触，所述挤压板102会受到礁石的挤压，所述挤压板102在所述安装板113下方转动，此时所述连杆107的两端分别在所述安装板113和所述滑块106上进行角度转动，所述挤压板102逐渐靠近，所述连杆107会推动所述滑块106在所述滑动槽112内滑动，所述伸缩杆和所述缓冲弹簧103会受到所述滑块106的挤压，所述缓冲弹簧103压缩，同时所述内杆104在所述外筒105内滑动压缩，通过所述缓冲弹簧103的作用力，能够减少所述船体101受到碰撞产生的震动，对所述船体101整体起到了缓冲减震的作用，同时避免了所述船体101底部与水下礁石的碰撞接触，对所述船体101的底部进行保护，实现了能够对所述船体101的底部进行防护，避免所述船体101底部与水下的礁石接触。

[0030] 第二实施例为：

[0031] 在第一实施例的基础上，请参阅图5和图6，其中图5是第二实施例的整体的结构示意图，图6是图5的B处局部结构放大图。本发明提供了一种军用战术用冲锋舟还包括照明组件，所述照明组件包括固定柱201、推动件、限位块204、推杆205、转动杆206和照明灯207，所述推动件包括电动推杆202和支撑板203；

[0032] 针对本具体实施方式，所述照明组件设置于所述船体101上，通过所述照明组件能够使所述船体101在夜晚更好的行驶，相比传统通过人工拿取手电筒照明更加便捷。

[0033] 其中，所述固定柱201设置于所述船体101上，所述推动件与所述固定柱201固定连接，所述固定柱201具有限位槽208，所述限位块204与所述推动件连接，并位于所述限位槽208内，所述转动杆206与所述固定柱201转动连接，并位于所述固定柱201的上方，所述推杆
205的两端分别与所述限位块204和所述转动杆206转动连接，使用所述船体101在夜晚使用时，所述照明灯207为所述船体101行驶提供照明，当对所述照明灯207的照射角度进行调节时，通过所述推动件控制所述限位块204在所述限位槽208内向上或向下滑动，此时所述推杆205会拉动所述转动杆206在所述固定柱201上转动，使所述转动杆206上抬或者放下，从而能够改变所述照明灯207的照射角度，便于所述船体101在夜晚使用，实现能够使所述船体101在夜晚更好的行驶，相比传统通过人工拿取手电筒照明更加便捷。

[0034] 其次，所述支撑板203与所述固定柱201固定连接，并位于所述固定柱201的外壁，所述电动推杆202与所述支撑板203固定连接，所述电动推杆202的输出端与所述限位块204固定连接，所述支撑板203固定在所述固定柱201上，所述支撑板203与所述电动推杆202进行支撑，所述电动推杆202推动所述限位块204在所述限位槽208内移动。

[0035] 使用所述船体101在夜晚使用时，所述照明灯207为所述船体101行驶提供照明，当对所述照明灯207的照射角度进行调节时，通过启动所述支撑板203上的所述电动推杆202，所述电动推杆202控制所述限位块204在所述限位槽208内向上或向下滑动，此时所述推杆205会拉动所述转动杆206在所述固定柱201上转动，使所述转动杆206上抬或者放下，从而能够改变所述照明灯207的照射角度，便于所述船体101在夜晚使用，实现能够使所述船体
101在夜晚更好的行驶，相比传统通过人工拿取手电筒照明更加便捷。

[0036] 第三实施例为：

[0037] 在第二实施例的基础上，请参阅图7和图8，其中图7是第三实施例的整体的结构示意图，图8是第三实施例的收纳组件的内部结构剖视图。本发明提供了一种军用战术用冲锋舟还包括收纳组件，所述收纳组件包括限位框301、抵持弹簧302、夹板303和引导弧块304；

[0038] 针对本具体实施方式，所述收纳组件设置于所述船体101内，通过所述收纳组件能够将救生衣或游泳圈在所述船体101上限位固定，避免救生衣或游泳圈在所述船体101上随意摆放移动。

[0039] 其中，所述限位框301与所述船体101固定连接，并位于所述船体101内，所述夹板303设置于所述限位框301内，所述抵持弹簧302的两端分别与所述夹板303和所述限位框
301固定连接，所述限位框301安装在所述船体101上，救生衣或游泳圈放入所述限位框301内，通过所述抵持弹簧302的作用力，所述抵持弹簧302推动所述夹板303将救生衣或游泳圈在所述限位框301内抵持，使得完成对救生衣或游泳圈的收纳，实现能够将救生衣或游泳圈在所述船体101上限位固定，避免救生衣或游泳圈在所述船体101上随意摆放移动。

[0040] 其次，所述引导弧块304与所述夹板303固定连接，并位于所述夹板303的外侧壁，所述引导弧块304具有弧面，在将救生衣或游泳圈进行收纳放置时，救生衣或游泳圈通过所述引导弧块304便于进入所述夹板303中。

[0041] 所述限位框301安装在所述船体101上，救生衣或游泳圈通过所述引导弧块304便于进入所述夹板303中，救生衣或游泳圈位于所述限位框301内，通过所述抵持弹簧302的作用力，所述抵持弹簧302推动所述夹板303将救生衣或游泳圈在所述限位框301内抵持，使得完成对救生衣或游泳圈的收纳，实现能够将救生衣或游泳圈在所述船体101上限位固定，避免救生衣或游泳圈在所述船体101上随意摆放移动。

[0042] 以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。