半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系统

摘要

一种半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系统，所述试验方法包括以下步骤：将检测机构安装至半浸桨推进装置的对应位置；将所述半浸桨推进装置安装至支架；调整负载模拟机构生成目标试验环境，所述目标试验环境为：当所述半浸桨推进装置的桨轴的旋转速度达到设计转速的100％，且所述桨轴的扭矩能够达到设计扭矩的100％时，所述负载模拟机构所生成的试验环境；控制所述半浸桨推进装置在所述目标试验环境及预设运行条件下运行；在所述半浸桨推进装置运行的过程中，通过所述检测机构对所述半浸桨推进装置的运转参数进行检测，所述负载模拟机构所生成与船舶实际运行过程中所处的环境相似的试验环境，能够提高带载运转试验系统的测试精度。

权利要求

1.一种半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法，其特征在于，包括以下步骤：

将检测机构安装至半浸桨推进装置的对应位置；

将所述半浸桨推进装置安装至支架，使所述半浸桨推进装置处于一个适合进行模拟试验的模拟位置；

调整负载模拟机构，使所述负载模拟机构生成目标试验环境，所述目标试验环境为：当所述半浸桨推进装置的桨轴的旋转速度达到设计转速的100%，且所述桨轴的扭矩能够达到设计扭矩的100%时，所述负载模拟机构所生成的试验环境；

控制所述半浸桨推进装置在所述目标试验环境及预设运行条件下运行；

在所述半浸桨推进装置运行的过程中，通过所述检测机构对所述半浸桨推进装置的运转参数进行检测；

其中，所述负载模拟机构包括试验池及至少一组暗流模拟组件，所述暗流模拟组件用于调节所述试验池内的水体的水流速度和水流方向中的至少一个，通过调整所述暗流模拟组件的输出参数和/或所述半浸桨推进装置的输出功率，使所述半浸桨推进装置达到所述预设运行条件；

所述预设运行条件包括：第一运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的25%，运转

15分钟；第二运行条件：调整所述暗流模拟组件的输出参数，使所述桨轴的旋转速度为设计转速的50%，运转15分钟；第三运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的75%，运转45分钟；第四运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的90%，运转30分钟；第五运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的100%，运转15分钟；

所述半浸桨推进装置包括驱动组件及与所述驱动组件转动连接的桨叶组件，所述桨叶组件包括与所述驱动组件的输出轴连接的桨轴，所述检测机构包括用于检测所述桨轴的轴跳动参数的第一检测组件及用于检测所述桨轴的扭矩参数的第二检测组件；

所述半浸桨推进装置还包括连接在所述输出轴与所述桨叶组件之间的连接组件，所述连接组件包括套设在所述输出轴外围并与所述支架固定连接的壳体、设置于所述壳体内部的衬套及设置在所述衬套与所述桨轴之间的球关节，所述衬套与所述球关节之间具有润滑油，所述检测机构还包括用于检测所述衬套内的润滑油的温度的第三检测组件。

2.根据权利要求1所述的带载运转试验系统的试验方法，其特征在于，所述暗流模拟组件包括若干个贯通所述试验池的侧壁的水流通道、设置在所述试验池的外围并连接在两个所述水流通道之间的循环管及设置在所述循环管内的驱动部，通过调整所述驱动部的输出功率及输出端的旋转方向，以使所述半浸桨推进装置达到所述预设运行条件。

3.根据权利要求2所述的带载运转试验系统的试验方法，其特征在于，所述循环管至少包括两根，连接同一根所述循环管的两个所述水流通道的连线相互不平行。

4.一种用于半浸桨推进装置的带载运转试验系统，其特征在于，用于实现如上述权利要求1‑3任一项所述的带载运转试验系统的试验方法，包括：支架，用于支撑所述半浸桨推进装置；

负载模拟机构，用于提供所述半浸桨推进装置的试验环境；及

检测机构，用于对所述半浸桨推进装置在所述试验环境中运行时的运转参数进行检测；

其中，所述负载模拟机构包括试验池及暗流模拟组件，所述暗流模拟组件用于调节所述试验池内的水体的水流速度和水流方向中的至少一个。

5.根据权利要求4所述的带载运转试验系统，其特征在于，所述暗流模拟组件包括至少两个贯通所述试验池的水流通道、设置在所述试验池的外围并连接在两个所述水流通道之间的循环管及设置在所述循环管内的驱动部，所述驱动部用于驱动所述试验池内的水体循环流动，并改变水体在所述循环管内的流速和循环方向。

6.根据权利要求5所述的带载运转试验系统，其特征在于，所述试验池包括底壁及自所述底壁向上延伸设置的侧壁，所述底壁和所述侧壁之间围设形成具有一个开口的储水腔，所述水流通道贯穿所述侧壁并连通所述循环管与所述储水腔，所述驱动部用于驱动所述储水腔和所述循环管内的水体循环流动。

7.根据权利要求5所述的带载运转试验系统，其特征在于，所述驱动部包括潜水电机和与所述潜水电机的输出端连接的叶片。

8.根据权利要求6所述的带载运转试验系统，其特征在于，所述暗流模拟组件还包括设置在所述储水腔内，并连通所述水流通道与所述储水腔的导流部，所述导流部与所述侧壁之间的夹角可以调整。

9.根据权利要求8所述的带载运转试验系统，其特征在于，所述导流部包括转动安装在所述侧壁的基部及贯通基部的导流孔，所述导流孔连通所述水流通道与所述储水腔，所述导流孔与所述侧壁之间的夹角可以调整。

说明书

半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验

系统

技术领域

[0001] 本申请涉及船舶技术领域，特别是涉及半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系统。

背景技术

[0002] 半浸桨推进装置在工作时，螺旋桨的桨叶仅一半浸在水中，这些螺旋桨的桨叶受力情况复杂，设计过程中需要对整个螺旋桨的推力、扭矩、等进行测试试验。海洋上的海水
运动复杂，水底存在暗流、礁石，且水的流向变幻莫测，而目前的测试装置较为简单，无法达
到准确的测试效果、试验测试结果对船舶的设计参考价值非常有限。

发明内容

[0003] 基于此，为了解决测试装置较为简单、测试效果不理想的问题，本申请一实施例提供一种能够改善测试效果的半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法及其试验系
统。

[0004] 本申请一实施例提供一种半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法，其包括以下步骤：将检测机构安装至半浸桨推进装置的对应位置；将所述半浸桨推进装置安装
至支架，使所述半浸桨推进装置处于一个适合进行模拟试验的模拟位置；调整负载模拟机
构，使所述负载模拟机构生成目标试验环境，所述目标试验环境为：当所述半浸桨推进装置
的桨轴的旋转速度达到设计转速的100％，且所述桨轴的扭矩能够达到设计扭矩的100％
时，所述负载模拟机构所生成的试验环境；控制所述半浸桨推进装置在所述目标试验环境
及预设运行条件下运行；在所述半浸桨推进装置运行的过程中，通过所述检测机构对所述
半浸桨推进装置的运转参数进行检测。

[0005] 一实施例中，所述负载模拟机构包括试验池及至少一组暗流模拟组件，所述暗流模拟组件用于调节所述试验池内的水体的水流速度和水流方向中的至少一个，通过调整所
述暗流模拟组件的输出参数和/或所述半浸桨推进装置的输出功率，使所述半浸桨推进装
置达到所述预设运行条件。

[0006] 一实施例中，所述暗流模拟组件包括若干个贯通所述试验池的侧壁的水流通道、设置在所述试验池的外围并连接在两个所述水流通道之间的循环管及设置在所述循环管
内的驱动部，通过调整所述驱动部的输出功率及输出端的旋转方向，以使所述半浸桨推进
装置达到所述预设运行条件。

[0007] 一实施例中，所述循环管至少包括两根，连接同一根所述循环管的两个所述水流通道的连线相互不平行。

[0008] 一实施例中，所述预设运行条件包括：第一运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的25％，运转15分钟；第二运行条件：调整所述暗流模拟组件的输出参数，使所述桨轴
的旋转速度为设计转速的50％，运转15分钟；第三运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转
速的75％，运转45分钟；第四运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的90％，运转30分
钟；第五运行条件：所述桨轴的旋转速度为设计转速的100％，运转15分钟。

[0009] 本申请另一实施例提供一种用于半浸桨推进装置的带载运转试验系统，其包括：支架，用于支撑所述半浸桨推进装置；负载模拟机构，用于提供所述半浸桨推进装置的试验
环境；及检测机构，用于对所述半浸桨推进装置在所述试验环境中运行时的运转参数进行
检测；其中，所述负载模拟机构包括试验池及暗流模拟组件，所述暗流模拟组件用于调节所
述试验池内的水体的水流速度和水流方向中的至少一个。

[0010] 一实施例中，所述暗流模拟组件包括至少两个贯通所述试验池的水流通道、设置在所述试验池的外围并连接在两个所述水流通道之间的循环管及设置在所述循环管内的
驱动部，所述驱动部用于驱动所述试验池内的水体循环流动，并改变水体在所述循环管内
的流速和循环方向。

[0011] 一实施例中，所述试验池包括底壁及自所述底壁向上延伸设置的侧壁，所述底壁和所述侧壁之间围设形成具有一个开口的储水腔，所述水流通道贯穿所述侧壁并连通所述
循环管与所述储水腔，所述驱动部用于驱动所述储水腔和所述循环管内的水体循环流动。

[0012] 一实施例中，所述驱动部包括潜水电机和与所述潜水电机的输出端连接的叶片。

[0013] 一实施例中，所述暗流模拟组件还包括设置在所述储水腔内，并连通所述水流通道与所述储水腔的导流部，所述导流部与所述侧壁之间的夹角可以调整。

[0014] 一实施例中，所述导流部包括转动安装在所述侧壁的基部及贯通基部的导流孔，所述导流孔连通所述水流通道与所述储水腔，所述导流孔与所述侧壁之间的夹角可以调
整。

[0015] 一实施例中，所述半浸桨推进装置包括驱动组件及与所述驱动组件转动连接的桨叶组件，所述桨叶组件包括与所述驱动组件的输出轴连接的桨轴，所述检测机构包括用于
检测所述桨轴的轴跳动参数的第一检测组件及用于检测所述桨轴的扭矩参数的第二检测
组件。

[0016] 一实施例中，所述半浸桨推进装置还包括连接在所述输出轴与所述桨叶组件之间的连接组件，所述连接组件包括套设在所述输出轴外围并与所述支架固定连接的壳体、设
置于所述壳体内部的衬套及设置在所述衬套与所述桨轴之间的球关节，所述衬套与所述球
关节之间具有润滑油，所述检测机构还包括用于检测所述衬套内的润滑油的温度的第三检
测组件

[0017] 本申请半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法通过暗流模拟组件改变试验池内的水体的流速和方向的其中之一，生成与船舶实际运行过程中所处的环境相似的
目标试验环境，在目标试验下对半浸桨推进装置进行带载运转试验，能够提高带载运转试
验系统的测试精度，进而较准确的提前发现半浸桨推进装置的设计或制造问题，满足中国
船级社(CCS)的产品检验需求，保障流入市场的半浸桨推进装置的质量。

附图说明

[0018] 图1为本申请一实施例中半浸桨推进装置安装在支架上的立体图；

[0019] 图2为图1的局部剖视图；

[0020] 图3为图2中圆圈A内的局部放大图；

[0021] 图4为本申请一实施例中负载模拟机构的示意图。

具体实施方式

[0022] 为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申
请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不
违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

[0023] 参阅图1至图4所示，本申请一实施例提供一种用于半浸桨推进装置的带载运转试验系统，其包括用于支撑半浸桨推进装置的支架11、用于控制半浸桨推进装置运行的控制
机构(未图示)、用于模拟半浸桨推进装置的工作环境的负载模拟机构12及用于对半浸桨推
进装置的运转参数进行检测的检测机构。

[0024] 参照图1和图2所示，半浸桨推进装置包括驱动组件21、与驱动组件21转动连接的桨叶组件22、连接在驱动组件21与桨叶组件22之间的连接组件23及用于调节桨叶组件22的
空间位置的调节组件24，控制机构通过控制驱动组件21及调节组件24运行参数来控制半浸
桨推进装置的运行状态。

[0025] 驱动组件21包括动力源及与动力源的输出端连接的输出轴212，输出轴212在动力源提供的动力的作用下围绕第一轴线转动，输出轴212与支架11之间设置第一轴承，使得支
架11能够转动支撑输出轴212。

[0026] 桨叶组件22包括桨轴221及设置在桨轴221末端的桨叶222，桨轴221的一端通过花键连接桨叶222，另一端通过连接组件23与驱动组件21的输出轴212连接。

[0027] 连接组件23包括套设在输出轴212外围并与支架11固定连接的壳体231、设置于壳体231内部的衬套232、连接在桨轴221和输出轴212之间的连接件(未图示)及包覆在连接件
外侧的球关节234，球关节234一端转动设置在衬套232内、另一端与桨轴221连接。壳体231
的一端通过螺钉等紧固件与支架11可拆卸的固定连接、另一端设置有容纳衬套232的容纳
腔，衬套232设置在容纳腔内。

[0028] 结合图3所示，衬套232具有自衬套232的内表面凹陷形成的容纳槽2321，容纳槽2321用于容纳润滑油，避免球关节234与衬套232之间发生干摩擦，从而增加连接组件23的
使用寿命。

[0029] 调节组件24的一端与支架11转动连接、另一端与桨轴221转动连接，其包括纵倾单元241和转舵单元242。纵倾单元241安装于桨轴221上方，一端与桨轴221通过旋转铰关节连
接、另一端与支架11通过十字铰关节连接。转舵单元242安装于桨轴221外侧，一端与桨轴
221通过旋转铰关节连接、另一端与支架11通过十字铰关节连接。纵倾单元241和转舵单元
242均包括可伸缩的油缸，通过油缸的伸缩量调节桨轴221与支架11的相对位置，从而实现
桨叶222的吃水量和船舶的航向的调节。具体的，纵倾单元241用于调节桨叶222的吃水量，
转舵单元242用于调节船舶的航向。

[0030] 本申请揭示的实施例中，驱动组件21、桨叶组件22、连接组件23及调节组件24设置为两组，两组桨叶组件22、连接组件23及调节组件24对称设置，进一步的，半浸桨推进装置
还包括连接在桨轴221之间的连接杆。

[0031] 在其他实施方式中，驱动组件21可以仅设置一组，在驱动组件21和连接组件23之间设置传动组件，传动组件将一组驱动组件21的动力同时传递到两组桨叶组件22，在满足
同时驱动两组桨叶组件22的前提下，缺少一组驱动组件21，能够降低制造成本。

[0032] 参照图4所示，负载模拟机构12包括试验池121及能够在实验池12内生成与船舶实际运行过程中所处的环境相似的试验环境的暗流模拟组件123。

[0033] 试验池121包括底壁1211及自底壁1211向上延伸设置的侧壁1212，底壁1211和侧壁1212之间围设而成一个开口向上的储水腔1210。

[0034] 暗流模拟组件123包括至少两个贯通试验池121的侧壁1212的水流通道1231、设置在试验池121的外围并连接在两个水流通道1231之间的循环管1232、设置在储水腔1210内
并连通水流通道1231与储水腔1210的导流部1234及设置在循环管1232内的驱动部。

[0035] 导流部1234包括转动安装在试验池121的侧壁1212的基部及贯通基部的导流孔1236，导流孔1236连通水流通道1231与储水腔1210。通过转动基部使导流孔1236与侧壁
1212之间的夹角发生改变，从而调节从导流孔1236流出的水的流向。

[0036] 驱动部用于驱动储水腔1210内的水与循环管1232内的水体循环流动，并改变水体在循环管1232内的流速和循环方向。驱动部包括潜水电机1237和与潜水电机1237输出端连
接的叶片1238，通过调节潜水电机1237的转向实现水流在循环管1232内的循环方向的调
整，通过调整潜水电机1237的输出功率调节水流在循环管1232内的流速。循环管1232设置
为两根，连接同一根循环管1232的两个水流通道1231的连线相互平行，使得暗流模拟组件
123能够模拟海洋内两股洋流以大致相互平行的方向相汇合的航行环境，提高载运转试验
系统的测试精度。

[0037] 通过设置暗流模拟组件123能够实现控制试验池121内水体的循环流动方向，并调节水体的流动方向及流速，使得试验池121内的水体运动情况更贴近海洋中的水体运动情
况，从而提高试验准确度；将循环管1232设置为2个，调整2个循环管1232内潜水电动机的转
向，能够模拟两股洋流相撞汇合的状态，进一步提高模拟准确度，从而提高试验准确度。

[0038] 本申请揭示的实施例中，试验池121呈长方形，其尺寸可根据所要进行测试的半浸桨推进装置的大小进行建造；水流通道1231设置为4个，分别贯穿试验池121的相对两侧壁
1212，相应的，循环管1232设置2个，导流部1234设置为4个。在其他实施例中，试验池121的
形状可以是圆形、三角形等其他形状；水流通道1231的数量可以是6、8或其他偶数，驱动部
的潜水电机1237可以用水泵或者其他能够驱动水流的动力装置代替；循环管1232设置为两
根，连接同一根循环管1232的两个水流通道1231的连线相互不平行，使得暗流模拟组件123
能够模拟海洋内两股洋流以相互不平行的方向相汇合的航行环境，提高载运转试验系统的
测试精度；循环管1232还可以设置为4根，其中，两条分别连接同一根循环管1232的两个水
流通道1231的连线相互不平行、两条连接同一根循环管1232的两个水流通道1231的连线相
互平行，使得暗流模拟组件123能够模拟海洋内多股洋流从多方向相汇合的航行环境，进一
步提高载运转试验系统的测试精度。

[0039] 参照图1至图3所示，检测机构包括用于检测桨轴221的轴跳动参数的第一检测组件131、用于检测桨轴221的扭矩参数的第二检测组件132及用于检测连接组件23的衬套232
内的润滑油的温度的第三检测组件133。

[0040] 第一检测组件131设置在桨轴221的外侧，在半浸桨推进装置运行平稳之后，采用第一检测组件131检测桨轴221的轴跳动参数。第二检测组件132设置在桨轴221外侧，在半
浸桨推进装置运行平稳之后，采用第二检测组件132检测桨轴221的扭矩参数。第三检测组
件设置在衬套232内，在半浸桨推进装置运行预定时间之后，采用第三检测组件133检测衬
套232内的润滑油的温度。

[0041] 本谁请另一实施例提供一种半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法，其包括以下步骤：

[0042] 将检测机构安装至半浸桨推进装置的对应位置；

[0043] 将半浸桨推进装置安装至支架11，并结合桨叶组件22与试验池121之间的结构、位置关系，通过调节组件24调整桨轴221与支架11的相对位置，使半浸桨推进装置处于一个适
合进行模拟试验的模拟位置；

[0044] 调整负载模拟机构12，使负载模拟机构12生成目标试验环境；

[0045] 结合半浸桨推进装置的模拟位置及驱动组件21的输出功率，调节负载模拟机构12的试验环境至目标试验环境，在目标试验环境下，半浸桨推进装置的桨轴221的旋转速度能
够达到设计转速100％时，桨轴221的扭矩能够达到设计扭矩的100％，具体的：

[0046] 通过控制机构控制驱动组件21驱动桨叶组件22运行，检测桨轴221的当前旋转速度和扭矩，并基于桨轴221的当前旋转速度和扭矩调整驱动组件21的输出功率、暗流模拟组
件123的驱动部的输出功率、旋转方向以及导流部1234与试验池121的侧壁1212之间的夹角
中的至少一个，直到桨轴221的旋转速度达到设计转速的100％时，桨轴221的扭矩能够达到
设计扭矩的100％。

[0047] 当桨轴221的旋转速度达到设计转速的100％，且桨轴221的扭矩能够达到设计扭矩的100％时，暗流模拟组件123所生成的试验环境为目标试验环境。

[0048] 通过调整驱动组件21的输出功率、暗流模拟组件123的驱动部的输出功率、旋转方向以及导流部1234与试验池121的侧壁1212之间的夹角中的至少一个，使半浸桨推进装置
在预设运行条件下运行；

[0049] 预设运行条件包括：

[0050] 第一运行条件：半浸桨推进装置的桨轴221的旋转速度为设计转速的25％，运转15分钟；

[0051] 第二运行条件：半浸桨推进装置的桨轴221的旋转速度为设计转速的50％，运转15分钟；

[0052] 第三运行条件：半浸桨推进装置的桨轴221的旋转速度为设计转速的75％，运转45分钟；

[0053] 第四运行条件：半浸桨推进装置的桨轴221的旋转速度为设计转速的90％，运转30分钟；

[0054] 第五运行条件：半浸桨推进装置的桨轴221的旋转速度为设计转速的100％，运转15分钟。

[0055] 在半浸桨推进装置在每个运行条件下运行的过程中，通过检测机构对半浸桨推进装置的运转参数进行检测；

[0056] 半浸桨推进装置在当前运行条件下运行时，可以通过人工判断半浸桨推进装置是否运行平稳，当判断半浸桨推进装置已经运行平稳后，开始通过检测机构对半浸桨推进装
置的运转参数进行检测；也可以在半浸桨推进装置在当前运行条件下运行预设时间后，通
过检测机构对半浸桨推进装置的运转参数进行检测。

[0057] 具体的，采用第一检测组件131检测桨轴221的轴跳动参数、采用第二检测组件132检测桨轴221的扭矩参数、采用第三检测组件133检测连接组件23的衬套232内的润滑油的
温度。

[0058] 在每个运行条件下，对半浸桨推进装置的运转参数进行至少3次检测。

[0059] 在半浸桨推进装置在每个运行条件下运行完成后，检测将桨轴221与桨叶222连接的花键的磨损量及衬套232内润滑油的余量。

[0060] 本申请半浸桨推进装置的带载运转试验系统的试验方法采用暗流模拟组件123调节试验池121内的水体的水流速度和水流方向中的至少一个，以生成与船舶实际运行过程
中所处的环境相似的目标试验环境，半浸桨推进装置在目标试验环境及预设运行条件下运
行能够最大限度的贴合半浸桨推进装置在海洋环境内的工作情况，能够提高试验精度，能
够较准确的提前发现半浸桨推进装置的设计或制造问题，满足中国船级社(CCS)的产品检
验需求，保障流入市场的半浸桨推进装置的质量。

[0061] 在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必
须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

[0062] 此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者
隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三
个等，除非另有明确具体的限定。

[0063] 在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连
接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内
部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员
而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

[0064] 在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在
第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示
第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第
一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

[0065] 需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以
是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平
的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施
方式。

[0066] 以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存
在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

[0067] 以上所述实施例仅表达了本申请的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来
说，在不脱离本申请构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本申请的保护
范围。因此，本申请专利的保护范围应以所附权利要求为准。