屋顶防水施工装置及施工方法转让专利
申请号 : CN202310825978.0
文献号 : CN116537467B
文献日 : 2023-08-29
发明人 : 赵庆军 , 陈金双 , 李悦
申请人 : 山东同力建设项目管理有限公司
摘要 :
权利要求 :
1.一种屋顶防水施工装置,其特征在于:包括机架(7),机架(7)前部安装劈分壳(3),劈分壳(3)前窄后宽呈楔形,劈分壳(3)两侧分别设置揽收板(4),两揽收板(4)形成前宽后窄的收口形状,劈分壳(3)的两外侧面与两揽收板(4)的内侧面形成两个导向通道,劈分壳(3)上部与揽收板(4)固定连接,两揽收板(4)尾端间距大于防水卷材(1)厚度的两倍,劈分壳(3)尾端两侧分别固定两前喷火头(6),两前喷火头(6)通过前气管(14)与燃气瓶(13)连通,燃气瓶(13)固定在机架(7)上;
机架(7)中间位置水平轴装两个齿轮(8),两齿轮(8)不完全啮合,两齿轮(8)的齿之间的距离与两倍的防水卷材(1)的厚度对应;
机架(7)前部安装两前轮(5);
机架(7)尾端固定后喷火头(9),后喷火头(9)朝向翻边(2)顶边位置喷火,后喷火头(9)通过后气管(15)与燃气瓶(13)连通;
机架(7)尾端两侧固定两副架,两副架内侧分别安装后轮(11),两后轮(11)通过同步轴(20)固定连接,后轮(11)内侧周向上均布压杆(12),压杆(12)与后轮(11)轴线平行,两个后轮(11)上的压杆(12)交错设置,机架(7)尾端铰接抹块(10),抹块(10)呈三棱柱形,其底面上设置抹槽(18),抹槽(18)朝下,抹块(10)自前向后倾斜设置,抹块(10)的两个斜面形成与压杆(12)的接触面(17),分别对应两个后轮(11)的压杆(12),两后轮(11)的压杆(12)的间距大于零而小于抹块(10)的宽度,抹块(10)的位置与两齿轮(8)的半啮合处对应,粘结在一起的翻边(2)会卡入抹槽(18)内;
后轮(11)在转动时,两个后轮(11)上的压杆(12)会交替下压抹块(10),抹块(10)来回摆动,抹槽(18)的表面将已经融化的翻边(2)的顶边左右来回抹擦,抹擦时会将翻边(2)的接缝覆盖封闭,进而有效防止接缝处开口或裂缝;
将防水卷材(1)两侧向上翻转形成翻边(2),首先按照正常程序对防水卷材(1)进行铺贴,在铺贴时防水卷材(1)的折边紧挨,然后将机架(7)顺着翻边(2)方向摆放,并使得劈分壳(3)置于相邻的两翻边(2)之间,两翻边(2)分别置于两个导向通道内,劈分壳(3)可以将两翻边(2)劈分开,两前喷火头(6)喷出火焰炙烤翻边(2)侧面,两翻边(2)最终在两揽收板(4)尾端汇合并进行初步粘结,初步粘结在一块的两翻边(2)进入两齿轮(8)的半啮合区域,翻边(2)与齿轮(8)之间的摩擦力带动齿轮(8)转动,齿轮(8)的齿顶和齿根挤压初步粘合的翻边(2),形成往复弯折形状。
2.根据权利要求1所述的屋顶防水施工装置,其特征在于:机架(7)后部固定推把(16)。
3.根据权利要求1所述的屋顶防水施工装置,其特征在于:劈分壳(3)下窄上宽。
4.一种屋顶防水施工装置的施工方法,采用如权利要求1‑3任意一项所述的屋顶防水施工装置,其特征在于:
将防水卷材(1)两侧向上翻转形成翻边(2),用喷火枪对防水卷材(1)烘烤后再将其黏贴在屋面上,在铺贴时防水卷材(1)的折边紧挨;
然后将机架(7)顺着翻边(2)方向摆放,并使得劈分壳(3)置于相邻的两翻边(2)之间,两翻边(2)分别置于两个导向通道内;
两前喷火头(6)喷出火焰炙烤翻边(2)侧面,两翻边(2)最终在两揽收板(4)尾端汇合并进行初步粘结;
初步粘结在一块的两翻边(2)进入两齿轮(8)的半啮合区域,翻边(2)与齿轮(8)之间的摩擦力带动齿轮(8)转动,齿轮(8)的齿顶和齿根挤压初步粘合的翻边(2),形成往复弯折形状,在这个过程中,由于翻边(2)表面经过火焰炙烤,已经融化,翻边(2)被抻长,也就是将翻边(2)表面拉伸撕裂,露出新鲜沥青内里,通过齿轮(8)的挤压,使得翻边(2)紧密粘结在一起。
说明书 :
屋顶防水施工装置及施工方法
技术领域
背景技术
自八十年代以来,房屋渗漏问题成为我国工程建设中非常突出的问题。现有建筑屋面多采
用SBS防水卷材,具有良好的耐久性、良好的延展性,便于施工等特点。然而目前防水卷材几
年后也经常失效,究其原因,除了外力使得卷材破损、断裂外,主要是卷材端边的收头密封
不好,导致裂缝、张口而渗漏水。防水卷材在铺贴前随意堆放,在铺贴防水卷材时,卷材表面
会粘有大量粉尘和泥土,这些粉尘和泥土一方面会起到隔热作用,阻止喷火枪的火焰将沥
青融化,影响粘合,容易产生缝隙和张口,另一方面即使沥青融化,这些粉尘和泥土还会附
着在融化的沥青表面,使得沥青丧失粘性,同样导致缝隙和张口。此外,防水卷材一旦裂缝
和张口,而张口处又与卷材表面齐平,水就很容易渗入,导致房顶漏水。
使用量,增加大量成本,而且也无法从根本上解决漏水问题。
发明内容
并且能够将接缝处密封完全,有效避免漏水。
侧面与两揽收板的内侧面形成两个导向通道,劈分壳上部与揽收板固定连接,两揽收板尾
端间距大于防水卷材厚度的两倍,劈分壳尾端两侧分别固定两前喷火头,两前喷火头通过
前气管与燃气瓶连通,燃气瓶固定在机架上;
紧挨。然后将机架顺着翻边方向摆放,并使得劈分壳置于相邻的两翻边之间,两翻边分别置
于两个导向通道内。劈分壳可以将两翻边劈分开,防止两翻边都在同一侧而无法被火焰烤
到,也就无法很好的粘接。两前喷火头喷出火焰炙烤翻边侧面,两翻边最终在两揽收板尾端
汇合并进行初步粘结。
中,由于翻边表面经过火焰炙烤,已经融化,翻边被抻长,也就是将翻边表面拉伸撕裂,露出
新鲜沥青内里,这样即使之前翻边表面粘有尘土也不会影响翻边粘结在一起。通过齿轮的
挤压,使得翻边紧密粘结在一起,而且非常牢固,密封性好,不容易崩离和开裂。此外,如果
万一接缝处开裂,但防水卷材之间的接缝朝上,水不容易进入。而且翻边宽度无需太大,只
需2‑4公分即可,远远小于重叠部分宽度不能小于10公分的现有规定,这样可大大降低卷材
使用量,降低成本。
端铰接抹块,抹块呈三棱柱形,其底面上设置抹槽,抹槽朝下,抹块自前向后倾斜设置,抹块
的两个斜面形成与压杆的接触面,分别对应两个后轮的压杆,两后轮的压杆的间距大于零
而小于抹块的宽度,抹块的位置与两齿轮的半啮合处对应,粘结在一起的翻边会卡入抹槽
内。后轮在转动时,由于两后轮通过同步轴固定连接,两个后轮上的压杆交错设置,两个后
轮上的压杆会交替下压抹块,左后轮上的压杆接触抹块的左侧接触面时,抹块向右摆动,右
后轮上的压杆接触抹块的右接触面时,抹块向右摆动。抹块来回摆动,抹槽的表面将已经融
化的翻边的顶边左右来回抹擦,抹擦在将融化的顶边向一侧抹动时,会将翻边的接缝覆盖
封闭,进而有效防止接缝处开口或裂缝。这种方式是热熔的沥青直接熔合,牢固可靠。被抹
块抹过的翻边还是突出于防水卷材表面,雨水不容易积存,也就不容易渗水。两后轮通过同
步轴固定连接,这样可以保证两个后轮上的压杆是交替下压抹块的,避免两侧的压杆同时
下压抹块导致后轮无法转动。
水卷材之间的接缝朝上,水不容易进入。而且翻边宽度无需太大,只需2‑4公分即可,远远小
于重叠部分宽度不能小于10公分的现有规定,这样可大大降低卷材使用量,降低成本。抹块
来回摆动,抹槽的表面将已经融化的翻边的顶边左右来回抹擦,抹擦在将融化的顶边向一
侧抹动时,会将翻边的接缝覆盖封闭,进而有效防止接缝处开口或裂缝。这种方式是热熔的
沥青直接熔合,牢固可靠。被抹块抹过的翻边还是突出于防水卷材表面,雨水不容易积存,
也就不容易渗水。
附图说明
把;17、接触面;18、抹槽;19、旋把;20、同步轴。
具体实施方式
“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“两侧” 等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或是位置关系,仅是为了便于描述本专利
和简化描述,而不是指示或暗示所示的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构
造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也是可以通过中间媒介间接相连;可以是两个
元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本
发明中的具体含义。
例,本发明变得更加完整;相反,以示例性方式提供的这些实施用例使得本公开将本发明的
范围传达给本技术领域技术人员。此外,附图仅仅是示意性的并且未按比例绘制,相同的数
字始终表示相同或者类似的元件或者部件。
的收口形状,劈分壳3的两外侧面与两揽收板4的内侧面形成两个导向通道,劈分壳3上部与
揽收板4固定连接,两揽收板4尾端间距大于防水卷材1厚度的两倍,劈分壳3尾端两侧分别
固定两前喷火头6,两前喷火头6通过前气管14与燃气瓶13连通,燃气瓶13固定在机架7上;
折边紧挨。然后将机架7顺着翻边2方向摆放,并使得劈分壳3置于相邻的两翻边2之间,两翻
边2分别置于两个导向通道内。劈分壳3可以将两翻边2劈分开,防止两翻边2都在同一侧而
无法被火焰烤到,也就无法很好的粘接。两前喷火头6喷出火焰炙烤翻边2侧面,两翻边2最
终在两揽收板4尾端汇合并进行初步粘结。
这个过程中,由于翻边2表面经过火焰炙烤,已经融化,翻边2被抻长,也就是将翻边2表面拉
伸撕裂,露出新鲜沥青内里,这样即使之前翻边2表面粘有尘土也不会影响翻边2粘结在一
起。通过齿轮8的挤压,使得翻边2紧密粘结在一起,而且非常牢固,密封性好,不容易崩离和
开裂。此外,如果万一接缝处开裂,但防水卷材1之间的接缝朝上,水不容易进入。而且翻边2
宽度无需太大,只需2‑4公分即可,远远小于重叠部分宽度不能小于10公分的现有规定,这
样可大大降低卷材使用量,降低成本。
12交错设置,机架7尾端铰接抹块10,抹块10呈三棱柱形,其底面上设置抹槽18,抹槽18朝
下,抹块10自前向后倾斜设置,抹块10的两个斜面形成与压杆12的接触面17,分别对应两个
后轮11的压杆12,两后轮11的压杆12的间距大于零而小于抹块10的宽度,抹块10的位置与
两齿轮8的半啮合处对应,粘结在一起的翻边2会卡入抹槽18内。后轮11在转动时,由于两后
轮11通过同步轴20固定连接,两个后轮11上的压杆12交错设置,两个后轮11上的压杆12会
交替下压抹块10,左后轮11上的压杆12接触抹块10的左侧接触面17时,抹块10向右摆动,右
后轮11上的压杆12接触抹块10的右接触面17时,抹块10向右摆动。抹块10来回摆动,抹槽18
的表面将已经融化的翻边2的顶边左右来回抹擦,抹擦在将融化的顶边向一侧抹动时,会将
翻边2的接缝覆盖封闭,进而有效防止接缝处开口或裂缝。这种方式是热熔的沥青直接熔
合,牢固可靠。被抹块10抹过的翻边2还是突出于防水卷材1表面,雨水不容易积存,也就不
容易渗水。两后轮11通过同步轴20固定连接,这样可以保证两个后轮11上的压杆12是交替
下压抹块10的,避免两侧的压杆12同时下压抹块10导致后轮11无法转动。
细,本系统可通过多种方式实施。尽管基于本地的支持装置的详细内容在其实施细节上可
能有相当大的变化,但仍然被包含在本文公开的装置内。如上文所述,在描述本装置的特定
特征或方面时使用的特定技术术语并不意味着该术语在本文中被重新定义以被限定为与
术语相关联的特定的特性、特征或系统的方面。在一般情况下,在下面的权利要求中使用的
术语不应该理解为限制本系统为说明书中所披露的具体实施方式,除非上面的详细说明部
分明确定义了这些术语。因此,本系统的实际范围不仅包括披露的实施方式,而且包括权利
要求覆盖的实施或实现本装置的所有等同方式。