配备有背部携带系统、带滚轮和伸缩杆式牵引系统的箱包转让专利

申请号 : CN200610094598.0

文献号 : CN1927088B

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基本信息:

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 樊尚·德勒皮埃尔佩里内·巴库什

申请人 : 戴卡特隆有限公司

摘要 :

所述箱包(1)具有一用于收置物品的前格室、一安装在所述前格室上的背部携带系统(6)、和一其上固定有所述携带系统(6)的元件的内结构板(9)。所述携带系统(6)的腰带组件(10)由两个支承元件(12、13)组成,所述每个支承元件由一加固板、一衬垫层和一外罩覆层构成,并且在一使用位置与一收纳位置之间枢转安装在所述结构板(9)上,在所述使用位置,所述两个支承元件(12、13)呈一横向布置,它们能够环绕使用者的腰部,并且能够通过锁闭部件(15、16)互相连接,在所述收纳位置,所述两个支承元件(12、13)在彼此相向地枢转约90°后呈一纵向的布置。所述箱包还具有所述携带系统元件的锁定装置,所述腰带组件的两个支承元件处于收纳位置。

权利要求 :

1.箱包(1),其具有带滚轮和伸缩杆的牵引系统,所述箱包具有一用于收置物品的前格室(4)、一安装在所述前格室上的背部的携带系统(6)、和一支撑所述携带系统(6)的元件的结构板(20),其特征在于,所述携带系统(6)的腰带组件(10)由两个支承元件(12、13)组成,所述每个支承元件由一加固板(14)、一衬垫层(17)和一外罩覆层(18)构成,并且在一使用位置与一收纳位置之间枢转安装在所述结构板(20)上,在所述使用位置,所述两个支承元件(12、13)呈一横向布置,它们能够环绕使用者的腰部,并且能够通过锁闭部件(15、16)互相连接,在所述收纳位置,所述两个支承元件(12、13)在彼此相向地枢转约90°后呈一纵向的布置;

并且,所述箱包具有所述携带系统的元件的锁定部件,所述腰带组件的两个支承元件处于收纳位置;

并且,所述结构板(20)延伸在所述前格室的整个后部上,并还支撑所述滚轮和伸缩杆式牵引系统的元件。

2.如权利要求1所述的箱包,其特征在于,所述两个支承元件(12、13)包括可拆卸的装配部件,这些装配部件的配合允许将所述两个支承元件在使用位置上组装在一起。

3.如权利要求2所述的箱包,其特征在于,所述可拆卸的装配部件由一延长第一支承元件(12)罩覆层(18)的带钩件的自动搭扣条带(40)和一延长第二支承元件(13)罩覆层(18)的带环件式元件的条带(41)构成,所述两个带钩件和环件的条带(40、41)布置成它们在所述使用位置互相重叠。

4.如权利要求1至3中任一项所述的箱包,其特征在于,通过装配一固定在所述支承元件(12)上的第一枢转构件(28)与一固定在所述结构板(20)上其底部(5a)中的第二枢转构件(29),而实现所述支承元件(12)的枢转安装。

5.如权利要求4所述的箱包,其特征在于,所述第一枢转构件(28)包括一插接柱(34),所述插接柱的突起头部(35)有两个具有一定朝向的侧翼(36),并且所述第二枢转构件(29)包括一凹槽(37),所述凹槽的具有两个侧翼的开口(38)允许所述插接柱(34)的头部(35)贴合地通过;并且,当所述支承元件(12)在所述使用位置以及在所述收纳位置上时,所述插接柱(34)的侧翼(36)的朝向与所述开口(38)的侧翼的朝向不同。

6.如权利要求1所述的箱包,其特征在于,所述携带系统的元件的锁定部件由一后隔室构成,所述后隔室被一可拆卸的盖板(7)关闭,并且当所述两个支承元件处于它们的收纳位置时,所述携带系统容纳在该后隔室内。

7.如权利要求6所述的箱包,其特征在于,所述后隔室具有一矩形的形状,长度为L1且宽度为l1,所述每个支承元件(12、13)的长度L2至多等于L1,并且所述每个支承元件(12、

13)的最大宽度l2最多等于0.5l1。

8.如权利要求1所述的箱包,其特征在于,所述携带系统的元件的锁定部件包括至少一带子,其能够使所述系统贴靠在所述前格室的后表面上。

9.如权利要求1所述的箱包,其特征在于,所述携带系统(6)包括一背带组件(11),该背带组件包括一带有两个肩胛部支承衬垫(42、43)的单体元件(45),所述两个肩胛部支承衬垫(42、43)被一中心区(44)分开,在该中心区内实现所述单体元件(45)在所述前格室的后表面(19)上的固定。

10.如权利要求9所述的箱包,其特征在于,所述单体元件(45)的固定部件适于允许在相对于所述腰带组件(10)的可变高度上进行固定。

11.如权利要求10所述的箱包,其特征在于,所述背带组件(11)的单体元件(45)包括一使所述中心区(44)纵向地延长的固定爪(52);并且,所述前格室的后表面(19)包括一纵列的横向搭襻(53、53’);并且,所述固定爪(52)根据所保持的高度在确定的搭襻(53、

53’)中穿过,然后翻折在所述中心区(44)的内表面(44a)上,所述内表面(44a)和所述固定爪(52)包括锁闭部件,以便将它们组装在该构型中。

说明书 :

配备有背部携带系统、带滚轮和伸缩杆式牵引系统的箱包

技术领域

[0001] 本发明涉及箱包领域。本发明更特别地涉及一箱包,该箱包具有一在使用者背部上携带的携带系统和一带伸缩杆和滚轮的牵引系统。

背景技术

[0002] 箱包制造商力求最大程度地方便与携带有关的要求。包括一带滚轮和伸缩杆的牵引系统的箱包的出现标志着一次重大的发展,所述系统集成在箱包中,而箱包可以或者是刚性结构的手提箱类型,或者是外罩覆层为一纺织材料的袋型。
[0003] 将这种带滚轮和伸缩手柄的牵引系统与一背部携带系统相结合,则出现一次新的发展。因此这种结合给予使用者可以根据情况选择使用两种系统其中之一的选择余地。
[0004] 但是,由于存在将滚轮安装于包下部、以及将能够以伸缩方式相互滑动并且终止于握持手柄的刚性杆所必需的结构元件,带滚轮和伸缩杆的牵引系统的存在对于将箱包携带于背部上并不是特别有利。所有这些结构元件产生一在携带箱包时会部分地支承在使用者背部上的内部框架。
[0005] 为了克服这个缺点,文件US.6.279.706中已经提出赋予结构元件——其作为用于终止于牵引手柄的伸缩杆的外滑道——一弯曲的构型,以便于在携带时适应使用者背部的形态。另外,所述弯曲形状的滑道位于一固定在箱包内壁上的纺织罩覆层中。该罩覆层被认为产生一减震效应,以便限制支承于使用者背部的滑道的存在所引起的不舒适感。需要指出的是,在该文件US.6.279.706中,只有一个容纳伸缩杆的单个中央滑道,所述滑道沿箱包的中轴线布置,从而该滑道在背部上的支承是基本上沿着使用者的脊柱进行的,本申请人认为这是一主要缺点。
[0006] 另外还希望集成一背部携带系统不会破坏箱包的外部美感。显然方案在于:通过设计使该系统能够合并在由箱包的一部分形成的一槽内,而使得该系统在其不使用时看不到。在文件US.6.279.706中,箱包包括一被一可拆卸盖板封闭的后隔室,携带系统位于该后隔室中。在文件US.6.592.012中,设有一或两个安装在包后部上的袋子,用于容纳构成背带和腰带的元件。
[0007] 尤其对于构成背部携带系统的腰带的部分,文件US.6.279.706没有给出任何准确的描述,但是从研究附图中看得出:它涉及两个带子,所述带子固定在包后部上并在后隔室内的端部配备有一衬垫,该衬垫用于在携带位置支承在使用者的背部上。至于文件US.6.592.012,携带系统的腰带部分包括两个沿袋的外边缘固定的侧向翻折部,所述袋用作装这两个翻折部的槽。在收纳位置,两个翻折部一个在另一个之上地横向地朝袋内部翻折,且然后关闭所述袋,而在使用位置,两个侧向翻折部局部且侧向地紧围使用者的腰部。在收纳袋内,两个所述侧向翻折部之间设有一个基本占据包的整个宽度的缓冲垫。

发明内容

[0008] 本发明的目的是提出一包括一背部携带系统的箱包,该系统具有一与目前所知结构不相同的结构,并且在背部携带时尤其在舒适性方面具有优势。这是一包括伸缩杆和滚轮式牵引系统的箱包。
[0009] 这种箱包以已知的方式包括一用于收置物品的前格室、一安装在前格室上的背部携带系统、和一支撑携带系统元件的内结构板。
[0010] 本发明的特征在于,所述携带系统的腰带组件由两个支承元件组成,所述支承元件在一使用位置与一收纳位置之间枢转安装在所述结构板上,在所述使用位置,所述两个支承元件呈一横向布置,它们能够环绕使用者的腰部,并且能够通过锁闭部件互相连接,在所述收纳位置,所述两个支承元件在彼此相向地枢转约90°后呈一纵向的布置,并且能够通过锁定部件贴靠前格室的后表面地锁固。所述每个支承元件由一加固板、一衬垫层和一外罩覆层构成。最后,内结构板延伸在前格室的整个后部上,并且还支撑滚轮和伸缩杆式牵引系统的元件。
[0011] 因此,衬垫层不仅延伸到本来意义上的背部处,还侧向地延伸在支承元件的整个表面上,所述支承元件几乎在使用者腰部的整个外廓上锁紧使用者的腰部。另外,两个支承元件在它们收纳时的纵向布置可以实现大尺寸的支承元件,甚至在一宽度比较小的箱包的情况下也能如此。
[0012] 另外,由于两个支承元件收纳时在前格室后表面上没有重叠,因而可以给支承元件装备一相当厚的衬垫层。
[0013] 在一实施变型中,两个支承元件包括可拆卸的装配部件,这些装配部件的配合允许将所述两个支承元件在使用位置上组装在一起。例如该部件可以是一延长第一支承元件罩覆层的带钩件的自动搭扣条带和一延长第二支承元件罩覆层的带环件式元件条带,所述两个带钩件和环件的条带布置成它们在使用位置互相重叠。两个重叠条带的钩件和环件的配合可以在支承元件彼此的延长线上搭接两个支承元件,以便形成一使用者更容易操作的腰带组件。需要指出的是,这种类型的组装不会使该腰带组件显得坚硬,而使得两个支承元件之间互相有一定的角度间隙,这对携带箱包时使腰带组件适应使用者身体的运动是有利的。
[0014] 在一实施变型中,通过装配一固定在所述支承元件上的第一枢转构件与一在底部中固定在所述结构板上的第二枢转构件,而实现所述支承元件的枢转安装。
[0015] 箱包负荷很大一部分施加在腰带组件处。因此,在本发明的范围内,有一施加在两个枢转轴上、且因此施加在第一和第二枢转构件的两个间隙上的负荷。第一和第二构件尤其可以沿枢转轴嵌入。
[0016] 在一实施例中,所述第一枢转构件包括一插接柱,所述插接柱的突起头部有两个具有一定朝向的侧翼,并且所述第二枢转构件包括一凹槽,所述凹槽的具有两个侧翼的开口允许所述插接柱的头部贴合地通过。另外,当所述支承元件在所述第一位置并优选地也在所述第二位置上时,所述插接柱的侧翼的朝向与所述开口的侧翼的朝向不同。
[0017] 第一和第二构件的这种特殊布置可以方便制造箱包时使支承元件就位。这种布置还可以使使用者收起支承元件,特别是在使用者知道不需要使用携带系统并且想稍微减轻箱包的重量时。
[0018] 在一实施变型中,所述携带系统元件的锁定部件由一后隔室构成,所述后隔室被一可拆卸的盖板关闭,并且当所述腰带组件的支承元件处于它们的收纳位置时,所述元件容纳在该后隔室内。在不使用携带系统时要隐藏携带系统的范围内该变型是优选的,这样更美观,并且不会触及到携带系统,从而可防止任何被钩挂的危险。
[0019] 所述后隔室具有一矩形的形状,长度为L1且宽度为l1,所述每个支承元件的长度L2应当小于L1,并且所述每个支承元件的最大宽度l2等于0.5l1。由于每个支承元件包括一加固板,因此不能将支承元件折合起来以便将其放置在后隔室内。这是要符合这些尺寸的原因。
[0020] 在另一实施变型中,所述携带系统元件的锁定部件可以只包括一条或多条带子,特别是横向带子,其能够使所述系统贴靠在所述前格室的后表面上。
[0021] 在一实施变型中,背带组件包括一带有两个肩胛部支承衬垫的单体元件,所述两个肩胛部支承衬垫被一中心区分开,在该中心区内实现所述单体元件在所述前格室后表面上的固定,所述前格室后表面在当存在后隔室时构成该后隔室的底部。在背部携带箱包时,由于同时在背带组件中和腰带组件的支承元件中存在衬垫,因而该变型带给使用者最大的舒适性。
[0022] 根据该同一实施变型的一实施方式,所述单体元件固定部件适于允许在相对于所述腰带组件的可变高度上进行固定。
[0023] 所述背带组件的单体元件优选包括一使所述中心区纵向地延长的固定爪,所述前格室的后表面——其可能是后隔室的底部——包括一系列的横向搭襻,所述固定爪根据所保持的高度在确定的搭襻中穿过,然后翻折在所述中心区的内表面上,所述内表面和所述固定爪包括锁闭部件,例如自动搭扣元件,以便将它们组装在该构型中。

附图说明

[0024] 阅读下面对一包括滚轮和伸缩杆式牵引系统以及背部携带系统的旅行箱包的优选实施例的描述可以更好地了解本发明,所述背部携带系统可以收纳在一后隔室中,并且该背部携带系统包括一由两个枢转安装的支承元件构成的腰带组件,以便能够占据一横向使用位置和一纵向收纳位置,所述两个支承元件在所述横向使用位置互相对齐,而它们在所述纵向收纳位置互相平行地位于后隔室内,其如附图所示,附图如下:
[0025] -图1是旅行箱包的透视图,后隔室关闭;
[0026] -图2是图1旅行箱包后表面、打开的后隔室、以及构成背部携带系统的元件在组装到旅行箱包前的示意图;
[0027] -图3是图1旅行箱包后表面示意图,箱包的携带系统元件已经组装,并且处在收纳位置在开放的后隔室中;
[0028] -图4是沿图3的轴IV-IV的局部剖面示意图;以及
[0029] -图5是从后面看的一支承元件的平面图。

具体实施方式

[0030] 在图1中处于直立位置的旅行箱包1设有一带有滚轮2和伸缩手柄3的牵引系统。它包括一用于装纳箱包正常负荷的前格室4,和一用于放置一携带系统6的后隔室。后隔室5可以借助一可拆卸盖板7打开和关闭,所述盖板的打开和关闭例如借助于通过一滑轨式闭合装置8实现。图1中,盖板7关闭,从而从外部直接看不到背部携带系统6。
[0031] 图3中,可拆卸盖板7是开放的,它折叠在旅行箱包1的底部9下面,并且通过任何适当方式保持就位。由于可拆卸盖板7是开放的,使得使用者可以触及背部携带系统6,该系统由一腰带组件10和一背带组件11组成。
[0032] 腰带组件10包括两个支承元件12、13,它们相对于箱包的中轴线DD’分别在右侧和左侧,每个元件枢转安装在一使用位置与一如图3所示的收纳位置之间,在所述使用位置,两个元件12、13有一相对于轴线DD’呈横向的布置,它们能够环绕使用者的腰部,并能够通过锁闭部件15、16互相连接,在所述收纳位置,两个支承元件12、13在相互相向地枢转约90°后具有一相对于轴线DD’成纵向的布置,它们互相平行,且能够收置在后隔室内。每个支承元件12、13由一加固板14、一衬垫层17和一外罩覆层18构成(图4)。
[0033] 后隔室5的底部由一覆盖一结构板20的纺织底板19形成,所述结构板20构成旅行箱包1的刚性骨架,带滚轮2和伸缩手柄3的牵引系统的不同元件固定在该骨架上。该结构板20延伸在前隔室5的整个后部上。两个支承元件12、13枢转安装在该结构板20上,从而使在支承元件12、13与所述结构板20之间的枢转轴21、22可以支撑旅行箱包的负荷,当将旅行箱包携带在背部上时,所述负荷施加在腰带元件上,而不会使纺织底板19变形。
[0034] 每个支承元件12、13的整体形状为椭圆形,并带有一尺寸更大的近端12a、13a,所述近端12a、13a与围绕枢转轴21、23的区域相对应,并且该区域在腰部区域直接支承于使用者的背部。在该近端12a、13a中,衬垫有利地被一圆形的海绵垫23加强,该海绵垫在图2、3中用虚线表示。
[0035] 为了将腰带组件10围绕使用者的腰部闭合,每个支承元件12、13包括一安装在一带子24上的锁闭部件15、16,所述带子24固定在支承元件12的远端12b上。可以通过一缝合线25,特别是如图5所示的交叉缝合线,实现在覆盖支承元件12的纺织罩覆层18上的固定。第一元件12和第二支承元件13所支撑的锁闭部件能够互相配合,以便于它们的组装。图5中表示出一嵌入式的锁闭部件26,它能够与一空心型的部件27配合,所述嵌入式部件26会以可拆卸的方式卡扣在所述空心部件27中。
[0036] 作为非穷举的例子,图2-4表示一将一支承组件12枢转安装在结构板20上的特殊实施例,其通过使用一固定在支承元件12上的第一枢转构件28和一在后隔室5下部5a内间接固定在结构板20上的第二枢转构件29,而实现所述的枢转安装。第一枢转构件28可以通过缝合线30固定在支承元件12的纺织罩覆层18上,支承元件12当然应该在一机械上强度足够强的织物内。至于第二枢转构件29,它也可通过缝合线31固定在后隔室5的纺织底板19上,但优选在第二枢转构件29与所述底板19之间插入一加固板32,该加固板本身通过铆钉33固定在结构板20上。
[0037] 两个枢转构件28、29尤其可以是热成型的塑性材料构件,其具有用于缝合点通过的通孔。
[0038] 第一枢转构件28包括一插接柱34,所述插接柱的突起头部35有两个侧翼36。第二枢转构件29包括一凹槽37,该凹槽的开口38具有与第一枢转构件28的插接柱34的带有两侧翼36的突起头部35相同的形状,但是尺寸稍大。因此,插接柱34的头部35可以贴合地穿过开口38。需要指出的是,插接柱34的侧翼36距第一枢转构件的底部39一段缩小的距离,使得一旦实现两个所述构件的组装,第一枢转构件28与第二枢转构件29之间的间隙会尽可能小。
[0039] 正如比较查看图2、5得到的,第二枢转构件29的开口38中形成的侧翼相对于箱包的中轴线DD’具有与支承元件12相同的横向朝向。与此相对的是,第一枢转构件28的侧翼的朝向是倾斜的,具有相对于上述的横向方向可以为45°的倾斜度。因此当支承元件12在沿横向方向的使用位置时,如图2所示,开口38防止插接柱34的侧翼36脱出。当支承元件12在它的收纳位置时,如图3所示,情况也是一样。在图5所示的实施例中,侧翼36的设置使得:在插接柱34的头部35穿过开口38后,使支承元件12枢转45°,以便得到图
2的横向布置,然后再重新向同一方向枢转90°,以便得到图3的纵向布置。因此,如果使用者只是使支承元件12从使用位置向收纳位置以及从收纳位置向使用位置枢转,支承元件12持续保持枢转安装,而不会与结构板20脱离。
[0040] 在图2所示的例子中,后隔室5的内部整体形状为矩形,长度为L1,宽度为l1。这些尺寸决定每个支承元件12、13可能的尺寸,所述支承元件12的长度L2应至多等于长度L1,且支承元件12的最大宽度l2应至多等于l1的一半。上述尺寸L2和l2对应于处于支承元件12内的加固板14的尺寸,当携带系统6收置在后隔室5内时,该加固板14不能被折叠。
[0041] 但是,支承元件12、13的长度L2优选不占据后隔室5的整个长度L1,以便可以在所述后隔室5的上部5b中实施一也包括一保护衬垫的背带组件11。
[0042] 为了便于操纵腰带组件10,优选可以在通过可拆卸装配部件使两个支承元件12、13处于使用位置时将两个支承元件组装在一起。在图2所示的例子中,有两个条带40、41,它们将纺织罩覆层18分别从第一支承元件12和第二支承元件13延长。每个条带40、41设有自动搭扣元件,如第一支承元件12的条带40上的钩件和第二支承元件13的条带41上的环件。两个所述条带40、41的尺寸使得它们在两个支承元件12、13处于使用位置时至少部分地重叠。环件和钩件当然在所述条带40、41重叠时相对的表面上,以便实现两个所述条带的搭接,并且因此实现两个支承元件12、13的组装。这里不涉及刚性组装,从而使得当使用者的身体在携带旅行箱包的过程中运动时,这种组装不会妨碍两个支承元件12、13围绕它们的枢转轴21、22进行的相对枢转。
[0043] 图2、3表示一用于以中心方式沿中轴线DD’安装在后隔室5的底板19上的背带组件11的实施例。
[0044] 该背带组件11由一单体元件45构成,该单体元件45包括一中心区44,该中心区的两侧设有两个肩胛部支承衬垫42、43,这两个衬垫通过支撑在肩上部上的支承衬垫46、47向上延伸。肩胛部衬垫42、43和肩部衬垫46、47可以包罩在一纺织罩覆层中。
[0045] 用于固定单体元件45的中心区44优选用一加固板加固,该加固板可以侧向地延伸在每个肩胛部衬垫42、43中。
[0046] 背带组件11除了单体元件45以外还包括使每个肩部衬垫46、47与后隔室5的底部5a连接的带子48、49,如图3所示。
[0047] 图2中,用虚线表示两条折叠线50、51,这两条折叠线总体上限定前面所命名的肩胛部衬垫42、43和肩部衬垫46、47。当背带组件11在后隔室5内就位以便于其收置时,这些折叠线50、51可以使肩部衬垫46、47折合上。这些折叠线50、51尤其可以对应于通过缝合图中未示出的两条带子的固定线,使单体元件45与后隔室5的上边缘连接;这些优选可以调节长度的带子允许根据使用者的身体形态调节携带条件。
[0048] 在所示的例子中,实现单体元件45在后隔室5的底壁19上的固定使得:在相对于腰带组件11的可变高度上进行固定成为可能,高度的选择也取决于使用者的身体形态。
[0049] 更准确地说,单体元件45包括一使中心区44纵向延长的固定爪52。后隔室5的底板19包括一纵行的横向搭襻53。固定爪52的长度L3基本等于两个相邻的横向搭襻53、53’总尺寸L4的两倍。另外,固定区44的高度H基本等于该尺寸L4。
[0050] 为了实现单体元件45的固定,使固定爪52从下搭襻53’下通过,然后从上搭襻53下通过,然后把下爪52从固定区44上翻过。固定区44和固定爪52端部互相相对的表面设有带有钩件和环件的自动搭扣元件,以便在这个构型将单体元件45组装在两个搭襻53和53’上。当然,人们知道这个实施例不是限定性的,并且可以使用任何其它的固定方式。考虑两个叠置的搭襻53、53’的好处当然在于:调节性能比如果固定爪52只从单个搭襻下面穿过更为精细。
[0051] 可以通过缝合把所涉及的搭襻53、53’简单地附加在后隔室5的纺织底壁19上,或者如果携带系统的锁定不是通过一后隔室实现的,也可以附加在前格室的后表面上。但是,优选使底板19牢固地固定在结构板20上,在横向搭襻53列之上。在图2所示的例子中,在一横向带55处实现该固定,所述横向带通过两个铆钉54缝合在底板19上。