收割机的发动机冷却装置以及收割机转让专利

申请号 : CN200610136534.2

文献号 : CN1936294B

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法律信息:

相似专利:

发明人 : 平井良介松林智也高原一浩土井久

申请人 : 株式会社久保田

摘要 :

一种通过可旋转的风扇(16)冷却发动机(7)的发动机的冷却装置,风扇(16)由驱动轴(7)、支撑在该驱动轴(7)上的转轮毂部(18)、和安装在该转轮毂部(18)上的多个叶片(19)构成,设有姿势变更机构,通过使驱动轴(7)绕其旋转轴芯向一方向旋转,可将各叶片(19)的姿势在进行发动机(7)的冷却的冷却姿势和产生相对于该冷却姿势中的风为逆向的风的除尘姿势之间进行切换操作,该姿势变更机构具备驱动器(27)、支撑在驱动轴(17)上的旋转部件(22),在旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间设有叶片操作部,通过联动于驱动器(27)的旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间的相对移动,经由叶片操作部,各叶片(19)能够在冷却姿势和除尘姿势之间切换。

权利要求 :

1.一种收割机的发动机冷却装置,通过能够旋转的风扇(16)对发动机(7)进行冷却,其特征在于:前述风扇(16)由驱动轴(17)、转轮毂部(18)、和多个叶片(19)构成,该转轮毂部(18)能够一体旋转地支撑在该驱动轴(17)上,该叶片(19)安装在该转轮毂部(18)上、通过使前述驱动轴(17)绕其旋转轴芯向一方向旋转、能够在进行前述发动机(7)的冷却的冷却姿势和产生相对于该冷却姿势中的风为逆向的风的除尘姿势之间变更姿势,设有姿势变更机构,通过使前述驱动轴(17)绕其旋转轴芯向一方向旋转,能够将前述各叶片(19)的姿势在前述冷却姿势和除尘姿势之间进行切换操作,该姿势变更机构具备:旋转部件(22)、能够与前述转轮毂部(18)一体旋转地支撑在前述驱动轴(17)上,臂(24),设置在前述旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间、能够一体旋转地安装在前述各叶片(19)的支轴(20)上、并且在其前端上安装有销状的卡合部(23),臂操作部(25),通过卡合在前述卡合部(23)上而使前述臂(24)摆动,移位叉(26),以及驱动器(27),使前述移位叉(26)摆动,通过联动于前述驱动器(27)使前述移位叉(26)的摆动的前述旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间的相对移动,经由前述臂操作部(25)和臂(24),前述各叶片(19)能够在前述冷却姿势和除尘姿势之间切换。

2.如权利要求1所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:

前述各叶片(19)由用于将该叶片(19)安装在前述转轮毂部(18)上的前述支轴(20)和固定在该支轴(20)的一端部上的叶片体(21)构成,前述臂(24)安装在前述各支轴(20)的另一端部上,

通过前述旋转部件(22)和转轮毂部(18)之间的相对移动,前述各支轴(20)经由前述臂(24)摆动,从而能够将前述各叶片(19)切换到前述冷却姿势或除尘姿势。

3.如权利要求1所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:

在前述驱动器(27)和旋转部件(22)之间设有前述移位叉(26), 通过前述移位叉(26)与前述驱动器(27)联动地绕垂直于前述驱动轴(17)的旋转轴芯的轴芯(X)摆动,前述旋转部件(22)和转轮毂部(18)能够沿着前述旋转轴芯相对移动。

4.如权利要求1所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:

在前述转轮毂部(18)上形成有在前述驱动轴(17)的旋转轴芯方向上开口的凹部(18a),前述旋转部件(22)插入在该凹部(18a)中。

5.如权利要求1所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:

在前述发动机(7)和风扇(16)之间设有传动带(14),通过前述发动机(7)的输出轴(7a)的旋转驱动,前述驱动轴(17)向前述一方向的旋转是通过该传动带(14)向一方向的驱动而进行的。

6.如权利要求5所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:

在前述驱动轴(17)的与前述各叶片(19)相反一侧设有用于冷却前述发动机(7)的水泵(15),在通过前述传动带(14)的驱动,前述驱动轴(17)向前述一方向旋转的同时,前述水泵(15)也被驱动。

7.如权利要求1所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:前述姿势变更机构还具备:第1开关(32),通过使前述驱动器(27)停止,将前述各叶片(19)固定在前述冷却姿势,第2开关(33),通过使前述驱动器(27)停止,将前述各叶片(19)固定在前述除尘姿势。

8.如权利要求1所述的收割机的发动机冷却装置,其特征在于:

前述发动机冷却装置具备在前述发动机之间进行热交换的散热器(13),用于从行驶机体的外部取入冷却用空气的外气进气口(12),和设置在前述外气进气口(12)上的防尘网(11),在前述各叶片(19)通过前述姿势变更机构被切换操作到前述冷却姿势的情况下,通过与前述发动机(7)的输出轴(7a)联动地使前述风扇(16)向一方向旋转,产生从前述防尘网(11)朝向前述发动机(7)、前述散热器(13)或者其双方的冷却风,在前述各叶片(19)通过前述姿势变更机构被切换操作到前述除 尘姿势的情况下,通过与前述发动机(7)的输出轴(7a)联动地使前述风扇(16)向前述一方向旋转,产生从前述发动机(7)、前述散热器(13)或者其双方朝向前述防尘网(11)的除尘风。

9.一种收割机,其特征在于:具备权利要求1~8中任一项所述的发动机冷却装置。

说明书 :

收割机的发动机冷却装置以及收割机

[0001] 本申请为在先申请(申请日:2003年9月29日,申请号:03160375.0,发明名称:收割机)的分案申请。

技术领域

[0002] 本发明涉及联合收割机等的收割机。更具体地说,本发明涉及在这种收割机中,装载在其行驶机体的发动机的冷却装置具有与发动机的输出轴连动且能够旋转的风扇;与前述发动机之间进行热交换的散热器;用于从前述行驶机体的外部吸入冷却用空气的外气进气口和设置在前述外气进气口上的防尘网的收割机。

背景技术

[0003] 在这种收割机的发动机冷却装置中,吸入作为发动机冷却用的冷却风的外气时,叶屑等的灰尘附着在张设于外气进气口的防尘网上。这样的附着灰尘积累后,有可能诱发防尘网的网眼堵塞,阻碍冷却风的吸入。所以,作为现有技术的一例,有在从发动机输出轴到风扇的传动系统上设有正反转切换机构,通过该正反转切换机构适当反转驱动风扇,吹除附着在防尘网的灰尘,消除防尘网的网眼堵塞的装置(例如,参照日本国实开平6-47630号公报)。
[0004] 可是,在应用上述现有技术时,从防尘网吹向发动机或散热器或其两者的风(在本说明书中称该风为冷却风)和从发动机或散热器或其两者吹向防尘网的风(在本说明书中称该风为除尘风)通过由设在朝向风扇的发动机传动系统上的正反转切换机构对风扇的旋转方向进行正反向切换而产生。可是,在传动系统上设置这样的正反转切换机构时,使该传动系统甚至是冷却装置整体大型化,此外,需要在从发动机输出轴到风扇旋转支轴(风扇驱动支轴)的有限空间内组装该传动系统,所以冷却装置整体的组装作业性变差。
[0005] 所以,本发明的目的在于消除这种缺点,谋求组装作业性的提高。

发明内容

[0006] 为了达到上述目的,本发明的收割机的发动机冷却装置通过能够旋转的风扇对发动机进行冷却,其中:前述风扇由驱动轴、转轮毂部、和多个叶片构成,该转轮毂部能够一体旋转地支撑在该驱动轴上,该叶片安装在该转轮毂部上、通过使前述驱动轴绕其旋转轴芯向一方向旋转、能够在进行前述发动机的冷却的冷却姿势和产生相对于该冷却姿势中的风为逆向的风的除尘姿势之间变更姿势,设有姿势变更机构,通过使前述驱动轴绕其旋转轴芯向一方向旋转,能够将前述各叶片的姿势在前述冷却姿势和除尘姿势之间进行切换操作,该姿势变更机构具备:旋转部件、能够与前述转轮毂部一体旋转地支撑在前述驱动轴上,臂、设置在前述旋转部件和转轮毂部之间、能够一体旋转地安装在前述各叶片的支轴上、并且在其前端上安装有销状的卡合部,臂操作部、通过卡合在前述卡合部上而使前述臂摆动,移位叉,以及驱动器、使前述移位叉摆动,通过联动于前述驱动器使前述移位叉的摆动的前述旋转部件和转轮毂部之间的相对移动,经由前述臂操作部和臂,前述各叶片能够在前述冷却姿势和除尘姿势之间切换。
[0007] 本发明的收割机的发动机冷却装置的特征还在于:前述各叶片由用于将该叶片安装在前述转轮毂部上的前述支轴和固定在该支轴的一端部上的叶片体构成,前述臂安装在前述各支轴的另一端部上,通过前述旋转部件和转轮毂部之间的相对移动,前述各支轴经由前述臂摆动,从而能够将前述各叶片切换到前述冷却姿势或除尘姿势。
[0008] 本发明的收割机的发动机冷却装置的特征还在于:在前述驱动器和旋转部件之间设有前述移位叉,通过前述移位叉与前述驱动器联动地绕垂直于前述驱动轴的旋转轴芯的轴芯摆动,前述旋转部件和转轮毂部那边沿着前述旋转轴芯相对移动。
[0009] 本发明的收割机的发动机冷却装置的特征还在于:在前述转轮毂部上形成有在前述驱动轴的旋转轴芯方向上开口的凹部,前述旋转部件插入在该凹部中。
[0010] 本发明的收割机的发动机冷却装置的特征还在于:在前述发动机和风扇之间设有传动带,通过前述发动机的输出轴的旋转驱动,前述驱动轴向前述一方向的旋转是通过该传动带向一方向的驱动而进行的。
[0011] 本发明的收割机的发动机冷却装置的其特征还在于:在前述驱动轴的与前述各叶片相反一侧设有用于冷却前述发动机的水泵,在通过前述传动带的驱动,前述驱动轴向前述一方向旋转的同时,前述水泵也被驱动。
[0012] 本发明的收割机的发动机冷却装置的特征还在于:前述姿势变更机构还具备:第1开关,通过使前述驱动器停止,将前述各叶片固定在前述冷却姿势,第2开关,通过使前述驱动器停止,将前述各叶片固定在前述除尘姿势。
[0013] 本发明的收割机的发动机冷却装置的特征还在于:前述发动机冷却装置具备在前述发动机之间进行热交换的散热器,用于从行驶机体的外部取入冷却用空气的外气进气口,和设置在前述外气进气口上的防尘网,在前述各叶片通过前述姿势变更机构被切换操作到前述冷却姿势的情况下,通过与前述发动机的输出轴联动地使前述风扇向一方向旋转,产生从前述防尘网朝向前述发动机、前述散热器或者其双方的冷却风,在前述各叶片通过前述姿势变更机构被切换操作到前述除尘姿势的情况下,通过与前述发动机的输出轴联动地使前述风扇向前述一方向旋转,产生从前述发动机、前述散热器或者其双方朝向前述防尘网的除尘风。
[0014] 本发明还提供一种收割机,具备上述的发动机冷却装置。
[0015] 对于本发明的发动机的冷却装置以及具备该冷却装置的收割机的其它特征构成和这种构成起到的效果及有利点,通过一边参照附图一边阅读以下说明即可以明白。

附图说明

[0016] 图1是本发明的收割机的一实施方式的侧视图,表示作为收割机的一例的联合收割机。
[0017] 图2是引擎盖的纵断背视图。
[0018] 图3是引擎盖的横断俯视图。
[0019] 图4是发动机的正视图。
[0020] 图5是姿势变更机构的剖开背视图。
[0021] 图6是风扇的背视图。
[0022] 图7是表示叶片的姿势切换的局部纵断背视图。
[0023] 图8是表示叶片的姿势切换的局部俯视图。
[0024] 图9是姿势变更机构局部的分解立体图。
[0025] 图10是表示根据本发明的其它实施方式1的叶片的姿势切换的局部俯视图。
[0026] 图11是本发明的其它实施方式2的概略俯视图。
[0027] 图12是本发明的其它实施方式3的概略俯视图。
[0028] 图13是本发明的其它实施方式4的概略俯视图。

具体实施方式

[0029] 以下,一边参照附图,一边基于收割机的一例的联合收割机说明本发明的收割机的一优选实施方式。
[0030] 如图1所示,在该联合收割机中,收割直立谷杆并搬送到后方的收割部3升降自如地连结在具有履带行驶装置1的行驶机体2的前部。在该行驶机体2上装载有脱壳处理来自于前述收割部3的谷杆的脱壳装置4,储存该脱壳装置4来的谷粒的储存箱5,和搭乘运转部6。储存箱5位于脱壳装置4的左右横侧部,且搭乘运转部6位于该储存箱5的前部。
[0031] 在前述搭乘运转部6中,运转坐席9装载支撑在内装发动机7的引擎盖8的上部,操纵塔10配置在该运转坐席9的前方部。
[0032] 一并参照图2~图4时,在前述引擎盖8的左右方向中的一方的外侧板部上形成外气进气口12,防尘网11设置在该进气口12上。散热器13配置在该外气进气口12和前述发动机7之间,该散热器13通过在发动机7和散热器13之间进行液体循环的水泵15,进行用于冷却从前述发动机7返回的冷却用液体的热交换。在前述发动机7中与该散热器13对置的部分上安装发动机冷却用的风扇16。该风扇16通过由发动机7的输出轴7a的旋转驱动的传动带14与水泵15同时被驱动。
[0033] 如图5,图6所示,前述风扇16由通过前述传动带14驱动的采用六角轴的驱动轴17,与该驱动轴17一体旋转的旋转轮毂部18,相对于该旋转轮毂部18在圆周方向被安装多个,伴随旋转起风的叶片19构成。
[0034] 前述各叶片19由将叶片19安装到旋转轮毂部18上用的沿旋转半径方向呈放射状延伸设置的支轴20和固定在该支轴20的叶片体21构成。叶片19通过绕支轴20旋转,能够在图7(a),图8(a)所示的冷却姿势和图7(b),图8(b)所示的防尘姿势之间切换。
[0035] 在冷却姿势中,随着风扇16向一方向的旋转而产生风,风顺序通过防尘网11,散热器13而冷却散热器13,由此进行发动机7的冷却。
[0036] 另一方面,在除尘姿势中,随着风扇16向前述一方向的旋转,与冷却姿势的场合相反,以风按逆方向顺序通过散热器13,防尘网11来吹除附着在防尘网11的叶屑等灰尘的方式产生风。
[0037] 在该实施方式中,通过前述叶片19的姿势切换,相对于在图7(a),图8(a)所示的冷却姿势时的受风面19a,其背面19b成为在图7(b),图8(b)所示的防尘姿势的受风面。
[0038] 进而也一并参照图9,对将前述多个叶片19总括起来切换姿势的姿势变更机构进行说明。
[0039] 在前述驱动轴17上沿轴芯方向移动自如地设有与驱动轴17一体旋转的旋转部件22。该旋转部件22的一部分为进入前述旋转轮毂部18的凹部18a的状态。
[0040] 在前述叶片19的支轴20上能够一体旋转地安装有臂24,销状的卡合部23安装在该臂24的前端。U字状的臂操作部25在旋转部件22上一体形成。该操作部25通过沿前述轴芯方向移动设定范围而与前述卡合部23卡合,摆动臂24。通过臂24的摆动,叶片19的支轴20摆动,所以叶片19在冷却姿势和除尘姿势之间切换。
[0041] 在旋转部件22连动连结有移位叉26以用于进行沿其前述轴芯方向的移动。如图5所示,该移位叉26通绕相对于前述驱动轴17正交的轴芯X摆动,使前述旋转部件22在轴芯方向移动。符号27是通过小齿轮31a和扇形齿轮31b使该移位叉26摆动的电动马达(驱动器的一例)。
[0042] 前述姿势变更机构还设有对该电动马达27进行正反旋转操作的开关式的操作器28,在前述叶片19切换到冷却姿势时由扇形齿轮31b推压操作而使电动马达27停止的固定冷却姿势用的停止开关(相当于第1开关)32,和相反地在前述叶片19切换到除尘姿势时由扇形齿轮31b推压操作而使电动马达27停止的固定除尘姿势用的停止开关(相当于第2开关)33。符号30是通过移位叉26,将旋转部件22、进而叶片19摆动施力到冷却姿势的弹簧(施力机构的一例)。
[0043] 前述叶片19通过带凸缘的轴套29防脱落地支撑在旋转轮毂部18上。即,比支轴20直径大的臂24的轴芯部与带凸缘的轴套29的凸缘滑动自如地抵接,由此防止相对于旋转轮毂部18脱落。
[0044] 此外,前述叶片19通过施力机构的一例的弹簧30摆动施力到冷却姿势。
[0045] 再者,虽然省略了图示,也最好安装用传感器检测前述电动马达27的故障等的动作不良,检测时使报知装置动作的监视机构。
[0046] 其它实施方式
[0047] 以上,对本发明的收割机的一优选实施方式进行了说明,但本发明不限于该方式。例如,也可采用以下的实施方式。
[0048] 其它实施方式1
[0049] 在上述实施方式中,冷却姿势(图8(a))时的叶片19的受风面19a的背面19b成为除尘姿势(图8(b))时的受风面。
[0050] 代替该方式,可如图10所示,以冷却姿势(图10(a))时的叶片19的受风面19a为除尘姿势(图10(b))时的受风面19a的方式构成也可。
[0051] 其它实施方式2
[0052] 在图7和图8所示实施方式与图10所示实施方式(其它实施方式1)的任一种中,成为在风扇16的叶片19的冷却姿势中,通过使风扇16向一方向旋转,产生从防尘网11通过散热器13,风扇16吹向发动机7的冷却风,另一方面,在叶片19的除尘姿势中,通过使风扇16向前述一方向旋转,产生从散热器13吹向防尘网11的除尘风的构成。即,在冷却姿势中,成为冷却风吹向散热器13与发动机7的两者的构成。
[0053] 代替该方式,在冷却姿势中,成为冷却风只吹向散热器13或发动机7中的任意一方的构成也可。
[0054] 在这种构成中,作为冷却风只吹向散热器13的类型的一例,如图11简略所示,使发动机7相对于风扇16和散热器13偏移。在该构成中,即使叶片19在实线所示的冷却姿势,从防尘网11和散热器13吹向风扇16的冷却风也不到发动机7,但通过在散热器13冷却后的液体通过水泵15回到发动机7,由此进行发动机7的冷却(水冷)。
[0055] 此外,在图11中,除尘姿势时的叶片19用虚线表示。
[0056] 其它实施方式3
[0057] 另一方面,在上述其它实施方式2所述的构成中,作为冷却风只吹向发动机7的类型的一例,如图12简略所示,在该构成中的叶片19的冷却姿势中,未图示的散热器的冷却由例如从防尘网11通过风扇16吹向发动机7的冷却风的一部分通过通风道等分流到散热器而进行。
[0058] 此外,在图12中,除尘姿势时的叶片19用虚线表示。
[0059] 其它实施方式4
[0060] 进而,如图13简略所示,也可改换风扇16的位置和散热器13的位置,从防尘网11按风扇16,散热器13,发动机7的顺序配置。在该构成中,在冷却姿势中,从风扇16产生的冷却风不仅吹到散热器13,通过散热器13的冷却风还吹到发动机7的外壁。另一方面,在除尘姿势中,从风扇16产生的冷却风直接吹到防尘网11上。
[0061] 此外,在图13中,除尘姿势时的叶片19用虚线表示。
[0062] 其它实施方式5
[0063] 进而,上述各实施方式所示的风扇16也能够设在装载本身没有散热器的空冷式发动机的收割机上。在该场合中,对于该风扇16和防尘网11和发动机7,也可采用与例如图12简略所示的其它实施方式3的收割机同样的配置。
[0064] 其它实施方式6
[0065] 此外,作为姿势变更机构,代替如图5所示的用马达27等操作进行叶片19的姿势变更的移位叉26的动力机械操作式机构,也可是用手动力操作该移位叉26的手动操作式机构。