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1. 发明公开

CN108349523A 用于车辆的转向传动装置、车辆、用于操控转向传动装置的方法和用于使车辆转向的方法审中-实审
公开(公告)号：CN108349523A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680063398.0
申请日：2016-10-18
申请人：克诺尔商用车制动系统有限公司
发明人： F·黑克尔 , M·赫格斯 , C·施塔尔 , R·朗
IPC分类号： B62D1/20 , B62D3/02 , B62D7/10 , B62D3/08 , B62D3/12
CPC分类号： B62D7/10 , B62D1/20 , B62D3/02 , B62D3/08 , B62D3/12
摘要：本发明涉及一种用于车辆(300)的转向传动装置(302)，其中，该转向传动装置(302)具有线性驱动装置(304)，该线性驱动装置具有至少一个可基本上沿着所述车辆(300)的车辆纵轴线(306)移动且可固定在所述车辆(300)的转向联杆(310)上的移动件(308)，其中，所述线性驱动装置(304)构造为将所述车辆(300)的转向柱(314)的旋转运动转换为所述移动件(308)的基本上沿着所述车辆纵轴线(306)的运动。

2. 发明公开

CN107235070A 转向传动比控制方法和控制装置及转向系统和车辆有权
公开(公告)号：CN107235070A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610182592.2
申请日：2016-03-28
申请人：长城汽车股份有限公司
发明人：颜亮 , 颜二冬 , 冷健飞 , 张广彬 , 盛利 , 吴增月 , 李小伟
IPC分类号： B62D3/02 , B62D7/10 , B62D7/15
CPC分类号： B62D3/02 , B62D7/10 , B62D7/15
摘要：本发明属于车辆转向技术领域，提供转向传动比控制方法和控制装置及转向系统和车辆。所述车辆转向传动比控制方法包括将变比驱动轮的外周面与用于输出转向动力的变比转盘的盘面接合，以使所述变比驱动轮转动时带动所述变比转盘转动，沿着所述变比转盘的径向方向，调整所述变比驱动轮和所述变比转盘的中心轴线之间的距离以改变传动比，从而根据不同的行驶状况相应地改变转向传动比，以实现便捷安全的转向。

3. 发明申请

WO2016132169A1 TWISTED BAR FOR ATTACHING A STEERING CYLINDER OF A VEHICLE TO A WHEEL AXLE, VEHICLE COMPRISING SUCH A BAR AND PROCESS FOR MANUFACTURING SUCH A BAR 审中-公开
标题翻译：用于将车辆的转向缸连接到车轮的双向杆，包含该杆的车辆和用于制造这样的杆的过程
公开(公告)号：WO2016132169A1
公开(公告)日：2016-08-25
申请号：PCT/IB2015/000897
申请日：2015-02-18
申请人： VOLVO TRUCK CORPORATION
发明人： CHAUDET, Jerome , BLOND, Jean-Marc , DORAY, Jean-Baptiste
IPC分类号： B62D7/06 , B62D5/12
CPC分类号： B62D7/10 , B60Y2410/12 , B62D5/12 , B62D7/06 , B62D7/16
摘要： The bar (22) is designed for attaching a steering cylinder (14) of a vehicle to a wheel axle (12). The bar is twisted around its longitudinal axis (X22). The bar is manufactured by cutting out a rectangular plate of metallic material or of composite material, clamping the longitudinal ends (220, 222) of the cut-out plate, and pivoting one end or pivoting both ends (220, 222) in opposite directions, around a longitudinal axis (X22) of the plate.
摘要翻译：杆（22）被设计用于将车辆的转向缸（14）附接到轮轴（12）。钢筋围绕其纵向轴线扭转（X22）。该棒是通过切割金属材料或复合材料的矩形板来制造的，夹紧切割板的纵向端部（220,222），并且以相反方向枢转一端或枢转两端（220,222）围绕板的纵向轴线（X22）。

4. 发明专利

JP5747118B2 トラクターの操向装置有权
标题翻译：拖拉机转向系统
公开(公告)号：JP5747118B2
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：JP2014500990
申请日：2012-03-19
申请人：デホカンパニーリミテッド
发明人：キムジュンホ
IPC分类号： A01B69/00 , B62D7/16
CPC分类号： B62D7/08 , B62D7/10 , B62D9/00

5. 发明公开

EP3259172A1 TWISTED BAR FOR ATTACHING A STEERING CYLINDER OF A VEHICLE TO A WHEEL AXLE, VEHICLE COMPRISING SUCH A BAR AND PROCESS FOR MANUFACTURING SUCH A BAR 有权
标题翻译：用于将车辆的方向盘连接到轮轴的扭转杆，包括这种杆的车辆以及用于制造这种杆的过程
公开(公告)号：EP3259172A1
公开(公告)日：2017-12-27
申请号：EP15738469.4
申请日：2015-02-18
申请人： Volvo Truck Corporation
发明人： CHAUDET, Jerome , BLOND, Jean-Marc , DORAY, Jean-Baptiste
IPC分类号： B62D7/06 , B62D5/12
CPC分类号： B62D7/10 , B60Y2410/12 , B62D5/12 , B62D7/06 , B62D7/16
摘要： A bar is designed for attaching a steering cylinder of a vehicle to a wheel axle. The bar is twisted around its longitudinal axis. The bar is manufactured by cutting out a rectangular plate of metallic material or of composite material, clamping the longitudinal ends of the cut-out plate, and pivoting one end or pivoting both ends in opposite directions, around a longitudinal axis of the plate.

6. 发明公开

EP3053770A4 WORK VEHICLE 有权转让
标题翻译： ARBEITSFAHRZEUG
公开(公告)号：EP3053770A4
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：EP14848714
申请日：2014-09-29
申请人： YANMAR CO LTD
发明人： HANAFUSA MASAHIRO , DAIYAKUJI TAIHEI
IPC分类号： B62D5/06 , B62D9/00
CPC分类号： B62D5/12 , B62D7/10
摘要： Provided is a work vehicle in which a connection member can be prevented from coming into contact with an obstacle while the work vehicle is traveling, without restricting the layout of the work vehicle. A work vehicle 1 in which a power steering cylinder 50 is mounted to a front axle case 30, wherein in the front axle case 30, a support part 30a to which the power steering cylinder 50 is mounted by a connection member 51, and a protruding part 30b that protrudes from the support part 30a so as to conceal the connection member 51 when viewed from the front side of the work vehicle 1 are formed.
摘要翻译：本发明提供一种作业车辆，其不限制作业车辆的布局，能够防止在作业车辆行驶中连接部件与障碍物接触。一种作业车辆1，其中动力转向缸50安装到前桥壳30，其中在前桥壳30中，动力转向缸50通过连接构件51安装到其上的支撑部分30a，在从作业车辆1的前方观察时，从支承部30a突出以隐藏连结部件51的部分30b。

7. 发明申请

WO2012128525A2 트랙터의 조향 장치 审中-公开
标题翻译：拖拉机转向
公开(公告)号：WO2012128525A2
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2012/001961
申请日：2012-03-19
申请人： 대호 주식회사 , 김중호
发明人： 김중호
IPC分类号： B62D5/07 , B62D7/14
CPC分类号： B62D7/08 , B62D7/10 , B62D9/00
摘要： 본 발명은 트랙터의 전륜을 선회시키는 트랙터의 조향 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 운전자의 조향 핸들의 조작에 의하여 상기 트랙터의 전륜이 상기 트랙터 전방의 수직 방향 이상 또는 수직 방향에 가깝게 선회 가능하게 조향되도록 함으로써 상기 트랙터가 제자리에서 선회 가능하게 되어 협소한 장소나 제자리에서 선회할 필요가 있는 작업 등 다양한 작업이 가능하게 하기 위하여 상기 전륜의 조향 각도를 보다 크게 하고 상기 전륜을 보다 부드럽게 선회할 수 있게 하는 트랙터의 조향 장치에 관한 것이다.
摘要翻译：
本发明涉及到拖拉机的转向系统，以在垂直于拖拉机的前部或由驾驶员的方向盘的操作枢转，拖拉机的前轮，并且更特别是拖拉机的前轮上方的方向通过使提供给转向枢轴靠近它是由比所述前轮的转向角较大的拖拉机的垂直方向，以使各种操作，如需要在适当位置以打开或放置一个转弯操作是使窄就地，和前轮更具体地说，涉及一种能平稳地转动拖拉机的拖拉机转向装置。

8. 发明申请

WO2008049025A2 VEHICLE CONTROL SYSTEMS AND METHODS 审中-公开
标题翻译：车辆控制系统和方法
公开(公告)号：WO2008049025A2
公开(公告)日：2008-04-24
申请号：PCT/US2007/081683
申请日：2007-10-17
申请人： MTD PRODUCTS, INC. , RUEBUSCH, Rick , OBRZUT, Tim , HAUSER, Hans
发明人： RUEBUSCH, Rick , OBRZUT, Tim , HAUSER, Hans
IPC分类号： B60K17/30
CPC分类号： B62D3/12 , B62D3/02 , B62D7/10 , B62D11/006 , B62D11/24 , Y10T74/18096
摘要： Systems and methods for controlling the speed and direction of vehicles such as tractors.
摘要翻译：用于控制诸如拖拉机的车辆的速度和方向的系统和方法。

9. 发明申请

WO2017071990A1 LENKGETRIEBE FÜR EIN FAHRZEUG, FAHRZEUG, VERFAHREN ZUM ANSTEUERN EINES LENKGETRIEBES UND VERFAHREN ZUM LENKEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：转向器用于车辆车辆，一种用于控制转向机和一种用于驱动车辆
公开(公告)号：WO2017071990A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/EP2016/074978
申请日：2016-10-18
申请人： KNORR-BREMSE SYSTEME FÜR NUTZFAHRZEUGE GMBH
发明人： HECKER, Falk , HERGES, Michael , STAAHL, Christian , LANG, Rainer
IPC分类号： B62D1/20 , B62D3/02 , B62D7/10 , B62D3/08 , B62D3/12
CPC分类号： B62D7/10 , B62D1/20 , B62D3/02 , B62D3/08 , B62D3/12
摘要： Die Erfindung betrifft ein Lenkgetriebe (302) für ein Fahrzeug (300). Das Lenkgetriebe (302) umfasst einen Linearantrieb (304) mit zumindest einem im Wesentlichen entlang einer Fahrzeuglängsachse (306) des Fahrzeugs (300) verschiebbaren und an einer Lenkschubstange (310) des Fahrzeugs (300) befestigbaren Verschiebeelement (308), wobei der Linearantrieb (304) ausgebildet ist, um eine Drehbewegung einer Lenksäule (314) des Fahrzeugs (300) in eine Bewegung des Verschiebeelements (308) im Wesentlichen entlang der Fahrzeuglängsachse (306) umzusetzen.
摘要翻译：本发明涉及一种用于车辆（300）的转向器（302）。转向齿轮（302）包括具有沿Fahrzeugl＆AUML基本上至少一个直线驱动器（304），滑动车辆（300）的纵向轴线（306）和所述车辆的转向杆（310）（300）附接位移元件（308），其中，所述形成线性驱动器（304）到一个伦克BEAR的旋转运动实现纵向轴线（306）;沿Fahrzeugl＆AUML基本上在位移元件（308）的运动的车辆（300）的ULE（314）。

10. 发明申请

WO2016107250A1 转向摇臂组件、转向机构和多轴转向轮式重载车辆审中-公开
公开(公告)号：WO2016107250A1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：PCT/CN2015/092373
申请日：2015-10-21
申请人：徐州重型机械有限公司
发明人：单增海 , 丁宏刚 , 朱亚夫 , 王志芳 , 马云旺 , 李丽
IPC分类号： B62D7/20
CPC分类号： B62D7/20 , B60G2200/142 , B60G2200/44 , B60G2202/314 , B60G2206/50 , B62D7/06 , B62D7/10 , B62D7/16 , B62D7/166 , B62D7/18
摘要：一种转向摇臂组件，包括转向摇臂主体（7），第一旋转连接部和第二旋转连接部。转向摇臂主体（7）的第一端和第二端分别固定连接有第一摇臂（S1）和第二摇臂（S2）。第一旋转连接部和第二旋转连接部分别与转向摇臂主体（7）的第一端和第二端连接，转向摇臂主体（7）能够相对于第一旋转连接部和第二旋转连接部旋转。转向摇臂主体（7）能够通过第一旋转连接部和第二旋转连接部可拆地定位在待安装支架（4）上。该转向摇臂组件提高了转向摇臂的连接强度，避免了当连接部损坏时，对支架本身造成影响，降低了耗费成本和后续的维护成本。还提供了一种转向机构和多轴转向轮式重载车辆。

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