空气动力学相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	空气动力学轮	CN202110276009.5	2021-03-15	CN113400856A	2021-09-17	尼科尔·范贝尔登; 菲利普·怀特
本文描述的是空气动力学轮。根据一些实施方案，提供一种用于车辆的轮，包括：轮辋；内轮毂；附接组件，所述附接组件被配置成将所述轮辋联结至所述内轮毂；与空气接合的第一柔性和空气动力学表面，覆盖被配置成将轮辋联结至内轮毂的附接组件并可操作地连接至内轮毂和轮辋，从而形成轮的第一轴向表面；以及与空气接合的第二柔性和空气动力学表面，覆盖被配置成将轮辋联结至内轮毂的附接组件并并可操作地连接至内轮毂和轮辋，从而形成轮的第二轴向表面，所述轮的第二轴向表面与第一表面轴向相对；其中，所述与空气接合的第一柔性和空气动力学表面以及所述与空气接合的第二柔性和空气动力学表面在经受外力时能够适应所述外力并且改变形状。
2	空气动力学水瓶	CN202211610814.8	2022-12-14	CN116513346A	2023-08-01	瓦尼安·阿拉
本文件描述了自行车用空气动力学水瓶。在一个方面，一种空气动力学水瓶包括：弯曲的前部分，该弯曲的前部分包括附接机构。附接机构包括第一紧固构件和与第一紧固构件相对的第二紧固构件。第一紧固构件或第二紧固构件中的至少一个被配置为远离第一紧固构件或第二紧固部件中的另一个枢转，以将附接机构放置于打开位置。当处于闭合位置时，附接机构包括用于自行车的座柱延伸穿过的开口。开口由第一紧固构件的第一弯曲表面和第二紧固构件的第二弯曲表面形成。后部分包括用于存储液体的中空内部容器，后部分进一步包括瓶口。
3	空气动力学结构	CN201910567004.0	2019-06-27	CN110645139B	2022-05-24	S.奥勒曼
本发明描述了一种空气动力学结构，具体公开了一种用于安装到风力涡轮机转子叶片（2）的表面（20S、20P、30）的空气动力学结构（1），所述空气动力学结构（1）包括多个矩形梳元件（10R）和/或多个角形梳元件（10V），其中，梳元件（10R、10V）包括布置在梳平面（10P）中的梳齿（100），所述梳平面（10P）与所述转子叶片（2）的所述表面（20S、20P、30）对置成一角度。本发明还描述了一种包括此类空气动力学结构（1）的风力涡轮机转子叶片（2）。
4	空气动力学结构	CN201910567148.6	2019-06-27	CN110645140A	2020-01-03	S.厄尔莱迈纳斯
本发明描述了一种用于安装到风力涡轮机转子叶片（2）的表面（20S、20P、30）的空气动力学结构（1），该空气动力学结构（1）包括多个梳元件（10T、10F），梳元件（10T、10F）包括布置在梳平面（10P）中的梳齿（100），其特征在于，被安装的梳元件（10T、10F）的梳平面（10P）大体上垂直于转子叶片（2）的后缘（TE）以及大体上垂直于转子叶片（2）的翼型件表面（20S、20P）。本发明还描述了一种包括至少一个这种空气动力学结构（1）的风力涡轮机转子叶片（2），以及为风力涡轮机转子叶片（2）配备这种空气动力学结构（1）的方法。
5	空气动力学结构	CN201910567148.6	2019-06-27	CN110645140B	2022-10-21	S.厄尔莱迈纳斯
本发明描述了一种用于安装到风力涡轮机转子叶片（2）的表面（20S、20P、30）的空气动力学结构（1），该空气动力学结构（1）包括多个梳元件（10T、10F），梳元件（10T、10F）包括布置在梳平面（10P）中的梳齿（100），其特征在于，被安装的梳元件（10T、10F）的梳平面（10P）大体上垂直于转子叶片（2）的后缘（TE）以及大体上垂直于转子叶片（2）的翼型件表面（20S、20P）。本发明还描述了一种包括至少一个这种空气动力学结构（1）的风力涡轮机转子叶片（2），以及为风力涡轮机转子叶片（2）配备这种空气动力学结构（1）的方法。
6	空气动力学结构以及形成空气动力学结构的方法	CN202111666485.4	2021-12-30	CN114771802A	2022-07-22	费多尔·克列晓夫; 丹尼尔·卡拉斯科
本文公开了空气动力学结构以及形成空气动力学结构的方法。空气动力学结构包括：第一蒙皮区域，包括第一蒙皮边缘；以及第二蒙皮区域，包括第二蒙皮边缘。第一蒙皮区域和第二蒙皮区域相对于彼此成角度，并且限定在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间的间隙。空气动力学结构还包括后缘结构，后缘结构在间隙内并且在第一蒙皮边缘与第二蒙皮边缘之间延伸。空气动力学结构进一步包括多个单面紧固件。多个单面紧固件的第一子组可操作地互连第一蒙皮区域与后缘结构。多个单面紧固件的第二子组可操作地互连第二蒙皮区域与后缘结构。所述方法包括形成空气动力学结构的方法。
7	空气动力学本体	CN201880027307.7	2018-03-22	CN110546066B	2023-06-30	惠欣宇; 艾伦·曼
提出了一种用于在飞行器上使用的空气动力学本体。该空气动力学本体包括至少第一穿孔表面部分(25)和防冰系统(31)。第一穿孔表面部分(25)具有穿孔，防冰系统(31)包括可致动元件(33)，并且该可致动元件(33)能够在第一位置与第二位置之间移动或者变形。在第一位置中，可致动元件(33)的至少一部分热联接至第一穿孔表面部分(25)并且构造成防止在外部空气动力学气流的边界层与空气动力学本体之间穿过穿孔中的至少一个穿孔的进气或排气。在第二位置中，可致动元件(33)的至少一部分与第一穿孔表面部分(25)间隔开并且构造成允许从外部空气动力学气流的边界层穿过穿孔中的至少一个穿孔而进入空气动力学本体的进气。
8	空气动力学装置	CN201710281766.5	2017-04-26	CN107444504A	2017-12-08	下川真之介
本发明涉及空气动力学装置，空气动力学装置被设置成板状体，该板状体被附接到车辆的车顶或侧壁，该空气动力学装置包括被构造成从所述板状体的表面部以在两个方向之间切换的方式选择性地抬高在所述两个方向上排列的肋的装置。
9	空气动力学结构	CN201910567004.0	2019-06-27	CN110645139A	2020-01-03	S.奥勒曼
本发明描述了一种空气动力学结构，具体公开了一种用于安装到风力涡轮机转子叶片（2）的表面（20S、20P、30）的空气动力学结构（1），所述空气动力学结构（1）包括多个矩形梳元件（10R）和/或多个角形梳元件（10V），其中，梳元件（10R、10V）包括布置在梳平面（10P）中的梳齿（100），所述梳平面（10P）与所述转子叶片（2）的所述表面（20S、20P、30）对置成一角度。本发明还描述了一种包括此类空气动力学结构（1）的风力涡轮机转子叶片（2）。
10	空气动力学玩具	CN201780010888.9	2017-02-10	CN108601972B	2021-10-15	克里斯蒂安·恩斯特; 罗伊·尼尔森
一种用于用手进行投掷以沿着轨迹(102)进行运动同时在旋转平面(44)中围绕玩具(10)的旋转轴(40)旋转(104)的空气动力学玩具(10)，所述空气动力学玩具(10)包括空气动力学主体(12)，其大致从旋转轴(40)径向延伸至外周缘(20)，该主体(12)配置为具有孔(18)。该主体(12)具有空气动力学轮廓(106)。该玩具(10)具有稳定器(30)，其配置为在玩具(10)的所述孔(18)中进行安装和拆卸。
11	空气动力学本体	CN201880027307.7	2018-03-22	CN110546066A	2019-12-06	惠欣宇; 艾伦·曼
提出了一种用于在飞行器上使用的空气动力学本体。该空气动力学本体包括至少第一穿孔表面部分(25)和防冰系统(31)。第一穿孔表面部分(25)具有穿孔，防冰系统(31)包括可致动元件(33)，并且该可致动元件(33)能够在第一位置与第二位置之间移动或者变形。在第一位置中，可致动元件(33)的至少一部分热联接至第一穿孔表面部分(25)并且构造成防止在外部空气动力学气流的边界层与空气动力学本体之间穿过穿孔中的至少一个穿孔的进气或排气。在第二位置中，可致动元件(33)的至少一部分与第一穿孔表面部分(25)间隔开并且构造成允许从外部空气动力学气流的边界层穿过穿孔中的至少一个穿孔而进入空气动力学本体的进气。
12	空气动力学玩具	CN201780010888.9	2017-02-10	CN108601972A	2018-09-28	克里斯蒂安·恩斯特; 罗伊·尼尔森
一种用于用手进行投掷以沿着轨迹(102)进行运动同时在旋转平面(44)中围绕玩具(10)的旋转轴(40)旋转(104)的空气动力学玩具(10)，所述空气动力学玩具(10)包括空气动力学主体(12)，其大致从旋转轴(40)径向延伸至外周缘(20)，该主体(12)配置为具有孔(18)。该主体(12)具有空气动力学轮廓(106)。该玩具(10)具有稳定器(30)，其配置为在玩具(10)的所述孔(18)中进行安装和拆卸。
13	空气动力学LED灯	CN201610332594.5	2016-05-18	CN105841055A	2016-08-10	朱东初; 朱建华; 李玉玲; 朱丽萍; 何仁清; 何俊仪
本发明揭示了一种空气动力学LED灯，所述LED灯包括：支撑杆、LED灯壳、LED灯本体、散热器，所述支撑杆的一端设置所述LED灯壳，LED灯壳内设置LED灯本体及散热器，LED灯本体设置于散热器上；所述支撑杆的下部设有若干通风孔，所述LED灯壳远离支撑杆的一端设有出风口。所述支撑杆的径向截面自下而上依次减小；通风孔处、支撑杆内设有若干子流道，子流道能将进入通风孔的风通向支撑杆的上部；子流道的流通半径自下而上依次减小。本发明提出的空气动力学LED灯，可更好地为LED灯散热，提高LED灯的寿命。
14	空气动力学喷嘴	CN201610278886.5	2016-04-29	CN105750129A	2016-07-13	陈巧云
本发明公开了空气动力学喷嘴，包括喷嘴本体，所述喷嘴本体包括喷体、喷口和喷体座，所述喷口连接喷体，所述喷体连接喷体座，所述喷口设置有滴水槽，所述滴水槽连接喷体，所述喷体设置有调节装置，所述调节装置能够控制喷口的左右移动距离和/或高度方向的移动距离，所述喷体座设置于汽车的底盘和/或前后侧四个角落，所述喷体设置有进气管，所述进气管与喷体座连接，所述进气管设置有导向槽，所述导向槽连接喷体设置的导向轴，所述导向轴在移动时沿导向槽移动，所述调节装置包括移动装置和升降装置，本发明结构简单、操作方便，非常适用于空气动力汽车上的喷嘴，用于调整喷嘴喷射方向的角度，以及喷口的控制，从而达到理想的喷射状态。
15	空气动力学黑板擦	CN201710768741.8	2017-08-31	CN107962899A	2018-04-27	张继东; 黄海傲; 房华玉
本发明公开了一种空气动力学黑板擦，所述空气动力学黑板擦包括除尘机构和储尘机构，所述除尘机构与所述储尘机构之间部分连通；其中，所述除尘机构包括防尘罩和能够滚动的毛滚轮，所述防尘罩能够罩合部分所述毛滚轮；所述储尘机构与所述防尘罩连通且所述连通处设置有刮灰板，储尘机构至少包括吸尘单元和灰尘储存单元。该空气动力学黑板擦在使用过程中除尘效率高，且该空气动力学黑板擦的结构简单、易于清洁使用寿命长。
16	空气动力学试验台	CN200880022996.9	2008-12-19	CN101720429A	2010-06-02	G·埃斯特拉达
本发明涉及一种用于检测作用在车辆上的力的空气动力学试验台(1)，其包括一个固定底板(2)，至少两个用于支承车辆的支承装置(4)，以及至少一个相对于底板可运动的传送带机构，所述传送带机构用于影响底部区域中的流动特性。为了制造能够尽可能精确地检测作用在车辆上的力的空气动力学试验台，提出，所述传送带机构以区段的形式由传送带段(9，10，11，20，21，22，23，24，25，26，27，28)构成。
17	空气动力学挡泥板	CN201880062739.1	2018-10-01	CN111163996B	2022-12-23	J·摩根; P·巴克斯特; C·潘; C·R·布雷德利; C·A·麦克皮兰
实施例包括具有阻挡部分的挡泥板，阻挡部分配置成当在车辆运行期间旋转时拦截并偏转从轮胎排出的物质。阻挡部分包括多个水平百叶板，每个水平百叶板形成细长构件，该细长构件的长度主要在挡泥板宽度方向上延伸，其中多个水平百叶板在挡泥板高度的方向上以阵列的形式间隔开，其中多个水平百叶板被配置为拦截和偏转最小尺寸的物质，该物质沿着从轮胎/车轮组件的外周向泥浆挡泥板的前侧的任何线性轨迹行进，同时基本上使相邻百叶板之间的间隔最大化以减少空气动力学阻力。其他实施例提供一种使用挡泥板的方法。
18	空气动力学滑雪杆	CN202080071001.9	2020-10-08	CN114728196A	2022-07-08	奥拉·斯塔维斯; 乔恩·霍尔梅斯塔; 斯韦恩·佩德森; 克里斯蒂安·格洛高德
本发明涉及一种滑雪杆，该滑雪杆包括纵向轴。轴包括截面，该截面包括：‑第一部段，包括关于该轴的截面中心线(CL)对称布置的弯曲的第一部分，以及‑第二部段，包括关于截面中心线对称布置的第二部分。其中，第一部段通过包括侧部分的侧部段连接到第二部段，每个侧部段包括连接到第一部段的端部的第一端部以及连接到第二部段的端部的第二端部，侧部段与第一部段和第二部段之间的每个连接部形成拐角，使得轴的截面中总共具有四个拐角。
19	空气动力学挡泥板	CN201880062739.1	2018-10-01	CN111163996A	2020-05-15	J·摩根; P·巴克斯特; C·潘; C·R·布雷德利; C·A·麦克皮兰
实施例包括具有阻挡部分的挡泥板，阻挡部分配置成当在车辆运行期间旋转时拦截并偏转从轮胎排出的物质。阻挡部分包括多个水平百叶板，每个水平百叶板形成细长构件，该细长构件的长度主要在挡泥板宽度方向上延伸，其中多个水平百叶板在挡泥板高度的方向上以阵列的形式间隔开，其中多个水平百叶板被配置为拦截和偏转最小尺寸的物质，该物质沿着从轮胎/车轮组件的外周向泥浆挡泥板的前侧的任何线性轨迹行进，同时基本上使相邻百叶板之间的间隔最大化以减少空气动力学阻力。其他实施例提供一种使用挡泥板的方法。
20	空气动力学试验台	CN200880022996.9	2008-12-19	CN101720429B	2012-12-12	G·埃斯特拉达
本发明涉及一种用于检测作用在车辆上的力的空气动力学试验台(1)，其包括一个固定底板(2)，至少两个用于支承车辆的支承装置(4)，以及至少一个相对于底板可运动的传送带机构，所述传送带机构用于影响底部区域中的流动特性。为了制造能够尽可能精确地检测作用在车辆上的力的空气动力学试验台，提出，所述传送带机构以区段的形式由传送带段(9，10，11，20，21，22，23，24，25，26，27，28)构成。

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