飞行计划相关的专利数据

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	飞行器飞行计划的安全排序	CN201710245407.4	2017-04-14	CN107301790A	2017-10-27	M·里丁格; E·德瓦; A·达尔布瓦
本申请涉及飞行器飞行计划的安全排序。提出了一种用于操纵飞行器飞行计划航段的方法。航空电子计算(例如，飞行计划排序)的结果是从多个结果中选择的，所述多个结果由并行执行并处于竞争的多个系统确定，每个系统将由计算结果满足的条件传送给至少部分其它系统，该方法包括如下步骤：当且仅当其自身的计算结果满足从至少一个其它系统接收的条件时，多个系统中的给定系统与至少一个其它系统共享其自身的计算结果。改进特别描述了以下的各种模式：结果的协商和/或选择、系统的独立和/或停用的切换、表决和/或加权机制。描述了软件和系统方面。
2	在飞行中调整飞行计划的方法	CN201310061416.X	2013-02-27	CN103295089A	2013-09-11	S.博拉普拉加达; J.K.克卢斯特
一种在飞行中调整飞行器的飞行计划以提供低成本飞行的方法（100）基于：至少基于飞行器沿着飞行计划的当前状态数据、飞行器的性能数据以及飞行计划数据来预测完成飞行的轨迹（102），并且计算完成飞行计划（104）的成本。
3	飞行器飞行计划方法、相关联计算机程序产品和计划系统	CN201910910570.7	2019-09-25	CN110956855A	2020-04-03	弗洛朗·曼尼切特; 瓦莱丽·鲍特
本发明涉及飞行器飞行计划方法、相关联计算机程序产品和计划系统。计划飞行员驾驶的飞行器(14)的飞行的方法，飞行器(14)包括限定显示平面(P)并显示表示三维表面(S)的图像的触觉型下视显示器(22)，三维表面(S)从显示平面看是透视的且根据显示参数(α)相对于显示平面设置。该方法包括以下步骤：获取与显示屏上的触觉位移有关的信息；将与触觉位移有关的信息与位于显示平面中的第一组点(E1)相关联；将第一组点投影到所显示的三维表面(S)上，以获得位于该三维表面上的第二组地理点(E2)；以及显示表示第二组的图像。
4	飞行器飞行计划方法、相关联计算机程序产品和计划系统	CN201910910559.0	2019-09-25	CN110956854A	2020-04-03	弗洛朗·曼尼切特; 瓦莱丽·鲍特
本发明涉及一种用于计划飞行器(12)的飞行的飞行计划方法，所述飞行器(12)可由至少一个飞行员(14)控制并且包括飞行管理系统和下视显示屏(24)，所述飞行计划方法包括以下步骤：获取与所述飞行员(14)在所述下视显示屏(24)上进行的触觉运动有关的信息项，所述下视显示屏(24)显示所述飞行器(12)的环境的地理地图；将与所述飞行员(14)的所述触觉运动有关的所述信息与所述地理地图的第一组地理点相关联，所述第一组地理点能够被所述飞行管理系统使用；以及将所述第一组地理点显示在所述下视显示屏(24)上。
5	显示飞行计划的方法	CN201310319957.8	2013-07-26	CN103578298A	2014-02-12	D.M.科尔柏; B.J.罗亚尔; P.D.苏吉莫托; P.J.康拉迪
本发明提供一种在飞机的飞行甲板的显示器上显示飞行计划的方法，其中该方法包括在显示器上显示飞行计划的至少一部分并且基于至少一个适合性标准确定飞行计划的所述至少一部分的不适合性。
6	在进近阶段自动选择飞行器飞行计划	CN202180061432.1	2021-06-28	CN116134501A	2023-05-16	J·萨克尔; M·沙尤; C·卡约; F·肖文; M·罗歇
本发明涉及空中导航领域。更具体地，本发明涉及一种计算机实现的方法，包括：加载飞行器的初始活动飞行计划，包括到跑道直至在所述复飞点和最终点之间结束的复飞点的第一进近程序；加载次级飞行计划，包括到所述复飞点和所述跑道之间的跑道的进近程序，以及在所述进近结束时的第二复飞程序，并在第二最终点结束；接收来自所述飞行器的操作者的链接所述初始活动飞行计划和所述次级飞行计划的指令；在操作者最迟在所述复飞点处复飞的情况下，激活所述复飞程序；否则，自动选择所述次级飞行计划作为活动飞行计划并激活第二进近。
7	飞行计划修订的加载方法	CN03814227.9	2003-06-13	CN1662915A	2005-08-31	迪特玛尔·福泽; 爱德华·于班; 雷诺·阿尔努-普罗斯特
本发明用于在航空运输计算机预订系统中有关飞行计划修订的数据的加载方法，其中更新飞行计划数据库；重新分配飞行计划修订所涉及的预订，以便更新预订清单数据库；所述方法其特征在于包括如下步骤：接收至少一批修订，其中包括飞行计划修订数据，从该批计划修订中提取修改并将其存储在一个寄存器中用作将来计划记录(FSR)，连接将来计划记录(FSR)寄存器与预订分配服务器，通过预订分配服务器同时对记录(FSR)和飞行计划数据库进行访问，模拟由计划修订所涉及到的预订的重新分配，最终更新飞行计划数据库和预订清单数据库。本发明用于在计算机预订系统中实施飞行计划修订期间更新数据库。
8	用于按照飞行计划飞行的飞行器的显示方法和设备	CN200680022085.7	2006-06-19	CN101203731B	2012-07-18	P·罗奎特; N·拉维安特; D·哈弗; A·勒特利尔
一种设备，包括：用于计算飞行器(A)当前位置的装置；用于确定至少一个关于飞行计划的飞行路线的设定位置的最大容许偏差(E1)的装置，该飞行计划依据的是所述当前位置计算结果的准确性和完整性性能以及在飞行走廊(6A、6B)内授权的飞行范围的限制；以及显示系统(7)，用于在观察屏(8)上显示至少一个距离比例尺(9)、至少一个显示当前位置的固定符号(10)和两个可移动的显示所述最大容许偏差(E1)的界限的指针(13、14)。
9	用于按照飞行计划飞行的飞行器的显示方法和设备	CN200680022085.7	2006-06-19	CN101203731A	2008-06-18	P·罗奎特; N·拉维安特; D·哈弗; A·勒特利尔
一种设备，包括：用于计算飞行器(A)当前位置的装置；用于确定至少一个关于飞行计划的飞行路线的设定位置的最大容许偏差(E1)的装置，该飞行计划依据的是所述当前位置计算结果的准确性和完整性性能以及在飞行走廊(6A、6B)内授权的飞行范围的限制；以及显示系统(7)，用于在观察屏(8)上显示至少一个距离比例尺(9)、至少一个显示当前位置的固定符号(10)和两个可移动的显示所述最大容许偏差(E1)的界限的指针(13、14)。
10	通用航空飞行计划管理系统	CN201410569433.9	2014-10-22	CN104332072A	2015-02-04	罗喜伶; 魏瀚; 黄肖飞; 张翔
本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统，包括：飞行计划数据库、计划周期管理模块、计划生成报备模块、计划数据服务模块和系统运行模块。飞行计划数据库存储飞行计划数据、基础和动态信息数据、用户及系统信息数据；计划周期管理模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，完成对飞行计划的管理操作；计划生成报备模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，根据用户请求生成和报备实时飞行计划；计划数据服务模块从飞行计划数据库引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，供计划周期管理模块和计划生成报备模块调用；系统运行模块根据飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限。
11	通用航空飞行计划管理系统	CN201410569433.9	2014-10-22	CN104332072B	2016-09-21	罗喜伶; 魏瀚; 黄肖飞; 张翔
本发明提供一种通用航空飞行计划管理系统，包括：飞行计划数据库、计划周期管理模块、计划生成报备模块、计划数据服务模块和系统运行模块。飞行计划数据库存储飞行计划数据、基础和动态信息数据、用户及系统信息数据；计划周期管理模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，完成对飞行计划的管理操作；计划生成报备模块从计划数据服务模块中引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，根据用户请求生成和报备实时飞行计划；计划数据服务模块从飞行计划数据库引接飞行计划数据、基础和动态信息数据，供计划周期管理模块和计划生成报备模块调用；系统运行模块根据飞行计划数据库中的用户及系统信息数据确定用户的操作权限。
12	航班飞行计划确定方法及装置	CN202311284133.1	2023-10-07	CN117373288A	2024-01-09	杜梦醒; 傅宁; 李克南; 武凯军; 杨朝虹
本发明公开了航班飞行计划确定方法及装置。航班飞行计划确定方法包括：计算飞机从起飞机场至目标机场所需的航线飞行时间T1，获取时间T1后目标机场的天气状况，若时间T1后目标机场的天气状况满足飞机降落条件，则确定飞机执行飞行计划一，否则预测时间T1后时间段T2内天气状况，若时间段T2内天气状况满足飞机降落条件，则确定飞机执行飞行计划三，否则获取目标机场天气状况满足飞机降落条件的预测时间T3，若预测时间T3大于等于预设预设飞行时间，飞机起飞延迟，否则判断是否选择执行飞行计划二。本发明使飞行计划确定更加科学。
13	用于修改飞行计划的决策辅助	CN201710820832.1	2017-09-13	CN107818396A	2018-03-20	D·马丁尼兹; E·比斯
本发明涉及用于修改飞行计划的决策辅助。本发明描述了一种用于管理飞行器的飞行计划修改的方法，所述方法由至少两种系统来实现，一个具有航空电子类型、合格的、认证的，而另一个不具有。根据飞行计划，确定、甚至评估飞行计划修改，然后选择和/或组合这些修改中一个或更多个。随后，由航空电子系统来处理这些组合，并计算相应的航空电子参数。通过比较航空电子质量的不同结果，每个修改的影响都可以被量化，然后提供给飞行员，以辅助他或她进行决策，具体地对于与空中交通管制协商修改。本发明从系统和软件方面描述了组合优化和学习步骤。
14	用于无人驾驶飞行器的飞行计划分析系统和方法	CN201711170839.X	2017-11-22	CN108615412B	2022-07-15	J·W·克拉克; A·C·费尔曼; M·R·普赖斯; J·哈茨恩布赫尔
本申请涉及用于无人驾驶飞行器的飞行计划分析系统和方法。一种飞行计划分析系统，其被配置以确定关于无人驾驶飞行器(UAV)的拟议的飞行计划的飞行计划决议。飞行计划分析系统包括存储风险因素数据的飞行计划数据库，以及通信耦合到飞行计划数据库的飞行计划分析单元。飞行计划分析单元接收UAV的拟议的飞行计划并且基于拟议的飞行计划和风险因素数据的分析确定飞行计划决议。
15	用于无人驾驶飞行器的飞行计划分析系统和方法	CN201711170839.X	2017-11-22	CN108615412A	2018-10-02	J·W·克拉克; A·C·费尔曼; M·R·普赖斯; J·哈茨恩布赫尔
本申请涉及用于无人驾驶飞行器的飞行计划分析系统和方法。一种飞行计划分析系统，其被配置以确定关于无人驾驶飞行器(UAV)的拟议的飞行计划的飞行计划决议。飞行计划分析系统包括存储风险因素数据的飞行计划数据库，以及通信耦合到飞行计划数据库的飞行计划分析单元。飞行计划分析单元接收UAV的拟议的飞行计划并且基于拟议的飞行计划和风险因素数据的分析确定飞行计划决议。
16	民航航班时刻计划与预先飞行计划联动变更一致性方法	CN202111549566.6	2021-12-17	CN114299764B	2022-11-08	李翠霞; 苏祖辉; 庄青; 吴伯军; 雷馥鸣; 陶敬财; 陈雅彬
本发明公开了一种民航航班时刻计划与预先飞行计划联动变更一致性方法，步骤如下：建立航班时刻计划库和预先飞行计划库，及两个计划库的变更信息库；建立CK布置报库，记录CK布置报被解析后的报文信息；季度航班时刻发布计划管理；日常航班时刻发布计划管理；数据错误或操作失误回退管理。本发明根据CK布置报的格式类型，制定两种处理规则，使得信息系统实现时更容易自动处理；当报文内容中航班计划为执行周期的格式，系统通过航班时刻库的维护，同步预先飞行计划库中相应信息；当航班计划为执行日期的格式，系统先开展格式转换，再对航班时刻计划库维护，同步对预先飞行计划库中相应信息进行联动变更。
17	民航航班时刻计划与预先飞行计划联动变更一致性方法	CN202111549566.6	2021-12-17	CN114299764A	2022-04-08	李翠霞; 苏祖辉; 庄青; 吴伯军; 雷馥鸣; 陶敬财; 陈雅彬
本发明公开了一种民航航班时刻计划与预先飞行计划联动变更一致性方法，步骤如下：建立航班时刻计划库和预先飞行计划库，及两个计划库的变更信息库；建立CK布置报库，记录CK布置报被解析后的报文信息；季度航班时刻发布计划管理；日常航班时刻发布计划管理；数据错误或操作失误回退管理。本发明根据CK布置报的格式类型，制定两种处理规则，使得信息系统实现时更容易自动处理；当报文内容中航班计划为执行周期的格式，系统通过航班时刻库的维护，同步预先飞行计划库中相应信息；当航班计划为执行日期的格式，系统先开展格式转换，再对航班时刻计划库维护，同步对预先飞行计划库中相应信息进行联动变更。
18	一种军民两用飞行计划规划方法	CN201410535798.X	2014-10-11	CN105574626A	2016-05-11	钱向农
本发明公开了一种军民两用飞行计划规划方法，首先，设计一组优化的基本导航信息结构，定义和描述军民用机场、跑道、停机位置、军民用导航台、军民用航路点；其次，设计一组优化的标准航路信息结构，定义和描述标准途中航路、离场程序、进场程序、进近程序、过渡航路；第三，设计飞行计划级的途中航路信息结构及公司飞行计划组成信息结构，定义和描述完整的飞行计划任务；第四，规划完成公司飞行计划过程，包含增加、删除、更改、排序及检索公司飞行计划信息过程，形成满足军民两用任务需求的完整飞行计划。
19	用于验证飞行计划的方法和系统	CN202210438000.4	2022-04-25	CN115249419A	2022-10-28	斯特凡·施温特
一种利用飞行器上的第一计算设备验证飞行计划的方法，飞行计划具有包括相应第一值的一组第一飞行参数，加载到飞行器的第一计算设备上，包括通过第一计算设备从第二源接收数据，该数据包括具有对应于所述一组第一飞行参数的相应第二值的一组第二飞行参数。方法包括通过第一计算设备将一组第一飞行参数的第一值与对应的一组第二飞行参数的第二值进行比较，确定是否存在不合理条件。当确定不合理的条件时，方法包括在飞行器中的显示设备上自动显示第一通知，请求对一组第一飞行参数的修改，以及基于通知接收对加载的飞行计划的修改。
20	用于更新飞行计划的方法和系统	CN202111257471.7	2021-10-27	CN114429720A	2022-05-03	斯特凡·亚历山大·施温特; 约阿希姆·卡尔·乌尔夫·霍切沃斯
一种用于为飞行器更新具有第一组飞行参数的第一飞行计划的方法，该方法包括：经由航空电子设备接收第一次飞行计划的改变；基于第一飞行计划的改变确定第二组飞行参数；由航空电子设备接收地形数据和特殊用途空域(SUA)数据中的至少一个。该方法包括用航空电子设备进行第二组飞行参数的安全验证，其中安全验证包括：将第二组飞行参数与所接收的地形数据和SUA数据中的至少一个进行比较；以及基于比较确定第二组飞行参数是否存在安全飞行的风险。

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