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一种钢丝绳油收集装置

阅读：371发布：2021-02-24

IPRDB可以提供一种钢丝绳油收集装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种钢丝绳油收集装置，包括设置在绞车卷筒和滑轮之间的集油管，集油管中设有用于穿设钢丝绳的钢丝绳通道，还设有铰接支座和滑动支座，集油管铰接在铰接支座上，滑动支座的顶部设有滑杆，集油管靠近绞车卷筒的一端倚靠在滑杆上并与滑杆滑动连接，集油管高度低的一端设有集油槽，将钢丝绳穿过集油管中的钢丝绳通道，因此当绞车卷筒收放钢丝绳时，钢丝绳会在绞车卷筒上左右往复移动会带动集油管绕其与铰接支座的铰接点做扇形摆动，而钢丝绳上滴落的油液则沿着集油管的底部流至集油槽中，达到收集油液的目的，整个装置结构紧凑，集油效果好，此发明用于船舶结构领域。，下面是一种钢丝绳油收集装置专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种钢丝绳油收集装置，其特征在于：包括设置在绞车卷筒(1)和滑轮(2)之间的集油管(3)，所述集油管(3)中设有用于穿设钢丝绳的钢丝绳通道，还设有位于所述集油管(3)靠近滑轮(2)的一端下方的铰接支座(4)和位于集油管(3)靠近绞车卷筒一端下方的滑动支座(5)，所述集油管铰接在铰接支座(4)上，所述滑动支座(5)的顶部设有滑杆(51)，所述滑杆(51)的轴线与绞车卷筒(1)的轴线平行，所述集油管(3)靠近绞车卷筒(1)的一端倚靠在所述滑杆(51)上并与所述滑杆(51)滑动连接，所述集油管(3)高度低的一端设有集油槽(6)。

2.根据权利要求1所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述集油管(3)靠近绞车卷筒(1)的一端的底部连接摆动小车(7)，所述摆动小车(7)的上部设有与所述集油管(3)连接的连接板，所述摆动小车(7)的下部设有若干可转动的滚轴(71)，各所述滚轴(71)的轴线均平行于所述集油管(3)的长度方向，各所述滚轴(71)均倚靠在所述滑杆(51)上。

3.根据权利要求2所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述滚轴(71)的轴端设有用于加注润滑油的油嘴(711)。

4.根据权利要求1所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述集油管(3)的截面形状呈U形。

5.根据权利要求1所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述集油管(3)和铰接支座(4)之间设有耐磨垫(8)。

6.根据权利要求1所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述集油管(3)靠近绞车卷筒(1)一端的侧壁内侧均设有滚动套(31)。

7.根据权利要求1所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述滑动支座(5)由若干无缝钢管构成。

8.根据权利要求1所述的钢丝绳油收集装置，其特征在于：所述滑动支座(5)的高度高于所述铰接支座(4)，所述集油槽(6)位于所述集油管(3)靠近滑轮(2)的一端。

说明书全文

一种钢丝绳油收集装置

技术领域

[0001] 本发明涉及船舶结构领域，特别是涉及一种钢丝绳油收集装置。

背景技术

[0002] 工程船的甲板上布置有多种工程绞车，工程绞车一般是采用钢丝绳作为牵引索，钢丝绳表面还需要涂润滑油以保证在使用过程中降低钢丝绳内部绳股以及与卷筒和滑轮的摩擦，减少钢丝绳的表面磨损，以提高钢丝绳的使用可靠性及使用寿命。

[0003] 由于绞车出绳的位置离滑轮位置有一定的距离，这段位置有钢丝绳润滑油滴漏出来，从而污染甲板，对船员的甲板面作业及行走制造危险因素。原有的做法是在钢丝绳摆动的区间底部做围油扁铁，围油扁铁宽度位置和卷筒长度相当，占据了有限的甲板面位置，而且还会影响船员在甲板面的作业空间。

发明内容

[0004] 本发明的目的在于提供一种占用空间小、集油效果好的钢丝绳油收集装置。

[0005] 本发明所采取的技术方案是：

[0006] 一种钢丝绳油收集装置，包括设置在绞车卷筒和滑轮之间的集油管，集油管中设有用于穿设钢丝绳的钢丝绳通道，还设有位于集油管靠近滑轮的一端下方的铰接支座和位于集油管靠近绞车卷筒一端下方的滑动支座，集油管铰接在铰接支座上，滑动支座的顶部设有滑杆，滑杆的轴线与绞车卷筒的轴线平行，集油管靠近绞车卷筒的一端倚靠在滑杆上并与滑杆滑动连接，集油管高度低的一端设有集油槽。

[0007] 进一步作为本发明技术方案的改进，集油管靠近绞车卷筒的一端的底部连接摆动小车，摆动小车的上部设有与集油管连接的连接板，摆动小车的下部设有若干可转动的滚轴，各滚轴的轴线均平行于集油管的长度方向，各滚轴均倚靠在滑杆上。

[0008] 进一步作为本发明技术方案的改进，滚轴的轴端设有用于加注润滑油的油嘴。

[0009] 进一步作为本发明技术方案的改进，集油管的截面形状呈U形。

[0010] 进一步作为本发明技术方案的改进，集油管和铰接支座之间设有耐磨垫。

[0011] 进一步作为本发明技术方案的改进，集油管靠近绞车卷筒一端的侧壁内侧均设有滚动套。

[0012] 进一步作为本发明技术方案的改进，滑动支座由若干无缝钢管构成。

[0013] 进一步作为本发明技术方案的改进，滑动支座的高度高于铰接支座，集油槽位于集油管靠近滑轮的一端。

[0014] 本发明的有益效果：此钢丝绳油收集装置，将钢丝绳穿过集油管中的钢丝绳通道，由于集油管靠近滑轮的一端铰接铰接支座，集油管靠近绞车卷筒的一端可在滑杆上滑动，因此当绞车卷筒收放钢丝绳时，钢丝绳会在绞车卷筒上左右往复移动会带动集油管绕其与铰接支座的铰接点做扇形摆动，而钢丝绳上滴落的油液则沿着集油管的底部流至集油槽中，达到收集油液的目的，整个装置结构紧凑，集油效果好。

附图说明

[0015] 下面结合附图对本发明作进一步说明：

[0016] 图1是本发明实施例的主视图；

[0017] 图2是本发明实施例的俯视图；

[0018] 图3是本发明实施例中滑动支座和摆动小车的结构示意图；

[0019] 图4是本发明实施例中集油管靠近绞车卷筒一端的结构示意图；

[0020] 图5是本发明实施例中集油管靠近滑轮一端的结构示意图。

具体实施方式

[0021] 参照图1～图5，本发明为一种钢丝绳油收集装置，包括设置在绞车卷筒1和滑轮2之间的集油管3，集油管3中设有用于穿设钢丝绳的钢丝绳通道，还设有位于集油管3靠近滑轮2的一端下方的铰接支座4和位于集油管3靠近绞车卷筒1一端下方的滑动支座5，集油管3铰接在铰接支座4上，滑动支座5的顶部设有滑杆51，滑杆51的轴线与绞车卷筒1的轴线平行，集油管3靠近绞车卷筒1的一端倚靠在滑杆51上并与滑杆51滑动连接，集油管3高度低的一端设有集油槽6。

[0022] 此钢丝绳油收集装置，将钢丝绳穿过集油管3中的钢丝绳通道，由于集油管3靠近滑轮2的一端铰接铰接支座4，集油管3靠近绞车卷筒1的一端可在滑杆51上滑动，因此当绞车卷筒1收放钢丝绳时，钢丝绳会在绞车卷筒1上左右往复移动会带动集油管3绕其与铰接支座4的铰接点做扇形摆动，而钢丝绳上滴落的油液则沿着集油管3的底部流至集油槽6中，达到收集油液的目的，整个装置结构紧凑，集油效果好

[0023] 作为本发明优选的实施方式，集油管3靠近绞车卷筒1的一端的底部连接摆动小车7，摆动小车7的上部设有与集油管3连接的连接板，摆动小车7的下部设有若干可转动的滚轴71，各滚轴71的轴线均平行于集油管3的长度方向，各滚轴71均倚靠在滑杆51上。

[0024] 具体的，在集油管3绕铰接点摆动时，滚轴71可在滑杆51上滚动，以滚动代替滑动，减小了滚轴71与滑杆51之间的摩擦，使得集油管3的摆动更加流畅，且降低了磨损提高了零件的使用寿命。

[0025] 作为本发明优选的实施方式，滚轴71的轴端设有用于加注润滑油的油嘴711。

[0026] 作为本发明优选的实施方式，集油管3的截面形状呈U形，U形的集油管3为上部敞口，是由钢板压制而成的半封闭结构，在将钢丝绳穿设与钢丝绳通道时操作将更加便捷。

[0027] 作为本发明优选的实施方式，集油管3和铰接支座4之间设有耐磨垫8，对集油管3和铰接支座4的接触面进行保护，且耐磨垫8如磨损严重更换比较方便。

[0028] 作为本发明优选的实施方式，集油管3靠近绞车卷筒1一端的侧壁内侧均设有滚动套31，钢丝绳在收放缆时，钢丝绳会相对集油管3的长度方向运动，增设了滚动套31使得钢丝绳贴紧滚动套31时，钢丝绳与滚动套31之间为相对滚动，避免了钢丝绳直接与集油管3的侧壁发生摩擦而造成损伤。

[0029] 作为本发明优选的实施方式，滑动支座5由若干无缝钢管构成，方便滚轴71在滑杆51上的滑动。

[0030] 作为本发明优选的实施方式，滑动支座5的高度高于铰接支座4，集油槽6位于集油管3靠近滑轮2的一端，方便最后对油液的收集。

[0031] 本发明巧妙利用利用钢丝绳在卷筒的左右摆动，集油槽6进行随动的动作，构思新颖，结构简单，容易制作及安装。本发明能有效的进行钢丝绳润滑油的收集，解决了甲板面的清洁卫生及并减少甲板面空间的占用，保证了船员的安全作业环境及海洋免受污染，具有较高的推广价值。

[0032] 当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

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