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一种发动机台架试验快速准备小车

阅读：1068发布：2021-02-26

IPRDB可以提供一种发动机台架试验快速准备小车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明涉及发动机台架试验技术领域，尤其涉及一种发动机台架试验快速准备小车。该发动机台架试验快速准备小车包括底座和安装框架，在所述安装框架中从下到上分别设有水温控热交换器、中冷器热交换器和压力传感器箱，在所述压力传感器箱的右侧设有数采模块，在安装框架的左侧设有膨胀水箱。本发明所述的发动机台架试验快速准备小车，通过集成水温控热交换器、中冷器热交换器、压力传感器箱、数采模块和膨胀水箱，能够在试验前进行查核和标定，从而确保在试验前充分测量设备的状态正常，进而有效提高试验数据的有效性和一致性，可以实现发动机上台架的快速连接功能，又可以有效提高发动机测控系统的稳定性、试验数据的准确性和稳定性。，下面是一种发动机台架试验快速准备小车专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：包括底座以及设置在所述底座上的安装框架，在所述安装框架中从下到上分别设有水温控热交换器、中冷器热交换器和压力传感器箱，在所述压力传感器箱的右侧设有数采模块，在所述安装框架的左侧设有膨胀水箱；

所述压力传感器箱包括压力传感器箱体、压力信号电路板、排插接头和压力传感器压紧结构，所述压力传感器压紧结构设置在所述压力传感器箱体中，所述压力信号电路板设置在所述压力传感器箱体的内侧壁上，所述排插接头设置在所述压力传感器箱体的外侧壁上，且所述排插接头的一端穿过所述压力传感器箱体侧壁与所述压力信号电路板相连；

所述压力传感器压紧结构包括底板、压紧板以及设置在所述底板与所述压紧板之间的弹性板，所述底板与所述压紧板的左端通过固定螺栓相连，所述压紧板与所述弹性板的右端通过连接轴相连；其中所述弹性板设有压力传感器安装槽，所述压力传感器安装槽中设有压力传感器，所述压力传感器与所述压力信号电路板相连。

2.根据权利要求1所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：所述数采模块包括数采箱体，所述数采箱体由前盖板、电路背板、顶板、底板、左侧板和右侧板组成，其中所述前盖板上设有助拔器，所述电路背板上分别设有信号测量接口、压力排线和CAN线接头，所述顶板上设有风扇出气口，所述右侧板上设有散热进风口。

3.根据权利要求2所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：在所述顶板与所述底板之间设有安装支架，所述安装支架上设有若干电路插板导轨，所述电路插板导轨上安装有电路插板，在所述前盖板和所述电路背板上分别设有与所述电路插板相配合的电路插板限位槽。

4.根据权利要求2所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：在所述右侧板的上下两端分别对应设有固定结构和支撑座，所述固定结构包括挂钩，所述安装框架上设有安装横梁，所述数采箱体通过所述挂钩安装在所述安装横梁上，所述支撑座与所述安装框架相接触。

5.根据权利要求2所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：所述压力排线与所述排插接头相连。

6.根据权利要求2所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：还包括安装在所述压力传感器箱左侧的空调接口。

7.根据权利要求6所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：还包括安装在所述空调接口上的温湿度传感器，所述温湿度传感器的一端穿过所述空调接口的侧壁设置在所述空调接口中；所述温湿度传感器与所述信号测量接口相连。

8.根据权利要求1所述的发动机台架试验快速准备小车，其特征在于：所述底座上设有可调节支腿，所述可调节支腿上设有安装板，所述安装板上设有发动机，所述发动机分别与所述水温控热交换器、所述膨胀水箱相连。

说明书全文

一种发动机台架试验快速准备小车

技术领域

[0001] 本发明涉及发动机台架试验技术领域，尤其涉及一种发动机台架试验快速准备小车。

背景技术

[0002] 发动机台架快速准备小车是为发动机台架试验实现快速更换而搭建的发动机转运平台。然而现有的发动机台架快速准备小车集成发动机试验设备较少，大多只能实现发动机转运和快速连接功能，对于发动机试验的测控稳定性检查准备不充分。

发明内容

[0003] (一)要解决的技术问题

[0004] 本发明的目的是提供一种发动机台架试验快速准备小车，解决现有发动机台架快速准备小车集成发动机试验设备较少，对于发动机试验的测控稳定性检查准备不充分的问题。

[0005] (二)技术方案

[0006] 为了解决上述技术问题，本发明提供了一种发动机台架试验快速准备小车，包括底座以及设置在所述底座上的安装框架，在所述安装框架中从下到上分别设有水温控热交换器、中冷器热交换器和压力传感器箱，在所述压力传感器箱的右侧设有数采模块，在所述安装框架的左侧设有膨胀水箱。

[0007] 进一步地，所述压力传感器箱包括压力传感器箱体、压力信号电路板、排插接头和压力传感器压紧结构，所述压力传感器压紧结构设置在所述压力传感器箱体中，所述压力信号电路板设置在所述压力传感器箱体的内侧壁上，所述排插接头设置在所述压力传感器箱体的外侧壁上，且所述排插接头的一端穿过所述压力传感器箱体侧壁与所述压力信号电路板相连。

[0008] 具体地，所述压力传感器压紧结构包括底板、压紧板以及设置在所述底板与所述压紧板之间的弹性板，所述底板与所述压紧板的左端通过固定螺栓相连，所述压紧板与所述弹性板的右端通过连接轴相连；其中所述弹性板设有压力传感器安装槽，所述压力传感器安装槽中设有压力传感器，所述压力传感器与所述压力信号电路板相连。

[0009] 进一步地，所述数采模块包括数采箱体，所述数采箱体由前盖板、电路背板、顶板、底板、左侧板和右侧板组成，其中所述前盖板上设有助拔器，所述电路背板上分别设有信号测量接口、压力排线和CAN线接头，所述顶板上设有风扇出气口，所述右侧板上设有散热进风口。

[0010] 具体地，在所述顶板与所述底板之间设有安装支架，所述安装支架上设有若干电路插板导轨，所述电路插板导轨上安装有电路插板，在所述前盖板和所述电路背板上分别设有与所述电路插板相配合的电路插板限位槽。

[0011] 具体地，在所述右侧板的上下两端分别对应设有固定结构和支撑座，所述固定结构包括挂钩，所述安装框架上设有安装横梁，所述数采箱体通过所述挂钩安装在所述安装横梁上，所述支撑座与所述安装框架相接触。

[0012] 具体地，所述压力排线与所述排插接头相连。

[0013] 进一步地，还包括安装在所述压力传感器箱左侧的空调接口。

[0014] 进一步地，还包括安装在所述空调接口上的温湿度传感器，所述温湿度传感器的一端穿过所述空调接口的侧壁设置在所述空调接口中；所述温湿度传感器与所述信号测量接口相连。

[0015] 具体地，所述底座上设有可调节支腿，所述可调节支腿上设有安装板，所述安装板上设有发动机，所述发动机分别与所述水温控热交换器、所述膨胀水箱相连。

[0016] (三)有益效果

[0017] 本发明的上述技术方案具有如下优点：

[0018] 本发明提供的发动机台架试验快速准备小车，通过在安装框架上集成水温控热交换器、中冷器热交换器、压力传感器箱、数采模块和膨胀水箱，能够在试验前进行查核和标定，从而确保在试验前充分测量设备的状态正常，进而有效提高试验数据的有效性和一致性。

[0019] 本发明提供的发动机台架试验快速准备小车，既可以实现发动机上台架的快速连接功能，又可以有效提高发动机测控系统的稳定性、试验数据的准确性和稳定性。

附图说明

[0020] 图1是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车的结构示意图；

[0021] 图2是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车中压力传感器箱的结构示意图；

[0022] 图3是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车中压力传感器压紧结构示意图；

[0023] 图4是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车中数采模块的结构示意图；

[0024] 图5是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车中数采模块的右侧板结构示意图；

[0025] 图6是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车中数采模块的电路背板结构示意图；

[0026] 图7是本发明实施例发动机台架试验快速准备小车中数采模块的安装结构示意图。

[0027] 图中：1：底座；2：可调节支腿；3：安装框架；4：水温控热交换器；5：中冷器热交换器；6：膨胀水箱；7：空调接口；8：温湿度传感器；9：压力传感器箱；10：数采模块；11：压力传感器箱体；12：压力信号电路板；13：排插接头；14：压力传感器压紧结构；15：固定螺栓；16：弹性板；17：压紧板；18：底板；19：连接轴；20：数采箱体；201：前盖板；202：电路背板；203：顶板；204：右侧板；21：电路插板导轨；22：散热进风口；23：助拔器；24：电路插板；25：信号测量接口；26：风扇出气口；27：固定结构；28：支撑座；29：CAN线接头；30：压力排线；31：安装横梁。

具体实施方式

[0028] 为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

[0029] 如图1-7所示，本发明实施例提供一种发动机台架试验快速准备小车，包括底座1以及设置在所述底座1上的安装框架3，在所述安装框架3中从下到上分别设有水温控热交换器4、中冷器热交换器5和压力传感器箱9，在所述压力传感器箱9的左侧设有空调接口7，在所述空调接口7上安装有温湿度传感器8，在所述压力传感器箱9的右侧设有数采模块10，在所述安装框架3的左侧设有膨胀水箱6。

[0030] 其中，所述底座1是发动机台架快速准备小车的基础，可以实现小车上台架工作的快速定位对中，支撑发动机和发动机试验的部分设备，为发动机转运提供升降动力等功能。

[0031] 其中，在所述底座1上设有可调节支腿2，所述可调节支腿2上设有安装板(图中未示)，所述安装板上设有发动机(图中未示)，通过所述可调节支腿2能够调节所述安装板的高度，进而实现对发动机高度的无极调节。在本实施例中，所述可调节支腿2采用丝杠调节结构，所述可调节支腿2上设有锁紧块夹紧结构，用于实现高度定位。

[0032] 其中，发动机分别与所述水温控热交换器4、所述膨胀水箱6通过管路相连，从而实现所述发动机、所述水温控热交换器4以及所述膨胀水箱6之间的循环工作。

[0033] 在本实施例中，所述安装框架3采用铝合金制成，充分体现了框架的轻量化、承重性和美观化的功能。

[0034] 在本实施例中，所述水温控热交换器4采用板式热交换器，结构紧凑，热交换效率高。

[0035] 其中，所述中冷器热交换器5安装在滑动导轨上，所述滑动导轨设置在所述安装框架3上，所述中冷器热交换器5能够在所述滑动导轨上左右移动。在本实施例中，所述中冷器热交换器5采用二级中冷温控装置，使用温度恒定的水温，用以控制发动机进气温度，即可控制冷却介质温度，又可以有效防止冷却介质温度过低，发动机气路中出现大量冷凝水，影响发动机试验安全的问题。

[0036] 在本实施例中，所述膨胀水箱6采用发动机整车使用的膨胀水箱，使发动机试验更加贴近整车配置。所述膨胀水箱6可以同时实现发动机补水、发动机放气和快装小车水温控放气功能，使水温控温度控制更加稳定。

[0037] 其中，所述空调接口7采用台架空调快速连接接口，可以实现空调的快速连接，通过所述空调接口7，能够为发动机试验需要进行的进气流量测量提供了支撑结构。

[0038] 其中，所述温湿度传感器8的一端穿过所述空调接口7的侧壁设置在所述空调接口7中，用于测量所述空调接口7中的温度。通过在所述空调接口7上设置所述温湿度传感器8，能够使所述温湿度传感器8距离发动机进气口的距离更加接近，从而使进气温湿度测量参数参与发动机排放NOX的测量计算，通过准确的温湿度测量数据可以使发动机排放结果更加准确。

[0039] 其中，在所述安装框架3上设有抽拉导轨，所述压力传感器箱9通过所述抽拉导轨可抽拉的安装在所述安装框架3上。所述压力传感器箱9包括压力传感器箱体11、压力信号电路板12、排插接头13和压力传感器压紧结构14。所述压力传感器箱体11是压力传感器的承载装置，所述压力传感器压紧结构14设置在所述压力传感器箱体11的底板上，所述压力信号电路板12设置在所述压力传感器箱体11的内侧壁上，所述排插接头13设置在所述压力传感器箱体11的外侧壁上，且所述排插接头13的一端穿过所述压力传感器箱体11的侧壁与所述压力信号电路板12相连。所述压力信号电路板12可实现压力传感器测量信号的传输，所述排插接头13实现了压力线路的快速连接，避免出现线路混乱的问题。

[0040] 其中，所述压力传感器压紧结构14包括底板18、压紧板17以及设置在所述底板18与所述压紧板17之间的弹性板16，所述底板18与所述压紧板17的左端通过固定螺栓15相连，所述压紧板17与所述弹性板16的右端通过连接轴19相连。所述弹性板16设有压力传感器安装槽，将压力传感器(图中未示)安装在所述压力传感器安装槽中，再通过所述压紧板17进行压紧，从而实现对压力传感器的快速更换和检修功能。所述压力传感器与所述压力信号电路板12相连，从而实现压力传感器测量信号的传输。

[0041] 其中，所述数采模块10包括数采箱体20，所述数采箱体20由前盖板201、电路背板202、顶板203、底板(图中未示)、左侧板(图中未示)和右侧板204组成。

[0042] 其中，所述前盖板201上设有助拔器23。

[0043] 其中，所述电路背板202上分别设有信号测量接口25、压力排线30和CAN线接头29。

[0044] 其中，所述信号测量接口25能够外接各种发动机试验需要的信号和传感器，例如将所述信号测量接口25与所述温湿度传感器8相连，从而有效支持发动机试验。

[0045] 其中，所述压力排线30与所述排插接头13相连，通过所述压力排线30将压力传感器测量的信号传输至所述数采模块10中，实现线路的整洁。

[0046] 其中，所述顶板203上设有风扇出气口26，所述右侧板204上设有散热进风口22。通过所述散热进风口22和所述风扇出气口26共同实现了对所述数采模块10的散热功能，其中散热气流如图7中的箭头方向所示，风扇由所述右侧板204进风，由所述顶板203排热，气流方向和尘土下落方向相反，不仅可以有效的降低落尘对于所述电路背板202的影响，而且可以有效防止在发动机试验过程中出现漏水和漏油时，进入所述数采箱体20内，损坏所述数采箱体20内部的模块元件。

[0047] 其中，在所述顶板203与所述底板之间设有安装支架，所述安装支架上设有若干电路插板导轨21，所述电路插板导轨21上安装有电路插板24，所述电路插板导轨21能够为所述电路插板24的安装提供导向和支撑作用。在所述前盖板201和所述电路背板202上分别设有与所述电路插板24相配合的电路插板限位槽，可以轻松便捷的进行所述电路插板24的拔插工作，从而便于对所述电路插板24进行快速更换和检修。

[0048] 其中，所述电路插板24是所述数采模块10的核心部件，所有的电流信号、电压信号和电阻信号等都在所述电路插板24上进行处理，经过所述电路背板202的汇总后，再通过所述电路背板202上CAN线接头29上传至发动机测控系统。

[0049] 其中，在所述右侧板204的上下两端分别对应设有固定结构27和支撑座28，所述固定结构27包括挂钩，在所述安装框架3上设有安装横梁31。在安装时，将所述数采模块10通过所述挂钩27安装在所述安装横梁31上，从而实现所述数采模块10的壁挂，提高了所述数采模块10的拆卸和安装效率。在安装状态时，所述支撑座28与所述安装框架3相接触，通过所述支撑座28实现支撑、锁紧和减震功能。

[0050] 综上所述，本发明实施例提供的发动机台架试验快速准备小车，通过在安装框架上集成水温控热交换器、中冷器热交换器、压力传感器箱、数采模块和膨胀水箱，能够在试验前进行查核和标定，从而确保在试验前充分测量设备的状态正常，进而有效提高试验数据的有效性和一致性。通过本发明既可以实现发动机上台架的快速连接功能，又可以有效提高发动机测控系统的稳定性、试验数据的准确性和稳定性。

[0051] 最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
多用膨胀水箱-专利编号CN104695509B	2020-05-13	821
膨胀水箱-专利编号CN106812590A	2020-05-11	424
膨胀水箱-专利编号CN106812588A	2020-05-12	990
膨胀水箱皮膜-专利编号CN104017253A	2020-05-12	538
一种膨胀水箱-专利编号CN102383912A	2020-05-13	994
一种膨胀水箱-专利编号CN105822405A	2020-05-12	288
膨胀水箱支架-专利编号CN107472003A	2020-05-13	983
膨胀水箱-专利编号CN106812593A	2020-05-11	480
膨胀水箱-专利编号CN106812593B	2020-05-11	240
膨胀水箱-专利编号CN106812592A	2020-05-11	934

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