一种用于汽车连杆撑孔机的夹具专利检索-连杆驱动系统专利检索查询-专利查询网

积极推动地理标志专门立法

2022-03-10 地理标志，立法，知识产权
保护知识产权是对创新最大的激励

2022-03-10 保护知识产权，创新，激励
谢商华：加快制定知识产权基本法

2022-03-10 知识产权基本法
擦亮“双奥之城”品牌

2022-03-10 双奥，知识产权
让冰雪运动“热”力全开

2022-03-10 冰雪运动，知识产权
携手共奋进　走好强国路

2022-03-10 强国，知识产权
坚持创新引领　方能稳中求进

2022-03-10 创新，稳中求进，知识产权
答好“两张卷” 奋进新征程

2022-03-10 知识产权
专家解读政府工作报告中的创新和知识产权相关部署

2022-03-10 政府工作报告，创新，知识产权
今年政府工作报告指出：加强知识产权保护和运用

2022-03-10 政府工作报告，知识产权保护

一种用于汽车连杆撑孔机的夹具

阅读：385发布：2021-02-22

IPRDB可以提供一种用于汽车连杆撑孔机的夹具专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，包括支架、还包括安装于支架上呈圆柱形设置的固定块、安装于支架上的定位板、一端穿过所述定位板并与其螺纹连接的螺柱一、与所述螺柱一远离定位板一端固定连接的施力板，所述固定块直径小于连杆小头端内径，所述固定块的高度高于连杆小头端的高度，解决连杆的大头端两端在被分开时，较小的一端往往会从撑孔机上掉落到地面上，容易损坏连杆的问题。，下面是一种用于汽车连杆撑孔机的夹具专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，包括支架（1）、其特征在于：还包括安装于支架（1）上呈圆柱形设置的固定块（31）、安装于支架（1）上的定位板（32）、一端穿过所述定位板（32）并与其螺纹连接的螺柱一（33）、与所述螺柱一（33）远离定位板（32）一端固定连接的施力板（34），所述固定块（31）直径小于连杆（5）小头端内径，所述固定块（31）的高度高于连杆小头端的高度。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述定位板（32）与支架（1）之间还设有用于调节定位板（32）角度的调节组件（4），所述调节组件（4）包括与定位板（32）固定连接的转动板（41）、穿过支架（1）并与转动板（41）转动连接的转轴（42）、固定于转轴（42）远离转动板（41）一端的施力盘（43）。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述施力盘（43）上还固定有用于辅助转动板（41）固定的固定件（44）。

4.根据权利要求3所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述固定件（44）包括穿过所述施力盘（43）并与其螺纹连接的螺柱二（441）、固定于螺柱二（441）远离支架（1）一端的施力杆（442），所述螺柱二（441）远离施力杆（442）的一端与支架（1）抵触。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述施力杆外套接有橡胶套。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述施力盘（43）底端开设有手握槽（431），所示手握槽（431）内设有橡胶垫片（432）。

7.根据权利要求1所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述固定块（31）顶部滑动连接有锁止块（311），所述锁止块（311）沿固定块（31）径向滑动。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，其特征在于：所述锁止块（311）顶端固定连接有手柄（312），所述手柄（312）垂直于锁止块（311）并与锁止块（311）固定连接。

说明书全文

一种用于汽车连杆撑孔机的夹具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种用于汽车连杆撑孔机的夹具。

背景技术

[0002] 连杆是汽车发动机的主要传动之一，它连接着活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，并把作用在活塞上的力传给曲轴以输出功率。

[0003] 连杆粗胚在加工过程中通常需要先将大头端切开分为两段，然后再将两端通过螺柱抵紧使其紧密贴合，以便对连杆粗胚进行其它处理。以非调质钢制成的连杆（如C70S6），连杆大头端的两段呈齿形设置，有微小的起伏点，所以当连杆初步处理完成时，连杆的大头端两段会因螺柱等外力影响紧紧贴合在一起，通过汽车连杆撑孔机来将二者分离。

[0004] 但是现有的撑孔机一般是通过两个凸块套接在连杆的大小端上来固定连杆，当连杆的大头端两端被分开时，较小的一端往往会从撑孔机上掉落到地面上，容易损坏连杆。实用新型内容

[0005] 针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，通过将连杆大头端的两段固定到撑孔机上来解决连杆大头端较小一段从撑孔机上掉落损坏的问题。

[0006] 本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，包括支架、还包括安装于支架上呈圆柱形设置的固定块、安装于支架上的定位板、一端穿过所述定位板并与其螺纹连接的螺柱一、与所述螺柱一远离定位板一端固定连接的施力板，所述固定块直径小于连杆小头端内径，所述固定块的高度高于连杆小头端的高度。

[0007] 通过采用上述技术方案，将连杆的小头端套接到固定块上，大头端套接于凸块上，然后通过旋转施力板使螺柱与连杆大头端较小的一半抵接，避免撑孔完毕后小头端掉落到地面上损坏；由于不同型号的连杆的大头端较小的一半位置不同，所以可以通过调节组件调节固定板，使固定板能够固定不同型号的连杆。

[0008] 本实用新型进一步设置为：所述定位板与支架之间还设有用于调节定位板角度的调节组件，所述调节组件包括与定位板固定连接的转动板、穿过支架并与转动板转动连接的转轴、固定于转轴远离转动板一端的施力盘。

[0009] 通过采用上述技术方案，当处理加工不同型号的连杆时，可以根据实际情况通过转动施力盘调节定位板的位置，使螺柱一可以将连杆大头端抵紧，固定连杆大头端，经济实用。

[0010] 本实用新型进一步设置为：所述施力盘上还固定有用于辅助转动板固定的固定件。

[0011] 通过采用上述技术方案，可以通过固定件将施力盘固定于支架上，防止转动盘转动。

[0012] 本实用新型进一步设置为：所述固定件包括穿过所述施力盘并与其螺纹连接的螺柱二、固定于螺柱二远离支架一端的施力杆，所述螺柱二远离施力杆的一端与支架抵触。

[0013] 通过采用上述技术方案，可以通过施力杆控制螺柱二的旋转，使螺柱二与支架抵紧，固定施力盘。

[0014] 本实用新型进一步设置为：所述施力杆外套接有橡胶套。

[0015] 通过采用上述技术方案，防止操作者在转动施力杆的磨伤手指。

[0016] 本实用新型进一步设置为：所述施力盘底端开设有手握槽，所示手握槽内设有橡胶垫片。

[0017] 通过采用上述技术方案，便于操作者转动施力盘。

[0018] 本实用新型进一步设置为：所述固定块顶部滑动连接有锁止块，所述锁止块沿固定块径向滑动。

[0019] 通过采用上述技术方案，操作者可以滑出锁止块固定连杆小头端，使连杆不能沿固定块轴向滑动。

[0020] 本实用新型进一步设置为：所述锁止块顶端固定连接有手柄，所述手柄垂直于锁止块并与锁止块固定连接。

[0021] 通过采用上述技术方案，便于操作者滑动锁止块。

[0022] 综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

[0023] 夹紧装置可以将连杆大头端的两段都固定于桌面上，避免连杆在经过撑孔作业后连杆掉落到地面上遭到损坏，造成不必要的损失；在加工不同型号的连杆时，还可以通过施力盘控制定位板的转动，从而可以从不同的角度固定连杆。

附图说明

[0024] 图1为本实施例的结构示意图；

[0025] 图2为本实施例中夹紧装置的结构示意图；

[0026] 图3为本实施例中夹紧装置的剖视示意图；

[0027] 图4为本实施例中固定块顶部的结构图。

[0028] 图中：1、支架；11、驱动油缸；12、底架；121、支腿；122、桌板；123、加强杆；13、顶架；14、加强管；2、撑孔装置；21、滑块；22、滑槽；23、凸块；231、块体一；232、块体二；24、插槽；
25、插块；3、夹紧装置；31、固定块；311、锁止块；312、手柄；32、定位板；33、螺柱一；34、施力板；4、调节组件；41、转动板；42、转轴；43、施力盘；431、手握槽；432、橡胶垫片；44、固定件；
441、螺柱二；442、施力杆；5、连杆。

具体实施方式

[0029] 下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。

[0030] 实施例：一种用于汽车连杆撑孔机的夹具，如图1所示，包括支架1、安装于支架1上的驱动油缸11、安装于支架1上的撑孔装置2、安装于支架1上用于夹紧连杆5的夹紧装置3。

[0031] 如图1所示，支架1包括底架12与顶架13，其中底架12与顶架13固定连接，为了加强底架12与顶架13之间的连接强度，顶架13与底架12之间还固定连接有加强管14；底架12包括支腿121与桌板122，其中支腿121与桌板122之间固定连接，为了防止桌板122变形，桌板122与支腿121之间还固定连接有加强杆123。

[0032] 如图2所示，撑孔装置2包括开设于桌板122上的滑槽22，在滑槽22内设有滑块21，滑块21与滑槽22滑动连接；在滑块21远离滑槽22的一端固定连接有凸块23，凸块23包括块体一231与块体二232，其中块体一231与块体二232均呈半圆柱形设置，块体一231与块体二232配合可形成圆柱形。

[0033] 如图3所示，凸块23顶部开设有插槽24，插槽24、凸块23、滑块21被块体一231与块体二232均分为两部分；插槽24内插接配合有插块25（如图1），插块25的直径自临近插槽24一端向另一端逐步变大，当插块25插入到插槽24内时使块体一231与块体二232背向运动。

[0034] 如图1所示，在插块25远离插槽24（如图3）的一端固定连接有驱动油缸11，驱动油缸11活塞杆一端竖直向下垂直于桌板122设置并与插块25固定连接，驱动油缸11底座一端与顶架13固定连接，活塞杆驱动插块25向插槽24运动。

[0035] 如图2和图3所示，在支架1上设有调节组件4，调节组件4包括转动板41，在转动板41临近桌板122的一端固定有转轴42，转轴42远离转动板41的一端穿过桌板122固定有施力盘43，其中转抽与桌板122转动连接；在施力盘43上固定有固定件44，固定件44包括与施力盘43螺纹连接的螺柱二441，螺柱二441一端穿过施力盘43与桌板122抵接，另一端固定连接有施力杆442，用于辅助操作者转动螺柱二441。施力盘43底部还开设有便于操作者转动施力盘43的手握槽431，在手握槽431内固定连接有橡胶垫片432。

[0036] 如图2和图3所示，转动板41上固定连接有定位板32，在定位板32上螺纹连接有两组螺柱一33；每组螺柱一33一端穿过定位板32位于定位板32一侧，另一端固定连接有施力板34位于定位板32另一侧。在桌板122临近凸块23的一侧固定连接有固定块31，固定块31的直径小于连杆5小头端的内径，固定块31的高度高于连杆5小头端的高度。

[0037] 如图4所示，固定块31顶部滑动连接有锁止块311，锁止块311沿固定块径向滑动；在锁止块311顶部固定连接有手柄312，手柄312垂直于锁止块311设置，便于操作者滑动锁止块311。

[0038] 使用时：

[0039] 1）将块体一231与块体二232合并成圆柱形；

[0040] 2）将连杆5的大头端套接于凸块23上，小头端套接于固定块31上，然后滑出锁止块311；

[0041] 3）通过施力盘43转动转动板41，使上的定位板32螺柱一33可以固定连杆5大头端的小段；

[0042] 4）通过施力板34旋转螺栓一将连杆5大头端的小段固定；

[0043] 5）启动驱动油缸11，驱动油缸11的活塞杆带动插块25插入到插槽24内撑开连杆5；

[0044] 6）关闭油缸，插块25回复到初始位置；

[0045] 7）取下连杆5大头端的大段，然后在旋松螺柱一33，取下连杆5大头端的小段。

[0046] 以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

标题	发布/更新时间	阅读量
连杆胀断机-专利编号CN107282760B	2020-05-11	356
汽车连杆加工定位工装-专利编号CN107649916A	2020-05-12	558
铣连杆盖结合面装置-专利编号CN107598239A	2020-05-13	421
连杆胀断机-专利编号CN107282760A	2020-05-11	273
连杆大头孔精镗夹具-专利编号CN103358150B	2020-05-13	1039
一种连杆的加工工艺-专利编号CN102126031B	2020-05-12	356
连杆两端同时定位装置-专利编号CN107932136A	2020-05-12	869
一种连杆定位装置-专利编号CN106825950A	2020-05-13	807
一种连杆衬套压装装置以及连杆衬套压装方法-专利编号CN101362286B	2020-05-11	381
一种连杆衬套压装装置以及连杆衬套压装方法-专利编号CN101362286A	2020-05-11	828

一种用于汽车连杆撑孔机的夹具

一种用于汽车连杆撑孔机的夹具

技术领域

背景技术

附图说明

具体实施方式

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式