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序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	一种钢轨走行装置及包括该装置的铁路道岔铺换机	CN201910848384.5	2019-09-09	CN110468640B	2024-08-16	李永江; 尹向阳; 陈新华; 刘勇; 王琰; 唐辉; 汪海; 鲁耀中
本发明公开了一种钢轨走行装置及包括该装置的铁路道岔铺换机，走行装置包括：构架、心盘、油缸、升降连杆机构、钢轨轮、旁承及轮安装架。钢轨轮安装在轮安装架上，轮安装架与构架铰接，构架同时与升降连杆机构的一端铰接。升降连杆机构的另一端与油缸连接，利用油缸的伸缩带动升降连杆机构运动，进而通过升降连杆机构带动钢轨轮实现收放操作，以避免铁路道岔铺换机进行道岔吊装作业时钢轨轮对道岔的干涉。心盘及旁承设置在构架上，钢轨走行装置通过心盘及旁承与铁路道岔铺换机的枕梁相连接。本发明能解决现有铁路道岔铺换机走行速度慢，在铁路道砟上走行局限性大，较远距离专场时机动性欠佳的技术问题。
2	一种预留道岔插铺条件的轨道施工方法	CN202410608247.5	2024-05-16	CN118186835A	2024-06-14	吴俊
本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种预留道岔插铺条件的轨道施工方法，按近期线路要求进行轨下道床结构以及轨道结构的施工，其中所述轨下道床结构按照远期线路的道岔道床要求进行施工，所述轨道结构的轨枕垫板预留有与道岔相适配的接口；当近期线路施工完毕后，进行近期线路的开通通车；当远期线路需要插铺道岔时，拆除近期线路的既有钢轨以及扣件，通过预留的所述接口插铺所述道岔。本发明的优点是：可以大幅减低道岔插铺的工程量和实施风险，近期只铺设普通线路也不会增加维护工作量和安全风险点；结构简单合理，施工方便，适于推广。
3	一种道岔基板更换装置及其使用方法	CN202210643338.3	2022-06-08	CN114934412B	2024-04-26	宋正忠; 王中玉; 张成敏; 路军; 陈光军
本发明公开了一种道岔基板更换装置，包括液压道岔起道器和第一道岔基板更换夹具；所述液压道岔起道器包括底座、起道板、液压油缸和液压动力单元，所述液压油缸的活塞端、所述液压动力单元均设于所述底座上且所述液压动力单元向所述液压油缸输入压力油，所述起道板设于所述液压油缸上；所述第一道岔基板更换夹具包括主夹具体、活动夹具体、压杆和限位结构，所述活动夹具体活动连接于所述主夹具体的一端，所述压杆水平向设于所述活动夹具体与所述主夹具体上，所述限位结构设于所述压杆上。本发明还公开了一种道岔基板更换装置的使用方法。本发明确保了作业质量和作业效率，实现了多快好省的作用。
4	一种用于矿井下的运输装置	CN202310780898.8	2023-06-29	CN116927863A	2023-10-24	张明; 孔凡明; 张凯; 孙经平; 李邵保; 卢文海; 彭启轩; 于春升; 韩兵
本发明涉及一种运输装置，具体涉及一种用于矿井下的运输装置。一种用于矿井下的运输装置，包括辅助架，所述辅助架通过驱动组件连接着过渡道岔，驱动组件用于使过渡道岔转动；辅助架上设有限位块，所述限位块用于限制过渡道岔的位置。所述驱动组件包括电机，电机通过固定板固定在辅助架上，电机输出端通过减速器与过渡道岔连接。本发明不需要使单轨吊车绕路进行物料和人员的运输，节省了资源，提高了运输效率。
5	一种低空分组式无缝道岔应力放散施工方法	CN202310726178.3	2023-06-19	CN116716764A	2023-09-08	秦巍; 孔涛; 李福财
本发明公开了一种低空分组式无缝道岔应力放散施工方法，包括如下步骤：步骤一，施工准备工作；步骤二，在拟放散的无缝道岔的岔头、辙叉心、岔尾的两侧钢轨的轨腰位置设置轨温观测点；步骤三，松开无缝道岔钢轨与岔枕的扣件连接；步骤四，在无缝道岔钢轨和岔枕之间安放塑料垫板，保证无缝道岔钢轨的轨顶位置目视平顺、轨向顺直，无三角坑等不良线路情况；步骤五，以单组的无缝道岔作为一个应力放散单元，保持辙叉位置不变，以辙叉部分作为应力放散的零点进行应力放散；步骤六，整组无缝道岔的应力放散完成后，进行无缝道岔的锁定。本发明要解决无缝道岔在应力放散时不便放置滚筒，易对钢轨造成损伤以及不易控制道岔尖轨位置的技术问题。
6	辙叉更换用辅助装置	CN202310483782.8	2023-04-28	CN116607357A	2023-08-18	时起锋; 马骞; 张宁; 王青云; 史闯; 高天骁
本发明涉及一种辙叉更换用辅助装置，涉及辙叉更换技术领域。本发明的辙叉更换用辅助装置，包括拉绳和滑轨，所述滑轨具有沿同一方向倾斜的导向面，所述滑轨能够搭接于钢轨上并且与其形成限位结构，所述拉绳的一端能够与位于所述钢轨一侧的辙叉相互连接、另一端连接有动力组件，所述动力组件能够驱动所述拉绳移动，以使所述辙叉能够沿所述导向面从所述钢轨的一侧移动到另一侧。辅助辙叉翻越轨道两侧的钢轨以完成出轨与入轨作业，降低人工劳动强度，降低人工手动翻动辙叉带来的安全隐患。
7	一种无砟轨道组合式轨排安装方法	CN202310337909.5	2023-03-31	CN116377769A	2023-07-04	张政; 李秋义; 陈家辉; 杨舟; 朱彬; 林超; 张世杰; 叶松; 罗伟; 梅琴; 刘慧芳; 张泽; 任西冲; 周磊; 杨尚福
本发明公开了一种无砟轨道组合式轨排安装方法，属于轨道交通工程技术领域，包括如下步骤：S1、沿轨道线路初步放置轨排；S2、依据轨道施工线路在轨排两侧设置基桩，根据基桩位置获取轨排预设铺设点位；S3、根据基桩位置与轨排放置位置获取轨排铺设点位安装差值，该轨排铺设点位安装差值包括轨排横向位移差和轨排高程位移差；S4、根据轨排横向位移差和轨排高程位移差调整轨排位置。本申请中的无砟轨道组合式轨排安装方法整体工序简单，利用基桩作为标准位置判定轨排所需放置的位置，最后根据预设位置将轨排调整到位，其将轨道实际线路需求和场地状况等纳入调整范围，使得安装铺设后的轨排满足实际的运行要求。
8	一种道岔预铺插入施工方法	CN202111005228.6	2021-08-30	CN113718562B	2023-06-02	冯全信; 巨双庆; 李爱民; 邓小林; 王宏彬; 赵琼; 刘胜强; 赵渭江
本发明提供了一种道岔预铺插入施工方法，属于铁道工程领域，其包括以下步骤：在既有线路旁预铺待插入的道岔；架设牵引系统；将待插入的道岔移动至单向传力滑车的承载部上，此时单向传力滑车位于工具轨的远离既有线路的一端；去除既有线路的需要被更换的道岔；连续千斤顶对牵引索作用拉力，带动单向传力滑车沿工具轨移动，直至待插入的道岔移动至既有线路去除了道岔的位置处；将待插入的道岔插入到既有线路中，两端与既有线路连接。本发明提供的道岔预铺插入施工方法有助于提高道岔更换的效率、节约人工成本。
9	一种钢轨伸缩调节器及梁端伸缩装置一体化铺设施工方法	CN202210809321.0	2022-07-11	CN115821657A	2023-03-21	吴启新; 任继红; 王军; 陈本见; 姚宏祥; 朱建富; 武权; 许丹; 汪婧; 温鹏; 任勇; 林海斌; 何银娟
本发明公开了一种钢轨伸缩调节器及梁端伸缩装置一体化铺设施工方法，包括如下步骤：铺设替代伸缩调节器以及梁端伸缩装置，所述替代伸缩调节器为标准钢轨伸缩调节器中尖基轨替换为工具轨的结构；铺设梁缝两侧的无缝线路；拆除所述工具轨，并安装所述尖基轨，以形成所述标准钢轨伸缩调节器。在梁缝左右侧尚未铺设无缝线路的条件下先行铺设调节器及梁端伸缩装置轨枕，使用工具轨代替尖基轨临时铺通线路，进行后续线路施工，而后换铺钢轨伸缩调节器的尖基轨，提高了施工工效，避免了工程线运输及大机捣固过程对钢轨件的损伤，解决了先行铺设难题及插铺法带来的弊端，以有效地解决钢轨伸缩调节器铺设不方便的问题。
10	一种快速支撑的整体装配式预制轨道结构施工方法	CN202211553322.X	2022-12-06	CN115627665B	2023-03-21	田苗盛; 张春雷; 杨贵生; 杨宝峰; 程保青; 陈敦昌; 杨其振; 谭大正; 王书卫; 徐彩彩; 李建斌; 张剑桥
本发明公开了一种快速支撑的整体装配式预制轨道结构施工方法，涉及轨道交通装配技术领域，包括如下步骤：在地下结构完成评估、交付铺轨施工作业面后，建立CPⅢ轨道控制网；对于每一个铺轨单元，将预制轨道板运送至地下区间的铺设地段，在结构底板上粗铺预制轨道板；对粗铺后的预制轨道板进行精调；在预制轨道板的底部建立永久支撑结构以使得预制轨道板被限位；在固定后的预制轨道板下灌注填充层以使得预制轨道板和结构底板连接紧固。本发明的施工方法施工工序少，可实现预制轨道结构道床流水线作业施工，无窝工工序，施工模具简单、量少，可提高地下线轨道施工效率、降低施工成本，并且施工组织灵活，方便施工。
11	一种既有铁路桥梁增设线路道岔的桥梁改造施工方法	CN202211383479.2	2022-11-07	CN115748516A	2023-03-07	井永军; 王欣德; 于荣国; 徐延昭; 路大鹏; 邹鹏; 乔石
本发明公开了一种既有铁路桥梁增设线路道岔的桥梁改造施工方法，属于铁路桥梁施工技术领域。其是在铁路旁预制框架桥，道岔放在框架桥上，框架桥预制完后封锁线路拆除既有桥梁，采用顶进的方式将框架桥顶进就位；新建桥台结构时，利用新桥台结构将既有桥梁结构包裹形成一个受力共同体。本发明可减少施工对铁路运营的影响，缩短铁路营业线断道时间；框架桥采用顶进就位的方式，封锁线路后可利用顶进技术一次顶进就位，施工速度快，施工工期短，可解决桥梁现浇施工工期长的问题；本发明利用新桥台结构将既有桥梁结构包裹形成一个受力共同体，使得新建桥梁与既有铁路桥梁衔接可靠，减少了衔接工程量，并避免了拆除既有桥梁结构后在原位修建新结构的时间。
12	道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组	CN202211147295.6	2022-09-21	CN115233507B	2022-12-09	梁宏波; 张立军; 李伟; 王子豪; 邹金财; 荆莹; 曹开林; 齐昆; 赵宁宁
一种道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组，涉及铁路道岔技术领域。该道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺包括封锁、清筛、切旧、放旧、换新、复位、补砟和捣固；转辙器、导曲线、辙叉及护轨依次换新并用无缝夹具将新的转辙器、导曲线、辙叉及护轨依次连接起来；道岔捣固车对岔区道岔进行检测、起道、拨道和捣固。该道岔整组带枕运输、换铺列车编组适用于道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺。本发明的目的在于提供一种道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组，以在一定程度上解决现有技术中存在的道岔散件运输、现场组装而导致的现场组装要求场地较大、现场劳动强度较大且无法保证道岔组装精度的技术问题。
13	采用液压同步控制设备进行道岔横移的装置及施工方法	CN202210862437.0	2022-07-21	CN115162072A	2022-10-11	张启明; 袁志富; 李洪义; 周强; 孙爱田; 韩高彬; 许莹; 郝智帅
本发明涉及采用液压同步控制设备进行道岔横移的装置及施工方法；包括支撑墩、道岔起落装置、走行轨、限位器、普通滚轮、横移动力滚轮、控制系统、液压油泵和监控量测设备；所述支撑墩为若干组，每组支撑墩之间安装所述走行轨，所述走行轨的一端安装所述限位器，所述道岔起落装置安装在走行轨侧面位置，所述普通滚轮、横移动力滚轮均安装在所述走行轨上，相邻的两根走行轨上至少安装一个横移动力滚轮，且横移动力滚轮安装在走行轨的前驱动位置，所述液压油泵与所述控制系统、横移动力滚轮均通过油管连接，所述监控量测设备与控制系统电路连接；本发明在道岔横移施工中具有良好的应用前景。
14	基于轨道平车的道岔转运用旋转横移装置	CN202210825597.8	2022-07-13	CN115012261A	2022-09-06	陈宇佳; 刘俊飞; 李迎兵; 钟岳坤; 王震; 滕星东; 王寿栋; 郭亚奇; 张高锋; 李艳妮; 李华伟; 朱红军
提供一种基于轨道平车的道岔转运用旋转横移装置，属于铁路工程机械技术领域，包括主动旋转横移装置和被动旋转横移装置；主动旋转横移装置包括主动旋转层和主动横移层，主动旋转层用于与轨道平车上平面固定连接，主动横移层固定在主动旋转层上部；被动旋转横移装置包括被动旋转层和被动横移层，被动旋转层用于与轨道平车上平面固定连接，被动横移层固定在被动旋转层上部；主动旋转层和被动旋转层能够自动适应路况进行随动旋转，主动横移层根据路况通过操作沿车宽方向产生横移量，被动横移层能够自动适应路况随动改变横移量。本发明实现整组道岔在最小曲线半径下的铁路轨道上的站内短距离转运功能，也能实现对高柱信号机及线杆进行避障。
15	一种道岔基板更换装置的夹具	CN202210643355.7	2022-06-08	CN114960313A	2022-08-30	包园园; 张成敏; 路军; 张怀宇
本发明公开了一种道岔基板更换装置的夹具，包括主夹具体、活动夹具体、压杆、夹具体螺杆和限位结构；所述活动夹具体活动连接于所述主夹具体的一端；所述压杆水平向设于所述活动夹具体与所述主夹具体上；所述夹具体螺杆也水平向设于所述活动夹具体与所述主夹具体上；所述限位结构设于所述压杆上。本发明以解决现有技术中道岔钢轨轨头在起升和回落过程中相对位置不能精确定位的问题。
16	一种用于移除盾构隧道内轨道的设备	CN202210406032.6	2022-04-18	CN114808569A	2022-07-29	孙钦军
本发明提供了一种用于移除盾构隧道内轨道的设备，涉及轨道移除技术领域，包括：安装机构；所述安装机构包括有安装槽和翻转板,当有拆除轨道放置到盛接板上时，轨道通过自身重量带动盛接板下压，通过将连接齿条与翻转板上的扇形齿轮相啮合，可在盛接板带动连接齿条下降时，使翻转板自动进行翻转180°，从而对盛接板上的轨道进行限位，可在主体在移动工作时，防止盛接板上的轨道从主体上滑落下来，解决了现有的轨道移除装置存放拆除轨道的结构不完善，将拆除轨道堆放到拆除设备上后，由于缺少限位的结构，使得拆除装置在进行移动工作时，使轨道容易发生滑落，从而造成损失问题。
17	一种镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉及其在线更换易损件的方法	CN202210267502.5	2022-03-18	CN114717886A	2022-07-08	葛晶; 王树国; 王猛; 赵振华; 司道林; 王璞; 杨东升; 杨亮; 王钟苑; 王琨淇; 高原
本发明提供了一种镶嵌翼轨式合金钢组合辙叉，包括第一翼轨、第二翼轨、心轨、第一镶块、第二镶块、第一叉跟轨、第二叉跟轨、间隔铁集群和安装系统，第一翼轨和第二翼轨相对设置，心轨设置于第一翼轨和第二翼轨出口端之间，心轨为单侧尖端结构，第一叉跟轨和第二叉跟轨分别沿心轨开口端两边线设置，第一镶块设置于第一翼轨内侧，第二镶块设置于第二翼轨内侧，间隔铁集群由若干间隔铁组成，间隔铁集群通过螺栓配合连接第一镶块内侧面和第二镶块内侧面。本发明通过在线更换新的镶块和心轨，实现延长辙叉使用寿命的目的。叉跟轨与翼轨跟端联结间隔铁保持联结状态，有利于传递温度力，增加运行施工的作业温度范围，同时保证辙叉满足无缝线路焊联要求。
18	一种道岔更换装置及系统	CN202210493459.4	2022-05-07	CN114701954A	2022-07-05	李石平; 晏红文; 陈亮陪; 卢云波; 朱利君; 吴青考; 罗前星
本发明公开了一种道岔更换装置及系统，装置包括龙门吊，龙门吊进一步包括：横梁；分别可活动地设置于横梁左右两端的滑移框，滑移框能沿横梁进行横向移动，以调整龙门吊的横向跨距；设置于横梁上，并位于两个滑移框之间，能沿横梁进行横向移动的起吊机构，以调整道岔的吊装位置；分别设置于两个滑移框下方，能沿垂向进行伸缩的支腿，以调整横梁距离路基的高度。在作业状态下，若干个龙门吊沿铁路线路方向间隔布置，并跨设于钢轨两侧的路基上。本发明能解决现有道岔更换设备作业安全性低，无法起吊大尺寸道岔部件的技术问题。
19	轨道交通工程建设用轨道铺设装置及铺设方法	CN202011472952.5	2020-12-15	CN112681036B	2022-06-17	张海龙
本发明公开了轨道交通工程建设用轨道铺设装置及铺设方法，包括，轨道铺设机、尾端导向组件、定位座结构、运输限位组件以及接头检测组件，所述尾端导向组件活动设置在所述轨道铺设机的上方，所述定位座结构固定设置在所述轨道铺设机的一侧，所述运输限位组件固定设置在所述轨道铺设机的内部，所述接头检测组件固定设置在所述轨道铺设机的内部下方；本发明能够因此实现两节轨道的端头迅速对准连接的效果，加快铺设的进度，无需操作人员手动引导；另外，实现引导连接的工作后，自主实现与轨排的分离，紧接着完成拼接检测的工作，及时提供连接检测结果，最后，便于单节轨道快速固定到最佳平衡的位置。
20	一种铁路轨道道岔安装设备	CN202210351629.5	2022-04-02	CN114541192A	2022-05-27	陈洋
本发明公开了一种铁路轨道道岔安装设备，包括固定机构，固定机构包括横板，所述横板的下方设有四个夹持件，所述横板的下端设有凹槽，所述凹槽内转动连接有两根双向螺纹杆，两根所述双向螺纹杆之间通过传动机构传动机构，其中一根所述双向螺纹杆的一端转动贯穿横板并同轴固定连接有第一转柄，两根所述双向螺纹杆外均螺纹套设有两块螺纹块，两块所述螺纹块均与凹槽内侧壁滑动连接，四块所述螺纹块的下端分别与四个夹持件固定连接。本发明对斜向轨道安装时，较为节省人力物力，且安装和拆卸均较为方便。

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