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E01B3/34：...带有预应力的护套或钢筋的（预应力护套或预应力钢筋构件入E04C5/00）

序号	专利名	申请号	申请日	公开（公告）号	公开（公告）日	发明人
1	一种有砟轨道轨枕稳定性监测装置	CN202310157886.X	2023-02-23	CN116200979A	2023-06-02	李培刚; 赵泽旭; 高红兵; 王明宇; 陈一帆; 王勇; 李东; 余飞
本发明涉及一种有砟轨道轨枕稳定性监测装置，包括有砟轨道的轨枕本体、设置在轨枕本体内部的光纤光栅轨枕监测系统以及用于分析有砟轨道稳定性的外部监测设备；光纤光栅轨枕监测系统包括：光纤光栅智能筋，沿轨枕本体长轴方向设置在轨枕本体内部；光纤光栅智能传感器，垂向设置在轨枕内部与承轨台对应位置；光纤光栅智能筋和光纤光栅智能传感器通过光纤连接，并引至轨枕本体一侧形成数据传输连接孔，外部监测设备通过与连接孔对应插头与轨枕本体连接。本发明在实现对有砟轨道稳定性情况及时准确分析的同时对轨枕内易出现裂纹处进行加固，并且与原有轨枕形态并无太大差异，不会影响轨枕的正常服役，结构简单、安装方便、计算效率高、实用性强。
2	钢管双块式混凝土轨枕组件及轨枕生产工艺	CN202111421704.2	2021-11-26	CN114043625A	2022-02-15	马军委; 张慧明; 张涛; 吴俊; 易卫兵; 黄侃; 金兴国
本发明公开了钢管双块式混凝土轨枕组件及轨枕生产工艺，包括多个分别安装在地面上的固定底座，所述固定底座上设置有用于对钢管双块式混凝土轨枕进行脱模的翻转脱模设备，所述翻转脱模设备包括设置在固定底座顶部的轨枕模具；所述固定底座一侧设置有翻转夹持机构，所述翻转夹持机构上设置有多组与轨枕模具相连接的定位夹杆，还包括有双重脱模机构，此钢管双块式混凝土轨枕组件及轨枕生产工艺，以区别于现有技术，使得通过所述翻转夹持机构对轨枕模具进行夹持，并驱使轨枕模具实现翻转，通过所述双重脱模机构保证钢管双块式混凝土轨枕的两侧同步脱模，避免因两侧脱模不同步而导致双块枕倾斜，脱模卡壳报废的情况。
3	全包裹式重载用橡胶套靴系统及其制造方法	CN201911333477.0	2019-12-23	CN111070741A	2020-04-28	刘超奇; 许吉锭; 王博; 晏苗; 李鑫宇
本发明涉及一种全包裹式重载用橡胶套靴系统及其制造方法，楔形的侧边结构分解支撑力，底部突起结构提供减震效果，该橡胶包套主要有圆台型和棱条型两种结构，顶部的弹性密封箍圈为自行研制产品，装配过程紧箍于包套端部，不必使用大量粘合剂就能使套靴与轨枕块理想配合；包套端部长期保持紧箍，有效防止水分、杂物进入，大幅提升产品使用寿命。复合促进剂的使用，促进剂NT-80和促进剂POLW-B能够改善多硫键和单硫键的比例，改善产品的抗疲劳性和动态性能。采用压延工艺精确控制胶片厚度，一次性整体硫化工艺，确保每一个产品的工作面厚度相当，性能稳定，同时大幅度的降低产品加工制造难度，改善轨枕块使用工况，提升整个系统使用寿命。
4	一种纤维增强预应力钢筋混凝土轨枕	CN201810555647.9	2018-05-31	CN108589436B	2020-01-10	叶阳升; 尤瑞林; 范佳; 刘伟斌; 杜香刚; 谭振宇; 马战国; 许良善
本发明涉及一种纤维增强预应力钢筋混凝土轨枕，所述轨枕为一体浇筑成型，所述轨枕包括：轨枕本体和承轨区，所述承轨区表面为钢轨卡接座，所述承轨区为两块，分别位于轨枕两侧钢轨的下方，并位于所述轨枕本体上方；只在所述承轨区掺入纤维增强材料，并在所述轨枕本体中配置加强筋，所述纤维增强材料主要布置在钢轨支承面下方的主要受力区域内。通过设计在混凝土轨枕生产过程中在特定区域内掺入纤维材料，提高混凝土的耐磨性能和抗裂性能，并很好的适应轨枕受力情况，从而提高混凝土轨枕的使用寿命，并提高铁路运行的稳定性。
5	无砟轨道的钢管混凝土与轨枕块之间的框型连接加强结构	CN201811544001.7	2018-12-17	CN109457549A	2019-03-12	孙立; 王森荣; 李秋义; 杨艳丽; 朱彬; 李启航
本发明公开了一种无砟轨道的钢管混凝土与轨枕块之间的框型连接加强结构，用于无砟轨道的钢管混凝土轨枕中，所述钢管混凝土轨枕包括两个或更多轨枕块(1)和轨道横向方向连接上述轨枕块(1)的多根钢管混凝土(2)，所述轨枕块(1)由混凝土浇筑而成，所述钢管混凝土(2)构造为利用空心钢管布置于彼此相邻的两个轨枕块(1)的制造模具内，在所述轨枕块(1)的浇筑过程中与所述轨枕块(1)浇筑为一体，同时所述空心钢管内灌满混凝土；其特征在于：框型的加强件(3)的横向两端即空心钢管的轴向前后方向的两端、插入到至少部分的所述空心钢管中，以加强钢管混凝土(2)与轨枕块(1)之间的连接。
6	一种纤维增强预应力钢筋混凝土轨枕	CN201810555647.9	2018-05-31	CN108589436A	2018-09-28	叶阳升; 尤瑞林; 范佳; 刘伟斌; 杜香刚; 谭振宇; 马战国; 许良善
本发明涉及一种纤维增强预应力钢筋混凝土轨枕，所述轨枕为一体浇筑成型，所述轨枕包括：轨枕本体和承轨区，所述承轨区表面为钢轨卡接座，所述承轨区为两块，分别位于轨枕两侧钢轨的下方，并位于所述轨枕本体上方；只在所述承轨区掺入纤维增强材料，并在所述轨枕本体中配置加强筋，所述纤维增强材料主要布置在钢轨支承面下方的主要受力区域内。通过设计在混凝土轨枕生产过程中在特定区域内掺入纤维材料，提高混凝土的耐磨性能和抗裂性能，并很好的适应轨枕受力情况，从而提高混凝土轨枕的使用寿命，并提高铁路运行的稳定性。
7	一种复合型铁路轨枕	CN201210354246.X	2012-09-21	CN102864699A	2013-01-09	邵君良
本发明公开了一种复合型铁路轨枕，包括水平设置的钢筋混凝土基体，包覆在所述钢筋混凝土基体上表面的钢制保护层，位于所述钢筋混凝土基体的两端、且对称地焊接在所述钢制保护层上的一对安装底座，以及位于所述钢筋混凝土基体的上表面、且固定设置在所述一对安装底座之间的钢筋加固梁；所述一对安装底座，与钢筋混凝土基体位于同一水平面上、且分别与钢筋混凝土基体的摆放方向垂直设置。本发明所述复合型铁路轨枕，可以克服现有技术中使用寿命短、维护工作量大、成本高、使用不方便和环保性差等缺陷，以实现使用寿命长、维护工作量小、使用方便、成本低和环保性好的优点。
8	一种应用于纵连式轨道板的剪力装置	CN200910266853.9	2009-12-31	CN101760998A	2010-06-30	钱振地; 周立新; 林晓波; 喻丕金; 汪永进; 税卓平; 郑红彬; 谭斌; 胡志勇; 邱江; 杜新立; 鲁宁生; 陈幼林; 张忠; 刘延龙; 张天民; 尹东辉; 张玉光; 刘海涛
本发明公开了一种应用于纵连式轨道板的剪力装置，属于纵连式轨道板端部预埋的剪力装置技术领域；包括连接板，连接板一侧固连有预埋钢筋，连接板另一侧固连有剪力板，所述剪力板至少一面设有齿，所述齿的齿槽方向与连接板垂直，所述剪力板上还设有至少一个连接孔；本发明可以保证路基上纵连式轨道板剪切应力的有效传递、分散到相邻的轨道板上，有效减少火车轮对形成的交变应力对轨道板端的作用，防止因路基沉降导致轨道板端被折断；本发明尤其适用于高速铁路的纵连式轨道板。
9	铁路用混凝土构造物及其加强构造	CN200810134660.3	2008-08-12	CN101368429A	2009-02-18	吴承宁; 手塚正道; 海津诚昭
本发明提供不干扰在轨道中流动的信号的铁路用的混凝土构造物及其加强构造。该铁路用的混凝土构造物及其加强构造的特征在于，将用热塑性树脂包裹的钢材(6)作为加强材，预埋配置于混凝土(16)。混凝土构造物的加强构造是，用热塑性树脂包裹的钢材作为加强用的钢材配置于混凝土中的支撑钢轨的混凝土制轨枕或混凝土制轨道板(13)或者对它们进行支撑的混凝土制路基或混凝土制面板，或者设置于轨道侧部的混凝土制防护板。用热塑性树脂包裹的钢材作为加强材，预埋配置于混凝土(16)中的铁路用混凝土构造物。
10	预制减振道床	CN202011603304.9	2020-12-29	CN112523012A	2021-03-19	高岩; 曹卫东; 丁德云; 孙方遒; 李腾
本公开涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种预制减振道床。所述预制减振道床包括沿所述减振道床的延伸方向依次设置的多块预制道床块，以及插设在相邻的两块预制道床块之间的预制轨枕，所述预制道床块采用沿所述道床的宽度方向延伸的条形结构，所述预制道床块与所述减振道床的基底可拆卸式连接，所述预制道床块和所述预制轨枕之间设置有弹性垫。该预制减振道床通过采用纵向尺寸较小的预制轨枕和预制道床块，以方便运输与安装，并降低施工难度；在维护保养时，可以在不影响正常运营的情况下方便拆卸和更换。
11	用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕及施工方法	CN201611100071.4	2016-12-05	CN106400616B	2018-01-02	唐先习; 孟庆宏; 王云峰; 马殷军; 孙焕重; 李钢; 董朝阳; 王晓云; 唐先周; 李彦春; 胡进森; 卓海金; 张景伟; 孙拴虎; 何勇; 陈备备
用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕及施工方法，大半径倒角轨枕中，1、轨枕角部采用大半径倒角，倒角部位相当于四分之一个圆台，圆台顶部半径一般不小于80mm。2、轨枕周边布设防裂钢筋，可沿轨枕外侧布置封闭的环状或仅在轨枕端部一定范围内布置成环形两种形式。防裂钢筋采用带肋钢筋，其公称直径取值范围为14mm~20mm。3、防裂钢筋的保护层厚度在碳化环境作用等级为T2时，取35mm；在碳化作用等级为T3时，取45mm。防裂钢筋与轨枕之间的净间距值取值范围为20mm~30mm。4、大半径倒角轨枕施工时应注意防裂钢筋在整体道床内的固定位置准确及牢固性，同时注意防裂钢筋与其他钢筋的绝缘。
12	铁路轨道混凝土轨枕内部多面体钢筋结构、及外体特征	CN201610312174.0	2016-05-13	CN107366199A	2017-11-21	高志杰; 高志成; 李崇志; 高志伟; 高均
现在的钢筋混凝土轨枕只是设置了纵向钢筋，由于一些因素，轨枕会出现纵向裂、垂向裂、横向裂。针对不同的轨枕裂像，在轨枕中增加横向钢筋、垂向钢筋，提前拉拽轨枕提前防护轨枕纵向裂、垂向裂；轨枕中的纵向钢筋、横向钢筋、垂向钢筋采用抗弯曲强，支撑力大的多面体钢筋结构，放弃受力容易弯曲的圆柱体钢筋。为了解决轨枕内部温度释放，垂向钢筋的钢筋头露出枕底与路基接触导热；混凝土轨枕孔设置的立柱螺栓部分留有膨胀调解缝。原轨枕采用的是梯形设计，本发明改为：轨枕采用轨枕侧断面是正方形结构或者再加厚侧断面是长方形结构，轨枕上面螺栓孔范围设置有工字型凸起平台。
13	一种高强度耐冲击高铁轨枕	CN201610376598.3	2016-05-31	CN105908580B	2017-11-14	王翔
本发明公开了一种高强度耐冲击高铁轨枕，属于建设领域，旨在解决现有的高铁建设中轨枕的结构设计不合理、易开裂、韧性不足、使用寿命短的问题，包括轨枕本体、弹性垫，所述的轨枕本体上设有用于铺设钢轨的轨槽，所述的轨槽的轨底坡为1:30—1:20，所述的轨枕本体的两端设有斜坡,所述斜坡的坡度为1:2‑1:10，所述的弹性垫位于轨枕本体的下方，所述的每个轨槽上分别设有两个固定钢轨的通孔，所述的两端斜坡的顶端设有凸台，所述的本体内部填有钢筋，所述钢筋的两端设有Ⅰ型箍筋，所述钢筋上均匀分布有Ⅱ型箍筋，所述的钢筋、Ⅰ型箍筋、Ⅱ型箍筋均为碳纤维增强金属复合材料制备，所述的碳纤维源于废旧碳纤维及碳纤维复合材料。
14	多孔火山岩骨料混凝土轨枕的制造方法	CN201610341159.9	2016-05-20	CN106007510A	2016-10-12	冷冬; 温欣岚; 俞晓东; 张兵; 莫坤; 古俊晓; 徐鑫; 桂齐兵; 颜炳仁; 崔振东; 王立刚; 马记; 陈勇华; 管强; 姜雅峰; 周晶华; 郭勇; 李启发; 宋照军
本发明公开了一种多孔火山岩骨料混凝土轨枕的制造方法，属于轨枕生产的技术领域，包括混凝土原料准备、多孔火山岩骨料的预处理准备、多孔火山岩骨料混凝土的制备、预应力钢丝骨架绑扎、置入钢模及张拉、浇筑多孔火山岩骨料混凝土并振动紧实成型、采用自动温控蒸汽养护、放张和脱模，本发明通过合理调配多孔火山岩骨料混凝土的配比及施工过程中工艺参数，制备出可用于热带地区质量轻、强度高的多孔火山岩骨料混凝土轨枕。
15	一种高强度耐冲击高铁轨枕	CN201610376598.3	2016-05-31	CN105908580A	2016-08-31	王翔
本发明公开了一种高强度耐冲击高铁轨枕，属于建设领域，旨在解决现有的高铁建设中轨枕的结构设计不合理、易开裂、韧性不足、使用寿命短的问题，包括轨枕本体、弹性垫，所述的轨枕本体上设有用于铺设钢轨的轨槽，所述的轨槽的轨底坡为1:30—1:20，所述的轨枕本体的两端设有斜坡,所述斜坡的坡度为1:2?1:10，所述的弹性垫位于轨枕本体的下方，所述的每个轨槽上分别设有两个固定钢轨的通孔，所述的两端斜坡的顶端设有凸台，所述的本体内部填有钢筋，所述钢筋的两端设有Ⅰ型箍筋，所述钢筋上均匀分布有Ⅱ型箍筋，所述的钢筋、Ⅰ型箍筋、Ⅱ型箍筋均为碳纤维增强金属复合材料制备，所述的碳纤维源与废旧碳纤维及碳纤维复合材料。
16	提高双块式混凝土轨枕合格率施工方法	CN201210388418.5	2012-10-15	CN103726416A	2014-04-16	杨基好; 赵永军; 钟仁亮; 杨永生
本发明主要涉及一种提高双块式混凝土轨枕合格率施工方法，尤其是应用于轨枕结构为有挡肩式的双块式轨枕预制施工方法。施工方法该包括通过静置一段时间消除钢筋的内应力；通过调整拱弯高度增加焊接点，减小焊接瞬时电流，降低焊接点热变化幅度，完善模具清理及脱模剂喷涂的质量控制及改进；减小轨枕脱模时所产生的冲击力。本发明施工方法的有益效果是：有效去除了钢筋冷轧工序中所产生的应力，并采用增加焊接点，降低焊接时瞬间电流，从而降低焊接部位热变化幅度，避免了焊接点脱离，减小轨枕脱模时所产生的冲击力，从而保证轨枕的质量。
17	一种高强度复合型钢筋混凝土铁路轨枕	CN201210354181.9	2012-09-21	CN102864696A	2013-01-09	邵君良
本发明公开了一种高强度复合型钢筋混凝土铁路轨枕，包括水平设置的钢筋混凝土基体，竖直设置在所述钢筋混凝土基体底部的钢筋混凝土安装柱，包覆在所述钢筋混凝土基体上表面的钢制保护层，位于所述钢筋混凝土基体的两端、且对称地焊接在所述钢制保护层上的一对安装底座，以及位于所述钢筋混凝土基体的上表面、且固定设置在所述一对安装底座之间的钢筋加固链；在所述一对安装底座与钢制保护层之间的间隙中，填充有固定胶；所述一对安装底座，与钢筋混凝土基体位于同一水平面上、且分别与钢筋混凝土基体的摆放方向垂直设置。本发明所述高强度复合型钢筋混凝土铁路轨枕，可以克服现有技术中使用寿命短、维护工作量大、成本高、使用不方便和环保性差等缺陷，以实现使用寿命长、维护工作量小、使用方便、成本低和环保性好的优点。
18	一种无砟轨道钢筋绝缘夹专用料及其制备方法	CN200910062832.5	2009-06-26	CN101608036B	2011-03-16	文胜; 龚春丽
一种无砟轨道钢筋绝缘夹专用料，其组分按重量配比为：50～70份聚丙烯、5～20份热塑性聚氨酯、5～20份聚烯烃弹性体、5～20份高密度聚乙烯、10～30份二氧化硅、0.1～1.0份抗氧剂和0.1～2.0份色粉。其制法为：将二氧化硅与热塑性聚氨酯、聚烯烃弹性体和高密度聚乙烯搅拌混合均匀；熔融挤出造粒得聚丙烯增韧改性母料；将所得聚丙烯增韧改性母料再与聚丙烯、抗氧剂和色粉搅拌混合均匀；熔融挤出造粒得无砟轨道钢筋绝缘夹专用料。本发明具备良好的电绝缘性能，良好的耐低温性能，线膨胀系数与混凝土基本一致，具有各种型号的绝缘夹所要求的颜色，无需在绝缘夹生产过程中再加入色母料，耐热性能良好，注射成型工艺性能良好，可满足不同型号绝缘夹模具的注射成型。
19	双块式或多块式轨枕及其制造方法	CN03804289.4	2003-07-09	CN100443663C	2008-12-17	M·科瓦尔斯基
带有支承钢轨垫板的混凝土块(1)的双块式或多块式轨枕，所述混凝土块通过埋入的加强件(3、2)相互连接，其中所述双块式或多块式轨枕由多个预制的单块(1、1′、1″)组成，所述单块伸出的加强部(2、3)相互连接特别是焊接。
20	钢管双块式混凝土轨枕组件及轨枕生产工艺	CN202111421704.2	2021-11-26	CN114043625B	2023-05-09	马军委; 张慧明; 张涛; 吴俊; 易卫兵; 黄侃; 金兴国
本发明公开了钢管双块式混凝土轨枕组件及轨枕生产工艺，包括多个分别安装在地面上的固定底座，所述固定底座上设置有用于对钢管双块式混凝土轨枕进行脱模的翻转脱模设备，所述翻转脱模设备包括设置在固定底座顶部的轨枕模具；所述固定底座一侧设置有翻转夹持机构，所述翻转夹持机构上设置有多组与轨枕模具相连接的定位夹杆，还包括有双重脱模机构，此钢管双块式混凝土轨枕组件及轨枕生产工艺，以区别于现有技术，使得通过所述翻转夹持机构对轨枕模具进行夹持，并驱使轨枕模具实现翻转，通过所述双重脱模机构保证钢管双块式混凝土轨枕的两侧同步脱模，避免因两侧脱模不同步而导致双块枕倾斜，脱模卡壳报废的情况。

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