一种巡飞弹气动外形结构

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一种巡飞弹气动外形结构
申请号	CN202311307101.9	申请日	2023-10-10	公开(公告)号	CN117268187A	公开(公告)日	2023-12-22
申请人	彩虹无人机科技有限公司;			发明人	李喜茹; 何君; 欧阳唐文;
摘要	本发明提供一种巡飞弹气动外形结构，涉及巡飞弹气动外形技术领域，包括：弹体，弹体包括弹头、弹身和弹尾，弹身的两侧下部设置有弹翼，弹翼为下单翼，弹尾由前向后的收缩呈船尾状，弹尾上设置有Y形尾翼；内埋式进气道，设置在弹身上；吊耳，可伸缩地设置在弹身的上侧；解决现有技术中的巡飞弹巡航飞行阻力大，巡航时间短，速域范围窄，巡航高度范围小的缺点。
权利要求	1.一种巡飞弹气动外形结构，其特征在于，包括：弹体，所述弹体包括弹头、弹身和弹尾，所述弹身的两侧下部设置有弹翼，所述弹翼为下单翼，所述弹尾由前向后的收缩呈船尾状，所述弹尾上设置有Y形尾翼；内埋式进气道，设置在所述弹身上；吊耳，可伸缩地设置在所述弹身的上侧。 2.根据权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述弹身为一体成型结构，所述弹头和所述弹尾分别连接在所述弹身的前端和后端。 3.权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述弹身的截面形状包括底部的倒梯形和顶部的圆弧形，所述圆弧形与所述倒梯形圆弧过渡连接且向顶部凸起。 4.权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述弹翼为后掠翼，且所述弹翼与所述弹身转动连接，以使所述弹翼的后掠角可调。 5.权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述弹翼的安装角为0°。 6.权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述弹翼的扭转角为‑2°。 7.根据权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述内埋式进气道为二级流动控制的内埋式进气道，第一级流动控制结构设置在所述弹翼的根部，第二级流动控制结构为V字形构型且设置在所述第一级流动控制结构的后方，所述内埋式进气道设置在所述第二级流动控制结构的后方。 8.权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述弹身上设置有GPS天线、数据链天线和高度表天线，所述GPS天线、所述数据链天线和所述高度表天线均为合型天线，且嵌设在所述弹身上，以使其不凸出于所述弹身的表面，所述Y形尾翼内埋设有雷达天线。 9.权利要求1所述的巡飞弹气动外形结构，其特征在于，所述Y形尾翼为折叠式尾翼，所述Y形尾翼的每个翼片能够折叠成L形。
说明书全文	一种巡飞弹气动外形结构技术领域 [0001] 本发明属于巡飞弹气动外形技术领域，更具体地，涉及一种巡飞弹气动外形结构。背景技术 [0002] 目前，现有的巡飞弹主要采用外露进气道、固定吊耳、不可变后掠角弹翼，且无襟副翼。现有的巡飞弹存在巡航飞行阻力大、巡航时间短、速域范围窄、巡航高度范围小的技术问题；难以满足现代战场的低空快速突防到达指定区域、末端高速打击目标、中高空低速长时间侦察的大范围宽速域作战要求。发明内容 [0003] 本发明的目的是提供一种巡飞弹气动外形结构，解决上述现有技术中的巡飞弹的至少一个技术问题。 [0004] 为了实现上述目的，本发明提供一种巡飞弹气动外形结构，包括： [0005] 弹体，所述弹体包括弹头、弹身和弹尾，所述弹身的两侧下部设置有弹翼，所述弹翼为下单翼，所述弹尾由前向后的收缩呈船尾状，所述弹尾上设置有Y形尾翼； [0006] 内埋式进气道，设置在所述弹身上； [0007] 吊耳，可伸缩地设置在所述弹身的上侧。 [0008] 可选地，所述弹身为一体成型结构，所述弹头和所述弹尾分别连接在所述弹身的前端和后端。 [0009] 可选地，所述弹身的截面形状包括底部的倒梯形和顶部的圆弧形，所述圆弧形与所述倒梯形圆弧过渡连接且向顶部凸起。 [0010] 可选地，所述弹翼为后掠翼，且所述弹翼与所述弹身转动连接，以使所述弹翼的后掠角可调。 [0011] 可选地，所述弹翼的安装角为0°。 [0012] 可选地，所述弹翼的扭转角为‑2°。 [0013] 可选地，所述内埋式进气道为二级流动控制的内埋式进气道，第一级流动控制结构设置在所述弹翼的根部，第二级流动控制结构为V字形构型且设置在所述第一级流动控制结构的后方，所述内埋式进气道设置在所述第二级流动控制结构的后方。 [0014] 可选地，所述弹身上设置有GPS天线、数据链天线和高度表天线，所述GPS天线、所述数据链天线和所述高度表天线均为合型天线，且嵌设在所述弹身上，以使其不凸出于所述弹身的表面，所述Y形尾翼内埋设有雷达天线。 [0015] 可选地，所述Y形尾翼为折叠式尾翼，所述Y形尾翼的每个翼片能够折叠成L形。 [0016] 本发明提供一种巡飞弹气动外形结构，其有益效果在于：该巡飞弹气动外形结构采用下单翼、Y形尾翼、收缩船尾状弹尾、内埋式进气道和可伸缩的吊耳，可以具备海拔30‑12000m大范围、0.3‑0.9Ma宽速域、飞行时间1.5小时以上的飞行能力；与现有技术相比，内埋式进气道可具有更大的弹翼弦比和弹体有效容积，进一步提高升阻比和燃油装载量，进而航时更长、航程更远，吊耳可以缩回至弹身内部，弹体表面凸出物少、构型干净、具有更好的隐身性能，采用伸缩吊耳，巡飞弹飞行时吊耳收缩进弹体，降低巡航阻力，配合大范围宽速域的飞行能力，实现低空高速隐身飞行，提高了巡飞弹突防能力；该巡飞弹气动外形结构作战高度范围大、具备高速和低速切换能力，具有低空快速突防到达指定区域、末端高速打击目标、中高空低速长时间侦察的能力。 [0017] 本发明的其它特征和优点将在随后具体实施方式部分予以详细说明。附图说明 [0018] 通过结合附图对本发明示例性实施方式进行更详细的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本发明示例性实施方式中，相同的参考标号通常代表相同部件。 [0019] 图1示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构主视示意图。 [0020] 图2示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构侧视示意图。 [0021] 图3示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构俯视示意图。 [0022] 图4示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构折叠挂机状态示意图。 [0023] 图5示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构弹翼的翼型示意图。 [0024] 图6示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构的弹翼的扭转角示意图。 [0025] 图7示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构20°后掠角巡飞示意图。 [0026] 图8示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构33°后掠角巡飞示意图。 [0027] 图9示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构50°后掠角巡飞示意图。 [0028] 图10示出了根据本发明的一个实施例的一种巡飞弹气动外形结构的内埋式进气道示意图。 [0029] 附图标记说明： [0030] 1、弹头；2、弹身；3、弹尾；4、弹翼；5、Y形尾翼；6、内埋式进气道；7、吊耳；8、倒梯形；9、圆弧形；10、翼根处；11、翼尖处；12、第一级流动控制结构；13、第二级流动控制结构；14、GPS天线；15、数据链天线；16、高度表天线；17、雷达天线。具体实施方式 [0031] 下面将更详细地描述本发明的优选实施方式。虽然以下描述了本发明的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本发明更加透彻和完整，并且能够将本发明的范围完整地传达给本领域的技术人员。 [0032] 如图1至图3所示，本发明提供一种巡飞弹气动外形结构，包括： [0033] 弹体，弹体包括弹头1、弹身2和弹尾3，弹身2的两侧下部设置有弹翼4，弹翼4为下单翼，弹尾3由前向后的收缩呈船尾状，弹尾3上设置有Y形尾翼5； [0034] 内埋式进气道6，设置在弹身2上； [0035] 吊耳7，可伸缩地设置在弹身2的上侧。 [0036] 具体的，为解决现有技术中巡飞弹气动外形存在的问题，本发明提供的巡飞弹气动外形结构采用下单翼、Y形尾翼5、收缩船尾状弹尾3、内埋式进气道6和可伸缩的吊耳7，可以具备海拔30‑12000m大范围、0.3‑0.9Ma宽速域、飞行时间1.5小时以上的飞行能力；与现有技术相比，内埋式进气道6可具有更大的弹翼4弦比和弹体有效容积，进一步提高升阻比和燃油装载量，进而航时更长、航程更远，吊耳7可以缩回至弹身2内部，弹体表面凸出物少、构型干净、具有更好的隐身性能，并且采用伸缩吊耳7，巡飞弹飞行时吊耳7收缩进弹体，降低巡航阻力，配合大范围宽速域的飞行能力，实现低空高速隐身飞行，提高了巡飞弹突防能力；该巡飞弹气动外形结构作战高度范围大、具备高速和低速切换能力，满足低空快速突防到达指定区域、末端高速打击目标、中高空低速长时间侦察的能力。 [0037] 可选地，弹身2为一体成型结构，弹头1和弹尾3分别连接在弹身2的前端和后端。 [0038] 具体的，除弹头1和弹尾3外，弹身2结构整体成型，全弹结构仅有前后两处弹头1与弹身2、弹身2与弹尾3对接部位，减少弹体上的台阶，优化弹体的气动性能。 [0039] 可选地，弹身2的截面形状包括底部的倒梯形8和顶部的圆弧形9，圆弧形9与倒梯形8圆弧过渡连接且向顶部凸起。 [0040] 具体的，如图4所示，倒梯形8带圆弧形9顶部凸起的弹身2截面形成仿生学弹身2截面。 [0041] 可选地，弹翼4为后掠翼，且弹翼4与弹身2转动连接，以使弹翼4的后掠角可调。 [0042] 具体的，弹翼4与弹身2转动连接，形成可变后掠角的后掠翼，如图7所示，20°后掠巡飞中，吊耳7缩回，适用高空巡飞，中低速飞行；如图8所示，33°后掠巡飞中，吊耳7缩回，适用中高空巡飞，中低速飞行；如图9所示，50°后掠巡飞中，吊耳7缩回，适用低空高速飞行；可变后掠角的后掠翼的设置使得巡飞弹具备更大范围的作战高度、更好的高速和低俗切换能力，满足低空快速突防到达指定区域、末端高速打击目标、中高空低速长时间侦察的作战任务。 [0043] 可选地，弹翼4的安装角为0°。 [0044] 具体的，如图2所示，弹翼4采用0°安装角。 [0045] 可选地，弹翼4的扭转角为‑2°。 [0046] 具体的，如图6所示，弹翼4的翼尖处11的扭转角相对弹翼4的翼根处10是‑2°安装角为0°，为延缓翼梢气流失速，防止翼尖区域首先失速，减小诱导阻力，弹翼4采用‑2°扭转角和0°安装角。 [0047] 如图5所示，在本实施例中，弹翼4的翼型是NACA4412和NACA SC(2)‑0710的亚声速翼型和超临界翼型加权平均得到的翼型。 [0048] 可选地，内埋式进气道6为二级流动控制的内埋式进气道6，第一级流动控制结构12设置在弹翼4的根部，第二级流动控制结构13为V字形构型且设置在第一级流动控制结构 12的后方，内埋式进气道6设置在第二级流动控制结构13的后方。 [0049] 具体的，如图10所示，埋入式进气道采用二级流动控制，第一级流动控制结构12在弹翼4根部，第二级流动控制结构13是V字形构型，第二级流动控制结构13和第一级流动控制结构12依次设置在内埋式进气道6前方，采用二级流动控制的埋入式进气道，能够降低巡航阻力，提高进气道总压恢复系数，减小畸变。 [0050] 可选地，弹身2上设置有GPS天线14、数据链天线15和高度表天线16，GPS天线14、数据链天线15和高度表天线16均为合型天线，且嵌设在弹身2上，以使其不凸出于弹身2的表面，Y形尾翼5内埋设有雷达天线17。 [0051] 具体的，该巡飞弹的GPS天线14、数据链天线15、高度表天线16使用合型天线，不突出弹体表面，雷达天线17埋入尾翼内，进一步减少弹体表面突出物，进一步使其具有更好的隐身性能。 [0052] 可选地，Y形尾翼5为折叠式尾翼，Y形尾翼5的每个翼片能够折叠成L形。 [0053] 具体的，如图4所示，Y形尾翼5的每个翼片能够折叠成L形，巡飞弹在挂飞时，并且由于弹翼4与弹身2转动连接，挂飞时弹翼4也折叠在翼身的两侧，减小飞行阻力。 [0054] 以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。