1.一种空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征在于包括如下步骤：

1)确定管制员的眼动轨迹，并将管制员的眼动轨迹与飞机坐标拟合；

2)判断飞机坐标上是否有多架飞机穿越，如果没有，则进入步骤4)，如果有，则进入步骤5)；

3)根据 n＝1,2,3...p确定注视飞机

的有效区域距离，其中d1为注视飞机的有效区域距离，(anx,any)为飞机的移动位置坐标，(bnx,bny)为管制员眼动位置坐标；

4) 由 n ＝ 1,2,3...p,i ＝

1,2,3,...,k确定管制员眼动轨迹与多个飞机的距离，某架飞机的屏幕坐标和眼动坐标之间的距离最小，且持续一段时间，则该段时间内，管制员在追踪该飞机；其中d2管制员眼动与飞机的最小距离，k为飞机数量，(bnx,bny)为管制员眼动位置坐标， 为第i架飞机的移动坐标位置；

5)结合管制员的记忆时间，确定管制员在飞机飞行的整个过充中注意力分配情况。

2.根据权利要求1所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：所述的管制员眼动轨迹是通过眼动仪确定。

3.根据权利要求1所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：所述的飞机坐标是飞机轨迹坐标。

4.根据权利要求1或2或3所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：管制员的眼动轨迹与飞机坐标拟合时，要确定时间一致，即眼动轨迹的开始记录与飞机开始飞行时间相同。

5.根据权利要求4所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：眼动轨迹坐标是基于眼动仪屏幕的坐标系，坐标原点位于屏幕左上极点；飞机轨迹坐标是地理坐标，该地理坐标以跑道中心线的中点为原点；将两个坐标系拟合时，需要两个坐标的原点重合。

6.根据权利要求5所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特N N征是：合并坐标时，(x，y)，(x，y)分别表示飞机所在地理坐标系O-XY中的坐标和N N N被试注视该飞机时的注视点位置所在屏幕坐标系O-XY中的屏幕坐标，其中x ＝-3 -6 N -7 -3

683.851+3×10 x+4.467×10 y，y＝450.444-3.273×10 x+3×10 y。

7.根据权利要求4所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：所述的步骤2)中判断飞机坐标上是否有多架飞机穿越时，要同步时间，记录同一时刻时，穿越飞机的位置坐标。

8.根据权利要求1所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：所述的飞机信息包括飞机的航班号、高度、速度等信息。

9.根据权利要求1所述的空中交通管制员注意力动态分配的测量方法，其特征是：所述的记忆时间是最短注视时间。