1.机身元件，其包括具有蒙皮(3a、3a’、3a”、3a’”、300a、300a’)的机身段(1a、1a’、

1a”、1a’”、100a、100a’)、和适于使所述机身段(1a、1a’、1a”、1a’”、100a、100a’)的蒙皮与相邻机身段(1b、1b’、1b”、1b’”)相连接的接合部件(6a、6、6’、6”、6’”)，所述机身元件的所述机身段(1a、1a’、1a”、1a’”、100a、100a’)沿机身纵轴线(X)延伸，并且所述蒙皮(3a、

3a’、3a”、3a’”、300a、300a’)包括在所述机身元件的所述机身段(1a、1a’、1a”、1a’”、100a、

100a’)的至少一端部的至少一第一区部(10、100)，所述机身元件的所述机身段(1a、1a’、

1a”、1a’”、100a、100a’)包括至少一纵向的机身加强元件(5a、5a’、5a”、5a’”、50a’)，所述接合部件(6a、6、6’、6”、6’”)包括用于将所述机身元件的所述机身段与所述相邻机身段相连接的接合元件(7a、7’、7”、7’”)，所述机身元件的特征在于，所述接合部件(6a、6、6’、6”、6’”)与所述蒙皮(3a、3a’、

3a”、3a’”、300a、300a’)的所述第一区部(10、100)的外表面(30)相接触布置；并且，纵向的所述机身加强元件(5a、5a’、5a”、5a’”、50a’)是沿所述机身纵轴线(X)部分地延伸在所述接合部件(6a、6、6’、6”、6’”)处的桁条。

2.如权利要求1所述的机身元件，其特征在于，所述蒙皮包括不与所述接合部件接触的第二区部(11、110)；并且，所述蒙皮(3a、3a’、3a”、3a’”、300a、300a’)的所述至少一第一区部(10、100)的外表面(30)相对所述蒙皮(3a、3a’、3a”、3a’”、300a、300a’)的第二区部(11、110)的外表面(32)朝向所述机身纵轴线(X)横向偏移，使得所述接合部件(6a、6、6’、

6”、6’”)的外表面(70)与所述蒙皮(3a、3a’、3a”、3a’”、300a、300a’)的第二区部的外表面(32)定位在相同水平高度。

3.如权利要求1或2所述的机身元件，其特征在于，所述机身元件包括机身加强框架

(4、4’、4”、4’”、40、40”)。

4.如权利要求3所述的机身元件，其特征在于，所述机身加强元件(5a、5a’、5a”、5a’”、

50a’)的一端部靠近所述机身加强框架。

5.如权利要求3所述的机身元件，其特征在于，所述机身加强框架(4、4’、4”、4’”、40、

40”)包括在相对所述机身纵轴线(X)呈横向的平面中延伸的本体(4b、4b’、4b”、4b’”)、和在相对所述机身纵轴线(X)呈纵向的平面中延伸的基座(4a、4a’、4a”)。

6.如权利要求5所述的机身元件，其特征在于，所述接合部件(6a、6、6’、6”、6’”)的内表面(71、71’)固定在所述机身加强框架的所述基座上。

7.如权利要求1所述的机身元件，其特征在于，所述接合部件(6a、6、6’、6”、6’”)包括位于所述相邻机身段的端部的一蒙皮(300b、300b”)区部。

8.机身部分，其特征在于，所述机身部分包括如权利要求1至7中任一项所述的机身元件、和相邻的第二机身段(1b、1b’、1b”、1b’”)，所述第二机身段(1b、1b’、1b”、1b’”)的蒙皮(3b、3b’、3b”、3b’”)与所述机身元件的机身段(1a、1a’、1a”、1a’”)的蒙皮(3a、3a’、3a”、

3a’”)相连接。

9.航空器，其特征在于，所述航空器包括如权利要求8所述的机身部分。