一种隐藏式应急飞行仪表安装装置

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一种隐藏式应急飞行仪表安装装置
申请号	CN202123439512.2	申请日	2021-12-30	公开(公告)号	CN216509110U	公开(公告)日	2022-05-13
申请人	太原航空仪表有限公司;			发明人	王勇亮; 闫晓慧; 王建玮;
摘要	本实用新型属于仪器仪表领域，具体涉及一种隐藏式应急飞行仪表安装装置。包括：托架底板，托架底板固定在飞机仪表板台架上；机械表安装支架，机械表安装支架包括支架本体以及均设置有竖直方向的腰型槽的左支腿和右支腿，支架本体用于通过螺钉固定多个机械表；液晶显示屏，液晶显示屏与托架底板的前部下边缘通过合页组件连接；连杆组件，连杆组件与液晶显示屏的背部连接；拨块，拨块一端与液晶显示屏背面固定，拨块另一端设置有横向的柱状部，柱状部横向插入腰型槽中；两个滑块，两个滑槽；综合处理模块，综合处理模块固定在托架底板内；柔缆，液晶显示屏与综合处理模块通过柔缆连接。能够在飞机座舱仪表板有限空间内隐藏放置多种机械仪表。
权利要求	1.一种隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，包括：托架底板(1)，托架底板(1)为前后开放的支撑框架结构且通过螺钉固定在飞机仪表板台架上；机械表安装支架(17)，机械表安装支架(17)包括支架本体以及固定在支架本体下方的左支腿和右支腿，左支腿和右支腿上均设置有竖直方向的腰型槽，支架本体用于通过螺钉固定多个机械表；液晶显示屏(12)，液晶显示屏(12)与托架底板(1)的前部下边缘通过合页组件(11)连接；连杆组件(7)，连杆组件(7)包括杆体、左支臂以及右支臂，左支臂和右支臂一端分别与杆体两端垂直连接，左支臂和右支臂另一端分别与液晶显示屏(12)的背部连接；拨块(16)，拨块(16)一端与液晶显示屏(12)背面固定，拨块(16)另一端设置有横向的柱状部，柱状部横向插入机械表安装支架(17)的左支腿和右支腿上的腰型槽中，在液晶显示屏(12)转动时通过拨块(16)与腰型槽的配合控制机械表安装支架(17)的前后移动；两个滑块(13)，两个滑块(13)分别固定在托架底板(1)内部的左右侧壁上；两个滑槽(14)，两个滑槽(14)分别设置在支架本体的左右外侧壁上，两个滑块(13)与两个滑槽(14)配合实现机械表安装支架(17)的前后滑动；综合处理模块(15)，综合处理模块(15)固定在托架底板(1)内；柔缆(8)，柔缆(8)为由数根导线组成的排线，柔缆(8)两端焊接有接插件，液晶显示屏(12)与综合处理模块(15)之间通过柔缆(8)电气连接。 2.根据权利要求1所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，还包括：定位锁紧插销(6)，其中，定位锁紧插销(6)包括本体、弹簧、定位体、控制体，其中，本体上设置有横向盲孔，弹簧设置在盲孔中并且弹簧一端固定在盲孔底部，弹簧另一端与定位体一端连接，定位体另一端从盲孔露出，盲孔侧壁还设置有滑槽，控制体一端通过滑槽与定位体连接，控制体通过外力控制定位体的移动，弹簧通过弹力控制定位体的移动；左支臂和右支臂一端设置有定位孔，定定位锁紧插销(6)与连杆组件(7)的左支臂和右支臂一端的定位孔相互配合，将显示屏打开时锁紧定位至某一角度。 3.根据权利要求1所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，托架底板(1)前端上边缘为L型，液晶显示屏(12)上边缘为与托架底板(1)前端上边缘互补的L型，托架底板(1)前端上边缘上设置有锁紧组件(5)，锁紧组件(5)上设置有齿形拨条，通过拨动锁紧组件(5)上的齿形拨条，将液晶显示器解锁。 4.根据权利要求3所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，还包括：顶销装置(9)，顶销装置(9)包括本体、弹簧以及顶销，其中，弹簧设置在本体内，弹簧一端固定在本体内，弹簧另一端与顶销连接，顶销装置(9)固定在机械表安装支架(17)前端中部，当液晶显示屏(12)被解锁时，将液晶显示屏弹出。 5.根据权利要求4所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，还包括：衬套(10)，衬套(10)包括底板以及设置在底板上的环形限位台，衬套(10)的底板固定在液晶显示屏(12)背部与顶销装置(9)相对应的位置，用于防止顶销装置(9)压伤液晶显示屏(12)。 6.根据权利要求1所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，还包括：滑块(13)为工字型，用于机械表安装支架(17)的前后移动进行限位。 7.根据权利要求1所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，连杆组件(7)的左支臂以及右支臂为弧形结构。 8.根据权利要求1所述的隐藏式应急飞行仪表安装装置，其特征在于，机械表安装支架(17)的支架本体与左支腿和右支腿之间设置有斜撑杆，用于加强对支架本体的支撑。
说明书全文	一种隐藏式应急飞行仪表安装装置技术领域 [0001] 本实用新型属于仪器仪表领域，具体涉及一种隐藏式应急飞行仪表安装装置。背景技术 [0002] 现代飞机上普遍采用多功能组合仪表，将以前需要多个机械仪表才能提供的信息显示在单个电子仪表上，这些电子仪表通常是液晶显示屏，可以同时显示飞机多项飞行数据。虽然现代飞机电子化程度较高，电气设备普遍可靠，但是为了防止电子仪表失效，通常都必须装有应急备用机械式仪表。当电子仪表失效时，依靠机械仪表仍然能进行目视地标罗盘领航和着陆。但是机上空间有限，目前没有合适的仪表安装装置。实用新型内容 [0003] 实用新型目的：提供一种隐藏式应急飞行仪表安装装置。 [0004] 技术方案： [0005] 一种隐藏式应急飞行仪表安装装置，包括： [0006] 托架底板1，托架底板1为前后开放的支撑框架结构且通过螺钉固定在飞机仪表板台架上； [0007] 机械表安装支架17，机械表安装支架17包括支架本体以及固定在支架本体下方的左支腿和右支腿，左支腿和右支腿上均设置有竖直方向的腰型槽，支架本体用于通过螺钉固定多个机械表； [0008] 液晶显示屏12，液晶显示屏12与托架底板1的前部下边缘通过合页组件11连接； [0009] 连杆组件7，连杆组件7包括杆体、左支臂以及右支臂，左支臂和右支臂一端分别与杆体两端垂直连接，左支臂和右支臂另一端分别与液晶显示屏12的背部连接； [0010] 拨块16，拨块16一端与液晶显示屏12背面固定，拨块16另一端设置有横向的柱状部，柱状部横向插入机械表安装支架17的左支腿和右支腿上的腰型槽中，在液晶显示屏12 转动时通过拨块16与腰型槽的配合控制机械表安装支架17的前后移动； [0011] 两个滑块13，两个滑块13分别固定在托架底板1内部的左右侧壁上； [0012] 两个滑槽14，两个滑槽14分别设置在支架本体的左右外侧壁上，两个滑块13与两个滑槽14配合实现机械表安装支架17的前后滑动； [0013] 综合处理模块15，综合处理模块15固定在托架底板1内； [0014] 柔缆8，柔缆8为由数根导线组成的排线，柔缆8两端焊接有接插件，液晶显示屏12与综合处理模块15之间通过柔缆8电气连接。 [0015] 进一步地，还包括：定位锁紧插销6，其中，定位锁紧插销6包括本体、弹簧、定位体、控制体，其中，本体上设置有横向盲孔，弹簧设置在盲孔中并且弹簧一端固定在盲孔底部，弹簧另一端与定位体一端连接，定位体另一端从盲孔露出，盲孔侧壁还设置有滑槽，控制体一端通过滑槽与定位体连接，控制体通过外力控制定位体的移动，弹簧通过弹力控制定位体的移动； [0016] 左支臂和右支臂一端设置有定位孔，定定位锁紧插销6与连杆组件7的左支臂和右支臂一端的定位孔相互配合，将显示屏打开时锁紧定位至某一角度。 [0017] 进一步地，托架底板1前端上边缘为L型，液晶显示屏12上边缘为与托架底板1前端上边缘互补的L型，托架底板1前端上边缘上设置有锁紧组件5，锁紧组件5上设置有齿形拨条，通过拨动锁紧组件5上的齿形拨条，将液晶显示器解锁。 [0018] 进一步地，还包括：顶销装置9，顶销装置9包括本体、弹簧以及顶销，其中，弹簧设置在本体内，弹簧一端固定在本体内，弹簧另一端与顶销连接，顶销装置9固定在机械表安装支架17前端中部，当液晶显示屏12被解锁时，将液晶显示屏弹出。 [0019] 进一步地，还包括：衬套10，衬套10包括底板以及设置在底板上的环形限位台，衬套10的底板固定在液晶显示屏12背部与顶销装置9相对应的位置，用于防止顶销装置9压伤液晶显示屏12。 [0020] 进一步地，还包括：滑块13为工字型，用于机械表安装支架17的前后移动进行限位。 [0021] 进一步地，连杆组件7的左支臂以及右支臂为弧形结构。 [0022] 进一步地，机械表安装支架17的支架本体与左支腿和右支腿之间设置有斜撑杆，用于加强对支架本体的支撑。 [0023] 有益效果： [0024] 本申请的隐藏式应急飞行仪表安装装置，能够在飞机座舱仪表板有限空间内隐藏放置多种机械仪表，当飞机电子仪表失效时，飞行员能够迅速开启此应急装置，从多个机械仪表上读取当前飞机飞行信息，保证飞行安全。附图说明 [0025] 图1是本申请实施例的隐藏式应急飞行仪表安装装置的前部轴侧图。 [0026] 图2是本申请实施例的隐藏式应急飞行仪表安装装置的后部轴侧图。 [0027] 图3是定位锁紧插销结构示意图。 [0028] 图4是去除托架底板后的装置轴侧图。 [0029] 图5是连杆组件结构示意图。 [0030] 图6是拨块结构示意图。 [0031] 图7是机械表安装支架结构示意图。 [0032] 图8是液晶显示屏正常工作状态时装置轴侧图。 [0033] 其中，1‑托架底板、2‑机械表一、3‑机械表二、4‑机械表三、5‑锁紧组件、6‑定位锁紧插销、7‑连杆组件、8‑柔缆、9‑顶销装置、10‑衬套、11‑合页组件、12‑液晶显示屏、13‑滑块、14‑滑槽、15‑综合处理模块、16‑拨块、17‑机械表安装支架。具体实施方式 [0034] 为了克服当前飞机座舱仪表板空间不足，而应急类机械式仪表必须安装的问题，本文提出了一种隐藏式应急飞行仪表安装装置，能够在座舱仪表板有限空间内隐藏放置此类机械仪表，当飞机电子仪表失效时，飞行员能够迅速开启此应急装置，从数个机械仪表上读取当前飞机飞行信息，保证飞行安全。 [0035] 本申请提供的一种隐藏式应急飞行仪表安装机构，其包括托架底板1、机械表一2、机械表二3、机械表三4、锁紧组件5、定位锁紧插销6、连杆组件7、柔缆8、顶销装置9、衬套10、合页组件11、液晶显示屏12、滑块13、滑槽14、综合处理模块15、拨块16、机械表安装支架17，如附图1、附图2所示。 [0036] 托架底板1是此安装机构的支撑框架，用螺钉安装于飞机仪表板台架上。 [0037] 机械表一2、机械表二3、机械表三4为3种应急机械仪表，用螺钉固定于机械表安装支架17上。 [0038] 锁紧组件5用于日常锁紧液晶显示器，向右拨动锁紧组件5上的齿形拨条，可将液晶显示器解锁。 [0039] 定位锁紧插销6为一弹簧装置，安装于机械表安装支架17下部，连杆组件7的两侧安装于液晶显示屏12背部，如图2和图7。定位锁紧插销6与连杆组件7相互配合，可将显示屏打开时锁紧定位至某一角度。定位锁紧插销6如附图3所示，连杆组件7如附图5所示。 [0040] 柔缆8是由数根导线组成的排线，其两端焊接有接插件，液晶显示屏12与综合处理模块15之间通过柔缆8实现电气连接。 [0041] 顶销装置9为一弹簧机构，当液晶显示屏12被解锁时，可将液晶显示屏弹出，而液晶显示屏12正常工作时，其与机械表安装支架17相互配合又可防止机械表前后移动。 [0042] 衬套10铆接于液晶显示屏12结构件背后，与顶销装置9配合将液晶显示屏弹出。 [0043] 合页组件11安装于液晶显示屏12与托架底板1底部，可使液晶显示屏12相对托架底板1底部边缘转动。 [0044] 滑块13固定于托架底板1上部，左右各一。滑槽14安装于机械仪表安装支架17两侧。滑块13、滑槽14相互配合，可实现机械仪表安装支架17的前后滑动，滑块13为一工字型结构，可对机械表安装支架17的前后移动进行限位。 [0045] 综合处理模块15用螺钉固定于托架底板1上，内部装有PCB板卡，用于接收、处理、发送各项飞行信息数据。 [0046] 如图2和图6，拨块16安装于液晶显示屏12背部两侧，拨动机械表安装支架17底部，可实现机械表安装支架17前后滑动，从而带动机械表前后移动。 [0047] 液晶显示屏12正常工作时的状态如附图8所示，当飞机出现紧急情况，液晶显示屏12无法显示飞行信息时，飞行员可手动向右拨动锁紧组件5上的齿形拨条，此时液晶显示屏 12被解锁，顶销装置9弹簧压力被释放，将显示屏顶出。飞行员手动向下拉动液晶显示屏，安装于液晶显示屏12背部两侧的拨块16拨动机械表安装支架17，从而带动三个机械表向前移动。 [0048] 液晶显示屏12在转动过程中定位锁紧插销6内部弹簧一直处于压缩状态，当液晶显示屏12旋转到一定角度，连杆组件7支臂上的定位孔对准定位锁紧插销6上的圆柱插销时，定位锁紧插销6内部弹簧压力释放，圆柱插销自动弹出，插销插入连杆组件7支臂的定位孔内，连杆组件7被锁定，液晶显示屏12此时无法继续旋转，从而实现液晶显示屏的锁紧。 [0049] 当液晶显示屏12恢复正常工作后，拨动定位锁紧插销6的拨块，定位锁紧插销6上的圆柱插销从连杆组件7支臂的定位孔内退出，用手推动液晶显示屏12上部，转动液晶显示屏至正常工作位置时用力按压液晶显示屏上部，在锁紧组件5的配合下将液晶显示屏锁紧固定。 [0050] 本申请有效利用了座舱仪表板后部空间，当液晶显示屏正常工作时，机械仪表隐藏于其后部，不占用仪表板平面空间，而且使飞机座舱更具美观性。当飞机出现紧急情况时，飞行员可迅速开启此应急机构，在拉开液晶显示屏的同时将机械仪表自动推出，减少了机械仪表景深，能够使飞行员更易观察，从而迅速获取飞机相关重要飞行参数，保障飞行安全。