本发明属于飞机领域，特别涉及蜜蜂舱。 背景技术
现有的飞机都是一个舱管，由于一个舱管可乘的乘客和货物都较 少，所以运输效率较低。
现有的火车一般的载客量为2000人而飞机的最大载客量为700人。
如果对现有的飞机进行改进的话完全可以使载客量提高，但是现 有的飞机还不能解决这个问题。

本发明所需要解决的技术问题是提供一种能够增大机舱空间的^ 机，同时利用蜜蜂蜂窝的特性发明一种坚固大容积多舱位的飞机。
蜜蜂舱，在一个飞机中包括六个舱管，每个舱管分别用来搭乘客 人或货物，六个舱管互相相邻，六个舱管分别为一舱管、二舱管、三 舱管、四舱管、五舱管、六舱管， 一舱管和二舱管互相相邻，二舱管和三舱管互相相邻，三舱管和四舱管互相相邻，四舱管和五舱管互相 相邻，五舱管和六舱管互相相邻，六舱管和一舱管互相相邻。
飞机包括六个舱管，其中至少一个舱管和另外五个舱管互相相邻。
飞机包括六个舱管，其中每个舱管和另外五个舱管互相相邻。
飞机六个舱管形成一个六边形，其中每二个舱管构成一个边。
飞机六个舱管构成一个六边形，其中一舱管和二舱管构成一个边， 二舱管和三舱管构成一个边，三舱管和四舱管构成一个边，四舱管和 五舱管构成一个边，五舱管和六舱管构成一个边，六舱管和一舱管构 成一个边。
至少有二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个连接装置 将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻关系并且 保持稳定的状态。
一舱管和二舱管二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个 连接装置将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻 关系并且保持稳定的状态。
二舱管和三舱管二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个 连接装置将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻 关系并且保持稳定的状态。三舱管和四舱管二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个 连接装置将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻 关系并且保持稳定的状态。
四舱管和五舱管二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个 连接装置将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻 关系并且保持稳定的状态。
五舱管和六舱管二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个 连接装置将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻 关系并且保持稳定的状态。
六舱管和一舱管二个舱管之间紧密连接或在二个舱管之间有一个 连接装置将二个舱管固定连接，使二个舱管紧密相连构成坚固的相邻 关系并且保持稳定的状态。
舱管纵向伸展的，在纵向伸展的壁上设置二个舱管的连接装置用 来紧密连接二个舱管。
在纵向伸展的舱管壁上有二个舱管相邻的连接装置，连接装置分 布在二个纵向伸展的舱管壁上。
连接装置至少在一个舱管壁的一处分布用来在分布的位置将二个 舱管壁紧密固定。在二个相邻的舱管壁上构成互相相邻的连接面，在连接面上构成 长和宽，其长度的方向和舱管壁的伸展方向一致，在接触面的长的方 向即为接触面的纵向，宽的方向为接触面的横向，在接触面的纵向至 少有多个连接装置用来连接二个互相相邻的舱管壁。
在二个相邻的舱管壁上构成互相相邻的连接面，在连接面上构成 长和宽，其长度的方向和舱管壁的伸展方向一致，在接触面的长的方 向即为接触面的纵向，宽的方向为接触面的横向，在接触面的横向至 少有一个连接装置用来连接二个互相相邻的舱管壁。
飞机舱管为飞机的单元舱，单元舱的内空间为圆柱形，其中每个 单元舱均为圆柱形，互相相邻的圆柱形单元舱构成一个飞机整体机舱 用来在各个单元舱放置人员和货物。
在二个相邻的舱管壁上构成互相相邻的连接面，在连接面上构成 长和宽，其长度的方向和舱管壁的伸展方向一致，在接触面的长的方 向即为接触面的纵向，宽的方向为接触面的横向，在接触面的纵向至 少有一个连接装置用来连接二个互相相邻的舱管壁。
在二个相邻的舱管壁上构成互相相邻的连接面，在连接面上构成 长和宽，其长度的方向和舱管壁的伸展方向一致，在接触面的长的方 向即为接触面的纵向，宽的方向为接触面的横向，在接触面的横向至少有多个连接装置用来连接二个互相相邻的舱管壁。
在二个相邻的舱管壁上构成互相相邻的连接面，在连接面上构成 长和宽，其长度的方向和舱管壁的伸展方向一致，在接触面的长的方 向即为接触面的纵向，宽的方向为接触面的横向，在接触面的横向至
少有2个连接装置用来连接二个互相相邻的舱管壁。
在二个相邻的舱管壁上构成互相相邻的连接面，在连接面上构成 长和宽，其长度的方向和舱管壁的伸展方向一致，在接触面的长的方
向即为接触面的纵向，宽的方向为接触面的横向，在接触面的纵向辛:
少有2个连接装置用来连接二个互相相邻的舱管壁。
连接装置至少在一个舱管壁的2处分布用来在分布的位置将二个 舱管壁紧密固定。
包括两个互相相邻的飞机舱管，两个飞机舱管由连接装置紧密相 连用来将两个飞机舱管进行固定相对于另一个飞机舱管，其中的-个 飞机舱管固定在另一个飞机舱管的旁侧，两个飞机舱管紧贴相邻。
其中一个飞机舱管紧贴在另一个飞机舱管的左侧，另一个飞机舱 管在该飞机舱管的左侧舱壁的左侧。
其中一个飞机舱管紧贴在另一个飞机舱管的右侧，另一个飞机舱 管在该飞机舱管的右侧舱壁的右侧。两个飞机舱管之间紧贴的部分为两个飞机舱管的连接装置，紧贴 连接装置的最小高度为一毫米用来使飞机在飞行时能够在两个舱管之 间顺利的流通空气并且用来减少飞机的前行阻力，使飞机在向前飞行 时不会影响飞行速度，同时在飞行过程中减少两个舱管之间的连接装 置给飞机带来的阻力。

附图1为本发明的装置图。 其中1为蜜蜂舱的第一单元舱。
其中2为蜜蜂舱的第二单元舱。 其中3为蜜蜂舱的第三单元舱。 其中4为蜜蜂舱的第四单元舱。 其中5为蜜蜂舱的第五单元舱。 其中6为蜜蜂舱的第六单元舱。• 附图2为本发明的装置图。
其中7是第一单元舱和第二单元舱之间的连接装置。 其中8为第二单元舱和第三单元舱之间的连接装置。 其中9为第三单元舱和第四单元舱之间的连接装置。其中io为第四单元舱和第五单元舱之间的连接装置。
其中11为第五单元舱和第六单元舱之间的连接装置。
其中12为第六单元舱和第一单元舱之间的连接装置。

参照图l为本发明的装置图。 其中1为蜜蜂舱的第一单元舱。
其中2为蜜蜂舱的第二单元舱。 其中3为蜜蜂舱的第三单元舱。 其中4为蜜蜂舱的第四单元舱。 其中5为蜜蜂舱的第五单元舱。 其中6为蜜蜂舱的第六单元舱。 参照图2为本发明的装置图。
其中7是第一单元舱和第二单元舱之间的连接装置。 其中8为第二单元舱和第三单元舱之间的连接装置。 其中9为第三单元舱和第四单元舱之间的连接装置。 其中IO为第四单元舱和第五单元舱之间的连接装置。其中11为第五单元舱和第六单元舱之间的连接装置。 其中12为第六单元舱和第一单元舱之间的连接装置。
唯上所述，本发明能够增大机舱空间的飞机，同时利用蜜蜂蜂窝 的特性发明一种坚固大容积多舱位的飞机。