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申请号	CN201980070465.5	申请日	2019-11-22	公开(公告)号	CN112996709A	公开(公告)日	2021-06-18
申请人	购物车私人有限公司;			发明人	珍妮·路易斯·奥唐纳; 爱德华·约瑟夫·库利; 罗斯·库利;
摘要	一种购物车(10)，包括具有第一和第二侧壁(22，23)，第一和第二端壁(20，21)以及底壁(18)的篮(12)。篮12包括第一和第二前支腿(26，27)以及第一和第二后支腿(28，29)。第一和第二前支腿(26，27)可从伸出位置转动到折叠位置，在伸出位置，它们从篮12的前部附近向下延伸，在折叠位置，它们位于第一和第二侧壁(22，23)的外侧附近。后支腿(28，29)可从伸出位置转动到折叠位置，在伸出位置，后支腿(28，29)从篮的后部附近向下延伸，在折叠位置，后支腿(28，29)位于篮的第一和第二侧壁的上边缘附近和上方。
权利要求	1.一种购物车，其包括：篮，其具有第一和第二侧壁，第一和第二端壁，以及一个底壁；第一和第二前支腿，其下端分别具有轮子；以及第一和第二后支腿，其下端分别具有轮子；其中，第一和第二前支腿从伸出位置到折叠位置是可旋转的，在该伸出位置第一和第二前支腿从相邻的所述篮的前部向下伸出，在该折叠位置第一和第二前支腿分别位于所述篮的第一和第二侧壁的外侧，后支腿从伸出位置至折叠位置是可旋转的，在该伸出位置第一和第二后支腿从相邻的所述篮的后部向下伸出，在该折叠位置第一和第二后支腿的部分分别位于所述篮的第一和第二侧壁上边缘的相邻和上方。 2.根据权利要求1所述的购物车，其特征在于，第一和第二前支腿可旋转的连接至所述篮的所述侧壁的外表面，且第一和第二后支腿可旋转的连接至所述篮的第一和第二侧壁的凹陷部分内。 3.根据权利要求1或2所述的购物车，其特征在于，第一和第二后支腿在所述前支腿从所述伸出位置移动到所述折叠位置时能够容纳在第一和第二前支腿内。 4.根据权利要求3所述的购物车，其特征在于，前横梁延伸在第一和第二前支腿之间，使得当所述前支腿移动到折叠位置时，所述前横梁与第一和第二后支腿配合。 5.根据权利要求2至4之一所述的购物车，其特征在于，第一和第二前支腿以及第一和第二后支腿分别包括与其第一端相邻的第一端部，和从第一端部延伸到第二端的第二端部，其中第二端部与第一端部成一定角度。 6.根据权利要求5所述的购物车，其特征在于，当所述前支腿和后支腿处于伸出位置时，第一和第二前支腿的第一端部被定向为在相对于所述篮向下和向后的方向上从邻近的第一端壁延伸出，第一和第二前支腿的第二端部从第一端部相对于所述篮向下和向前的方向延伸，第一和第二后支腿的第一端部被定向为在相对于所述篮向下和向前的方向上从所述第二端壁的相邻处延伸，并且第一和第二后支腿的第二端部在相对于所述篮向下和向后的方向上从所述第一端部延伸。 7.根据权利要求5或6所述的购物车，其特征在于，第一和第二前支腿的第一端部可旋转地连接到所述篮上分别与第一端壁相邻近的第一和第二侧壁的外表面上，并且所述后支腿的第一端部在位于第二端壁相邻的凹陷部分内可旋转地连接到所述篮。 8.根据权利要求7所述的购物车，其特征在于，所述篮的第一和第二侧壁分别设置有向外延伸的壁部，该壁部从所述底壁和第一端壁之间的接合处上方的位置延伸到所述底壁和第一端壁之间的接合处后面的位置，使得第一和第二前支腿的第一端部位于处于伸出位置的壁部的上表面上。 9.根据权利要求5至8之一所述的购物车，其特征在于，在第一和第二侧壁中的所述凹陷部分分别限定了从所述底壁和第二端壁之间的接合处上方的位置延伸到所述底壁和第二端壁之间的接合处前方的位置的第一肩部，使得在在伸处位置的第一和第二后支腿的第一端部位于的第一肩部下方。 10.根据权利要求5至9之一所述的购物车，其特征在于，在折叠位置，第一和第二后支腿的第一端部位于第一和第二侧壁的后边缘附近，第一和第二后支腿的第二端部位于第一和第二侧壁的上边缘附近和上方。 11.根据权利要求10所述的购物车，其特征在于，第一和第二侧壁的上边缘各自包括邻近第一端壁的凹陷端部，使得凹陷端部接收处于折叠位置的第一和第二后支腿的轮。 12.根据权利要求5至11之一所述的购物车，其特征在于，所述篮的第一和第二侧壁的外表面包括第二肩部，该第二肩部限定了沿着第一和第二侧壁从邻近第一端壁延伸到邻近第二端壁的朝下表面，第二肩部的所述朝下表面与第一和第二前支腿的形状相对应，使得第一和第二前支腿在折叠位置与第二肩部的所述朝下表面配合。 13.根据前述权利要求之一所述的购物车，其特征在于，所述前支腿和后支腿通过锁紧部件保持在伸出位置。 14.根据权利要求13所述的购物车，其特征在于，所述锁紧部件从第一和第二侧壁向外伸出与所述前支腿和所述后支腿分别啮合，用于限定前轮和后轮支撑架离开伸出位置的旋转。 15.根据权利要求14所述的购物车，其特征在于，所述锁紧部件各自包括一个销，该销安装在所述底壁的下表面上的壳体内，使得每个所述销可从所述底壁向外延伸，以啮合到所述前支腿或所述后支腿之一的孔中。 16.根据权利要求15所述的购物车，其特征在于，所述销相对于相应的外壳体被弹簧偏置，使得每个所述销的远端被弹簧偏置向外移动以啮合到所述孔中。 17.根据权利要求16所述的购物车，其特征在于，致动器连接到每个所述销上，使得所述致动器的操作将所述销从所述支腿上收回，以释放前轮和后轮支撑架朝向所述折叠位置旋转。 18.根据权利要求17所述的购物车，其特征在于，所述致动器包括手柄，该手柄安装在所述篮的所述底壁的后缘附近，通过线缆连接至所述壳体，使得所述手柄的操作导致所述销缩回。 19.根据前述权利要求之一所述的购物车，其特征在于，设置有辅助轮，当所述前和后支撑架在折叠位置时，所述购物车可以在所述辅助轮上移动。 20.根据权利要求19所述的购物车，其特征在于，第一对辅助轮设置在所述篮的底壁的下表面上与第一端壁相邻，且第二对辅助轮设置在第一和第二前支腿之间的前横梁上。 21.根据前述权利要求之一所述的购物车，其特征在于，设置有一条或多条带，该带从所述篮的前端延伸至所述前轮支撑架，使得所述带在前轮支撑架之前与车辆后部接合。 22.根据权利要求21所述的购物车，其特征在于，所述带是弹性的。 23.根据权利要求21或22所述的购物车，其特征在于，所述带具有连接到所述篮的第一端壁的第一端，连接到在第一和第二前支腿之间延伸的第一横梁的第二端。
说明书全文	购物车技术领域 [0001] 本发明涉及一种购物车。背景技术 [0002] 由于许多国家限制在超市中使用一次性塑料袋，消费者通常被要求在购物时携带他们自己的袋子。购物时，通常使用超市提供的购物车，然后在收银台将购物车上的所购物品转移到袋中。 [0003] 本发明涉及一种购物车，其可以由消费者所有，并带入超市或从超市带出，使得所购物品可以在超市内直接放入所述购物车，并保持在所述购物车中被运送至消费者家中。所述购物车包括旨在使购物车易于使用，并且容易移入和移除车辆的特征。发明内容 [0004] 相应于本发明的一方面，提供了一种购物车，其包括：篮，其具有第一和第二侧壁，第一和第二端壁，以及一个底壁；第一和第二前支腿，其下端分别具有轮子；以及第一和第二后支腿，其下端分别具有轮子；其中，第一和第二前支腿从伸出位置到折叠位置是可旋转的，在该伸出位置第一和第二前支腿从相邻的所述篮的前部向下伸出，在该折叠位置第一和第二前支腿分别位于所述篮的第一和第二侧壁的外侧，后支腿从伸出位置至折叠位置是可旋转的，在该伸出位置第一和第二后支腿从相邻的所述篮的后部向下伸出，在该折叠位置第一和第二后支腿的部分分别位于所述篮的第一和第二侧壁上边缘的相邻和上方。 [0005] 优选地，第一和第二前支腿可旋转的连接至所述篮的所述侧壁的外表面，且第一和第二后支腿可旋转的连接至所述篮的第一和第二侧壁的凹陷部分内。 [0006] 优选地，第一和第二后支腿在所述前支腿从所述伸出位置移动到所述折叠位置时能够容纳在第一和第二前支腿内。 [0007] 优选地，前横梁延伸在第一和第二前支腿之间，使得当所述前支腿移动到折叠位置时，所述前横梁与第一和第二后支腿配合。 [0008] 优选地，第一和第二前支腿以及第一和第二后支腿分别包括与其第一端相邻的第一端部，和从第一端部延伸到第二端的第二端部，其中第二端部与第一端部成一定角度。 [0009] 优选地，当所述前支腿和后支腿处于伸出位置时，第一和第二前支腿的第一端部被定向为在相对于所述篮向下和向后的方向上从邻近的第一端壁延伸出，第一和第二前支腿的第二端部从第一端部相对于所述篮向下和向前的方向延伸，第一和第二后支腿的第一端部被定向为在相对于所述篮向下和向前的方向上从所述第二端壁的相邻处延伸，并且第一和第二后支腿的第二端部在相对于所述篮向下和向后的方向上从所述第一端部延伸。 [0010] 优选地，第一和第二前支腿的第一端部可旋转地连接到所述篮上分别与第一端壁相邻近的第一和第二侧壁的外表面上，并且所述后支腿的第一端部在位于第二端壁相邻的凹陷部分内可旋转地连接到所述篮。 [0011] 在一个优选实施例中，所述篮的第一和第二侧壁分别设置有向外延伸的壁部，该壁部从所述底壁和第一端壁之间的接合处上方的位置延伸到所述底壁和第一端壁之间的接合处后面的位置，使得第一和第二前支腿的第一端部位于处于伸出位置的壁部的上表面上。 [0012] 优选地，在第一和第二侧壁中的所述凹陷部分分别限定了从所述底壁和第二端壁之间的接合处上方的位置延伸到所述底壁和第二端壁之间的接合处前方的位置的第一肩部，使得在在伸处位置的第一和第二后支腿的第一端部位于的第一肩部下方。 [0013] 优选地，在折叠位置，第一和第二后支腿的第一端部位于第一和第二侧壁的后边缘附近，第一和第二后支腿的第二端部位于第一和第二侧壁的上边缘附近和上方。 [0014] 优选地，第一和第二侧壁的上边缘各自包括邻近第一端壁的凹陷端部，使得凹陷端部接收处于折叠位置的第一和第二后支腿的轮。 [0015] 在一个优选实施例中，所述篮的第一和第二侧壁的外表面包括第二肩部，该第二肩部限定了沿着第一和第二侧壁从邻近第一端壁延伸到邻近第二端壁的朝下表面，第二肩部的所述朝下表面与第一和第二前支腿的形状相对应，使得第一和第二前支腿在折叠位置与第二肩部的所述朝下表面配合。 [0016] 优选地，所述前支腿和后支腿通过锁紧部件保持在伸出位置。 [0017] 优选地，所述锁紧部件从第一和第二侧壁向外伸出与所述前支腿和所述后支腿分别啮合，用于限定前轮和后轮支撑架离开伸出位置的旋转。 [0018] 在一个优选实施例中，所述锁紧部件各自包括一个销，该销安装在所述底壁的下表面上的壳体内，使得每个所述销可从所述底壁向外延伸，以啮合到所述前支腿或所述后支腿之一的孔中。 [0019] 优选地，所述销相对于相应的外壳体被弹簧偏置，使得每个所述销的远端被弹簧偏置向外移动以啮合到所述孔中。 [0020] 优选地，致动器连接到每个所述销上，使得所述致动器的操作将所述销从所述支腿上收回，以释放前轮和后轮支撑架朝向所述折叠位置旋转。 [0021] 优选地，所述致动器包括手柄，该手柄安装在所述篮的所述底壁的后缘附近，通过线缆连接至所述壳体，使得所述手柄的操作导致所述销缩回。 [0022] 优选地，设置有辅助轮，当所述前和后支撑架在折叠位置时，所述购物车可以在所述辅助轮上移动。 [0023] 在一个优选实施例中，第一对辅助轮设置在所述篮的底壁的下表面上与第一端壁相邻，且第二对辅助轮设置在第一和第二前支腿之间的前横梁上。 [0024] 优选地，设置有一条或多条带，该带从所述篮的前端延伸至所述前轮支撑架，使得所述带在前轮支撑架之前与车辆后部接合。 [0025] 优选地，所述带是弹性的。 [0026] 优选地，所述带具有连接到所述篮的第一端壁的第一端，连接到在第一和第二前支腿之间延伸的第一横梁的第二端。附图说明 [0027] 本发明将结合实施例，参考以下附图予以说明：图1是相应于本发明的购物车的上透视图；图2是图1所示购物车的下透视图；图3是图1所示购物车的第二上透视图；图4是图1所示购物车的俯视图；图5是图1所示购物车的仰视图；图6是图1所示购物车的主视图；图7是图1所示购物车的侧视图；图8是图1所示购物车移开内部盖部件的上透视图；图9显示了购物车的前轮支撑架部分地从伸出位置旋转至折叠位置；图10显示了后支腿中的第一个从伸出位置旋转到折叠位置；图11显示了后支腿中的第二个从伸出位置旋转到折叠位置；图12显示了两个后支腿进一步向折叠位置旋转；图13是购物车的上透视图，显示了前和后轮支撑架处于折叠位置；图14是购物车在折叠位置的下透视图；图15是购物车处于折叠位置下的第二上透视图；图16是购物车处于折叠位置下的俯视图；图17是购物车处于折叠位置下的仰视图；图18是购物车处于折叠位置下的主视图；图19是购物车处于折叠位置下的侧视图；图20显示了移开内部盖部的处于折叠位置下的购物车的上透视图；和图21是购物车与汽车后部啮合的侧视图。具体实施例 [0028] 参考附图，示出了购物车10，其通常包括篮12、第一和第二前支腿26和27以及第一和第二后支腿28和29。篮12包括一个顶部开口的容器，由底壁18、第一和第二端壁20和21以及第一和第二侧壁22和23构成。第一和第二侧壁22和23以及第一和第二端壁20和21从底壁 18的周围向上延伸以限定所述顶部开口的容器。在所示的实施例中，底壁18、第一和第二侧壁22和23以及第一和第二端壁20和21中的每一个在形状上通常是矩形的。 [0029] 第一和第二前支腿26和27以及第一和第二后支腿28和29中的每一个在其第一端连接到篮12，并且在其第二端包括轮30。第一和第二前支腿26和27以及第一和第二后支腿 28和29的第一端可旋转地连接到篮子12，使得前和后支腿26、27、28和29分别可在伸出位置（如图1至8所示）和折叠位置（如图13至20所示）之间旋转。在伸出位置，前后支腿26、27、28、 29分别从相邻的篮12的前部和后部向下延伸，使得购物车10位于轮子30上，并且可以以已知的方式操纵。 [0030] 在所示的实施例中前支腿26和27由前横梁32连接，使得前支腿26和27形成前轮支撑架14。前横梁32在靠近第一和第二前支腿26和27的第二端之间延伸。 [0031] 在所示的实施例中，第一和第二后支腿28和29彼此不连接，使得它们可以相对于篮12单独旋转。然而，在替代实施例（未示出）中，第一和第二后支腿28和29可通过后横梁连接以形成后轮支撑架。 [0032] 第一和第二前支腿26和27各自包括邻近其第一端的第一端部34和从第一端部34延伸到第二端的第二端部35。第一和第二支前腿26和27的第一端末部分34可旋转地连接到篮12，使得第一端部34位于分别与第一端壁20相邻的第一和第二侧壁22和23的外表面附近。 [0033] 第一和第二后支腿28和29还各自包括与第一端相邻的第一端部34和从第一端部34延伸到第二端的第二端部35。篮12的第一和第二侧壁22和23各自包括邻近底壁18和第二端壁21之间的接合处的凹陷部分36。后支腿28和29的第一端部34在凹陷部36内可旋转地连接到的篮12，使得第一和第二后支腿28和29不横向向外突出超出第一和第二侧壁22和23的范围。因此，当前支腿和后支腿26、27、28、29从伸出位置旋转到折叠位置时，第一和第二后支腿28和29被接收在第一和第二前支腿26和27之间。 [0034] 当前轮支撑架14处于伸出位置时，第一和第二前支腿26和27的第一端部34被定向成从第一端壁20的相邻处沿着相对于篮12的向下和向后的方向延伸。第一和第二前支腿26 和27的第二端部35从第一端部34相对于篮12向下和向前延伸。篮12的第一侧壁22和第二侧壁23分别设置有壁部38，该壁部38从靠近底壁18和第一端壁20之间的接合处的外表面向外延伸。壁部38从底壁18和第一端壁20之间的接合处上方的位置延伸到底壁18和第一端壁20 之间的接合处后面的位置，使得在伸出位置的第一和第二前支腿26和27的第一端部34靠在壁部38的上表面上。由此，壁部38防止前轮支撑架14旋转超过伸出位置。 [0035] 当后支腿28和29处于伸出位置时，第一和第二后支腿28和29的第一端部34被定向成从邻近第二端壁21沿相对于篮12的向下和向前的方向延伸。第一和第二后支腿28和29的第二端部35从第一端部34相对于篮12向下和向后延伸。篮12的第一和第二侧壁22和23中的凹陷部分36各自限定第一肩部40。第一肩部40从位于底壁18和第二端壁21之间的接合处上方的位置延伸到位于底壁18和第二端壁21之间的接合处前方的位置，使得第一和第二后支腿28和29的第一端部34处于伸出位置时位于第一肩部部分40下方。由此，第一肩部40防止后支腿28和29的旋转超出伸出位置。 [0036] 前支腿26和27以及后支腿28和29的第二部分35的角度使得在使用时的篮12的重量将倾向于将前支腿和后支腿26、27、28和29相互推开。然而，通过与壁部38和第一肩部40 配合来防止前后支腿26、27、28、29的进一步旋转。 [0037] 篮12的第一和第二侧壁22和23的外表面包括第二肩部50。第二肩部50限定了沿第一和第二侧壁22和23从临近第一端壁20延伸到临近第二端壁21的朝下表面。第二肩部50的朝下表面对应于第一和第二前支腿26和27的形状，使得第一和第二前支腿26和27在折叠位置紧靠第二肩部50的朝下表面配合。在折叠位置，第一和第二前腿26和27的轮子30位于篮 12的第二端壁21附近。 [0038] 支腿28和29旋转，使得在折叠位置，第一和第二后支腿28和29的第一端部34位于第一和第二侧壁22和23的后边缘附近。处于折叠位置的第一和第二后腿28和29的第二端部 35位于第一和第二侧壁22和23的上边缘附近和上方，如图13所示。第一和第二侧壁22和23 的上边缘各自包括邻近第一端壁20的凹陷端部52，使得凹陷端部52接收处于折叠位置的后支腿28和29的车轮30。 [0039] 前、后支腿26、27、28和29通过锁紧构件42保持在伸出位置。锁紧构件42与前后支腿26、27、28和29中的每一个接合，以限制其远离伸出位置的旋转。锁紧构件42可分离以允许前后支腿26、27、28、29从伸出位置向其折叠位置旋转。当朝折叠位置旋转时，前后轮支腿 26、27、28、29都相对于篮12向后旋转。 [0040] 每个锁紧构件42包括一个销44，销44安装在底壁18的下表面上的壳体46中（如图17所示）。前后支腿26、27、28和29中的每一个都设有相应的具有销44的壳体46，安装在当支腿26、27、28和29处于伸出位置时与支腿26、27、28和29相邻的位置。 [0041] 销44相对于各自的壳体46被弹簧偏置，使得每个销44的远端被弹簧偏置向外移动，以接合到相邻的支腿26、27、28、29上的孔中。当支腿26、27、28、29移动到伸出位置时，支腿26、27、28、29与相邻的销44的端部接合，并将销44向内推入壳体46中。当销44的端部与支腿26、27、28、29上的孔对齐时，销44移动到孔中以将支腿26、27、28、29锁定在伸出位置。 [0042] 购物车10包括连接到每个销44的致动器，使得致动器的操作将销44收回离开支腿26、27、28、29。致动器包括一个手柄60，安装在篮12的底壁18的后边缘附近。手柄60连接到沿着篮12的下表面延伸到壳体46的线缆62。线缆62连接到销44，使得手柄60的操作导致销 44从支腿26、27、28、29向内缩回。 [0043] 因此，可通过拉动手柄60释放前后支腿26、27、28、29，以便移动到折叠位置，从而允许支腿26、27、28、29向后旋转（如图9至13所示）。第一和第二前支腿26和27经过第一和第二后支腿28和29的任一侧，从而对后支腿28和29施加力，使后支腿28和29朝着折叠位置旋转。当第一和第二前支腿26和27经过第一和第二后支腿28和29的外侧时，第一和第二后支腿28和29与前横梁32啮合。所示实施例中的前横梁32包括第一和第二前支腿26和27的向前延伸的U形构件。 [0044] 购物车10还配备有辅助轮70，以允许购物车10在支腿26、27、28、29处于折叠位置时四处移动。第一对辅助轮70设置在篮12的底壁18的下表面上，与第一端壁20相邻。第二对辅助轮70设置在前横梁32上。第二对辅助轮70被设置为当前后支腿26、27、28、29处于折叠位置时，第一对和第二对辅助轮70与地面配合。因此，当支腿26、27、28、29折叠时，购物车10 可在辅助轮70上滚动。 [0045] 购物车10包括在篮12和前轮支撑架14之间延伸的一条或多条带80。带80在篮12的前端之间延伸，使得带从篮12向下延伸，以在篮12下方的位置连接到前轮支撑架14。在所示的实施例中，提供了两个这样的带80，其第一端连接到篮12的第一端壁20，第二端连接到前横梁32。带80的第一端集中连接在篮12的第一端壁20上，第二端分开并固定在前横梁32上的位置上。 [0046] 所述带80是弹性的，并且被设置为当购物车10的前端向车辆11移动时与车辆11的后端接合（如图21所示）。所述带80的位置使所述带80在前轮支撑架14之前与所述车辆11后端配合，如图所示。所述带80和所述车辆11之间的配合有助于将前轮支撑架14移动到折叠位置。当前轮支撑架14处于折叠位置时，所述带80延伸穿过所述篮12的底壁18。当展开支腿 26、27、28、29时，所述带80的弹性特性还起到将前轮支撑架14拉回到伸出位置的作用。 [0047] 篮12也可以包括扶手56。扶手56从第二端壁21的上边缘向上延伸，并且可用于移动在车轮30或副车轮70上的购物车10。 [0048] 所述底壁18的上表面设有盖部件58（如图8和20所示）。所述盖部件58被设置为固定在所述底壁18的一部分的上方。所述盖部件58可固定在第一位置（如图所示），其中平面状的盖部件58与所述底壁18相邻且平行，以限定盖部件58与所述底壁18之间的空腔，该空腔可用于容纳个人物品。所述盖部件58也可被移除并附接到所述篮12，处于在第二位置（未示出），其中平面状的盖部件58垂直于所述底壁18定向。在第二位置，所述盖部件58由此在所述篮12内限定隔断，以将所述篮12的内部划分为多个隔室。 [0049] 前和后轮支腿26、27、28和29还可以设置有一个或多个连接构件。当前后支腿26、27、28、29处于伸出位置时，连接构件将前支腿26、27与相应的后支腿28、29连接起来。所述连接构件可包括当处于伸出位置时可在前后支腿26、27、28、29之间可释放地连接的软线。所述连接构件也可以包括刚性构件而不是软线。所述连接构件可以进用于一步将前支腿 26、27相对于后支腿28、29固定在伸出位置。 [0050] 在使用中，在前后支腿26、27、28、29处于伸出位置时，购物车10可以在超市中以已知的方式使用以收集物品。可以将购物车10的前后轮支腿26、27、28、29旋转到折叠位置，以便将购物车10放置在车辆11的后部。当篮12移入车辆后部时，操纵手柄60，前轮支撑架14将朝折叠位置向后旋转。然后，可将后支腿28、29旋转至篮10上边缘上方的折叠位置。当前和后支腿26、27、28、29处于折叠位置时，支腿26、27、28、29不会明显伸出篮12的范围。因此，购物车10提供了相对紧凑的形式，可以容易地存储在车辆后部。 [0051] 由于后轮支撑架16的后支腿28和29位于侧壁22和23的上边缘上方，因此当支腿26、27、28和29处于折叠位置时，篮12的开口上侧仍然容易接近。因此，从篮12中取出或放入物品仍然相对容易。当将购物车10从车辆上移出时，当篮12从车辆上拉出时，支腿26、27、 28、29被旋转回伸出位置。因此，可以将购物车10从车辆11上移出并推到消费者的家中以打开所购买的物品的包装。 [0052] 前支腿26和27的前侧可沿长度的一部分设置有保护条72。如果前支腿26和27与车辆11的后部接合，该保护条72用于保护车辆11的后部。 [0053] 对于相关领域的技术人员来说显而易见的是，在不脱离本发明的基本发明构思的情况下，除了已经描述的那些实施例之外，还可以对前述实施例进行各种修改和改进。