超市购物手推车

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超市购物手推车
申请号	CN201010524281.2	申请日	2010-10-29	公开(公告)号	CN101979267A	公开(公告)日	2011-02-23
申请人	常熟市发东塑业有限公司;			发明人	叶法冬;
摘要	一种超市购物手推车，属于商业设施技术领域。包括一车架，车架的底部设置滚轮，在车架的上部连接有扶手，扶手包括第一立管和第二立管；一由底框片、左、右框片、前框片和后框片构成的框体，特点是：左、右框片和前框片一体构成为U形，且由抱箍与第一立管和第二立管连接，在左框片的上沿外侧构成左框片通孔，在右框片的上沿外侧构成右框片通孔，在前框片的上沿外侧构成前框片凹道；在第一立管的上部开设第一弯钩探入孔，在第二立管的上部开设第二弯钩探入孔，抱箍的一端弯折构成第一定位弯钩，抱箍的另一端在穿过左框片通孔、前框片凹道和右框片通孔后构成第二定位弯钩。可提高装配效率和减轻工人的劳动强度；不会出现散脱现象；可节约模具降低制造成本；装配效率高。
权利要求	一种超市购物手推车，包括一车架(1)，该车架(1)的底部枢轴设置有滚轮(11)，在车架(1)的上部连接有扶手(12)，扶手(12)包括一第一立管(121)和一第二立管(122)；一由底框片(21)、左、右框片(22、23)、前框片(24)和后框片(25)彼此组合而构成的框体(2)，其特征在于所述的左、右框片(22、23)和前框片(24)彼此一体成型构成为U形，并且由一抱箍(3)与所述第一立管(121)和第二立管(122)连接，在左框片(22)的上沿外侧并且沿左框片(22)的长度方向构成有左框片通孔(221)，在右框片(23)的上沿外侧并且沿右框片(23)的长度方向构成有右框片通孔(231)，在前框片(24)的上沿外侧并且沿前框片(24)的长度方向构成有一前框片凹道(241)，前框片凹道(241)与左框片通孔(221)相通，并且还与右框片通孔相通；在所述的第一立管(12)的上部开设有一第一弯钩探入孔(1211)，该第一弯钩探入孔(1211)对应于所述的左框片通孔(221)，在所述的第二立管(122)的上部开设有一第二弯钩探入孔(1221)，该第二弯钩探入孔(1221)对应于所述右框片通孔(231)，所述抱箍(3)的一端弯折构成有一第一定位弯钩(31)，该第一定位弯钩(31)置入所述的第一弯钩探入孔(1211)内与第一立管(121)固定，而抱箍(3)的另一端在依次穿过左框片通孔(221)、前框片凹道(241)和右框片通孔(231)后弯折构成有一第二定位弯钩(32)，该第二定位弯钩(32)置入所述的第二弯钩探入孔(1221)内与第二立管(122)固定。 2.根据权利要求1所述的超市购物手推车，其特征在于所述的底框片（21)与所述车架 (1)固定，所述后框片（25)铰设所述的第一、第二立管（121、122)之间，并且与底框片（21) 的后侧相对应，所述左框片（22)对应于底框片（21)的左侧，所述右框片（23)对应于底框片（21)的右侧，而所述的前框架片（24)对应于底框片（21)的前侧。 3.根据权利要求1所述的超市购物手推车，其特征在于所述的底框片（21)、左、右、前、后框片（22、23、24、25)均为镂空状构造。 4.根据权利要求1所述的超市购物手推车，其特征在于所述的抱箍（3)的形状呈U形。 5.根据权利要求1或4所述的超市购物手推车，其特征在于所述的抱箍（3)是由金属材料制成的。 6.根据权利要求1或3所述的超市购物手推车，其特征在于所述的后框片（25)上铰设有一坐凳（251)。
说明书全文	超市购物手推车技术领域 [0001] 本发明属于商业设施技术领域，具体涉及一种超市购物手推车。背景技术 [0002] 公知的超市购物手推车的结构形式主要有以下两种：一是诸如由中国实用新型专利授权公告号CN201520320U及中国发明专利授权公告号CN100420599C公开的结构，由配有滚轮的车架和框体构成，框体固定于车架上。这种结构的框体均由栅格状的网片构成，栅格状的网片包括底网片和前、后、左、右网片，在大都数情况下，底网片由塑料充任，而左、右、前、后网片使用镀锌铁丝或不锈钢充任，底网片与车架固定，左、右、前、后网片与底网片连接，其中，左、右网片及前网片为整体结构，即三者分别制造后焊接连接在一起；二是由塑料充任底网片、左、右网片及前网片，底网片、左、右网片及前网片单独模制成形，而后以榫卯配合的方式或者由紧固件实施连接。 [0003] 上述两种超市购物手推车各自存在相应的欠缺，就前者而言，首先，由于采用金属材料制作前、后、左、右网片，因此制作过程中投入人力多，工艺冗长，制作效率低下，并且原辅材料的消耗量大，因为实施焊接需要使用焊料，焊接后又需进行表面涂装处理，表面涂装处理如电镀或喷漆；其次，整车表现为笨重；还有，整体安装较为麻烦。就后者而言，由于采用塑料分别模制成型底网片、左、右网片及前网片，因此不需要后续的涂装处理，从而在一定程度上可缩短制造过程、节约原辅材料和减轻重量，但是，由于各网片是单独模制的，因此将左、右网片及前网片三者装配而形成犹如U形半成品框体时比较麻烦，工人的劳动强度大，装配效率低下；尤其是，在由塑料模制成形左、右网片及前网片的过程中，不免存在误差，例如当前网片与左、右网片实施组装时，一旦前网片上的榫卯与左、右网片上的卯榫的位置因误差而叉开时，则会严重影响装配效果，乃至造成报废；在使用过程中，左、右网片及前网片三者之间易出现分脱现象；此外，由于模制左、右网片及前网片需要使用三套模具，从而造成模具数量的增加和制造成本的提高。 [0004] 鉴于上述已有技术，有必要加以改进，为此，本申请人进行了大量的探索与尝试，找到了解决问题的办法，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。发明内容 [0005] 本发明的任务在于提供一种有助于提高装配效率和减轻工人劳动强度、有利于杜绝左、右网片与前网片之间出现分脱现象和有益于减少模具投入量而藉以体现降低制造成本的超市购物手推车。 [0006] 本发明的任务是这样来完成的，一种超市购物手推车，包括一车架，该车架的底部枢轴设置有滚轮，在车架的上部连接有扶手，扶手包括一第一立管和一第二立管；一由底框片、左、右框片、前框片和后框片彼此组合而构成的框体，特征在于所述的左、右框片和前框片彼此一体成型构成为U形，并且由一抱箍与所述第一立管和第二立管连接，在左框片的上沿外侧并且沿左框片的长度方向构成有左框片通孔，在右框片的上沿外侧并且沿右框片3的长度方向构成有右框片通孔，在前框片的上沿外侧并且沿前框片的长度方向构成有一前框片凹道，前框片凹道与左框片通孔相通，并且还与右框片通孔相通；在所述的第一立管的上部开设有一第一弯钩探入孔，该第一弯钩探入孔对应于所述的左框片通孔，在所述的第二立管的上部开设有一第二弯钩探入孔，该第二弯钩探入孔对应于所述右框片通孔，所述抱箍的一端弯折构成有一第一定位弯钩，该第一定位弯钩置入所述的第一弯钩探入孔内与第一立管固定，而抱箍的另一端在依次穿过左框片通孔、前框片凹道和右框片通孔后弯折构成有一第二定位弯钩，该第二定位弯钩置入所述的第二弯钩探入孔内与第二立管固定。 [0007] 在本发明的一个具体的实施例中，所述的底框片与所述车架固定，所述后框片铰设所述的第一、第二立管之间，并且与底框片的后侧相对应，所述左框片对应于底框片的左侧，所述右框片对应于底框片的右侧，而所述的前框架片对应于底框片的前侧。 [0008] 在本发明的另一个具体的实施例中，所述的底框片、左、右、前、后框片均为镂空状构造。 [0009] 在本发明的又一个具体的实施例中，所述的抱箍的形状呈U形。 [0010] 在本发明的再一个具体的实施例中，所述的抱箍是由金属材料制成的。 [0011] 在本发明的还有一个具体的实施例中，所述的后框片上铰设有一坐凳。 [0012] 本发明提供的技术方案由于将左、右框架片以及前框片三者一体制作成U形的整体结构，从而可提高装配效率和减轻工人的劳动强度；因左、右框片及前框片为整体结构，因此彼此不会出现散脱现象；只需一套模具便可成型出左、右框片及前框片，因此可节约模具降低制造成本；采用抱箍将左、右框片及前框片与第一、第二立管固定，相对于已有技术可将装配效率提高8-10倍。附图说明 [0013] 图1为本发明超市购物手推车的侧视图。 [0014] 图2为本发明的左、右框片及前框片与第一、第二立管固定连接的示意图。具体实施方式 [0015] 了使专利局的审查员尤其是公众能够更加清楚地理解本发明的技术实质和有益效果，申请人将在下面以实施例的方式作详细说明，但是对实施例的描述均不是对本发明方案的限制，任何依据本发明构思所作出的仅仅为形式上的而非实质性的等效变换都应视为本发明的技术方案范畴。 [0016] 请见图1和图2，在图1中，给出了形状和构造不需要限定的一车架1，在车架1的底部枢轴设置有滚轮11，车架1的上部固设有一扶手12，具体结合到图2，扶手12由彼此平行的第一立管121和第二立管122构成。由前、后、左、右框片24、25、22、23以及底框片21 构成的框体2设在车架1上，具体是：底框片21用螺钉211 (图1示）与车架1固定，后框片25铰设在第一、第二立管121、122之间，并且在后框片25上铰设有一用于供婴幼儿入座的坐凳251。 [0017] 具体见图2，作为本发明方案的技术要点：将左、右框片22、23和前框片24三者由塑料一体模成型，构成为朝向前述的后框片25的一侧具有一开口的U形，在左框片22朝向外的一侧的上沿并且沿左框体22的长度方向构成有一左框片通孔221，在右框片23朝向外4的一侧的上沿并且沿右框片23的长度方向构成有一右框片通孔231，以及在前框片24朝向外的一侧的上沿并且沿前框片24的长度方向凹设有一前框片凹道241，该前框片凹道241 与左、右框片通孔221、231衔接并且相通。前述的第一立管121对应于左框片22的尾部，而前述的第二立管122对应于右框片23的尾部，在第一立管121上并且在对应于左框片通孔221的孔口部位开设有一第一弯钩探入孔1211，在第二立管122上并且在对应于右框片通孔231的孔口部位开设有一第二弯钩探入孔1221。左、右框片22、23及前框片24共同借助于一抱箍3与第一、第二立管121、122固定连接，具体是，将优选使用金属如镀锌钢丝或不锈钢丝充任的抱箍3穿及于前述的左、右框片通孔221、231及前框片凹道241，使抱箍 3的一端伸出左框片通孔221并且弯折构成一第一定位弯钩31，将该第一定位弯钩31置入前述的第一立管121上的第一弯钩探入孔1211，同时，使抱箍3的另一端伸出右框片通孔 231，并且弯折构成一第二定位弯钩32，将该第二定位弯钩32置入第二弯钩探入孔1221内，从而将左、右框片22、23及前框片24整体地固定在第一、第二立管121、122上。前框片24 的下沿与底框片21的前侧侧沿相配合（贴触），左框片22的下沿与底框片21的左侧沿相贴触，而右框片23与底框片21的右侧沿相贴触。在图2中，示意有一设置在底框片21上的挡条212，该挡条212的作用是对后框片25的下沿阻挡，防止后框片25向外翻转。优选的方案可将前、后、左、右框片24、25、22、23以及底框片21加工成镂空结构（也可称网格状构造）。 [0018] 本申请人在保密状态下将本发明结构与公知技术中的左、右框片前框片为分体式的结构进行了组装对比，结果表明本发明结构的组装效率提高了九倍，由此可见，本发明方案克服了已有技术中的不足，取得了极致的技术效果。