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    • 21. 发明授权
    • 一种货车车轮多边形磨损抑制与定量评价方法
    • CN116952765B
    • 2023-12-12
    • CN202311205705.2
    • 2023-09-19
    • 西南交通大学
    • 窦随权张沭玥郭俊周仲荣张晓峰
    • G01N3/56G01N3/42G01N23/2251G01N1/44G01D21/02
    • 本发明涉及轨道交通技术领域,涉及一种货车车轮多边形磨损抑制与定量评价方法,包括:1)选用货车车轮材料;2)利用货车车轮材料按照机加工工序,将货车车轮毛坯试样加工至目标尺寸;3)进行热处理,对车轮材料微观组织进行调控,将车轮组织由原始的珠光体变为片层间距更小的屈氏体;4)测量车轮表面硬度并观察热处理车轮的微观组织屈氏体化情况;5)对轮轨试样进行精加工,将车轮试样外轮廓加工成圆弧状;6)对微观组织调控后的车轮试样和未做微观组织调控的车轮试样开展滚动磨损对比试验,进行货车车轮多边形磨损抑制效果评价。本发明能较佳(56)对比文件CN 116519703 A,2023.08.01JP 7046300 B1,2022.04.04黄金伟等.激光表面淬火对车轮多边形萌生及发展影响试验研究《.摩擦学学报》.2023,1-18.汪凤全等.精密表面缺陷的数字化检测系统研究《.光学仪器》.2006,第28卷(第3期),72-75.金学松等.车轮非圆化磨耗问题研究进展.《西南交通大学学报》.2018,第53卷(第1期),2-4.Wang, W., Li, S., Ding, H., Lin, Q.,Galas, R., Omasta, M.Wheel/rail adhesionand damage under different contactconditions and application parameters offriction modifier《.Wear》.2023,(第523期),1-4.Pan, R., Chen, Y., Lan, H., Shiju,E., & Ren, R.Investigation into theevolution of the microcosmic surface ofbainitic wheel steel material sufferingpolygonal wear《.Wear》.2022,(第504期),1-3.